Khơi mạch tài lộc cùng cược Tài Xỉu MD5 tại Manclub

Sau khi về Việt Nam, chiếc xe nhanh chóng được bàn giao cho chủ nhân tại TP HCM

Chiếc Bentley Continental GT 2018 đầu tiên tại Việt Nam sở hữu ngoại thất màu xanh đậm có tên Sequin Blue

Trên nền màu sơn xanh, nhiều chi tiết của xe được mạ crom sáng như: Lưới tản nhiệt, logo, ống xả và hai đường ốp crom chạy dọc thân xe đến hết đuôi xe.

Xe sử dụng mâm năm chấu kép màu đen, có viền bạc, kích thước 22 inch.

Trên Bentley Continental GT mới, cụm đèn pha phía trước và đèn hậu phía sau được thiết kế lại.

Không chỉ sở hữu thiết kế bên ngoài được thay đổi, mặt trong của cụm đèn cũng được thiết kế mới với những đường nét chạm khắc pha lê tinh tế.

Phía trên cụm đèn hậu, Bentley tích hợp một cánh gió chủ động, có thể đóng mở tùy thuộc vào điều kiện vận hành của xe.

Bên trong, nội thất của xe được bọc da màu đen, kết hợp cùng chỉ khâu tương phản màu cam.

Giống những chiếc xe siêu sang khác, bảng táp-lô và táp-pi cửa xe cũng được ốp gỗ sang trọng. Continental GT là mẫu coupe có thiết kế 2+2 với hai ghế ngồi nhỏ ở phía sau.

Bentley Continental GT thế hệ mới sử dụng động cơ W12 dung tích 6.0 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 626 mã lực và mô men xoắn 900 Nm.

Sức mạnh này được truyền đến bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây, và đạt vận tốc tối đa 333 km/h.

Tại thị trường Việt Nam, Bentley Continental GT thế hệ mới có giá bán vào khoảng 25 tỷ đồng.

Theo VOV

500 triệu mua cả 3 ô tô Bentley, BMW, Mercedes

 Ba chiếc xế hộp hạng siêu xe và xe sang mang thương hiệu Bentley, BMW, Mercedes cũ vừa được một tay buôn xe ở Sài Gòn rao bán chỉ có giá 500 triệu đồng.

Bà Phạm Khánh Phong Lan - Trưởng Ban quản lý an toàn thực phẩm TP.HCM cho biết, vừa xử phạt hành chính 84,5 triệu đồng đối với cơ sở chế biến thực phẩm của ông Nguyễn Văn Quảng (số 4B đường Trung Mỹ Tây, quận 12, TP.HCM).

Khi kiểm tra cơ sở của ông Quảng, đoàn kiểm tra phát hiện các công nhân đang chế biến gần 2,3 tấn lòng heo không rõ nguồn gốc xuất xứ.

Lòng heo được để bừa bãi giữa nền nhà bẩn thỉu

Cơ sở này còn sử dụng hóa chất H202 (oxy già - chất không thuộc danh mục phụ gia hỗ trợ được phép sử dụng) để làm trắng số lòng heo bị bẩn, đen trước khi tuồn ra thị trường.

Đoàn kiểm tra “rùng mình” khi chừng kiến lòng heo được sơ chế ngay giữa nền nhà bẩn, ứ đọng nước, tường bám rêu.

Ông Quảng thừa nhận cơ sở do mình làm chủ cũng không có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh; không đảm bảo ATTP trong quá trình sản xuất; không có giấy chứng nhận đủ điều kiện ATTP; nhân viên không có giấy chứng nhận đủ sức khỏe và chưa được trang bị bảo hộ lao động.

Ngoài cơ sở của ông Quảng, Ban quản lý an toàn thực phẩm TP.HCM cũng đã xử phạt 6 cơ sở khác với tổng số tiền gần 300 triệu đồng.

Trong số này, 2 cơ sở là công ty cổ phần TM-DV Trà Việt và công ty TNHH Hiếu Hòa bị phạt hơn 60 triệu đồng.

Sai phạm của các đơn vị chủ yếu là không bảo đảm ATTP trong quá trình sản xuất, kinh doanh thực phẩm; sử dụng nơi bảo quản, phương tiện bảo quản thực phẩm không bảo đảm vệ sinh; kinh doanh hàng hóa quá hạn sử dụng ghi trên nhãn…

Tiêu hủy 4 tấn thịt heo phủ bạt trong nhà kho ở Sài Gòn

Ngành chức năng vừa phát hiện 4 tấn thịt heo bảo quản trong kho đông lạnh, phủ bạt không đảm bảo vệ sinh ở Sài Gòn.

Tình trạng tắc nghẽn làn đường là vấn đề chung của các sân bay trên thế giới. Ảnh: Reuters.

Tại sân bay quốc tế Changi (Singapore), các taxi công nghệ không được phép đón hành khách ở khu vực xếp hàng của taxi hoặc khu đi. Thay vào đó, Grab cho biết tài xế có thể đón khách bay tại những điểm đón riêng ở từng nhà ga. Trên trang web chính thức, hãng cũng đưa ra hướng dẫn cụ thể cho các điểm đón này.

Tại Indonesia, hồi năm 2018, Grab cũng hợp tác với Angkasa Pura II (gồm hai doanh nghiệp nhà nước thuộc Bộ Doanh nghiệp Nhà nước Indonesia, chịu trách nhiệm quản lý các sân bay tại Indonesia) để cung cấp các điểm đón chính thức cho hành khách ở sân bay Soekarno-Hatta.

Đây là sân bay chính phục vụ khu vực đại đô thị Jakarta trên đảo Java của Indonesia. Cảng hàng không này cũng được xếp hạng là một trong những sân bay đông đúc nhất thế giới.

Đến cuối năm 2019, hãng gọi xe Gojek đã phối hợp với Angkasa Pura II (AP II) để ra mắt GoCar Instan. Đây là phương tiện di chuyển thay thế dành riêng cho sân bay Soekarno-Hatta. Theo ông Kevin Aluwi, nhà đồng sáng lập Gojek, tính năng mới giúp cải thiện việc di chuyển của khách hàng tại sân bay.

Trên trang web chính thức, Grab đưa ra hướng dẫn cụ thể cho các điểm đón khách của tài xế công nghệ tại sân bay.

GoCar Instan là tính năng gọi xe tại chỗ cho phép khách hàng dễ dàng tìm thấy tài xế mà không làm tắc nghẽn giao thông. Đối với tài xế GoCar, tính năng này giúp họ nhanh chóng gặp hành khách.

Tính năng mới đi cùng với điểm đón riêng dành cho GoCar Instan tại khu đi của nhà ga 2D và 2F. Gojek cũng đặt mục tiêu sớm có thêm điểm đón ở nhà ga 1A và 3.

Trước đây, Angkasa Pura II (AP II) cấp quyền khá hạn chế cho các dịch vụ gọi xe tại sân bay Soekarno-Hatta. Theo đó, tài xế công nghệ chỉ được đón khách ở nhà ga. Trong khi đó, những phương tiện đã đăng ký với Inkoppol và xe của các công ty taxi có dán nhãn mới được phép hoạt động tại mọi khu vực.

GoCar Instan là tính năng gọi xe tại chỗ giúp khách bay dễ tìm được tài xế. Ảnh: Reuters.

"Chúng tôi nhận thấy tắc nghẽn giao thông vẫn là một vấn đề tại sân bay. Điều này thật đáng tiếc vì ngày nay khách hàng muốn mọi thứ diễn ra nhanh chóng và suôn sẻ. Gojek là ứng dụng 'cây lá nhà vườn' có lượng hành khách lớn ở Indonesia. Chúng tôi hoan nghênh việc tích hợp công nghệ của hãng vào sân bay", ông Febri Toga Simatupang, Giám đốc pháp lý và truyền thông của AP II, bình luận.

"Chúng tôi tin rằng tính năng mới của Gojek sẽ cải thiện khả năng di chuyển của khách hàng tại sân bay quốc tế Soekarno-Hatta. Chúng tôi hy vọng tính năng này cũng sớm được triển khai ở các sân bay khác", ông nói thêm.

Trong khi đó, Tổng giám đốc điều hành Soekarno-Hatta Agus Haryadi khẳng định rằng sự ra đời của GoCar Instan phù hợp với sáng kiến ​​“sân bay thông minh”.

Ngoài khu vực Đông Nam Á, các sân bay lớn khác trên thế giới cũng có nhiều cách để giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông, bao gồm chuyển địa điểm đón khách của taxi công nghệ sang bãi đỗ xe trong nhà ga quốc nội, tạo điểm đón mới có phân làn theo màu và đánh số, nhằm giúp khách hàng và tài xế dễ tìm vị trí của nhau.

Thêm vào đó, nhờ phân làn, việc rời khỏi sân bay cũng tốn ít thời gian hơn khi tài xế không còn phải chen chúc trong khu vực nhà gà trung tâm.

Theo Zing

'Xe công nghệ muốn công bằng hãy đóng phí nhượng quyền ở sân bay'

"Xe công nghệ muốn có vị trí như taxi truyền thống phải ký hợp đồng nhượng quyền. Không thể không nộp phí nhưng lại muốn bình đẳng được", lãnh đạo sân bay Tân Sơn Nhất nói.

3 tuần sau khi bé Hải An hiến tặng giác mạc, câu chuyện xúc động của cô gái nhỏ vẫn tiếp tục tạo ra phép màu, lan toả không ngừng với hơn 1.000 lá đơn đăng ký hiến tạng. Hàng trăm người từng lần lữa, do dự nhưng nhờ Hải An đã tiếp thêm động lực thực hiện niềm hạnh phúc được cho đi một phần cơ thể của mình.

Sau 4 ngày con qua đời, chị Nguyễn Trần Thùy Dương (mẹ bé Hải An) đã đến Trung tâm Điều phối quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người để đăng ký hiến xác và toàn bộ mô, tạng sau khi chết não. Đây là cũng là dự định ấp ủ khi còn sống của 2 mẹ con. 

Chị Dương đưa em gái nuôi đến đăng ký hiến mô tạng

Cuối tuần qua, dù đang bận lo hậu sự cho con gái nhưng chị Dương vẫn cùng em gái nuôi Lý Xuân Thanh Hà trở lại Trung tâm thực hiện nguyện vọng hiến tạng sau khi chết/chết não.

Chị Hà là con gái của mẹ nuôi chị Dương, 2 chị em thân nhau từ bé. Từ khi 4 tuổi, chị Hà không may hỏng một mắt sau khi bị tai nạn. Khi Hải An bệnh nặng, 2 mẹ con dự định sẽ tặng một bên mắt cho chị Hà, tuy nhiên chị Hà cần cả cầu mắt trong khi Hải An chỉ có thể hiến giác mạc.

Vì lẽ đó, chị Dương mong muốn đôi mắt của mình sau này sẽ được dành tặng riêng cho em gái Thanh Hà.

Sẽ tiếp tục hành trình của con

Những ngày qua, chị Dương tất tả chạy ngược xuôi lo hậu sự cho con khiến cả 2 bàn tay trầy xước nhiều, phải băng kín. Khi bận quá, chị chỉ kịp uống viên vitamin mà quên cả bữa trưa. Cũng vì lo nghĩ nhiều nên dạ dày chảy máu trở lại.

Chị bảo từ khi con rời xa, chưa khi nào chị dám tắt điện thoại vì chỉ sợ lỡ ai đó cần sự trợ giúp của chị mà không gặp thì chị áy náy vô cùng. 

Chị khoe, từ khi biết đến câu chuyện hiến mô tạng của Hải An, chị liên tiếp nhận được các cuộc gọi hỏi thủ tục hiến tạng, thậm chí nhiều người chia sẻ nguyện vọng muốn hiến tạng ngay từ khi còn sống.

Trong đó cũng có không ít cuộc gọi của những bệnh nhân, người nhà bệnh nhân đang trong cơn khủng hoảng bệnh tật nhưng không biết bám víu vào đâu, có người đã bỏ cả bệnh viện để đi chữa thuốc nam.

“Những khi ấy tôi lại động viên họ mạnh mẽ lên, quay trở lại bệnh viện để điều trị, vì tôi biết càng muộn cơ hội sẽ càng ít và rất nhiều người đã nghe theo lời khuyên của tôi. Cũng có trường hợp ăn chơi trác táng nhưng khi nghe tôi khuyên thì thay đổi, quay ra giúp đỡ mọi người”, chị Dương chia sẻ.

Chị cho biết, đến giờ khi nghĩ lại mọi chuyện, chị chưa bao giờ hối hận về những việc đã làm. Câu chuyện của Hải An đã khiến cả cộng đồng thức tỉnh, điều đó thực sự khiến chị rất tự hào về con gái.

“3 tuần trôi qua nhưng tôi vẫn chỉ nghĩ con gái đang đi đâu chơi xa. Thỉnh thoảng tôi vẫn nhận được những cuộc gọi của những người không quen biết nhắn rằng đã mơ gặp Hải An cầm bông sen xanh về cõi phật”, chị Dương mỉm cười chia sẻ.

Chị kể, Hải An là cô bé rất tình cảm, từ khi mới học lớp 1, thấy bà ngoại bị bỏng vệt dài, bác sĩ bảo phải ghép da, cô bé đã nói: “Bác sĩ lấy da con ghép cho bà nhé”.

Rồi khi bé qua đời, chị bảo dù đang buồn chán với mọi thứ nhưng có gì đó thôi thúc chị phải mở iPad ra. Bao nhiêu hình ảnh, video về con cứ thế nhảy múa trước mắt chị và tuyệt diệu hơn, chị tìm thấy những lời nhắn nhủ của con chèn chi chít trên phần chi chú của iPad. Rồi tìm quanh nhà thấy vô số những mảnh giấy nhỏ với vô vàn lời lẽ yêu thương. 

Bé Hải An cùng mẹ. Ảnh: T.Dương

"Mẹ yêu ơi, mẹ gặp lại con chưa?", "Mẹ ơi, mẹ nghe thấy tiếng tim con đập chưa?, "Mẹ ơi, mẹ vẫn ổn chứ", "Mẹ ơi, Bun đẻ chưa, mẹ nhớ cho Bun ăn nhé",  "Mẹ nhớ ăn nhiều rau xanh, uống nhiều nước, đừng dùng thuốc ngủ nhé", "Mẹ ơi, con yêu mẹ, mẹ cười đi nhé!". "Mẹ ơi, mẹ chờ con 500 năm nhé", "Mẹ ơi, con yêu mẹ, mẹ phải hạnh phúc nhé...".

Để tiếp tục hành trình con đã gieo, chị Dương tự hứa sẽ cần mạnh mẽ và lạc quan hơn nữa để có thể tiếp tục giúp được nhiều người.

Cuối tuần này, chị cũng sẽ bay vào TP.HCM để cùng gặp vỡ và chia sẻ câu chuyện của 2 mẹ con cho nhiều người khác.

Bé 7 tuổi hiến giác mạc: ‘Mẹ đã thấy con trong đôi mắt của bà’

Biết tin 2 người nhận giác mạc của con gái đến nhà, chị Dương đứng ngồi thấp thỏm. Đứng trước di ảnh con, chị bật khóc: “An ơi, hôm nay mẹ được gặp con rồi!”.