Samsung ra mắt 2 'dế' thông minh mới

Quá trình công tác, Nguyễn Tài An biết một số công ty nhận làm hồ sơ thiết kế, cải tạo xe và chịu trách nhiệm gửi thiết kế đi thẩm định tại Cục đăng kiểm Việt Nam hoặc sở giao thông vận tải các địa phương để được cấp giấy chứng nhận thẩm định thiết kế.

Nguyễn Tài An cũng biết các công ty này có chức năng thi công xe cải tạo nên có thể lập khống được biên bản nghiệm thu xuất xưởng xe cải tạo, văn bản đề nghị nghiệm thu xe cải tạo, bảng kê vật liệu thi công cho các xe đã cải tạo trước hoặc các xe cải tạo ở đơn vị không có chức năng thi công cải tạo. Chi phí các công ty lập hồ sơ cải tạo từ 3,8 triệu đồng đến 6 triệu đồng/hồ sơ.

Những công ty này gồm: Công ty TNHH Dịch vụ Kỹ thuật ô tô An Bình (phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy, TP. Hà Nội) do Lã Thu Chiền là Giám đốc, Đặng Minh Phong là Phó giám đốc.

Công ty TNHH Dịch vụ Thiết kế Kỹ thuật ô tô Đức Thịnh (phường Phú Đô, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội) do Lê Đức Thiện là Giám đốc, Nguyễn Văn Quân là Phó giám đốc.

Công ty TNHH Thiết kế Cải tạo xe cơ giới Gia Phạm (phường Tân Lập, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) do Hoàng Thị Loan là Giám đốc, Phạm Văn Lịch là Phó giám đốc Công ty. 

Trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến năm 2023, một số chủ xe cơ giới đã liên hệ với An để được hướng dẫn làm thủ tục cải tạo xe cơ giới và đăng kiểm xe sau khi cải tạo.

Mặc dù An biết các chủ xe nêu trên không đưa xe đến các cơ sở có đủ điều kiện để thi công cải tạo nhưng An vẫn đồng ý nhận làm hồ sơ, cấp giấy chứng nhận xe cơ giới cải tạo tại Trung tâm đăng kiểm 48 - 02D với giá tiền từ 3,8 triệu đồng đến 7 triệu đồng/xe.

Sau đó, An liên hệ với Đặng Minh Phong, Lê Đức Thiện và Phạm Văn Lịch để lập khống hồ sơ thiết kế, hồ sơ thi công của các Công ty An Bình, Đức Thịnh và Gia Phạm nhằm hợp thức hồ sơ đăng kiểm cho xe cải tạo. 

Để làm hồ sơ cải tạo, An đề nghị chủ xe gửi thông tin đăng ký xe, giấy chứng nhận kiểm định lưu hành và hình ảnh xe (trường hợp xe đã cải tạo thì An yêu cầu đưa xe tới Trung tâm đăng kiểm 48-02D để An chụp ảnh các chi tiết trên xe đã thực hiện việc cải tạo).

Sau đó, An chuyển thông tin cho Đặng Minh Phong, Lê Đức Thiện và Phạm Văn Lịch để làm hồ sơ cải tạo.

Sau khi nhận được hồ sơ cải tạo do các công ty trên gửi lại, An trực tiếp giữ hồ sơ, chụp gửi hình ảnh bản vẽ thiết kế cho các chủ xe tự thực hiện việc cải tạo theo thiết kế. Đối với xe đã cải tạo từ trước thì An không gửi bản vẽ thiết kế.

Sau đó, các chủ xe đưa xe đã cải tạo đến Trung tâm đăng kiểm 48- 02D gặp An để nghiệm thu. An nộp giấy tờ xe, hồ sơ cải tạo và đóng phí nghiệm thu cấp giấy chứng nhận cải tạo, kiểm định lưu hành cho chủ xe (trường hợp An nhận làm hồ sơ và bao trọn gói phí đăng kiểm) thay cho chủ xe tại bộ phận văn phòng trung tâm.

An hướng dẫn chủ xe điều khiển xe vào dây chuyền kiểm định để An cùng đăng kiểm viên của Trung tâm đăng kiểm 48- 02D (gồm Nguyễn Văn Phong, Lê Văn Minh, Hoàng Đức Huy) thực hiện việc kiểm tra, nghiệm thu xe cải tạo.

Hoàn thành xong việc nghiệm thu xe cải tạo, An giao giấy chứng nhận xe cải tạo cho chủ xe, hướng dẫn chủ xe thực hiện thủ tục thay đổi đăng ký xe sau cải tạo tại cảnh sát giao thông nơi cấp đăng ký xe, sau đó quay lại Trung tâm đăng kiểm 48-02D để kiểm định lưu hành, nhận giấy chứng nhận kiểm định và dán tem kiểm định.

Với thủ đoạn như trên, trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến năm 2023, Nguyễn Tài An đã nhận tiền của 11 chủ xe để hợp thức 13 bộ hồ sơ, nghiệm thu cho xe cải tạo trái quy định tại Trung tâm đăng kiểm 48-02D. 

Hiện Nguyễn Tài An đã bị Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đắk Nông truy tố về tội "nhận hối lộ".

Xe sang Mercedes biển ngũ quý 8 ở Bình Dương được bốc ngẫu nhiên

Theo lời kể của anh An, chiếc xe trên được anh mua để tặng vợ với giá hơn 2 tỷ đồng. Cách đây ít ngày, anh được đại lý thông báo đến Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Dương để bấm biển số.

Lúc đi, anh không hề nghĩ đến bấm số đẹp mà chỉ làm theo đúng thủ tục để lấy biển số xe. Thậm chí, anh còn không biết cách bấm biển số trên máy mà phải nhờ cán bộ CSGT hướng dẫn cách bấm.

Sau khi bấm nút, anh An bị "đứng hình" khi máy báo kết quả năm số: 888.88. Lúc này anh cũng không tin vào mắt mình mà phải hỏi đi hỏi lại cán bộ đăng ký biển số để xác định lại.

Vỡ òa vì sung sướng, anh An ôm chầm lấy người bạn đi chung nâng bổng lên trước sân của khu vực đăng ký khiến nhiều người bật cười.

Chủ nhân xe Mercedes GLC 200 biển ngũ quý 8

Sau khi biết được thông tin về biển số này, nhiều người từ TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai đã ngỏ ý muốn mua lại chiếc xe với giá hơn 7 tỷ nhưng anh chưa bán.

“Xe mình mua tặng vợ để đi lại trong dịp tết này nên giờ vợ chồng chưa quyết định bán. Ra Tết, nếu ai hỏi mua với giá hợp lý thì gia đình mới tính bán hay không”, anh An nói.

Hiện, gia đình anh An cũng đang sở hữu hai chiếc xe ô tô tiền tỷ khác.

Trước đó, tháng 9/2019, một thanh niên 25 tuổi ở thị xã Tân Uyên, tỉnh Bình Dương cũng bốc được biển số ngũ quý 6 cho xe Madaz3. Người này sau đó đã bán chiếc xe trên với giá hơn 2 tỷ đồng.

Theo quan niệm phong thủy của giới chơi xe, biển số ngũ quý 8 mang ý nghĩa phát tài, phát lộc, mang lại sự thịnh vượng, may mắn cho chủ nhân.

Xuân An

TIn bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Ngắm loạt xe Wave Alpha biển số VIP, có chiếc giá đắt ngang ô tô

Có không ít chiếc xe Honda Wave Alpha khi sở hữu biển số tứ quý, ngũ quý, biển tiến đẹp được các dân chơi thổi giá lên vài trăm triệu đắt gấp bội lần so với giá mua mới của xe chưa đến 20 triệu đồng.  

Anh Hào

Esports lần đầu được đưa vào tranh huy chương ở Asian Games 2022

Đại hội Thể thao châu Á lần thứ 19 sắp được tổ chức ở Hàng Châu (Trung Quốc) sẽ đánh dấu một cột mốc lịch sử mới cho thể thao điện tử.

Sắp bước sang tuổi 37, Ronaldo muốn kết thúc sự nghiệp trong vinh quang và đoạt thêm danh hiệu. Tuy nhiên, điều này đang rất khó xảy ra tại Old Trafford thời điểm hiện tại.

Hè năm ngoái, CR7 quay trở lại "nhà hát" theo bản hợp đồng hai năm cùng niềm tin MU sở hữu đội hình hùng mạnh có thể chinh phục những đỉnh cao.

Tuy nhiên, mọi thứ bị biến thành cơn ác mộng khi MU sa sút, nội bộ lục đục, Solskjaer bay ghế và toàn đội không còn nhìn về một hướng.

Tuần trước, Ronaldo đã có bài phát biểu khá thẳng thắn về thái độ của đồng đội ở Old Trafford, đặc biệt các cầu thủ trẻ.

CR7 cho rằng, một số đàn em không sẵn sàng lắng nghe lời khuyên từ những cựu binh giàu kinh nghiệm trong đội.

Ronaldo gần như bị sốc vì tinh thần rã đám và cường độ tập luyện không cao ở Carrington, khác hẳn giai đoạn đầu anh khoác áo Quỷ đỏ từ 2003 đến 2009.

Điều này khiến chân sút 36 tuổi cảm thấy thất vọng và tính đến chuyện ra đi nếu MU không có được tấm vé dự Champions League mùa tới.

* An Nhi

Bùng nổ hiệp hai, MU đại thắng Brentford

Với màn trình diễn xuất sắc sau giờ giải lao, MU thắng "rửa mặt" 3-1 trước Brentford với các pha lập công của Elanga, Greenwood và Rashford.

Tuy nhiên, có bao giờ bạn tự hỏi tại sao khoảng thời gian tạm hoãn này lại mà 9 phút, mà không phải 5 phút hay 10 phút?

Trên thực tế, khoảng thời gian 9 phút tạm hoãn này không phải ý tưởng hay phát minh của Apple. Theo iDropNews, nút "báo lại" lần đầu được các kỹ sư chế tạo đồng hồ thiết kế ra vào năm 1956 và khoảng thời gian tạm hoãn cũng kéo dài 9 phút. Dĩ nhiên, điều này không phải là một sự ngẫu nhiên.

Ban đầu, các kỹ sư chế tạo đồng hồ muốn thiết lập khoảng thời gian tạm hoãn báo thức kéo dài 10 phút. Tuy nhiên, việc cài đặt bánh răng trên đồng hồ để đạt được chính xác khoảng thời gian 10 phút gần như là điều không thể. Vì vậy, họ đã lựa chọn giải pháp thiết lập 9 phút.

Bên cạnh các yếu tố liên quan về mặt kỹ thuật, 9 phút cũng được xem là khoảng thời gian hoàn hảo đối với thiết lập tạm hoãn báo thức.

Theo đó, 9 phút là khoảng thời gian vừa đủ cho một giấc ngủ ngắn. Trong khi đó, nếu bạn ngủ quá 10 phút, cơ thể sẽ bắt đầu chìm vào giấc ngủ sâu. Điều này sẽ khiến cho việc thức dậy trở nên khó khăn hơn và gây ra cảm giác khó chịu cho cơ thể.

"Apple đã lựa chọn khoảng thời gian báo lại 9 phút dựa theo chu kỳ giấc ngủ, nhằm mang lại lợi ích về sức khỏe cho người dùng. Tuy nhiên, bạn không lạm dụng tính năng này", Holly Schiff, chuyên gia về tâm lý học chia sẻ.

Theo iDropNews, việc sử dụng tính năng tạm hoãn báo thức mỗi sáng không phải là một thói quen tốt vì nó có thể làm gián đoạn và rối loạn đồng hồ sinh học của bạn. Bạn nghĩ rằng hành động ngủ cố thêm 9 phút sẽ giúp cơ thể bớt mệt mỏi trong suốt ngày dài, nhưng thực tế có thể hoàn toàn ngược lại.

Khi quyết định ấn vào nút tạm hoãn, cơ thể bạn sẽ dần chìm vào giấc ngủ trở lại, chỉ để tiếp tục được đánh thức ngay sau đó. Việc này có thể khiến cho bạn cảm thấy buồn ngủ hơn so với việc thức dậy ngay từ lần báo thức đầu tiên.

Theo Dantri/iDropNews

Lý do Apple luôn thắng lớn ở Trung Quốc bất chấp xung đột chính trị

Chính sách ưu tiên tiêu dùng nội địa, tránh xa sản phẩm nước ngoài của Trung Quốc cho đến nay vẫn chưa ảnh hưởng đến sức mua iPhone.