ĐH Y Hà Nội tuyển thẳng giải nhất quốc gia tất cả các ngành

Người đứng đầu ngành TT&TT đưa ra yêu cầu này trong cuộc làm việc với Tập đoàn VNPT sáng nay, 9/6. Trước đó, ông nêu bật tầm quan trọng của hoạt động đầu tư, mở rộng kinh doanh ra nước ngoài trong lĩnh vực TT&TT. "Yêu cầu các doanh nghiệp phải tiến ra bên ngoài, vươn ra biển lớn, chỉ có vậy mới đưa được Việt Nam thành nước mạnh về CNTT trong khu vực và thế giới". Các hướng kinh doanh quốc tế khả thi là dịch vụ dữ liệu, băng rộng, "vừa có thể đáp ứng ngay chính nhu cầu băng thông quốc tế của Tập đoàn, vừa mang lại nguồn doanh thu ngày càng lớn và bền vững", ông nói.

Bộ trưởng Trương Minh Tuấn đã chỉ ra nhiều ưu thế của Tập đoàn VNPT.

Cụ thể hơn, VNPT cần hướng tới kinh doanh đa quốc gia khi hội nhập sâu với thế giới và coi xuất khẩu để tăng GDP quốc gia là nhiệm vụ chính, xác định viễn thông là nền tảng đưa CNTT phát triển, vươn ra thế giới.

Đánh giá về VNPT, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn đã chỉ ra nhiều ưu thế của Tập đoàn như bề dày lịch sử 70 năm, là đơn vị đầu tiên của Việt Nam tiên phong trong việc kinh doanh dịch vụ viễn thông, CNTT và các dịch vụ giá trị gia tăng; có nhiều cơ hội thu hút vốn đầu tư của các nhà đầu tư trong nước và nước ngoài, nhất là khi VNPT đã được cấp đầy đủ các loại giấy phép thiết lập mạng và cung cấp dịch vụ viễn thông, truyền hình.

Ông cũng nhận xét VNPT có thương hiệu mạnh, uy tín cao trên thị trường, sở hữu một đội ngũ cán bộ giàu kinh nghiệm, đặc biệt là đội ngũ lãnh đạo cấp cao được đào tạo bài bản, am hiểu doanh nghiệp, "hội tụ đầy đủ các yếu tố để đảm nhận vai trò chỉ đạo, điều hành, phát triển VNPT trong thời gian tới". Bên cạnh đó, cũng không thể không nhắc đến thuận lợi của Tập đoàn là có mối quan hệ rộng với nhiều cơ quan Chính phủ, địa phương; các đối tác quốc tế và trong nước.

Sau quá trình tái cơ cấu, công tác quản trị nội bộ của VNPT ngày càng hoàn thiện, kết quả sản xuất kinh doanh có nhiều chuyển biến tích cực. Môi trường pháp lý hiện nay cũng khá ổn định, tách bạch rõ ràng giữa nghĩa vụ công ích và kinh doanh nên VNPT không phải gánh chịu quá nhiều chi phí công ích lớn như trước đây.

Dù vậy, tuy đồng tình là việc chuyển dịch cơ cấu dịch vụ sang tập trung cho CNTT nhiều hơn là "hướng đi phù hợp xu thế và thế mạnh của chính Tập đoàn", nhưng Bộ trưởng cũng lưu ý VNPT cần đề ra chiến lược trong 5-10 năm tới: CNTT phải hướng tới sự phát triển của hội tụ, của khoa học công nghệ, "tránh quay lại đi theo vết cũ của doanh nghiệp khác và của chính mình".

Người đứng đầu ngành TT&TT đặc biệt yêu cầu Tập đoàn tập trung nguồn lực phát triển đồng bộ 4 trụ cột đã được xác định là Hạ tầng, Kinh doanh, Dịch vụ và Công nghiệp, theo đúng định hướng phát triển của Tập đoàn là "chuyên biệt, chuyên nghiệp và hiệu quả"; khai thác triệt để kho số (đặc biệt là kho số di động 10 số) đã được cấp. Đặc biệt phải tập trung vào 3 mục tiêu chủ chốt là "kinh doanh, công nghệ và con người".

Trong đó, việc định hướng mục tiêu kinh doanh phải rõ ràng, dựa trên sự xác định những giá trị lõi của doanh nghiệp, tránh lan man, mất định hướng; Tương tự, với công tác đầu tư, Bộ trưởng nhấn mạnh yêu cầu về "đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, đúng quy định", "chủ động nghiên cứu, nắm bắt cơ hội đầu tư và kinh doanh có hiệu quả công nghệ 4G"; Nâng cao năng lực cạnh tranh, chú trọng tới chất lượng dịch vụ và điều hành linh hoạt theo nhu cầu của thị trường; Tuy nhiên, khi đầu tư cần thận trọng, chọn đúng công nghệ, tránh đi sai hướng gây lãng phí nguồn vốn nhà nước.

Liên quan đến công tác tái cấu trúc, ông yêu cầu Tập đoàn tiếp tục rà soát, hoàn thiện các quy trình quy chế nội bộ, phân công, phân nhiệm, cơ chế kinh tế, phối hợp cụ thể giữa Hội đồng thành viên, Ban Tổng giám đốc, các đơn vị trong Tập đoàn, đảm bảo sự linh hoạt, hiệu quả. Công tác tái cơ cấu cần được tiến hành thường xuyên, cùng với việc kiện toàn bộ máy nhân sự; Tập trung xây dựng các cơ chế, chính sách thu hút nhân lực về Tập đoàn, tránh chảy máu chất xám.

"Cần xây dựng một văn hóa VNPT rõ nét. Người VNPT phải có nét khác biệt, giúp cho hệ thống phát triển bền vững trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt hiện nay. Nên nhớ rằng, doanh nghiệp CNTT - VT nào cũng có văn hóa doanh nghiệp riêng. Tập đoàn cần có một Bộ Văn hóa doanh nghiệp. Công tác truyền thông nội bộ cũng cần được cải thiện để thấm nhuần tinh thần, văn hóa VNPT tới toàn Tập đoàn", Bộ trưởng yêu cầu. "Tôi nhấn mạnh, văn hóa VNPT là một yếu tố rất quan trọng".

Văn hóa doanh nghiệp đó dựa trên việc xây dựng một bộ máy trong sạch, ưu tiên năng lực thực tế thay vì bằng cấp lý thuyết, tạo môi trường thuận lợi cho sáng tạo, khởi nghiệp (nhất là về IoT)... Lãnh đạo phải quyết liệt, dám làm dám chịu trách nhiệm, thưởng phạt phân minh, công tác đầu tư, đấu thầu phải minh bạch.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng cũng đề cao sự linh hoạt khi VNPT xây dựng kế hoạch tổng thể tầm nhìn 3-5 năm, cần có sự rà soát từng quý để linh động, thích ứng với thực tế. "DN không nên thực hiện kế hoạch một cách xơ cứng", thúc đẩy phong trào thi đua, đẩy mạnh sáng tạo, có phần thưởng, khuyến khích vật chất xứng đáng cho người lao động...

T.C

Chặng bay thứ 14 này; từ Lehigh Valley (Pennsylvania) đến New York với khoảng cách chỉ khoảng 230km, nhưng so với các chặng bay trước trên đất Mỹ chiếc máy bay dùng pin mặt trời này phải dừng chờ lâu nhất; lâu đến những 18 ngày (từ 25/5/2016 đến 10/6/2016) mới cất cánh.

Đây cũng là chuyến bay được chờ đợi nhiều nhất, trước hết người với người dân New York và hai phi hành gia đồng thời là hai ông chủ; hai công dân Thụy Sĩ -Bertrand Piccard và Andre Borschberg.  

Máy bay Solar Impulse 2 bay sát Tượng thần Tự do ở New York. Ảnh từ www.foxnews.com.

Nhìn lên bầu trời, dân chúng thành phố New York như nhìn thấy “một con chuồn chuồn khổng lồ, một con khủng long có cánh”.  Một chiếc máy bay có sải cánh của một chiếc Boeing 747, có sức mạnh của một chiếc xe máy nhỏ, có trọng lượng và tốc độ của một chiếc xe hơi.

Còn Andre Borschberg, sau khi đạt được niềm ước mơ bay lượn lờ ngang qua tượng Nữ thần Tự do nổi tiếng; vòng quanh cảng New York rộng lớn và hạ cánh xuống sân bay quốc tế John F. Kennedy luôn tấp nập máy bay lên xuống, đã phát biểu với CNN rằng: "Thời tiết đêm qua đã quá ư hoàn hảo. Tôi cảm thấy giống như một đứa trẻ 3 hoặc 4 tuổi được nhìn thấy cây Noel (Giáng sinh). Tôi rất vui sướng."

Solar Impulse 2 bay qua thành phố New York và tượng Nữ thần Tự do. Ảnh theo www.cnn.com

Cùng với niềm vui lớn với người bạn đồng hành, phi công Bertrand Piccard nói với báo chí về một cảm giác đặc biệt khác. Đó là đi vòng quanh thế giới, Solar Impulse 2 không sử dụng loại nhiên liệu hóa thạch phát sinh khí thải độc hại nào mà chỉ sử dụng 17.000 tế bào năng lượng mặt trời trải trên đôi cánh dài 72 mét. Và "Mục tiêu của chúng tôi với các chuyến bay này là để một thế giới hiểu rõ ràng hơn và hiệu quả hơn" về sử dụng năng lượng sạch không gây hiệu ứng nhà kính gây ô nhiễm bầu không khí của Trái Đất. Đó chính là mục tiêu cao cả và là thông điệp tối thượng gửi đến nhân loại kêu gọi giữ gìn và nâng cao sự trong sạch của bầu không khí bao quanh Trái Đất.

Và như vậy, chặng bay thứ 14 của Solar Impulse 2 trên đường vòng quanh trái đất đã kết thúc. Cũng là kết thúc tất cả 5 chặng bay trên lãnh thổ rộng lớn Hoa Kỳ sau đây:

Chặng 10: 02/5/2016, California - Phoenix, Arizona. 1199km; 15g52 p            

Chặng 11: 12/5/2016, Phoenix, Arizona - Tulsa, Oklah. 1570 km;18g10 p               

Chặng 12: 21/5/2016, Tulsa, Oklahoma - Dayton, Ohio. 1113 km;16g34 p    

Chặng 13: 25/5/2016, Dayton,Ohio - LehighValley,Pennsylvania. 1044 km;16g47p Chặng 14: 11/6/ /2016, Lehigh Valley, Pennsylvania - New York. 230km; 4g41ph

Và điều gì còn chờ đợi các phi công đồng thời là các ông chủ lớn Thụy Sĩ trong những ngày sắp tới trên đất Mỹ?

Đó là cuộc gặp rỡ với Thư ký Liên Hiệp Quốc Ban Ki-moon. Và quan trọng nhất là sự chuẩn bị cho cuộc hành trình bay dài qua Đại Tây Dương. Một cuộc chuẩn bị kỹ lưỡng, lường định tất cả những tình huống cho chặng bay dài với bao nhiêu bất định về khí hậu thời tiết xảy ra trên đại dương mênh mông.

Để Solar Impulse 2 thực hiện đúng kế hoạch quay trở lại Trung Đông vào cuối mùa hè và hoàn thành chuyến bay lịch sử vòng quanh thế giới lần đầu tiên của chiếc máy bay sử dụng năng lượng mặt trời Solar Impulse 2.                                                                                

Trần Minh

iMessage đã thêm nhiều tính năng mới, khiến nó gần giống những Facebook Messenger hay WeChat

Theo Forbes, iMessage vốn chỉ là ứng dụng nhắn tin đơn thuần dành riêng cho iOS và macOS. Tuy nhiên trước sức ép từ các ứng dụng nhắn tin như WeChat, Facebook Messenger, WhatsApp, Apple đã quyết định tích hợp thêm rất nhiều tính năng cho iMessage ở bản nâng cấp iOS 10.

Giờ đây iMessage cũng có một kho ứng dụng riêng

Các đối thủ của iMessage giờ đây không đơn thuần chỉ dùng để giao tiếp. WeChat, ứng dụng nhắn tin phổ biến nhất Trung Quốc có những tính năng như chợ ứng dụng, trò chơi, hỗ trợ mua hàng, thanh toán… Apple cho thấy họ cũng đang đi theo hướng ấy với việc mở API để các nhà phát triển làm ứng dụng cho iMessage, mở ra một tương lai rộng mở cho việc tích hợp đủ loại tính năng vào ứng dụng nhắn tin này.

Trong tương lai gần, bạn có thể đặt đồ ăn ngay từ iMessage

Hoặc gửi tiền cho bạn bè qua ứng dụng này

Trong đó, tính năng thanh toán và thương mại điện tử có thể sẽ rất quan trọng với iMessage, cũng tương tự như WeChat. Apple hiện đã có Apple Pay, nhưng iMessage có thể mở ra các tính năng như gửi tiền cho bạn bè qua Square, hoặc đặt đồ ăn ngay trong iMessage. Những tính năng này đều đã quen thuộc trên WeChat.

Những tính năng mới như chia sẻ Sticker, hình ảnh… cũng khiến iMessage trở nên "màu mè" hơn

iMessage cũng có thêm những tính năng mới như Sticker (hình dán), một hình thức thể hiện cảm xúc qua hình ảnh phổ biến ở WeChat và Facebook Messenger, cùng với đó là sự tích hợp sâu hơn tính năng chia sẻ ảnh, video. Những tính năng nhỏ hơn như hiển thị emoji lớn hơn, hiệu ứng bóng bay (chữ nổi to lên để thể hiện sự quan trọng của câu nói), "mực vô hình" (người xem phải bấm vào tin nhắn mới hiện nội dung) đều cho thấy iMessage đang ngày càng giống những ứng dụng nhắn tin còn lại.

Thay vì đưa iMessage lên Android, đây chính là cách làm của Apple để đảm bảo người dùng không cần phải rời iOS để được tận hưởng những tính năng thú vị.

Bảng bổ trợ: 21 – 9 – 0 như tướng STVL đi đường đơn thông thường:

Nâng kỹ năng:W, Q, E rồi theo tiến trình ưu tiên R > Q > E > W.

Trang bị chính: Gươm Của Vua Vô Danh,  Tam Hợp Kiếm,  Khiên Băng Randuin và  Vô Cực Kiếm.

TẠI SAO LẠI LÀ VARUS ĐẤU SĨ ĐƯỜNG TRÊN?

Sát thương phép theo % máu

Nhờ Nội tại của  Tên Độc (W), Varus gây thêm một lượng sát thương phép kha khá nhờ tích điểm và có thể lên tới 5% lượng máu của mục tiêu (cộng dồn tối đa 3 lần như vậy). Đây là thứ kết hợp cực tốt với Nội tại của Gươm Vô Danh để khắc chế nhiều tướng đỡ đòn đường trên khác.

Khống chế nhẹ trên diện rộng

Mặc dù  Sợi Xích Tội Lỗi (R) không phải là một kỹ năng khống chế dạng cổ điển, nhưng sợi tua mạnh mẽ của Varus vẫn là một thứ khá tốt để mở đầu giao tranh và chẳng mất thời gian để niệm phép. Là một đấu sĩ, Varus hoàn toàn có thể Tốc Biến rồi dùng chiêu cuối mà chẳng phải quá lo ngại về việc bị dồn sát thương chết sốc.

Cấu rỉa mạnh mẽ

Mặc dù không được xây dựng theo kiểu tướng đi đường giữa cổ điển, Varus vẫn có thể gây ra hàng tấn sát thương qua những pha cấu rỉa máu cực khó chịu khi kỹ năng Q  đạt tầm tối đa. Là một tướng STVL, đối phương không thể chỉ lên  Lá Chắn Quân Đoàn để bảo vệ những đồng minh mỏng manh khỏi những mũi tên được xả ra liên tục. Điều này khiến Varus cực kỳ có ích trong mọi đội hình và chiến thuật khác nhau.

Đè đường siêu ổn

Là một vị tướng đánh xa, Varus lại còn có thêm một tầm bắn khá ổn ngay từ cấp độ 1 để Mũi Tên Báo Thù có thể dễ dàng thực hiện những pha trao đổi chiêu thức có lợi. Mặc dù, Varus cần phải cẩn trọng khi đối phương định chơi khô máu ở cấp độ 3 trở đi, Mưa Tên (E) cho phép vị tướng này có thêm không gian để thả diều khi kẻ địch bất ngờ áp sát.

PHẢI CÓ ĐIỂM YẾU CHỨ?

Dễ dàng bị cắm trại

Tuy là một “kẻ bắt nạt” thực sự ở đường trên, nhưng Varus lại chẳng có bất cứ kỹ năng dạng đào tẩu tức thì nào cả. Điều đó làm cho Varus dễ dàng bị đối phương cắm trại, đặc biệt là khi đẩy đường lên quá cao.

Gặp khó khăn khị bị rừng đối phương cắm trại

Không giống như phần lớn tướng đường trên ở metagame hiện tại, Varus khó lòng đối đầu tay đổi với tướng đi rừng đối phương ở đầu trận. Điều đó tạo ra cơ hội cho kẻ thù đánh vào điểm yếu chí mạng này làm cho Varus “chột dạ” và thi đấu cẩn thận làm giảm bớt khả năng đẩy đường nhanh.

Hiệu quả thấp từ những pha Dịch Chuyển

Thông thường, những tướng đường trên thường dùng những pha Dịch Chuyển đế tiến hành những pha gank chớp nhoáng. Tuy nhiên, là một tướng đánh xa, khả năng lao vào của Varus không quá mạnh mẽ. Nói tóm lại, Varus dùng Dịch Chuyển chỉ để cấu máu và thả diều từ xa chứ khó có thể làm được điều gì khác như băng thẳng vào đội hình đối phương chẳng hạn…

TÓM LẠI

Khi đấu tay đôi 1v1, Varus thể hiện cực tốt và có thể dễ dàng lăn cầu tuyết nhanh chóng, đặc biệt là trong đấu xếp hạng đơn. Tuy nhiên, trong các màn đấu đội, Varus có thể sẽ phải gặp tương đối nhiêu khó khăn ở đường trên.

Gnar_G(Theo nerfplz.com)

Với kiểu dáng thiết kế mới đậm nét cá tính, thanh lịch và mạnh mẽ, Lexus LS460L gây ấn tượng thể hiện phong cách độc đáo mới của Lexus. Bên ngoài nổi bật với lưới tản nhiệt thiết kế hình con suốt, cùng với những chi tiết tỉ mỉ được thay đổi mới như đèn pha Xe-non và đèn LED chiếu sáng ban ngày đã mang đến một diện mạo hoàn toàn mới trên mẫu sedan hạng sang của Lexus.

Nội thất bên trong Lexus LS460L được trang bị những tiện nghi hàng đầu từ ghế bọc da cao cấp đến những chi tiết nhỏ được trang trí bằng gỗ rất tinh tế, hệ thống ghế có thể điều chỉnh 16 hướng khác nhau, khoang nội thất trang bị hệ thống đèn LED chiếu sáng màu sâm panh làm nổi bật từng đường nét sang trọng và tinh tế của nội thất. Ngoài ra, xe còn có hệ thống giải trí đẳng cấp với 19 loa Mark Levinson cho chất lượng âm thanh sống động.

Lexus trang bị trên LS 460L khối động cơ V8 4.6 Lít sản sinh công suất tối đa 382 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp cho khả năng vận hành mạnh mẽ giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 5,9 giây và đạt tốc độ tối đa 250km/h.

Với giá bán khoảng gần 5,7 tỷ đồng, được phân phối chính hãng tại Việt Nam và bảo hành 3 năm không giới hạn km thì đây là một mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với nhiều mẫu sedan hạng sang khác. 

BMW Series-7

Có mức giá khoảng 5,8 tỷ đồng, BMW 750Li là một mẫu sedan sang trọng, tinh tế được nhiều khách hàng Việt tin dùng. Mang kiểu dáng thiết kế bắt mắt, thể thao, cá tính, lịch lãm mà sang trọng với kích thước hầm hố tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 5.212 (mm) x 1.902 (mm) x 1.478 (mm) cho không gian bên trong vô cùng rộng rãi, ngoài ra xe còn được đánh giá cao về khả năng vận hành cũng như độ an toàn nhất định trên Series-7.

Nội thất sang trọng bên trong BMW 750Li được sử dụng những chất liệu cao cấp như da Nappa, ghế massage, hệ thống điều hòa nhiệt độ 4 vùng riêng biệt, màn hình hiển thị thông tin cỡ lớn 10.2 inch cùng với nhiều trang thiết bị tiện nghi hiện đại khác.

Chiếc sedan hạng sang 4 chỗ của BMW được trang bị động cơ V8 Turbin kép với dung tích 4.4 Lít sản sinh công suất 407 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 600 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, xe cho khả năng vận hành vượt trội với hệ thống lái 4 chế độ cho người sử dụng trải nghiệm được cảm giác lái thật nhất trên phân khúc sedan hạng sang.

Mercedes-Benz S500L

Vấn đề cơ bản đặt ra ở đây là: Nếu bạn Tốc Biến hoặc bay qua địa hình, khả năng thành công chỉ là 50% và bạn có dám làm điều đó? Việc này cũng tương tự như cách cắm mắt. Nếu bạn nhấp chuột vào địa hình (hay còn gọi là cây rừng) nó sẽ cắm mắt sang bên và chắc chắn sẽ vượt qua tỉ lệ thành công 50%.

Hãy cùng tìm hiểu chi tiết qua phần mô tả sau:

Bụi cỏ đường giữa 

Vị trí đầu tiên là nơi dễ thực hành nhất, và bạn nên ở bên Đội Xanh để làm điều này. Hãy nhớ là nhấp chuột vào chấm tròn màu đỏ và bạn sẽ cắm mắt thành công vào bụi cây gần đó.

Bụi cỏ trạc ba cạnh hang Baron

Vị trí tiếp theo này khó hơn một chút. Hãy chắc rằng bạn sẽ nhấp chuột tối đa tầm cắm mắt khi ở trong hang Baron. Nếu như thực hành sai, con mắt cắm ra sẽ bị lệch sang bên phải như hình trên.

Bụi cỏ cạnh Bùa Đỏ

Vị trí này tỏ ra cực hữu ích nếu như bạn cảm thấy đối phương sẽ xâm lăng rừng mình. Con mắt sẽ được cắm vào bụi cỏ khá dễ dàng nếu như bạn nhấp chuột vào điểm khoanh tròn màu đỏ.

Bụi cỏ trạc ba cạnh hang rồng

Đây được coi là vị trí giống hệt với bụi cỏ trạc ba cạnh hang Baron nhưng ngược chiều. Lại một lần nữa nhắc nhở rằng, hãy cố gắng nhấp chuột tối đa tầm để cắm mắt vào khoanh tròn màu đỏ, hoặc nếu không con mắt sẽ đi lệch sang trái.

Bụi cỏ trên sông đường trên

Đây được coi là vị trí tuyệt vời nếu như bạn đang đi đường đơn và cảm thấy có gì bất ổn ở bụi cỏ đó.

Bụi cỏ trên sông đường dưới

Tương tự như trên nhưng nó tỏ ra khó khăn hơn một chút để tiếp cận được góc đẹp cắm mắt. Nếu bạn thực hành lỗi, con mắt sẽ bị cắm lệch hẳn đi. Nên hãy cố gắng nhấp chuột vào đỉnh cái cây đã được đánh dấu, con mắt sẽ được cắm ngay ngắn vào trong bụi cỏ.

Bụi cỏ sát sông gần Bùa Xanh

Kiểm soát được vị trí đặc biệt nhạy cảm này mà không phải ra tận nơi quả là một ý tưởng tuyệt vời để thực hành trong trận đấu.

Gnar_G(Theo nerfplz.com)