Việt Nam vs Thái Lan: Chung kết AFF Cup trong mơ đầy duyên nợ

Mitsubishi Mirage 2015 trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh, DOHC, dung tích 1,2 lít. Động cơ được tích hợp công nghệ điều chỉnh thời gian đóng mở van biến thiên MIVEC sản sinh công suất tối đa 74 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 74 lb-ft tại 4.000 vòng/phút. Vì khá nhẹ cân (tự trọng 830 kg) nên Mitsubishi Mirage 2015 có mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố khá thấp, cụ thể 6,36 lít/100 km nội thị, 5,35 lít/100 km và 5,88 lít/100 km kết hợp.

Trong cuộc thi Mitsubishi Caravan 2015 tổ chức tại Việt Nam, con số đo tiêu thụ cho chiếc xe giải nhất khiến nhiều người khó tin là 4,25L/100km. Mặc dù vậy, thực tế cộng đồng sử dụng Mitsubishi Mirage đều đánh giá đây là mẫu xe khá tiết kiệm xăng.

Mitsubishi Mirage bất ngờ bị dừng bán tại Việt Nam từ giữa năm 2020. Doanh số tính đến hết tháng 6/2020 của Mirage dừng lại ở 139 chiếc, riêng tháng 6 chỉ bán được 14 chiếc. Đây cũng là mẫu xe thường xuyên rơi vào tình trạng ế ẩm của hãng xe Nhật. Nguyên nhân bởi thiết kế xe bị chê là quá xấu so với các đối thủ hiện hữu như Toyota Yaris, Mazda 2.

Chính vì vậy dù giá bán thường xuyên thấp nhất phân khúc cỡ B (từ 380 - 450 triệu đồng) nhưng Mitsubishi Mirage không trụ vững được lâu và phải ngừng kinh doanh để thay thế các sản phẩm khác từ Mitsubishi.

Chevrolet Spark Van 2011-2018: 160- 180 triệu đồng

Năm ở phân khúc xe cỡ A, lại đăng ký biển D (xe Van trở hàng) nên Chevrolet Spark Van đời 2011 - 2018 từng làm "mưa gió" trên thị trường ô tô cỡ nhỏ cách đây 4-5 năm bởi giá rẻ hơn hẳn so với dòng xe 5 chỗ. Tuy nhiên, vì chỉ được phép chở 2 người (bao gồm tài xế) nên đây là dòng xe hiện khá kén khách trong bối cảnh xe mới cỡ nhỏ về sau càng nhiều lựa chọn giá rẻ.

Tuy nhiên, khi giá xăng lên cao thì người dùng xe lại thấy được điểm lợi của dòng Chevrolet Spark Van: giá rẻ, ít hao xăng. Hiện nay trên thị trường, Chevrolet Spark Van nhập khẩu số tự động đời từ 2011-2013 đang được rao bán giá từ 155 triệu đến 165 triệu đồng. Phiên bản Van Duo số sàn thế hệ mới đời 2018 có giá khoảng 180 triệu đồng.

Chevrolet Spark Van nhập khẩu Hàn Quốc đời 2011-2013 trang bị động cơ 1.0L công suất 68 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 89 Nm ở 4.800 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Trang bị này là vừa vặn với công năng chính của xe là chở 2 người và hàng ghế sau dành chở đồ. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe theo công bố là 5,4 L/100km (ngoài đô thị), 6,2L/100km (kết hợp trong đô thị và ngoài đô thị). 

Với thế hệ mới Chevrolet Spark Van Duo đời 2018, ngoại hình bắt mắt hơn là một lợi thế. Xe trang bị động cơ xăng, dung tích 1.2L, DOHC kết hợp hộp số sàn 5 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 80 mã lực tại 6.400 v/p, mô-men xoắn cực đại 108 Nm tại 4.800 v/p. Thời điểm ra mắt năm 2018, Chevrolet Spark Van Duo có giá 299 triệu đồng, là chiếc xe lắp ráp trong nước giá rẻ nhất. Tuy nhiên, vì doanh số thấp nên chỉ 1 năm sau đó đã vắng bóng trên thị trường.

Kia Morning EX 2016: 190 triệu đồng

Dòng xe Kia Morning lâu nay luôn được coi là xe "quốc dân" bởi đã tồn tại từ rất sớm tại thị trường Việt Nam và luôn nằm trong số những mẫu xe có giá rẻ nhất. Chính vì vậy, với tiêu chí giá dưới 200 triệu đồng và tiết kiệm nhiên liệu thì không thể quên kể đến Kia Morning.

Hiện tại, Kia Morning đời cao như bản EX 2016 đang có giá khoảng 190 triệu đồng. Đây là phiên bản số sàn trang bị động cơ xăng Kappa 1.25 L, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 Van DOHC, có công suất cực đại là 86 mã lực tại vòng tua 6.000 v/p cùng lực mô-men xoắn lớn nhất 120 Nm tại vòng tua 4.000 v/p. 

Với Kia Morning EX 2016, mức độ tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất là 5 lít/100km trên đường trường và 7 lít/100km với đường hỗn hợp.

Ưu điểm của lựa chọn Kia Morning EX 2016 là xe có kiểu dáng bên ngoài của thế hệ thứ 2 (ra mắt từ 2011), đời xe cao, trong khi cùng tầm tiền này, nếu lựa chọn Morning số tự động sẽ chỉ mua được đời xe 2008 đến 2010, thuộc thế hệ cũ, khác biệt về cả hộp số lẫn động cơ.

Nhược điểm duy nhất trên Morning EX 2016 là nội thất đơn sơ bởi giá bán ra của xe cách đây 6 năm là 299 triệu đồng chỉ được nhà sản xuất trang bị ở mức tối giản, gồm: đầu đọc Radio, điều hòa chỉnh tay, vật liệu bọc quanh xe là nhựa cứng. Được cái xe có sẵn ghế da nên đa số chủ xe khi mua về sẽ chỉ cần lên đời màn hình android hoặc mua thêm một vài phụ kiện công nghệ.

Hyundai Grand i10 base 2016: giá 200 triệu đồng

Tương tự Kia Morning EX 2016, đối thủ Hyundai Grand i10 base 2016 hiện cũng đang có giá bán chỉ khoảng 200 triệu đồng, đắt hơn 10 triệu đồng.

Cùng phân khúc xe nhỏ cỡ A, nhưng Hyundai Grand i10 base 2016 hachback lại tới 2 lựa chọn động cơ 1.0L và 1.2L. Hiện nay trên thị trường, với số tiền 200 triệu đồng thường sẽ chỉ mua được bản động cơ 1.0L và đây cũng là lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu.

Phiên bản 1.0L trang bị động cơ Kappa tương tự bản số tự động, tạo ra công suất cực đại 66 mã lực tại vòng tua máy 5.500 v/p và lực mô-men xoắn lớn nhất 94 Nm tại vòng tua 3.500 v/p. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trong điều kiện thử nghiệm là 5,5 lít/100 km. 

Do là phiên bản giá rẻ nhất nên Hyundai Grand i10 base 2016 thiếu các trang bị bên ngoài vốn có trên bản số tự động, gồm: đèn pha thấu kính, đèn sương mù. Bên trong nội thất dùng ghế nỉ, đầu Radio, điều hòa cơ và nút bấm tiện ích trên vô-lăng chỉ ở mức chỉnh âm lượng loa.

Mặc dù có ưu điểm giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu nhưng ở Hyundai Grand i10 base 2016 có một số nhược điểm lỗi đã từng bị chỉ ra như hao dầu máy, cổ lái kêu lục cục và khó vào số lùi. Vì thế nếu chọn mua, người dùng cần kiểm tra kỹ xem xe đã được khắc phục hay chưa. 

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bất kể kết quả cuộc đua thế nào, Solskjaer muốn MU cải thiện qua từng trận, thể hiện bộ mặt tốt nhất có thể

Theo ESPN, với việc Man City thể hiện sức mạnh vượt trội chuỗi 18 trận thắng liên tiếp mọi đấu trường, các nhà cái cược MU có ít hơn 1% cơ hội chiến thắng Premier League mùa này.

Bất kể vậy, Solskjaer có lý do để cùng MU đua đến cùng: cải thiện MU, củng cố sự tự tin nơi học trò và càng đến gần Man City càng tốt.

Daniel James ghi bàn trận thứ 2 liên tiếp cho MU

“Tôi sẽ không bao giờ nói rằng cuộc đua danh hiệu Premier League kết thúc cho đến khi nó kết thúc. Bạn đã thấy rất nhiều ví dụ về các cuộc bám đuổi. MU tiếp tục làm việc của mình và điều gì đó có thể xảy ra. Bóng đá luôn chứa đựng nhiều sự bất ngờ”.

Solskjaer nói thêm: “Đó không phải là điều chúng tôi nghĩ về. Điều chúng tôi nghĩ là màn trình diễn của chính mình và trở thành một MU tốt nhất trong mỗi trận đấu. Đó là điều duy nhất MU có thể kiểm soát. Chúng tôi còn rất nhiều thứ để chơi và cải thiện”.

L.H

Ngôi nhà gỗ được xây mới trên nền nhà sàn hơn 50 năm tuổi.

Ngôi nhà sàn được xây dựng từ năm 1968 đã có dấu hiệu xuống cấp theo thời gian và khi đến mùa lũ kéo về, các khu dân cư ở Hồng Ngự không còn bị ngập. Từ đó, ngôi nhà sàn trở nên không còn phù hợp với nhịp sống hiện nay.   

Ngôi nhà gỗ mới vẫn giữ được nét truyền thống.

Ý tưởng về một ngôi nhà mới trên mảnh đất cũ đến khá bất ngờ. Kiến trúc sư muốn mang lại một không gian gần gũi với lối sống cũ, cởi mở hơn với thiên nhiên, ấm cúng và truyền thống. 

Cởi mở hơn với thiên nhiên.

Đồng thời, kiến trúc sư muốn khắc phục những vấn đề của ngôi nhà cũ và đặc biệt là mang đến một luồng gió mới so với những căn nhà nhàm chán ở vùng ngoại ô. 

Gia chủ vẫn cảm thấy gần gũi với lối sống cũ.

Khu vực nhà bếp có tầm nhìn thoáng ra phòng khách và khoảng sân.

Phòng ngủ có một góc thư giãn khá thú vị.

Một góc nhà vệ sinh.

Ngôi nhà gỗ này vẫn giữ được kết cấu của một căn nhà ở truyền thống quen thuộc với kết cấu bằng gỗ, mái lợp ngói.

Khoảng sân trước nhà.

Các không gian sinh hoạt trong nhà được bố trí xung quanh một khoảng sân. Đây là nơi cây cối, bầu trời và con người “chạm” nhau sau bức tường rào nghiêng theo mái dốc. 

Bức tường rào nghiêng rất liền lạc với kết cấu mái nhà.

Nhà gỗ trên đảo có tầm nhìn bao trọn vùng biển của mẹ Việt ở trời Tây

Căn nhà gỗ trên hòn đảo nhỏ ở Pháp của gia đình chị Bích Chi khiến nhiều người mê mẩn bởi không gian sống trong lành, đẹp bình yên.

Xét nghiệm COVID-19 cho người dân ở Israel. (Ảnh: THX/TTXVN)

Maccabi, một trong bốn tập đoàn y tế lớn nhất của Isarel, vừa khẳng định vắcxin ngừa COVID-19 của Pfizer/BioNTech có hiệu quả lên đến 95%, bằng đúng tỷ lệ thử nghiệm trước khi loại vắcxin này được đưa ra thị trường.

Theo phóng viên TTXVN tại Israel, trong một thông báo ngày 17/2, Maccabi cho biết các nhân viên y tế đã tiêm vắcxin Pfizer/BioNTech cho 602.000 người dân Israel, trong đó chỉ có 608 người bị nhiễm bệnh, tương đương tỷ lệ khoảng 1/1.000.

Trong số này có 21 bệnh nhân phải nhập viện, 11 bệnh nhân có các triệu chứng nhẹ, 3 người có triệu chứng vừa và chỉ có 7 bệnh nhân bị nặng; không có ai tử vong.  Để đánh giá hiệu quả của vắcxin, các nhà khoa học đã tiến hành so sánh tỷ lệ lây nhiễm ở những người đã được tiêm đủ 2 mũi sau ít nhất 1 tuần với những người chưa được tiêm vắcxin.

Khi hãng dược phẩm Pfizer (Mỹ) và BioNTech (Đức) công bố tỷ lệ hiệu quả do vắcxin mang lại ở mức 95%, dư luận cho rằng dù đây là con số rất cao nhưng vẫn đáng nghi ngờ vì số lượng và tính đa dạng của những người tham gia thử nghiệm bị hạn chế.

Thông báo trên của Maccabi, nếu chính xác, sẽ khẳng định tính hiệu quả của vắcxin Pfizer/BioNTech trong thực tế. Đây sẽ là một bước tiến quan trọng, bởi các đối tượng được tiêm phòng tại Isarel có tính đa dạng và đại diện lớn hơn rất nhiều.

Xét về mặt dữ liệu thu thập, chỉ tính riêng về số lượng, số người được tiêm phòng tại Israel hiện đã lớn hơn số người tham gia thử nghiệm của Pfizer gần 100 lần.

Tuần trước, số liệu do Maccabi cho thấy hiệu quả của vắcxin Pfizer/BioNTech chỉ dừng ở tỷ lệ 93%. Tiếp đó, ngày 14/2, tập đoàn cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe lớn nhất Israel Clalit tuyên bố số ca mắc COVID-19 giảm 94% sau khi tiêm hai liều vắcxin, với cơ sở dữ liệu phân tích từ 1,2 triệu người.

Chuyên gia phân tích số liệu Anat Ekka Zohar của Maccabi đánh giá, số liệu về hiệu quả của vắcxin tăng dần trong những ngày vừa qua là do các nhóm dân cư được tiêm chủng tại Israel giảm dần về độ tuổi và những đối tượng này có phản ứng tốt hơn với vắcxin.

Việc có thêm nhóm người trẻ tuổi trong số liệu thống kê cũng là một yếu tố quan trọng trong đánh giá hiệu quả của vắcxin. Đây là nhóm có tiếp xúc xã hội nhiều hơn nhưng không được ưu tiên tiêm phòng COVID-19 sớm như các nhóm người lớn tuổi.

Sau 2 tháng đẩy mạnh chiến dịch tiêm chủng, tính đến ngày 17/2, Israel đã tiêm phòng cho hơn 4 triệu người, chiếm 45% dân số - tỷ lệ cao nhất thế giới - trong đó có 2,7 triệu người đã tiêm xong cả 2 mũi.

(Theo Vietnam+)

Bao nhiêu năm nữa đại dịch COVID -19 kết thúc?

Khi nào đại dịch COVID-19 sẽ kết thúc? Đó là câu hỏi xoay quanh tất cả mọi thứ kể từ khi COVID-19 chiếm lĩnh thế giới năm ngoái. Câu trả lời có thể được đo bằng tiêm chủng.