Truyện Đóa Sơn Chi Bên Vành Tóc Mai

Cụ thể, Bà Rịa Vũng Tàu đang có 4 dự án, quy mô công suất 1.463MW; Bạc Liêu có 18 dự án, quy mô công suất 3.717MW; Bến Tre có 38 dự án, quy mô công suất 6.651MW; Bình Thuận có 8 dự án, quy mô công suất 22.200MW; Cà Mau có 26 dự án, quy mô công suất 7.317MW; Hà Tĩnh có 7 dự án, quy mô công suất 1.091MW;

Bên cạnh đó, Ninh Thuận đang có 2 dự án, quy mô công suất 4.380MW; Quảng Bình có 2 dự án, quy mô công suất 909MW; Sóc Trăng có 19 dự án, quy mô công suất 6.307MW; Tiền Giang có 3 dự án, quy mô công suất 881MW; Trà Vinh có 30 dự án, quy mô công suất 6.208MW.

Tổng cộng, đang có 157 dự án, quy mô công suất 61.123MW, đề nghị khảo sát.

Theo Bộ Công Thương, tổng công suất điện gió trên biển đang đề xuất là rất lớn, nên cần tính toán tổng thể cơ cấu nguồn điện gió ngoài khơi trong Quy hoạch điện VIII (Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045), tránh việc thực hiện khảo sát riêng lẻ gây lãng phí xã hội.

Trong công văn, Bộ Công Thương kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao Bộ Công Thương sớm hoàn thiện đề án Lộ trình phát triển điện gió ngoài khơi Việt Nam, với sự phối hợp của Ngân hàng Thế giới và Chính phủ Đan Mạch, để đưa vào Quy hoạch điện VIII.

Bộ Công Thương đang hoàn thiện Quy hoạch điện VIII, sau đó sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, cấp chủ trương khảo sát đối với các dự án điện gió ngoài khơi để triển khai thực hiện theo quy hoạch.

H.A.H

Gia Lai sắp trình Bộ Công Thương phê duyệt bổ sung 9 dự án điện gió

Kế hoạch 3 tháng cuối năm của Sở Công Thương tỉnh Gia Lai bao gồm dựng cột đo gió, lập hồ sơ bổ sung quy hoạch dự án điện gió trên địa bàn tỉnh, đồng thời trình Bộ Công Thương phê duyệt bổ sung 9 dự án điện gió.

Ngày 11/11 vừa qua tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức Hội thảo lần 2 về Quy hoạch Tổng thể về Năng lượng Quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Ở buổi Hội thảo lần 1 diễn ra vào tháng 8, cơ quan tư vấn đã trình bày tóm tắt 5 chương đầu của đề án Quy hoạch với nội dung trọng tâm là hiện trạng, sự quy hoạch phân ngành năng lượng. 

Từ đó, các bên liên quan đã tham vấn, bổ sung để hoàn thiện đề án Quy hoạch, tiến tới buổi Hội thảo lần 2 diễn ra trong tháng 11. Lần này, hội thảo đã lắng nghe các chuyên gia trình bày về các nội dung còn lại, bao gồm phương án phát triển tổng thể song song phát triển phân ngành điện, than, dầu khí, năng lượng tái tạo. 

Ở phương án quy hoạch phát triển phân ngành Điện lực, theo dự báo ở kịch bản cơ sở, điện thương phẩm đạt 490,8 tỷ kWh vào năm 2030 và 976 tỷ kWh vào năm 2050; duy trì ở mức tăng 8,3% giai đoạn 2021 - 2030, sau đó giảm xuống mức 3,4% giai đoạn 2031 - 2050. Ở kịch bản cao, điện thương phẩm đạt 523 tỷ kWh vào năm 2030 và 1.110 tỷ kWh vào năm 2050.

Quy hoạch tổng thể về năng lượng quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được thực hiện trong bối cảnh Bộ Chính trị vừa ban hành Nghị quyết số 55-NQ/TW về "Định hướng chiến lược phát triển năng lượng quốc gia của Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045" với 5 quan điểm định hướng chính.

Vì thế, việc xây dựng được Quy hoạch năng lượng tổng thể sẽ góp phần đánh giá toàn diện về cung - cầu năng lượng quốc gia và kết nối việc phát triển năng lượng với các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội - môi trường mà Việt Nam đã đặt ra và cam kết với cộng đồng quốc tế. 

Bộ Công Thương đặt mục tiêu quy hoạch năng lượng lần này giải quyết việc phát triển hài hòa các phân ngành năng lượng, đưa ra một quy hoạch “mở” hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động quản lý Nhà nước trong ngành năng lượng. Theo kế hoạch, Bộ sẽ trình Chính phủ toàn văn Quy hoạch tổng thể trong tháng 11 này.

Phương Nguyễn

Điện năng lượng mặt trời phát triển nhanh và mạnh mẽ tại Việt Nam

Ông Zhou Taoyuan, Chủ tịch dòng sản phẩm điện kỹ thuật số của Huawei cho biết, năng lượng, là nền tảng của thế giới kỹ thuật số và là điểm quan trọng của khả năng cạnh tranh trong nền kinh tế kỹ thuật số.

Ở bên trong, ghế được bọc bằng da tốt, dẻo dai, gỗ lát trên cả táp-lô, cửa ra vào và khung cửa sổ. Ngoài ra, còn có một tủ lạnh mini ở ngăn trước, cùng với TV và thảm. Nhờ đó, nội thất trong xe giống như một phòng khách.

Citroën DS 1953

Hầu hết ô tô trong những năm 1950 gần như giống nhau, đặc biệt là những chiếc được sản xuất ở Bắc Mỹ. Tuy nhiên, vào năm 1953, Flaminio Bertoni đã thiết kế Citroën DS, mang không gian khác hẳn.

Nội thất trong Citroën DS được là một "cuộc cách mạng", vì đó là chiếc xe đầu tiên có nhựa trong bảng điều khiển thay vì gỗ đắt tiền.

Cadillac El Dorado Biarritz 1978

Có thể không dành cho tất cả mọi người, nhưng El Dorado Biarritz 1978 là chiếc dành cho những ai muốn theo phong cách cuối cùng của những năm 1970. El Dorado Biarritz có ghế bọc da kiểu gối kết hợp với bảng điều khiển ốp gỗ và nhựa màu đỏ bóng bẩy ở phía trước.

Cabin trong xe cung cấp loạt tính năng, bao gồm một máy nghe nhạc tám bản nhạc và một đài CB tích hợp. El Dorado Biarritz được coi là một trong những chiếc xe cổ điển tốt nhất với nội thất tuyệt đẹp.

Alfa Romeo Tipo 33 Stradale

Alfa Romeo 33 Stradale đời 1967 là một chiếc xe hai chỗ tuyệt đẹp. Nó được coi là một trong những siêu xe hiện đại đầu tiên và là một trong những thiết kế đẹp nhất mọi thời đại.

Bên trong, Tipo 33 Stradale có cabin kiểu dáng đẹp và thoải mái dành cho hành khách. Ở phía trước, xe có bảng điều khiển kim loại với kết cấu độc đáo. Ngoài ra, xe còn có vô lăng ba chấu ở phía trước ghế lái và bảng điều khiển bằng kim loại chứa máy đo tốc độ.

McLaren F1 1992

McLaren F1 được chế tạo để trở thành một siêu xe tối thượng dù không có nội thất tối giản như Ferrari F40.

Ở bên trong, F1 cung cấp ghế lái bằng sợi carbon mỏng được gắn ở giữa, hai bên là hai ghế hành khách.

Đối với vị trí của bàn đạp, tay lái và vị trí của cần số, chúng đã gần đạt đến mức hoàn hảo. Do đó, McLaren F1 được coi là một trong những chiếc xe thể thao tinh tế nhất mọi thời đại.

Theo VTCNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe có công cứu cả một thương hiệu ô tô

Nếu không có những mẫu xe này, một số thương hiệu lẫy lừng như Bentley, BMW hay Porsche có thể đã không còn tồn tại cho tới ngày nay.

Ngày nay, hệ thống tàu điện ngầm và những hạ tầng giao thông đồng bộ đã trở thành một phần không thể thiếu của những siêu đô thị trên thế giới.

Theo Savills, tuyến đường sắt ngầm đầu tiên trên thế giới - Metropolitan Railway, hình thành tại Anh vào năm 1863 được xem tiền đề cho sự phát triển của khu vực ngầm “ăn theo” metro và góp phần đưa London trở thành trung tâm kinh tế hàng đầu của châu Âu và thế giới.

Từ sự thịnh hành của metro, quy hoạch hệ thống đô thị ngầm được hình thành gần như song song và đã tạo nên những thay đổi lớn cho đô thị của các quốc gia.

Tại Nhật Bản, mạng lưới đô thị ngầm điển hình như Crysta Nagahori ở thành phố Osaka với tổng diện tích hơn 81.000 m2, trải dài qua 3 quận đã thúc đẩy sự phát triển lớn mạnh của hệ thống bán lẻ; chỉ riêng quận Umeda đã bao gồm hơn 1.200 cửa hàng.

Còn tại Thái Lan, các dự án tàu điện nội đô đã trở thành động lực phát triển kinh tế trong nước, tạo ra hàng triệu việc làm mới, thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ xã hội và khởi tạo những mô hình kinh tế mới của kỷ nguyên 4.0 tại đất nước này. 

Tăng kết nối nhờ các công trình trọng điểm và tuyến metro

Tại TP.HCM, dự án đô thị ngầm đang được triển khai, nằm trong mục tiêu chuyển mình thành “siêu đô thị” tại khu vực Đông Nam Á, hứa hẹn sẽ mang đến tiềm năng thương mại to lớn từ không gian mới mở rộng theo chiều dọc.

BĐS hạng sang khu vực trung tâm được dự đoán gia tăng giá trị lớn khi tuyến metro số 1 đi vào hoạt động 2021

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, hiện thi công tuyến Metro số 1 đạt gần 76% khối lượng dự án. Thành phố đặt mục tiêu hết năm nay, dự án đạt 85% khối lượng và đưa vào khai thác cuối năm 2021.

Trong khi đó, tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương cũng đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dứt điểm công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, phấn đấu khởi công cuối năm 2020.

Đi liền với hệ thống metro, hàng loạt công trình nối tiếp giúp tái lập và nâng cao tầm vóc của khu vực trung tâm biểu trưng cho nhịp sống sôi động của TP.HCM.

Trung tâm thương mại ngầm Bến Thành bên dưới quảng trường Quách Thị Trang và dọc đường Lê Lợi, quận 1 đang được kỳ vọng có thể sớm hoàn thành cùng thời điểm với Metro số 1. Với vốn đầu tư hơn 6.800 tỷ, dự án có quy mô khoảng 45.000 m2, gồm khu vực cửa hàng, thương mại rộng 18.100 m2, hành lang và quảng trường ngầm 21.500 m2.

Trung tâm thương mại này sẽ kết nối với không gian đô thị các tuyến đường xung quanh như Lê Lợi, Hàm Nghi, Đồng Khởi, Nguyễn Huệ và các tòa nhà lân cận, thiết lập chuỗi phố thương mại quốc tế liên hoàn, thúc đẩy dịch vụ chất lượng cao khu trung tâm.

Bên trong nhà ga ngầm Bến Thành (Nguồn ảnh: MAUR)

Kề cận Metro số 1, dự án tái lập công viên Lam Sơn rộng 1.300 m2 cũng dự kiến sớm hoàn thành trong thời gian tới sau 6 năm bị rào chắn để làm Metro số 1. Đây sẽ là nơi tổ chức hoạt động văn hóa, giải trí cho người dân thành phố, tạo mảng xanh trước Nhà hát với điểm nhấn là trục công viên kết nối giao thông bộ và khoảng đệm ra đường Nguyễn Huệ.

Mặt khác, cầu Thủ Thiêm 2 dự kiến hoàn thành cuối năm nay cũng là một công trình đặc biệt của TP.HCM, nối quận 1 và 2, dài hơn 1,4 km với 6 làn xe. Với thiết kế chiếu sáng mỹ thuật, công trình là điểm nhấn kiến trúc nổi bật trên sông Sài Gòn cả ngày đêm. Đây cũng là biểu tượng cổng chào từ trung tâm Sài Gòn qua khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Dự án căn hộ hạng sang The Grand Manhattan tọa lạc vị trí lõi trung tâm quận 1, sở hữu tầm nhìn “triệu đô” về các công trình mang tính biểu tượng của TP.HCM

Toàn bộ các công trình trọng điểm khi hoàn thành sẽ kiến tạo diện mạo mới cho khu trung tâm. Sự chuyển đổi giúp khu lõi của TP.HCM trở nên thân thiện hơn với người đi bộ, tạo liên kết tốt hơn giữa các tòa nhà thương mại, dịch vụ và các công trình di sản văn hóa nội khu CBD (khu thương mại trung tâm); kết nối với sông Sài Gòn và với khu đô thị Thủ Thiêm bên kia sông, đồng thời tăng kết nối liên vùng giữa khu lõi và các khu vực đang phát triển mạnh mẽ như phía Đông Sài Gòn.

Từ những sự thành công điển hình của các quốc gia trên thế giới, tuyến metro cũng như các công trình trọng điểm kết nối CBD được kỳ vọng sẽ là “đòn bẩy” thúc đẩy kinh tế nói chung và bất động sản khu trung tâm nói riêng phát triển vượt bậc trong tương lai gần.

Ngọc Minh

Meta, công ty mẹ Facebook, quyết tâm nâng cấp cuộc chiến với TikTok khi triển khai định dạng video ngắn Reels cho tất cả người dùng Facebook trên toàn cầu. TikTok là một trong những thách thức lớn nhất Meta gặp phải hiện nay. Ứng dụng đến từ Trung Quốc được tải nhiều nhất năm 2021, vượt mặt Instagram về độ phổ biến đối với người dùng trẻ.

Meta cũng bị ảnh hưởng từ thay đổi quyền riêng tư của Apple năm ngoái. Trong báo cáo kết quả kinh doanh quý IV/2021, công ty dự đoán có thể thiệt hại 10 tỷ USD năm nay vì điều này. Cùng với đó, vốn hóa của mạng xã hội cũng mất hơn 300 tỷ USD do nhà đầu tư lo ngại động lực tăng trưởng suy yếu.

Trong cuộc điện đàm với các nhà đầu tư, CEO Mark Zuckerberg cho biết Reels là định dạng nội dung phát triển nhanh nhất của Meta đến thời điểm hiện tại, ngay cả khi ông thừa nhận TikTok là đối thủ đáng gờm. Ông cũng lưu ý, khi người dùng dành nhiều thời gian hơn cho Reels, họ sẽ sử dụng Feed và Stories – hai nội dung mang về doanh thu quảng cáo tốt hơn – ít đi.

Với thông báo ngày 22/2, Meta đang thực hiện những biện pháp cần thiết để giải quyết các vấn đề nói trên. Reels sẽ tiếp cận người dùng tại hơn 150 quốc gia. Trong khi đó, Meta bắt đầu thử nghiệm quảng cáo mới, chạy bên cạnh Reels cho tất cả tác giả tại Mỹ, Canada và Mexico cũng như nhiều nước khác trong “vài tuần tới”. Ngoài ra, cũng có thêm một số tính năng kiếm tiền và sáng tạo video mới. Ông Zuckerberg muốn “Reels là nơi tốt nhất để tác giả kết nối với cộng đồng và kiếm sống”.

Theo Meta, video chiếm hơn một nửa thời gian người dùng dành cho Facebook và Instagram. Meta ra mắt Reels vào tháng 8/2020 cho người dùng Instagram tại Mỹ nhằm đáp trả TikTok. Sau đó, Reels được mở rộng ra cho người dùng Facebook Mỹ vào tháng 9/2021. Trước ngày 22/2, Facebook Reels đã có mặt tại Canada, Mexico, Ấn Độ, còn Instagram Reels xuất hiện tại hầu hết các nước.

Trong báo cáo gửi nhà đầu tư, nhà phân tích Michael Nathanson so sánh nỗ lực với Reels của Meta giống với bước chuyển sang định dạng Stories năm 2018. Hình thức nội dung trong đó ảnh hoặc video biến mất sau 24 giờ vốn do Snap tiên phong. Ông tin rằng Facebook sẽ thành công trong việc kiếm tiền như Reels, như đã làm với Stories.

Du Lam (Theo WSJ)

Nỗ lực ‘đổi tên, đổi vận’ của Facebook bất thành?

Khó khăn chồng chất khó khăn tại Facebook, bất chấp công ty đã đổi tên thành Meta và theo đuổi "vũ trụ ảo" của tương lai.

Cựu ĐBQH lừa đảo: 'Đất vàng' B5 Cầu Diễn sẽ rơi vào tay ai?

Cán bộ xã bán đất, chiếm đoạt tài sản của dân bị bắt giam

Hôm nay, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bình Dương đã bắt giữ Lê Hoài Linh (36 tuổi) – Giám đốc chi nhánh văn phòng đăng ký đất đai thị xã Bến Cát và Nguyễn Thành Luân (32 tuổi, cán bộ đo đạc - cấp dưới của Linh) để điều tra về hành vi Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Theo công an, 2 người này bị bắt khi có liên quan đến vụ ông Nguyễn Hồng Khanh, nguyên Bí thư thị ủy Bến Cát bị khởi tố, bắt tạm giam vào tháng 8 về tội danh “Vi phạm các quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát lãng phí”, “Lạm dụng chức vụ quyền hạn chiếm đoạt tài sản” và “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ” xảy ra tại xã An Tây, thị xã Bến Cát.

Lê Hoài Linh và Nguyễn Thành Luân

Quá trình điều tra, công an xác định Lê Hoài Linh và Nguyễn Thành Luân đã có hành vi ký xác nhận, hợp thức hồ sơ để cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho người khác không đúng nguồn gốc, gây thiệt hại đến tài sản (quyền sử dụng đất của công ty TNHH Sản xuất - Thương mại An Tây thế chấp tại ngân hàng BIDV – Chi nhánh Tây Sài Gòn để vay vốn).

Trước đó, công an tỉnh Bình Dương cũng đã bắt giữ Nguyễn Huy Hùng - Giám đốc chi nhánh ngân hàng và Nguyễn Quang Lộc – Phó trưởng phòng quan hệ khách hàng 1 ngân hàng BIDV – Chi nhánh Tây Sài Gòn.

Công an xác định, trong các năm 2005-2008, bà Hồ Thị Hiệp - Giám đốc công ty An Tây đã vay tiền ngân hàng để phục vụ cho sản xuất kinh doanh.

Bà Hiệp vay của chi nhánh ngân hàng BIDV Tây Sài Gòn khoảng 72 tỷ đồng với tài sản thế chấp ngân hàng là hơn 20ha đất, nhà xưởng và máy móc thiết bị. Định giá tài sản thế chấp khoảng 80 tỷ đồng.

Năm 2008, công ty An Tây mất khả năng trả nợ, ngân hàng BIDV Tây Sài Gòn khoanh nợ xấu. Ngân hàng sử dụng quỹ dự phòng để xử lý rủi ro và sau đó xử lý tài sản thế chấp để thu hồi nợ.

Việc thực hiện xử lý tài sản thế chấp diễn ra từ năm 2012 đến năm 2015 do ông Nguyễn Huy Hùng - Giám đốc ngân hàng và ông Nguyễn Quang Lộc – Phó trưởng phòng quan hệ khách hàng 1, đảm nhiệm.

Khu đất ở xã An Tây, thị xã Bến Cát

Phương thức xử lý tài sản thế chấp được ngân hàng giao cho bà Hồ Thị Hiệp tự bán, bên mua là ông Nguyễn Hồng Khanh, cựu Bí thư thị xã Bến Cát.

Theo công an, việc xử lý tài sản như trên, do ông Hùng, Lộc thực hiện, được xác định là không đúng với quy định.

2 người này không có văn bản thoản thuận với bên bán, không định giá tài sản, không đưa ra đấu giá tài sản mà tự ý hạ thấp giá trị tài sản.

Giá trị tài sản thế chấp ban đầu là hơn 80 tỷ đồng nhưng các bị can Hùng, Lộc thỏa thuận với bà Hiệp và ông Khanh hạ thấp giá bán, chỉ đưa 1 phần vào ngân hàng là 8,7 tỷ đồng. Ông Khanh trực tiếp đưa bà Hiệp 4,1 tỷ đồng.

Tính tới thời điểm hiện tại, công ty An Tây còn nợ 106 tỷ đồng mà ngân hàng không thu hồi được.

Hành vi này gây thiệt hại lớn cho tài sản Nhà nước. Bị can Hùng, Lộc đủ yếu tố cấu thành tội phạm "Vi phạm quy định sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát".

Ông Nguyễn Hồng Khanh với cương vị là Phó chủ tịch rồi Chủ tịch UBND thị xã Bến Cát đã thống nhất với 2 ông Hùng, Lộc và bà Hồ Thị Hiệp trích 50% giá trị tài sản bán được đưa lại cho bà Hiệp.

Cơ quan điều tra đã chứng minh, ông Khanh đưa cho bà Hiệp 4,1 tỷ, đúng ra tài sản này ngân hàng thu hồi được.

Bắt giám đốc chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai thị xã Bến Cát

Ông Lê Hoài Linh - Giám đốc chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai thị xã Bến Cát (Bình Dương) - vừa bị bắt khẩn cấp.