Ngành công nghiệp nội dung sẽ là 'vua' trong cuộc chơi OTT

Chuyện thứ nhất, như Dân trí cũng đã đưa tin cả hình ảnh, clip, chiếc xe Camry (tiêu chuẩn ít nhất cấp Thứ trưởng trở lên mới được sử dụng) mang biển số 80 A 234.56 chạy ngược chiều trên đường Phan Huy Chú (Hà Nội) bị một chiếc xe "biển trắng" Santa Fe đẩy lùi hàng trăm mét trước sự thích thú của người dân trên đường.

Tuy nhiên, câu chuyện chỉ dừng đến thế. Người ta không hề biết chiếc xe đó thuộc bộ nào, phục vụ ai và cơ quan cảnh sát giao thông sẽ xử phạt với lái xe thế nào. Cho dù, theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP, hành vi như trên sẽ phạt từ 800 nghìn đến 1,2 triệu đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng

Gần nhất, hôm qua (18/9), Vnexpress cũng đã đưa lại clip mà người dân ghi lại một chiếc Fortuner biển 80 A đi ngược chiều trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (ngày 15/9), gây ùn tắc cả tuyến đường. Một nam thanh niên đã dũng cảm, xông ra chặn đầu xe, buộc cảnh sát giao thông phải xuất hiện, xử lý tình huống này.

Nhưng cũng như nhiều chiếc xe biển xanh phạm luật giao thông khác, không ai biết, sau đó thì người lái xe của chiếc xe biển xanh này bị xử lý như thế nào. Có bị tước bằng, bấm lỗ, phạt tiền hay không?

Chuyện những chiếc xe công- xe "biển xanh" đi láo từ lâu đã thành chuyện phổ biến. Trên các diễn đàn về xe cộ như OtoFun... những hình ảnh, clip về xe biển xanh vi phạm luật giao thông thường xuyên được ghi lại. Nhưng 2 vụ xảy ra liên tiếp như trên, là 2 vụ việc khá nghiêm trọng về tính chất. Nếu như 2 chiếc xe này không được ngăn chặn kịp thời, chủ của chúng hoàn toàn có khả năng gây ra những hậu quả, tai nạn khó lường...

Chưa có thống kê nào từ các cơ quan quản lý giao thông, đường bộ về tỷ lệ vi phạm quy định về giao thông của lượng xe công trong tổng hợp các vi phạm giao thông hàng tháng, hàng năm được công bố của các cơ quan này. Tuy nhiên, cảm thấy rõ rệt là mức độ bức xúc về vi phạm giao thông của cánh lái xe của xe công đang ngày càng gia tăng.

Tất nhiên, lái xe nào cũng có thể phạm luật: Xe tư nhân, xe quân đội... thậm chí cả xe của cảnh sát giao thông, xe của lực lượng 141... đều đã từng vi phạm được ghi nhận. Nhưng chính vì việc xử lý các xe "biển xanh" vi phạm luật giao thông không được minh bạch, công khai như những chiếc xe được nói ở trên luôn là điều khiến người dân bất bình.

Lẽ ra, càng là xe biển xanh, người lái xe càng phải chấp hành Luật giao thông một cách nghiêm túc nhất. Không chỉ vì nó phải đảm bảo sự an toàn cho đối tượng phục vụ là "VIP" trên xe, cho chính người lái mà còn phải đảm bảo gương mẫu, chấp hành tốt luật lệ chung.

Luôn có nhiều lý giải khác nhau về tình trạng xe biển xanh phạm luật: Cậy quyền, cậy thế, là con em các "sếp", dễ được "chiếu cố", "linh động"... khi xử lý. Nhưng tình trạng này phải được chấm dứt. Chỉ cần gõ 6 chữ: "Xe biển xanh gây tai nạn" trên google, chỉ 0,49 giây, ra 1,47 triệu kết qủa, đường link về các vụ xe biển xanh đi ẩu gây tai nạn, nhiều vụ gây chết người, thương vong lớn... chỉ trong năm 2016.

Theo Cục Quản lý công sản, tính đến nay cả nước có 40.000 chiếc xe công tiêu tốn của Nhà nước hàng chục ngàn tỷ đồng/năm (trung bình chi phí cho 1 xe công 320 triệu đồng/năm). Lượng xe công sẽ còn tăng lên nhiều nữa (đợt tổng rà soát đầu năm nay cho thấy đã dư thừa 7000 chiếc nhưng nhiều nơi vẫn đề nghị cho mua thêm). Nhưng ý thức chấp hành Luật giao thông của hàng chục ngàn tài xế xe công dường như đã không được tăng lên mà có vẻ như đang giảm đi nghiêm trọng cùng chiều tăng số lượng.

Tất nhiên, trong giới lái xe "biển xanh", còn nhiều người tài xế giỏi, ý thức chấp hành luật lệ giao thông tốt. Nhưng tình trạng nhiều xe công vi phạm Luật giao thông liên tục như thời gian qua đặt ra vấn đề là các cơ quan quản lý giao thông: Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải cần phải có trách nhiệm rà soát, xử lý mạnh tay hơn với những người điều khiển loại xe này. Và có lẽ, cũng nên có những đợt rà soát, tập huấn, đào tạo lại cho giới lái xe "biển xanh" và nhất là giáo dục ý thức, trách nhiệm tham gia giao thông của họ.

 - Thủ thành De Gea tỏ ra ngạc nhiên trước khả năng thích nghi cực nhanh của Ibrahimovic tại môi trường mới MU.

Mới trải qua vài buổi tập và một trận đấu cùng nhau, De Gea đã cảm thấy sức lan tỏa, phẩm chất và tài năng của Zlatan Ibrahimovic.

Ngay phút thứ 4 trận giao hữu với Galatasaray, Ibrahimovic khiến tất cả phải ngả mũ thán phục với pha làm bàn kiểu "xe đạp chổng ngược" tuyệt đẹp.

Ibrahimovic gây ấn tượng mạnh với De Gea

Theo David De Gea, Ibrahimovic cũng không cần đến bàn thắng đó để khẳng định tên tuổi. Anh cảm giác chân sút người Thụy Điển dường như đã mặc áo Quỷ đỏ từ lâu lắm rồi.

"Thật sự rất vui khi thấy Zlatan ở đây, tập luyện cùng toàn đội và ghi bàn thắng đẹp ngay trận ra mắt" - De Gea chia sẻ.

"Mọi người có thể thấy anh ấy là một cầu thủ lớn, đẳng cấp cao và rất chất lượng. Dù đã ở tuổi 34, nhưng Ibrahimovic vẫn là một trong những chân sút hàng đầu Thế giới.

Tôi nghĩ Ibra đang hòa nhập cực nhanh. Có cảm nhận dường như anh ta chơi cho MU từ nhiều năm rồi."

Mourinho xem Ibrahimovic như là quân át chủ bài có thể đưa Quỷ đỏ trở lại đỉnh cao ngay mùa giải này. Kinh nghiệm cùng với khát khao chứng tỏ mình ở sân chơi Ngoại hạng sẽ là những yếu tố thúc đẩy tay săn bàn lão luyện tỏa sáng.

* Anh Tuấn

Qua sàn Lazada người Việt Nam có thể đặt mua hàng của các shop ở Trung Quốc, Hồng Kông theo hình thức COD (giao hàng thu tiền), dù thuận lợi hơn cho giao thương quốc tế nhưng điều này lại là lỗ hổng để một số mặt hàng cấm bị lợi dụng để giao dịch mua bán qua mạng.

Trong chuỗi cung ứng dịch vụ thương mại điện tử có sự tham gia của các công ty dịch vụ chuyển phát nhanh, đơn vị cung ứng hàng hóa trên sàn thương mại điện tử và các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán quốc tế.

Thương mại điện tử thường giao dịch những đơn hàng tiêu dùng trị giá nhỏ được gửi từ người bán tới người tiêu dùng (B2C) và từ người tiêu dùng tới người tiêu dùng (C2C) và được gửi qua các hãng bưu điện, chuyển phát nhanh quốc tế. Nên rất cần phải có một quy trình kiểm soát chặt chẽ nếu không nguy cơ hàng cấm có thể bị mang trót lọt vào thị trường.

Liên quan đến vụ việc gần đây ICTnews đã phát hiện rất nhiều các shop bán hàng từ Trung Quốc, Hồng Kông bán thiết bị lắp ráp súng thể thao mạo hiểm trên Lazada, điều này là bị cấm theo quy định của pháp luật Việt Nam. Điều này khiến nhiều người lo ngại thương mại điện tử quốc tế sẽ tạo lỗ hổng để hàng cấm, hàng giả, hàng nhái được tuồn vào Việt Nam.

Lo ngại này hoàn toàn có cơ sở khi mà các cửa khẩu sân bay được coi là điểm nóng phát hiện hàng hóa nhập lậu qua đường chuyển phát nhanh trong năm 2018.

Theo nguồn tin từ Ban chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả, năm 2018, lực lượng kiểm soát hải quan đã phát phát hiện, bắt giữ 632, trị giá hàng hóa vi phạm ước tính gần 92 tỷ đồng, chủ yếu tại các địa bàn nóng như sân bay quốc tế Nội Bài, sân bay quốc tế Đà Nẵng, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất; bưu điện Hà Nội, TP.HCM và cả các hãng chuyển phát nhanh DHL, Fedex… Hàng hóa buôn lậu chủ yếu là hàng cấm, hàng nhỏ gọn có giá trị cao, dễ cất giấu như vàng, điện thoại di động, vũ khí, ma túy, thuốc lá, rượu, mỹ phẩm…

Liệu có những kẽ hở nào trong khâu kiểm soát hàng hóa bán trên mạng qua biên giới vào Việt Nam hay không? Trả lời câu hỏi này, ông Trần Hữu Linh, Tổng cục trưởng Tổng cục Quản lý thị trường Bộ Công thương cho biết, hàng hoá được xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh, phương tiện vận tải xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh của tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài trong lãnh thổ chịu sự quản lý nhà nước về Hải quan theo quy định của pháp luật.

Kể cả trường hợp giao dịch mua bán hàng hoá được thực hiện qua các website thương mại điện tử hoặc các ứng dụng thương mại điện tử trên nền tảng di động khi nhập khẩu vào Việt Nam đều phải qua sự kiểm tra của Hải quan.

Theo quy định tại Quy chế về trách nhiệm và quan hệ phối hợp hoạt động giữa các cơ quan quản lý nhà nước trong công tác đấu tranh phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả ban hành kèm theo Quyết định số 19/2016/QĐ-TTg ngày 6/5/2016 của Thủ tướng Chính phủ, lực lượng Hải quan trực thuộc Bộ Tài chính có trách nhiệm chủ trì kiểm tra, giám sát, kiểm soát đối với hàng hóa, phương tiện vận tải trong phạm vi địa bàn hoạt động hải quan; thực hiện và tổ chức công tác phối hợp trong đấu tranh chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa, tiền tệ qua biên giới và các hành vi khác vi phạm pháp luật hải quan; xử lý các hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật.

Trách nhiệm phối hợp giữa cơ quan hải quan với các cơ quan nhà nước hữu quan, Ủy ban nhân dân các cấp trong công tác phòng, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới đã được pháp luật quy định rất cụ thể và rõ ràng.

Theo đó, hoạt động phối hợp giữa các cơ quan nhà nước có thẩm quyền trong phòng, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới được thực hiện theo nguyên tắc nhanh chóng, kịp thời, hiệu quả, hiệp đồng hỗ trợ lẫn nhau theo đúng chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của từng cơ quan.

Các cơ quan nhà nước có trách nhiệm phối hợp bảo đảm từng lĩnh vực chỉ có một cơ quan quản lý nhà nước chủ trì thực hiện, tránh sơ hở, chồng chéo, đồng thời không cản trở đến hoạt động bình thường của các cơ quan nhà nước khác.

Ông Trần Hữu Linh cho biết, về phía lực lượng Quản lý thị trường, hoạt động đấu tranh phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả ở thị trường trong nước của lực lượng phải được thực hiện trên nguyên tắc bảo đảm đúng quy định của pháp luật hiện hành về chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn.

Trường hợp phát hiện hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, sản xuất, kinh doanh hàng giả trên địa bàn hoặc lĩnh vực cơ quan khác chủ trì thì cơ quan phát hiện thông báo ngay cho cơ quan có trách nhiệm chủ trì xử lý để phối hợp hỗ trợ lẫn nhau hoàn thành tốt nhiệm vụ theo chức năng nhiệm vụ được phân công.

Theo Zing

Theo đó, bản Update #26, với dung lượng 12GB, đã được đưa lên Test Server từ hôm 20/02 vừa qua để người chơi PUBGcó thể trải nghiệm và cùng nhà phát triển khắc phục các lỗi phát sinh.

Bản update mới chưa sẵn sàng đến với Live Server, nhưng những thay đổi và bổ sung của nó có thể khiến cho nhiều người phải ngóng chờ.

Phương tiện di chuyển

Vikendi tiếp tục là map được PUBG Corp ưu tiên khi sở hữu tới hai phương tiện di chuyển mới.

Sau khi loại bỏ loại UAZ khỏi vùng địa hình núi tuyết, người chơi PUBGsắp sửa được lái một chiếc xe có độ bền bỉ và dễ dàng kiểm soát hơn mang tên Zima.

Zima là sự kết hợp giữa một chiếc xe van và Jeep để giúp người chơi tăng độ cơ động hơn trên map tuyết và gây ra tổng sát thương cao hơn hẳn UAZ. Đương nhiên Zima sẽ phải đánh đổi, và đó là tốc độ có phần thua sút UAZ.

Với việc PUBG Corp đã đưa vào tính năng chuyển động chậm cho những ai muốn chơi lái xe an toàn, giờ đây bạn có thể lái xe máy tuyết, phương tiện thay thế cho tất cả các loại xe máy thông thường, vòng quanh Vikendi mà không gặp nhiều khó khăn.

Flare Gun

Người chơi PUBGđã đưa ra cho nhà phát triển rất nhiều phản hồi thú vị liên quan đến cơ chế hoạt động của Flare Gun (hay còn gọi là súng bắn pháo sáng – súng gọi thính) sau khi loại vũ khí đặc biệt này hiện diện trong các trận đấu và modes phụ.

Rõ ràng, phía cộng đồng đã cung cấp đầy đủ phản hồi để cho đội ngũ phát triển hoàn thiện súng gọi thính và đủ tự tin để đưa nó lên Live Server.

súng gọi thính là một item quý hiếm trong mỗi trận đấu sinh tồn và nó được dùng để gọi máy bay thả Air Drops xuống một khu vực xuất hiện pháo sáng. Item người chơi nhận được trong Air Drops cũng sẽ phụ thuộc vào vị trí họ bắn pháo sáng.

TỈ lệ xuất hiện của súng gọi thính cũng có sự thay đổi trên mỗi map và bạn chỉ có thể bắn nó khi kết thúc vòng bo đầu tiên.

Survivor Pass: Vikendi

Survivor Pass mới nhất sẽ kết thúc vào lúc 09g00 ngày 27/02 theo giờ Việt Nam.

Sẽ có một “khoảng thời gian ân sủng” để người chơi PUBGnhận thưởng đến 09g00 ngày 13/3 sắp tới trong trường hợp bạn chưa kịp thực hiện thao tác này khi Survivor Pass khép lại.

Gameplay, UI/UX và sửa lỗi

Tương tự như mọi bản update lớn trước đó, PUBG Corp đã tập trung vào việc sửa lỗi để giúp nâng tầm trải nghiệm người chơi.

Về gameplay, đội ngũ phát triển đã bắt đầu thử nghiệm nhiều tốc độ bắn khác nhau trên Test Server và thu thập ý kiến phản hồi từ cộng đồng trước khi đi đến quyết định cuối cùng.

Bên cạnh đó, họ còn đang cải thiện hiệu ứng phản chiếu trên các thấu kính của ống ngắm và sửa lỗi điều kiện cần thiết để nhân vật không thể nằm tại những địa hình gồ ghề.

Về UI/UX, chức năng xem trước cửa hàng giờ đã được cải thiện. Cụ thể hơn, khi sử dụng tính năng xem trước, đầu, mắt, mặt nạ và các vật phẩm mặc ngoài sẽ tự động được gỡ bỏ để tránh hiện vật phẩm xem trước chặn góc nhìn.

Người chơi PUBGgiờ cũng có thể chọn một loạt các items và trang bị chúng cùng lúc để ngắm nghía thay vì phải nhấp chuột vào từng món như trước.

Nhà phát triển cũng đã thêm vào nhiều tùy chọn để bạn có thể theo dõi bạn bè đang làm gì trong game ở cả Steam lẫn Discord. Nó bao gồm bộ đếm thời gian chơi cùng mô tả mode mà không liên quan gì đến in-game.

Nếu quan tâm, độc giả có thể tìm hiểu qua Patch Note #26 trên trang fanpage Facebook chính thức của PUBG.

Hiện vẫn chưa rõ thì khi nào PUBG Corp mới đưa bản Update #26 lên Live Server,

None (Theo Dot Esports)