Hai cô giáo mầm non dùng dép đánh trẻ bị phạt mỗi người 2,5 triệu đồng

Kia Niro

Niro hybrid là một trong những chiếc xe đắt nhất trong phân khúc khoảng 30.000 USD. Con số này cao hơn khoảng 3.000 USD so với một chiếc Toyota Corolla Cross hay Chevy Trailblazer, vì vậy người mua sẽ phải cân nhắc các lựa chọn của mình một cách cẩn thận trước khi chọn một chiếc Niro hybrid. Tuy nhiên, mẫ xe này lại ăn điểm về mặt tiết kiệm nhiên liệu. Niro vẫn dẫn đầu bảng xếp hạng này vì chỉ tốn 4,4lit/100km trong thành phố và 4,9 lít/100km trên đường cao tốc.

Nissan Kicks

Nissan Kicks không phải là mẫu SUV tinh tế nhất và nó cũng không phải là mẫu xe đẹp nhất. Tuy nhiên, một điều không thể nghi ngờ là hiệu quả tiết kiệm xăng của nó. 

Nissan Kicks

Với các số liệu tiêu hao 7,5 lít/100km đường phố và đường cao tốc 6,5 lít/100km, xếp hạng của EPA cho thấy Kicks thừa sức đánh bại hầu hết các đối thủ của nó. Thêm vào đó, với mức giá khởi điểm khoảng 21.000 USD, nó là một trong những chiếc subcompacts rẻ nhất hiện nay.

Hyundai Venue

Hyundai Venue hầu như không phải là mẫu xe phổ biến nhất trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, nhưng nó là một trong những mẫu xe tiết kiệm xăng nhất, với mức tiêu hao 7,8 lít/100km trong thành phố và 6,9 lít/100km trên đường cao tốc. Đây là một trong những loại xe giá rẻ nhất được bán ở Mỹ, với giá khởi điểm dưới 20.000 USD.

Hyundai Venue

Kia Seltos

Đứng ở vị trí thứ 4 là Kia Seltos, một chiếc crossover đi kèm với nhiều tùy chọn đáng đồng tiền.

Kia Seltos

Mức tiêu hao nhiên liệu 8,1lít/100km đường thành phố và 6,9 lít/100km trên đường cao tốc với động cơ thông số cơ bản hoặc ít hơn một vài lít với tùy chọn tăng áp mạnh mẽ hơn.

Toyota Corolla Cross

Toyota Corolla Cross là một chiếc xe toàn diện, với mức giá khởi điểm thấp và nhiều công nghệ hỗ trợ người lái.

Toyota Corolla Cross

Theo công bố của TMV, chiếc Corolla Cross phiên bản 1.8 HV chỉ tiêu tốn khoảng 3,7 lít xăng cho 100 km đường trường, 4,2 lít cho 100 km đường hỗn hợp và đi trong đô thị chỉ tốn có 4,5 lít xăng.

Honda HR-V

Ưu điểm, chi phí bảo dưỡng rẻ là một trong những điểm ăn khách của mẫu xe này. Mức tiêu hao nhiên liệu được đánh giá ở mức 8,4l/100km đường thành phố và 6,9l/100km trên đường cao tốc. Tuy nhiên, có những nghi ngờ về độ chính xác của xếp hạng EPA, vì Car and Driver lại khẳng định HR-V khá ngốn xăng so với các đối thủ cùng phân khúc.

Honda HR-V

Subaru Crosstrek

Tiếp theo là Subaru Crosstrek, mang đến cho người mua khả năng vượt mọi địa hình đáng ngạc nhiên nếu xét về kích thước của nó. Nó dựa trên mẫu hatchback Impreza nhưng rộng rãi hơn một chút, có nhiều không gian cho bất kỳ thiết bị ngoài trời nào mà chủ nhân của nó có thể mang theo.

Subaru Crosstrek

Crosstrek khá tiết kiệm xăng, được đánh giá ở mức 8,4l/100km đường thành phố và 7,1lít/100km trên đường cao tốc, xếp trên Kona một chút. Hệ thống truyền động hybrid cũng có sẵn cho năm 2022, nhưng EPA vẫn chưa công bố xếp hạng chính thức của nó.

Hyundai Kona

Xếp ở vị trí thứ 10 là Hyundai Kona, mẫu xe đầu tiên trong 5 mẫu xe Hàn Quốc lọt vào danh sách này. Kona với mức giá khởi điểm khoảng 22.000 USD.

Hyundai Kona

Động cơ bốn xi-lanh thông số cơ bản của chiếc xe được đánh giá chính thức ở mức 8,4lít/100km đường thành phố và 7,35l/100km đường cao tốc, mức trung bình cho phân khúc. Nó vẫn tốt hơn đáng kể so với mẫu xe kém hiệu quả nhất trong phân khúc, Ford EcoSport có cái tên trớ trêu , không thể quản lý hơn 8,1 lít/km đường cao tốc.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc SUV 4x4 cổ điển khả năng off-road tốt hơn xe mới ngày nay

Một số mẫu xe SUV 4x4 cổ điển từ vài thập viên trước đến nay vẫn được đánh giá có khả năng off-road tuyệt vời và chắc chắn nhất vẫn có thể cạnh tranh với các mẫu xe mới hiện nay.  

Bà Hứa Thị Phấn qua đời ngày 13/2 vừa qua. Trước khi qua đời, bà Phấn đang phải thi hành bản án 30 năm tù và bồi thường hơn 11.000 tỷ đồng liên quan đến hành vi lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản, và các sai phạm xảy ra tại TrustBank.

Trước đó, bà Hứa Thị Phấn phải thi hành án hơn 18.129 tỷ đồng từ hành vi lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản, và các sai phạm xảy ra tại TrustBank. 

Đến cuối tháng 12/2022, thi hành án mới thu hồi được gần 7.000 tỷ đồng, số còn lại chưa thi hành được vì gặp khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc xử lý tài sản kê biên.

Đối với dự án Bệnh viện đa khoa Phú Mỹ (tại đường Nguyễn Văn Linh, huyện Bình Chánh, TP.HCM) được tòa tuyên phát mãi, nhưng dự án và khu đất chưa đủ điều kiện pháp lý nên chưa thể thi hành án.

Ngoài các tài sản trên, bà Hứa Thị Phấn đang còn 18 bất động sản được giao cho Agribank Chi nhánh Trung tâm Sài Gòn quản lý, xử lý để thu hồi hơn 140 tỷ đồng tiền nợ của bà Phấn.

Theo thông báo của Cục THADS TP.HCM, trong thời gian 3 tháng, kể từ ngày thông báo, những người thừa kế của bà Hứa Thị Phấn liên hệ Cục để thực hiện nghĩa vụ thi hành án của bà Hứa Thị Phấn để lại.

Nếu hết thời hạn nêu trên, mà không có người khai nhận thừa kế thì Cục THADS TP.HCM sẽ xử lý các tài sản của bà Hứa Thị Phấn để thi hành án theo quy định.

Ngoài ra, liên quan đến dự án Bệnh viện đa khoa Phú Mỹ, Cục THADS TP.HCM cũng có thông báo đến cá nhân, hộ gia đình có chuyển nhượng quyền sử dụng đất, thỏa thuận bồi thường giải phóng mặt bằng tại dự án bệnh viện này, liên hệ Cục THADS TP.HCM để giải quyết một số vấn đề liên quan.

Bà Hứa Thị Phấn là một nữ đại gia nổi tiếng, liên quan tới nhiều sai phạm ở nhiều ngân hàng.

Theo đó, liên quan tới sai phạm tại ngân hàng TMCP Đại Dương (OceanBank), bà Phấn bị TAND TP Hà Nội và TAND cấp cao tại Hà Nội tuyên 17 năm tù về tội “Vi phạm về quy định cho vay trong hoạt động của các tổ chức tín dụng”.

Được xác định giữ vai trò chính trong vụ án "Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng"; "Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản", xảy ra tại ngân hàng TMCP Đại Tín (TrustBank - nay là ngân hàng thương mại TNHH MTV Xây dựng Việt Nam - VNCB), tháng 10/2018, bà Phấn bị TAND cấp cao tại TP.HCM bác đơn kháng cáo, giữ nguyên mức án 30 năm tù.

Ở vụ án “Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản”, bà Hứa Thị Phấn và đồng phạm đã gây thất thoát hơn 1.338 tỷ đồng, tại Ngân hàng Thương mại CP Đại Tín (TrustBank).

Với hành vi này, cuối tháng 11/2019, bà Phấn bị TAND TP.HCM tuyên phạt 20 năm tù. Sau đó, bà Phấn làm đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt nhưng sau đó đã bị bác kháng cáo.

Tổng hợp mức hình phạt trong các vụ án mà bà Phấn phải chịu là 30 năm tù.

BYD Seagull được định vị ở phân khúc xe hatchback cỡ nhỏ, dưới dòng BYD Dolphin, với kích thước tổng thể lần lượt là 3.780 x 1.715 x 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm. Như vậy, kích thước sẽ ngang ngửa với những chiếc xe đô thị cỡ A như Hyundai Grand i10 hay KIA Morning nếu BYD bán tại Việt Nam.

Khi ra mắt tại triển lãm, BYD Seagull nhận được nhiều lời khen về thiết kế. Xe có nhiều góc cạnh và dễ hấp dẫn người tiêu dùng trẻ tuổi. Trước mắt mẫu xe điện mới này sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc và tiến tới xuất khẩu ra các thị trường khác vào năm 2024.

Tổng thể của BYD Seagull trông rất hầm hố với cụm đèn pha LED góc cạnh, cụm đèn hậu LED mảnh kéo dài. Trong khi đó, các đường tạo hình trên thân xe cũng rất rõ ràng, tay nắm cửa phẳng với thân xe, hốc gió phía dưới, ốp vòm lốp, hông xe và cản sau xe đều được sơn đen.

Giống như các mẫu xe khác trong gia đình xe điện BYD, Seagull có một vô lăng 3 chấu vát đáy D-Cut, bảng đồng hồ kỹ thuật 5 inch phía sau, một màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch cho thể xoay ngang hoặc dọc tùy như cầu của chủ xe và sạc điện thoại không dây.

Seagull được xây dựng trên nền tảng xe điện EV thế hệ thứ 3 và là mới nhất của BYD. Xe sẽ có 2 tùy chọn động cơ điện có công suất 74 mã lực (bản tiêu chuẩn) và 100 mã lực (bản cao cấp) cùng các gói pin khác nhau gồm 30kWh và 38kWh cho phép phạm vi hoạt động của xe trong một lần sạc đầy lần lượt là 306km và 405km.

Đáng chú ý, đây là mẫu xe điện đầu tiên của BYD sử dụng công nghệ pin Natri-ion mới thể rắn, vừa rẻ hơn, kích thước nhỏ hơn nhưng vẫn đảm bảo cung cấp đủ năng lượng cho xe di chuyển trên một quãng đường đủ dài. Cả 2 phiên bản của BYD Seagull đều hỗ trợ sạc nhanh DC và có thể đạt 80% pin chỉ sau 30 phút cắm sạc.

Về an toàn, BYD Seagull được trang bị 6 túi khí, phanh tay điện tử, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp, nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo lệch làn đường.

Tại Trung Quốc, BYD Seagull được công bố với mức giá khởi điểm từ 78.800 - 95.800 nhân dân tệ (khoảng 269 - 327 triệu đồng), mức giá này chưa phải là rẻ nhất tại thị trường nước này nhưng với một thương hiệu có độ uy tín như BYD, mẫu xe Seagull đã nhanh chóng đạt kỷ lục về đơn đặt hàng 10.000 xe chỉ sau 24 giờ mở bán.

Việc ra mắt một mẫu xe điện giá rẻ được BYD kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng trên toàn cầu của hãng, đồng thời tạo áp lực lên đối thủ chính Tesla trong cuộc chạy đua về doanh số và hướng tới mục tiêu có thể vượt qua hãng xe điện của Mỹ trong năm 2023.

Hiện tại, thông tin về BYD sẽ gia nhập thị trường ô tô Việt Nam cũng khiến người dùng quan tâm. Nếu bán tại Việt Nam, BYD Seagull sẽ cạnh tranh trực tiếp với xe điện Vinfast VF5 (được niêm yết ở mức 458 triệu VNĐ không bao gồm pin hoặc 538 triệu VNĐ đã bao gồm pin).

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe điện BYD Seagull? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Không phải Mỹ, đây mới là thị trường xe điện mà BYD muốn nhắm tới

Được biết, hoàn cảnh của chị Tuyền hết sức éo le. Năm chị 15 tuổi, bố mẹ lần lượt qua đời, một mình chị chăm nom người em gái bị tâm thần. "Dì dượng thương nên đưa chúng tôi từ Đức Thọ lên Sơn Kim (Hương Sơn), dựng túp lều trong vườn nhà dì để ở. Mảnh vườn hiện tại của gia đình tôi cũng chính là đất của dì cho", chị kể.

Năm 2005, chị Tuyền nên duyên vợ chồng với anh Tô Danh (SN 1979), sinh được hai người con là Tô Trường Sơn (SN 2007) và Tô Trường Giang (SN 2010). Đáng tiếc, em Giang bị bệnh tim và câm điếc từ nhỏ. 

Những tưởng khó khăn sẽ dần qua đi, nào ngờ bất hạnh cứ liên tiếp ập đến. Anh Danh là thợ xây, cách đây ít năm anh phát hiện mắc bệnh ung thư gan, không thể tiếp tục lao động nặng nhọc. Chị Tuyền trở thành trụ cột chính chống đỡ cho cả nhà. Vừa rồi trong lúc đưa chồng nhập viện cấp cứu tại Bệnh viện Trung ương Huế, chị Tuyền lại phát hiện bản thân cũng mắc bệnh ung thư vú, phải tiến hành phẫu thuật.

“Em chỉ ước có sức khỏe để trở về nuôi chồng, nuôi em gái và các con. Vậy mà giờ đây em cũng đổ bệnh. Cả nhà em biết sống sao đây? Lấy ai nuôi con, chăm em gái. Cháu Giang câm điếc phải làm thế nào khi không còn bố mẹ", chị Tuyền khóc nấc.

Khi bố mẹ phải nhập viện chữa bệnh, Giang được gửi đến Trung tâm dạy nghề dành cho người khuyết tật tỉnh Hà Tĩnh. Em Tô Trường Sơn là con trai lớn đang học lớp 11 đã phải đi làm thêm, kiếm tiền nuôi bản thân và phụ gia đình.

Ông Hoàng Văn Thư, Chủ tịch UBND xã Sơn Kim 1 cho biết, chị Tuyền sớm mồ côi cha mẹ, có cuộc sống hết sức khó khăn. Giờ đây cả hai vợ chồng đều bị bệnh nặng, con trai út phải gửi vào Trung tâm dành cho trẻ khuyết tật của tỉnh. Ngoài ra, trong nhà còn một người em gái bị tâm thần từ nhỏ. Hiện họ phải sống dựa vào khoản tiền trợ cấp xã hội.

"Chính quyền địa phương và bà con làng xóm cũng ra sức giúp đỡ nhưng chỉ được phần nào. Rất mong các nhà hảo tâm chung tay hỗ trợ để gia đình chị vượt qua nghịch cảnh", ông Thư bày tỏ.

Sỹ Thông - Thiện Lương