Nguyễn Trần Trung Quân: Hát ballad cũng cần kỹ thuật!

Đây được xem là lần giảm độ khó sâu nhất trong lịch sử Bitcoin kể từ lần đầu tiên mạng lưới này ghi nhận kỷ lục độ khó giảm ba lần liên tiếp vào ‘mùa đông tiền số’ tháng 12/2018. 

Độ khó đào Bitcoin được thiết kế để tự động điều chỉnh tăng/giảm sau mỗi 2016 khối dựa trên tổng công suất khai thác (hashrate). Từ khi Trung Quốc đẩy các mỏ đào ra khỏi đại lục, hashrate của mạng lưới Bitcoin đã giảm từ 142 EH/s vào ngày 14/6 xuống còn dưới 100 EH/s ở thời điểm viết bài.

Sức mạnh xử lý của mạng lưới giúp xác định mất bao lâu một khối được giải, một quá trình dự kiến mất trung bình 10 phút theo quy tắc của mạng lưới. Nếu quá trình giải khối mất ít hơn 10 phút, độ khó đào sẽ tăng lên và ngược lại.

Khi các mỏ đào ở Trung Quốc phải tắt máy, tốc độ khai thác trung bình mỗi khối đã tăng lên gần 13 phút vào 14/6, tức chậm hơn bình thường 30%. 

Tuy nhiên, tốc độ sẽ sớm trở lại bình thường khi mạng lưới điều chỉnh lại độ khó. Điều này là để cân bằng với phần thưởng cho mỗi khối khai thác lên theo cơ chế bốn năm chia nửa phần thưởng một lần gọi là Bitcoin halving. 

Dữ liệu cho thấy Bitcoin đang hồi phục, dù chưa biết đà tăng có thể bị chặn đứng hay không.

Hiện tại, Bitcoin đang ở kỳ chia nửa thứ ba, tức mỗi khối đào lên sẽ chỉ được thưởng 6,25 Bitcoin. Do đó, hashrate tăng hay giảm đều không làm ảnh hưởng đến số Bitcoin cố định được đào lên.

Việc Trung Quốc trấn áp các mỏ đào ở Tân Cương hay Tứ Xuyên đã khiến công suất đào Bitcoin có lúc chạm đáy 70 EH/s vào các ngày 9 và 18/6, giảm gần 50% so với một tháng trước đó. 

Hiện tại, độ khó đào của Bitcoin khoảng 20T với hashrate vào khoảng 90 EH/s trong khi giá trị của Bitcoin đang ở ngưỡng 36.000 USD với vốn hóa toàn thị trường đạt 1.475 tỷ USD.

Phương Nguyễn (theo TheBlockCrypto)

Nhà đầu tư thót tim khi Bitcoin lao thẳng xuống mốc 29.000 USD

Vùng hỗ trợ 30.000 USD đã trở nên không an toàn, khi Bitcoin có một phiên điều chỉnh giảm sâu khiến các nhà đầu tư hốt hoảng.

Khi chào đời, các bé đều rất nhẹ cân, 1 bé nặng 600g, bé còn lại nặng 700g. Hai bé đều suy hô hấp và mắc hội chứng màng trong (tình trạng phổi chưa trưởng thành, thiếu hụt chất surfactant gây xẹp các phế nang, dẫn tới suy hô hấp).

Ngay khi đón bé, các bác sĩ Khoa Sơ sinh đã nhanh chóng đưa trẻ vào lồng ấp, cho thở máy, bơm surfactant, đặt catherter tĩnh mạch rốn, động mạch rốn. 

Bác sĩ Đặng Hồng Duyên, Phó Khoa Sơ sinh cho biết, liệu pháp bơm surfactant được chỉ định cho trẻ trong vòng 24 giờ đầu sau sinh, càng sớm càng tốt. Phương pháp này giúp giảm nguy cơ bé tử vong.

Sau ba tháng điều trị và chăm sóc bằng phương pháp Kangaroo, hai bé sức khỏe tốt, được ra viện ngày 20/5.

Bé sinh non được chăm sóc tại bệnh viện - Ảnh: BVCC

Bé được xem là sinh non khi chưa đủ 37 tuần thai kỳ. Với trẻ sinh non, tất cả cơ quan gồm gan, thận, não, ruột đều non yếu. Các bé thường gặp nhiều vấn đề về sức khỏe như suy hô hấp do phổi chưa trưởng thành, suy tim do còn ống động mạch, nhiễm trùng, viêm ruột hoại tử,...

Bé sinh non nguy cơ tử vong cao hoặc di chứng tàn tật suốt đời như bại não, giảm vận động, bệnh lý võng mạc, mù lòa... Trẻ ra đời với tuổi thai càng nhỏ thì nguy cơ càng cao.

Để cứu sống trẻ sinh non nhẹ cân, bác sĩ thường áp dụng kỹ thuật chiếu đèn vàng da, "da kề da", thở máy không xâm nhập, thở máy có xâm nhập, nuôi dưỡng qua catherter tĩnh mạch rốn, bơm surfactant...

Các chuyên gia khuyến cáo, để phát hiện nguy cơ chuyển dạ sớm, sản phụ cần chú ý những dấu hiệu như co thắt tử cung khi thai chưa đến 37 tuần.

Cụ thể, cơn co thắt diễn ra đều đặn, 5 - 10 phút một lần, mỗi lần kéo dài khoảng 30 giây. Đồng thời, bà bầu có thể xuất huyết, vỡ ối sớm, đau lưng, chuột rút. Nếu có các dấu hiệu trên, sản phụ cần được đưa đến bệnh viện càng sớm càng tốt để được can thiệp kịp thời.

Nguyễn Liên

Diễn viên 32 tuổi tử vong vì ung thư dạ dày: Bác sĩ chỉ ra 4 thủ phạm

Mới đây, truyền thông Hàn Quốc đưa tin ca sĩ, diễn viên Park Ji Hoon qua đời ở tuổi 32 vì ung thư dạ dày. Thông tin trên khiến nhiều người trẻ giật mình và các chuyên gia ung bướu cảnh báo bệnh nhân đang ngày càng trẻ hóa.

Màn trình diễn này giúp Kai Havertz được bầu chọn là cầu thủ xuất sắc nhất vòng 27.

Kai Havertz ghi cú đúp trong hai trận liên tiếp

Đấy cũng là cú đúp thứ hai liên tiếp mà Kai Havertz ghi được, khi Bundesliga trở lại tranh tài sau 2 tháng nghỉ vì đại dịch Covid-19.

Nếu tính cả trước khi bóng đá bị ảnh hưởng bởi Covid-19, Kai Havertz ghi bàn trong 4 trận liên tiếp. 3 trong số đó được anh thực hiện trên sân khách.

"Tôi đang trở nên nguy hiểm hơn", Kai Havertz không ngần ngại tuyên bố, trong cuộc trò chuyện trên trang chủ Bundesliga.

Kai Havertz được HLV Peter Bosz đưa lên đá tiền đạo trong sơ đồ 4-2-3-1, khi Kevin Volland chấn thương. Ở vai trò mới này, anh bùng nổ ấn tượng.

"Tôi có một vai trò tự do, vì tôi không cảm thấy mình phải gò bó ở giữa các hậu vệ đối phương", Kai Havertz nói về nhiệm vụ mới của mình.

"Tôi có thể trở lại hàng tiền vệ, vốn luôn là vùng đất quen thuộc của bản thân.

Vì vậy, không có nhiều thay đổi về vai trò, ngoài việc tôi trở nên nguy hiểm hơn trước khung thành, và cần phải xuất hiện trong khu cấm địa đối phương nhiều hơn. Điều đó rất phù hợp với phong cách của tôi".

Giới truyền thông Đức cho biết, những tuyên bố của Kai Havertz là thông điệp mà anh dành cho MU.

Trong thời gian qua, MU nỗ lực chiêu mộ Kai Havertz. Nhưng Quỷ đỏ phải giãn quá trình đàm phán với Leverkusen, liên quan đến khó khăn tài chính do Covid-19.

Kai Havertz muốn rời Leverkusen để đến môi trường lớn hơn. Tiền vệ 20 tuổi người Đức thích MU, nên gửi thông điệp cho các quan chức Quỷ đỏ.

Hiện tại, MU thiếu một tiền vệ và một tiền đạo chất lượng. Kai Havertz tự tin anh hội đủ phẩm chất để đáp ứng cả hai vai trò này, một khi đến Old Trafford.

Leverkusen đòi giá Kai Havertz 100 triệu euro. Nhưng MU có thể đàm phán với mức giá thấp hơn khoảng 20-30%, khi CLB Bundesliga đang cần tiền khắc phục khó khăn sau Covid-19.

Bundesliga 2019/2020Vòng 27
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Bayern München	27	19	4	4	80	28	52	61
2	Dortmund	27	17	6	4	74	33	41	57
3	Leipzig	27	15	9	3	68	27	41	54
4	Leverkusen	27	16	5	6	52	32	20	53
5	Gladbach	27	16	4	7	53	34	19	52
6	Wolfsburg	27	10	9	8	36	33	3	39
7	Freiburg	27	10	7	10	35	37	-2	37
8	Schalke 04	27	9	10	8	33	43	-10	37
9	Hoffenheim	27	10	6	11	36	47	-11	36
10	FC Köln	27	10	4	13	43	49	-6	34
11	Hertha	27	9	7	11	39	48	-9	34
12	FC Augsburg	27	8	6	13	40	54	-14	30
13	1. FC Union Berlin	27	9	3	15	32	47	-15	30
14	Frankfurt	26	8	4	14	41	49	-8	28
15	Mainz 05	27	8	3	16	36	60	-24	27
16	Fortuna Düsseldorf	27	5	9	13	29	52	-23	24
17	Werder Bremen	26	5	6	15	29	59	-30	21
18	SC Paderborn 07	27	4	6	17	31	55	-24	18

Ertiga Limited: Hỗ trợ 50% thuế trước bạ và bảo hiểm

Ertiga Limited là mẫu xe MPV yêu thích của nhiều gia đình bởi sự tiện nghi vượt trội đi kèm giá trị hoàn hảo trong phân khúc. Trong tháng 6, để hỗ trợ khách hàng phần nào chi phí mua xe, đặc biệt là sau dịch Covid-19, Suzuki Việt Nam hỗ trợ 50% thuế trước bạ và bảo hiểm, giá trị lên đến 40 triệu đồng cho 200 khách hàng đầu tiên mua xe Ertiga Limited để bày tỏ lòng cảm ơn đối với khách hàng đã ủng hộ Suzuki trong 25 năm tại Việt Nam.

Ertiga Limited là mẫu xe được hãng nâng cấp dựa trên việc lắng nghe ý kiến khách hàng. So với phiên bản tiền nhiệm, xe được bổ sung nhiều trang bị mới gồm có bộ mâm hợp kim mài bóng thiết kế mới, màn hình cảm ứng 10 inch, điều hòa không khí tự động và bệ tỳ tay ở hàng ghế thứ hai. Các trang bị mới được nhiều khách hàng đánh giá cao bởi sự thuận tiện khi sử dụng và góp phần làm chiếc xe giá trị hơn.

Hỗ trợ 20 triệu đồng cho Ertiga Sport

Luôn luôn hoạt động với phương châm “Chú trọng vào khách hàng”, Suzuki bổ sung thêm các trang bị an toàn mà người dùng mong muốn trên mẫu xe Ertiga Sport. Đó là hệ thống cân bằng điện tử, giúp người lái kiểm soát hướng xe và hệ thống khởi hành ngang dốc, giúp ngăn trôi xe khi khởi hành tại những địa hình dốc. Xe trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến chủ động và bị động giúp giảm thiểu chấn thương cho cả người ngồi trên xe và người đi bộ trong trường hợp xảy ra tai nạn và những công nghệ an toàn này đã đạt chứng nhận an toàn 4 sao của ASEAN Ncap. Tháng 6, Suzuki hỗ trợ 20 triệu cho 200 khách hàng đầu tiên mua xe Ertiga Sport.

Hỗ trợ 100% thuế trước bạ cho Super Carry Pro hoàn toàn mới

Đối với dòng xe thương mại, Suzuki hỗ trợ hoàn toàn thuế trước bạ, phí đăng ký xe và bảo hiểm, tương đương 20 triệu đồng cho 250 khách hàng đầu tiên, thay lời cảm ơn tới người tiêu dùng đã ủng hộ Suzuki suốt chặng đường 25 năm tại Việt Nam.

Suzuki Super Carry Pro thuộc dòng xe tải Carry trứ danh với doanh số hơn 2 triệu chiếc trên toàn cầu. Tại Việt Nam, doanh số dòng Carry cũng đạt con số ấn tượng với hơn 34.000 xe lăn bánh tính từ 2009 - 2019.

Super Carry Pro hoàn toàn mới được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe có hệ thống khung gầm chắc chắn được phun sơn tĩnh điện, chống ăn mòn và rỉ sét, đảm bảo tính bền bỉ, phù hợp thời tiết mùa mưa, mùa nắng kéo dài xuyên năm ở Việt Nam. Xe sở hữu những trang bị vượt trội trong phân khúc như tay lái trợ lực điện và điều hòa. Đây là cơ hội không thể bỏ lỡ cho các nhà vận chuyển đầu tư cho công việc của mình  và là cơ hội lớn nhất để sở hữu một “trợ thủ” đáng tin cậy nhưng số lượng giới hạn.

Bảng giá tham khảo:

Theo báo cáo bán hàng tháng 4 từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam) cho thấy, Hiệp hội chỉ bán ra 10.816 xe, sụt giảm tới 46% so với cùng kỳ 2019. Động thái kích cầu từ Suzuki Việt Nam được giới chuyên gia nhận định không chỉ là phát pháo tiên phong giúp tăng nhiệt thị trường tiêu dùng ô tô trong 6 tháng cuối 2020, đồng thời giúp doanh số Suzuki tăng trưởng vượt bậc so với tháng 4.

Doãn Phong

Theo cảnh sát địa phương, thiếu niên bám vào đuôi xe tải tên Liu, 14 tuổi. Điều đáng nói, thiếu niên này không chỉ 1 lần mà đã nhiều lần bám tay vào đuôi xe tải, xa bồn đang chạy.

Đoạn video được cảnh sát địa phương cung cấp cho thấy, Liu vừa điều khiển xe đạp vừa bám tay vào đuôi tải. Hành động này lặp lại nhiều lần với những chiếc xe tải, xe bồn khác.

Cảnh sát địa phương đã thông báo vụ việc cho bố mẹ Liu và yêu cầu họ về giáo dục con trai để không xảy ra hành động liều lĩnh, nguy hiểm như vậy.

Hành động khó hiểu và liều lĩnh của thiếu niên trên cũng khiến nhiều người bức xúc. Việc làm này không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân nam thanh niên mà còn có thể làm liên lụy các phương tiện tham gia giao thông khác.

Phương Linh (Theo Newsflare)

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm đánh cảnh báo trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Ôtô kẹp giữa xe ben và xe bồn, tài xế sống sót thần kỳ

Chiếc xe ô tô con dừng chờ đèn đỏ bị xe ben húc mạnh văng vào xe bồn. Sau va chạm, chiếc ô tô bị bẹp rúm nhưng tài xế may mắn sống sót.