Argentina thắng nhẹ Peru, Brazil chia điểm với Uruguay

Đến 6h sáng nay, Việt Nam ghi nhận tổng cộng 2.707 ca Covid-19, trong đó có 1570 ca mắc do lây nhiễm trong nước. Về tình hình điều trị, các cơ sở y tế hiện đã chữa khỏi cho 2.445 bệnh nhân Covid-19. 

Tổng số người tiếp xúc gần và nhập cảnh từ vùng dịch đang được theo dõi sức khỏe trên cả nước là 36.234 người. Trong đó, 519 người cách ly tại bệnh viện, 20.409 người cách ly tập trung tại cơ sở khác, 15.306 trường hợp cách ly tại nhà, nơi lưu trú.

Theo báo cáo của Chương trình Tiêm chủng mở rộng quốc gia, trong ngày 12/4, có thêm 831 người được tiêm vắc xin Covid-19, gồm Quảng Ninh: 247 người, Hải Phòng: 75 người, Bắc Ninh: 311 người và TP. HCM: 198 người.

Như vậy, tính đến hết ngày 12/4, có tổng cộng 59.249 người tại 19 tỉnh/TP được tiêm vắc xin phòng Covid-19. Nhóm này đều là cán bộ, nhân viên y tế đang trực tiếp điều trị bệnh nhân Covid-19, các nhân viên y tế thực hiện nhiệm vụ lấy mẫu bệnh phẩm, xét nghiệm, truy vết, thành viên các tổ Covid-19 cộng đồng và Ban Chỉ đạo phòng chống dịch các địa phương.

Đến nay, 9/19 tỉnh đã kết thúc triển khai kế hoạch tiêm chủng vắc xin đợt 1: Tây Ninh, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu, Khánh Hòa, Đà Nẵng, Gia Lai, Hòa Bình, Hà Giang và Bắc Ninh.

Nguyễn Liên

TP.HCM tiến hành tiêm vắc xin đợt 2

Trong tuần này, TP.HCM sẽ tiếp nhận vắc xin đợt 2 do Bộ Y tế phân bổ với 56.000 liều và tiến hành tiêm cho các đối tượng theo thứ tự ưu tiên.

Bộ GTVT vừa ban hành Chỉ thị số về tăng cường công tác quản lý đối với hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP và Thông tư số 12/2020/TT-BGTVT.

Bộ GTVT cho biết Nghị định 10 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô có hiệu lực ngày 1/4/2020. Thông tư 12 hướng dẫn thực hiện được Bộ GTVT ban hành và có hiệu lực từ 15/7. Tuy nhiên, trong quá trình tổ chức thực hiện, Bộ GTVT nhận được kiến nghị và nhiều ý kiến phản ánh cho rằng các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng chưa thực sự nghiêm theo quy định, vẫn mang tính đối phó, hình thức, gây ra tình trạng mất công bằng trong kinh doanh vận tải, ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn giao thông.

Để khắc phục những tồn tại này và đảm bảo công bằng, công khai, minh bạch giữa các loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực vận tải và các đơn vị kinh doanh đặc biệt là các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng thực hiện nghiêm các quy định.

Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam tăng cường thanh tra, kiểm tra về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; quản lý hoạt động vận tải của địa phương trong đó có công tác quản lý bến xe, các điểm đón trả khách trên địa bàn và việc chấp hành các quy định về vận tải của các đơn vị vận tải, đặc biệt tập trung vào loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng; Phát hiện, xử lý kịp thời, nghiêm minh các vi phạm theo quy định.

Tiếp tục tăng cường ứng dụng CNTT vào quản lý hoạt động vận tải đường bộ; khẩn trương xây dựng phần mềm tiếp nhận thông báo hợp đồng vận chuyển khách, tự động theo dõi, tổng hợp, thống kê, phân tích các dữ liệu đáp ứng yêu cầu quản lý để thống nhất sử dụng chung trong toàn quốc;

Xây dựng và hoàn thiện hệ thống thông tin quản lý kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, vận tải khách du lịch bằng xe ô tô; nâng cấp hệ thống dịch vụ công trực tuyến, hệ thống giám sát hành trình để áp dụng thống nhất trong toàn quốc đảm bảo theo lộ trình quy định tại Nghị định số 10.

Xây dựng phần mềm quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; thực hiện và phối hợp thực hiện việc kết nối liên thông dữ liệu các phần mềm như quản lý cấp biển hiệu, phù hiệu cho xe ô tô kinh doanh vận tải, giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, giám sát hành trình, đăng kiểm, xử lý vi phạm, thu hồi Giấy phép lái xe...

Bộ GTVT cũng yêu cầu các Sở GTVT phải rà soát, bố trí các điểm dừng đón trả khách cho phương tiện.

Sở GTVT các địa phương hướng dẫn các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng thực hiện nghiêm các quy định hiện hành, đôn đốc việc cung cấp đầy đủ các nội dung tối thiểu của hợp đồng vận chuyển theo quy định đồng thời phải thực hiện nghiêm túc quy định về truyền dẫn dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình.

Quản lý hoạt động của các phương tiện thuộc đơn vị qua dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để phát hiện, chấn chỉnh kịp thời các vi phạm, đảm bảo việc truyền dữ liệu đầy đủ, kịp thời; Thông báo danh sách các phương tiện được cấp phù hiệu xe hợp đồng đến Ủy ban nhân dân xã, phường, thị trấn nơi đơn vị kinh doanh vận tải đặt trụ sở chính hoặc trụ sở chi nhánh để phối hợp quản lý.

Thực hiện niêm yết danh sách các phương tiện được cấp phù hiệu xe hợp đồng trên trang Thông tin điện tử của Sở để các cơ quan liên quan thuận lợi trong việc tra cứu, giám sát; Thực hiện trích xuất dữ liệu thiết bị giám sát hành trình trên hệ thống dữ liệu giám sát hành trình của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đối với các phương tiện được cấp phù hiệu xe hợp đồng để phát hiện vi phạm.

Ngoài ra, lực lượng thanh tra các Sở GTVT mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng. Thời gian thực hiện trong Quý IV năm 2020. Kết thúc đợt cao điểm kiểm tra, tổng hợp báo cáo Bộ GTVT kết quả kiểm tra, xử lý vi phạm. 

Duy Vũ

Hà Nội tạm dừng cấp phép cho xe hợp đồng không tập huấn nghiệp vụ vận tải

Sở GTVT Hà Nội cho biết sẽ dừng cấp, cấp đổi Giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu, biển hiệu xe cho đến khi đơn vị chấp hành đúng quy định về tập huấn nghiệp vụ vận tải.

Giới ủng hộ tiền điện tử từ lâu luôn muốn biết về những tài khoản nắm giữ nhiều Bitcoin nhất – còn được gọi là nhà đầu tư “cá mập”. Tuy nhiên, theo Bloomberg, để xác định điều này không dễ bởi nhiều tài khoản Bitcoin nằm trong nhóm lớn nhất không có cá nhân đại diện mà được đại diện bởi các sàn giao dịch hoặc thực thể khác. 

Tuy nhiên, bằng phương thức thu thập dữ liệu phân biệt các tài khoản thuộc về bên trung gian và cá nhân, các nhà nghiên cứu của NBER đã tìm ra được thông tin này. Theo đó, vào thời điểm cuối năm 2020, các tài khoản trung gian nắm giữ khoảng 5,5 triệu Bitcoin (trị giá 345,5 tỷ USD theo giá hiện tại), còn các tài khoản cá nhân nắm giữ 8,5 triệu Bitcoin (trị giá gần 534 tỷ USD). Ngoài ra, khoảng 1.000 nhà đầu tư cá nhân lớn nhất hiện sở hữu khoảng 3 triệu Bitcoin (hơn 188 tỷ USD).

Dữ liệu cũng cho thấy sự phân hóa về năng lực khai thác Bitcoin trong giới “thợ đào” thậm chí còn sâu sắc hơn. Cụ thể, khoảng 10% “thợ đào” Bitcoin kiểm soát 90% năng lực khai thác tiền ảo này. Chỉ 0,1% (khoảng 50 “thợ đào”) kiểm soát 50% năng lực đào Bitcoin.

“Phương pháp tính mức độ tập trung của Bitcoin này có lẽ vẫn chưa đánh giá hết được tình hình bởi chúng tôi không thể loại trừ được một số tài khoản lớn nhất nằm trong tay cùng một thực thể”, các nhà nghiên cứu Igor Makarov và Antoinette Schoar của NBER cho biết.

Ví dụ, dữ liệu không xác định quyền sở hữu những đồng Bitcoin đầu tiên được nắm giữ trong khoảng 20.000 tài khoản thuộc về một người (Satoshi Nakamoto – được xem là “cha đẻ” của Bitcoin) và coi chúng thuộc về 20.000 cá nhân khác nhau.

Dữ liệu cũng cho thấy sự phân hóa về năng lực khai thác Bitcoin trong giới “thợ đào” thậm chí còn sâu sắc hơn. Cụ thể, khoảng 10% “thợ đào” Bitcoin kiểm soát 90% năng lực khai thác tiền ảo này. Chỉ 0,1% (khoảng 50 “thợ đào”) kiểm soát 50% năng lực đào Bitcoin.

Theo NBER, điều này khiến mạng lưới Bitcoin dễ bị tổn thương trước “một cuộc tấn công 51%” – tức là một hoặc một nhóm “thợ đào” hoặc một "thợ đào" có khả năng giành quyền kiểm soát phần đa số của hệ thống. NBER cho biết mức độ tập trung năng lực khai thác này giảm xuống khi giá Bitcoin tăng mạnh. Điều này có nghĩa là khi giá giảm, nguy cơ đối mặt một cuộc tấn công 51% của mạng lưới Bitcoin tăng lên.

“Kết quả của chúng tôi cho thấy bất chấp việc Bitcoin nhận được sự chú ý lớn những năm qua, hệ sinh thái của tiền ảo này vẫn bị chi phối bởi một nhóm nhỏ các nhà đầu tư lớn, cụ thể là những ‘thợ đào’, người nắm giữ hoặc các sàn giao dịch lớn”, các nhà nghiên cứu của NBER cho biết. "Sự tập trung cố hữu này khiến Bitcoin dễ gặp rủi ro hệ thống và cũng cho thấy rằng phần lớn lợi ích từ việc thúc đẩy việc chấp nhận Bitcoin có thể rơi vào tay một bộ phận nhỏ tham gia thị trường”.

Giá Bitcoin lúc hơn 7h sáng nay (26/10) theo giờ Việt Nam đứng gần mốc 63.000 USD, tăng hơn 3% so với thời điểm cách đó 24 tiếng. Tuần trước, giá Bitcoin lập kỷ lục mọi thời đại gần mốc 66.000 USD rồi quay đầu giảm, nhưng giữ vững được mốc 60.000 USD. Trong tháng 10, giá Bitcoin đã tăng khoảng 50%.

Theo VnEconomy

Lỗi giao dịch khiến Bitcoin mất 87% giá trị trên sàn Binance

Khi giá Bitcoin tăng mạnh và vượt đỉnh lịch sử, một lỗi giao dịch khiến giá trị đồng tiền mã hóa này tụt xuống chỉ còn 8.200 USD trong giây lát.

Người xem sẽ được  thỏa mãn nhu cầu giải trí bằng 110 kênh trên hệ thống K+ với nội dung đa dạng, phù hợp theo nhu cầu với từng thành viên trong gia đình. Đặc biệt, các “tín đồ” bóng đá được dịp thưởng thức những trận cầu đỉnh cao, hòa cùng nhịp đập thể thao trong nước và các giải đấu hàng đầu hành tinh như: Ngoại hạng Anh, Europa League, ATP Tour, PGA… với chất lượng HD, âm thanh sống động, đường truyền ổn định.

Đồng thời, hội mê phim không thể bỏ lỡ kho bom tấn khổng lồ ở K+, cập nhật liên tục các bộ phim ăn khách, gameshow hấp dẫn, các chương trình giải trí cho thiếu nhi… Trong đó, đặc biệt có các bộ phim mới nhất do K+ sản xuất và phát sóng độc quyền dưới thương hiệu K+ Original.

Ngoài ra, khi sử dụng gói combo “Xem K+ băng thông rộng”, người dùng còn được miễn phí hòa mạng, lắp đặt và các thiết bị đi kèm. Đặc biệt, CMC Telecom cam kết hỗ trợ tốc độ Internet cao gấp đôi trung bình trên thị trường, tốc độ đường truyền cao lên đến 240 Mbps, không lo bị ảnh hưởng tín hiệu khi thời tiết xấu, đảm bảo Internet đáp ứng mọi yêu cầu trên mọi thiết bị sử dụng.

Để tìm hiểu, đăng ký gói combo “Xem K+ băng thông rộng”, liên hệ hotline: 0972 586 158 hoặc truy cập https://tongdaicmctelecom.com/combo-internet-cmc-truyen-hinh-k/

“Xem K+ băng thông rộng” - combo Internet truyền hình “hot hit” hiện nay

Thúy Ngà