Nhà giàu 'khóc thét' vì chỗ đậu xe

Để hiểu được sự thay đổi môi trường trong các đại dương chúng ta cần phải hiểu rõ hơn về những gì được lưu giữ trong hồ sơ địa chất dưới đáy biển.

Đáy biển sâu là một nghĩa địa với phần lớn được tạo thành từ những gì còn lại của các sinh vật biển được gọi là vi sinh vật phù du, phát triển mạnh ở các vùng nước bề mặt có ánh nắng mặt trời. Các thành phần của xác sinh vật chết này có thể giúp giải mã các đại dương đã phản ứng trong quá khứ đối với thay đổi khí hậu.

Một nhóm thực vật phù du đặc biệt gọi là tảo cát sản sinh khoảng một phần tư ô-xy cho chúng ta hít thở và có đóng góp lớn trong việc chống lại sự nóng lên toàn cầu so với hầu hết các cây trồng trên đất liền. Xác phù du chết chìm xuống đáy đại dương, giữ lại carbon của chúng.

Bản đồ địa chất đáy biển mới chứng tỏ rằng sự tích lũy tảo cát ở đáy biển gần như độc lập hoàn toàn với sự phát triển của tảo cát trong nước mặt ở Nam Đại Dương.

Nghiên cứu này mở ra các chuyến nghiên cứu biển trong tương lai nhằm tìm hiểu rõ hơn hoạt động và lịch sử của chu kỳ carbon biển.
Các nhà khoa học tại Đại học Sydney đã phân tích và phân loại khoảng 15.000 mẫu đất dưới đáy biển - được lấy trong vòng hơn nửa thế kỷ trên tàu nghiên cứu để tạo ra dữ liệu cho bản đồ. Họ đã hợp tác với các chuyên gia dữ liệu lớn ở Cơ quan ICT quốc gia Australia (NICTA) để tìm ra cách tốt nhất sử dụng các thuật toán để biến các điểm quan sát thành một bản đồ kỹ thuật số liên tục.

Ford Việt Nam là liên doanh giữa Tập đoàn ô tô Ford trụ sở tại Michigan, Hoa Kỳ (75%) và Công ty Diesel Sông Công (25%) được thành lập tháng 9/1995, với tổng đầu tư đến nay 125 triệu USD. Đây là một trong những dự án đầu tư lớn nhất của Mỹ tại Việt Nam, đồng thời là liên doanh ô tô có vốn đầu tư lớn nhất cả nước.

Được thành lập sau đó 2 năm, nhà máy lắp ráp của Ford Việt Nam tại Hải Dương cũng được mở vào tháng 11/1997 với công suất 14.000 xe/năm.

Đây là nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô duy nhất tại Việt Nam có năng lực kiểm tra kích thước của thân vỏ xe bằng máy đo toạ độ không gian 3 chiều, sở hữu hệ thống kiểm tra xe thành phẩm công nghệ cao đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.

Theo ông Phạm Văn Dũng, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam, hiện nay Ford Việt Nam có hơn 757 nhân viên làm việc tại các trụ sở Hà Nội, văn phòng tại TP.HCM, nhà máy tại Hải Dương; tạo việc làm cho hơn 5000 lao động tại hệ thống các nhà cung cấp, đại lý chính hãng trên cả nước. Ford Việt Nam là công ty đầu tiên tại Việt Nam đạt chuẩn ISO 9001, ISO 14001, QS 9000 và chứng chỉ ISO/TS16949 – 2002 về quản lý chất lượng và môi trường.

Trong gần 20 năm hoạt động và phát triển, tính đến năm 2015 Ford Việt Nam hiện sở hữu hệ thống 29 đại lý chính hãng tại 15 tỉnh thành và tiếp tục kế hoạch mở rộng thêm đại lý uỷ quyền.

Như ICTnews đã đưa tin, cuối tuần trước, Honda đã chính thức tiết lộ thông tin về mẫu xe sedan cỡ nhỏ New City 2015 mà hãng này chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam. Tuy chỉ là phiên bản nâng cấp, nhưng những tiện ích mới được bổ sung trên phiên bản 2015 đều là những nâng cấp đáng giá và kịp thời để Honda City đủ sức “chiến” lại các đối thủ khi phân khúc này trên thị trường ngày càng cạnh tranh quyết liệt.

Hiện tại, trên website của mình, Honda đã niêm yết giá bán chính thức cho phiên bản mới này. Và đúng như dự đoán, phiên bản mới có giá tương đương với bản cũ đang có trên thị trường.

Các tính năng tiện ích mới được bổ sung vào phiên bản mới đáng kể là chức năng khởi động bằng nút bấm Engine Start/Stop giúp dễ dàng khởi động hoặc dừng động cơ mà không cần dung đến chìa khóa. Đây được xem là một trong những nâng cấp kịp thời của Honda trên phiên bản mới vì các đối thủ cùng và dưới phân khúc đều đã được trang bị tính năng này.

Đoạn video cũng xác nhận iPhone 6S dày 7,1 mm, hơn 0,2 mm so với iPhone 6. Phần dày hơn này có thể do Apple sử dụng công nghệ bên trong màn hình cảm ứng Force Touch.

Với doanh số đáng thất vọng của One M9, cổ phiếu của HTC bị sụt giảm xuống mức kỷ lục. Một tuần trước, công ty này công bố bản doanh thu quý thứ hai thua lỗ. Đây là quý thứ 4 liên tiếp HTC nhận về báo cáo lỗ. CEO HTC Cher Wang đã cố gắng trấn an các cổ đông của công ty bằng thông tin về một model mới được thiết kế “lạ” hơn.

Theo trả lời của bà Wang với các cổ đông HTC, công ty sẽ sản xuất một chiếc điện thoại “Anh hùng” (Hero), và đây sẽ là một sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp.