Sắp diễn ra triển lãm quốc tế về thiết bị ảnh, phát thanh truyền hình

Khoảnh khắc Mercedes vọt lên không trung lao xuống gây sốc 

Vũ công múa lửa gặp tai nạn kinh hoàng khi đang biểu diễn 

Tàu cao tốc chở hơn 100 hành khách bốc cháy dữ dội trên biển 

"Xe ma" không người lái tự nổ máy quay cuồng đâm loạn phố 

Bé gái bị sóng lớn cuốn trôi và màn giải cứu nghẹt thở 

Phút thoát tử thần ngoạn mục, ô tô lao khỏi đường hầm trước khi núi sập 

Khoảnh khắc nổ khí ga kinh hoàng thổi bay nhà hàng trên phố 

Cậu bé mắc kẹt đầu vào thang cuốn vô cùng nguy hiểm khi đi cùng chị gái 

Đá trăm tấn lăn xuống đường, cả góc phố hoảng loạn 

H.N.(tổng hợp)

Cô Alexandria Vera, 24 tuổi đã thừa nhận có mối quan hệ tình dục với một nam sinh từ hồi tháng 9 năm ngoái sau khi họ bắt đầu tán tỉnh nhau trong một khóa học hè.

Vera tới từ Houston, Texas chia sẻ với các công tố viên rằng cô đã cho học sinh số của mình trên Instagram sau khi không thấy cậu lên lớp và mối quan hệ phát triển từ đó.

Cậu bé đã hỏi cô Vera rằng liệu họ có thể hẹn hò được không và cô đồng ý. Sau đó, họ bắt đầu vào xe của cô, hôn nhau và không lâu sau đó là quan hệ tình dục hầu như hàng ngày – theo các tài liệu của tòa án.

Lần đầu tiên cặp đôi này quan hệ tình dục là sau khi Vera chở cậu về nhà nhưng cha mẹ cậu không có nhà. Sau đó, họ đã quay trở lại nhà cô.

Mối quan hệ của họ thậm chí không hề bí mật. Nhiều học sinh trong trường bàn tán về chuyện này. Một em chia sẻ: “Cậu ấy thích sờ mông cô giáo và ai cũng nhìn thấy chuyện đó. Và họ bắt đầu bàn tán”.

Cô Vera là một giáo viên tiếng Anh lớp 8, đã có 1 con. Cô nói với cảnh sát rằng cô và nam sinh này “đang yêu nhau” và cô được giới thiệu với gia đình cậu với tư cách bạn gái.

Bà mẹ một con này cũng khẳng định gia đình nam sinh chấp nhận mối quan hệ và thường gọi cô tới trong các buổi họp mặt gia đình.

Theo hồ sơ tòa án, Vera cho biết cha mẹ cậu bé cho phép con trai ngủ qua đêm ở nhà cô, sau đó cô sẽ đưa cậu về nhà vào buổi sáng hôm sau để cậu bắt xe buýt tới Trường Trung học Stovall, Houston, Texas.

Hồi tháng Giêng năm nay, mọi chuyện lên đến đỉnh điểm khi Vera mang thai, tuy nhiên cô nói với các quan chức rằng gia đình cậu bé “rất ủng hộ và háo hức chào đón đứa bé”. Tuy nhiên, cô quyết định bỏ thai vì thấy lo lắng về mối quan hệ này khi thấy Cơ quan Bảo vệ trẻ em xuất hiện ở trường vào tháng 2 để hỏi thông tin về mối quan hệ giữa cô và học trò.

Thời điểm đó, cô phủ nhận mối quan hệ. Nhưng chiếc điện thoại được phân tích cho thấy có nhiều tin nhắn giữa cô và học trò.

Vera hiện đang phải đối mặt với tội danh lạm dụng tình dục trẻ em, tuy nhiên cảnh sát không thể tìm thấy cô để thực hiện lệnh bắt giữ. Khi cáo buộc được đưa ra hồi tháng 4, ngay lập tức Vera chuyển khỏi trường.

• Nguyễn Thảo(Theo Dailymail)

Ấn Độ và Pakistan đang hứng chịu các trận nắng nóng kỷ lục trong năm nay với nhiệt độ lên tới 49,2 độ C tại thủ đô Delhi, thành phố vốn đã ô nhiễm bậc nhất thế giới. Nhiệt độ như thiêu đốt được cảnh báo đe dọa sức khỏe của mọi người khi số ca tử vong liên quan tới nắng nóng cao chưa từng có.

Dù vậy, giấu mình trong văn phòng điều hòa mát rượi hay ngồi trước quạt là một giấc mơ ngoài tầm với của khoảng 15 triệu tài xế công nghệ như Tejvinder. Ngày qua ngày, “đội quân” ấy phơi mình trên những con đường nóng hầm hập, trong khi những ông chủ cạnh tranh với nhau xem ai cung cấp dịch vụ giao hàng nhanh hơn.

Tejvinder kiếm được khoảng 420 rupee (5,4 USD)/ngày sau khi trừ chi phí xăng xe. Anh thức dậy mỗi buổi sáng tại một nhà kho ở phía Nam Delhi, thuộc ứng dụng giao hàng Blinkit. Anh và các đồng nghiệp thậm chí không được phát nước mát trước khi vào ca từ 6 giờ sáng.

“Họ lắp nhiều cây nước lạnh cho nhân viên văn phòng nhưng tài xế giao hàng không có gì cả. Chúng tôi còn không có quạt, vì vậy phải ngồi bên dưới bóng cây”, anh chia sẻ.

Đôi khi, khách hàng sẽ đổ đầy chai nước cho họ, nhưng không thấm vào đâu khi mặt trời lên. “Họ bảo chúng tôi không cần vội, họ lo lắng cho chúng tôi hơn cả công ty. Tôi cố gắng luôn uống đủ nước nhưng điều đó cũng không dễ dàng gì dưới thời tiết này. Nước trong bình nóng tới mức không uống được”.

Theo báo cáo công bố tháng trước của Liên Hợp quốc, hơn 320 triệu người – bao gồm các công nhân và người lao động nghèo – tại Ấn Độ gặp rủi ro do nắng nóng và không có quạt, tủ lạnh hay thiết bị làm mát. Các nhà sản xuất điều hòa ở đây được dự báo đạt doanh số kỷ lục năm nay, song nó cũng đồng nghĩa với tiêu thụ điện tăng đột biến, gây áp lực lên lưới điện quốc gia.

Sunil, tài xế 25 tuổi của ứng dụng giao đồ ăn Zomato, hiểu hơn ai hết nỗi khổ của nắng nóng. Ca của anh bắt đầu từ buổi trưa – thời điểm nóng nhất trong ngày – và bị sỉ nhục khi các chủ cửa hàng từ chối cho anh và những tài xế khác dùng nhà tắm của họ.

“Mới tuần trước, một trong các tài xế bị tiêu chảy do trời quá nóng. Anh ấy phải lái xe về nhà trong tình trạng như vậy để có thể làm dịu tình hình và nghỉ ngơi”, Sunil nói.

Zomato không bình luận gì, trong khi Blinkit cho biết tích cực hối thúc các cửa hàng đối tác bảo đảm luôn cung ứng nước và hệ thống làm mát. Shaik Salauddin, Tổng thư ký Liên đoàn Nhân viên vận tải ứng dụng Ấn Độ, cho rằng cung cấp dịch vụ cơ bản là điều tối thiểu ngành công nghiệp có thể làm.

“Mang theo túi đồ cả ngày trong cái nắng này sẽ làm bạn gãy lưng. Các nhà hàng không cho nhân viên giao hàng dùng phòng tắm; trong các khu chung cư, đôi khi bạn phải đi cầu thang bộ trong khi thang máy vẫn hoạt động”, ông bày tỏ.

Ngày càng nhiều lời kêu gọi tăng lương cho nhân viên làm việc trong thời tiết khắc nghiệt. Các công đoàn vẫn đang chờ đợi thay đổi trong luật lao động để bảo đảm một số biện pháp bảo vệ cho tài xế công nghệ. “Khi trời mưa, họ trả thêm cho chúng tôi 5 rupee/đơn hàng. Logic ấy nên áp dụng với thời tiết nắng nóng như thế này. Các công ty không muốn nhận trách nhiệm với nhân viên. Họ chỉ muốn kiếm hoa hồng trên mỗi ngày làm việc vất vả của người lao động”, Salauddin nói.

Dù vài cơn mưa sắp tới sẽ giúp giải tỏa cơn nóng, không nhiều nhân viên giao hàng chờ đợi cuộc sống của họ sẽ dễ dàng hơn. Tỉ lệ thất nghiệp báo động tại Ấn Độ đẩy nhiều người trẻ vào lĩnh vực giao hàng, giảm giá tiền lương và thúc đẩy cạnh tranh khốc liệt giữa các ứng dụng. “Trước đây, họ từng trả cho chúng tôi 50 rupee/đơn hàng. Bây giờ là 35 rupee. Giá ngày càng xuống”, Tejvinder – người đang sống trong căn hộ cho thuê 1 phòng với mẹ và anh trai – tiết lộ.

Du Lam (Theo Nikkei)

Ứng dụng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế công nghệ

Giá xăng tăng cao khiến áp lực của tài xế ngày càng nhiều hơn. Các hãng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế bằng các chương trình hỗ trợ, giảm chiết khấu khi khó có thể tăng giá dịch vụ.

Không chỉ thể hiện sự thờ ơ đối với khả năng tài xế Uber bị tài xế taxi truyền thống làm tổn thương, Kalanick thậm chí còn… chờ đợi điều này xảy ra. “Tôi nghĩ nó đáng mà… Bạo lực đảm bảo thành công”, một tin nhắn của ông viết. Bạo lực như vậy không dừng lại ở ý tưởng. Trước đó một năm, hơn 80 tài xế Uber đã bị tấn công tại khắp châu Âu và hàng chục xe bị phá hủy trong các cuộc xung đột với tài xế taxi truyền thống, những người lo sợ bị mất sinh kế vì Uber. Khi các cuộc biểu tình chống lại Uber nổ ra ở Paris, ban quản lý công ty làm việc trong một văn phòng vô danh và vì lý do an toàn đã được lệnh không mặc quần áo Uber tại nơi công cộng.

Công ty muốn lợi dụng tình hình bạo lực đối với tài xế để giành sự cảm thông từ nhà chức trách và công chúng. Trong một số trường hợp, khi tài xế bị tấn công, lãnh đạo Uber sẽ nhanh chóng “chớp” cơ hội. Chẳng hạn, nếu họ bị đâm, đánh dập, ném gạch vào xe, các giám đốc sẽ cung cấp thông tin chi tiết cho báo chí để tạo ấn tượng tiêu cực đối với taxi truyền thống. Uber còn dùng nó để gây áp lực hòng gặp mặt các chính trị gia và thúc đẩy thay đổi pháp luật.

Trả lời The Washington Post, Phó Chủ tịch Tiếp thị và các vấn đề công cộng của Uber, Jill Hazelbaker, thừa nhận các sai lầm trong đối xử với tài xế trước đây, đặc biệt dưới thời Kalanick, song cho rằng, không ai, kể cả Kalanick, muốn tài xế Uber bị bạo lực.

Lãnh đạo tự nhận là “cướp biển”

Theo The Guardian, một lãnh đạo cấp cao của Uber viết trong email: “Chúng ta không hợp pháp ở nhiều quốc gia, nên tránh đưa ra các tuyên bố chống đối”. Trong một bình luận về các chiêu thức Uber sử dụng để né tránh nhà chức trách, một giám đốc khác viết: “Chúng ta đã chính thức trở thành cướp biển”.

Nhân viên biết họ đang làm việc phi pháp

Năm 2014, Thái Lan đóng cửa Uber khi nhà chức trách nước này phát hiện tài xế của họ không có bảo hiểm và đăng ký cần thiết để vận hành xe thương mại. Cũng trong năm 2014, Ấn Độ ra lệnh cho Uber phải dừng hoạt động sau khi một hành khách cáo buộc bị tài xế cưỡng bức. Nairi Hourdajian, Giám đốc truyền thông toàn cầu khi đó của Uber, nhắn tin cho một đồng nghiệp: “Đôi khi chúng tôi gặp vấn đề vì chết tiệt, chúng tôi làm việc phi pháp”.

Thỏa thuận bí mật với Emmanuel Macron

Giữa thời điểm tranh cãi bùng phát tại Pháp, Uber có một đồng minh chủ chốt trong chính phủ: Tổng thống Pháp tương lai Emmanuel Macron. Theo các phóng viên điều tra “Hồ sơ Uber”, sau một cuộc gặp giữa Macron – khi ấy là Bộ Trưởng Kinh tế Pháp và Mark MacGann, chuyên gia vận động hành lang của Uber tại châu Âu lúc đó, Macron đã gây áp lực để các nhà chức trách dễ dãi với Uber.

Tháng 7/2015, chính Kalanick đã hỏi rằng có thể tin được Bộ trưởng Nội vụ Bernard Cazeneuve hay không, khi chính phủ Pháp đang xem xét giảm nhẹ quy định với Uber và hi vọng Uber có thể đóng cửa dịch vụ giảm giá gây tranh cãi UberPop. Bộ Nội vụ chịu trách nhiệm về mặt pháp lý đối với cấp phép taxi tại Pháp. Ngoài ra, Thủ tướng Pháp khi đó là Manuel Valls bị Uber xem là “kẻ thù số 1” với tư tưởng mạnh mẽ và âm mưu biểu tình chống lại ông.

“Chúng ta có nên tin tưởng Caz không”, Kalanick hỏi thẳng. Macron đáp: “Chúng tôi đã gặp Thủ tướng hôm qua. Cazeneuve sẽ giữ cho cánh taxi yên lặng và tôi sẽ tập hợp mọi người vào tuần tới để chuẩn bị cải cách và sửa luật. Caz đã chấp thuận giao dịch…”. Vào 8 giờ tối giờ Paris, UberPop bị dừng hoạt động tại Pháp.

Không rõ “giao dịch” mà Macron nhắc tới là gì. Tuy nhiên, khi “Hồ sơ Uber” bị lộ, Cazeneuve nói không biết gì về “giao dịch” như vậy.

Tài liệu gợi ý Uber đã phối hợp với nhân viên của Macron để đệ trình các bản sửa đổi quy định liên quan tới lĩnh vực xe cho thuê có người lái (VTC) lên các nghị sỹ “thân thiện”. Một khi UberPop đình chỉ, Macron tiếp tục thông qua một trong các điều khoản quan trọng trong bản sửa đổi – cắt giảm đáng kể về đào tạo bắt buộc để có giấy phép VTC.

Macron không phản hồi về vụ việc. Điện Élysée tuyên bố nhiệm vụ của Macron khi còn là Bộ trưởng Kinh tế, khiến ông gặp gỡ một cách tự nhiên với nhiều công ty liên quan đến sự thay đổi sâu sắc xảy ra trong những năm ấy, trong lĩnh vực dịch vụ.

Du Lam(Tổng hợp)

Nữ diễn viên livestream tiết lộ về bệnh tình của mình.

Sau 1 tháng chuẩn bị tinh thần, nữ diễn viên bước vào quá trình điều trị. Thời gian đầu, cô cảm thấy mệt mỏi, xuống sức và tinh thần cũng suy sụp.

“Tôi đã thực sự không tin vào tai mình khi nhận kết quả từ bác sĩ. Tôi buộc phải cố gắng hết mình dù khi ấy bản thân chưa chuẩn bị nhiều tâm lý. Nhờ sự động viên, hỗ trợ của các bác sĩ và người nhà, bệnh tình đến nay đã khả quan hơn”, cô nói.

Do ung thư ở trực tràng, Thục Thận đã buộc phải cắt bỏ một phần tá tràng, dạ dày, đầu tụy và mật để tránh di căn. Việc xạ trị cũng khiến mặt cô bị sưng vù, cơ thể thường xuyên đau nhức...

Tiêu Thục Thận luôn gắn liền với hình ảnh khoe thân bốc lửa.

Tháng 2 vừa qua, Thục Thận đã trải qua một ca phẫu thuật loại bỏ khối u. Sau 20 ngày nằm viện, cô được các bác sĩ cho phép về nhà phục hồi sức khỏe. “Bom sex” xứ Đài nói cô cảm thấy may mắn khi có 2 người luôn bên cạnh cùng mình chiến đấu bệnh tật là bố ruột và ông xã Lương Hiên An – người kém cô 15 tuổi.

Tiêu Thục Thận từng được coi là biểu tượng gợi cảm xứ Đài và tham gia nhiều tác phẩm nối tiếng như "Bích huyết kiếm", "Âm mưu và tình yêu", "Tháng ba hạnh phúc"... Bên cạnh bề dày sự nghiệp, nữ diễn viên cũng vướng phải bê bối đời tư. 

Cuối năm 2016, nữ diễn viên bị bắt vì tội tàng trữ và sử dụng ma túy. Vì nghiện nặng, Tiêu Thục Thận thường xuyên ra tù vào tội và đi cai nghiện. Tháng 4/2014, cô chính thức quay lại showbiz nhưng không được nhiều người đón nhận.

Tiêu Thục Thận tìm được hạnh phúc với chồng trẻ sau nhiều đổ vỡ.

Về chuyện tình cảm, Thục Thận trải qua nhiều lần đổ vỡ cho đến khi tìm được chỗ dựa bên Lương Hiên An - một tài xế hãng Uber, kém cô tới 15 tuổi từng có gia đình. Cuộc hôn nhân của cả hai vướng phải không ít ồn ào với sự phản đối từ gia đình và dị nghị từ công chúng.

Thúy Ngọc

‘Bom sex’ Trung Quốc hôn mê sâu vì phẫu thuật ngực

– Từ Đông Đông nhập viện trong cơn nguy kịch vì biến chứng từ ca phẫu thuật ngực. Nữ diễn viên hiện đã qua cơn nguy kịch nhưng vẫn còn hôn mê.

Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình hình dịch bệnh Covid-19 trên thế giới, khu vực và trong nước diễn biến phức tạp, nhu cầu tiêu dùng không qua tiếp xúc trực tiếp với tổ chức, cá nhân cung cấp sản phẩm hàng hóa tăng cao.

Một số tổ chức, cá nhân đã triệt để lợi dụng hoạt động TMĐT, chủ yếu là qua hoạt động chuyển phát nhanh, qua các trang mạng để quảng cáo, giới thiệu, cung cấp thông tin sai lệch về sản phẩm, chào bán các sản phẩm hàng hóa nhập lậu, hàng không rõ nguồn gốc, xuất xứ, hàng không có hóa đơn, chứng từ, hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, hảng giả mạo nhãn hiệu nổi tiếng, hàng kém chất lượng, hàng hạn chế kinh doanh, hàng kinh doanh có điều kiện, hàng quá hạn sử dụng...

Các lực lượng chức năng ở Trung ương và địa phương đã phát hiện, đấu tranh, ngăn chặn, xử lý nhiều vụ việc vi phạm với quy mô lớn, tính chất phức tạp, nhiều đối tượng tham gia, số lượng tang vật là hàng cấm, hàng giả, hàng vi phạm sở hữu trí tuệ lớn, có giá trị cao... xâm phạm đến lợi ích chính đáng của người tiêu dùng, gây tác động, ảnh hưởng xấu đến sự phát triển bền vững của nền kinh tế, đời sống của nhân dân.

Văn phòng thường trực Ban chỉ đạo 389 quốc gia còn đưa ra dự báo rằng thời gian tới, tình hình hoạt động lợi dụng môi trường TMĐT để buôn lậu, gian lận thương mại, kinh doanh hàng hóa nhập lậu, hàng không rõ nguồn gốc, xuất xứ, hàng không có hóa đơn, chứng từ, hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, hàng giả mạo nhãn hiệu nổi tiếng, hàng kém chất lượng, hàng hạn chế kinh doanh, hàng kinh doanh có điều kiện, hàng quá hạn sử dụng... sẽ còn tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường.

Ứng dụng khoa học công nghệ để kịp thời phát hiện, xử lý sai phạm

Để chủ động phát hiện, đấu tranh ngăn chặn kịp thời, hiệu quả tình trạng trên, góp phần làm trong sạch môi trường kinh doanh, tạo niềm tin cho người tiêu dùng, thúc đẩy TMĐT phát triển bền vững, Phó Thủ tướng thường trực Phạm Bình Minh, Trưởng ban chỉ đạo 389 quốc gia vừa yêu cầu các đơn vị tăng cường quản lý, đấu tranh, ngăn chặn hành vi lợi dụng hoạt động TMĐT để buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả.

Trong đó, Ban chỉ đạo 389 các bộ, ngành, địa phương tập trung chỉ đạo các đơn vị, lực lượng chức năng tiếp tục triển khai có hiệu quả kế hoạch 399 ngày 10/10/2020 của Ban Chỉ đạo 389 quốc gia về tăng cường chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trong hoạt động TMĐT và các văn bản liên quan.

Chủ động, nắm chắc diễn biến tình hình, tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt độngTMĐT; đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ để kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi kinh doanh hàng cấm, hàng nhập lậu, hàng giả, hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ qua mạng xã hội và các sàn TMĐT.

Cùng với đó, tăng cường công tác phối hợp giữa các đơn vị, lực lượng chức năng trong thực thi nhiệm vụ; kịp thời phát hiện những bất cập, sơ hở, chồng chéo để thống nhất kiến nghị, đề xuất cơ quan có thẩm quyền sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành mới các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan.

Đẩy mạnh việc tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật và kết quả phát hiện, xử lý các vụ việc vi phạm trong hoạt động TMĐT để nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật của các tổ chức, cá nhân.

Đồng thời, công bố, công khai rộng rãi số điện thoại, email đường dây nóng của Ban chỉ đạo 389 quốc gia và Ban Chỉ đạo 389 các cấp, bảo đảm thu thập, xử lý kịp thời tin báo từ người dân và doanh nghiệp về hành vi buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên môi trườngTMĐT theo đúng Quy chế tiếp nhận, xử lý tin báo về buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả; có giải pháp hỗ trợ, nâng cao năng lực thực thi pháp luật về TMĐT cho đội ngũ làm công tác quản lý, thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm về TMĐT.

Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh cũng chỉ đạo khen thưởng kịp thời với tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc; đồng thời, xử lý nghiêm những tập thể, cá nhân có hành vi bao che, tiếp tay, bảo kê cho các đối tượng buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trong hoạt động TMĐT.

Vân Anh

Thương mại điện tử Việt Nam đứng thứ 2 Đông Nam Á

Việt Nam là thị trường thương mại điện tử lớn thứ 2 Đông Nam Á, chỉ sau Indonesia, dự đoán có thể cán mốc 39 tỷ USD vào 2025.