Nhận định, soi kèo Persib Bandung vs Persik Kediri, 20h30 ngày 5/3: Đối thủ khó chịu

Món ngon đơn giản dễ làm cho bữa cơm ngày cuối tuần
Lạ miệng với những đặc sản chỉ có ở Phú Thọ
Gợi ý những món ngon dễ chế biến cho ngày sum họp gia đình

Chè cốm là một trong những món ăn chưa đựng hết sự thơm ngon của những hạt lúa non, có không khí trời thu Hà Nôi và sự tinh khiết, khéo léo của người làm ra món ăn tuyệt với này. Nếu không có thời gian để la cà thưởng thức đồ ăn vặt khắp các phố phường thì tại sao bạn không mang hương vị món chè cốm ngon tuyệt này về nhà với cách làm đơn giản của chúng tôi dưới đây. Chắc hẳn ai cũng sẽ trầm trồ vì món chè cốm thơm ngon mà chính tay bạn làm ra.

Nguyên liệu món chè cốm:

Nguyên liệu làm món chè cốm khô:

– 150 gr cốm khô
– 1,5 lít nước
– 40 gr bột sắn dây + 100 ml nước hoà tan trong 1 cái chén.
– 200 gr đường phèn
– Lá dứa (lá nếp)
– 200 ml nước cốt dừa + 2 muỗng canh đường nấu sôi với lửa nhỏ sau đó cho chút nước bột sắn dây vào khuấy cho nước cốt dừa hơi sệt và 50ml nước.
– Dừa non bào sợi
– Thạch đen (nếu thích ăn lạnh)

Thực hiện món chè cốm:

Bước 1: Cốm mua về bạn nhặt hết sạn xả qua nước lạnh để ráo ( Nếu bạn mua cốm tươi thì không cần qua giai đoạn này).

Bước 2: Bạn cho nước pha đường phèn lá nếp vào nồi nấu cho tan đường. Tiếp đó cho cốm vào nấu sôi với lửa nhỏ cho chút xíu muối cho vị ngọt thanh. Bạn nếu đến khi chè sôi bạn cho nước sắn dây vào hòa chung cho chè có độ sánh là tắt bếp.

Với món chè này bạn cho ít hay nhiều đường tùy vào khẩu vị ngọt hay nhạt mà bạn thêm hoặc bớt đường. Bạn cho chè ra chén vừa phải và chan nước cốt dừa lên trên. Nước cốt dừa sẽ làm vị chè trở nên thơm và béo ngậy hơn.

Món chè cốm này nấu khá nhanh. Bạn chỉ cần hơn 10 phút là bạn đã có tráng miệng đãi mọi người (Nếu bạn thích chè lạnh thì cho chè vào ly thạch đen thái nhỏ rồi chan nước cốt dừa và vài viên đá nhỏ. Bạn có thể cho thêm dừa nạo hoặc đậu phộng theo sở thích). Nấu nhanh và nguyên liệu cũng dễ dàng nên chè cốm được nhiều gia đình chọn làm món tráng miệng thanh tao. Không gì tuyệt với hơn thưởng thức một cốc chè cốm vào những ngày mùa thu mát mẻ.

Cốm chính được coi là hương vị của mùa thu Hà Nội. Vậy nên, mỗi khi mùa thu tới, cốm luôn được nhiều chị em mua về để chế biến thành các món ăn như: chè cốm, chả cốm,…

Chè cốm dễ ăn, thơm ngon và hấp dẫn nên được chọn là món ăn ngon mà bất kể thực khách nào khi ghé thăm Hà Nội vào mùa thu đều nên thưởng thức một lần. Đây cũng là món ăn đơn giản, dễ làm ở nhà để nấu cho người thân mỗi khi rảnh rỗi mà các chị em cũng nên tham khảo.

Thu Hiền(tổng hợp)

Khỏi mất công ra quán vì đã có công thức làm cơm tấm chuẩn vị

Cơm tấm là một món ngon nổi tiếng có nguồn gốc từ đất Sài thành. Cùng học cách làm cơm tấm với công thức chuẩn cơm tấm Sài Gòn này nhé!

Vẻ đẹp bình yên ở vùng ngoại ô nước Nga

13 điểm đến tuyệt đẹp trên thế giới trong tháng 10 năm nay

Ảnh đẹp về cuộc sống thường ngày ở Hong Kong những năm 1970

Mùa thu ở nước Nga với rừng cây bạch dương, những hàng hàng lớp lớp cây phong, cây sồi, cây thích… chuyển màu, hút hồn bao du khách.

Tiếc là đến đầu tháng 10 năm nay, mùa thu lá vàng  ở nước Nga đến muộn hơn mọi năm. Dẫu sao, phóng viên VietNamNet trong chuyến trải nghiệm mới đây đã ghi lại vài hình ảnh Moscow và St. Petersburg đang chớm thu. 

Bên trong cung điện Kremlin

Đại học Tổng hợp Quốc gia

Cung điện Mùa Thu ở Saint-Peterburg

Vườn hoa trong Cung điện Mùa Hè

Hàng cây phong trên phố cổ Arbat

Bên trong cung điện Mùa Hè.

Nhật Bản là quốc gia có hộ chiếu quyền lực nhất hành tinh

Đầu tháng 10, Myanmar miễn thị thực cho công dân Nhật Bản, nâng tổng số quốc gia miễn thị thực cho xứ sở hoa anh đào lên 190 nước.

Đắk Nông phấn đấu giảm 5% hộ nghèo DTTS tại chỗ

Tính đến tháng 6/2018, tổng số hộ nghèo toàn tỉnh Đắk Nông là 25.144 hộ với 112.150 khẩu, chiếm tỷ lệ 16,57% trên tổng số hộ toàn tỉnh, giảm 2,63% so với kết quả điều tra, rà soát hộ nghèo, hộ cận nghèo năm 2016.

Trong đó, hộ nghèo đồng bào DTTS là 15.211 hộ, chiếm  tỷ lệ 34,58% trên tổng số hộ DTTS, giảm 5,86% so với kết quả điều tra, rà soát hộ nghèo, hộ cận nghèo năm 2016. Hộ nghèo đồng bào DTTS tại chỗ 6.383 hộ, chiếm tỷ lệ 44,45% trên tổng số hộ DTTS tại chỗ, giảm 9,34% so với kết quả điều tra, rà soát năm 2016.

Theo Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững giai đoạn 2018 - 2020, tỉnh Đắk Nông phấn đấu hàng năm giảm nghèo từ 2% trở lên, trong đó hộ nghèo đồng bào DTTS giảm từ 3% và hộ nghèo đồng bào DTTS tại chỗ giảm  từ 5% trở lên.

Tỉnh  phấn đấu 100% hộ nghèo, cận nghèo thiếu hụt về tiêu chí thu nhập được hỗ trợ và tạo điều kiện phát triển sản xuất, đào tạo nghề, tạo việc làm ổn định để tăng thu nhập. 100% hộ nghèo, hộ cận nghèo thiếu hụt về các dịch vụ xã hội cơ bản sẽ được hỗ trợ một phần để từng bước cải  thiện và  tiếp cận các dịch vụ về y tế, giáo dục, nhà ở, nước sinh hoạt và vệ sinh, tiếp cận thông tin.

Để hiện thực hóa, Đắk Nông đưa ra các giải pháp như tuyên truyền giảm nghèo nhằm nâng cao nhận thức trách nhiệm của các cấp, ngành và người dân trong công tác giảm nghèo. Thực hiện, giảm nghèo tập trung, “giảm nghèo có địa chỉ” ở những xã có tỷ lệ hộ nghèo cao, các xã, thôn diện đặc biệt khó khăn nhằm rút ngắn khoảng cách giàu nghèo giữa các vùng, khu vực trong tỉnh.

Tỉnh tập trung thực hiện giảm nghèo cho đồng bào DTTS, đặc biệt là hộ nghèo đồng bào DTTS tại chỗ với các giải pháp: tuyên truyền, vận động nâng cao dân trí, nhận thức, thay đổi các phong tục tập quán lạc hậu; dạy nghề, tạo việc làm; hỗ trợ về đất ở, các điều kiện phát triển sản xuất; đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng tập trung vào khu vực có các hộ đồng bào DTTS tại chỗ….

Thái Nguyên xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế, đời sống vùng DTTS

Thời gian qua, đời sống nhân dân ở vùng An toàn khu (ATK) và vùng dân tộc miền núi của Thái Nguyên được cải thiện rõ rệt. Năm 2017, tỷ lệ hộ nghèo vùng DTTS và miền núi của Thái Nguyên giảm 3,19% so với năm 2016; tỷ lệ hộ nghèo ở các xã đặc biệt khó khăn giảm 5,53%, các xã ATK giảm 3,93%.

Để đạt được kết quả này, tỉnh đã có nhiều cơ chế, chính sách hỗ trợ, đặc biệt là các chính sách dân tộc, giảm nghèo. Cơ sở vật chất ở các xã đặc biệt khó khăn đã được cải thiện rõ rệt, từng bước đáp ứng nhu cầu sản xuất và sinh hoạt của bà con; công tác chăm sóc sức khỏe, giáo dục được quan tâm; sản xuất nông, lâm nghiệp có bước chuyển tích cực theo hướng đổi mới cơ cấu cây trồng, vật nuôi, cơ cấu mùa vụ…

Tuy nhiên, giảm nghèo bền vững cho đồng bào DTTS vẫn còn gặp nhiều khó khăn: nhiều đối tượng không thể hoặc khó thoát nghèo; công tác thông tin, truyền thông ở các vùng khó khăn chưa đáp ứng được nhu cầu của một bộ phận người dân; việc đầu tư trang thiết bị y tế, giáo dục còn nhiều khó khăn, thiếu vốn xây dựng cải tạo một số bệnh viện, trạm y tế…

Trước thực trạng này, Thái Nguyên đã xây dựng và ban hành Chương trình Phát triển KT-XH vùng An toàn khu, vùng DTTS đặc biệt khó khăn tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2017 - 2020.

Theo đó tỉnh phấn đấu nâng cao thu nhập bình quân đầu người từ 23 triệu đồng năm 2016 lên 36 triệu đồng vào năm 2020 ở các xã đạt chuẩn nông thôn mới và nâng cao thu nhập cho các hộ dân ở các địa bàn còn lại. Khuyến khích người dân trong vùng có thu nhập và làm giàu từ rừng. Xây dựng 12 mô hình “Xóm phát triển bền vững”. Đưa điện lưới quốc gia đến 100% xóm, bản trong vùng.

Thái Nguyên đặt mục tiêu hoàn thành hệ thống đường giao thông trong vùng, đáp ứng yêu cầu phát triển sản xuất và đời sống của nhân dân; 100% đường giao thông trục xã, liên xã được nhựa hóa hoặc bê tông hóa và 60% đường trục thôn, xóm được cứng hóa; 65% đường ngõ, xóm được cứng hóa và không lầy lội vào mùa mưa; 70% đường trục chính nội đồng được cứng hóa đảm bảo xe cơ giới đi lại thuận tiện. Phấn đấu giảm tỷ lệ hộ nghèo hàng năm bình quân từ 3,5%/năm trở lên.

Mới đây, Hội thảo Giải pháp giảm nghèo bền vững cho đồng bào DTTS tỉnh Thái Nguyên đã đưa ra nhiều giải pháp giảm nghèo bền vững: Tiếp tục rà soát, đánh giá, phân loại hộ nghèo theo hướng tiếp cận nghèo đa chiều; triển khai thực hiện đồng bộ, hiệu quả các chính sách giảm nghèo trên địa bàn tỉnh; Chú trọng công tác tuyên truyền, vận động nâng cao nhận thức, ý thức của người dân, đặc biệt là người DTTS; giảm dần các chính sách hỗ trợ trực tiếp, cho không đối với hộ nghèo sang mô hình tăng dần cho vay, hỗ trợ có điểu kiện, có hoàn trả nhằm nâng cao tính tự chủ của hộ nghèo, hộ cận nghèo.

Bên cạnh đó có cơ chế khuyến khích hộ nghèo vươn lên thoát nghèo; duy trì, củng cố, nâng cao chất lượng các dịch vụ xã hội cơ bản cho người nghèo; đẩy mạnh công tác truyền thông về giảm nghèo, huy động mọi nguồn lực xã hội để thực hiện mục tiêu giảm nghèo bền vững…

M.Minh - Phương Cúc - Thanh Hà

Cho rằng mức giá này "không thể chấp nhận được", thành viên trong đoàn đăng tải bài viết tố nhà hàng lên mạng xã hội. 

Tiếp nhận thông tin, chính quyền địa phương đã làm việc với chủ nhà hàng. Chủ nhà hàng thừa nhận có việc 12 khách dùng bữa tại nhà hàng trưa 18/9, song khẳng định đã giới thiệu, đưa thực đơn bảng giá để khách tham khảo trước khi gọi món, thậm chí còn giảm giá 30% đối với món cá cho đoàn. 

"Nhà hàng cam đoan là cá lăng sông tự nhiên, không phải nuôi công nghiệp. Tổng tiền ăn tính ra chưa đến 400.000 nghìn đồng/khách chưa phải là chặt chém. Nhà hàng không làm sai, nếu sai sẽ chịu trách nhiệm trước pháp luật, trước cơ quan chức năng", chủ nhà hàng phân trần. 

Từ sự việc trên, nhiều người bày tỏ sự bất bình với cách ứng xử của đoàn từ thiện và cho rằng những người này đang lạm dụng danh nghĩa từ thiện để đưa ra những đòi hỏi phi lý, không thể đáp ứng. 

Độc giả Bich Nguyen Van viết: "Nhà hàng đã công khai giá, giảm 30% cho đoàn là ưu ái lắm rồi. Các bạn đi thiện nguyện ăn toàn đặc sản thì phải chấp nhận, chứ chê nhà hàng chặt chém như vậy là không được, gây ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh của nhà hàng". 

"Hóa đơn vậy còn chặt chém gì nữa? Nhà hàng vừa bị lũ, mở cửa làm ăn không chỉ nuôi mình mà còn phải nuôi nhân viên, người ta giảm cho 30% là tốt lắm rồi, chẳng lẽ mấy người còn đòi người ta miễn phí nữa à? Thế này khác gì việc nhà họ cháy nhưng bắt họ đi chữa cháy cho nhà hàng xóm đâu", độc giả Bùi Thành Đạt có chung tâm trạng bức xúc. 

"Thuận mua vừa bán, đã xem bảng giá, ăn xong rồi về nhà tiếc tiền nên lại lên mạng bêu xấu nhà hàng sao? Tâm như vậy mà cũng đòi đi từ thiện à?", chủ tài khoản Dung bình luận gay gắt. 

Phân tích dưới góc độ thị trường, chị Vũ Thùy ngân cho rằng mức giá nhà hàng bán cho khách là hợp lý. Sự việc xảy ra có thể xuất phát từ sự hiểu nhầm về loại sản phẩm giữa đoàn từ thiện và nhà hàng. 

Theo đó, cá lăng sông hay còn gọi là cá quất hàng tự nhiên, giá nhập vào là khoảng 1 triệu đồng/kg, còn cá lăng sông nuôi lồng giá nhập là 750.000 đồng/kg. Cộng với công sức chế biến, giá bình quân của mặt hàng này trên thị trường hiện rơi vào khoảng 1,2 triệu đồng/kg. "Khách đây không biết gì về cá, có khi họ nhầm sang cá lăng đen, loại cá được bán tại các nhà hàng với giá khoảng 250.000 - 350.000 đồng/kg", độc giả này phân tích. 

Với độc giả Đoàn Văn Hồng, người này cho rằng nếu đoàn chỉ sử dụng suất cơm bình dân có giá khoảng 30.000 đồng/suất thì thậm chí nhà hàng còn có thể miễn phí, nhưng đối với những món ăn đắt tiền, đã được công khai giá và thậm chí giảm 30% cho đoàn thì mức giá như vậy là quá ưu ái đối với đoàn từ thiện. 

"Giảm giá nữa thì họ lấy gì để bù? Ít hay nhiều thì nhà hàng trong vùng lũ cũng bị ảnh hưởng. Không rõ đoàn từ thiện này đi những đâu nhưng như thế là chưa được", người này nhấn mạnh. 

Có chung quan điểm, anh Khánh Long viết: "Tôi nói chứ họ mà vào kêu cơm với trứng chiên có khi ông chủ tặng cho luôn không cần tính tiền, chứ mà kêu hẳn con cá lăng thì còn gì để nói nữa". 

"Giá như đoàn ăn mì tôm, ăn cơm phần mà bị tính giá cao, giá đặc sản thì thiên hạ còn bênh vực. Đằng này kéo nhau vào ăn đặc sản rồi lấy danh nghĩa từ thiện để đòi ưu ái thì chả ai bênh được", chủ tài khoản có nickname Người Lạ bình luận. 

Một tuần sau, sự việc có tính chất tương tự xảy ra khi đoàn thiện nguyện của chị Vân (ở TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng) trở về sau khi đi cứu trợ cũng không được miễn phí cao tốc khi qua trạm thu phí cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. 

Hai sự việc trên gây ra những luồng quan điểm trái chiều trong dư luận. Trong đó, một bộ phận cho rằng cách ứng xử của nhân viên cao tốc là quá gò bó, cứng nhắc và "thiếu nhân văn" trong khi ở luồng quan điểm ngược lại, nhiều người cho rằng xe cứu trợ không phải xe ưu tiên, và việc nhân viên cao tốc thu phí đối với họ là phù hợp quy định của pháp luật. 

Mâu thuẫn "cái tình - cái lý"

Thuộc nhóm độc giả không ủng hộ cách ứng xử của nhân viên trạm cao tốc, độc giả Ngoc Tran đặt câu hỏi ẩn ý chỉ trích: "Trạm này quá máy móc. Tại sao các trạm khác người ta làm được mà trạm này không làm được". 

Cũng bất bình về cách ứng xử của nhân viên thu phí cao tốc, anh Cảnh Hà bình luận: "Nhân viên đã không ứng xử một cách phù hợp. Ông nên cho xe đi qua và báo cáo bằng văn bản tới cơ quan chủ quản của Trung tâm khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để có hướng xử lý. Với tình huống này tôi tin sẽ không một lãnh đạo nào không đồng tình cả".

Tương tự, độc giả Trieu Nguyen Cong viết: "Cư xử thế là không được. Dù quy định là vậy nhưng đây là đoàn cứu trợ vùng lũ, khi thấy bà con đã quyên góp, bỏ công sức, của cải để đưa hàng cứu trợ như vậy thì nên đặt cái đức, cái tâm lên trên hết, không nên đặt lợi ích và các quy định máy móc ra để ứng xử như thế này". 

"Quá máy móc. Ở địa phương lên, đợi Cục Đường bộ cho phép xong quay về thì hết lũ lụt. Lấy một ví dụ đơn giản như này, tôi là bác sĩ, hôm nay không có ca trực nên đã uống rượu, song khi đang ăn uống thì có bệnh nhân cấp cứu. Theo nguyên tắc thì tôi không được phẫu thuật cho bệnh nhân khi uống rượu bia, nhưng trường hợp này thì nên ưu tiên nguyên tắc hay ưu tiên cứu người?", anh Nguyen Duc Thong đặt vấn đề và so sánh.

Ở chiều ngược lại, nhiều người cho rằng cách ứng xử của nhân viên trạm thu phí không sai. Hơn nữa, việc từ thiện nên xuất phát từ sự tự nguyện của mỗi con người thay vì cưỡng ép, ép buộc họ phải thực hiện. "Từ thiện nó phải từ tâm, người ta không muốn mà cứ ép người ta phải miễn phí sao được", chủ tài khoản Haiphongly bình luận. 

"Làm từ thiện là làm việc thiện, thu phí là thu phí, bỏ cái văn hóa nhập nhằng đó đi. Tại sao việc này cứ xảy ra nhỉ? Ở đâu ra cái kiểu tôi làm việc thiện thì tôi được ưu tiên? Ai mà không ưu tiên tôi là chết với tôi?", độc giả Lê Thanh Tú bình luận gay gắt. 

"Cứ cho qua rồi ai chịu trách nhiệm? Một ngày có biết bao xe cứu trợ chạy qua mà nhân viên thu phí cho qua hết rồi họ bán thận đi để lấy tiền bù vào à? Chỉ cần xin giấy phép của Cục Đường bộ hoặc liên hệ trước với cảnh sát địa phương là được rồi, mà không chịu lại bắt nhân viên thu phí phải chịu sao?", anh Luc Trinh đặt câu hỏi về cách ứng xử của những người làm từ thiện. 

Cũng bày tỏ sự không hài lòng với cách ứng xử của đoàn từ thiện, độc giả Dương Hiển Nho viết: "Cái nào rõ ràng cái đó. Nhân viên họ đã làm đúng luật, các bạn đi từ thiện muốn được miễn phí thì cũng phải có giấy xác nhận theo đúng quy định của cơ quan quản lý chứ, tại sao lại cứ ép họ phải miễn phí cho tất cả các bạn? Chấp nhận đi làm thiện nguyện thì các bạn phải xác định đó là kinh phí phải bỏ ra, còn các bạn ăn uống hay được trạm thu phí nào cho qua thì là việc của họ và tùy tâm, không thể ép buộc". 

"Làm thế nào để phân biệt được xe từ thiện và xe thường? Ai biết được các bạn có thực sự đi từ thiện hay không? Một ngày cả nghìn xe đi qua, xe nào cũng nói là đi cứu trợ thì loạn! Muốn miễn phí thì phải có kế hoạch, trình văn bản và đăng ký biển số xe rõ ràng để được cảnh sát hướng dẫn. 

Mấy vị này không hiểu gì về tính nguyên tắc của thủ tục hành chính. Bác nào đi cứu trợ thì nên xin phép cho đúng quy định, các bác không xin phép thì các đơn vị không có liên quan họ không có nghĩa vụ phải phối hợp. Nếu không có văn bản chính thức của cấp có thẩm quyền mà vẫn cho qua, tới khi xảy ra thiệt hại thì ai chịu trách nhiệm?", độc giả Nguyen Duc Viet Anh phân tích. 

Đoàn xe cứu trợ có phải xe ưu tiên? 

Khoản 1, Điều 22 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định về những nhóm đối tượng được coi là xe ưu tiên theo thứ tự như sau: (1) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ; (2) Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường; (3) Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu; (4) Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật; (5) Đoàn xe tang.

Ngoài đoàn xe tang, các xe được quyền ưu tiên phải gắn còi, cờ, đèn khi đi làm nhiệm vụ; không bị hạn chế tốc độ; được phép đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có đèn đỏ và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.

Như vậy theo quy định, đối với trường hợp xảy ra thiên tai dịch bệnh, chỉ xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố hoặc làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định mới thuộc trường hợp được ưu tiên. Ngoài 5 nhóm phương tiện nêu trên, pháp luật không có quy định về việc đoàn xe cứu trợ, thiện nguyện được quyền ưu tiên khi tham gia giao thông.

Do đó, việc nhân viên trạm thu phí không đồng ý miễn phí cao tốc cho đoàn xe thiện nguyện, dưới góc độ pháp lý là hoàn toàn không vi phạm quy định của pháp luật. Việc có đồng ý miễn phí cao tốc cho đoàn xe hay không hoàn toàn nằm ở quan điểm và ý chí tự nguyện của đơn vị quản lý trạm thu phí, không thể cưỡng ép, ép buộc họ phải thực hiện.

Tuy nhiên, dưới góc độ nhân văn, sự việc trên cũng là cơ hội để mọi người nhìn nhận lại và xem xét đưa ra các phương án giải quyết mềm mỏng, linh động hơn trong một số trường hợp có tính đặc thù như trên.