Bị mẹ chồng đổ axit lên bụng vì bầu con gái

Ê-kíp phẫu thuật ghi nhận gan của bệnh nhi bị rách phức tạp, dài hơn 10cm, sâu 4cm nhiều phân thùy, máu tràn đầy ổ bụng. Toàn bộ ruột tái, phù nề do thiếu máu nuôi. Quá trình phẫu thuật kéo dài hơn 4 giờ phải liên tục khâu ép gan tăng cường.

Đồng thời, bệnh nhân được bồi hoàn gần 4 lít máu và rất nhiều chế phẩm máu để giữ huyết áp cũng như sau cuộc mổ. 18 túi hồng cầu lắng đã được sử dụng. 

Đến nay, sau 5 ngày điều trị hồi sức tích cực, K. đã tỉnh dần, tạm qua cơn nguy kịch, cải thiện đa số các chức năng tạng bị ảnh hưởng, da niêm mạc hồng, bụng mềm. Trẻ mất khoảng 3 lít máu từ khi xảy ra tai nạn đến khi kết thúc ca mổ khẩn. 

Trẻ dưới 6 tuổi đi khám tuyến trung ương có được hưởng 100% bảo hiểm y tế?

Năm học 2012-2016, Hà Tĩnh có 129/267 trường ở bậc tiểu học theo học mô hình trường học mới (VNEN), với 945 lớp và 24.539 học sinh. 

Sau khi rà roát cụ thể từng điều kiện theo công văn 4885, lãnh đạo các UBND huyện, thành phố, thị xã đã có văn bản gửi lên UBND tỉnh Hà Tĩnh, Sở GDĐT Hà Tĩnh về việc dừng triển khai mô hình trường học mới VNEN trong năm học 2017-2018.

Một tiết học được tổ chức theo mô hình VNEN

Theo báo cáo, tính đến ngày 24/8, tất cả các trường ở cấp tiểu học đang theo VNEN trên 13 huyện, thị xã, thành phố đã dừng hẳn mô hình này, quay về với chương  trình học hiện hành vì không đảm bảo các điều kiện của UBND tỉnh Hà Tĩnh đề ra.

Cụ thể, tất cả trường tiểu học trên địa bàn huyện Đức Thọ, thành phố Hà Tĩnh, thị xã Kỳ Anh, huyện Kỳ Anh và huyện Lộc Hà không đảm bảo được 3 tiểu chí về cơ sở vất chất, sỹ số học sinh và trình độ chuyên môn của giáo viên nên không cần thông qua ý kiến của giáo viên và phụ huynh.

Ông Phan Thanh Dân, Trưởng phòng GD-ĐT huyện Lộc Hà cho biết “Trên địa bàn huyện có 13 trường đều tham gia mô hình VNEN. Tuy nhiên thực hiện rà soát theo công văn 4885, tất cả các trường đều không đủ ba tiêu chí nên năm nay sẽ dừng hẳn mô hình học này”.

Ông Nguyễn Quốc Hương, Phó Chủ tịch huyện Thạch Hà thông tin Thạch Hà có 10 trường tiểu học đang học mô hình VNEN. "Theo như công văn của tỉnh, các trường này đáp ứng đủ 3 tiêu chí. Tuy nhiên, khi bỏ phiếu kin lấy ý kiến của giáo viên và phụ huynh chỉ có 2% đồng ý tiếp tục học, nên địa phương sẽ dừng VNEN lại”.

Trường Tiểu học Cẩm Quang là trường được Bộ GD-ĐT chọn  thí điểm mô hình VNEN đầu tiên trên địa bàn Hà Tĩnh, trong năm học 2017-2018 cùng với 8 trường tiểu học trên địa bàn huyện Cẩm Xuyên sẽ dừng chương trình lại, vì có tới 95,5% phụ huynh không đồng ý tiếp tục thực hiện.

Bà Nguyễn Thị Xuân Hoàng, Phó phòng GD-ĐT huyện Cẩm Xuyên cho rằng việc dừng thực hiện VNEN trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh phù hợp với điều kiện thực tế. Những thành tố tích cực của mô hình này sẽ được lồng ghép trong dạy và học theo chương trình hiện hành.

Đậu Tình

Vượt lên hoàn cảnh, Nguyễn Trung Kiên đã trở thành thủ khoa Trường ĐH Công nghiệp Hà Nội năm 2013. (Ảnh: Văn Chung)

Số phận éo le

Ở chàng thủ khoa có dáng vóc nhỏ bé, nặng chỉ 38kg là một nghị lực đáng khâm phục. Gia đình Nguyễn Trung Kiên (thủ khoa Trường ĐH Công nghiệp Hà Nội 2013) rất nghèo, quanh năm chỉ trông vào mấy sào ruộng thuê. Năm 2002, trong lúc sang đường em gái Kiên bị tai nạn giao thông. Sau tai nạn ấy, đầu óc em trở nên không bình thường.

Bố Kiên, sau trận ốm thập tử nhất sinh năm 1996 đã mắc bệnh tâm thần, luôn cần có người chăm sóc. “Nhiều lần bố trốn nhà đi đến vài ngày mới về. Mẹ con em và mọi người vừa đi tìm, vừa gào khóc gọi bố, chỉ sợ ngộ nhỡ bố không may…” – Kiên xúc động nhớ lại.

Mẹ Kiên sức khỏe kém, lại gặp phải tai nạn năm 2012, mất hơn nửa năm mới đi lại được. Nhà có hai anh em, Kiên là con trai lớn nhưng bố mẹ không đủ điều kiện nên phải gửi em cho ông bà ngoại và cậu mợ nuôi từ lúc 5 tuổi.

Gia đình ông bà chỉ cách nhà Kiên hơn 1km nên em thường xuyên về nhà nấu cơm, dọn dẹp giúp mẹ. Ngày mùa, như bao bạn bè, Kiên cũng lao vào gặt lúa, làm màu giúp mẹ.

Thương cháu khó khăn mà lại rất chăm học, cậu mợ thay cha mẹ lo cho Kiên học hành nên người. Hiểu hoàn cảnh của mình, Kiên càng cố gắng học tập để vươn lên.

Đang dốc sức cho kỳ thi ĐH thì giữa tháng 6/2013, Kiên nhận tin bố bị tai nạn giao thông. Bỏ dở việc học, Kiên vào viện chăm bố 4 ngày liên tục. Nhưng bố đã bỏ 3 mẹ con ra đi mãi mãi.

“Lúc ấy em thực sự suy sụp, không muốn tiếp tục học nữa. Em muốn ở nhà hay kiếm việc làm thêm nuôi mẹ và em. Mẹ khóc, ôm em động viên con phải ráng học tốt. Như vậy, bố ở nơi xa xôi mới an lòng. Mẹ mong em không được gục gã vì mẹ và em gái còn ở lại” – Kiên nhớ lại.

Vượt lên nghịch cảnh

Thầy Nguyễn Xuân Vinh, giáo viên chủ nhiệm lớp 12A1, Trường THPT Lý Thường Kiệt cho biết: “Kiên là học sinh giỏi toàn diện. Em học đều tất cả các môn và luôn đứng trong tốp đầu của lớp về thành tích học tập. Ở em luôn toát lên ý chí, tinh thần học tập rất tốt. Dù trời mưa gió hay giá rét đến đâu em đều đi học chuyên cần và đến từ rất sớm để ôn bài...”.

Suốt 3 năm học THPT Kiên đều là học sinh giỏi. Điểm trung bình lớp 12 của Kiên môn Toán là 9,1; môn Hoá học 9,5; môn Vật lý 9,7.

Với 25,5 điểm Nguyễn Trung Kiên học sinh Trường THPT Lý Thường Kiệt (TP.Bắc Ninh) trở thành thủ khoa Trường ĐH Công nghiệp Hà Nội (khối A) năm 2013. Em cũng đỗ Trường ĐH Nông nghiệp I Hà Nội với 25 điểm, khối B.

Với thành tích và nỗ lực trong học tập, cuộc sống, Kiên vừa được chọn là một trong 40 gương mặt Thủ khoa nhận học bổng Nâng bước thủ khoa 2013 do Quỹ hỗ trợ và phát triển sinh viên - Trung ương Hội sinh viên Việt Nam và Trung tâm hỗ trợ và phát triển sinh viên Việt Nam tổ chức.

Sau khi thi đại học xong, trong thời gian chờ kết quả, Trung Kiên lập tức đi tìm việc làm thêm. Em được nhận vào làm lại một xưởng may gia công với công việc cắt chỉ thuê, thu nhập 60 ngàn đồng/giờ.

Vậy là trong suốt những tháng hè oi bức, Kiên chăm chỉ làm thêm kiếm tiền. Tới nay, chàng Thủ khoa đã dùng số tiền kiếm được để trang trải chi phí mua sách vở, vật dụng cần thiết cho việc nhập học ở cơ sở của Trường ĐH Công nghiệp Hà Nội tại Hà Nam.

Kiên cho hay: “Đợi ổn định việc học, em sẽ tiếp tục kiếm việc làm thêm và dần tự lập. Em biết nhiều người đã cố gắng vì em nên em càng phải nỗ lực hơn nữa”. Chàng thủ khoa chia sẻ rằng sẽ dùng số tiền học bổng nhận được để học thêm Tiếng Anh, nâng cao trình độ giao tiếp của mình.

Hỏi về ước mơ, Kiên tâm sự: “Sau này em sẽ cố gắng học tốt để trở thành kỹ sư điện tử truyền thông, có một công việc tốt để phụng dưỡng, chăm sóc mẹ và em gái còn đau yếu”.

• Văn Chung

3 trẻ tử vong vì tay chân miệng, Bộ Y tế yêu cầu giám sát dịch

Các sự cố về trạm sạc bị tấn công trên khắp thế giới đã gây lo ngại về lỗ hổng an ninh. Ba điểm thu phí trên lsle of Wight ở Anh đã bị tấn công để hiển thị nội dung khiêu dâm trên màn hình, theo một báo cáo vào tháng trước của BBC News. Ban đầu, đó chỉ là một trò đùa. Tuy nhiên, những kẻ tấn công sau đó đã hack một số xe điện làm ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.

Chúng bao gồm giảm dung lượng pin, gây rối với đèn pha, vô hiệu hóa phanh hoặc thậm chí mất quyền kiểm soát cơ cấu lái. Thông thường, tội phạm mạng hack xe điện để giữ phương tiện hoặc trạm sạc nhằm đòi tiền chuộc.

Vào tháng 2, các trạm xe sạc dọc theo một đường cao tốc chính giữa Moscow và St.Petersburg ở Nga đã bị vô hiệu hóa bởi các tin tặc phản đối cuộc xung đột Nga-Ukraine. Màn hình của bộ sạc được cho là hiển thị lời lẽ xúc phạm thô tục nhắm vào Tổng thống Nga Vladimir Putin.

Levy cho biết các cuộc tấn công vào các trạm sạc đang gia tăng và sẽ trở nên phổ biến hơn trong những tháng tới. Tin tặc có thể nhắm mục tiêu vào các bộ sạc để tấn công bằng mã độc, khóa người dùng cho đến khi họ trả tiền. Hacker cũng có thể xâm nhập vào bộ sạc để tránh phải trả phí sử dụng.

"Chúng tôi đã bắt đầu ghi nhận những vụ hack đầu tiên và tôi chắc chắn rằng có rất nhiều trường hợp đã xảy ra mà chưa được công bố", Levy nói. Các cuộc tấn công mạng nói chung đang gia tăng trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là khi các phương tiện giao thông trở nên kết nối nhiều hơn với điện thoại thông minh của người lái xe và các thiết bị khác.

Theo nghiên cứu của Upstream, phần lớn các cuộc tấn công mạng trong ngành được thực hiện bởi các tin tặc "mũ đen", những kẻ xâm nhập trái phép vào hệ thống từ năm 2021. Cho đến năm ngoái, các cuộc tấn công chủ yếu do tin tặc "mũ trắng" thực hiện, những người làm việc với các công ty với mục đích tìm kiếm lỗ hổng trong hệ thống của họ. Hơn 80% tổng số cuộc tấn công mạng trên toàn thế giới vào năm 2021 được thực hiện từ xa bởi tin tặc, theo Upstream.

Levy cảnh báo: "Tội phạm mạng có thể kiếm tiền từ việc này. Họ muốn kiếm tiền theo cách dễ dàng nhất có thể. Nếu họ có thể tìm cách hack từ xa, đây sẽ là thảm họa với những vụ việc ở quy mô lớn".

Thật không may, vì các cuộc tấn công mạng đều thuộc phạm vi công nghệ cao, nên những người lái xe bình thường khó có thể ngăn chặn các tin tặc truy cập vào ô tô điện của họ. Đại học Georgia (UGA) hiện đang nghiên cứu các giải pháp an ninh mạng cho xe điện được kết nối và tự động (CAEV) nhưng hướng tới phần lớn các hướng dẫn an toàn hiện tại cho các nhà sản xuất.

Một cách để bảo vệ xe điện khỏi tin tặc là đảm bảo rằng xe của bạn nhận được tất cả các bản cập nhật phần mềm cần thiết và được khuyến nghị. Tuy nhiên, người dùng có thể liên hệ với đại lý thương hiệu EV tại địa phương để đảm bảo rằng ô tô luôn được cập nhật phiên bản vận hành mới nhất.

(Theo Nhịp sống Kinh tế)

Ngày tàn của những trạm xăng đang đến gần: Sạc xe dễ như sạc điện thoại, cả một nền văn hóa của Mỹ sẽ mất đi nhường chỗ cho kỷ nguyên xe điện

Các trạm xăng tại Mỹ đang phải vận động hành lang để sống sót trước cơn bão xe điện.