Nhận định, soi kèo Aguilas vs Alianza Petrolera, 8h ngày 13/9

Một game thủ Ấn Độ "khoe" chơi PUBG ngay trong giờ làm việc tại công sở

Có nhiều cách thức để các fan hâm mộ thể hiện tình yêu với tựa game mà họ yêu thích. Nhưng ý tưởng chụp ảnh cưới với toàn bộ trang phục, đồ vật và bối cảnh lấy cảm hứng từ PUBGthì không phải ai cũng làm được.

Ấy thế mà cặp Charbel và Yara ở thành phố Pune của Ấn Độ đã thực hiện ý tưởng đầy táo bạo và mới lạ này ngay trước thềm lễ cưới của họ được tổ chức vào ngày 20/10 vừa qua.

Bộ ảnh cưới với ý tưởng đầy táo bạo, sáng tạo và mới lạ của hai game thủ PUBG người Ấn Độ

Giống như nhiều cặp tình nhân, họ cũng gửi Thiệp cưới tới những vị khách mời kèm một bức ảnh pre-wedding. Không muốn đi theo lối mòn với chỉ những dòng chữ giản đơn, khô cứng kèm theo một vài hình vẽ phổ thông, thiếu sáng tạo,… Charbel và Yara đã quyết định làm một điều gì đó xứng đáng với ngày ý nghĩa nhất cuộc đời họ: hóa thân thành nhân vật trong tựa game yêu thích.

Độ nổi tiếng và tầm ảnh hưởng của PUBG tại Ấn Độ còn tiếp tục được thể hiện rõ ràng hơn qua bức ảnh được Ban Kiểm soát Cricket của quốc gia đăng tải trên tài khoản Twitter cá nhân vào hôm qua (30/10). Trong ảnh, nhiều thành viên trong đội tuyển cricket Ấn Độ đang chờ đợi chuyến bay xuất phát từ Mumbai và “nhiều người đang chơi tựa game rất nổi tiếng.”

Tuy không tiết lộ tựa game đó là gì, nhưng nhiều fan hâm mộ trên Twitter khẳng định các tuyển thủ cricket quốc gia Ấn Độ đang chơi PUBG Mobile– thông qua phần trả lời.

Có thể thấy rằng PUBGlẫn PUBG Mobileđang giành được thiện cảm từ số đông trong cộng đồng game thủ Ấn Độ. Sau khi chính thức được phát hành toàn cầu vào ngày 19/3 vừa qua, PUBG Mobilehiện đã có hơn 100 triệu lượt tải vềcùng 20 triệu người chơi thường xuyên – theo báo cáo của Tencent vào giữa tháng 8.

Gamer

Xem clip:

Play

Mỗi chiếc xe là một kiệt tác nghệ thuật

Lexus không phải là thương hiệuxe sang xa lạ với thị trường Việt Nam. Nhiều năm trước những chiếc Lexus sedan,SUV và cả mui trần đã được nhập về một cách không chính thống. Tuy nhiên phảiđến cuối năm nay, Lexus mới chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với bộ 5 sảnphẩm sang trọng thuộc các dòng sedan, crossover và SUV bao gồm: LS 460L, GS350,ES 350, LX 570 và RX 350.

Tất cả các mẫu xe Lexus đều được phát triển dựa trên triết lý về sự "đơn giảnnhưng sắc sảo”. Có thể nhìn thấy triết lý này xuyên suốt thống nhất trong 5 dòngsản phẩm cao cấp danh tiếng mà Lexus mang tới Việt Nam. Các mẫu xe này đều chứađựng nhiều công nghệ tiên tiến, thiết kế ấn tượng nhưng không phô trương. Ngônngữ thiết kế L-finesse thể hiện sự tìm hiểu nhu cầu người dùng, đơn giản và tinhtế, lịch lãm và sang trọng. Các sản phẩm của Lexus cũng nổi bật với cảm giác láitốt nhất, an toàn nhất.

Từng chiếc xe Lexus khi xuất xưởng đều phải vượt qua những cặp mắt tinh tường vàyêu cầu khắt khe nhất của 10 takumi hay còn gọi là 10 bậc thầy thủ công, lànhững người giàu kinh nghiệm, tay nghề cao, tận tâm và đam mê sự hoàn hảo. Chínhvì vậy mỗi chiếc xe đều là một kiệt tác nghệ thuật và nó đã chinh phục hàngtriệu khách hàng giàu có khó tính trên toàn thế giới trong nhiều năm qua.

Khát vọng về chiếc xe hoàn mỹnhất thế giới

Ngược dòng thời gian, vào năm 1983, dự án Lexus được bắt đầu với khát vọng chếtác ra chiếc xe sang trọng toàn mỹ nhất thế giới. Để triển khai dự án, 20 nhàthiết kế và kỹ sư từ Nhật Bản đã được cử tới Laguna Beach, thành phố du lịch nổitiếng dành cho giới thượng lưu với những khu nghỉ dưỡng cao cấp nhất tại LosAngeles (Mỹ) nghiên cứu nhu cầu của các khách hàng hạng sang đối với một chiếcxe cao cấp. Đây chính là bước khởi đầu đánh dấu sự hình thành nghệ thuật chămsóc khách hàng của Lexus, trong tiếng Nhật còn được biết đến là tinh thầnOmotenashi (tinh thần hiếu khách của người Nhật Bản).

Lexus nhận thấy khách hàng hạng sang là những người thành đạt, có kiến thức sâurộng trong nhiều lĩnh vực, từ nghệ thuật, khoa học, đến kinh tế và nhiều lĩnhvực khác. Đặc biệt, họ đều có chung một đặc điểm nổi bật là tinh tế trong lựachọn các sản phẩm, giàu cảm xúc, có gu thẩm mỹ đơn giản nhưng sắc sảo. Qua đó,Lexus hiểu rằng, một thương hiệu đẳng cấp không chỉ dừng lại ở sản phẩm đỉnh caomà còn hơn thế nữa, phải đáp ứng tối đa và hoàn hảo nhu cầu của mỗi khách hàng,dù là nhỏ nhất.

Thừa kế tinh thần đó, khi thâm nhập thị trường Việt Nam, Lexus phải bắt đầu bằnghành trình tạo nên sự hứng khởi với chiếc xe đẳng cấp và nghệ thuật chăm sóckhách hàng hoàn hảo để mang lại những giá trị tuyệt vời cho khách hàng.

Tiêu chuẩn mới cho dòng xehạng sang

Lexus đặt mục tiêu trở thành thương hiệu xe sang giành được vị trí số 1 tại ViệtNam về chỉ số hài lòng khách hàng cũng như tạo ra tiêu chuẩn mới cho dòng xehạng sang đẳng cấp. Vì thế trong thời gian trước mắt, Lexus sẽ tập trung vàochăm sóc từng khách hàng một, đáp ứng tối đa nhu cầu của mỗi khách hàng, ôngYoshihisa Maruta, Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam, đơn vị nhập khẩu và phân phốichính hãng xe Lexus tại Việt Nam chia sẻ.

Xuất phát từ mục tiêu đó, Lexus đã xây dựng đại lý Lexus Trung tâm Sài Gòn thànhnơi khách hàng sẽ được tận hưởng một trải nghiệm hoàn hảo từ khâu bán hàng, dịchvụ đến chăm sóc khách hàng. Lexus Trung tâm Sài Gòn được thiết kế dựa trên tiêuchuẩn toàn cầu theo triết lý đơn giản, tinh tế và sang trọng với ý tưởng kháchhàng luôn là trung tâm trong từng trải nghiệm. Tất cả các khu vực chức năngtrong đại lý đều được thiết kế và bố trí nhằm đảm bảo mang đến cho khách hàng sựthuận tiện, thoải mái và hài lòng cao nhất.

Kiến trúc độc đáo kết hợp với nghệ thuật chiếu sáng cùng không gian sang trọng,tinh tế sẽ khơi dậy cảm xúc cảm của khách hàng. Chuỗi dịch vụ toàn diện từ tàichính, bảo hiểm, bảo dưỡng và sửa chữa... đều đạt đẳng cấp và hiếm thấy ở nhữngxưởng dịch vụ thông thường.

Đó là tất cả những nỗ lực để khách hàng hiểu rõ hơn về xe Lexus, về triết lý củaLexus cũng như trải nghiệm sản phẩm, hệ thống bán hàng và dịch vụ tiện ích nhất.

Minh Ngọc

Hao Gang đang làm lễ tang cho chiếc xe hơi gặp nạn.

Anh Hao Gang nói: “Tôi thực sự hạnh phúc khi có thể sở hữu được một chiếc Porsche Cayenne. Tuy nhiên điều đáng tiếc đã xảy ra khi tôi đang đi du lịch với vợ thì phanh gặp sự cố. Tôi đã đâm trực diện vào một chiếc xe khác và may mắn vẫn còn sống sót. Các chuyên gia giao thông đã kiểm tra xe và cho biết phanh xe của tôi gặp trục trặc do động cơ máy lắp ráp không chính xác”.

“Mặc dù vậy, xưởng ô tô đã chối bỏ và không chấp nhận bồi thường cho tôi. Do đó, tôi đã tổ chức một tang lễ cho chiếc xe đó và cảnh báo các khách hàng khác về mối nguy hiểm có thể xảy ra”, Hao Gang bức xúc cho biết thêm.

Không chỉ tổ chức tang lễ cho chiếc Porsche Cayenne, Hao Gang cũng đã lên kế hoạch sẽ để chiếc ô tô hỏng trong bãi đậu xe bên ngoài đại lý phân phối cho đến khi nhận được bồi thường.

(Theo Dân trí)

Sau hôm nay (14/11), top 6 sẽ có một ngày tạm nghỉ trước khi di chuyển tới Axiata Arena, Kuala Lumpur, Malaysia để tham dự Main Event, nơi có khoảng 16,000 khán giả đang chờ đợi những màn so tài đỉnh cao của Dota 2thế giới.

Và dĩ nhiên, EG không muốn lãng phí cơ hội trải nghiệm bầu không khí có một không hai tại giải Major đầu tiên của DPC 2018-2019 bằng cách đánh bại Fnatic với tỉ số 2-0.

Ở Game 1, EG tỏ ra thắng thế Fnatic ngay từ early game, có được một loạt kill với khả năng đảo gank tuyệt vời của các players. Nhưng khi thời gian trôi đến mid game, Fnatic cho thấy họ không phải dạng dễ bắt nạt khi có liên tiếp những pha đáp trả mạnh mẽ.

Hai teams liên tiếp “ăn miếng trả miếng” ngay khi có thể. Tuy nhiên, team Dota 2Bắc Mỹ tỏ ra nhỉnh hơn so với đối thủ tới từ Đông Nam Á và buộc Fnatic phải dùng lệnh GG sau gần 42 phút thi đấu.

Sang Game 2, nhịp độ diễn biến chậm dãi khi cả hai teams đều có được một vài kill. EG đã tạo ra khoảng cách an toàn bằng cách loại bỏ tới bốn players của Fnatic trên bản đồ khi bộ đếm giờ còn chưa điểm sang phút 20. Dù Terrorblade trong tay Artour “RTZ” Babaev luôn sở hữu lượng networth vượt trội so với phần còn lại, nhưng Fnatic vẫn có những cơ sở để tin vào màn comeback ngoạn mục nhờ khả năng phòng ngự tuyệt vời của Underlord.

Fnatic cố gắng tận dụng bộ skill của Underlord để tạo ra những pha xử lý biến ảo, gây bất ngờ cho EG và buộc cựu vô địch TI5 phải chia cắt đội hình. Kế hoạch này đã phần nào thành công khi tốc độ game đấu đã bị giảm và Fnatic vẫn giữ được nguyên vẹn các công trình trên high-ground.

Và đó cũng là tất cả những gì mà Fnatic có thể làm được bởi sức mạnh của Terrorblade đã vượt ngoài tầm kiểm soát của họ. Bằng khả năng farm “cháy máy” cùng sự hỗ trợ đến tận rang của những người đồng đội, RTZ đã biến căn cứ của Fnatic trở thành bình địa khi đối thủ không còn khả năng phản kháng.

Dòng chứ Mega Creep hiện lên trên màn hình cũng là lúc Fnatic buộc phải dừng cuộc chơi trong sự bất lực sau 48 phút chống cự trước EG.

Thắng trận, EG tiếp tục tiến bước ở Nhánh Thua The Kuala Lumpur Major, trong khi Fnatic rời giải với thứ hạng 7-8 nhận 40,000 USD tiền thưởng.

Ở những diễn biến liên quan, TNC Predator đã hoàn tất màn lội ngược dòng trước ViCi Gaming để tiễn đối thủ tới từ Trung Quốc về nước cách đó ít giờ.

Kết quả này khiến cho top 6 của The Kuala Lumpur là nơi hội tụ của năm teams tới từ các khu vực Dota 2mạnh nhất thế giới – trong đó châu Âu đang chiếm ưu thế với hai đại diện gồm Team Secretvà Ninja in Pyjamas.

Diễn biến vòng play-off tại The Kuala Lumpur Major

Đừng quên những trận đấu hấp dẫn nhất của The Kuala Lumpur Major sẽ diễn ra từ 11g00 ngày kia (16/11). Nhà vô địch sẽ giành 350,000 USD cùng 4,950 DPC Points.

2016

Ngoại thất thể thao

Honda City mới có bề ngoài nhỏ gọn cùng thiết kế thể thao năng động. Ngoại thất của xe được thiết kế dựa trên ý tưởng “Chuyển động giao thoa mượt mà”, kết hợp vẻ tao nhã từ phong cách xe coupe với những đường chuyển động đồng nhất.

Đầu xe nổi bật với triết lý thiết kế “Đôi cánh vững chãi”. Ốp mặt ca-lăng mạ crôm và cụm đèn pha được kết nối với nhau làm nổi bật logo chữ H, nhấn mạnh độ tinh xảo và cao cấp. Thân xe kết hợp giữa phong cách xe coupe cùng đường gân khỏe khoắn sắc sảo vuốt từ cửa trước tới đèn hậu tạo thành một điểm nhấn nổi bật. Ngoài ra, đèn hậu được thiết kế mở rộng sang cả nắp cốp xe và kết nối với thanh trang trí mạ crôm, tạo nên một vẻ ngoài đầm chắc và sang trọng.

Lấy cảm hứng từ cánh quạt cối xay gió, Honda đưa ra 2 kiểu bánh xe là la-zăng đúc 16 inch cho phiên bản số vô cấp và la-zăng thường 15 inch cho phiên bản số sàn. Ăng-ten vây cá mập tạo thêm tính thể thao và sang trọng cũng lần đầu tiên được áp dụng trên phân khúc xe cỡ nhỏ.

Nội thất hiện đại

Honda thiết kết nội thất với ý tưởng “Khoang lái đa tầng” thể hiện kiểu dáng hiện đại và thể thao cùng bề mặt chất lượng cao và cảm giác thoải mái khi điều khiển.

Bảng điều khiển bao gồm nhiều lớp có thiết kế bề mặt khác nhau. Bề mặt tổng thể của bảng điều khiển có màu kim loại mang lại cảm giác sang trọng.

Thêm vào đó, chỉ số mức độ tiêu hao nhiên liệu tức thời, trung bình và quãng đường còn lại mà xe có thể đi đều được hiển thị rất thuận tiện cho người điều khiển. Ưu tiên đối với thiết kế bảng điều khiển của City mới là cung cấp các chức năng tiện ích một cách thuận tiện nhất. Do đó, giao diện giống như trên điện thoại thông minh được bố trí ở vị trí trung tâm của bảng điều khiển, mang lại cảm giác hiện đại và sang trọng.

City thế hệ mới sở hữu cabin tiện nghi và thoải mái với hệ thống âm thanh chất lượng cao gồm đầu CD 1 đĩa tích hợp dàn 4 loa, hỗ trợ kết nối AUX, USB, radio AM/FM giúp tận hưởng những bản nhạc yêu thích từ các nguồn khác nhau. Thêm vào đó, để đem đến sự tiện nghi tối đa của một chiếc sedan cao cấp, vô lăng City mới được tích hợp chế độ thoại rảnh tay. Cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau cũng được trang bị, mang lại cảm giác thực sự thoải mái cho hành khách phía sau.

Về khoang chứa hành lý, City mới có thể tích lớn - lên tới 536L (485L và khoang phụ dưới sàn là 51L). Nhiều không gian chứa đồ cho hành khách cũng được tích hợp như hộc đựng cốc hàng ghế trước, hộc đựng đồ cửa xe trước và sau, hộc đồ phía trước ghế lái và ghế phụ…

Động cơ vượt trội

City mới sử dụng động cơ 16-van 4-xilanh 1.5L i-VTEC sản sinh công suất cực đại 88 kW/6600rpm và momen xoắn cực đại 145 Nm/4600rpm, mang lại khả năng vận hành và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tối ưu trong phân khúc.

Honda đưa ra hai phiên bản cho hộp số là hộp số sàn 5 cấp và hộp số vô cấp CVT thuộc dòng công nghệ Earth Dreams hoàn toàn mới giúp nâng cao hiệu suất vận hành của xe lẫn khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Bên cạnh đó, nhằm đem lại trải nghiệm đáng nhớ cho khách hàng, xe được trang bị lẫy chuyển số tay đối với phiên bản CVT - mang đến cảm giác lái thể thao đầy hứng khởi.

“Hệ thống hướng dẫn lái tiết kiệm nhiên liệu” giúp người lái chủ động tiết kiệm tối đa nhiên liệu. Với dải đèn LED bao quanh đồng hồ tốc độ, hệ thống này chỉ ra trạng thái tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe và hướng dẫn tài xế vận hành xe hiệu quả hơn. Đặc biệt, City mới lần đầu tiên được trang bị nút bấm ECON. Khi chế độ Econ được kích hoạt, một số đặc tính vận hành của động cơ sẽ được được điều chỉnh để nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

An toàn

City mới có phần thân cứng cáp kết hợp với Kỹ thuật Tương thích Tiên tiến (ACETM) giúp tăng cường khả năng tự bảo vệ đồng thời giảm nhẹ hư hại gây ra đối với xe khác. Thêm vào đó là thiết kế giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ ở phần trước của xe. Ngoài ra, các trang bị an toàn tiên tiến cũng xuất hiện như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), khung xe hấp thụ lực G-CON, Hệ thống túi khí SRS và Tựa đầu giảm chấn ở ghế trước…

City mới được chính thức cung cấp tại Việt Nam thông qua hệ thống Đại lý ô tô Honda trên toàn quốc với giá bán lẻ đề xuất là 599.000.000 VND đối với bản số vô cấp và 552.000.000 VND đối với bản số sàn (đã bao gồm VAT) với năm màu: Xanh dương, Đen ánh, Titan, Ghi bạc và Trắng ngà. Honda City mới sẽ được áp dụng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. Bên cạnh đó, Honda Việt Nam cũng cung cấp gói gia hạn bảo hành tùy chọn.

M.Ngọc