IEC Quảng Ngãi dành nhiều đãi ngộ cho giáo viên

Mở hộp loa bluetooth Oppo

Mẫu loa Bluetooth này khá vừa vặn, với kích thước 100 x 68 x 85 mm, chỉ hơn 100 gram, nhẹ nhàng rất dễ dàng mang theo bên người để giải trí khi cần. Có 3 tùy chọn màu sắc gồm hồng và xanh lá, trong đó bản xanh lá (màu xanh olive) có vẻ nổi bật và phù hợp mọi giới tính, mọi lứa tuổi hơn cả.

Phiên bản màu xanh

Thiết kế bo tròn nhiều ở 4 góc giúp loa mang nét dịu dàng xinh xắn, phù hợp khi đi “cặp đôi” cùng chiếc Oppo Reno4 cũng với thiết kế thanh thoát ôm tay người dùng. Phần khung viền loa sử dụng chất liệu nhựa cứng, hoàn thiện bóng mờ, mặt trước và mặt sau được phủ lưới loa và lớp vải mềm mại, cho cảm giác rất thích tay. Logo Oppo phía trước cũng như phần chân đế cùng sử dụng cao su chống trượt, chống rung khi phát nhạc, đồng bộ màu sắc với tổng thể loa.

Nút nguồn cũng như điều khiển loa được đặt ở cạnh trên, nhấn nhẹ và nảy, giúp thao tác dễ dàng. Nút nổi hẳn trên bề mặt chung nên có thể nhận diện bằng xúc giác và điều khiển ngay trong bóng tối mà không gặp khó khăn. Oppo trang bị cổng sạc và tặng kèm cáp USB Type-C hiện đại, cho phép sản phẩm có thể được nạp năng lượng bằng bộ sạc điện thoại đời mới mà không lo quên dây kết nối. Đây là một điểm cộng lớn cho mẫu loa này khi mà hầu hết các loa di động tầm giá dưới 2 triệu đồng trên thị trường vẫn sử dụng cổng micro USB cũ kỹ.

Loa sử dụng cổng Type-C

Thêm một tính năng rất “công nghệ” và thú vị mà Oppo tích hợp cho chiếc loa bluetooth của mình - hiển thị thời gian. Trang bị các LED 7 đoạn trắng, loa có thể được sử dụng như một đồng hồ ngay cạnh giường ngủ hoặc trên bàn làm việc. Phần thời gian được ẩn ngay bên dưới lưới loa mặt trước, kết hợp thông báo khi mở loa (ON) và tắt (OFF). Thao tác đặt giờ khá đơn giản, được chú thích kỹ càng trong hướng dẫn sử dụng kèm theo.

Loa Bluetooth Oppo có công suất 3W, phù hợp thưởng thức nhạc trong phòng nhỏ hay nơi yên tĩnh. Chất âm tái tạo từ loa trung thực, sống động và chi tiết, bù lại âm lượng tối đa không lớn do công suất thấp phù hợp sử dụng cá nhân. Cảm giác nghe nhạc khá “đã tai” nhờ sự cân bằng tốt giữa 3 tầng âm, cho bạn hoàn toàn “phiêu” theo từng giai điệu. Âm trầm mạnh mẽ, tạo chiều sâu cho âm thanh tổng thể, giúp người dùng tận hưởng không gian âm nhạc tốt hơn, tôn lên dải trung và cao. Với kinh nghiệm mảng âm thanh của Oppo, mẫu loa mới hứa hẹn sẽ làm hài lòng khách hàng dù sản phẩm chỉ có vóc dáng “nhỏ xinh”.

Loa có vóc dáng nhỏ xinh

Thời gian hoạt động liên tục trong 8 giờ mà Oppo công bố sẽ đạt được khi loa phát với 50% âm lượng, thực tế sẽ có khác biệt tùy theo nhu cầu nghe của mỗi người. Viên pin li-ion 750 mAh tích hợp được nạp đầy hoàn toàn 100% sau 3 giờ với củ sạc tiêu chuẩn 5V @ 1A. Loa dùng công nghệ không dây Bluetooth 5.0 cho tốc độ kết nối nhanh chóng, tương thích nhiều thiết bị và khoảng cách đến 10 m, đủ sức để trải nghiệm trong nhà hay văn phòng mà không lo gián đoạn.

Vừa là loa bluetooth, vừa là chiếc đồng hồ để bàn thời trang

Ngày nay, loa Bluetooth đã trở thành một phụ kiện công nghệ không thể thiếu giúp bạn trẻ tận hưởng âm nhạc mọi lúc mọi nơi. Với thiết kế nhỏ gọn, màu sắc thanh lịch, loa bluetooth Oppo không chỉ là một chiếc loa không dây mà còn là một đồng hồ để bàn trang trí xinh xắn.

Để có thể nhận quà tặng độc đáo loa Bluetooth này, hãy nhanh tay đặt mua trước smartphone Oppo Reno4 từ nay đến hết 7/8/2020. Ngoài ra, khi đặt hàng Reno4, người dùng còn được tặng ngay 500.000 đồng vào giá máy và trả góp 0% lãi suất. Xem thêm thông tin về Oppo Reno4 và chương trình ưu đãi đặt trước tại: https://fptshop.com.vn/dien-thoai/oppo-reno4.

Ngọc Minh

Tìm hiểu mẫu xe độ từ Mercedes-AMG S 63 2018
Xe độ từ mẫu côn tay Honda LA250
Xe độ Ford Ranger Wildtrak "quái thú"

Trong khi thế hệ Ford GT đầu tiên, ra mắt từ năm 2004 tới năm 2006 về cơ bản là sự "tái sinh" của mẫu xe đua GT40 từ thập niên 60 thì với phiên bản mới nhất, Ford đã hoàn toàn "lột xác" GT trở thành một siêu xe công nghệ cao. Với kiểu dáng khí động học đậm tính tương lai và động cơ V6 EcoBoost, Ford GT hiện là siêu xe Mỹ duy nhất có thể cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ từ châu Âu như Ferrari hay Lamborghini.

Với lịch sử hào hùng trên đường đua của "thủy tổ" GT40, Ford cũng từng bán các thế hệ GT với các lựa chọn thiết kế tem xe độ mang phong cách xe đua. Tuy nhiên hãng lại không có mẫu tem Martini - một trong những thiết kế ấn tượng nhất trong lịch sử đua xe. Tem đấu Martini có nguồn gốc là từ hãng rượu Martini & Rossi nổi tiếng. Kể từ năm 1968, Martini đã bắt đầu hợp tác tài trợ với các đội đua khác nhau để có thể in tên tuổi của mình lên thân xe. Trước đây, phiên bản GT40 Mark IV cũng từng mang "màu áo" Martini khi thi đấu.

Gồm ba màu sắc chủ đạo là đỏ, xanh và trắng, tem đấu Martini đã được thiết kế dựa theo những đường nét nguyên bản của Ford GT, sau đó in lên decal và dán trên thân xe. Sau khi được dán lên thân xe, lớp tem Martini hoài cổ đã tạo ra sự tương phản thú vị với thiết kế hiện đại của Ford GT thế hệ mới. Bên cạnh bộ tem, chiếc xe còn được hãng Vossen độ bộ mâm nhiều nan S17-01 với màu vàng champaigne - một lần nữa gợi nhớ về những chiếc GT40 đua trước đây. Chỉ tính riêng một chiếc mâm xe đã có giá khởi điểm 1.700 USD.

Dù "chỉ" được trang bị động cơ V6 3.5l thay vì những cỗ máy V8 truyền thống của xe Mỹ, tuy nhiên Ford GT thế hệ mới hoàn toàn xứng đáng kế thừa những di sản mà các mẫu xe tiền nhiệm đã để lại. Khối động cơ V6 3.5l EcoBoost trong mẫu xe độ tăng áp kép đem tới công suất tối đa 647 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 745Nm. Sức mạnh của máy được truyền tới cầu sau qua hộp số ly hợp kép 7 cấp Powershift, giúp GT thế hệ mới có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 347 km/h.

Xe độ khoác trên mình bộ vỏ dán tem đấu Martini từng xuất hiện trên nhiều chiếc xe đua trong Thế kỷ XX, chiếc siêu xe hiện đại Ford GT đã toát lên sự hoài cổ độc đáo.

Đi xe ngược chiều trên đường cao tốc, lĩnh 4 tuần tù giam

Một người đàn ông 31 tuổi tại Singapore ngày 8/3 đã bị kết án 4 tuần tù giam và cấm lái xe trong vòng 5 năm vì lái xe ngược chiều trên đường cao tốc.

Khi các khu đô thị Trung Quốc tăng trưởng với tốc độ đáng kinh ngạc thì đất nông nghiệp và các ngôi làng dần được phá bỏ để nhường chỗ cho các cao tốc và căn hộ. Người dân sẽ được đền bù hoặc chuyển sang khu căn hộ mới. Tuy nhiên, nhiều chủ nhà không sẵn sàng chuyển đi và để lại ngôi nhà bị cô lập giữa những công trình, thách thức nhữngcon đường hiện đại. Tòa nhà chung cư này đáng lẽ đã bị dời đi nhường chỗ cho công viên vi chơi. Tuy nhiên, vì dân không chịu chuyển đi mà chính quyền vẫn phải để nó nằm giữa khu đường cao tốc ngoằn ngoèo. Ô tô buộc phải lái xe xung quanh một ngôi nhà giữ con đường mới mở tại Ôn Lĩnh, Chiết Giang. Ngôi nhà cấp bốn tồi tàn nằm giữa đường trong khu đô thị khang trang ở Nam Ninh. Cửa hàng xập xệ vẫn tồn tại ngay trước trung tâm thương mại ở Hồ Nam. Giữa con đường bốn làn thẳng tắp ở tỉnh Hà Nam là ngôi nhà 3 tầng nằm chính giữa, khi gia chủ và chính quyền không thể thỏa thuận mức đền bù. Trên một đoạn đường ngắn ở Chiết Giang có tới 2 ngôi nhà sừng sững chắn lối. Tòa nhà đã bị phá hủy một phần ở đường phố Tây An. Một gia đình 7 người vẫn sống trong ngôi nhà 3 tầng không điện nước trong 3 năm khi con đường này bắt đầu xây dựng.

TheoKiến thức