您现在的位置是:NEWS > Thời sự
Trục trặc 'chuyện đó' vì mê… xe đạp
NEWS2025-03-26 14:43:49【Thời sự】9人已围观
简介Phát hiện của các nhà nghiên cứu ở Đại học Thể dục thể thao Cologne,ụctrặcchuyệnđóvìmêxeđạlịch thi đlịch thi đấu world cup việt namlịch thi đấu world cup việt nam、、
Phát hiện của các nhà nghiên cứu ở Đại học Thể dục thể thao Cologne,ụctrặcchuyệnđóvìmêxeđạlịch thi đấu world cup việt nam CHLB Đức, về tình trạng chưa ra khơi đã gãy cột buồm của nhiều ông sau nhiều ngày đề thương lên… xe đạp!
Ai cũng hiểu đạp xe là môn thể thao tốt cho sức khỏe, đặc biệt cho hệ tuần hoàn, nhất là ở người huyết áp thấp, vì trái tim nhờ đó được tập luyện, lá phổi được thông khí, nội tạng trong khoang bụng được xoa bóp do hoành cách mạc đẩy lên đẩy xuống theo nhịp nhấn bàn đạp của “cua-rơ”. Kẹt là huy chương nào cũng có 2 mặt. Riêng ở xứ mình, đạp xe có thể gặp phản ứng phụ khó lường, nhất là ở thành phố lớn, chẳng hạn viêm mũi vì hút toàn khói xăng dầu, hay tệ hơn nữa, chấn thương sọ não vì bị xe buýt ép té!
Chuyện không chỉ có thế! Đáng nói là phát hiện của các nhà nghiên cứu ở Đại học Thể dục thể thao Cologne, CHLB Đức, về tình trạng chưa ra khơi đã gãy cột buồm của nhiều ông sau nhiều ngày đề thương lên… xe đạp!
Theo thầy thuốc ở thành phố nổi tiếng nhờ nước hoa 4711, nhiều nạn nhân trước đó đã ghi nhận cảm giác tê dại vùng hội âm sau khi đạp xe vài giờ nhưng không chịu gõ cửa thầy thuốc vì nghĩ đó chỉ là chuyện nhỏ. Chuyện càng lúc càng xé lớn vì 3/4 trong số đó dần dần gặp rắc rối với chuyện phòng the đến độ bị nghi trước khi về nhà có ghé đâu đó ăn… phở! Oan ức vì chuyện nhỏ xé ra to là do tư thế ngồi trật chìa trên yên xe khiến vùng hồi âm bị thiếu máu vì áp lực từ trên đè xuống. Tình trạng này tất nhiên càng nhanh chân nếu cua-rơ béo phì! Nhiều nạn nhân tất nhiên đã vét túi cho các loại thuốc thuộc nhóm “phương ngoại gia truyền” nhưng để rồi chỉ đành ngậm bồ hòn làm ngọt!
Giải pháp tuy vậy tương đối đơn giản nếu người chọn xe đạp làm bạn đồng hành đừng quên lời dặn dò tâm đắc của bác sĩ Hettich, chuyên gia tư vấn sức khỏe nam giới hàng đầu ở Đức, như sau:
1. Đừng đạp xe cả giờ với tư thế theo kiểu ngư ông đắc lợi. Thỉnh thoảng nhớ nhón mông nhấn bàn đạp vài cái để vùng hội âm vừa có dịp nghỉ xả hơi, vừa giống cua-rơ nhà nghề.
![]() |
Thỉnh thoảng nhớ nhón mông nhấn bàn đạp vài cái... |
2. Nếu chạy xe đường xa, nhớ nghỉ giữa giờ. Không cần lâu, khoảng 10 phút, nhưng nhiều lần càng hay.
3. Ngoại trừ trường hợp bất khả kháng vì chọn loại xe đua nên phải nằm dài cho ra vẻ ăn thua, nếu chọn xe thông thường, đừng ngồi quá nghiêng ra phía trước. Càng chồm ra phía trước chỗ đó càng dễ thiếu máu vì áp lực của sức nặng cơ thể khi đó bội tăng.
4. Trái lại, cũng đừng ngồi tuột ra phía sau rồi hỏi tại sao chỗ đó bị cấn.
5. Đừng chọn yên xe loại quá cứng. Cứng gặp cứng bao giờ một bên sớm muộn phải… mềm!
6. Đừng chọn yên xe quá nhỏ. Chính vì mặt tiếp xúc hẹp nên dễ bị nghẹt!
7. Tránh quần quá chật để chỗ đó đừng liên tục trong cảnh “trên đe dưới búa”. Đè đầu đè cổ ai chịu hoài cho thấu!
Đời bao giờ cũng lắm nỗi oái oăm. Lắm khi chỉ vì khoái được tiếng yên hùng mà mất mặt anh hùng!
(Theo SGGP)很赞哦!(27)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Ventforet Kofu vs JEF United Chiba, 12h00 ngày 23/3: Củng cố ngôi đầu
- Lỗi nghiêm trọng trên mẫu xe Mỹ: Kẹt khóa cửa khi ô tô bốc cháy, tài xế chết oan
- Subaru Outback 2023 tăng giá 130 triệu tại Việt Nam
- Phân lô bán nền 100 lô thì 95% là bỏ hoang?
- Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Namdhari, 18h00 ngày 23/3: Chủ nhà mất điểm
- Xem trước mẫu MPV Kia Carens 2022 sắp về Việt Nam
- FTI bắt tay Aruba, AWING mang giải pháp mạng không dây đến chuỗi bán lẻ
- Bất động sản xanh, ‘thuận tự nhiên’ hấp dẫn nhà đầu tư có tầm nhìn
- Nhận định, soi kèo Atletico Nacional vs Independiente Medellin, 05h45 ngày 24/3: Đối thủ khó chịu
- Doanh số xe hạng A giá rẻ tháng 4/2022: Vinfast Fadil giảm sâu
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Tây Ban Nha vs Hà Lan, 02h45 ngày 24/3: la Roja đi tiếp
Nguồn video: OFFB
Tình huống diễn ra vào trưa 28/7 trên Quốc lộ 55B, đoạn qua Hàm Tân - Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận. Theo đó, ở góc cua khuất tầm nhìn, dù trên đường có vạch kẻ liền màu vàng rất rõ, chiếc mô tô phân khối lớn vẫn chạy tốc độ cao và lấn hẳn sang phần đường đối diện.
Khi phát hiện tình huống, tài xế ô tô có gắn camera hành trình đã nhanh chóng phanh lại, tuy nhiên chiếc mô tô vẫn đâm sượt vào đầu bên phụ của xe ô tô. May mắn không có tai nạn đáng tiếc nào xảy ra.
Ô tô chạy lấn làn ngược chiều để vượt, xô người đi xe máy bật ngửa
(Nguồn video: OFFB)
Pha va chạm khá nguy hiểm diễn ra vào trưa 31/7 trên đường Thụy Khuê (Hà Nội) và được camera hành trình của một xe ô tô đi ở phần đường đối diện ghi lại.
Theo đó, chiếc xe tải van đã chạy khá nhanh, lấn sang phần đường đối diện, rồi khi thấy xe ngược chiều, tài xế vội đánh lái cho xe quay trở lại phần đường của mình, dẫn tới tình huống húc mạnh vào đuôi xe máy phía trước, khiến người đàn ông điều khiển xe bật ngửa người ra sau.
Lao thẳng vào xe ben ở vòng xuyến, xe cẩu xoay 90 độ
(Nguồn video: HLX)
Tình huống diễn ra vào ngày 29/7 tại một ngã tư ở khu vực gần Sân bay Nội Bài (Hà Nội). Camera hành trình của một ô tô chạy trên đường ghi lại cho thấy, xe tải có gắn cẩu dù vào ngã tư có vòng xuyến sau và đi đến từ bên phải xe ben nhưng đã không nhường đường.
Có lẽ do tài xế chiếc xe này thiếu quan sát hoặc phán đoán sai tình huống, nên dẫn tới va chạm khá nghiêm trọng. Chiếc xe cẩu bị đâm xoay ngang, đồng thời nhiều cột bê tông trên xe bị rơi xuống đường. May mắn đã không có phương tiện nào khác bị ảnh hưởng sau pha va chạm trên.
Tài xế Mazda2 lái xe băng qua ngã tư nhưng mải điện thoại suýt đâm xe khác
Nguồn video: Nguyễn Tiến Ngọc
Tình huống trên xảy ra vào sáng ngày 30/7, tại ngã tư phố Trần Thái Tông giao với phố Dịch Vọng Hậu (quận Cầu Giấy, Hà Nội). Thời điểm này, chiếc ô tô có gắn camera hành trình đang lưu thông trên tuyến đường Trần Thái Tông, khi tới ngã tư thì gặp một chiếc Mazda2 màu trắng đang sang đường theo hướng vuông góc.
Đáng nói, chiếc Mazda2 màu trắng đã không có dấu hiệu giảm tốc dù đang đi ở đường nhánh. Nhận thấy điều này, chủ chiếc xe gắn camera hành trình đã bấm còi cảnh báo, đi chậm và đánh lái sang phải để tránh va chạm. Tình huống này cũng khiến một chiếc xe máy đi cùng chiều phía sau không kịp phản ứng và va quệt vào đầu chiếc xe có gắn camera hành trình.
Tài xế ô tô nhường đường cho người đi bộ liền bị xe khác "cà khịa"
(Nguồn video: Otofun)
Tình huống diễn ra vào sáng 1/8 trên trục đường Kinh Dương Vương (quận 6, TP. HCM). Khi qua giao lộ, nhận thấy một cụ bà đang chống gậy đi chậm sang đường trên vạch kẻ, tài xế xe có gắn camera hành trình đã đi rất chậm để tạo hành lang an toàn.
Tuy vậy, hành động này lại dường như khiến tài xế xe chiếc KIA Sorento màu trắng ở phía sau khó chịu và không đủ kiên nhẫn. Sau đó, chiếc xe này đã vượt lên từ phía bên trái và tạt đầu "cà khịa" xe có camera hành trình.
Tổng hợp
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nóng trên đường: Hết hồn với kiểu lái xe 'kém duyên' của cánh tài xếLái xe phóng nhanh, vượt ẩu hoặc đột ngột dừng xe giữa đường không chỉ khiến bản thân tài xế gặp khó mà còn làm cho những phương tiện xung quanh "vạ lây".">Nóng trên đường: Muôn kiểu lái xe 'mắt để sau lưng' gây bức xúc
Trên chiếc 508 2023, logo mới của Peugeot được đặt ở chính giữa phần đầu xe, trong khi bộ lưới tản nhiệt mới đã không còn phân tách rõ ràng như trước mà thành một cụm liền mạnh như đến từ các bộ phim viễn tưởng. Cụm đèn pha LED ma trận và 3 dải LED định vị ban ngay đặt dọc hình nanh vuốt vẫn là những đặc điểm để tạo dấu ấn nhận diện cho thương hiệu Peugeot. Hốc gió phía dưới cũng được đặt thấp hơn để tăng cảm giác hầm hố cho chiếc xe.
Peugeot 508 2023 còn có bộ la-zăng mới 18 inch và cụm đèn hậu với các họa tiết dạng móng vuốt mảnh hơn. Bên cạnh đó, dòng chữ Peugeot mới ở phía sau thay thế cho logo hình sư tử trước đó nhằm bắt kịp xu thế mới mà nhiều hãng xe gần đây đang áp dụng.
Bên trong, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 10 inch của Peugeot 508 2023 đã được nâng cấp bằng phần mềm mới nhất của hãng có tên gọi i-Connect Advanced.
Giao diện có thể tùy chỉnh như điện thoại thông minh, hệ thống dẫn đường Tom Tom, ra lệnh giọng nói với trợ lý ảo. Toàn bộ hệ thống có thể được cập nhật qua mạng theo phương thức OTA.
Còn lại, thiết kế tổng thể khoang lái của Peugeot 508 không đổi so với người tiền nhiệm nhưng các phím bấm vật lý được trau chuốt gọn gàng hơn, cần số lớn đã được thay bằng lẫy gạt nhỏ gọn hơn để tiết kiệm diện tích. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch được thiết lập thêm các đồ họa mới để hiển thị thông tin dẫn đường, cấu hình của hệ thống truyền động với các phiên bản plug-in hybrid (PHEV).
Ghế ngồi của Peugeot 508 bọc vải và Alcantara mới tiêu chuẩn, tùy chọn da Nappa là một trong những điểm mới dành cho phiên bản nân cấp 2023. Hệ thống âm thanh Focal 10 loa công suất lớn hơn cũng là trang bị tùy chọn trên mẫu xe mới này.
Với phiên bản nâng cấp mới, Peugeot 508 2023 được cung cấp dưới 3 phiên bản gồm Allure, GT và Sport Engineered.
Đối với các phiên bản Allure và GT của 508, các tùy chọn động cơ bao gồm động cơ xăng, diesel và plug-in hybrid. Động cơ xăng là PureTech I-3 1.2 Turbo, còn động cơ diesel là BlueHDi I-4 1.5L do Ford cung cấp. Cả hai đều sản sinh công suất 129 mã lực.
Trong khi đó, Peugeot 508 Sport Engineered là bản cao cấp nhất sử dụng hệ truyền động PHEV có công suất 355 mã lực, mô-men xoắn 520 Nm nhờ sự kết hợp giữa động cơ 1.6 tăng áp và 2 mô-tơ điện (1 ở giữ hộp số và 1 đặt ở trục sau). Hệ dẫn động mặc định là 4 bánh.
Động cơ điện sử dụng năng lượng từ bộ pin 12,4 kWh. Khi dùng với bộ sạc 7,4 kW, pin có thể được sạc đầy trong một giờ 40 phút. Tại các thị trường ngoài châu Âu, xe có thêm bản động cơ xăng PureTech 1.6L tăng áp 215 mã lực. Toàn bộ các tùy chọn truyền động đều ghép cặp với hộp số tự động 8 cấp.
Giá bán của Peugeot 508 2023 sẽ được công bố vào nửa cuối năm nay khi chiếc xe này chính thức được bán ra thị trường.
Tại Việt Nam, Peugeot 508 từng được nhà lắp ráp và phân phối THACO giới thiệu tới người tiêu dùng vào năm 2015 với giá bán ở thời điểm đó là hơn 1,4 tỷ đồng. Mẫu xe nhập khẩu này được trang bị khá nhiều công nghệ hiện đại nhưng phong cách, kiểu dáng không hợp với tập khách hàng chọn mua xe ở phân khúc sedan cỡ D nên bị rơi vào tình trạng ế ẩm.
Đến năm nay 2019, doanh số bán không khả quan, THACO đã phải giảm giá xuống còn 1,16 tỷ đồng để đầy hàng tồn kho và sau đã phải khai tử để tập trung vào bộ đôi Peugeot 3008 và 5008 được nhiều người ưa chuộng hơn. Trong bối cảnh phân khúc sedan cỡ D hiện nay không còn được ưu tiên thì khả năng mẫu Peugeot 508 trở lại thị trường Việt Nam khá xa vời.
Ngô Minh
Bạn có bình luận thế nào về Peugeot 508 2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Peugeot 3008 và 5008 có thêm bản hybrid 'nhẹ'Hãng xe Pháp là Peugeot đã công bố thêm các biến thể hybrid nhẹ cho dòng Peugeot 3008 và 5008.">
Xe sedan Peugeot 508 2023 ra mắt với đầu xe như đến từ tương lai
Pin điện Blade đời thứ 2 của BYD (Ảnh: diendandoanhnghiep) Công ty IM Motor, thuộc Tập đoàn SAIC Motor Corp (Trung Quốc) đã công bố mẫu xe điện IM L6, có phạm vi hoạt động đạt 1000km sau mỗi lần sạc. IM Motor cho biết mẫu xe điện L6 sử dụng loại pin thể rắn, dung lượng 130 kWh.
Loại pin thể rắn này có trạng thái bán rắn, nghĩa là vẫn có chất lỏng mang năng lượng và chất điện phân rắn, khác biệt so với pin lithium-ion chứa chất điện phân dạng lỏng. Với công suất trụ sạc 400kW, dòng xe IM L6 sử dụng pin thể rắn có thể di chuyển quãng đường 400km chỉ với 12 phút sạc.
Mẫu xe IM L6 sử dụng pin thể bán rắn, có phạm vi hoạt động 1.000 km sau mỗi lần sạc (Theo: Carnewschina) Trong khi đó một công ty khởi nghiệp của Trung Quốc có tên Talent New Energy đã tuyên bố, phát triển thành công mẫu pin lithium thể rắn giúp cho xe ô tô có thể di chuyển quãng đường tới 2.000 km sau một lần sạc.
Mẫu pin này có dung lượng mỗi cell là 120Ah và mật độ năng lượng thực tế 720 Wh/kg. Đây là kỷ lục mới về dung lượng pin mỗi cell và mật độ năng lượng pin lithium cao nhất.
Talent New Energy cho biết họ cũng đã đạt được thêm những bước đột phá trong một số công nghệ cốt lõi của pin lithium thể rắn. Bao gồm chất điện phân thể rắn oxit tổng hợp siêu mỏng, vật liệu cực âm và cực dương công suất cao cũng như quy trình đúc pin thể rắn.
Điện cực dương của pin mới được công bố sử dụng vật liệu dựa trên mangan giàu lithium công suất cao, chu kỳ dài. Trong khi đó, điện cực âm sử dụng vật liệu dựa trên kim loại lithium tổng hợp siêu rộng, siêu mỏng và kết hợp độ ổn định chu kỳ cao và hiệu suất cao.
Pin thể rắn của Talent New Energy, cho phép xe chạy tới 2000 km sau một lần sạc (Ảnh: diendandoanhnghiep) Talent New Energy cũng tuyên bố cải thiện sự di chuyển của các hạt tích điện bên trong điện cực dương bằng cách xây dựng mạng lưới vận chuyển ion và điện tử hiệu quả. Các lớp vật liệu linh hoạt được phát triển nội bộ bởi công ty cũng đã đem lại sự cải thiện về hiệu suất toàn diện của pin, dự kiến sẽ giải quyết cơ bản mối lo ngại về phạm vi hoạt động và độ an toàn của pin lithium-ion truyền thống trên xe ô tô.
Hiện nay, đa phần các mẫu xe điện trên toàn thế giới đều có phạm vi hoạt động trung bình từ 400 – 700 km mỗi lần sạc. Việc các Công ty Trung Quốc tuyên bố đạt được thành tựu trong việc phát triển công nghệ pin mới với phạm vi hoạt động ấn tượng như vậy, cũng khiến nhiều người hoài nghi. Tuy nhiên, nếu những thành tựu này là thật và được đưa vào sản xuất hàng loạt, chắc chắn sẽ mở ra một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp ô tô điện.
Thị trường xe điện thế giới hiện đang chững lại. Những hãng xe tạo ra sự khác biệt mang tính đột phá, có thể tạo ấn tượng với người dùng và đem lại doanh số mơ ước.
Theo Diễn đàn doanh nghiệp
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Công nghệ pin mới, giúp ô tô điện Trung Quốc đi 1.000
Nhận định, soi kèo Tepatitlan vs CA La Paz, 10h00 ngày 22/3: Dìm khách xuống đáy
Cả ba ổ dịch bệnh than tại Điện Biên đều liên quan tới giết mổ và ăn thịt trâu, bò. Đồng thời, tăng cường phối hợp với cơ quan thú y và các ban, ngành liên quan trong việc giám sát phát hiện bệnh than trên động vật để có các biện pháp dự phòng kịp thời trên người; phối hợp trong điều tra, xử lý ổ dịch trên động vật.
Truyền thông về các biện pháp phòng lây nhiễm bệnh than từ động vật sang người, đặc biệt chú ý những khu vực có nguy cơ cao và những người chăn nuôi, buôn bán và giết mổ trâu, bò. Khuyến cáo người dân không giết mổ và sử dụng thực phẩm từ trâu, bò, ngựa ốm chết, không rõ nguồn gốc.
Chỉ đạo các cơ sở khám, chữa bệnh trên địa bàn sẵn sàng tổ chức tốt việc thu dung, cách ly, điều trị bệnh nhân và thông báo kịp thời cho Trung tâm Kiểm soát bệnh tật để điều tra, xử lý ổ dịch.
Cục Y tế dự phòng đề nghị Viện trưởng Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương chỉ đạo, hướng dẫn và hỗ trợ địa phương thực hiện điều tra, giám sát và theo dõi các trường hợp nghi nhiễm, các trường hợp tiếp xúc gần với ca bệnh. Hướng dẫn và hỗ trợ địa phương xét nghiệm khẳng định các mẫu bệnh phẩm từ các ca nghi nhiễm trên người. Ngoài ra, tập huấn nâng cao năng lực cho địa phương trong giám sát, phát hiện, điều tra và xử lý ổ dịch.
Điện Biên phát hiện ca thứ 14 mắc bệnh than, không rõ nguồn lây
Bệnh nhi 2 tuổi vào viện vì sốt cao, nôn ói và có nốt tím trên da. Sau khi vào viện, các bác sĩ chẩn đoán bé bị bệnh than dù trước đó không tiếp xúc với thịt trâu, bò.">13 bệnh nhân mắc bệnh than do giết mổ và ăn thịt trâu, bò
Luật sư Nguyễn Thị Hường
Thứ hai, người bị kết án được miễn hoặc tạm hoãn thi hành án thì áp dụng điều 62, điều 67 BLHS 2015 và mục II, mục VII Nghị quyết 01/2007/NQ-HĐTP về thời hiệu thi hành bản án, miễn chấp hành hình phạt, giảm thời hạn chấp hành hình phạt.
Theo đó, người bị kết án được miễn chấp hành hình phạt khi được đặc xá hoặc đại xá.
Người bị kết án cải tạo không giam giữ hoặc tù có thời hạn đến 3 năm chưa chấp hành hình phạt thì theo đề nghị của Viện trưởng VKS, Tòa án có thể quyết định miễn chấp hành hình phạt.
Nếu người bị kết án sau khi bị kết án lập công, mắc bệnh hiểm nghèo hoặc có hoàn cảnh gia đình đặc biệt khó khăn và xét thấy người đó không còn nguy hiểm cho xã hội nữa...
Ngoài ra, người bị xử phạt tù có thể được hoãn chấp hành hình phạt nếu bị bệnh nặng. Lúc này sẽ được hoãn cho đến khi sức khỏe được hồi phục.
Phụ nữ có thai hoặc đang nuôi con dưới 36 tháng tuổi cũng được hoãn cho đến khi con đủ 36 tháng tuổi.
Bị án là người lao động duy nhất trong gia đình, nếu phải chấp hành hình phạt tù thì gia đình sẽ gặp khó khăn đặc biệt cũng được hoãn đến 1 năm. Trừ trường hợp người đó bị kết án về các tội xâm phạm an ninh quốc gia hoặc các tội khác là tội phạm rất nghiêm trọng, tội phạm đặc biệt nghiêm trọng.
Người bị kết án về tội phạm ít nghiêm trọng, do nhu cầu công vụ, thì được hoãn đến 1 năm.
Trái ngang chuyện nhân tình và chồng tranh chấp quyền làm cha
Đứa trẻ ra đời từ mối tình vụng trộm, người đàn ông băn khoăn tìm cách để được công nhận là cha.
">Tư vấn pháp luật, Đau đầu vì hàng xóm bị kết án tù vẫn nhởn nhơ
Công an làm việc với ông Tuấn (áo đen), liên quan hành vi nhận tiền của tài xế xe khách. Ảnh: N.L Theo thông tin ban đầu, anh C. là chủ phương tiện vừa là lái xe khách BKS 72H - 001.XX chạy tuyến cố định Xuyên Mộc - TP.HCM và ngược lại (nằm trong HTX dịch vụ vận tải Xuyên Mộc).
Tháng 10/2022, anh C. đón trả khách ngoài đường trái quy định và bị phản ánh lên mạng xã hội nên Sở GT-VT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu HTX dịch vụ vận tải Xuyên Mộc báo cáo, giải trình.
Chiếc phong bì đựng tiền của nhà xe . Ảnh: N.L Sau đó, xe khách của anh C. bị tước tước phù hiệu, không được vào bến xe huyện Xuyên Mộc để đón trả khách.
Để được chạy xe theo tuyến trở lại, anh C. đã liên hệ xin ông Tuấn nhờ giúp cấp phù hiệu và được ông Tuấn yêu cầu đưa 20 triệu đồng để “ngoại giao”, xin cấp trên.
Trưa 21/10, anh C. bỏ phong bì 15 triệu đồng và đến văn phòng HTX dịch vụ vận tải Xuyên Mộc (Bến xe khách Xuyên Mộc) đưa cho ông Tuấn.
Cùng lúc, công an ập vào bắt quả tang, thu giữ số tiền đang nằm trên bàn làm việc.
Hoàng Hưng
">Bắt quả tang giám đốc hợp tác xã vận tải nhận tiền của tài xế xe khách