Nhận định, soi kèo Al Anwar vs Al Taawun, 22h00 ngày 27/5: Khó tin khách

- Nhu cầu làm đẹp của các chị em phụ nữ ngày càng cao, bác sĩ suy nghĩ như thế nào về vấn đề này?

Với tôi, đẹp luôn đi đôi với sức khỏe. Vì vậy, khi chọn bất kì một phương pháp làm đẹp nào, cần lưu ý đến người đang chăm sóc sắc đẹp cho mình có phải là người có kiến thức về sức khỏe hay không, và các phương pháp mình sắp được thực hiện có chuẩn y khoa hay chưa.

Phụ nữ thường nhẹ dạ cả tin trước những lời chào mời từ người quen, bạn bè để tìm đến các thẩm mỹ viện, spa không chuẩn y khoa nên tai biến khi làm đẹp thường hay xảy ra và có xu hướng ngày càng nhiều hơn. Sau tất cả, người nhận lại hậu quả luôn là khách hàng. Vì vậy tôi khuyên phụ nữ khi chăm sóc sắc đẹp, dù chỉ là trên bề mặt làn da thôi thì cũng nên chọn các địa điểm uy tín có bác sĩ da liễu chuyên khoa để bảo vệ chính mình.

- Xu hướng làm đẹp bằng filler ngày càng gia tăng, thị trường làm đẹp bằng filler cũng trở nên hỗn loạn, đã có nhiều trường hợp tai biến nặng. Vậy theo bác sĩ, làm đẹp bằng filler là xấu hay tốt? 

Tôi sẽ nhìn nhận vấn đề này theo khía cạnh khoa học. Thứ nhất, filler là một chất làm đầy xuất hiện đã lâu từ các nước châu Âu, châu Mỹ… qua đến châu Á, được ứng dụng ngày càng rộng rãi. Đối với châu Âu hay châu Mỹ, hiện nay filler có bản chất là acid hyaluronic là một chất an toàn và được xem là tiêu chuẩn vàng trong trẻ hóa da. Tuy nhiên khi đến các nước thị trường châu Á, cụ thể là Việt Nam thì nó trở nên hỗn loạn và phức tạp. Căn nguyên của điều này bắt đầu là do nguồn gốc xuất xứ không rõ ràng, chủ yếu được vận chuyển từ Trung Quốc sang hay mang mác hàng xách tay về. Các loại filler này không đạt những tiêu chuẩn của FDA,CE… mà được vận chuyển không có sự kiểm soát và đồng ý của Bộ y tế Việt Nam.

Quan trọng hơn, một ca làm đẹp bằng filler thành công còn phụ thuộc vào kỹ thuật và kiến thức y khoa của người làm. Filler cần được thực hiện bởi các bác sĩ chuyên khoa về da liễu thẫm mỹ hoặc phẫu thuật thẩm mỹ đã được đào tạo về chuyên nghành sử dụng filler và các kỹ thuật tiêm chích. Chính họ mới là người nhận định được trên khuôn mặt khách hàng, vị trí nào là an toàn và vị trí nào là không, kỹ thuật chích làm sao để tối ưu nhất. Thực tế đáng buồn ở thị trường Việt Nam, những hot girl, thợ cắt tóc cũng tự khoác lên mình chiếc áo blouse và thực hiện các động tác tiêm chích filler cho khách hàng. Chính vì thiếu kiến thức nên khi thực hiện đã gây ra biến chứng, tai biến. Còn bản thân filler acid hyaluronic không phải là một chất xấu.

Tỉnh táo trước những lời mời làm đẹp chỉ có giá trị trước mắt

- Nám được xem là bệnh lý nặng của da, trở thành nỗi ám ảnh của nhiều chị em phụ nữ, ở độ tuổi 30 trở lên nám bắt đầu xuất hiện và nám rất khó điều trị, nhưng trên thị trường có không ít những bài quảng cáo về việc điều trị nám dứt điểm chỉ sau một lần, bác sĩ có thể chia sẻ về vấn đề này?

Vấn đề điều trị nám cần hiểu rõ sâu và tường tận về căn nguyên gây ra nám. Hầu như khi một người đã mắc bệnh nám, thì gần như là suốt đời họ nám sẽ vẫn còn. Quan trọng là điều trị nám làm sao để da không bị lão hóa. Đã rất nhiều trường hợp bệnh nhân khi mới điều trị xong được trả lại kết quả là làn da đẹp, sạch nám trắng sáng… Nhưng một thời gian sau da ngày càng tệ và lão hóa không phanh. Vì vậy, tôi khẳng định chúng ta không thể nào điều trị sạch nám 100% và cam kết dứt điểm hoàn toàn nám. Việc điều trị sẽ hỗ trợ một phần đồng thời dự phòng nám mới tái phát. Tôi khuyên chị em luôn cần tỉnh táo trước những lời mời chỉ có giá trị làm đẹp trước mắt nhưng gây hư hại lâu dài, đặc biệt là những phương pháp sử dụng các loại thuốc tẩy, thuốc bôi hay kem trộn để điều trị ngắn hạn cho khách hàng.

- Với xu hướng làm đẹp ngày càng cao và các các công nghệ làm đẹp ngày càng phát triển, bác sĩ có thể giúp chị em phụ nữ có cái nhìn chung về nhu cầu và thị trường hiện nay?

Các công nghệ làm đẹp hiện nay rất đa dạng và phổ biến, giúp trẻ hóa da từ bề mặt bên trên đến cấu trúc bên dưới da nên cũng phát triển ra rất nhiều máy móc hỗ trợ đi kèm. Đơn giản thì có các máy đi dưỡng chất vào da, phức tạp hơn thì có các máy hỗ trợ nâng và săn cơ. Đặc biệt trong công nghệ chống lão hóa, có thể kể đến các máy công nghệ RF, Hifu, Thermage … Mỗi phương pháp đều sẽ có ưu nhược điểm riêng, chính vì vậy việc kết hợp sử dụng làm sao để gia tăng hiệu quả chống lão hóa, ứng dụng kỹ thuật công nghệ hợp lý cũng cần được thực hiện bởi các bác sỹ chuyên khoa đã được đào tạo đúng về chính loại máy móc đó.

- Xin cảm ơn chị!

Lệ Thanh

Từ khi khởi xướng, sáng kiến “Make In India” đã gặt hái được nhiều thành tựu. Một điểm sáng không thể không kể đến là sản xuất smartphone tại Ấn Độ khi họ đã chiếm 11% sản xuất di động toàn cầu trong năm 2017, vượt qua Việt Nam để trở thành “công xưởng” di động lớn thứ hai thế giới chỉ sau Trung Quốc tính theo sản lượng.

Sau Ấn Độ, Trung Quốc năm 2015 đã đưa ra kế hoạch chiến lược “Made in China 2025” với mục tiêu nâng cấp toàn diện nền công nghiệp, trong đó tập trung chủ yếu các lĩnh vực công nghệ cao của nước này lấy cảm hứng từ sáng kiến Công nghiệp 4.0 của Đức. Trung Quốc đặt ra mục tiêu vào năm 2025 có thể tăng tỷ trọng sản phẩm nội địa lên 70% trong một số ngành công nghiệp trọng yếu.

Khát vọng đưa Việt Nam thành cường quốc về công nghệ

Tại Việt Nam, cụm từ “Make in Vietnam” được Bộ TT&TT lần đầu chia sẻ tại Diễn đàn CNTT-TT Việt Nam - Myanmar với chủ đề “Chuyển đổi số trong Chính phủ” hồi trung tuần tháng 12/2018, khi đề cập đến những sản phẩm, giải pháp công nghệ được các doanh nghiệp ICT Việt Nam như Viettel, VNPT, MobiFone, FPT và BKAV sang giới thiệu, trình diễn với các cơ quan, doanh nghiệp nước bạn Myanmar.

Tiếp đó, “Make in Vietnam” cũng đã được lấy làm chủ đề của Triển lãm về công nghệ, công nghiệp ICT Việt Nam trong khuôn khổ Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2019 của ngành TT&TT hồi giữa tháng 1/2019. Triển lãm này có sự tham gia trình diễn, demo các sản phẩm về công nghệ cao (AI, IoT, an toàn an ninh mạng…) của các doanh nghiệp, nhằm khẳng định năng lực của các doanh nghiệp trong ngành TT&TT đã sẵn sàng đáp ứng cho cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư.

Lý giải về sự xuất hiện thông điệp “Make in Vietnam”, bà Tô Thị Thu Hương, Phó Vụ trưởng Vụ CNTT, Bộ TT&TT cho biết: “Từ cuối năm 2018, Bộ TT&TT đã tính tới việc cần phải có một slogan cho việc phát triển ngành công nghiệp ICT nước nhà. “Made in Vietnam”, mang tính chất là sản xuất ở Việt Nam và không có sự chủ động. Còn thông điệp “Make in Vietnam”, làm tại Việt Nam sẽ hàm nghĩa người Việt Nam chủ động, sáng tạo, thiết kế, tích hợp sản phẩm tại Việt Nam của người Việt Nam và phát triển, đóng góp vào công nghệ, phát triển cộng đồng công nghệ. Như vậy, cụm từ “Make in Vietnam” vừa tạo hiệu ứng truyền thông, vừa thể hiện khát khao, mong muốn, sự chủ động của người Việt Nam trong việc làm chủ công nghệ và phát triển công nghệ”.

Trước chiến lược “Make in Vietnam”, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp, doanh nhân Việt Nam phát huy mạnh mẽ lòng yêu nước, thể hiện khát vọng xây dựng một nền kinh tế tự cường, chung sức đồng lòng thực hiện sứ mệnh lịch sử quyết không để đất nước chúng ta rơi vào bẫy thu nhập trung bình, quyết tâm xây dựng một nước Việt Nam hùng cường, thịnh vượng.

Còn Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng nêu ra vấn đề về tăng năng suất lao động, phát triển nhanh và bền vững, phát triển bao trùm, thoát bẫy thu nhập trung bình, đưa Việt Nam thành nước phát triển, sánh vai cường quốc năm châu, khát vọng về một Việt Nam hùng cường. Đâu là câu trả lời chung cho những trăn trở ngàn năm đó của Việt Nam? “Đó là công nghệ. Cuộc cách mạng số và đặc biệt là sự phát triển mới của nó - cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư, đã tạo ra những cơ hội mới và thời cơ có một không hai cho Việt Nam. Công nghệ có thể giải những bài toán Việt Nam một cách hiệu quả. Việt Nam với những vấn đề của mình chính là thị trường để sinh ra và phát triển các doanh nghiệp công nghệ. Việt Nam cũng là cái nôi để các doanh nghiệp công nghệ Việt Nam đi ra toàn cầu, giải những bài toán toàn cầu”, Bộ trưởng lý giải.

“Make in Vietnam” - khi thời cơ đã đến

Bình luận về chiến lược “Make in Vietnam”, ông Nguyễn Trung Chính, Chủ tịch CMC cho rằng, Ấn Độ là bài học thành công tốt về chiến lược phát triển doanh nghiệp công nghệ. Thái Lan cũng sớm tuyên bố về quốc gia số. Các quốc gia cần có chiến lược phát triển công nghiệp công nghệ thì mới phát triển bền vững được. Việt Nam đang có nhiều cơ hội phát triển các doanh nghiệp công nghệ. Bây giờ chúng ta có thể làm R&D và phải có chính sách kéo lực lượng R&D về Việt Nam. Chúng ta có thể thu hút được nhiều nhân lực của Việt Nam đã làm cho doanh nghiệp nước ngoài quay về đóng góp cho đất nước. Với chiến lược quốc gia đúng đắn thì sau 5 - 10 năm nữa sẽ thay đổi được diện mạo quốc gia. “Nếu chúng ta chỉ làm xuất khẩu phần mềm và lắp ráp thì chuỗi giá trị gia tăng này rất thấp, lợi nhuận chỉ từ 10 - 13%. Chúng ta không nên đi theo các mô hình sản xuất lắp ráp cách đây 20 năm. Để thoát khỏi mô hình này một cách thông minh, chỉ có cách là sản xuất chế tạo bởi con người Việt Nam, công ty tại Việt Nam. Make in Vietnam không chỉ là con người Việt Nam mà cả các công ty nước ngoài tại Việt Nam làm ra các sản phẩm có giá trị gia tăng cao. Chúng ta cần làm những công việc có năng suất công nghệ và hàm lượng khoa học kỹ thuật cao, đây là con đường thoát bẫy thu nhập trung bình của Việt Nam. Nếu chúng ta có chiến lược và con đường đi đúng thì chúng ta có thể đi nhanh hơn các quốc gia đã thành công khác”, ông Chính nói.

Theo ông Nguyễn Thành Nam, cựu CEO FPT, hiện là Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) Đại học FPT, “Make in Vietnam” chính là một tuyên bố quyết tâm giành độc lập về mặt công nghệ, được đưa ra đúng thời điểm, khi mà Việt Nam đang trở thành một điểm thu hút đầu tư lớn.

Tuy nhiên, ông Nam nhận định, để “Make in Vietnam” thành hiện thực, cần hội tụ một số điều kiện. Một là, phải đặt ra được bài toán rõ ràng. Việt Nam có cơ hội, có thị trường với 100 triệu dân và mức thu nhập tăng không ngừng. Tuy nhiên, một hạ tầng xã hội thô sơ, dân trí thấp, pháp luật lỏng lẻo, đang làm cho các vấn đề đan xen nhau, phụ thuộc nhau, rất khó có thể bóc tách thành những bài toán rõ ràng để dùng công nghệ giải quyết.

Thứ hai là thời cơ. Trong thời đại toàn cầu hóa, ở đâu có cơ hội, ở đó có cạnh tranh. Cơ hội càng lớn, cạnh tranh càng khốc liệt. Chúng ta không nên và không thể đối đầu với thế giới. Ngược lại, chúng ta cần mềm dẻo, tận dụng tối đa lợi thế của người đi sau. Chọn lĩnh vực nào: tài chính hay hậu cần, giao thông hay y tế, chăn nuôi hay giáo dục? Đứng trên toàn cục mà nói thì cuộc chiến tranh thương mại Mỹ - Trung chắc chắn sẽ tạo ra những cơ hội to lớn cho ngành công nghệ Việt Nam chủ động giải quyết các vấn đề của Việt Nam.

Cuối cùng là cần có một thủ lĩnh ở tầm cỡ quốc gia để khi thời cơ đến thì biết cách chớp lấy một cách quyết liệt. Người thủ lĩnh phải là người tập hợp được tất cả các lực lượng, công nghệ, tài chính, chuyên ngành, pháp luật. Không phân biệt người Việt trong nước hay ngoài nước. Không phân biệt công ty to hay công ty nhỏ. Ông Nguyễn Thành Nam cho rằng, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng có thể coi là đã dũng cảm đứng ra cầm cờ cho công cuộc “Make in Vietnam” này.

Ông Phạm Hải Văn, Giám đốc khu vực miền Bắc của Công ty Haravan chia sẻ: “Là một doanh nghiệp tại Việt Nam, chúng tôi cũng rất mong muốn làm sao đem được những trí tuệ, công nghệ phát triển được để có thể ứng dụng trong các doanh nghiệp Việt Nam. Việt Nam hoàn toàn có thể xây dựng được những sản phẩm công nghệ cạnh tranh trực tiếp với các doanh nghiệp nước ngoài. Đồng thời, với những ứng dụng công nghệ đó, các doanh nghiệp Việt Nam cũng phải tạo ra được lợi thế cạnh tranh với những doanh nghiệp nước ngoài và thúc đẩy phát triển kinh tế tại Việt Nam”.

Đề cập đến chiến lược phát triển doanh nghiệp công nghệ Việt Nam, ông Hùng Trần, CEO Công ty Got It nhận định, hơn chục năm trước, chưa ai biết đến Uber, còn doanh nghiệp công nghệ này hiện được định giá hơn 100 tỷ USD. Cũng trong khoảng 10 năm qua, nhiều công ty công nghệ lớn đã hình thành, phát triển và sau khi IPO thì giá trị công ty đã rất lớn, có thể kể đến như Facebook, Google hay một số công ty khác. “Với tư tưởng đó và dựa trên kinh nghiệm của chính Got It, tôi cho rằng Việt Nam có thể xây dựng được những công ty toàn cầu, đào tạo ra lứa nhân sự làm công nghệ hùng mạnh để gây dựng doanh nghiệp”, ông Hùng Trần tin tưởng.

Chiến lược tốt, nhưng cần bước qua định kiến của người Việt

Ở góc độ của một doanh nghiệp công nghệ đã bắt tay vào việc xây dựng thương hiệu sản phẩm công nghệ Việt trong hơn 10 năm qua, nói về tương lai của “Make in Vietnam”, ông Nguyễn Tử Quảng, Nhà sáng lập, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty cổ phần Bkav nhận định, cơ hội để Việt Nam phát triển dựa vào khoa học công nghệ là rất lớn. Người đứng đầu Bkav cũng cho biết, để thực hiện “Make in Vietnam”, các doanh nghiệp khoa học công nghệ rất cần sự thúc đẩy mạnh mẽ của Chính phủ. “Một điều quan trọng không kém là Việt Nam cần xóa bỏ định kiến là người Việt Nam không thể làm ra những sản phẩm cạnh tranh với những nước hàng đầu trên thế giới. Nếu thay đổi định kiến đó, trong 10 năm tới Việt Nam có thể phát triển bùng nổ, và trong 15 năm tiếp theo có thể trở thành cường quốc về công nghệ”, ông Nguyễn Tử Quảng nêu quan điểm.

Từ kinh nghiệm của doanh nghiệp mình, ông Quảng cho biết, khó khăn, thách thức lớn nhất đối với các doanh nghiệp công nghệ Việt Nam trong quá trình xây dựng thương hiệu “Make in Vietnam” chính là định kiến Việt Nam là nước chưa phát triển thì không thể cạnh tranh với các nước hàng đầu. “Đặc biệt, đây là định kiến của cả xã hội thì không thể thay đổi một sớm, một chiều mà phải là một công việc trường kỳ”, người đứng đầu Bkav chia sẻ.

Ông Trần Trọng Tuyến, CEO Công ty Cổ phần Công nghệ Sapo đánh giá, để tạo ra các sản phẩm thương hiệu Việt, khó khăn nhất hiện nay là khi lựa chọn những thị trường, ngành hàng mà sản phẩm đó vốn dĩ không được sử ủng hộ của người Việt khi đa số có định kiến rằng “phải hàng ngoại mới xịn”. Chống lại định kiến đó bằng cách phủ định, phớt lờ nhằm chứng tỏ điều ngược lại, với khẩu hiệu “người Việt dùng hàng Việt” là rất khó khăn.

Bình luận về vấn đề này, ông Nguyễn Dương, nguyên Giám đốc Singtel Việt Nam cho rằng, người Việt Nam chưa tin tự mình có thể làm ra những sản phẩm công nghệ hàng đầu thế giới. Định kiến là một phần của nhận thức, hình thành có lý do của nó, không tự nhiên sinh ra. Người làm thị trường phải coi định kiến là một thực tế và xuất phát từ định kiến chính là xuất phát từ thực tế. Rồi chinh phục khách hàng dần dần bằng sản phẩm chất lượng và dịch vụ như kỳ vọng.

Ông Lữ Thành Long, Chủ tịch HĐQT Công ty MISA nhấn mạnh, việc làm sản phẩm công nghệ là bài toán cực kỳ khó, vô cùng thách thức. Khi làm một sản phẩm công nghệ thì doanh nghiệp phải nghĩ đến chuyện làm sao để cả xã hội sử dụng được sản phẩm này, làm sao để cạnh tranh được với những sản phẩm trong nước khác và cả sản phẩm nước ngoài. Vì thế, đòi hỏi những người làm ra sản phẩm phải có sự sáng tạo, đồng thời cũng phải rất am hiểu đặc thù của thị trường Việt thì mới có thể tạo ra sản phẩm có giá trị mà lại cạnh tranh được với nước ngoài. “Chúng ta có đủ sự tự tin để giải quyết các bài toán của Việt Nam một cách rất hiệu quả và cũng trên cơ sở đó, cùng với sự lớn mạnh của đất nước, các doanh nghiệp công nghệ Việt Nam nói chung và doanh nghiệp phần mềm nói riêng cũng đang phát triển rất mạnh mẽ. Tôi tin rằng trong tương lai không xa, Việt Nam sẽ là một cường quốc về công nghệ, có nhiều sản phẩm triển khai thành công ở khu vực cũng như trên thế giới”, ông Long tin tưởng.

Chiến thắng 2-1 trong trận derby Manchester thứ 179 đã giúp MU lên vị trí thứ 5 và rút ngắn cách biệt với đội xếp thứ 4 là Chelsea xuống còn 5 điểm.

Sau khi thắng derby Manchester, Harry Maguire tin MU có thể chen chân vào top 4, vị trí đủ để dự Cúp C1

Solskjaer chịu áp lực khi MU hòa chật vật Aston Villa tại sân nhà. Nhưng Quỷ đỏ cho thấy bộ mặt khác hẳn với 2 chiến thắng liên tiếp và đáng giá trước Tottenham và Man City với cùng tỷ số 2-1.

Buộc Mourinho ôm hận ngày trở lại Old Trafford cũng như lấy trọn 3 điểm ở Etihad, Solskjaer không những được giải tỏa mà tinh thần cầu thủ MU cũng lên rất cao.

Trung vệ Harry Maguire tự tin, MU có thể điền tên vào top 4 Ngoại hạng Anh trong thời gian tới đây – thứ hạng đủ để Quỷ đó có vé dự Champions League mùa tới.

Theo Maguire thì MU không cần nhìn ngang liếc dọc qua các đối thủ, mà chỉ quan tâm vào kết quả của chính mình, nỗ lực chơi bóng sao cho thật tốt và bỏ túi càng nhiều điểm càng tốt.

Maguire cho biết, ở giai đoạn đầu MU gặp khó khâu ghi bàn nhưng Rashford, Martial và Daniel James cho thấy tình hình khác đi và họ có thể làm ngày một tốt lên.

Mourinho đưa Fellaini về Tottenham

Theo tin tức tại Bỉ, thuyền trưởng Jose Mourinho đang tìm cách đưa học trò cũ ở MU, Marouane Fellaini về Tottenham.

Mourinho được loan báo muốn đưa Fellaini về Tottenham

Fellaini có được nhiều niềm tin từ Jose Mourinho lúc ông dẫn dắt Manchester United, trước khi Solskjaer quyết định bán tiền vệ Bỉ vào đầu năm nay.

Nhưng Fellaini có thể trở lại Premier League, hội ngộ thầy cũ Mourinho bởi theo La Derniere Heure (Bỉ), chiến lược gia người Bồ đưa Fellaini vào ‘mục tiêu ưu tiên’ của ông tại Tottenham.

Nguồn tin còn loan báo, Mourinho thậm chí đã liên hệ Fellaini về một động thái có thể xảy ra ngay trong tháng 1/2020.

Fellaini hiện đang chơi cho Shandong Luneng ở giải Super League Trung Quốc. Cựu tiền vệ MU ghi được 7 bàn thắng, 4 pha kiến tạo trong 22 lần ra sân cho CLB này.

Hợp đồng của Fellaini với đại diện bóng đá Trung Quốc có thời hạn đến tháng 12/2021 cùng tùy chọn thêm 1 năm.

Lúc còn ở MU, chính Mourinho đã thuyết phục lãnh đạo Quỷ đỏ giữ Fellaini lại, một cầu thủ mà ông đánh giá cao ở tính linh hoạt, có thể tạo đột biến khi được tung vào sân.

L.H

La-zăng xe là gì?

La-zăng ô tô chính là vành bánh xe, mâm bánh xe ô tô. La-zăng được làm từ nhiều chất liệu khác nhau như thép, magie, carbon hoặc các hợp kim nhôm.

Tùy thuộc vào kích cỡ xe hơi mà có các loại la-zăng khác nhau, tuy nhiên kiểu dáng của thiết bị này rất đa dạng. La-zăng tại các cửa hàng tại Việt Nam chủ yếu được nhập từ Trung Quốc, Thái Lan... Ngoài ra có một số la-zăng cao cấp được các chủ cửa hàng đặt từ nước ngoài có giá lên tới vài chục ngàn đô.

Dòng la-zăng cao cấp nhất là loại từ hợp kim nhôm siêu nhẹ và được tráng sơn cao cấp. Các loại vành lớn sẽ có giá cao hơn các loại vành nhỏ, tuy nhiên cách sắp xếp, chất liệu cũng ảnh hưởng tới giá của la-zăng.

Điều gì xảy ra khi nâng cấp la-zăng?

Nếu thay la-zăng có kích cỡ lớn hơn thì lốp sẽ mỏng và gầm thấp. Tuy nhiên lốp mỏng sẽ làm cho xe xóc hơn, không phù hợp với một số địa hình.

Vì vậy, khi có ý định mua và thay thế la-zăng cần cân nhắc kĩ xem mục đích sử dụng là gì, xe sẽ di chuyển trên những địa hình như thế nào là chủ yếu.

Để thay thế la-zăng phải dựa trên các thông số của hốc và lốp bánh xe. Nếu mâm xe không tương thích với thông số của lốp có thể dẫn tới tình trạng bánh chạm chắn bùn khi di chuyển ở tốc độ cao, hoặc công-tơ-mét bị sai lệch.

Ngoài ra, sử dụng các loại la-zăng quá khổ sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng. Khi tiếp xúc ở mặt đường lớn, vượt quá thông số của nhà sản xuất sẽ gây hại cho động cơ và gầm bệ.

Phải cân nhắc chi phí khi thay vành, khi tăng đường kính la-zăng khả năng bám đường của xe sẽ tốt hơn, khi ở tốc độ cao xe cũng khá an toàn. Tuy nhiên, khi thay la-zăng cũng có nghĩa phải thay thêm bộ lốp xe mới, chi phí cho 4 bánh xe không hề nhỏ, khả năng tiêu hao nhiên liệu sẽ tăng theo bản lốp.

Tốc độ đo được của xe phụ thuộc vào số vòng quay của bánh, vì vậy khi thay la-zăng thì chỉ số thể hiện trên công-tơ-mét cũng sẽ thay đổi ít nhiều tuỳ theo độ chênh lệch của bản độ và nguyên bản. Điều này sẽ làm cho đồng hồ báo tốc độ trên công-tơ-mét sẽ không còn chuẩn theo thiết kế.

Có bị đăng kiểm từ chối khi thay đổi kích thước la-zăng?

Theo ông Nguyễn Minh Hải, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 29-03S (Hà Nội): "Trường hợp tự ý nâng cấp hay thay đổi kích thước của la-zăng so với thiết kế của nhà sản xuất thì trung tâm đăng kiểm vẫn tiếp nhận bình thường. Tuy nhiên, nếu có sự thay đổi về la-zăng dẫn đến thay đổi kích thước của lốp xe thì dĩ nhiên bên đăng kiểm sẽ từ chối nhận đăng kiểm với chiếc xe đó".

Theo lời khuyên của ông Hải, mỗi một chiếc xe ô tô được sản xuất và bán ra đều được nghiên cứu kĩ về kích thước và độ phù hợp của la-zăng. La-zăng và lốp nguyên bản ban đầu của chiếc xe bao giờ cũng phù hợp nhất với địa hình đất nước nơi chiếc xe được bán ra. Nếu cố tình thay lốp và la-zăng cho đẹp mắt, thời thượng mà địa hình nơi sinh sống quá khắc nghiệt có thể làm hỏng la-zăng và lốp, thậm chí gây ra những tai nạn không mong muốn, nhất là khi xe di chuyển trên cao tốc.

Thực tế cũng cho thấy, nhiều công ty bảo hiểm xe cơ giới cũng thường từ chối bồi thường cho những chiếc xe bị tai nạn do chủ xe đã thay đổi kích thước la-zăng với lý do "làm ảnh hưởng đến kết cấu an toàn của xe".

Theo Báo Giao thông

10 xe bán tốt nhất tháng 1: Xe hot Mitsubishi Xpander tụt hạng

  Toyota Innova, Ford Ranger, Honda CR-V, Mazda CX-5 đã rời khỏi bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 01/2020, nhường chỗ cho 4 gương mặt mới là Hyundai Tusson, Hyundai Santa Fe, Kia Soluto và Honda City.