Kèo vàng bóng đá Bologna vs AC Milan, 02h45 ngày 28/2: Đối thủ kỵ giơ

Ca thứ 2 là N.M.T, sinh năm 2019 ở Văn Chương, Đống Đa. Bệnh nhân là F1 (con) của trường hợp N.B.V. Ngày 19/9, bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm cho kết quả dương tính.

Trong đợt dịch 4 (từ ngày 27/4), Hà Nội có 3.925 ca mắc Covid-19, trong đó số mắc ghi nhận ngoài cộng đồng 1.598 ca, số mắc là đối tượng đã được cách ly 2.327 ca.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Ngọc Trang

Hà Nội ra công văn khẩn bệnh viện không được từ chối bệnh nhân từ vùng dịch

Công văn khẩn của Sở Y tế Hà Nội đặc biệt lưu ý các bệnh viện không được từ chối tiếp nhận bệnh nhân đi từ vùng dịch Covid-19, ca nghi ngờ đến khám.

Thái Nguyên đang đứng trước cơ hội lớn khi nền kinh tế mở cửa trở lại sau khi chiến dịch tiêm chủng được triển khai rộng rãi trên nhiều tỉnh thành, trong số đó có các tỉnh tập trung nhiều cụm, khu công nghiệp nước ngoài như Thái Nguyên.

Hoạt động sản xuất ổn định, kinh tế phục hồi sẽ thúc đẩy nhu cầu đầu tư trở lại của BĐS. Đây được coi là kênh đầu tư an toàn và tiềm năng trong bối cảnh lãi suất ngân hàng liên tục giảm và chưa có dấu hiệu tăng trở lại, đầu tư vàng bấp bênh, chứng khoán nhiều rủi ro…

BĐS Thái Nguyên - “điểm sáng” đầu tư

Hạ tầng giao thông phát triển nhanh

Sự phát triển nhanh, mạnh của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trong thời gian vừa qua cũng là một yếu tố tạo động lực lớn cho thị trường BĐS Thái Nguyên bứt tốc.

Tận dụng lợi thế từ vị trí chiến lược nằm tiếp giáp với Thủ đô Hà Nội, chỉ cách sân bay Nội Bài 70km, là cửa ngõ giao lưu kinh tế giữa đồng bằng Bắc Bộ; Thái Nguyên đầu tư mỗi năm hàng nghìn tỷ đồng vào các hệ thống giao thông theo hướng hiện đại, gia tăng tính kết nối giữa tỉnh với các trung tâm kinh tế lớn của cả nước.

Hàng loạt các tuyến đường được xây dựng đã góp phần rút ngắn khoảng cách giữa Thái Nguyên với các tỉnh cận kề Thủ đô, thu hút nhiều nhà đầu tư đến với “thành phố thép”. Đơn cử có thể kể đến như quốc lộ 3 mới (cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên), đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội, cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới kết nối các tỉnh Tuyên Quang, Hà Giang, Yên Bái, Lào Cai, Bắc Kạn, Cao Bằng…

Mới đây, tháng 5/2021, tỉnh đã phê duyệt chủ trương xây đường kết nối Thái Nguyên - Bắc Giang - Vĩnh Phúc có chiều dài 42,47 km với tổng vốn đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, với mục tiêu kết nối tỉnh với Bắc Giang, Vĩnh Phúc thông qua 5 tuyến đường cao tốc phía Bắc,…

Điểm đến thu hút vốn đầu tư FDI

Thái Nguyên là một trong những địa phương thu hút vốn FDI lớn của cả nước với nhiều doanh nghiệp có quy mô toàn cầu.          

Tính đến hết quý II/2021, Thái Nguyên có 165 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài còn hiệu lực với tổng số vốn đăng ký lên đến hơn 8,7 tỷ USD. Chỉ riêng trong 6 tháng đầu năm 2021, mặc dù chịu tác động không nhỏ do dịch bệnh Covid-19, tỉnh Thái Nguyên đã cấp mới 5 giấy chứng nhận đầu tư FDI với tổng số vốn đăng ký lên đến 6,8 triệu USD, điều chỉnh tăng vốn 5 lượt với tổng số vốn đăng ký thêm là 50,6 triệu USD.

Sự phát triển sôi động của các khu công nghiệp tỉnh Thái Nguyên đã góp phần thúc đẩy thị trường BĐS địa phương này có tốc độ tăng trưởng trong nhiều năm trở lại đây. Theo khảo sát, các khu công nghiệp tại Thái Nguyên có tỷ lệ lấp đầy cao. Cùng với đó, sự gia tăng dân nhập cư đến lao động tại các khu công nghiệp đã kéo theo sức cầu về nhà ở ngày càng tăng lên.

Tập trung phát triển đô thị

Thái Nguyên là một trong những tỉnh đã tập trung nhiều nguồn lực để đầu tư phát triển các đô thị và có tốc độ đô thị hoá mạnh mẽ. Ngoài 13 đô thị hiện hữu, Thái Nguyên phấn đấu đến năm 2035 sẽ có thêm 6 đô thị mới, nâng tỷ lệ đô thị hoá từ 36% lên 40,5%.

Đặc biệt, quy hoạch mở rộng địa giới hành chính về phía đông TP. Thái Nguyên và khu vực ven sông Cầu sẽ là “cú huých” cho thị trường BĐS nơi đây “bứt tốc”.

Shophouse Kosy City Beat Thai Nguyen hưởng lợi lớn từ hạ tầng và quy hoạch đô thị (Ảnh phối cảnh)

Các chuyên gia dự báo, với định hướng này, Thái Nguyên sẽ trở thành một đô thị sầm uất, hiện đại và đồng bộ chỉ trong vài năm tới. Những dự án nằm gần hoặc kết nối với khu vực ven sông Cầu sẽ được hưởng lợi lớn từ hạ tầng. Đây là cơ hội tốt để phát triển các hoạt động thương mại, giáo dục, giải trí,…

Quỹ đất dồi dào, dư địa tăng giá cao

Các chuyên gia BĐS nhận định, Thái Nguyên sở hữu quỹ đất dồi dào, dư địa tăng giá cao.

Thực tế cho thấy, mặc dù có sức cầu lớn thế nhưng số lượng dự án BĐS tại Thái Nguyên lại không có nhiều. Cung - cầu chênh lệch lớn khiến cho nhà đầu tư luôn săn đón các dự án mới ra mắt, đặc biệt là dòng sản phẩm shophouse được ví như “gà đẻ trứng vàng” tại thị trường này.

Với kinh nghiệm lâu năm, các nhà đầu tư thường lựa chọn những sản phẩm shophouse xây thô bởi tính thanh khoản nhanh, không mất công xây dựng, dễ dàng hoàn thiện. Đơn cử như shophouse xây thô tại dự án Kosy City Beat Thai Nguyen với vị trí mặt đường 36m, kết nối trực tiếp với đường Cách Mạng Tháng Tám và khu đô thị ven sông Cầu.

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh thị trường BĐS Thái Nguyên đang có mức tăng trưởng ổn định, ít xảy ra tình trạng sốt ảo, việc đầu tư shophouse xây thô khu đô thị Kosy City Beat Thai Nguyen không chỉ là nơi trú ẩn lý tưởng mà còn có tiềm năng tăng giá cao, phù hợp với cả nhà đầu tư ngắn hạn lẫn dài hạn.

Phương Dung

Thời gian vừa qua, dư luận xã hội đã hết sức bất bình trước việc gia tăng tình trạng các xe ô tô dán băng dính làm sai lệch biển kiểm soát, đeo biển giả. Trong đó, có trường hợp chủ xe thật phải mất cả tuầnkèm số tiền chục triệu đi lại để chứng minh lỗi phạt nguội không phải của xe mình. Thậm chí, có vụ bị "bóc phốt" hành vi dán sai lệch biển số lên mạng xã hội, chủ xe đã vào phân bua không phải mình cố tình mà bị ai đó trêu đùa.

Đa số những người bức xúc đều cho rằng mức xử phạt hiện nay theo Nghị định 123/2021/NĐ - CP về hành vi làm sai lệch biển số cao nhất 6 triệu đồng là chưa đủ sức răn đe, bởi nhiều lỗi vi phạm giao thông khác như chạy quá tốc độ có mức xử phạt cao gấp nhiều lần, dẫn đến kẻ xấu biết sai vẫn cố tình dùng biển giả.

Ảnh: Tuyết Thanh (Phòng CSGT đường bộ - đường sắt)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trên sân nhà Allianz Stadium, Juventus không tận dụng được ưu thế hơn người trong hơn một tiếng đồng hồ (Taremi bị truất quyền thi đấu).

Ronaldo bị xem là nguyên nhân khiến Juventus văng khỏi Cúp C1

HLV Fabio Capello chê bai đội bóng cũ mắc quá nhiều sai lầm, và đặc biệt chỉ trích Cristiano Ronaldo.

Theo Capello, Ronaldo mắc lỗi lớn trong tình huống Sergio Oliveira đá phạt ghi bàn thứ hai cho Porto.

Ronaldo là một trong các cầu thủ đứng hàng rào. Tuy nhiên, anh nhảy lên và quay mặt lại để bóng đi qua, khiến thủ môn Szczesny bị khuất tầm nhìn không thể cản phá.

Ronaldo bị Capello chỉ trích 'mắc lỗi không thể tha thứ' khi làm hàng rào đá phạt

"Một món quà mà Juventus tặng cho Porto, với sai lầm rất nghiêm trọng", Capello chỉ trích Ronaldo.

"Thời của tôi, những cầu thủ được lựa chọn lập hàng rào không có chuyện sợ bóng. Đằng này, các cầu thủ Juventus sợ bóng và nhảy lên tránh và quay lưng lại.

Đó là một sai lầm không thể tha thứ, và không có lý do gì để bào chữa".

Ngoài việc có lỗi nặng khi làm hàng rào, Ronaldo cũng không hiệu quả trong suốt trận.

CR7 thực hiện 5 pha dứt điểm, với 2 lần bóng đi chính xác và không tạo được nguy hiểm nào.

"Juventus đã tặng quà cho Porto trong trận đấu sân khách, và giờ tiếp tục điều tương tự trên sân nhà.

Trong trận đấu không được phép thủng lưới, họ chơi quá bất cẩn và phải trả giá".

Như vậy, kể từ khi rời Real Madrid sang Juventus, đây là mùa thứ 3 liên tiếp Ronaldo không có mặt ở bán kết Champions League. Trước đó, anh có 8 mùa liên tục vào vòng 4 đội mạnh nhất châu Âu cùng đội bóng Hoàng gia Tây Ban Nha.

Lịch thi đấu lượt về vòng 1/8 Champions League

VietNamNet cập nhật lịch thi đấu lượt về vòng 1/8 Champions League mùa giải 2020-2021.

Ngày 12 tháng 3 năm 2021, Garena chính thức thông báo về sự kết hợp giữa Free Fire và Chiến Binh Titan hiện đã được đưa vào trò chơi bắn súng sinh tồn trên di động. Sự hợp tác toàn cầu mới sẽ tạo cơ hội giúp người chơi đấu tranh cho sự tồn tại của nhân loại tương tự như nội dung của bộ phim Attack on Titan (Đại Chiến Titan) - bao gồm cả những hình ảnh người khổng lồ ăn thịt người - sẽ bắt đầu cuộc xâm lược Free Fire. 

Từ nay đến tháng 4, người chơi sẽ có cơ hội chìm đắm trong trải nghiệm với trò chơi Attack on Titan độc quyền, bao gồm trang phục và trang bị vũ khí mới, sự kiện mới, cũng như chế độ chơi mới đặc biệt.

Chiến đấu chuẩn phong thái Đại Chiến Titan 

Người chơi sẽ có cơ hội chiến đấu theo phong cách đặc trưng của Đại Chiến Titan thông qua các vật phẩm thời trang lấy cảm hứng từ bộ truyện. Chúng sẽ bao gồm đồng phục mang tính biểu tượng của Binh Đoàn - niềm hy vọng của nhân loại. Các trang phục sẽ có phù hiệu Đôi Cánh Tự Do của Binh đoàn được hiển thị một cách đầy tự hào trên áo khoác và sẽ có sẵn cho cả nam và nữ. 

Người chơi cũng sẽ có cơ hội chiến đấu trong vai trò của các quái vật Titan.  Họ sẽ có khả năng lựa chọn cả trang phục Titan Thiết giáp, một trong số những Titan nổi tiếng nhất của loạt phim.

Một bộ skin súng mới cũng được ra mắt.  Người chơi sẽ không thể bỏ lỡ giao diện Đại Chiến Titan của P90 và M1014, chắc chắn sẽ gây run sợ kể cả với những trái tim dũng cảm nhất khi thấy thiết kế đáng sợ của chúng.

Đặc biệt hơn nữa, người chơi có thể lựa chọn Free Fire MAX - phiên bản nâng cấp của Free Fire với đồ họa cực đẹp - để tận hưởng những hiệu ứng mãn nhãn khi của những vật phẩm kể trên.

Đắm chìm vào các tính năng trong trò chơi và chế độ chơi mới

Đối với với các tính năng trong trò chơi và chế độ chơi mới, Người chơi sẽ có cơ hội được đắm chìm trong sự kiện này thông qua một loạt các tính năng, vật phẩm trong trò chơi và những bí mật ẩn giấu. Chúng sẽ bao gồm các yếu tố phổ biến nhất của Free Fire, chẳng hạn như Hòm Thính hay Máy bay.

Một chế độ chơi mới đặc biệt dựa trên sự kiện Đại Chiến Titan cũng sẽ có trong Free Fire để đánh dấu cao trào vào ngày 27 tháng 3. Thông tin chi tiết sẽ được hé lộ trong những tuần tới.

Thông tin mới nhất về Free Fire x Đại chiến Titan, theo dõi chúng tôi tại:

- Facebook: Garena Free Fire
- YouTube: Free Fire Official
- Tiktok: Garena Free Fire VN
- Instagram: freefirevnofficial

Free Fire có thể được tải trên Apple iOS App và Google Play, Free Fire MAX có thể được tải trên Apple iOS App và Google Play.

Về Garena

Garena là công ty dẫn đầu trong việc phát triển và phát hành game ở Đông Nam Á, Đài Loan và châu Mỹ Latinh, cùng với đó là sự phát triển không ngừng ở thị trường toàn cầu.

Để tìm hiểu thêm về Garena, xin hãy truy cập: https://www.garena.com. 

Về Đại Chiến Titan

Dựa trên bộ truyện tranh nổi tiếng "Shingeki no Kyojin" của Hajime Isayama từng được đăng nhiều kỳ trong tạp chí BESSATSU SHONEN và được xuất bản mỗi tháng bởi Kodansha Ltd ©Hajime Isayama, Kodansha/"ATTACK ON TITAN" Production Committee. All Rights Reserved.

An Nhiên

VinFast, một hãng xe non trẻ nhưng đã có quy mô rất lớn

VinFast là thương hiệu ô tô Việt Nam được thành lập bởi Vingroup, một tập đoàn có trụ sở tại Hà Nội. VinFast gia nhập thị trường ô tô năm 2018 với một số dòng xe xăng ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, xe sedan và SUV. Để nhanh chóng khẳng định vị thế trong ngành, công ty đã áp dụng một quy tắc đã trở thành thương hiệu riêng: hợp tác với các doanh nghiệp ngoại để học hỏi kinh nghiệm. Chính vì vậy, hai mẫu xe xăng tiêu biểu của VinFast chính là phiên bản dựa trên các mẫu BMW 5 Series và X5, với những thay đổi về nội thất và ngoại thất.

Ngay từ đầu, VinFast đã định hướng rõ lộ trình phát triển của mình. Sau thời kỳ đầu làm quen với thị trường và hoàn thiện hệ thống sản xuất, hãng xe này nhanh chóng chuyển hướng hoàn toàn sang xe điện.

Kế hoạch điện hóa của VinFast bắt đầu với 3 mẫu xe thuần điện: VF 8 và VF 9 sẽ có mặt ở châu Âu vào cuối năm 2022, và VF 7 sẽ là vào năm 2023. Đây đều là các mẫu SUV trong phân khúc từ C đến E. (Eric Dupin không nhắc tới VF e34, do mẫu xe điện này không xuất khẩu ra quốc tế - ND).

Để thực hiện chiến lược của mình một cách nhanh chóng, Vingroup không hề tiếc tiền. Tập đoàn này đã đầu tư 5 tỷ USD để xây dựng một nhà máy ô tô trong thời gian kỷ lục. Tiếp theo sẽ là một nhà máy khác tại Bắc Carolina, Mỹ trị giá 2 tỷ USD và kế hoạch có thể sẽ bao gồm cả một nhà máy ở châu Âu. 

Nhà máy tại bang Bắc Carolina, Mỹ dự kiến có công suất 150.000 xe/năm. Điều này cho thấy năng lực sản xuất của VinFast đã bằng với của một hãng xe lâu năm với quy mô khá lớn.

Xe điện sẽ không thể thiếu được trạm sạc. Và trong vòng một năm, VinFast đã thiết lập khoảng 40.000 cổng sạc trên khắp Việt Nam. Để so sánh, Pháp phải mất 10 năm mới xây dựng được 65.000 trạm sạc như hiện nay. Đó là một tốc độ phát triển chóng mặt, cho thấy khả năng triển khai đầu tư nhanh chóng của VinFast. Hiện, VinFast chưa có kế hoạch triển khai hệ thống trạm sạc bên ngoài Việt Nam nhưng đang triển khai hợp tác với các nhà cung cấp trạm sạc ở châu Âu và Mỹ.

VinFast VF 8 - chiếc xe mang đậm dấu ấn châu Âu

VinFast VF 8 thuộc phân khúc D và có chiều dài tương đương với các mẫu xe Tesla Model Y hay BMX iX3. Chúng tôi đã có dịp chứng kiến mô hình VF 8 tại triển lãm EVS35 ở Oslo (Na Uy) nhưng chưa được lái thử. 

Với chiến lược của mình, VinFast đã phát triển mẫu xe VF 8 bằng cách kết hợp hàng loạt các chuyên gia và công nghệ từ khắp nơi trên thế giới. Thiết kế của xe được thực hiện bởi studio trứ danh từ Ý Pininfarina - hãng thiết kế vốn được biết đến qua các mẫu xe của Ferrari, Jaguar hay Maserati. Trong nhà máy đồ sộ của mình, VinFast cũng áp dụng rất nhiều máy móc, thiết bị và quy trình hoạt động từ hãng sản xuất Magna Steyr của Áo, các hãng Siemens và Bosch của Đức, cùng với 1200 robot từ ABB.

VF 8 ra đời nhờ sự kết hợp của những tinh hoa trong ngành ô tô. Chiếc xe cũng là minh chứng cho những đặc tính đã trở thành thương hiệu của VinFast: táo bạo, tự tin và tốc độ. VinFast cũng mang một chút phong cách Pháp. Đây là nhận định đã được xác nhận bởi chính đội ngũ lãnh đạo công ty - một tập thể của những chuyên gia hàng đầu đến từ những hãng xe tên tuổi trên toàn thế giới.

VinFast VF 8 là một chiếc SUV. Những đường nét của VF 8 khá bắt mắt và hài hòa, mang lại cho chiếc xe một cá tính rất riêng. Và trên hết, tính thẩm mỹ của chiếc xe này vượt trên những tiêu chuẩn thường thấy.

Nội thất và các chức năng trên xe VF 8

Thiết kế nội thất của VF 8 đạt những chuẩn mực nhất định và mang lại sự thoải mái lẫn tiện ích. Đó là cảm nhận ngay từ khi bước lên xe. Dường như VinFast đã nghiên cứu kỹ để đảm bảo rằng các nút điều khiển cùng với một loạt các tính năng trên màn hình 15,6 inch mang lại sự hiệu quả, tiện lợi cho khách hàng. Thiết kế tối giản và hiệu quả này là một chuẩn mực thường thấy trên các mẫu xe Tesla Model 3, Model Y hay Model S.

Một điều khác biệt là VinFast đã giảm tối đa các nút điều khiển vật lý trên xe và tích hợp màn hình HUD trên kính chắn gió - một điểm cộng so với Tesla. Với những công nghệ sẽ đi kèm với VF 8, người dùng sẽ khó có lí do gì để nói không với chiếc xe này.

Cảm giác ngồi trên xe, độ hoàn thiện của nội thất cũng như những chi tiết nhỏ như âm thanh khi đóng cửa của VF 8 khiến người ta liên tưởng đến xe Audi hay Mercedes hơn là xe Tesla. Bảng điều khiển chế độ lái với 4 nút cũng gợi nhắc đến thiết kế trên xe Ferrari hay Lamborghini. 

Đặc biệt, không gian ở cả hàng ghế trước và sau của VF 8 rộng rãi, kể cả với khách hàng có chiều cao lên tới 1,9m. 

Về tổng thể, thiết kế nội thất xe VF 8 đem lại cảm giác sang trọng, tinh tế và thoải mái. 

VinFast VF 8 còn có cốp xe rộng và một khoang chứa đồ nhỏ ở phía trước. Tuy nhiên, một điểm trừ nhỏ là phần dưới sàn của cốp xe không có thêm chỗ để đồ.

Trải nghiệm lái thử VF 8

Automobile đã có cơ hội trở thành một trong những tờ báo đầu tiên lái thử VF 8 trên đảo Hòn Tre, Nha Trang, Việt Nam. Dù đây không phải là một buổi lái thử quá dài, nhưng đủ để cảm nhận chất lượng của VF 8 khi chạy trên đường thực. 

Phiên bản thử nghiệm của VF 8 đã cho những ấn tượng tuyệt vời. Chiếc xe vận hành êm ái, rất ít tiềng ồn, kể cả ở tốc độ 120km/h. VF 8 có trọng lượng không nhẹ nhưng vẫn linh hoạt và tay lái rất nhạy. 

Khả năng vận hành của VF 8 nhỉnh hơn so với tiêu chuẩn của xe cùng phân khúc, với thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h là 5,9 giây cho bản Eco và 5,5 giây cho bản Plus, tương đương với chiếc sedan thể thao Porsche Taycan RWD. Phanh xe hoạt động khá hiệu quả và chính xác nhưng cần phải có thêm thời gian lái thử mới có thể kết luận chính xác. 

Nhìn chung, VF 8 là một chiếc xe ‘tối giản’ đem lại sự chắc chắn và thoải mái, với động cơ mạnh mẽ và khả năng tăng tốc tốt.

Tính năng infotainment trên VF 8 mang lại nhiều bất ngờ!

Về tổng thể, VF 8 đem lại một ấn tượng khá tích cực. Có một điểm mà VinFast có vẻ như đã làm rất tốt, đó là các tính năng và sự tiện dụng của màn hình điều khiển.

Thông thường, các giao diện điều khiển trên xe ô tô không có được thiết kế tối ưu, hoạt động chậm hoặc không linh hoạt, không thân thiện với người dùng. Nếu như coi giao diện của Tesla là chuẩn mực, thì VinFast đã không chỉ làm tốt như Tesla mà thậm chí còn nhỉnh hơn một số điểm nhất định. Sau một vài thao tác dùng thử, tôi có thể cảm nhận sự linh hoạt và nhạy bén của màn hình điều khiển trên xe VinFast, cùng với các chức năng điều khiển đa dạng, dễ sử dụng. Ngoài ra, VinFast còn có một số tính năng rất giống với Tesla, nhưng số lượng các tính năng nhiều hơn hẳn. 

Cũng cần lưu ý rằng VF 8 cho phép kết nối Apple CarPlay, Android Auto, Alexa và hoạt động dựa trên hệ điều hành Android. Bên cạnh đó, VinFast đã hợp tác với Cerence để triển khai trợ lý giọng nói AI trên các dòng xe điện dành cho thị trường châu Âu, với khả năng giao tiếp, tương tác thân thiện bằng 6 thứ tiếng và có thể mở rộng thêm. 

VF 8 cũng lựa chọn HERE Technologies để tích hợp bản đồ có định vị GPS và bản đồ hỗ trợ kiểm soát tốc độ thông minh (ISA map) tại châu Âu. 

Thật khó để liệt kê hết các chức năng có thể được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng của VF 8, nhưng chiếc xe này sẽ được trang bị một loạt công nghệ hỗ trợ lái, bao gồm phanh khẩn cấp tự động (AEB), camera 360 độ và hỗ trợ giữ làn, 11 túi khí và cửa sổ trời. VinFast VF 8 được thiết kế đạt tiêu chuẩn đánh giá EURO NCAP 5 sao.

Liệu VinFast của Việt Nam có thể thành công ở phương Tây?

Liệu VinFast có thể thành công như các thương hiệu khác của Vingroup? Thật khó có thể nói trước bởi từ trước đến nay Vingroup chủ yếu hoạt động ở thị trường Việt Nam. Hoạt động gần đây của VinFast mới là bước đi đầu tiên trong quá trình vươn ra toàn cầu ở quy mô lớn, trong khi sản xuất ô tô là một ngành thâm dụng vốn, cạnh tranh khốc liệt, và chứa rất nhiều thách thức tiềm ẩn.

Tuy nhiên, có thể nhận thấy VF 8 là một sản phẩm có sự đầu tư, có thể trở thành mũi nhọn trong chiến lược đầy táo bạo của VinFast. Chiến lược này dường như không chỉ dừng lại ở mục tiêu bán xe điện tại Mỹ và châu Âu - vốn đã là một thách thức lớn. Thương hiệu ô tô non trẻ của Việt Nam cũng đang nỗ lực phát triển mạng lưới bán hàng và dịch vụ hậu mãi, với kế hoạch mở 25 VinFast Store tại Đức, 20 tại Pháp và 5 tại Hà Lan. 

Trong chuyến đi thăm VinFast tại Việt Nam vừa rồi, một điều tôi nhận thấy là toàn bộ đội ngũ nhân sự của VinFast - với rất nhiều người trẻ và nữ giới ngay cả ở cấp quản lý - đang thực hiện một sứ mệnh. Sứ mệnh đó là xây dựng và quảng bá hình ảnh một Việt Nam đổi mới, năng động và hiện đại nhưng vẫn không quên đi những giá trị truyền thống nguyên bản.

Trong bối cảnh đó, VinFast đóng vai trò như một đại sứ truyền đi lòng tự hào của người Việt Nam - một động lực vô cùng lớn khiến người ta tò mò chờ đợi câu chuyện mà VinFast sẽ viết tiếp là gì. 

Hãy cùng chờ đón những chương trình lái thử với nhận định chi tiết hơn và những phản hồi đầu tiên từ khách hàng về VinFast vào cuối năm nay.

(Theo Automobile Propre)