100 suất học bổng du học Hungary

Đại bàng và một con rắn đói cùng nhằm một con cá đang bơi sát mặt nước.

Con đại bàng bổ nhào xuống hồ Ameenpur ở Hyderabad, Ấn Độ, chộp con cá. Nhưng một rắn đói bơi qua hồ cũng đang có ý định đó. Nó nhanh chóng đớp con cá trước mắt đại bàng.

'Chúa tể bầu trời' chộp luôn cả con rắn đang ngậm cá trong móng vuốt của mình.

Nhưng con rắn tinh quái không có ý định chấp nhận điều đó. Cả 2 kẻ săn mồi đều không muốn từ bỏ con cá.

Cuộc chiến trên không của 'chúa tể bầu trời' và rắn độc.

Thật bất ngờ con rắn lại là kẻ chiến thắng khi nó thoát khỏi móng vuốt đại bàng với con cá vẫn nguyên vẹn trong miệng.

Đại bàng bất lực nhìn con rắn cùng con mồi mất tăm trong dưới mặt hồ.

Cuộc chiến của đại bàng và con rắn biển được nhiếp ảnh gia Hemant Kumar, 35 tuổi, ghi lại tại Hyderabad, Ấn Độ.

H.N (theo DailyMail)

Nút home này cho phép “táo khuyết” loại bỏ nút home vật lý trên các mẫu iPhone mới. Ngoài ra, DigiTimes tiếp tục lặp lại tin đồn được lan truyền lâu nay là thế hệ iPhone mới sẽ chống nước, chống bụi. Galaxy S7 và S7 edge của Samsung đều được chứng nhận IP68 chống bụi chống nước. Công ty Hàn Quốc đã đưa các tính năng này vào mà không làm mất đi vẻ đẹp của thiết bị. Vì vậy, việc Apple làm theo là hoàn toàn có khả năng.

Jia Jia là robot tương tác có khả năng tiếp xúc và thực hiện một số trao đổi với con người. Chẳng hạn nếuJia Jia phát hiện có ai đó đang chụp ảnh mình, cô sẽ bảo họ đứng lui ra một chút để chụp vì chụp gần sẽ làm cho khuôn mặt của cô trông bị béo, không đẹp.

Các nhà nghiên cứu USTC đã mất 3 năm để làm ra Jia Jia với rất nhiều tâm huyết. Phiên bản hiện tại tuy mới chỉ thực hiện được một số khả năng cơ bản nhưng trưởng nhóm Chen Xiaoping hy vọng rằng đội nghiên cứu của ông sẽ sớm làm cho robot trở nên thông minh hơn.

Trước mắt, Jia Jia sẽ được trang bị trí tuệ nhân tạo thông qua công nghệ học sâu và khả năng nhận biết các biểu hiện trên khuôn mặt con người. Chen hy vọng Jia Jia sẽ sớm trở thành một "robot nữ thần" thông minh, một phiên bản robot "công chúa" đầu tiên trên thị trường có thể sản xuất hàng loạt.

Gần đây, các nhà khoa học đã có nhiều nỗ lực sản xuất robot nữ tính. Cách đây ít lâu, nhà thiết kế đồ họa 43 tuổi tại Hồng Kông đã chi 50.000USD để sản xuất robot nữ "Mark 1" có khuôn mặt giống hệt với diễn viên Scarlett Johansson.

Quá trình sản xuất Mark 1 mất một năm rưỡi. Cũng giống Jia Jia, Mark 1 cũng có khả năng thực hiện một số tương tác cơ bản với con người, trả lời một số dạng thức câu hỏi và cử động tự nhiên hơn. Tuy nhiên, Mark 1 hơn một chút ở khả năng chuyển động tay chân, gật đầu, nháy mắt, mỉm cười hoặc làm một số điệu bộ yểu điệu.

Xin lỗi là một phần trong văn hóa doanh nghiệp Nhật Bản và người đứng đầu sẽ cúi đầu nhận lỗi. Theo phong tục của người Nhật, cúi đầu xin lỗi là cách thể hiện sự ăn năn, hối hận. Gần đây, người ta đã được chứng kiến cái cúi đầu từ những vị CEO của các thương hiệu danh tiếng: Takata, Toshiba và mới nhất là Mitsubishi Motors.

Trong cuộc họp báo diễn ra ngày 21/4, Chủ tịch Mitsubishi Motors, Tetsuro Aikawa đã cúi người xin lỗi sau khi thừa nhận hãng xe hơi lớn thứ 6 Nhật Bản này gian lận khí thải. Mặc dù không phải là người trực tiếp gây lỗi nhưng Aikawa vẫn cho rằng mình có trách nhiệm trong vụ bê bối của Mitsubishi.

Vụ gian lận bị phát hiện

Thông tin về gian lận khí thải của Mitsubishi Motors đã tràn ngập trên các trang báo lớn. Theo đó, hãng xe Nhật đã thừa nhận dữ liệu thử nghiệm nhiên liệu trên 625.000 chiếc xe đã bị can thiệp để cho kết quả ít hơn so với thực tế. Gian lận của Mitsubishi còn kéo theo cả người đồng hương khác là Nissan.

Theo các nguồn thông tin, khi Nissan thử nghiệm những chiếc xe được cung cấp bởi Mitsubishi Motors đã phát hiện ra sự khác biệt giữa các số liệu kiểm tra và kết quả mà Mitsubishi cung cấp. Theo những kết quả chưa chính xác, thì gian lận này có trên 4 dòng xe khác nhau. Trong đó, có 2 mẫu xe được sản xuất cho Nissan. Gian dối này khiến cho 468.000 chiếc xe Nissan bị ảnh hưởng và 157.000 chiếc được phân phối dưới thương hiệu Mitsubishi.

Mitsubishi Motors đã thừa nhận sai trái và Chủ tịch Tetsuro Aikawa cùng các quan chức khác của hãng xe Nhật đã phải cúi đầu nhận lỗi trong cuộc họp báo công khai được tổ chức công khai. Tetsuro Aikawa cho biết: Chúng tôi phát hiện ra rằng Mitsubishi đã thay đổi tải trọng lốp của 4 dòng xe được kiểm định với mục đích khiến cho kết quả tiêu hao nhiên liệu của hãng xe này tốt hơn thực tế. Chúng tôi bày tỏ lời xin lỗi sâu sắc đến tất cả các khách hàng và các bên liên quan trong vấn đề này.

Hãng xe hơi lớn thứ 6 Nhật Bản đã phải ngừng sản xuất những chiếc xe này và đang thương thảo vấn đề bồi thường cho Nissan.

Ngay sau khi thông tin hé lộ, cổ phiếu của Mitsubishi Motors đã lập tức sụt giảm tới 15% trong phiên giao dịch ngày 21/4. Đây là mức giảm mạnh nhất trong vòng 12 năm qua.