您现在的位置是:NEWS > Kinh doanh
Vì sao xe gầm cao đa dụng ngày càng được ưa chuộng?
NEWS2025-04-01 19:11:02【Kinh doanh】5人已围观
简介Những mẫu xe gầm cao di chuyển linh hoạt hơn những mẫu sedanKhả năng di chuyển linh hoạtMặc dù khônggiá vf3giá vf3、、

Khả năng di chuyển linh hoạt
Mặc dù không phải tất cả những người sử dụng ô tô đều phải di chuyển qua những địa hình phức tạp. Tuy nhiên,ìsaoxegầmcaođadụngngàycàngđượcưachuộgiá vf3 trong trường hợp cần thiết như đỗ xe sát vỉa hè, hoặc cuối tuần đi phượt,... thì những chiếc xe gầm cao sẽ tối ưu hơn những chiếc xe sedan hơn rất nhiều.
Hơn nữa, tại các thành phố lớn (nhất là Hà Nội), những cơn mưa rào khiến nhiều con đường bỗng chốc biến thành sông. Lúc này, những chiếc xe gầm cao lại càng phát huy tác dụng hơn những chiếc sedan.
Tuy nhiên, trước khi quyết định cho xe di chuyển qua cung đường ngập nước, lái xe nên tìm hiểu giới hạn độ sâu của vùng nước để xe có thể đi vào để tránh rủi ro và bị chết máy. Lái xe qua vùng nước ngập cũng đòi hỏi phải rất thận trọng, quen thuộc đường sá và có kỹ năng lái xe ngập nước để tránh những rủi ro không đáng có.

Tầm quan sát của lái xe tốt hơn
Ngồi trên những chiếc xe gầm cao sẽ có tầm nhìn thoáng hơn, rộng hơn những chiếc sedan. Điều này góp phần giúp lái xe điều khiển xe an toàn hơn, dễ dàng quan sát chướng ngại vật phía trước, nhất là khi căn đường để đánh lái.

Khoang chứa hành lý rộng
Với những chiếc xe 7 chỗ hoặc thiết kế 5+2 người ngồi, khi hàng ghế thứ 3 không dùng đến, hàng ghế này có thể được gập phẳng hoặc dựng về phía 2 bên, tạo nên một khoang chứa đồ rất rộng.
Điều này rất hữu ích đối với những gia đình thường xuyên di chuyển từ các thành phố lớn về quê. Có thể khẳng định rằng khi hàng ghế thứ 3 được gập phẳng hoặc dựng sang 2 bên, lượng hành lý nhiều hơn hẳn so với một cốp để đồ của dòng sedan hay hatchback cỡ nhỏ.
Nếu cần thiết hơn nữa, người dùng có thể gập cả hàng ghế thứ 2 xuống để tạo nên một không gian chứa đồ có dung tích dao động trong khoảng từ 1.600 - 1.800 lít.

Ô tô 7 chỗ chở được nhiều người hơn
Các mẫu sedan hay hatchback chỉ chở được tối đa 5 người. Tuy nhiên, với nhu cầu cả gia đình cùng có một chuyến đi dã ngoại hoặc nhiều người đi công tác thì những mẫu xe 7 chỗ gầm cao vẫn là sự lựa chọn tối ưu hơn.
Theo Báo Giao thông
Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thay dầu nhớt động cơ tại nhà với 4 bước đơn giản
Tự thay dầu nhớt động cơ tại nhà sẽ giúp chủ xe tiết kiệm chi phí và chăm sóc xế cưng của mình tốt hơn.
很赞哦!(7)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Zaqatala vs Qaradag Lokbatan, 18h00 ngày 27/3: Khó tin cửa dưới
- Sáng 6/7, Hà Nội phát hiện 9 ca dương tính Covid
- Thêm 11 người ở Bà Rịa – Vũng Tàu dương tính Covid
- NetFlix đang vi phạm pháp luật Việt Nam
- Soi kèo góc Fulham vs Crystal Palace, 19h15 ngày 29/3
- Parkview City
- Cho phép tài xế chơi game khi đang lái xe, hãng Tesla bị điều tra
- Trà Vinh đình chỉ 1 GĐ trung tâm y tế huyện, Đồng Tháp 6 ca dương tính Covid
- Siêu máy tính dự đoán Leverkusen vs Bochum, 2h30 ngày 29/3
- Hàng triệu người Anh có thể phải tiêm mũi vắc xin Covid
热门文章
- Nhận định, soi kèo Navbahor Namangan vs Andijan, 21h30 ngày 28/3: Tiếp đà bất bại
- Sử dụng xe không chính chủ và những điều cần lưu ý
- Đà Nẵng cho người dân, du khách nhiễm Covid được khai báo, nhận giấy chứng nhận trực tuyến
- Trước cuộc trấn áp Big Tech của Trung Quốc, “người khổng lồ” Tencent lặng lẽ tìm đường “né đạn”
站长推荐
Nhận định, soi kèo Cherkasy vs Polissya Zhytomyr, 20h30 ngày 28/3: Nỗi lo xa nhà
"Tôi đi từ Nghệ An ra Hà Nội qua cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn rồi vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Khi đến trạm thu phí đầu cuối, dù đã đi khá chậm vào làn ETC nhưng khi gần qua thì chiếc barie đột nhiên sập xuống ngay trước đầu xe. Tôi phanh dúi dụi mà barie này chỉ cách kính xe tôi vài cm, nếu không phanh kịp thì không biết chuyện gì xảy ra", anh Phong nói.
Tài xế bức xúc vì tài khoản thừa tiền nhưng barie ở làn ETC vẫn sập xuống Theo chia sẻ của độc giả này, anh sử dụng dịch vụ của VETC đã 3 năm nay và chưa bao giờ gặp phải tình huống như vậy. Thời điểm trên, tài khoản VETC của anh còn đến 340 nghìn, lớn hơn rất nhiều với mức phí qua trạm. Ngay sau đó, anh Phong đã lùi xe vào đúng vị trí camera để "quét lại" nhưng có vẻ như hệ thống vẫn không nhận dạng ra và nhân viên phải mở barie bằng tay.
"Không rõ nguyên nhân do đâu nhưng tôi nghĩ nếu tình trạng trên xảy ra với nhiều xe khác thì đây là điều rất đáng lo, tài xế đi qua trạm không dừng nhưng vẫn sẵn sàng phải dừng bất cứ lúc nào", anh Phong bày tỏ.
Trước đó, hàng trăm xe ô tô dán thẻ không dừng (ETC) bị từ chối thanh toán trên nhiều tuyến cao tốc. Liên quan đến lỗi này, ngày 22/1, Công ty VETC - đơn vị cung cấp dịch vụ tại các trạm thu phí ETC đã gửi lời xin lỗi đến khách hàng và kịp thời khắc phục sự cố. VETC cam kết hoàn thiện hệ thống để không còn những sự việc tương tự xảy ra.
Hoàng Hiệp(Nguồn video: Độc giả Vũ Văn Phong)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe không đủ tiền trong tài khoản ETC cũng có thể bị phạt đến 2 triệu đồng
Dù đã dán thẻ và có tài khoản thu phí tự động không dừng (ETC) nhưng nếu không duy trì đủ số tiền tối thiểu để qua trạm thu phí, lái xe vẫn có thể bị phạt đến 2 triệu đồng theo Nghị định mới.
">Tài khoản thừa tiền nhưng barie làn ETC vẫn sập trước mũi xe
Khối u trong miệng ông T. tăng nhanh kích cỡ, chồi ra ngoài gây sùi loét
Sau khi xử trí nhiễm trùng, bệnh nhân được chỉ định xạ trị kết hợp giảm đau, chống chảy máu. Sau 10 buổi xạ, bệnh nhân đáp ứng tốt, khối u giảm kích thước 70%.
Hiện ông T. đã có thể nói chuyện, ăn uống dễ dàng hơn, hết khó thở và sẽ tiếp tục điều trị theo phác đồ, có thể kết hợp hoá trị để kéo dài thời gian sống thêm và nâng cao chất lượng cuộc sống.
Ông T. chia sẻ, bản thân có tiền sử hút thuốc lá, uống rượu lâu năm và từng có khối u vùng khoang miệng đã phải phẫu thuật vào năm 2020. Sau đó, bệnh nhân không tái khám theo hẹn của bác sĩ.
BS Kiên cho biết, ung thư khẩu cái cứng là loại ung thư không thường gặp, chiếm 1,3% ung thư hốc miệng, chủ yếu ở nam giới trên 60 tuổi.
Sau 10 ngày xạ trị, khối u đã nhỏ lại, tuy nhiên sẽ cần tiếp tục điều trị theo phác đồ
Không giống các ung thư vùng đầu cổ khác, ung thư khẩu xuất hiện triệu chứng điển hình, bắt đầu từ vết chảy máu, nổi u cục trong miệng.
Ngoài ra bệnh nhân có thể xuất hiện thêm các triệu chứng khác như: Hơi thở có mùi, răng bị lung lay hoặc đau quanh răng do u lan rộng gần răng, u to sẽ gây khó nuốt, khó nói, khó cử động hàm, xuất hiện khối u ở cổ…
Ung thư khẩu cái cứng thường được phát hiện là ung thư nguyên phát trong khoang miệng. Bệnh thường tiến triển âm thầm trong thời gian dài.
Nguyên nhân gây bệnh thường liên quan đến việc sử dụng thuốc lá, bia rượu, nhiễm virus, vệ sinh răng miệng kém…
Thúy Hạnh
Cằm cô gái Nghệ An mọc khối u to như quả dừa
Khối u lớn ngay dưới cằm khiến cô gái 24 tuổi ăn uống khó khăn, đi đâu cũng phải chùm khăn kín mặt.
">Người đàn ông Hà Nội mọc khối u chồi ra khỏi miệng
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Nguyễn Liên
Hà Nội xác định 142 F1 của các ca dương tính, tiếp tục điều tra bổ sung
Trong 142 người này có 61 F1 của nhóm công nhân Khu công nghiệp Thăng Long và 81 F1 liên quan gia đình tại huyện Mỹ Đức.
">Hà Nội thông tin 2 ca Covid
Nhận định, soi kèo Ratchaburi vs PT Prachuap, 19h00 ngày 28/3: Trở lại quỹ đạo
Kawasaki Ninja 650 nằm ở phân khúc tầm trung - trên chiếc sportbike entry-level Ninja 400 nhưng dưới chiếc supersport ZX-6R. Về cơ bản, Ninja 650 là sự tổng hòa các yếu tố về thiết kế của cả hai mẫu xe trên. Cụm đèn pha LED đôi sắc xảo vuốt về trước tương tự ZX-6R và bộ quây gió hai bên cùng cặp mâm 5 chấu trên Ninja 650 lấy cảm hứng từ “đàn em” Ninja 400.
Trong khi phần đuôi xe vuốt cao đặc trưng của phiên bản cũ vẫn được giữ lại. Kawasaki cũng trang bị bảng đồng hồ màn hình màu TFT 4,3inch kết nối với điện thoại thông minh cho chiếc xe.
Cung cấp sức mạnh cho Kawasaki Ninja 650 là cỗ máy 2 xi-lanh thẳng hàng EFI dung tích 649cc DOHC 4 van/xi-lanh nạp khí tự nhiên, cho công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 65,9Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp li hợp chống trượt và hệ thống truyền động xích tải.
Xe vẫn chỉ được trang bị phuộc trước ống lồng và phuộc sau monoshock điều chỉnh được tải trọng và hệ thống phanh Nissin đi kèm ABS hai kênh.
Honda CBR650R Ninja 650 (Giá bán 253,99 triệu đồng)
Phiên bản gần đây nhất của CBR650R vẫn giữ nguyên những đường nét thiết kế khỏe khoắn và độc đáo trước đây, Honda chỉ cải tiến nhẹ về màu sắc và bổ sung cập nhật thêm những tiện ích. Bảng đồng hồ đã được điều chỉnh lại giúp người dùng dễ quan sát hơn.
Phuộc trước sử dụng loại SFF-BP với pít tông lớn, đem lại khả năng hấp thụ lực cao hơn và mang đến cảm nhận lái tốt hơn cho người điều khiển. Phiên bản mới nhất được trang bị thêm mới cổng sạc USB đặt dưới yên sau, giúp người lái có thể sạc các thiết bị khi cần thiết.
“Trái tim” của Honda CBR650R tiếp tục là cỗ máy 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 649cc, DOHC 16 van. Công suất tối đa 94 mã lực tại 12.000rpm, mô-men xoắn cực đại 63Nm tại vòng tua 9.500rpm - nhưng nay đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Những công nghệ hỗ trợ người lái vẫn được giữ nguyên với hệ thống kiểm soát lực xoắn HSTC và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh.
Yamaha YZF-R7 (Giá bán từ 260 triệu đồng)
Yamaha R7 vẫn mang những DNA thiết kế đặc trưng của dòng R-Series. Phần đầu xe có một hốc gió lớn với hai dải LED định vị nằm hai bên giống hệt “đàn anh” R6 đã bị khai tử. Ngoài ra, R7 còn được trang bị một bóng projector đóng vài trò pha/cos nằm chính giữa hốc gió phía trước.
Bộ quây thân xe với nhiều đường nét sắc cạnh và khe thoát gió lớn nhằm tăng tính khí động học và khả năng làm mát. Ra tới phía sau là hình ảnh quen thuộc với hai khe thoát gió và đuôi vuốt nhọn của chiếc R1.
Mặc dù chia sẻ chung khối động cơ hai xi-lanh thẳng hàng CP2, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 689cc của MT-07 và cùng cho ra công suất 72,4 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn 67Nm tại 6.500 vòng/phút nhưng Yamaha đã có những điều chỉnh riêng cho khối động cơ CP2 của R7.
Ngoài ra mẫu sportbike tầm trung hoàn toàn mới của hãng xe Nhật Bản còn được trang bị bộ ly hợp chống khóa bánh (A&S) và tùy chọn quickshift.
Aprilia RS 660 (Giá bán từ 260 triệu đồng)
Được ra mắt chính thức từ triển lãm EICMA 2019, Aprilia RS 660 lại thừa hưởng nhiều đường nét thiết kế từ mẫu superbike RSV4. Xe sở hữu bộ quây gió với các đường cắt xẻ táo bạo cùng cánh lướt gió lớn nằm bên dưới đầu xe giúp RS 660 trông thể thao hơn và cải thiện tính khí động học.
Ở phía trước là cụm đèn chiếu sáng chia thành 3 khoang tích hợp dải đèn định vị LED hình boomerang. Khác với RSV4, RS 660 không được trang bị gắp ngược và yên cho người ngồi sau nằm “lọt thỏm” giữa hai cánh gió đuôi.
RS 660 thừa hưởng nhiều công nghệ từ dòng V4 nên chiếc xe này trở thành mẫu sportbike tầm trung hiện đại nhất phân khúc hiện tại. Cụ thể xe có 5 chế độ lái, hỗ trợ ABS trong cua, kiểm soát chống bốc đầu, kiểm soát lực kéo, kiểm soát hành trình, phanh động cơ và sang số nhanh hai chiều. Xe được trang bị khối động cơ 2 xi-lanh 660cc có công suất 100 mã lực, còn mô-men xoắn 67Nm.
Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
'Soi' xe phân khối lớn của thanh niên dùng súng cướp ngân hàng ở Hải Phòng
Nam thanh niên dùng súng cướp ngân hàng tại Hải Phòng được cho là người đã "đập hộp" chiếc phân khối lớn đình đám Kawasaki ZX-10R giá gần 1 tỷ đồng cách đây chưa lâu.
">Điểm danh các mẫu sportbike tầm trung tại Việt Nam, có thêm hai lựa chọn mới trong năm 2022
"House of Gucci"lại theo đuổi đam mê riêng, cân bằng cả sự giàu có và sở thích.
Và 8 chiếc xe của Lady Gaga dưới đây sẽ cho thấy độ chơi của nữ ca sĩ 35 tuổi. Đó không chỉ là những mẫu siêu xe triệu đô mà còn có thể là những chiếc xe bán tải hầm hố hoặc xe cổ hàng chục năm tuổi.
1. Lincoln Continental Convertible1965
Lincoln Continental Convertible 1965 Gaga đã nhiều lần xuất hiện trong trang phục cổ điển bên cạnh chiếc xe mui trần Lincoln Continental Convertible đời 1965, giống như những cảnh trong bộ phim House of Gucci của cô ấy.
Lincoln Continental 1965 rất đáng chú ý vì nó là chiếc Continental đầu tiên trong thế hệ thứ 4 được thiết kế lại với phong cách mới. Chiếc xe mui trần hơn 50 năm tuổi ước tính có trị giá 330.000 USD.
2. Chevrolet Nova SS 1969
Chevrolet Nova SS 1969 Cũng là một chiếc xe cổ nhưng Chevrolet Nova SS 1969 lại như một gia vị khác trong bộ sưu tập của Lady Gaga. Nova SS 1969 là chiếc xe được "thửa riêng" với khối động cơ V8 cho công suất 295 mã lực. Chiếc xe này có giá trị khoảng 275.000 USD.
3. Ford Bronco 1967
Chiếc Ford Bronco đời 1967 có giá chỉ khoảng 40.000 USD. Không kém phần cổ kính trong bộ sưu tập của Gaga là chiếc Ford Bronco đời 1967 màu xanh ngọc khá độc đáo. Chiếc xe hoàn toàn nguyên bản, sử dụng hệ thống truyền động Hotchkiss và là một trong những chiếc SUV đầu tiên của Ford được cung cấp dưới dạng roadster.
4. Chevrolet El Camino 1970
Chiếc Chevrolet El Camino đời 1970 khá hiếm của Lady Gaga Một chiếc xe bán tải cơ bắp Chevrolet El Camino cũng nằm trong bộ sưu tập của Lady Gaga. Đây là chiếc xe khá thú vị trong bộ sưu tập này bởi dáng vẻ cổ điển và hoang dã đậm chất Mỹ.
El Camino được trang bị lớp sơn đen bóng bẩy và trông còn so với tuổi 50 của nó. Năm 1970 cũng rất đáng chú ý vì đây là năm mà một số chiếc El Camino được trang bị động cơ mạnh nhất của Chevrolet với công suất tới 450 mã lực.
5. Ford F-150 SVT Lightning 1993
Chiếc bán tải F-150 có màu sắc khá nổi bật Thêm một chiếc xe bán tải nữa trong bộ sưu tập của Lady Gaga, đó là mẫu xe huyền thoại Ford F-150 đời 1993. Dưới nắp capô của SVT Lightning là khối động cơ Windsor V8 5,8 lít, công suất 240 mã lực và phun xăng điện tử.
6. Rolls Royce Phantom VIII
Chiếc Rolls Royce Phantom VIII của Lady Gaga Rolls Royce Phantom VIII chính là một trong những chiếc xe đắt tiền và xa xỉ nhất trong bộ sưu tập của cô với giá trị khoảng nửa triệu USD. Chiếc xe siêu sang sở hữu động cơ V12 mạnh mẽ, sản sinh công suất 450 mã lực. Đây cũng là chiếc xe mà nữ ca sĩ này thường xuyên sử dụng.
7. Lamborghini Huracan LP610-4 Coupe 2017
Lamborghini Huracan LP610-4 Coupe là một trong nhiều siêu xe của Lady Gaga Lady sở hữu khá nhiều siêu xe, nhưng có lẽ Lamborghini Huracan là chiếc xe ấn tượng nhất. Chiếc coupe LP 610-4 được cho là khá hợp với Lady Gaga và khi nhìn vào màu sơn đen bóng bẩy và tốc độ của nó.
Siêu xe này sở hữu động cơ V10 5,2 lít, cho công suất hơn 500 mã lực, với thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chưa đến 3 giây. Có lẽ đây là chiếc xe yêu thích của Gaga vì nó cho phép cô ấy tăng tốc thoát khỏi tay săn ảnh nhanh hơn một số chiếc xe khác của cô ấy.
8. Ford Mustang 1967
Lady Gaga cực kỳ yêu thích chiếc Ford Mustang 1967 Không phải siêu xe hay một chiếc xe siêu sang, trang HotCars cố tình xếp chiếc Ford Mustang đời 1967 ở cuối cùng của bảng danh sách này như lời khẳng định về độ "chất chơi" của Lady Gaga. Ford Mustang đời 1967 là chiếc xe mà bất cứ thợ máy nào cũng muốn chạm tay vào vì giá trị vượt thời gian của nó.
Ford Mustang 1967 Mustang 1967 là thế hệ đầu tiên được Ford thay thế động cơ Windsor V8 sang động cơ V8 FE, động cơ sau này trở thành tiêu chuẩn trong bản phát hành từ năm 1968.
Lady Gaga có thể có một vài chiếc xe hơi sang trọng và siêu xe như hầu hết những người nổi tiếng, nhưng lòng trung thành với những chiếc xe cổ điển như Mustang và Bronco khiến cô ấy khác biệt với hầu hết những nhà sưu tập xe hơi nổi tiếng thường chỉ phô trương sự giàu có.
Nguyễn Hoàng(theo HotCars)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Khám phá bộ sưu tập xe cổ hơn 200 chiếc ấn tượng nhất thế giới
Hơn 200 Fords và Shelbys mang tính biểu tượng được sưu tầm trong suốt hơn 40 năm đã tạo nên một bộ sưu tập xe Ford gây choáng ngợp cho bất cứ ai.
">Top 8 chiếc siêu xe 'chất lừ' của Lady Gaga
Nhiều người cho rằng vị tỷ phú đang tìm cách gây áp lực lên Twitter. Ảnh: Bloomberg.
Trong hồ sơ của SEC, Musk khẳng định “chưa có kế hoạch hay dự định gì” về việc mua thêm cổ phiếu nhưng ông có thể sẽ thay đổi suy nghĩ này bất cứ lúc nào. Ông hoàn toàn có thể sở hữu thêm cổ phiếu và tăng quyền lực của mình trong công ty.
Tuy nhiên, bất cứ khoản đầu tư nào của CEO Tesla đều sẽ bị các nhà quản lý giám sát. Nhưng Bloomberg nhận định sở hữu khối tài sản trị giá 260 tỷ USD của mình, Musk hoàn toàn có thể thâu tóm toàn bộ công ty Twitter.
SEC còn cho biết Musk sẽ tham gia thảo luận với hội đồng quản trị về các chiến lược và thương vụ hợp tác của công ty. Ông thậm chí còn có thể bày tỏ quan điểm của mình với ban giám đốc hoặc trên mạng xã hội và các kênh thông tin khác.
Đồng thời, rời khỏi ghế hội đồng quản trị, Musk sẽ tránh được những tranh cãi liên quan đến việc sở hữu quá nhiều cổ phiếu. Bởi nhiều người cho rằng với lượng cổ phiếu khổng lồ đang nắm giữ, vị tỷ phú sẽ có ảnh hưởng lớn khi tham gia vào các quyết định của Twitter.
Tiếp tục chế nhạo Twitter
Mặt khác, trong thông báo trước đó của CEO Twitter, ngồi vào ghế hội đồng quản trị Elon Musk phải “làm những điều tốt nhất vì lợi ích của công ty và các cổ đông khác”. Điều này đồng nghĩa với việc ông sẽ phải hạn chế chia sẻ những bài đăng gây tranh cãi hay lên án Twitter như trước đây.
Elon Musk thường xuyên đăng bài chỉ trích Twitter. Ảnh: Reuters.
Thế nhưng, Musk vốn nổi tiếng với tính cách khó đoán và thẳng tính của mình. Ông thường xuyên sử dụng Twitter để chỉ trích, chế giễu người khác. Do đó, nếu không tham gia hội đồng quản trị, vị tỷ phú sẽ không cần phải tuân thủ các nguyên tắc của Twitter như hành xử đúng mực trên mạng xã hội để không ảnh hưởng đến hãng và các cổ đông khác.
Bằng chứng là mới đây Musk đã tỏ ra đùa cợt khi đề xuất bỏ chữ cái w trong tên Twitter hay biến trụ sở của hãng ở San Francisco thành nơi ở cho người vô gia cư vì không có nhân viên đến làm việc.
“Từ trước đến nay, Twitter vẫn luôn tồn đọng nhiều vấn đề trong cách thức hoạt động. Nhưng ít nhất chúng tôi chưa từng bị bất cứ thành viên nào trong hội đồng quản trị lợi dụng chính nền tảng này để chơi khăm hay chế nhạo”, Jason Goldman, người từng tham gia sáng lập và quản trị Twitter, khẳng định. “Elon Musk chỉ toàn làm những chuyện mà người bình thường chẳng bao giờ nghĩ tới”, Ele Klein, làm việc tại công ty luật Schulte Roth & Zabel, bày tỏ.
Bên cạnh đó, Natasha Lamb, đối tác quản lý của Arjuna Capital cho rằng Musk không sử dụng Twitter chỉ để nói lên quan điểm của mình. “Ông ấy chỉ muốn đùa giỡn với Twitter mà thôi”, bà cho biết.
Nhiều nhân viên Twitter tỏ ra vui mừng khi Musk không tham gia hội đồng quản trị. Ảnh: Getty Images.
Đồng tình với ý kiến này, nhiều nhân viên Twitter cũng tỏ ra phản đối việc CEO Tesla giữ chức trong hội đồng quản trị của công ty. Họ phẫn nộ trước những bài đăng chỉ trích sản phẩm của Twitter và cho rằng ông chẳng biết gì về lộ trình hoạt động từ trước đến nay của họ. Một số người thậm chí còn vui mừng khi nghe tin ông từ chối ghế ban quản trị Twitter.
Song, theo The New York Times, niềm vui này của họ sẽ không kéo dài lâu do Musk có thể mua thêm cổ phiếu của Twitter bất cứ lúc nào, từ đó tăng cường sức ảnh hưởng của mình trong các chiến lược của công ty.
Trước đó, Musk cũng tỏ ra thiếu tôn trọng những chính sách quản lý khác. Năm 2018, ông từng bị SEC khởi kiện vì tội lừa đảo chứng khoán sau phát ngôn liên quan đến việc tư nhân hóa Tesla trên Twitter. Ông thỏa thuận chịu phạt 20 triệu USD và mất ghế chủ tịch Tesla trong vòng 3 năm. Đến năm 2019, ông lại tiếp tục đối mặt với cáo buộc vi phạm thỏa thuận năm 2018 với SEC về việc sử dụng Twitter.
(Theo Zing)
Elon Musk gọi tên Dogecoin trong đề xuất mới nhất cho Twitter: Ý định gia nhập Twitter đã rõ?
Trong một loạt tweet mới nhất, Elon Musk đã đưa ra nhiều đề xuất cho Twitter Blue, trong đó có tùy chọn thanh toán bằng Dogecoin.
">Elon Musk toan tính gì khi từ chối vào ban lãnh đạo Twitter