Sau khi đi mưa, cần bảo dưỡng thế nào để xe máy luôn bền đẹp?

Rửa xe máy
Nhiều người không có thói quen rửa xe sau mưa,đimưacầnbảodưỡngthếnàođểxemáyluônbềnđẹtin điều này vô tình tác động không tốt tới động cơ máy. Khi đi dưới trời mưa, nước mưa chứa nhiều axit kèm theo bụi bẩn ở đường sẽ bám vào xe.
Tưởng chừng nước mưa sẽ gột rửa sạch những bụi bẩn đó hoặc nhiều người sẽ nghĩ ngày mai trời sẽ mưa nên không cần rửa, vệ sinh xe. Đây là một sai lầm bởi lẽ việc rửa xe máy ngay sau khi đi dưới trời mưa không chắc sẽ giúp xe của bạn sạch sẽ vào ngày mai nhưng quan trọng hơn là việc này sẽ đảm bảo cho các động cơ trong xe được vệ sinh và chúng có thể hoạt động trong điều kiện tốt nhất. Rửa sạch xe sau khi đi mưa cũng giúp giảm chất ăn mòn trên xe, tránh han gỉ…

Bảo dưỡng xích
Khi đi mưa, nước mưa nhanh chóng bám vào ổ xích, gây hiện tượng khô dầu và tiếng kêu ở ổ xích thậm chí chỉ qua một đêm sau khi đi mưa. Vì thế, cách tốt nhất là tra dầu vào ổ xích để duy trì trạng thái trơn tru của các khớp nối.

Tra dầu động cơ
Đặc biệt, nếu xe của bạn đi vào vùng ngập nước thì các công đoạn bảo dưỡng sẽ phức tạp và tốn kém hơn. Trường hợp nước tràn vào máy, điều rất dễ nhận ra khi dầu máy có nước sẽ nhanh chóng chuyển sang màu nâu như màu bùn. Lúc này bạn phải cho xe nổ để nóng máy và thay dầu mới cho động cơ hoạt động bền bỉ hơn.

Dán nilon lên bền mặt vỏ xe
Xe máy trong mùa mưa ngoài việc bị ăn mòn kim loại thì nước sơn cũng rất dễ bị xuống cấp. Với xe máy, cách tốt nhất là bạn dán nilong lên bề mặt vỏ xe vừa giúp chống xước lại đảm bảo độ bền màu. Lớp bảo vệ này như tấm giáp ngăn không cho axit và các chất ăn mòn tác động tới chất lượng sơn phủ.

Chăm sóc kĩ lưỡng hệ thống điện và lọc gió
Chết máy, mất điện, khó nổ là hiện tượng thường thấy ở nhiều chiếc xe trong điều kiện thời tiết mưa phùn, nồm ẩm như thế này. Lý do là hệ thống dây điện, đặc biệt là các mối nối nhanh bị ô xy hóa nên dẫn điện kém, có khi bị chập cháy rất nguy hiểm.
Lời khuyên dành cho bạn là nên bảo dưỡng hệ thống điện thường xuyên. Đặc biệt lưu tâm tới các đầu nối, chú ý bọc bảo vệ dây điện cẩn thận. Bugi là bộ phận đánh lửa nên cần được lau chùi thường xuyên, nhất là sau khi đi mưa về vì chi tiết này dễ bị bắt bẩn do không khí trong buồng động cơ cao hơn bình thường rất nhiều.
Theo Báo Giao thông
Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lần đầu lái xe: Nỗi ám ảnh mang tên hầm để xe
Những đoạn đường dốc ngắn, gấp khúc tại các tầng hầm để xe đã thực sự khiến tôi bị ám ảnh trong một thời gian dài.
相关推荐
- Nhận định, soi kèo NAC Breda vs Groningen, 22h30 ngày 29/3: Khách hết động lực
- Chỉ cần bỏ ra 1 phút quan sát gầm xe là đánh giá được 50% tình trạng của ô tô
- Mã vùng điện thoại mới của Quảng Bình là bao nhiêu?
- Hơn 5 tỷ USD sắp ‘rót’ vào hạ tầng, BĐS Bình Chánh hưởng lợi
- Nhận định, soi kèo Independiente Rivadavia vs Racing Club, 07h00 ngày 28/3: Khô hạn bàn thắng
- Mbappe lập cú đúp, PSG bám sát đội đầu bảng Ligue 1
- Nhận định, soi kèo Comunicaciones vs Deportivo Saprissa, 09h00 ngày 24/10: Chờ mưa bàn thắng
- Nhận định, soi kèo BKMA Yerevan vs Pyunik, 21h00 ngày 23/10: Cửa trên ‘ghi điểm’