您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
Sao phải ngậm ngùi chia tay mì ăn liền?
Ngoại Hạng Anh6人已围观
简介Gần đây có những thông tin chưa được kiểm chứng khiến người dân lo lắng,ảingậmngùichiataymìănliềfulh...
Gần đây có những thông tin chưa được kiểm chứng khiến người dân lo lắng,ảingậmngùichiataymìănliềfulham – liverpool quay lưng với mì ăn liền.
Không dám ăn!
Anh N.H.T (24 tuổi, TP.HCM) là kĩ sư phần mềm của một công ty nước ngoài thường thức khuya nên có nhu cầu ăn đêm. Mỳ gói, bắp luộc, khoai nướng, bánh chưng, bánh giò… là những món mẹ chuẩn bị cho anh.
Tuy nhiên, gần đây anh T. không dám ăn mỳ gói nữa vì mẹ bảo “trên mạng người ta nói ăn mì gói không tốt, đừng ăn nữa con ạ”.
“Cả năm nay, dù rất thèm tôi vẫn không ăn mì gói vì nghe nói ăn nhiều bị sạn thận, bị tim mạch do có nhiều Trans fat…Nhiều lúc tôi tự hỏi ăn mì gói mà độc hại thế sao các nước phát triển dân họ vẫn ăn nhiều như vậy. Tuy nhiên, tôi vẫn lo vì không biết sự thật thế nào”- anh T. chia sẻ.
Hiểu đúng về mì ăn liền
PGS.TS Lê Bạch Mai - phó viện trưởng Viện Dinh dưỡng Quốc gia - cũng cho biết, theo khuyến cáo của Tổ chức Y Tế Thế Giới (WHO) và Codex, lượng Trans fat cho phép ăn vào hằng ngày phải thấp hơn 1% nhu cầu năng lượng. Một người trưởng thành có nhu cầu năng lượng khuyến nghị vào khoảng 2000 kcal/ngày thì để không ảnh hưởng đến sức khỏe, mỗi ngày được phép tiêu thụ nhiều nhất là 20kcal đến từ Trans fat (tương đương 2,2g Trans fat).
Các sản phẩm mì ăn liền hiện nay, khi lưu hành trên thị trường đều phải đảm bảo và đáp ứng tiêu chuẩn an toàn thực phẩm do Bộ Y tế quy định. Do đó, người tiêu dùng cần chú ý lựa chọn các sản phẩm mì ăn liền được cấp phép bởi cơ quan quản lý có thẩm quyền và chú ý sử dụng chất béo đúng cách.
![]() |
Cũng theo PGS Bạch Mai, VN hiện chưa qui định bắt buộc công bố hàm lượng Trans fat trên nhãn các sản phẩm chiên rán. Tuy nhiên, nhà sản xuất có thể kiểm soát chất này và công bố để giúp người tiêu dùng có được sự lựa chọn sản phẩm tốt và an toàn cho sức khỏe.
Về thị trường mì ăn liền hiện nay, GS. Đống Thị Anh Đào - Bộ môn Công Nghệ Thực Phẩm Đại học Bách Khoa ĐHQG TPHCM cũng cho biết thêm:“Theo kết quả kiểm tra từ Trung tâm 3 (2016), một số sản phẩm mì ăn liền tại Việt Nam có hàm lượng trans fat rất thấp, dưới 0.03g”.
Về thắc mắc nên ăn mì không chiên hay mì chiên, Chuyên gia mì ăn liền Dương Thị Bích Đào cho biết mì không chiên và mì chiên khác nhau về quy trình sản xuất (mì chiên có qua quá trình chiên, còn mì không chiên sử dụng phương pháp sấy nhiệt gió, mục đích chung là để giảm độ ẩm trong vắt mì xuống mức thấp nhất, đối với mì chiên là khoảng 2 - 3%, còn đối với mì không chiên là dưới 11%. Do đó, giúp bảo quản được sản phẩm trong thời gian 5 - 6 tháng ở điều kiện bình thường).
![]() |
Nhà sản xuất mì ăn liền có thể hạn chế việc tạo Trans fat thông qua kiểm soát quy trình chiên mì như sử dụng dầu chiên được tách lọc tự nhiên bằng tác nhân làm lạnh gián tiếp là nước lạnh; dầu khi chiên được làm nóng gián tiếp bằng hơi nước (tương tự chưng cách thuỷ); dầu mới luôn được cung cấp một lượng bằng với lượng đã hao hụt trong suốt quá trình chiên…
Về chất lượng, cả mì chiên và mì không chiên nếu có công bố sản phẩm đầy đủ và được cơ quan Nhà nước cấp giấy “Xác nhận công bố phù hợp qui định an toàn thực phẩm” thì đều an toàn để sử dụng. Mỗi loại mì đều có hương vị đặc trưng, mang lại giá trị cảm quan và tính năng dinh dưỡng riêng, mì không chiên cùng với mì chiên và các sản phẩm bún, miến, phở, hủ tiếu ăn liền… sẽ giúp đa dạng hóa sự lựa chọn của người tiêu dùng. Do đó tùy vào khẩu vị, sở thích mà người tiêu dùng có thể lựa chọn cho mình sản phẩm phù hợp nhất.
Thúy Ngà
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo U19 Ailen vs U19 Đức, 21h00 ngày 25/3: Nghiền nát đối thủ
Ngoại Hạng AnhPha lê - 25/03/2025 08:35 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Zestech tích hợp trợ lý tiếng Việt Kiki
Ngoại Hạng AnhHãng màn hình Zestech tích hợp trợ lý tiếng Việt Kiki
Theo đó, người dùng màn hình xe hơi thông minh Zestech có thể yêu cầu Kiki tìm đường đi trên ba loại bản đồ là Google Maps, Navitel hoặc Vietmap qua lệnh giọng nói đơn giản. Đồng thời, Kiki cũng có thể giúp người lái xe tìm địa điểm gần nhất theo định vị như quán phở, cây xăng, siêu thị, cửa hàng tiện lợi... một cách chính xác và đúng câu lệnh.
Nghe nhạc là nhu cầu phổ biến trên xe của hầu hết người cầm vô lăng, với lợi thế sở hữu kho nhạc khổng lồ trên Zing MP3, Kiki đáp ứng yêu cầu mở nhạc theo tên bài hát, tên ca sĩ, tên album hoặc lời bài hát.... thông qua yêu cầu bằng giọng nói của người dùng. Với Kiki, người lái xe có thể tận hưởng kho nội dung phong phú từ nhạc ngoại quốc đến nhạc Việt trên Zing MP3 hoàn toàn miễn phí.
Kiki còn hỗ trợ người dùng lái xe an toàn thông qua việc thực hiện các thao tác trên xe qua lệnh bằng giọng nói như cập nhật và đọc tin tức mới nhất, tra cứu thông tin, mở camera hành trình, mở điều hòa trên một số dòng xe nhất định...
Từ tháng 12/2021, Zestech sẽ tích hợp Kiki trên các mẫu màn hình xe hơi thông minh Z500, Z800, Z800_360 và dự kiến phát triển thêm trên các dòng khác.
Xe hơi thông minh được xem là kỷ nguyên mới mở ra một bước ngoặt cho thị trường ô tô toàn cầu khi các “ông lớn” đua nhau trang bị nhiều tiện ích hiện đại, tối ưu hóa lợi thế cạnh tranh đến từ trí tuệ nhân tạo. Cùng sự phát triển nhanh chóng của smartphone, xe hơi cũng cho phép kết nối với nhiều hệ thống, thậm chí là hệ sinh thái tiện ích thông qua chiếc điện thoại nằm gọn trong lòng bàn tay.
Tại Việt Nam, trong vài năm gần đây, các hãng xe đã có nhiều nâng cấp về phần cứng lẫn phần mềm để mang đến những tiện nghi thông minh trên xe như trợ lái an toàn, trợ lý giọng nói... Trong đó, trợ lý giọng nói được xem là một trong những phương tiện nổi trội giúp người dùng giao tiếp hiệu quả với máy móc công nghệ.
Sự tham gia của những hãng màn hình xe hơi tích hợp trí tuệ nhân tạo Việt như Zestech dường như giải quyết được bài toán địa phương hóa mà các hãng xe tại Việt Nam đang “bỏ ngỏ”. Chỉ cần lắp thêm một màn hình rời, người đi xe phổ thông có thể ngay lập tức có những trải nghiệm thông minh không kém các dòng xe thế hệ mới. Đồng thời, trực tiếp thúc đẩy thị trường xe hơi thông minh vốn đang dần tăng nhiệt và mang những tiện ích hiện đại đến gần hơn với đời sống người Việt.
Trước đó, hãng màn hình Gotech cũng đã đưa Kiki lên sản phẩm của mình và kỳ vọng sẽ tăng thị phần từ 30% lên 50% cùng những trải nghiệm thông minh cho người Việt. Giọng nói tự nhiên giúp tương tác giữa người và máy diễn ra dễ dàng cùng khả năng cung cấp các nội dung xác đáng với nhu cầu của người Việt nhờ lợi thế bản địa, Kiki đang là lựa chọn hàng đầu của các nhà sản xuất thiết bị thông minh cho xe hơi.
D.V
Tích hợp trợ lý AI Kiki, Gotech kỳ vọng tăng trưởng thị phần 50%
Sau 5 tháng hợp tác với Zalo AI, thương hiệu chuyên về thiết bị ô tô thông minh Gotech chính thức hoàn thiện tích hợp trợ lý Kiki trên tất cả dòng sản phẩm màn hình ô tô thông minh ra mắt thị trường vào ngày 15/6/2021.
">...
阅读更多Toyota hé lộ tham vọng với xe điện
Ngoại Hạng AnhToyota ra mắt loạt concept xe chạy điện
“Tôi tin rằng việc trung hòa lượng khí thải carbon sẽ giúp tất cả mọi người trên trái đất tiếp tục có một cuộc sống hạnh phúc. Và chúng tôi muốn hiện thực hóa một thế giới như vậy. Đây luôn là mong ước và sứ mệnh của Toyota với tư cách là một công ty toàn cầu”, ông Toyoda nói.
Như một phần của tuyên bố, hãng xe Nhật đã trưng bày hàng chục concept xe ô tô điện, bao gồm sedan, xe thể thao, crossover, SUV và cả xe bán tải. Toyota muốn lấp đầy tất cả các phân khúc xe điện.
Theo đó, lãnh đạo hãng xe Nhật giới thiệu các mẫu xe mang logo thương hiệu BZ nối tiếp chiếc SUV BZ4X, với 4 mẫu xe trong đó có 1 mẫu crossover, SUV cỡ nhỏ, 1 chiếc sedan và 1 mẫu SUV cỡ lớn.
Theo ông Toyoda, một số mẫu xe điện trong tương lai sẽ có những điểm tương đồng với các mẫu xe hiện tại, bao gồm Toyota Hilux và Lexus NX. Trong khi một số mẫu xe hoàn toàn mới sẽ được phát triển trên nền tảng e-TNGA EV, được phát triển với Subaru.
Một concept Lexus Trong loạt xe được giới thiệu, chiếc Compact Cruiser EV 5 cửa mang nhiều đặc điểm kiểu dáng từ FJ Cruiser; một mẫu xe bán tải điện khác thu hút với kích cỡ tương đương Tacoma nhưng có nhiều đặc điểm từ đàn anh Tundra.
Trong khi đó, dòng sản phẩm cho Lexus bao gồm chiếc xe điện chuyên dụng đầu tiên với tên gọi RZ là phiên bản thương mại của concept LF-Z Electrified. Tiếp theo là chiếc xe điện thể thao với phạm vi di chuyển dự kiến lên tới 700 km và tăng tốc từ 0-100 km/h dưới 2 giây. Ngoài ra, thương hiệu Lexus cũng có nguyên mẫu của 1 chiếc SUV cỡ lớn và một mẫu sedan chưa có tên gọi.
Thông tin chi tiết về từng mẫu xe riêng lẻ này vẫn chưa được công bố, nhưng Toyoda tiết lộ rằng Lexus dự định ra mắt xe điện ở tất cả các phân khúc vào năm 2030, toàn bộ xe điện sẽ có ở châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc vào năm 2030 và bỏ động cơ đốt trong hoàn toàn vào năm 2035.
Công ty cho biết sẽ đầu tư 2 nghìn tỷ Yên (17,6 tỷ USD) vào công nghệ xe chạy pin, tăng so với cam kết trước đó là 1,5 nghìn tỷ yên (13,6 tỷ USD).
Hoàng Nam (Tổng hợp)
Cơn sốt cổ phiếu xe điện
“Cơn sốt” cổ phiếu xe điện vẫn tiếp diễn, đưa các hãng xe chưa có hoặc rất ít doanh thu trở thành các công ty có giá trị vốn hóa vượt xa các hãng xe truyền thống.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Herediano vs Zeledon, 09h00 ngày 27/3: Bệ phóng sân nhà
- Hội người tình toàn người mẫu sexy của Leonardo DiCaprio: Cứ qua 25 tuổi là chia tay
- Những nhà giáo “vô thừa nhận”
- Ít học sinh chọn thi tốt nghiệp môn Sử, Địa
- Nhận định, soi kèo Trung Quốc vs Australia, 18h00 ngày 25/3: Miếng võ của Chuột túi
- Công bố phát hành khung hướng dẫn chuyển đổi số cho doanh nghiệp sản xuất
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Philippines vs Maldives, 18h00 ngày 25/3: Không hề ngon ăn
-
- Ngày 15/3, Cục Khảo thí&Kiểm định chất lượng (Bộ GD-ĐT) chính thức công bố danh sách 53 trường ĐH-CĐ được phép tuyển sinh riêng trong năm 2014.31 trường dự kiến tuyển sinh riêng" alt="Công bố 53 trường tuyển sinh riêng">
Công bố 53 trường tuyển sinh riêng
-
“Nếu mỗi lượt xem trong số một nghìn tỷ view chỉ dài một giây, thì thời gian đó sẽ kéo dài hơn 30.000 năm. Nếu mỗi chế độ xem là một khối Minecraft với kích thước khoảng 80cm2, có thể xếp được một khối cao từ Trái Đất lên đến Mặt Trời, còn dư hơn 11 triệu km”. Đó là cách YouTube dùng để mô tả một nghìn tỷ lượt xem lớn như thế nào.
Minecraft đã bán được hơn 200 triệu bản và sau hơn một thập kỷ, vẫn giữ được “ngôi vương” là một trong những game được chơi nhiều nhất trên thế giới. Giờ đây, nó đã đạt thêm được một cột mốc quan trọng khác đó là trở thành game có nội dung được xem nhiều nhất trên YouTube.
Được phát hành lần đầu vào năm 2009, Minecraft luôn dành được yêu thích do tính mở và sáng tạo cao. Người chơi có thể xây dựng bất cứ thứ gì họ thích trong giao diện hình khối, các mô hình ấn tượng đã được chia sẻ rộng rãi trên YouTube.
Các YouTuber có tầm ảnh hưởng như Stampy Cat, DanTDM hay PewDiePie cũng đã thu hút lượng khán giả rộng lớn nhờ vào Minecraft thông qua việc tạo ra những câu chuyện, sự kiện và thử thách của riêng họ với thiết kế mở của trò chơi.
Theo Microsoft, hiện có hơn 35.000 kênh dành cho người tạo Minecraft đang hoạt động trên YouTube, có trụ sở tại 150 quốc gia khác nhau.
Một số thể loại video phổ biến nhất bao gồm hoạt hình, video nhái lại theo phong cách hài hước (parody), và nội dung trò chơi thuộc thể loại sinh tồn. Ở Nhật Bản, hoạt hình chiếm ưu thế hoàn toàn về số người xem, trong khi ở Ai Cập, trò chơi sinh tồn phổ biến hơn.
Để kỷ niệm cột mốc một nghìn tỷ, YouTube đã phát hành một video hoạt hình ghi lại quá trình phát triển Minecraft. YouTube cũng đã thay đổi logo trên trang chủ với giao diện Minecraft trong 24 giờ. Cũng sẽ có danh sách phát tổng hợp tất cả những người sáng tạo nội dung và video liên quan đến Minecraft từ khắp nơi trên thế giới.
Minecraft ban đầu được phát triển bởi một đội ngũ nhỏ ở Stockholm, dẫn đầu bởi lập trình viên Markus Persson. Phiên bản đầu tiên của trò chơi ra mắt vào năm 2009, trước khi ra mắt bản đầy đủ hai năm sau đó. Persson rời công ty vào năm 2014, khi nó được Microsoft mua lại với giá 2,5 tỷ USD.
Minecraft kể từ đó, thêm các nhân vật, câu chuyện và khối xây dựng mới với thiết kế hình ảnh đặc trưng vào thế giới mở của mình. Trong khi đó, Xbox Minecraft Marketplace cho phép người dùng bán các vật phẩm, mô hình và trò chơi mà họ đã tạo cho những người dùng khác.
Với các tiện ích bổ sung mới hàng năm, tích hợp kinh doanh, sự quan tâm đến vũ trụ ảo, Minecraft hưa hẹn sẽ còn phát triển mạnh hơn trong tương lai.
Hương Dung(Theo The Guardian, NME)
Nhà sáng lập Axie Infinity lọt top 10 nhân vật ảnh hưởng nhất thế giới crypto
Với việc cho ra đời tựa game Axie Infinity, Nguyễn Thành Trung mới đây đã được vinh danh trong top những nhân vật ảnh hưởng nhất thế giới tiền mã hóa.
" alt="Minecraft đạt hơn một nghìn tỷ view, trở thành game được xem nhiều nhất trên YouTube">Minecraft đạt hơn một nghìn tỷ view, trở thành game được xem nhiều nhất trên YouTube
-
BIDV là 1 trong những ngân hàng đầu tiên phối hợp với Trung tâm NCUD (đơn vị thuộc Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư, Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Bộ Công an) xây dựng lộ trình phát triển các sản phẩm, ứng dụng của nền tảng cơ sở dữ liệu dân cư, căn cước công dân (CCCD) trong giao dịch ngân hàng. Theo BIDV, CCCD gắn chip sẽ hỗ trợ ngân hàng rất nhiều trong quá trình xác thực khách hàng, giảm thời gian tác nghiệp; loại bỏ các rủi ro giả mạo, sai sót trong quá trình tác nghiệp so với kiểm tra đối chiếu chứng minh thư thông thường trước đây.
Về phía khách hàng, việc xác thực và đối chiếu thông tin qua CCCD gắn chip giúp cho giao dịch tài chính của khách hàng được thực hiện đơn giản, thuận tiện, an toàn và hoàn toàn tự động, nhanh chóng.
Trong thời gian tới, khi kết nối với hệ thống dữ liệu quốc gia, BIDV sẽ tiếp tục triển khai nghiên cứu ứng dụng CCCD gắn chip trên đa kênh. Khách hàng có thể sử dụng CCCD gắn chip để xác thực sinh trắc học khuôn mặt, vân tay và thực hiện các giao dịch hệ thống máy giao dịch tự động, mobile app và trên các kênh quầy Chi nhánh/Phòng giao dịch của BIDV.
Xuân Thạch
" alt="BIDV ứng dụng căn cước công dân gắn chip trong giao dịch ngân hàng">BIDV ứng dụng căn cước công dân gắn chip trong giao dịch ngân hàng
-
Kèo vàng bóng đá San Marino vs Romania, 02h45 ngày 25/3: Khách đáng tin
-
Boeing và Airbus muốn Mỹ hoãn triển khai mạng 5G
Giám đốc điều hành Boeing - David Calhoun và Airbus - Jeffery Knittel đã gửi một đề xuất cho Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg để nói rằng việc triển khai mạng 5G vào ngày 5/1 có thể gây ra nhiễu, ảnh hưởng xấu đến khả năng vận hành an toàn của máy bay.
Cụ thể, các phi công cần tới thiết bị máy đo độ cao vô tuyến - công cụ đo khoảng cách giữa máy bay và mặt đất, để hạ cánh an toàn trong tầm nhìn thấp. Các nhà phân tích cho biết sự cố 5G thể ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn chuyến bay mỗi năm, làm hoãn chuyến bay hoặc khiến chúng chuyển hướng.
Trước đó, Cục hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đưa ra các cảnh báo về vấn đề này. Ngoài các máy bay thương mại, FAA còn lo ngại về khả năng gây nhiễu của 5G đối với các máy bay tư nhân nhỏ hơn, bao gồm cả trực thăng y tế tại các bệnh viện. Tuy nhiên, các quan chức tại Ủy ban Truyền thông Liên bang (FCC) đã bác bỏ điều này, cho rằng không có bằng chứng nào kết luận rằng mạng 5G sẽ gây ảnh hưởng cho ngành hàng không.
Các lãnh đạo của Boeing và Airbus cho biết họ đã đưa ra một đề xuất mới để hạn chế sức mạnh của đường truyền 5G gần các sân bay và kêu gọi sự hợp tác từ chính quyền Tổng thống Joe Biden và FCC.
CEO của hai hãng sản xuất máy bay lớn nhất thế giới chia sẻ thêm rằng các tác động của việc cho phép triển khai 5G là rất lớn, đặc biệt là trong bối cảnh ngành hàng không đang phải vật lộn với đại dịch Covid -19 như hiện nay.
FAA đã công bố một quy định mới vào đầu tháng này cấm phi công sử dụng hệ thống hạ cánh tự động và các hệ thống bay khác ở độ cao thấp nơi tín hiệu 5G có thể gây nhiễu các thiết bị trên máy bay đo khoảng cách của máy bay với mặt đất.
Hương Dung(Theo CNN)
Phát hiện "cửa hậu" mạng nội bộ của Cơ quan liên bang Mỹ
Theo báo cáo từ Ars Technica và The Record cho biết, mạng của Ủy ban Tự do Tôn giáo Quốc tế Mỹ (USCIRF) đã bị tin tặc xâm nhập bằng một “cửa hậu”.
" alt="Boeing và Airbus muốn Mỹ hoãn triển khai mạng 5G">Boeing và Airbus muốn Mỹ hoãn triển khai mạng 5G