Thiết bị theo dõi đường huyết liên tục đầu tiên trên thế giới được chấp thuận hơn 20 năm trước, mở cơ hội để mọi người kiểm soát bệnh tiểu đường.

Đẩy mạnh giải pháp theo dõi đường huyết liên tục, FPT đặt mục tiêu xây dựng hệ sinh thái chăm sóc sức khỏe toàn diện tại nhà, dựa trên tiêu chí RIA gồm: dữ liệu sức khỏe của người dùng theo thời gian thực (Real-time), dữ liệu phản ánh rõ tình trạng sức khỏe (Insightful) và đề xuất giải pháp cải thiện (Actionable).

Những năm qua, thành phố nơi tôi sinh sống và làm việc đã thay hình đổi dạng trông thấy. Những tòa nhà cao tầng mọc lên như nấm, những con đường liên tục được mở rộng lên tới 6-8 làn xe, rồi cầu vượt, hầm chui, đường trên cao... người ta dường như đang làm mọi cách để bộ mặt đô thị trở nên hiện đại hơn. Nhưng chỉ có duy nhất một thứ chưa bao giờ thay đổi giữa thành phố hiện đại này, đó là tắc đường - thứ "đặc sản" mà mỗi khi nhắc tới, tôi tin ai từng nếm trải cũng cảm thấy rùng mình.

Thực tế là dù đường có mở to đến đâu, nhiều tầng, nhiều lớp thế nào, thì rồi lượng xe cá nhân cũng lại nhanh chóng phủ kín bề mặt trong một thời gian ngắn. Chính những con đường hiện đại nhất, to đẹp nhất giờ đây lại trở thành những điểm nóng về giao thông khi mật độ phương tiện cá nhân liên tục tăng theo cấp số nhân từng ngày, từng giờ. Có điều, dù hạ tầng giao thông có phát triển đến mấy cũng chẳng bao giờ đuổi kịp tốc độ gia tăng về số lượng xe máy, ôtô của người dân. Thế nên tắc vẫn cứ tắc, và người ta cứ ngày này qua tháng nọ cắn răng nhích từng mét trên những con đường thuộc dạng to, đẹp nhất nước.

>> 'Xe máy cản đường phát triển của xe buýt, tàu điện'

Gần đây, theo dõi các bài viết trên VnExpress, tôi lại thấy tranh cãi gay gắt về đề án hạn chế xe máy tại năm thành phố lớn, tiến tới dừng hoạt động loại phương tiện này trước năm 2030. Khỏi phải nói, một lượng không nhỏ trong đó là các ý kiến phản đối. Người ta phản biện đề án này bằng những câu hỏi như tại sao lại cấm xe máy, sao không cấm ôtô, sao lại đổ lỗi tắc đường do xe máy, cấm rồi đi bằng gì, giao thông công cộng đã phát triển đâu mà cấm...? Tôi không bất ngờ trước phản ứng này, bởi ai cũng biết, xe máy là phương tiện di chuyển chính của người Việt suốt nhiều chục năm qua. Và vì chiếm đa số nên họ đương nhiên không dễ chấp nhận việc bị hạn chế sử dụng phương tiện này.

Nhưng dường như, hầu hết những người phản đối cấm xe máy chỉ đang nhìn nhận và đánh giá câu chuyện này dựa trên góc độ của người đi xe máy. Chính tôi cũng là một người đang dùng xe máy làm phương tiện chính, nên hiểu rất rõ sự tiện lợi, cơ động của nó. Dễ luồn lách, tạt ngang tạt ngửa bất cứ lúc nào, leo lên vỉa hè, quay đầu mọi nơi, xuyên thẳng qua các ngõ ngách, dừng đỗ bất cứ nơi nào... với ngần ấy "công dụng", chẳng trách mà người ta thích đi xe máy đến vậy. Đó là chưa nói đến chuyện giá thành rẻ, không bị phạt nguội, dễ lấy bằng, dễ điều khiển... Xét về mọi khía cạnh, xe máy gần như không có đối thủ cạnh tranh.

Chắc sẽ có người thắc mắc, nếu xe máy tiện như thế, cơ động như thế, thì cớ gì lại cấm rồi bắt người dân phải sử dụng những phương tiện công cộng chẳng hề thoải mái, tiện nghi như xe buýt, tàu điện? Xin khẳng định rằng, xe máy không phải nguyên nhân duy nhất gây tắc đường. Ở đây, chúng ta phải hiểu rằng, phương tiện cá nhân nói chung (bao gồm cả ôtô lẫn xe máy) đều góp phần vào việc khiến giao thông Việt Nam quá tải và lộn xộn. Và đương nhiên chúng ta cần hạn chế cả hai.

>> 'Đi xe đạp 26 km một ngày tiện lợi hơn ôtô, xe máy'

Tuy nhiên, xin hỏi làm thế nào để hạn chế xe máy khi số lượng của loại phương tiện này đã đạt đến con số quá lớn, thậm chí mất kiểm soát. Chẳng lực lượng nào có thể tuần tra, kiểm soát, và xử lý xuể xe máy. Cách duy nhất chỉ có thể là cấm hẳn. Còn với ôtô, ít nhất vẫn còn nằm trong tầm kiểm soát, chúng ta có thể phạt nguội và dùng nhiều biện pháp khác để hạn chế số lượng phương tiện này (bằng các chính sách thuế và phí vào nội đô đang được tiến hành). Đó là lý do vì sao chủ trương đề ra là cấm xe máy và hạn chế ôtô cá nhân. Ở đây, hoàn toàn không hề có sự thiên vị, phân biệt đối xử nào.

Phương tiện công cộng cần phải được coi là trung tâm của giao thông ở bất cứ xã hội văn minh nào. Tiếc rằng, vẫn còn quá nhiều người Việt bảo thủ với xe máy nói riêng và xe cá nhân nói chung. Muốn xe buýt, tàu điện phát triển, ít nhất chúng ta phải tạo cho chúng một không gian đủ lớn, ít nhất cũng không phải lo luồn lách, giành giật từng mét đường với xe cá nhân để không bị trễ giờ.

Mặt khác, khi không còn xe máy trên đường, ôtô cũng bị hạn chế, lượng người có nhu cầu đi xe buýt, tàu điện cũng sẽ tăng lên đáng kể. Đó sẽ là cơ hội để dòng tiền đầu tư đổ vào giao thông công cộng, chất lượng dịch vụ chắc chắn cũng sẽ tăng lên theo thời gian để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Đừng vội đòi hỏi xe công cộng phải thế này, thế kia, khi bản thân chúng ta còn chưa mở lòng đón nhận dịch vụ của chúng.

Tôi cũng thấy một số người nói rằng, đến đi bộ còn chẳng có vỉa hè mà đi, thì sao mà ủng hộ xe buýt được? Để trả lời câu hỏi này, chúng ta lại phải lật lại nguyên nhân mà vỉa hè bị lấn chiếm. Hiện nay, vỉa hè tại Việt Nam bị người ta ngang nhiên chiếm dụng vì các lý do: buôn bán hàng hóa, làm chỗ để xe máy, hoặc bị chính xe máy leo lề giành đường.

>> 'Cấm xe máy để không mất một giờ cho đoạn đường bốn km'

Vậy nếu cấm xe máy thì sao? Vỉa hè sẽ không còn bị xe máy chiếm mất là chỗ đậu hoặc đường đi. Trong khi đó, khi không còn khách hàng (người đi xe máy), những người kinh doanh trên vỉa hè biết bán hàng cho ai (người đi ôtô chẳng bao giờ tạt ngang mua đồ vỉa hè vì làm gì có chỗ đỗ, lại dễ bị phạt nguội)? Như vậy, chẳng phải vỉa hè sẽ tự khắc được trả về cho người đi bộ hay sao?

Tóm lại, xe máy có thể không phải nguyên nhân duy nhất gây tắc đường, những người đi xe máy có ý thức (số lượng rất nhỏ) cũng không có lỗi, nhưng cấm xe máy sẽ giải quyết được rất nhiều thứ lớn lao: tạo cơ hội cho giao thông công cộng phát triển, giảm tải đáng kể áp lực giao thông, tiến tới một xã hội văn minh, phát triển bền vững. Vậy cớ gì người Việt không mạnh dạn thay đổi tư duy, từ bỏ thói quen đi xe máy không còn phù hợp với đời sống hiện đại?

Tôi biết, không dễ gì để thay đổi nhận thức của con người, nhất là khi chúng ta đã quá quen với việc ra đường cùng chiếc xe máy suốt hàng chục năm qua. Nhưng khó không có nghĩa là không làm. Bản thân tôi, dù đến giờ vẫn đi xe máy, nhà chẳng có cái ôtô nào, và cũng không có ý định mua xe hơi, nhưng tôi vẫn ủng hộ nhà nước loại bỏ phương tiện di chuyển chính của mình. Có thể tôi sẽ mất một phần tiện lợi, thêm nhiều phiền toái hơn, nhưng tôi tin nói sẽ chỉ là những cản trở ban đầu. Khi vượt qua được và quen dần với một cuộc sống không xe máy, ít ôtô, tôi tin chúng ta sẽ nhận lại được nhiều hơn những gì đã mất.

Hy sinh cái lợi cá nhân vì sự phát triển chung của cả xã hội, tôi mong người Việt sẽ làm được điều đó.

Minh Lý

>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.

Ảnh minh họa

1. Chuẩn bị một bữa tối tràn ngập ánh nến tại bàn ăn quen thuộc.

2. Chơi một vài trò chơi. Chơi bài, chơi đố ô chữ..v.v.. bất cứ trò gì mà bạn có thể nghĩ ra!

3. Bật một list nhạc cả hai yêu thích và cùng nhau hát hoặc nhảy trong nền nhạc du dương.

4. Mát-xa cho nhau.

5. Cùng nhau nấu nướng và thử làm một món ăn mới lạ.

6. Cùng nhau tập thể dục.

7. Trải một chiếc chiếu ra lan can, cùng uống chút rượu vang và ngắm sao trên trời sẽ là một ý tưởng tuyệt vời.

8. Tìm về kỷ niệm với những tấm ảnh cũ, sau đó viết ra những việc mà cả hai muốn làm cùng nhau.

9. Cùng nhau ngồi thiền hoặc tận hưởng những khoảng khắc tĩnh lặng tuyệt đối.

10. Cùng điêu khắc, vẽ vời, cắt dán tranh ảnh..v.v.. Hãy làm cho buổi tối của hai người đậm chất nghệ thuật.

Dù bạn chọn cách nào thì quan trọng nhất vẫn là việc toàn tâm toàn ý tới đối phương, đừng để những thứ như điện thoại, máy tính bảng hay computer làm bạn sao nhãng. Thứ duy nhất có thể làm gián đoạn buổi hẹn hò đó là tiếng khóc của con bạn (hãy cầu nguyện là điều đó không xảy ra!).

(Theo Cloudb/Dân Việt) 

Do bệnh nhân khó cầm máu bằng cách đặt gạc với thuốc cầm máu thông thường và huyết áp đã tạm ổn định, bác sĩ chỉ định phẫu thuật nội soi đông điện điểm chảy máu. Đây là biện pháp cầm máu mũi bằng đông điện (đơn cực hoặc lưỡng cực) dưới màn hình nội soi áp dụng trong trường hợp chảy máu mũi trước và sau, mức độ nặng, tái phát nhiều lần. Hậu phẫu, anh Cường được bác sĩ khoa tim mạch tư vấn theo dõi tình trạng cao huyết áp và xuất viện sau hai ngày.

Chảy máu mũi (chảy máu cam) rất phổ biến, thường xảy ra ở trẻ em, đa số lành tính, có thể tự cầm máu, không ảnh hưởng sức khỏe. Tuy nhiên một số trường hợp cần can thiệp y tế. Theo bác sĩ Minh, chảy máu mũi ở người lớn không do chấn thương hay viêm xoang đều là dấu hiệu nguy hiểm. Nguyên nhân có thể do tăng huyết áp hoặc u ở xoang. Người bệnh chảy máu cam đột ngột, không rõ nguyên nhân, chảy máu kéo dài nên đi khám để nội soi tai mũi họng, kết hợp khám tim mạch, chụp cắt lớp vi tính khi cần thiết.

Hiện, miền Bắc vào mùa lạnh, không khí khô hanh dễ làm lớp màng nhầy niêm mạc mũi bị khô, rách dẫn tới vỡ mạch máu, gây chảy máu. Để phòng ngừa chảy máu mũi do thời tiết lạnh và khô, bác sĩ Minh khuyên sử dụng thiết bị phun sương tạo ẩm trong nhà, dùng nước muối sinh lý để vệ sinh mũi nhằm duy trì độ ẩm cho niêm mạc. Không xì hay ngoáy mũi mạnh bạo. Giữ ấm, ẩm nguồn không khí hít vào bằng cách sử dụng phun sương hoặc đeo khẩu trang khi ra ngoài.

Người bị chảy máu mũi bất ngờ có thể xử trí tại nhà bằng cách ép hai bên cạnh mũi vào vách ngăn, ép liên tục 10-15 phút. Không nhét bất cứ vật gì vào mũi, tránh ngửa đầu ra sau hoặc nằm thẳng vì có thể khiến máu chảy ngược xuống cổ họng, gây nghẹt thở, buồn nôn. Trường hợp chảy máu nhiều lần trong ngày, kéo dài khó cầm, người bệnh nên tới các cơ sở y tế để kiểm tra và xử trí kịp thời.

Khuê Lâm

*Tên nhân vật đã được thay đổi

Nhà thiết kế cao cấp Rushda Hakim cho rằng, thêm đèn chiếu sáng trong nhà là khoản đầu tư xứng đáng. Bởi, ánh sáng đẹp giúp tạo điểm nhấn trong phòng khách, phòng ăn và nâng tầm đẳng cấp của không gian. 

Nếu bạn đang muốn mua đèn lắp thêm trong nhà có giá phải chăng thì nên chọn loại bóng đèn hình trụ hoặc hình chiếc trống để có thể hội tụ được ánh sáng đẹp.

Tạo bức tường gương

Treo gương lên tường để trang trí là cách dễ dàng, đơn giản và không mấy tốn kém để làm mới không gian căn phòng. Gương có thể phản chiếu ánh sáng và tăng độ rộng của phòng. 

Theo chuyên gia Hakim, cô thích sử dụng nhiều gương để tạo ra một bức tường gương lớn trong phòng. Tùy vào nơi mua gương nhưng việc tạo bức tường này chỉ tốn chưa đến 500 USD (11,5 triệu đồng). Hiện, có rất nhiều thương hiệu bán đồ nội thất với giá phải chăng, bạn nên tham khảo để so sánh và chọn mức giá rẻ, chất lượng nhất. 

Thêm bàn tạo điểm nhấn

Nhà thiết kế Javier Fernandez tiết lộ một cách  để tạo vẻ mới mẻ và sang trọng cho căn phòng là lấp đầy các khoảng trống nhỏ bằng một thứ gì đó hữu ích, chẳng hạn như một chiếc bàn có điểm nhấn nhỏ. Các gia chủ có thể chọn những kiểu bàn nhỏ, chân bằng kim loại đặt giữa các chiếc ghế. 

Sơn lại tường hoặc dùng giấy dán tường

Theo nhà thiết kế  Rushda Hakim, sơn lại toàn bộ nhà là cách hợp lý để làm cho các căn phòng trong nhà đều có vẻ đẹp mới, nên chọn tông màu trung tính như xám hay nâu be. Ngoài ra, phủ sơn cho trần nhà cũng là cách tạo ra sự mới mẻ và che đi những khuyết điểm ở phía trên.

Theo nhà thiết kế Javier Fernandez dùng sơn và chất liêu phù hợp có thể giúp tạo ra vẻ đẹp và tăng ấn tượng với ghế trong căn phòng. Gia chủ nên chọn màu bóng, đậm và chọn loại vải bọc ghê sofa. Nếu kết hợp được vải của ghế sofa với sơn tường phòng một cách hợp lý sẽ tạo ra sự mới mẻ. Tuy nhiên, đừng ngại chọn một màu sắc thật sự độc đáo cho sofa vì sau khi hoàn thành có thể bạn sẽ phải bất ngờ. 

Treo rèm từ trần xuống sàn sẽ tăng vẻ sang trọng

Theo các nhà thiết kế, rèm cửa là thứ giúp cho không gian đẹp và hoàn thiện. Treo rèm từ trần xuống sàn nhà giúp cho căn phòng trông cao hơn. Tuy nhiên, gia chủ nên chọn loại vải mỏng để hút ánh sáng tự nhiên. Nhà thiết kế Rushda Hakim khuyên, chủ nhà không nên mua loại rèm đã được cắt sẵn mà nên chọn vải may rèm dài hơn nhu cầu của bạn rồi cắt để phù hợp với chiều cao từ trên trần nhà chạm xuống sàn.

Thêm chi tiết cho những món đồ nội thất cũ

Cách đơn giản nhất nhưng hiệu quả để thay đổi diện mạo của đồ nội thất trong nhà như tủ quần áo hay các tủ khác là lắp thêm các nút và tay cầm ở cửa. Nếu như bạn muốn nâng cấp căn bếp của gia đình, đừng quên lắp thêm các tay cầm cho tủ bếp bằng đồng hoặc màu đồng vàng.  

Sơn màu mới cho tủ

Nhà thiết kế Javier Fernandez cho rằng nhà bếp và phòng tắm của bạn sẽ có diện mạo mới nếu các tủ đựng đồ nhà bếp hay đồ phòng tắm được sơn màu mới. Chi phí sơn chỉ hết dưới 500 USD (11 triệu đồng), nếu mua mới thì chi phí 5000 USD (115 triệu đồng).

Kim Ngân  (Theo Business)

9 thứ người Việt hay để trong phòng ngủ, chuyên gia khuyên nên bỏ ngay

Phòng ngủ là nơi thư giãn, nghỉ ngơi không phải kho chứa đồ. Do đó, những thứ không cần thiết thì không nên đặt trong không gian này.