NSƯT Vũ Luân và hoa hậu Phương Lê lần đầu nói về tin đồn tình cảm

Trung Quốc vượt qua Indonesia, trở thành thị trường đứng thứ 2 với 584 xe; lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia đạt 474 chiếc và từ Nhật Bản với 284 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 4 thị trường này đạt 3.653 chiếc, chiếm tới 87% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.

Tuy lượng xe Trung Quốc chiếm tỷ trọng cao trong tháng 1/2022 nhưng lại không phải là các dòng xe du lịch. Theo thống kê chi tiết, có 4.008 xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá gần 99 triệu USD, chiếm 88,6% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Trong đó, xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu chủ yếu là xe xuất xứ từ Thái Lan với 2.488 chiếc (giảm 54%) và từ Indonesia với 472 chiếc (giảm 76%) so với tháng trước.

Các loại xe được nhập khẩu từ Trung Quốc chủ yếu là ô tô vận tải với 148 chiếc được mở tài khai. Ngoài ra, Trung Quốc là thị trường cung cấp các dòng xe chuyên dụng cho nước ta. Trong tháng 1, có 205 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, giảm 91% so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 84% tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam. Đây cũng là lý do tại sao các dòng xe ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc thường có giá bình quân lớn.

So với cùng kỳ năm trước, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu trong tháng 1/2022 giảm 45,6%; trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 4.008 chiếc, giảm 23,9%; ô tô vận tải đạt 260 chiếc, giảm 88%.

Ngoài ra, trong tháng 1/2022 có 395 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được nhập khẩu, trong khi đó con số này của tháng trước là 428 triệu USD. Như vậy, số liệu tương ứng đã giảm 7,8%.

Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này có xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu từ Hàn Quốc với 107 triệu USD, từ Trung Quốc với 95 triệu USD, từ Thái Lan với 61 triệu USD, từ Nhật Bản với 56 triệu USD, từ Ấn Độ với 23 triệu USD. Tính chung, linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ 5 thị trường này đạt 343 triệu USD, chiếm tỷ trọng 87% tổng trị giá nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô của cả nước trong tháng qua.

So với cùng kỳ năm trước, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô trong tháng 1/2022 tăng 2,7%, tương ứng tăng 10,5 triệu USD.

Hoàng Nam

Doanh số xe lắp ráp trong nước bị áp lực lớn trước xe nhập khẩu

Khoảng cách doanh số giữa các dòng xe lắp ráp trong nước (CKD) và xe nhập khẩu đang được rút ngắn. Dù vẫn có chính sách hỗ trợ, nhưng áp lực ngày càng tăng với các dòng xe CKD.

125W UltraDart hiện là công nghệ sạc nhanh nhất Realme sở hữu, được giới thiệu hồi tháng 7/2021. Mặc dù vậy, các mẫu điện thoại thương mại của công ty này chỉ được trang bị công nghệ sạc nhanh 65W (trên mẫu Realme GT 2 Pro).

“Công nghệ sạc nhanh của Realme đã đi trước xu hướng và là một trong những công nghệ tốt nhất so với các thiết bị trong cùng phân khúc. Theo chiến lược ‘Go Premium’, Realme sẽ đầu tư 70% nguồn lực R&D vào các đổi mới mang tính đột phá, trong đó công nghệ sạc nhanh là mũi nhọn”, công ty này cho biết.

Đến nay, kỷ lục tốc độ sạc nhanh nhất đang thuộc về công ty Nubia với công nghệ sạc 165W, nhưng mẫu điện thoại chơi game Red Magic 7 Pro của hãng này cũng chỉ hỗ trợ sạc 135W, dù đi kèm bộ sạc 165W GAN trong hộp. Công ty Infinix cũng giới thiệu công nghệ sạc 160W. Realme chưa công bố chính xác tốc độ sạc của hãng, nhưng chắc chắn phải vượt qua các con số trên để nhắm đến vị trí “công nghệ sạc smartphone nhanh nhất thế giới”.

Để dễ hình dung, công nghệ sạc nhanh 120W HyperCharge, đang được trang bị trên điện thoại Xiaomi 11i, chỉ mất 15 phút để sạc đầy pin từ 0% lên 100%. Oppo, thương hiệu điện thoại cùng thuộc tập đoàn BBK Electronics, sở hữu công nghệ sạc 125W, cho phép sạc 41% dung lượng pin 4000mAh chỉ trong 5 phút và sạc đầy 100% trong 20 phút.

Hiện vẫn chưa rõ Realme sẽ giới thiệu hệ thống sạc mới trên một chiếc smartphone thực sự hay đơn thuần chỉ dưới dạng “concept” tại sự kiện MWC 2022 tới đây?

Vinh Ngô (Tổng hợp)

Tầm quan trọng của việc xác thực pin trong công nghệ sạc nhanh

Cho đến nay, dù điện thoại thông minh đã trở nên hiện đại hơn rất nhiều nhờ những cải tiến vượt bậc, thế nhưng thời lượng pin vẫn là một trong những vấn đề khiến người dùng chưa hài lòng.

MC Thảo Vân, cựu người mẫu Xuân Lan thể hiện sự bức xúc và cho rằng đây là một sự tắc trách không thể chấp nhận và không thể biện minh. Nhiều sao Việt khác bày tỏ sự đau xót và gửi lời chia buồn đến gia đình của cháu bé.

"Chính sự tắc trách, cẩu thả, thiếu chuyên nghiệp và đạo đức nghề nghiệp đã dẫn đến thảm cảnh này! Nhà trường xin lỗi, tất nhiên rồi, nhưng có những lỗi dù xin bao nhiêu lần cũng không thể thay đổi được nữa, không thể làm gì khác nữa, quá quá muộn rồi...”, MC Thảo Vân viết.

Người thân khóc nghẹn đưa thi thể bé trai về quê mai táng. Ảnh: Thuý Nga

Bên cạnh những lời chia buồn, động viên đến gia đình nạn nhân, mới đây, nhạc sĩ Lưu Thiên Hương - HLV Giọng hát Việt nhí 2019 lại gây tranh cãi khi lên tiếng trách bố mẹ của cháu bé vì không chăm sóc con cẩn thận, phó mặc mạng sống con cho nhà trường.

"Cha mẹ bận mấy thì ít nhất cũng đưa con đi học lớp 1 đi. Cái lý do mất con vì cho đi xe trường bị để quên do cả mình đấy. Bé xíu mà thả con đi xe chung, trường cũng sai nhưng cha mẹ sai hơn. Chọn cái trường gần nhà cho tiện đi, đua nhau quốc tế quốc teo, xe đưa xe đón. Sáng đọc tin đau xót mà điên", nữ nhạc sĩ viết.

VietNamNet đã liên lạc với nhạc sĩ Lưu Thiên Hương để hỏi thêm về sự việc, tuy nhiên, cô từ chối trả lời.

Sau khi dòng trạng thái của Lưu Thiên Hương được chia sẻ trên các diễn đàn về showbiz, cư dân mạng đã lên tiếng chỉ trích phát ngôn của nữ nhạc sĩ. Họ cho rằng khi mất con, người đau lòng nhất vẫn là bố mẹ, vì vậy, trong thời gian này không nên lên tiếng trách gia đình cháu bé. Và hơn hết, trong chuyện này, bố mẹ của bé không đáng bị chỉ trích.

Nhạc sĩ Lưu Thiên Hương gây tranh cãi khi lên tiếng trách bố mẹ cháu bé bị tử vong trên xe đưa đón do nhà trường bỏ quên.

"Trong khi các nước tiên tiến vẫn luôn kêu gọi mọi người đi phương tiện công cộng, nhất là các trẻ nhỏ nên đi học cùng bạn bè để hoà đồng hơn, tăng tính tự lập thì lại có những người có suy nghĩ lạc hậu và cho rằng cho con xa vòng tay mình là hại con, kể cả bỏ sự nghiệp cũng phải cho con học gần nhà, tự đưa tự đón con đi học.

Không phải cứ bỏ công bỏ việc o bế con cả ngày mới là yêu con, đặc thù công việc mỗi người mỗi khác. Không đưa đón con đi học không phải là chưa thương con, cho con học trường quốc tế từ bé không phải vì sự sĩ diện của bố mẹ mà là muốn cho con có một nền tảng tốt, mất thêm mấy triệu 1 tháng để đóng tiền cho nhà trường đưa đón bảo vệ con làm gì?

Hơn tất cả. Khi đã nói thương xót cho cháu bé, thì cái lúc mà cả gia đình của cháu đang trải qua nỗi đau kinh hoàng nhất của cuộc đời, họ chẳng có lỗi gì trong chuyện này cả! Hãy để họ yên!", tài khoản C.K.N chia sẻ.

"Con người ta chết người ta mới là đau nhất. Làm cha làm mẹ ai chẳng muốn con được những điều tốt đẹp nhất. Cho con đi học trường quốc tế là sai à? Cho con đưa đón bằng xe là sai à? Quá đáng vừa thôi chứ", bạn T.K tỏ ra bức xúc trước phát ngôn của Lưu Thiên Hương.

HLV Giọng hát Việt nhí 2019 Lưu Thiên Hương là nhạc sĩ có tiếng trong giới và là chị gái của ca sĩ Lưu Hương Giang.

"Tư tưởng gì mà suốt ngày nghệ sĩ phải đi ngược số đông để chơi trội vậy? Gia đình cho con đi học quốc tế là muốn tốt nhất cho con họ thôi. Hồ Ngọc Hà, Lệ Quyên, Trương Ngọc Ánh cũng cho con học quốc tế vậy. Xin lỗi lỡ con nghệ sĩ đi học quốc tế bị làm sao chắc lại đăng stt thương khóc chia sẻ. Còn đây là con thường dân, chúng tôi có tiền thì không được cho con học quốc tế như nghệ sĩ các người à?", một cư dân mạng đáp trả Lưu Thiên Hương.

"Trường quốc tế thường học sinh sẽ được chăm kỹ hơn, chu đáo hơn, ưu ái hơn. Bỏ một mớ tiền ra cho con học ở trường quốc tế để được hưởng những sự ưu ái đó. Đâu bố mẹ nào nghĩ tới cái cảnh nhà trường lại thiếu chuyên nghiệp tới vậy. Nếu vậy thì học trường quốc tế làm gì nữa. Vả lại trường nào cũng vậy không riêng gì quốc tế, phụ huynh đã đưa con giao cho phía nhà trường rồi thì mọi chuyện xảy ra trong thời điểm chịu sự quản lý của nhà trường thì trường không thoát được phần trách nhiệm đâu ạ. Cha mẹ muốn tốt cho con nên mới còng lưng ra làm kiếm tiền cho con học trường quốc tế. Vậy mà trách cha mẹ?", tài khoản M.H chia sẻ.

Sau khi gây tranh cãi trên mạng xã hội, nhạc sĩ Lưu Thiên Hương đã xóa bỏ dòng trạng thái của mình. Tuy nhiên, nhiều cư dân mạng vẫn ập vào trang cá nhân của cô để chỉ trích nữ nhạc sĩ. Vì bị công kích quá nhiều, nữ nhạc sĩ đã khóa tài khoản Facebook.

Lưu Hằng

Sao Việt: Quá nhiều phi lý, tắc trách trong vụ bé trai tử vong do bị bỏ quên trên xe

MC Thảo Vân, cựu người mẫu Xuân Lan, diễn viên Bảo Anh,... đều có con đang độ tuổi tới trường, khi đọc tin bé trai tử vong trên xe buýt do bị bỏ quên đã không kìm được đau thương, giận dữ.

Đó là những lời nói trong video cầu hôn mà Tim đã chuẩn bị trước 3 tháng để làm Trương Quỳnh Anh bất ngờ.

Vượt qua sự phản đối của gia đình, cặp đôi luôn muốn được khẳng định tình yêu của mình. Kết tinh của tình yêu sau 4 năm gắn bó là câu con trai kháu khỉnh. Tuy nhiên tháng 7/2018, Tim xác nhận chính thức ly hôn Trương Quỳnh Anh.

Jennifer Phạm và Quang Dũng gặp nhau qua bộ phim nhựa Những chiếc lá thời gian và hai người làm dấy lên nghi án “phim giả tình thật”. Chưa đầy một năm, Quang Dũng và Jennifer Phạm đã trả lời mọi nghi ngờ bằng một lễ đính hôn sang trọng tại TP.HCM.

Jennier Phạm từng chia sẻ về cuộc hôn nhân đầy hạnh phúc của mình. Tuy nhiên năm 2009 cặp đôi đẹp như mơ đã đường ai nấy bước. Hoa hậu châu Á kết hôn với doanh nhân Đức Hải năm 2012 trong khi giọng ca Quy Nhơn vẫn một mình.

Jennifer Phạm từng lên tiếng tố Quang Dũng không làm tròn trách nhiệm người cha. Việc cưới vội khi chưa tìm hiểu nhau kỹ có thể là nguyên nhân đứt gánh cho cuộc tình này. Hiện hai người giữ mối quan hệ bạn bè tôn trọng lẫn nhau.   Đám cưới hạnh phúc của hai người diễn ra ngày 26/11/2006 với sự chứng kiến của đông đảo khách mời. Kể từ đó, Người ta nhắc đến vợ chồng Ánh Sơn như biểu tượng của hạnh phúc và sự viên mãn.

Cả hai có cho mình một cô con gái vào 2008, những tưởng đây sẽ là một cái kết hoàn hảo cho chuyện tình đẹp như phim của hai người. Tuy nhiên năm 2014 hai người chia tay, Trương Ngọc Ánh sau đó có thời gian gắn bó với tình trẻ Kim Lý.

Sau gần 10 năm hẹn hò, Quang Huy và Phạm Quỳnh Anh cũng đi đến quyết định kết hôn vào năm 2012. Cả hai có cho mình hai cô con gái  là Tuệ Lâm và Tuệ An. Khi sự nghiệp đang trên thời đỉnh cao, Quỳnh Anh lui về làm một người mẹ, người vợ vun vén cho gia đình.

Tháng 10/2018, ông bầu Quang Huy xác nhận ly hôn sau 1 năm ly thân. Dù chưa rõ thực sự câu chuyện này như thế nào nhưng ắt hẳn Quỳnh Anh đã phải chịu nhiều tổn thương.

Cặp đôi yêu nhau bất chấp sự mỉa mai, dè bỉu của dư luận. Vào thời điểm yêu nhau, Cường Đô La luôn là người đàn ông đứng ra bảo vệ cho Hà Hồ mỗi khi cô hứng chịu búa rìu của dư luận.

Họ chia tay vào tháng 7/2015, sau 8 năm yêu và 4 năm sống chung, có một cậu con trai kháu khỉnh là SuBeo. Hiện tại, họ đều đang hạnh phúc với cuộc sống riêng. Trong tháng 7, Cường Đô La sẽ chính thức về cùng một nhà với Đàm Thu Trang, Hồ Ngọc Hà cũng đang được cho là sẽ kết hôn với Kim Lý vào cuối năm nay.

Nam Anh

Song - Song, Lý Thần - Phạm Băng Băng: Ngôn tình thả cho gió bay!

Trong một ngày có đến hai cặp đôi đình đám Châu Á tuyên bố chia tay trong tiếc nuối. Trước đó, họ đều khiến bao người tan chảy bởi từng lời nói ngôn tình dành cho nhau nhưng đến nay, tất cả đều chỉ là quá khứ.

Theo đó, Hoàng Lan viết: "Chị Phụng ơi cứu em với, mấy bữa nay hết thuốc mà em không có tiền nên em làm phiền chị giúp em xin một ít mua thuốc. Em mang ơn chị suốt đời. Em cảm ơn chị nhiều".

Ngay sau khi nhận được tin nhắn của đồng nghiệp, nghệ sĩ Phi Phụng đã kêu gọi sự chung tay giúp đỡ của đông đảo bạn bè, đồng nghiệp và khán giả. Bà viết: "Mọi người có muốn cùng chung tay với mình giúp chị một lần nữa không?".

Nghệ sĩ Hoàng Lan phải cầu cứu đồng nghiệp giúp đỡ để chữa bệnh khiến công chúng không khỏi xót xa.

Sau 1 ngày kêu gọi, mới đây trên trang cá nhân, Phi Phụng đăng tải danh sách những người đã ủng hộ nghệ sĩ Hoàng Lan.

Theo danh sách, tổng số tiền chuyển khoản và tiền mặt là gần 150 triệu đồng, trong đó vợ chồng diễn viên Thu Trang - Tiến Luật quyên góp 5 triệu đồng, cùng với đó là bạn bè, đồng nghiệp và những khán giả giấu tên.

Phía nữ nghệ sĩ cho biết đã ngừng nhận quyên góp, đồng thời sẽ chuyển số tiền ủng hộ tới nghệ sĩ Hoàng Lan trong ngày 17/7 vì hiện tại bà bận lịch diễn nên không thể trao số tiền cho đồng nghiệp ngay.

Nghệ sĩ Hoàng Lan sinh năm 1959 tại miền Tây Nam Bộ. Bà vào nghề năm 17 tuổi tại sân khấu Đoàn kịch nói Cửu Long Giang. Với hơn 30 năm cống hiến cho nghiệp diễn, Hoàng Lan được khán giả nhớ đến qua các vai diễn như: Hai Mưa Nắng, Lan Xì -po, má mì, chủ quán cơm tù,... trong các vở kịch của chương trình Trong nhà ngoài phố (năm 2000 – 2005). Nữ nghệ sĩ cũng từng tham gia các bộ phim Sóng gió cuộc đời, Cổng mặt trời,...

Thời gian sau đó, Hoàng Lan ngày càng xuất hiện ít dần trên sóng truyền hình vì mang trong người đủ loại bệnh tật: thoát vị đĩa đệm, viêm đa khớp, giãn tĩnh mạch, nhồi máu não,... mà không có người thân bên cạnh.

Năm 2011, sau khi đóng phim Cổng mặt trời, Hoàng Lan phát hiện bị bệnh suy thận. Năm 2016, bà mắc thêm chứng bệnh Parkinson, phải buộc dây vào bụng mới lấy thế ngồi dậy được trên giường.

Hoàng Lan cũng từng tâm sự rơi vào suy sụp, trầm cảm vì chuyện tan vỡ hôn nhân, làm ăn thua lỗ. Nữ nghệ sĩ còn mất tất cả số tiền tích cóp được do cả tin, cho người quen vay.

Nữ nghệ sĩ Cổng mặt trời cạn kiệt tài chính khi phải đối mặt với hàng loạt căn bệnh.

Nữ nghệ sĩ từng chia sẻ em gái cũng khó khăn nên không thể phụ tiền, giúp mình chữa bệnh. Toàn bộ số tiền phẫu thuật mắt, cột sống trước đây của bà đều do các đồng nghiệp hỗ trợ. Từ khi lâm bệnh, không thể đi lại, Hoàng Lan đã nhận được sự hỗ trợ của nhiều đồng nghiệp như Nhật Kim Anh, Lý Hương, Cát Phượng.

Hiện nay, do biến chứng của căn bệnh, mắt phải của bà đã bị hỏng, mắt trái đang mờ dần do di chứng của việc tăng nhãn áp, viêm màng bồ đào từ nhiều năm trước. Bà sống cùng gia đình em gái trong một căn hộ cũ.

Mặc dù gặp khó khăn nhưng nữ nghệ sĩ vẫn gắng gượng kiếm tiền để trang trải chi phí chữa bệnh mà không lên tiếng nhờ cậy sự giúp đỡ từ mọi người. Tuy nhiên, hiện tại không còn đủ khả năng tài chính nên bà chỉ còn biết cậy nhờ đến sự trợ giúp của diễn viên Phi Phụng để vượt qua cơn nguy cấp.

 Công Nguyễn

Thành viên BTS mắc bệnh có thể đe dọa tới tính mạng

 - Mới đây, nam ca sĩ V (BTS) bất ngờ tiết lộ anh đang trải qua các triệu chứng của căn bệnh mãn tính có thể gây nguy hiểm tới tính mạng khiến fan vô cùng lo lắng.

Giữa bối cảnh các ứng dụng đang “chạy đua” trong lĩnh vực thanh toán điện tử, Gojek vừa có động thái đổi tên Ví điện tử Wepay thành GoPay. Ví điện tử WePay vốn thuộc sở hữu của VCCorp được cấp phép cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán của Ngân hàng Nhà nước vào tháng 3/2017. Năm 2020, Gojek đã “thâu tóm” ví điện tử này nhằm hoàn thiện hệ sinh thái thanh toán điện tử. Tuy nhiên, cho đến nay, GoPay vẫn chưa chính thức ra mắt.

Theo đó, trong một thông báo đến các đối tác, Gojek cho hay từ tháng 3, WePay sẽ đổi tên thành GoPay (Công ty TNHH Dịch vụ thanh toán GoPay Việt Nam mới được Sở KH&ĐT TP.HCM cấp chứng nhận đăng ký kinh doanh). Ông Phùng Tuấn Đức là người đại diện pháp luật của công ty, ông Đức được biết đến là CEO của Gojek Việt Nam.

Hồi cuối năm 2021, Gojek đã bắt đầu lấn sân sang mảng thanh toán điện tử bằng việc liên kết thẻ ghi nợ (Visa, Mastercard và JCB) để thanh toán các dịch vụ vận chuyển và giao nhận đồ ăn trực tuyến trên ứng dụng Gojek, Mục đích là thêm lựa chọn thay cho thanh toán tiền mặt khá bất tiện. Song động thái thêm tính năng thanh toán ví điện tử được cho là một bước quan trọng trong việc giành thị phần bởi người dùng ví điện tử cởi mở hơn. Gojek cũng hoàn chỉnh được hệ sinh thái của mình khi thanh toán là mảnh ghép quan trọng.

Ông Phùng Tuấn Đức, trong nhiều sự kiện của hãng thường nhắc đến mảng thanh toán là 1 trong 3 trụ cột và trọng tâm của siêu ứng dụng này. Vừa qua, hãng cũng ra mắt dịch vụ GoCar tại hai thị trường TP.HCM và Hà Nội, ứng dụng này đang tạo sức ép không nhỏ đến hai đối thủ be và Grab khi tung ra các chương trình khuyến mại nhằm hút khách và các chương trình thưởng để kéo tài xế.

Duy Vũ

CEO Gojek Việt Nam: Đây là thời điểm thích hợp để ra mắt GoCar

Ra đời muộn hơn, GoCar sẽ phải đương đầu với nhiều khó khăn để chiếm thị phần. Dẫu vậy, lãnh đạo Gojek Việt Nam tỏ ra tự tin khi hệ sinh thái đã có chiều sâu và hàng chục ngàn tài xế của hãng sẵn sàng hoạt động.