Đi Tây chữa hiếm muộn, vẫn quay về VN

Câu chuyện về đoạn trường đi chữa vô sinh, hiếm muộn… của những cặp vợ chồng không được “trời thương” có lẽ cũng đủ để viết được hẳn một… tiểu thuyết. Có bệnh vái tứ phương đã là lẽ đương nhiên, tốn kém tiền bạc, công sức, tâm lý bị stress, khủng hoảng trăm bề…, nhưng không phải gia đình nào cũng được toại nguyện. Có những vợ chồng trẻ còn vướng vào thế trận “thập diện mai phục’ của những kẻ lừa đảo với mục đích kiếm lời…

Hiếm muộn, vô sinh đang là nỗi lo của nhiều cặp vợ chồng trẻ. (Ảnh minh họa).

Trường hợp của chị N.T.H (quê Nam Định) có lẽ là một trường hợp hy hữu. Anh chị cưới nhau hơn chục năm, 18 lần có mang nhưng không giữ được em bé. Ròng rã, triền miên đi “gõ cửa” không thiếu một bệnh viện lớn nào ở Việt Nam, “nghe hóng” được ở đâu có bà lang, bà mế chữa vô sinh, chị cũng khăn gói quả mướp đến…

Thế nhưng, trời vẫn chưa chiều lòng người. Rồi một lần, chị tình cờ được người ta “mách” đến bác sỹ Nguyễn Hữu Cần (Thạc sỹ - bác sỹ bệnh viện Phụ sản Trung ương; giảng viên Đại học Y Hà Nội). Tìm địa chỉ đến tận nơi để hỏi han tình hình, chị “đánh liều” vận may.

Thạc sỹ - bác sỹ Nguyễn Hữu Cần, giảng viên ĐH Y Hà Nội, bác sỹ sản Bệnh viện Phụ sản Trung ương.

Theo phác đồ điều trị của bác sỹ Cần, mấy tháng sau, anh chị có mang. Rồi, những lo lắng về hơn chục lần trước đây không giữ được thai nhi đè nặng lên cặp vợ chồng hiếm muộn… Cho đến tận ngày lâm bồn, sinh hạ được đứa con gái đầu lòng, chị H mới thở phào nhẹ nhõm.

Trường hợp của chị N.T.K (quê Thanh Hóa) lại là một câu chuyện khác. Trước đó mấy năm, anh chị đã từng đến phòng mạch của bác sỹ Cần, nhưng lần đó cũng chỉ ở mức đến để “tìm hiểu, nghe ngóng”.

Chị K có một dị vật nhỏ trong tử cung, phác đồ điều trị của những bệnh viện mà anh chị đến gõ cửa, hầu hết đều đưa phương án phải “mổ” hoặc dùng phương pháp nào đó để “đốt” xẹp dị vật đó đi, sau đó mới xử lý các công đoạn tiếp theo…

Sau lần “tìm hiểu, nghe ngóng” tại phòng mạch của bác sỹ Cần, hai năm sau chị K. mới lại quay trở lại.

Chồng chị K, sau này mới tâm sự thật với bác sỹ Cần: “Sau lần tìm hiểu thông tin từ phòng mạch bác sỹ Cần, anh chị đã lặn lội sang cả Singapore, Nhật Bản… - những nước có nền y học phát triển hàng đầu để điều trị, chữa bệnh, nhưng vẫn không thành công.

“Tiền chạy chữa của hai vợ chồng, tính ra cân nặng bằng với cân nặng của chị K. Bác sỹ Cần lúc đó bảo, nếu hai năm trước vợ chồng chị điều trị theo phương pháp của tôi, bây giờ anh chị đã có con mấy tuổi, mà không phải mất cả “núi tiền” như thế”.

Chị H., chị K. sau đó đã “rỉ tai”, mách bảo rất nhiều người khác có cùng hoàn cảnh như mình. Bây giờ, những cặp vợ chồng hiếm muộn được bác sỹ Cần chữa trị, đều đã có con bế, con bồng…

“Quần Jeans, quần chíp… cũng khiến vô sinh!”

25 năm công tác tại Bệnh viện Phụ sản Trung ương, là giảng viên của Đại học Y Hà Nội, Thạc sỹ - Bác sỹ Nguyễn Hữu Cần cho biết: ngoài những nguyên nhân chủ quan, cơ chế ăn uống, sinh hoạt hàng ngày cũng là nguyên nhân dẫn đến vô sinh, hiếm muộn.

“Tỷ lệ vô sinh, hiếm muộn… ở các cặp vợ chồng không phải đến tận thời điểm này mới xuất hiện nhiều. Theo thống kê, tỷ lệ vô sinh, hiếm muộn trên thế giới và Việt Nam nói chung từ trước đến nay ở mức 10%. Ngày nay, con số này có nhích lên một chút, khoảng 12 – 13%, tuy nhiên, sự bùng nổ của các phương tiện thông tin khiến người ta cứ nghĩ, thời hiện đại tỷ lệ vô sinh, hiếm muộn… chỉ ở thời hiện đại mới có. Thực tế không phải như vậy”.

Bác sỹ Cần phân tích: việc mặc quần bó, quần chật… cũng là nguyên nhân dẫn đến vô sinh, hiếm muộn. Kiến thức về y học khiến nhiều cặp vợ chồng đã “tìm đến không đúng chỗ”, nhiều người theo sự mách bảo tìm đến các thầy lang, thầy thuốc không có nghiệp vụ, khiến việc chữa trị “lợn lành thành lợn què”…

Những trường hợp được bác sỹ Cần chữa trị, sau khi thành công, họ lại tiếp tục “mách bảo”, “rỉ tai’ cho những người cùng cảnh ngộ.

“Có những vùng, ở cùng một xã, tôi đã chữa trị cho cả chục trường hợp. Có những gia đình, tôi chữa trị cho cả hai thế hệ, cả mẹ rồi sau đó là con gái họ. Phương thức của tôi không có gì đặc biệt, nó dựa trên những kiến thức y học đã được thế giới đúc rút và thừa nhận.

Những người rơi vào trường hợp này, tâm lý chung họ thường giữ gìn, không muốn nhiều người biết. Việc đi chữa chạy nhiều khi cũng được giữ kín, cứ như “đi buôn bạc giả”. Họ nên nghe tư vấn từ nhiều chuyên gia trước khi quyết định chữa trị tại một cơ sở y tế, và cũng không nhất thiết phải “xuất ngoại” để chữa hiếm muộn, vô sinh” – bác sỹ Nguyễn Hữu Cần tâm sự.

An Nhiên

Honda Vision và Yamaha Grande là những chiếc xe tay ga hạng trung sở hữu nhiều tính năng vượt trội khiến nhiều người tiêu dùng không biết nên lựa chọn Honda Vision hay Yamaha Grande là tốt nhất. Dưới đây Chất lượng Việt Nam sẽ đưa ra sự so sánh về hai dòng xe này.

Thiết kế

Honda Vision có thiết kế thanh lịch, gọn nhẹ và phổ thông. Vision 2016 được kết hợp khá nhiều điểm đặc trưng của các dòng xe tay ga trước đó của Honda như Click, SH, PCX hay Wave. Cảm nhận đầu tiên là cụm đèn xi-nhan hậu, dáng vẻ góc cạnh và phần thân vuốt nhọn với đường viền cứng cáp giống PCX. Phần thân xe thuôn dài và có đường vuốt nếp dọc khiến người tiêu dùng liên tưởng đến dòng SH. Trong khi đó, kiểu dáng nhỏ gọn dường như được lấy từ Click, phần đầu tay phanh và đèn pha của Vision cũng khiến nhiều người nhầm lẫn với dòng xe Wave RS.

Honda Vision có thiết kế thanh lịch, gọn nhẹ và phổ thông

Trong khi đó, Yamaha Grande được thiết kế theo cảm hứng thanh lịch kiểu Pháp với sự trẻ trung, sang trọng và nữ tính. Yamaha Grande phù hợp với đối tượng là phụ nữ nhiều hơn.

Nhìn chung, Honda Vison phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng hơn Yamaha Grande.

Động cơ

Động cơ eSP được trang bị trên Honda Vision. Chiếc xe này cũng được trang bị công nghệ hiện đại khác như: phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống ngắt động cơ tự động Idling-Stop, động cơ tích hợp bộ đề ACG.

Grande được trang bị động cơ 125cc, công nghệ hiện đại nhất Blue Core của Yamaha. Công suất của Grande là 8,1 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Khả năng vận hành

Bánh trước của Honda Vison không săm, kết hợp phanh đĩa. Lốp không săm, kích thước 14 inch, lớn hơn lốp của xe Yamaha Grande, do đó có tính cơ động, đi được trên nhiều địa hình khác nhau hơn hẳn. Trang bị hệ thống phanh tang trống bánh sau và phanh đĩa bánh trước nên cũng khá an toàn khi di chuyển với tốc độ không quá cao.

Yamaha Grande được trang bị lốp không săm với kích thước 12 inch cả bánh trước và bánh sau

Yamaha Grande được trang bị lốp không săm với kích thước 12 inch cả bánh trước và bánh sau khiến người dùng cảm thấy rất thoải mái và êm ái khi di chuyển trên đường. Hệ thống giảm xóc cực tốt, và được đánh giá cao với khả năng hấp thụ những xung động tốt, và cho người đi cảm giác êm ái gần như hoàn toàn.

Xét về khả năng vận hành, Yamaha Grande có phần nhỉnh hơn hẳn so với Honda Vision.

Ford Ranger ô tô bán tải bán chạy nhất Việt Nam có gì hay?(VietQ.vn) - Với 1.126 xe được bán ra, Ford Ranger là chiếc xe ô tô bán tải bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong tháng 9/2016.

Tiện ích

Cốp xe Honda Vision có dung tích 18 lít, cho khả năng chứa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, và thêm một số vật dụng khác tiện dụng. Tuy nhiên, còn kém xa so với cốp xe của Grande. Bình xăng của Vision được đặt dưới cốp nên có phần khá bất tiện.

Diện tích của cốp xe của Grande là 27 lít khá rộng và sâu, đủ không gian để chứa được một chiếc mũ bảo hiểm cỡ lớn, hay một số mũ loại đội nửa đầu. Ngoài ra, bình xăng trước xe và cốp xe được tích hợp nút bấm, cho phép người dùng dễ dàng mở ra một cách nhanh chóng và không làm “dơ” tay. Trong cốp xe cũng được trang bị một đèn chiếu sáng nhỏ, giúp dễ dàng quan sát bên trong hơn.

Về tiện ích Yamaha Grande có vẻ “hiểu người dùng” hơn hẳn

Nhìn chung, về tiện ích Yamaha Grande có vẻ “hiểu người dùng” hơn hẳn.

Tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng của Honda Vision vẫn được đặt dưới cốp xe với độ tiêu hao nhiêu liệu vào khoảng 1,6 lít/100km.

Trong khi đó, Yamaha Grade có mức tiêu hao nhiên liệu là 1,85 lít/100km.

Như vậy, Honda Vision đỡ “ăn xăng” hơn hẳn so với Yamaha Grade.

Giá bán

Một chiếc Honda Vision 2016 có giá bán 30 triệu đồng.

Trong khi đó, một chiếc Yamaha Grande có giá bán dao động từ 40 – 42 triệu đồng.

(Theo Viet Q)

Đứng trên quan niệm phong thủy, cách chọn màu xe theo mệnh phải chắc chắn rằng màu đó không xung khắc với màu ngũ hành tương ứng với tuổi của mình.

Các nhà Thuật số cho rằng, Thiên can, Địa chi là chính, nên khi xung khắc rất tai hại, ngũ hành nạp âm có xung khắc thì bị ảnh hưởng nhẹ thôi, cũng như được tương sinh thì chỉ vớt vát phần nào, chớ không tốt như chính ngũ hành. Nhưng ngày nay, từ ngày có các loại xe gắn máy và xe hơi xuất hiện, sau thời gian dài nghiên cứu, họ thấy rằng ngũ hành nạp âm có ảnh hưởng rất quan trọng trong việc chọn màu xe cho người mua (thường lái chiếc xe đó).

Chọn màu xe hợp với mệnh Thổ là các màu đỏ, da cam hoặc hồng. Ảnh minh họa

Chọn màu ô tô tương sinh với mệnh sẽ khiến người dùng cảm thấy tự tin, may mắn, thoải mái và thanh thản. Bản thân màu tương sinh cũng khiến tâm trạng cảm thấy rất phù hợp. Chọn màu mà mệnh của của người lái tương sinh cũng hợp lý, khiến chiếc xe bền hơn và hợp với chủ nhân. Việc chọn màu cùng mệnh có thể có ảnh hưởng, nhưng đừng quá lạm dụng. Màu cũng mệnh sẽ khiến bạn yên ổn và an toàn nhưng nếu nhiều màu cùng mệnh quá sẽ sinh ra dư thừa, phản tác dụng.

Cần tránh những màu tương khắc với mệnh vì những màu tương khắc sẽ khiến sức khỏe của người lái bị ảnh hưởng, tâm trí bất định, mất tập trung, hay bực bội nóng giận, dễ gặp tai nạn hơn nếu lái xe, có thể bị thương tật.

Cách chọn màu xe cho người mệnh Thổ

Mệnh Thổ gồm các tuổi

Mậu Dần 1938 & Kỷ Mão 1939

Bính Tuất 1946 & Đinh Hợi 1947

Canh Tý 1960 & Tân Sửu 1961

Mậu Thân 1968 & Kỷ Dậu 1969

Bính Thìn 1976 & Đinh Tỵ 1977

Canh Ngọ 1990 & Tân Mùi 1991

Người mệnh Thổ nên chọn xe màu gì?

Người mệnh Thổ nên chọn xe màu đỏ, da cam, hồng. Đây là những màu sắc tươi tắn, sáng sủa, tạo sự chú ý với người khác. Không những thế, những màu này thường đại diện cho sự may mắn, tươi mới, nên sẽ đem lại tài lộc, sức khỏe và may mắn cho gia chủ.

Người sở hữu xe ô tô những màu này sẽ thuận lợi mỗi khi tham gia giao thông và tránh gặp phải bất trắc như những màu khác. Ngoài ra, gia chủ cũng có thể chọn màu xe theo mệnh Thổ với màu nâu, vàng đậm, vàng nhạt, bạc, trắng vừa tao nhã, đơn giản nhưng cũng rất sang trọng, lịch lãm.

Người mệnh Thổ cần tránh xe màu gì?

Khi mua ô tô theo phong thủy cho người mệnh Thổ nên tránh mua xe màu xanh lá cây. Ảnh minh họa

Màu tương khắc của mệnh Thổ là màu xanh lá cây, tượng trưng cho hành Mộc (Thổ bị khắc Mộc). Vì thế, khi mua xe ô tô theo phong thủy, gia chủ nên tránh màu xanh lá cây và nhớ đừng lạm dụng màu xanh da trời hoặc màu đen. Bên cạnh đó, người mua cũng cần thận trọng khi mua bán và sử dụng các vật dụng, sản phẩm có màu tương khắc với mệnh trên xe để có thể an tâm khi sử dụng xe.

Trên đây là một số gợi ý cách chọn màu xe theo phong thủy cho người mệnh Thổ. Ngoài ra, việc chọn màu sắc hợp phong thủy cho xe cũng tùy thuộc vào sở thích của chủ xe. Nếu chọn được màu xe hợp mạng, tuổi, nhưng chủ xe lại không thích màu đó, thì điều đó cũng không tạo nên luồng khí giao hòa tốt đẹp giữa chủ xe và chiếc xe. Người mua nên cân nhắc kỹ về vấn đề này.

Dù vậy, quan trọng hơn vẫn là việc tập trung khi lái xe, không sử dụng rượu bia và lái xe đúng luật, còn nếu không thì dù có sử dụng xe có màu phù hợp đến mấy cũng phải nhận những hậu quả đáng tiếc.

(Theo Viet Q)