Bé sinh non được chăm sóc tại bệnh viện - Ảnh: BVCC
Bé được xem là sinh non khi chưa đủ 37 tuần thai kỳ. Với trẻ sinh non, tất cả cơ quan gồm gan, thận, não, ruột đều non yếu. Các bé thường gặp nhiều vấn đề về sức khỏe như suy hô hấp do phổi chưa trưởng thành, suy tim do còn ống động mạch, nhiễm trùng, viêm ruột hoại tử,...
Bé sinh non nguy cơ tử vong cao hoặc di chứng tàn tật suốt đời như bại não, giảm vận động, bệnh lý võng mạc, mù lòa... Trẻ ra đời với tuổi thai càng nhỏ thì nguy cơ càng cao.
Để cứu sống trẻ sinh non nhẹ cân, bác sĩ thường áp dụng kỹ thuật chiếu đèn vàng da, "da kề da", thở máy không xâm nhập, thở máy có xâm nhập, nuôi dưỡng qua catherter tĩnh mạch rốn, bơm surfactant...
Các chuyên gia khuyến cáo, để phát hiện nguy cơ chuyển dạ sớm, sản phụ cần chú ý những dấu hiệu như co thắt tử cung khi thai chưa đến 37 tuần.
Cụ thể, cơn co thắt diễn ra đều đặn, 5 - 10 phút một lần, mỗi lần kéo dài khoảng 30 giây. Đồng thời, bà bầu có thể xuất huyết, vỡ ối sớm, đau lưng, chuột rút. Nếu có các dấu hiệu trên, sản phụ cần được đưa đến bệnh viện càng sớm càng tốt để được can thiệp kịp thời.
Nguyễn Liên
Diễn viên 32 tuổi tử vong vì ung thư dạ dày: Bác sĩ chỉ ra 4 thủ phạm
Mới đây, truyền thông Hàn Quốc đưa tin ca sĩ, diễn viên Park Ji Hoon qua đời ở tuổi 32 vì ung thư dạ dày. Thông tin trên khiến nhiều người trẻ giật mình và các chuyên gia ung bướu cảnh báo bệnh nhân đang ngày càng trẻ hóa.
Hình ảnh chiếc Ferrari Portofino đời 2018. Ảnh: Theo Hotcars.
Porsche 911 Turbo S
Phụ nữ nhận thấy những người đàn ông lái một chiếc Porsche thường sexy, quyến rũ hơn người lái chiếc Honda Civic. Đây là kết quả của 4 cuộc khảo sát được hiện bởi các trường đại học Texas, San Antonio, Minnesota và Rice tại Anh quốc. Bên cạnh đó, họ cũng cho biết thêm rằng những đường cong mượt mà, lớp sơn bóng mượt chính là điểm nhấn của chiếc 911 Turbo S - xe thể thao tốt nhất hiện nay.
Những người lái xe Porsche ghi điểm tuyệt đối với phụ nữ. Ảnh: Theo Hotcars.
Classic Jaguar E-type
Nhìn qua thì đây có vẻ như đây là sự lựa chọn hơi…sai. Tuy nhiên trên thực tế không có gì thu hút phái yếu hơn hình ảnh người đàn ông ngồi sau tay lái của chiếc xe cổ điển. Cùng với đó là tỉ lệ gần như hoàn hảo của chiếc Jaguar E-type khiến phái yếu siêu lòng.
Vẻ cổ điến chính là điểm nhấn của chiếc Jaguar E-type. Ảnh: Theo Hotcars.
Mercedes-Benz S-Class
Được tung ra thị trường từ năm 2013, tính đến nay dòng xe Mercedes-Benz S-Class đã trở thành một trong những sự lựa chọn hàng đầu của nhiều người. Xe có thiết kế hiện đại, sang trọng cùng với đó là những cải tiến về mặt công nghệ khiến không chỉ cánh đàn ông mà các chị em phụ nữ cũng thích mê.
Chiếc Mercedes-Benz S-Class cũng là một lựa chọn không tồi. Ảnh: Theo Hotcars.
Lexus ES
Lexus ES không đắt đỏ, không nhanh và dĩ nhiên không mạnh mẽ như những mẫu xe được liệt kê ở phía trên. Tuy vậy ES có đủ điều kiện để thu hút phần lớn phái yếu khi những người đàn ông cầm lái chiếc ES thường được xem là những người thành công, thoải mái và hiện đại.
Lexus cũng kịp góp mặt trong danh sách yêu thích của chị em. Ảnh: Theo Hotcars.
Mai Lý (Theo Top Speed)
Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!
Hàng loạt xe sang tiếp tục giảm giá hàng trăm triệu đồng
Để kích cầu người mua trong bối cảnh thị trường chững lại như hiện nay, nhiều đại lý xe sang như Mercedes-Benz, BMW và Audi đã giảm giá bán thấp hơn giá niêm yết đáng kể, đưa giá xe sang thấp kỷ lục.
Tình hình dịch bệnh khiến việc tìm nơi sửa chữa chiếc iMac của tôi trở nên khó khăn hơn, đặc biệt khi nó đã ra đời được 8 năm. Ảnh: TechRadar.
Khi nào thì Apple xem máy tôi là "hàng cổ"?
Dù nhân viên hỗ trợ của Apple khuyên tôi mang đến trung tâm dịch vụ mà họ giới thiệu, tôi quyết định tìm giải pháp khác.
Khi một thiết bị điện tử có tuổi đời lâu, nó sẽ không được nhà sản xuất hỗ trợ. Với tình hình đại dịch bùng phát như hiện nay, mọi thứ còn khó khăn hơn. Thực chất tôi vẫn có thể sống với lỗi quạt quay ồn trên chiếc iMac này, nhưng có vô vàn sự cố khác mà nếu không sửa chữa, người dùng sẽ không thể làm việc, học tập một cách bình thường.
Tình hình đại dịch đã phơi bày sự thật: nhà sản xuất không phải lúc nào cũng là lựa chọn duy nhất để sửa chữa sản phẩm, đặc biệt khi chúng đã có tuổi đời nhiều năm.
Theo Apple, những thiết bị được xem là "cổ" khi nó bị ngừng bán trong 5-7 năm. Nếu thời gian ngừng bán lâu hơn 7 năm, chúng sẽ được xếp vào diện "lỗi thời" (obsolete), không được nhận bất cứ hỗ trợ nào từ nhà sản xuất nữa.
Đó là khác biệt giữa hàng lỗi thời và hàng cổ. Nếu thiết bị nằm trong danh sách hàng cổ, chúng vẫn có thể được sửa chữa bởi Apple Store hoặc AASP nếu còn linh kiện, hoặc pháp luật yêu cầu.
Một người bạn của tôi, Rob Link, nói rằng Apple không quan tâm đến những người muốn được sửa chữa thiết bị cổ. Anh ta là người ủng hộ quyền tự sửa chữa sản phẩm, sở hữu tiệm phân phối linh kiện cho iPhone, iPod và iPad. Link từng liên hệ một AASP hỏi mua linh kiện cho thiết bị Apple cũ, nhưng câu trả lời là không.
Nếu bị cho vào danh sách hàng cổ, thiết bị của bạn vẫn có thể được Apple sửa chữa nếu còn linh kiện hoặc pháp luật yêu cầu. Ảnh: CNET.
Tại sao Apple không mặn mà sửa thiết bị cũ?
AASP là các trung tâm được Apple ủy quyền sửa chữa thiết bị, có thể nhập linh kiện, sử dụng công cụ kiểm tra của Apple. Dù AASP được phép sửa thiết bị hết bảo hành (gồm thiết bị cổ), Adrian Avery-Johnson, chủ một tiệm sửa đồ công nghệ tại Oregon (Mỹ) nói rằng Apple không khuyến khích họ làm như vậy. Táo khuyết đưa ra chính sách khen thưởng dựa trên tốc độ hỗ trợ nhanh chóng với những thiết bị còn bảo hành hoặc AppleCare.
Theo Avery-Johnson, đó là gánh nặng đối với các AASP trong việc quản lý chuỗi cung ứng linh kiện cho những thiết bị cũ, đặc biệt khi thời gian sửa máy cũ có thể giúp họ chiếm thiện cảm từ Apple bằng cách sửa thiết bị còn bảo hành.
Gay Gordon-Byrne, giám đốc Hiệp hội Sửa chữa (Repair Association) cho biết hàng Apple "cổ" chỉ là tên gọi khác của "ngừng hỗ trợ". Theo người này, hầu hết nhà sản xuất đều định ngày ngừng hỗ trợ dịch vụ cho sản phẩm, như của Apple là 5 năm từ khi bán ra. Rõ ràng Apple muốn người dùng nâng cấp thiết bị trong 5 năm nếu không muốn gặp khó khăn khi hỗ trợ.
Chính Apple cũng thừa nhận họ mất tiền do sửa thiết bị, do đó việc Apple không khuyến khích các trung tâm dịch vụ nhận sửa thiết bị hết bảo hành cũng khá dễ hiểu.
Thiết kế ngày càng mỏng nhẹ khiến những sản phẩm mới khó sửa hơn đời cũ rất nhiều. Ảnh: Slashgear.
Muốn sửa cũng không được
Sara Behdad, phó giáo sư Đại học Florida đã nghiên cứu vòng đời thiết bị/rác thải điện tử, cho biết chi phí duy trì chuỗi cung ứng để sản xuất linh kiện cho sản phẩm cổ, lỗi thời là trở ngại để Apple sửa chữa chúng.
"Ngay cả khi Apple muốn sửa một sản phẩm được bán từ 5 năm trước, chi phí để nhập hoặc sản xuất linh kiện cho chúng là cả một vấn đề", Behdad chia sẻ.
Tất nhiên, người dùng không nên bỏ cuộc nếu Apple không nhận sửa thiết bị cổ. Nhiều cửa hàng bên thứ 3 sẵn sàng hỗ trợ bạn với những linh kiện mới hoặc đã qua sử dụng (lấy từ máy khác). Theo Link, không thể nào một linh kiện cho sản phẩm Apple lại không tìm thấy ở bất cứ đâu trên thế giới.
Tóm lại, khó khăn khi sửa thiết bị cũ không phải việc có linh kiện hay không, mà đến từ khả năng sửa chữa của chúng.
Về mặt thiết kế, trong thời gian qua Apple đã giới thiệu các sản phẩm mỏng và nhẹ hơn. Để có được độ mỏng ấy, những linh kiện thường được tích hợp vào bo mạch chủ (kể cả RAM, ổ cứng) và không thể thay thế, khiến việc sửa chữa trở nên khó khăn hơn. Không chỉ vậy, chip bảo mật T2 trên những đời MacBook mới còn là thách thức lớn với những tiệm chuyên sửa đồ Apple.
Chip bảo mật T2 trên những chiếc MacBook mới ngăn cản khả năng sửa chữa từ bên thứ 3. Ảnh: NotebookCheck.
Đó là những gì mà Jessa Jones, chủ tiệm sửa đồ Apple tại New York trải qua. Một khách hàng gửi cô chiếc MacBook 2008 không lên nguồn để khôi phục ảnh từ ổ cứng. Cô chỉ cần lấy ổ cứng từ chiếc MacBook bị hỏng rồi kết nối với máy khác là xong.
Sau đó, Jones nhận một chiếc MacBook 2017 cũng với yêu cầu khôi phục dữ liệu. Tuy nhiên trên chiếc máy này, ổ cứng bị hàn lên bo mạch, và bo mạch thì đã hỏng. Kết quả, Jones phải tốn hàng trăm USD mua dụng cụ chuyên dụng để lấy dữ liệu. Công cụ này đã không còn tác dụng trên những chiếc MacBook 2018 và mới hơn.
"Nếu đó là MacBook 2020, có lẽ dữ liệu sẽ không thể khôi phục được", Jones chia sẻ.
John Bumstead, chủ doanh nghiệp RDKL chuyên thu mua và sửa MacBook cũ, cho biết sẽ có nhiều sản phẩm không thể sửa chữa, tệ hơn là trở thành rác thải điện tử.
Trở lại chiếc iMac bị hỏng quạt, tôi đã tìm thấy linh kiện thay thế do iFixit cung cấp với giá chỉ 25 USD. Sẽ đòi hỏi một chút cẩn thận khi tự thay linh kiện, nhưng có còn hơn không.
(Theo Zing)
Apple dùng chiêu để ép người dùng mua AirPods
Dù AirPods đang là mẫu tai nghe thành công nhất trên thị trường, Apple vẫn muốn nhiều người dùng mua sản phẩm này hơn.
Uống thuốc đau họng của mẹ, em bé sốc phản vệ suýt chết. 
Chiếc Lamborghini Huracan Performante đứng top trong lòng chị em phụ nữ. Ảnh: Hotcars.
评论专区