- Ngôi sao người Thụy Điển vừa bóng gió đến khả năng từ chối MU để đầu quân cho đội bóng ở quê nhà Malmo.

Ngay khi vừa cập bến Old Trafford, Jose Mourinho đã thúc giục sếp Quỷ đỏ nhanh chóng chiêu mộ Zlatan Ibrahimovic, hiện đang là cầu thủ tự do.

Ibrahimovic muốn quay trở lại đội bóng khởi nghiệp Malmo

Tuy nhiên, nhận sự đón tiếp tuyệt vời từ người hâm mộ trong trận giao hữu với Slovenia hôm qua, Ibrahimovic bất ngờ chia sẻ:

"Tôi yêu Malmo và mong muốn có thể thi đấu ở đội bóng này. Mọi người hãy chờ tôi nhé."

Giao hữu với Slovenia, Ibrahimovic buộc phải ngồi ngoài vì gặp vấn đề về chấn thương cơ đùi. Tuy nhiên, anh sẽ kịp bình phục để đá trận mở màn Euro 2016 cùng Thụy Điển.

Mới đây, đại diện cựu tiền đạo PSG cũng tiết lộ, điểm dừng chân tiếp theo của chân sút 35 tuổi này sẽ khiến tất cả ngạc nhiên.

Ngoài MU, cả West Ham lẫn Tottenham cũng quan tâm đến Ibrahimovic. Bên cạnh đó, anh nhận được lời đề nghị hấp dẫn từ Trung Quốc.

Đại diện của Ibra, ông Mino Raiola cho biết: "Đến giờ chúng tôi vẫn chưa đưa ra quyết định. Tôi nghĩ CLB mới của Ibra sẽ khiến nhiều người ngạc nhiên. Hiện giới truyền thông chỉ nhắc đến MU mà thôi."

Mourinho thăm Carrington: Vạch lộ trình đưa MU lên đỉnh Jose Mourinho lần đầu tiên có chuyến thăm trung tâm huấn luyện Carrington dưới vai trò HLV trưởng Quỷ đỏ. Ông nhận được sự chào đón nồng hậu từ Sir Bobby Charlton, người từng phản đối Mourinho đến Old Trafford. " alt="Hắt hủi MU, Ibrahimovic muốn gia nhập đội bóng lạ" />  - Ngay trước thềm diễn ra cuộc chạm trán Chelsea - Leicester, ông chủ The Blues - Roman Abramovich đã có dịp gặp gỡ và chúc mừng HLV Claudio Ranieri, người từng dẫn dắt Chelsea trong quá khứ. Ranieri đã viết câu chuyện cổ tích diệu kỳ cùng Leicester khi đăng quang Ngoại hạng sớm trước hai vòng đấu với dàn quân không có nhiều ngôi sao. Ở vòng đấu cuối cùng mùa này, Leicester đến làm khách trên sân của nhà cựu vô địch Chelsea. Chính vì thế, Ranieri đã có dịp gặp lại ông chủ cũ Abramovich. Cả hai ôm chầm lấy nhau trong đường hầm sân Stamford Bridge, nói chuyện khá thân mật. Tỷ phú Abramovich cũng không quên chúc mừng Ranieri, khi ông xưng vương cùng Leicester. Abramovich bắt tay chúc mừng HLV Ranieri Hai người có những cử chỉ thân thiết * T.A Hoãn trận MU - Bournemouth vì nghi có bom trên SVĐ" alt="Tỷ phú Abramovich bắt tay chúc mừng HLV Ranieri" /> 最新内容 ·Nhận định, soi kèo Cyprus vs San Marino, 00h00 ngày 22/3: Khởi đầu suôn sẻ ·Hoang mang với chấn thương, Ronaldo 'tẩy chay' bác sĩ Real ·Chung kết tổng giải đấu Predator League 2019 Châu Á – Thái Bình Dương đã khởi tranh ·8 sản phẩm Apple có thể ra mắt vào năm nay ·Nhận định, soi kèo Dunbeholden vs Tivoli Gardens, 04h30 ngày 20/3: Đối thủ yêu thích ·'Chú đi siêu xe hả? Không có tôi, cái xe đẹp này cũng chỉ đắp chiếu mà thôi!' ·Du xuân Kỷ Hợi, cô người mẫu nóng bỏng bị lợn cắn vào mông ·Những đèn cảnh báo nguy hiểm và hậu quả xấu nhất ·Nhận định, soi kèo Malawi vs Namibia, 23h00 ngày 20/3: Vượt mặt khách ·Dịch đái tháo đường gia tăng ở người trẻ tuổi 推荐内容

Ảnh minh họa: Internet

5 năm trước, không ai có thể nghĩ tới việc Samsung – gã khổng lồ Hàn Quốc, niềm yêu thích của người dân Ấn Độ - lại có thể bị tước “ngôi vương” smartphone. Tuy vậy, Xiaomi – một công ty Trung Quốc ít tên tuổi – tiến vào thị trường này và “đóng quân” từ năm 2016. Người Ấn Độ vẫn chưa biết nhiều về Xiaomi và thậm chí, nó còn bị chế giễu là “iPhone cho người nghèo”.

Con bài mà Xiaomi sử dụng là giảm giá chớp nhoáng “flash sale” trực tuyến. Ngoài ra, những mẫu điện thoại Redmi giá chỉ từ 100 tới 200 USD có đầy đủ tính năng của smartphone 500 USD cũng nhanh chóng trở thành hiện tượng tại Ấn Độ. Năm 2016, thị phần của hãng đạt 3% nhưng vẫn còn quá nhỏ so với 25% của Samsung. Do chưa nhiều người dân nước này online cũng như mua sắm qua Internet, Xiaomi chỉ được xem như một công ty thú vị: nổi loạn, rẻ nhưng không nằm cùng bảng với Samsung.

Định kiến ấy đã thay đổi. Ngày nay, Xiaomi sở hữu khoảng 28% thị phần smartphone Ấn Độ, đẩy Samsung xuống vị trí thứ hai với 25-26%. Tất nhiên, ai đang đứng đầu còn phụ thuộc vào tiêu chí: số lượng hay doanh thu. Người lãnh đạo hiện tại hoàn toàn có thể trở thành kẻ đi sau ngày mai. Dù vậy, Xiaomi vẫn đang gặm nhấm thị phần như cỗ máy không ngơi nghỉ, trong khi thị phần Samsung lúc tăng lúc giảm. Màn soán ngôi của Xiaomi diễn ra như thế nào trong thời gian ngắn ngủi như vậy?

Câu trả lời chính là giá trị. Ngày nay, hơn 66% thị phần Ấn Độ là của điện thoại Trung Quốc nhưng Xiaomi là hãng đầu tiên cung cấp các mẫu máy hấp dẫn với giá tới mức khó tin. Họ “ăn dầm nằm dề” trên các trang như Flipkart với hi vọng bấm chuột đủ nhanh để được sở hữu một trong các smartphone này. Hàng chục ngàn điện thoại biến mất khỏi các kệ hàng ảo chỉ trong chưa đầy 8 giây.

 - HLV Jose Mourinho vừa ký vào bản hợp đồng dẫn dắt Manchester United, thay thế người tiền nhiệm Louis van Gaal. Cùng điểm qua bề dày thành tích của vị HLV có biệt danh "người đặc biệt" này qua các con số.

6- Là số CLB mà HLV Jose Mourinho từng dẫn dắt. Ông khởi đầu sự nghiệp cầm quân bằng việc nắm Benfica vào năm 2000. Sau đó HLV người Bồ Đào Nha dẫn dắt các đội bóng Uniao de Leiria, Porto, Chelsea (hai nhiệm kỳ), Inter Milan và Real Madrid.

Mourinho giành cú ăn ba lịch sử với Inter Milan vào năm 2010

513- Với 6 CLB từng làm việc trên cương vị HLV trưởng, Mourinho trải qua 513 trận đấu ở các giải đấu khác nhau.

Mourinho đã trải qua hơn 500 trận trên cương vị HLV trưởng

32- Là tổng số danh hiệu mà HLV Mourinho giành được khi dẫn dắt 6 CLB bao gồm 2 chức vô địch Champions League, 3 chức vô địch Premier League, 2 chức vô địch Serie A, 1 chức vô địch La Liga và 2 lần đăng quang ở giải VĐQG Bồ Đào Nha.

HLV người Bồ có trong tay 32 danh hiệu lớn nhỏ

8- Số danh hiệu mà "người đặc biệt" có được ở Anh cùng với Chelsea trong đó có 3 chức vô địch Premier League, 3 League Cup, 1 FA Cup và 1 Community Shield.

Mourinho 3 lần vô địch League Cup

87- Số điểm giành được khi cùng Chelsea lên ngôi ở Ngoại hạng Anh mùa giải 2014/15.

9- Số trận thua của Chelsea dưới thời HLV Mourinho trong 16 trận đầu tiên tại Premier League mùa giải 2015/16, dẫn đến việc vị HLV 53 tuổi bị ông chủ Abramovich sa thải.

Mourinho bị BLĐ Chelsea sa thải khi để nhà ĐKVĐ tuột dốc không phanh

MU chính thức bổ nhiệm HLV Mourinho Nguồn tin độc quyền từ Sky Sports cho hay, HLV Mourinho vừa đặt bút ký vào bản hợp đồng có thời hạn 3 năm để trở thành tân thuyền trưởng Quỷ đỏ. " alt="Những con số 'biết nói' về tân thuyền trưởng Man Utd" />

Ảnh minh họa: Internet

Trước đó vào hôm 14/1, Thủ tướng Anh ông Boris Johnson tuyên bố những người chỉ trích thiết bị của Huawei cần cho biết công nghệ nào nên được sử dụng thay thế. Ông sẽ không đưa ra bất kỳ quyết định nào gây nguy cơ an ninh quốc gia hoặc ảnh hưởng đến sự hợp tác của Anh với các đối tác chia sẻ thông tin tình báo.

Dự kiến trong tháng này, Anh sẽ đưa ra quyết định về việc có cho phép Huawei cung cấp một số bộ phận cho mạng 5G hay không.

Quy định tăng nặng mức phạt đối với các phương tiện vượt đèn vàng tại Nghị định số 46/2016/NĐ-CP về việc vi phạm giao thông trong lĩnh vực đường bộ và đường sắt, có hiệu lực từ ngày 1-8, thu hút nhiều luồng ý kiến dư luận trong xã hội cũng như trên các diễn đàn xe Việt Nam.

Người ủng hộ, kẻ dè chừng

Bạn Coolforte trên diễn đàn otosaigon cho biết: “Quy định kiểu này, nhiều bác tài xe hơi lẫn xe máy bị phạt oan. Trên thực tế, nhiều trụ đèn giao thông không có hiển thị số, làm sao biết khi nào đèn chuyển tín hiệu từ xanh sang vàng”.

Cột đèn giao thông tại đại lộ Nguyễn Văn Linh (Q.7, TP.HCM)

Không chỉ đồng tình với ý kiến trên, bạn Adng cùng diễn đàn giải thích thêm: “Khi lưu thông ở tốc độ 40-50 km/h, xe hơi có hiện tượng chạy quá vạch dừng nếu phanh gấp do tín hiệu đèn chuyển đột ngột. Ngoài ra, một số xe bị lết bánh, đâm mạnh vào đuôi xe trước. Các loại xe máy lớn như SH, phanh đột ngột cũng làm mất tay lái và ngã”.

Khi được hỏi về vấn đề này, anh T.Q.Sang - một tài xế xe du lịch hơn 10 năm kinh nghiệm - bức xúc: “Trước giờ, đèn vàng để người điều khiển phương tiện không khỏi bất ngờ khi đèn hiệu chuyển từ xanh sang đỏ. Tại những trụ đèn có chỉ số đếm còn đỡ, riêng những trụ đèn không hiển thị số, người lái có nước kêu trời”.

Nếu quy định về mức phạt lỗi vượt đèn vàng như lỗi vượt đèn đỏ, đồng thời không đảm bảo tất cả các trụ đèn hiển thị chỉ số đếm… thì bỏ luôn đèn vàng cho rồi. Đây là ý kiến của phần lớn dân lái ôtô đồng tình.

Tuy nhiên, bạn Cusao trên diễn đàn otofun có suy nghĩ khác: “Đi thi lấy giấy phép mà giảm tốc độ quá nhanh sẽ bị đánh trượt. Đến các điểm giao, người tham gia giao thông không chủ động giảm tốc độ dẫn đến tình trạng phanh gấp vừa trái luật vừa không phải một lái xe có kinh nghiệm hoặc khác thường”.

“Tôi nghĩ quy định tăng nặng mức phạt để răn đe những người không có ý thức khi tham gia giao thông, quá là hợp lý” - chị N.T.Hằng, ngụ tại Q.Bình Thạnh, cho biết.

Nhiều hiến kế “độc đáo”

“Do sợ bị phạt, nhiều bác tài dè chừng tốc độ khi chạy qua các giao lộ, dẫn đến tình trạng bối rối trong việc điều khiển phương tiện giao thông, sẽ xảy ra bất kỳ tai nạn nào. Để tránh tình trạng đèn vàng chuyển đột ngột tại các trụ đèn không có hiển thị số, đèn xanh nên nhấp nháy cỡ chục lần để bác tài có thời gian giảm tốc”, anh Lộc điều hành công ty vận tải trên đường D2 (Q.Bình Thạnh) hiến kế.

Nhiều bạn du học sinh, tiếp xúc nền giao thông các nước tiên tiến như Úc, Mỹ, có chung ý kiến với anh Tuấn - một du học sinh ở Úc: “Nếu xử phạt như vậy, đèn vàng mất ý nghĩa, nó chẳng khác gì đèn đỏ. Vậy nên chỉ cần 2 đèn: xanh và đỏ. Cơ quan chức năng nên nghiên cứu kỹ vấn đề, xe chạy 80 km/h thì 1 giây sẽ đi được mấy mét, khi nhìn thấy đèn và phanh mất bao nhiêu giây, khi phanh thì di chuyển bao nhiêu mét xe dừng hẳn… từ đó mới đưa ra được những giải pháp tối ưu cho người điều khiển phương tiện giao thông”.

Chị Hà Phương (ngụ tại quận 1) cũng như một số bạn cho rằng tại các giao lộ lớn nên có thêm cột đèn tín hiệu có màu khác, chẳng hạn như tím, hồng… được lắp ở những vị trí dễ thấy, cách trụ đèn giao thông vài mét. Đèn này có tác dụng cảnh báo đèn xanh sắp chuyển sang vàng, để người điều khiển phương tiện biết đường giảm tốc cho phù hợp.

Để thực hiện đúng tinh thần răn đe nhằm nâng cao ý thức người dân, việc truy thu tiền phạt cũng nên có hướng đi mới, tránh những tiêu cực về sau là vấn đề khá được nhiều người quan tâm trong quy định mới này.

“Tôi cho rằng vấn đề này không nằm ở lý thuyết mà chú trọng thực tế hơn. Để đảm bảo việc xử phạt đúng quy định pháp luật, người bị phạt được phép đóng qua đường bưu điện, tránh các tình trạng nhũng nhiễu đôi co giữa hai bên” - bạn Đ.N. phụ trách một diễn đàn xe chia sẻ.

(Theo Tuổi trẻ)