本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Barcelona vs Betis, 3h00 ngày 16/1: Đang đà hưng phấn
Lý do đầu tiên người tiêu dùng “chọn mặt gửi vàng” vào tủ lạnh “size to” là vì chứa được đủ thực phẩm cho cả những bữa ăn thường nhật hay đại tiệc.
Cứ đều đặn mỗi tuần lại dành 1-2 buổi mời bạn về nhà, hôm thì lẩu, hôm lại BBQ,… thế nên người trẻ rất cần một chiếc tủ lạnh dung tích lớn để có thể tích trữ đủ thực phẩm. Dù là nấu khẩu phần nhiều hay chế biến những món ăn đòi hỏi nguyên liệu khác nhau thì miễn là có tủ lạnh to, bạn trẻ sẽ không còn âu lo về chuyện bảo quản thực phẩm, từ đó thỏa sức thết đãi khách quý.
Bên cạnh đó, nấu ăn với nhiều người không chỉ là sở thích hay công việc hàng ngày mà còn là thời gian để nghỉ ngơi, thư giãn sau những giờ làm việc đầy áp lực. Dù chỉ là đầu bếp nghiệp dư, chủ yếu nấu cho người thân, bạn bè nhưng nhiều bạn trẻ vẫn thích mày mò chế biến những món ăn mới. Một chiếc tủ lạnh nhỏ sẽ chẳng thể nào chứa đủ những nguyên liệu của gần chục món từ Á sang Âu. Ngược lại, người đam mê nấu nướng thường ưu tiên lựa chọn một chiếc tủ lạnh cỡ lớn để thỏa sức cất trữ những nguyên liệu, món ăn đa dạng có trong thực đơn của mình.
Chăm sóc dinh dưỡng cho cả gia đình
Không chỉ là những bạn trẻ độc thân, người yêu thích nội trợ, tủ lạnh kích thước lớn cũng nằm trong “tầm ngắm” của những cặp đôi mới cưới.
Khi mới kết hôn, nhiều cặp vợ chồng thường sẽ sống chung với gia đình nội, ngoại. Nhiều gia đình cũng sẽ sớm đón thêm nhóc tì. Hai đến ba thế hệ trong cùng một ngôi nhà nên đòi hỏi chiếc tủ lạnh cũng có kích cỡ tương xứng. Chính vì lẽ đó, nhiều cặp đôi thường lựa chọn tủ lạnh cỡ lớn cho đại gia đình, để hành trình yêu thương, chăm sóc các thành viên trong nhà thêm trọn vẹn hơn.
 |
| Tủ lạnh cỡ lớn phù hợp với đa dạng nhu cầu của gia đình đông thành viên. |
Trên thị trường hiện nay, tủ lạnh Side by Side của Samsung với dung tích đa dạng được nhiều người quan tâm và chọn mua hơn cả. Tủ lạnh có công nghệ SpaceMax ™ độc quyền giúp tạo không gian lưu trữ siêu lớn, mà không làm tăng kích thước bên ngoài hay tiêu tốn thêm năng lượng. Thiết bị sử dụng vách ngăn bơm Urethane cách nhiệt siêu mịn cho phép khung viền tủ lạnh mỏng đi đáng kể, tăng dung tích chứa lên thêm đến 100 lít so với các dòng tủ lạnh thế hệ cũ có cùng kích thước. Dòng tủ lạnh Side by Side hai cửa có thể mở rộng không gian lưu trữ thành 647 lít, trong khi dòng ba cửa có sức chứa tối đa 602 lít.
Đối với những bạn trẻ thích tụ tập bạn bè, đam mê nấu nướng hay những gia đình nhiều thế hệ, tủ lạnh Side by Side của Samsung ắt hẳn sẽ là lựa chọn hoàn hảo cho căn bếp hiện đại, đồng thời đáp ứng nhu cầu sống năng động của mỗi người.
Không chỉ ghi điểm trong lòng người tiêu dùng, tủ lạnh Samsung còn tự hào nhận giải thưởng "Tủ lạnh Xuất sắc" tại lễ trao giải Tech Awards 2020. Tủ lạnh Samsung đồng thời cũng giành được 44 Giải thưởng Sáng tạo tại CES 2021 ở nhiều hạng mục từ thiết bị di động đến thiết bị gia dụng.
Dù có những nhu cầu rất khác biệt, người tiêu dùng hiện đại đang có chung xu hướng lựa chọn những chiếc tủ lạnh có không gian cất trữ lớn để cuộc sống của mình thoải mái, giàu cảm hứng hơn. Cũng chính vì thế, những chiếc tủ lạnh có sức chứa siêu khủng, đồng thời hội đủ những công nghệ tiên tiến hàng đầu như tủ lạnh Side by Side của Samsung đã và đang được người tiêu dùng yêu thích và lựa chọn.
Nguyễn Minh(tổng hợp)
">Lựa chọn tủ lạnh cho đam mê ẩm thực của bạn
Trên đây là nhận định của Bà Nguyễn Hoài An - Phó Giám đốc Bộ phận Nghiên cứu và tư vấn Công ty CBRE Việt Nam về tiềm năng bất động sản khu vực dọc Đại lộ Thăng Long
Hạ tầng khu vực phía Tây Nam Hà Nội khá hoàn chỉnh, đây cũng là cơ sở để hàng loạt dự án chung cư, biệt thự tại khu vực này thu hút được sự quan tâm của khách hàng. Đặc biệt, dọc Đại lộ Thăng Long xuất hiện nhiều chung cư cao tầng như Tổ hợp dự án Thăng Long Victory, Gemek Tower, The Golden An Khánh, Coma 6... đã tạo nên một làn sóng “sống mới” tại khu vực.
Vị trí đẹp, nhiều tiện ích, thiết kế căn hộ thông minh với giá bán mềm, Thăng Long Victory là lựa chọn đáng cân nhắc phía Tây Hà Nội.
Dự án Thăng Long Victory thuộc lô đất HH1, KĐTM Nam An Khánh được đầu tư bởi Phúc Hà Group. Dự án được quy hoạch gồm 5 tòa nhà, cao từ 25 đến 45 tầng. Hiện tòa T1, cư dân đã vào sinh sống, Tòa T2 dự kiến đưa vào vận hành vào cuối năm nay. Theo thông tin từ chủ đầu tư được biết, tòa T3 sẽ được đưa ra thị trường vào quý 3 năm nay. Cơ cấu căn hộ hợp lý, từ 59 đến 90m2, 2-3PN.
Được đánh giá là tổ hợp chung cư nổi bật tại KĐTM Nam An Khánh, dự án tiếp giáp với nhiều hệ thống hạ tầng phát triển đồng bộ và nhiều trục đường lớn huyết mạch. Từ dự án, cư dân có thể di chuyển đến trung tâm thành phố mà không gặp phải các sự cố về giao thông và môi trường nhờ tuyến đường Đại lộ Thăng Long và đường tàu điện trên cao trong thời gian tới. Dự án được thừa hưởng những cơ sở hiện hữu của khu vực như KĐT Splendora, khu vui chơi Thiên đường Bảo Sơn, khu dân cư và hệ thống trường học, y tế, hành chính hiện có.
 |
Dự án Thăng Long Victory có vị trí đẹp khi nằm sát trục trung tâm dọc Đại lộ Thăng Long |
 |
Hệ thống tiện ích của tòa nhà đang được lấp đầy |
 |
Dự án Thăng Long Victory đi vào ở tạo nên một khu dân cư đồng bộ và phát triển cùng khu Splendora |
 |
Khu dân cư sầm uất ngay sát dự án |
 |
Thiết kế căn hộ thông minh |
Với giá bán căn hộ từ 14 triệu đồng/m2 dự án Thăng Long Victory là một sự lựa chọn đáng cân nhắc cho người mua nhà.
Thúy Ngà
">Lý giải sức hút căn hộ dọc Đại lộ Thăng Long
Theo báo cáo thị trường bất động sản trong các tháng 7, 8 và 9 vừa qua của Jones Lang LaSalle (JLL) Việt Nam, nguồn cung ở cả thị trường Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đều rất dồi dào.
Tại TP Hồ Chí Minh, căn hộ mở bán mới đạt 8.438 căn. Trong đó, phân khúc căn hộ bình dân và trung cấp chiếm lần lượt 44% và 37%. Đối với biệt thự, nhà phố thì lượng mở bán mới đạt 820 căn, với số căn có giá bán trong khoảng từ 225.000 - 450.000 USD/căn chiếm đến hơn 70%.
Theo khảo sát của JLL, giá tiếp tục xu hướng tăng, nhất là thị trường sơ cấp giá bán căn hộ tăng ở tất cả các phân khúc thị trường. Trong đó, phân khúc bình dân ghi nhận mức tăng cao nhất, 2,2% theo quý. Còn biệt thự, nhà phố xu hướng tăng giá được ghi nhận ở mức 2,4% theo quý, được dẫn dắt bởi thị trường quận 9 và Nhà Bè.
Ở thị trường thứ cấp, căn hộ có giá bán tăng chậm so với các quý gần đây. Áp lực từ nguồn cung dồi dào lên các dự án đã hoàn thành ngày càng rõ hơn. Giá bán biệt thự ghi nhận tăng ở quý thứ 11 liên tiếp, đánh dấu sự đóng góp đáng kể của xu hướng mua đầu tư.
 |
Giá bất động sản cuối năm 2016 được dự báo sẽ tăng mạnh thêm? Ảnh: Minh Thư |
Tại thị trường Hà Nội, JLL cho biết, nguồn cung tiếp tục đạt cao với lượng mở bán đạt 7.854 căn, giảm 6% theo quý và tăng 5% theo năm, với gần một nửa trong số đó có giá bán trên 1.200 USD/m2. Số căn hộ mở bán dẫn đầu ở quận Thanh Xuân và Nam Từ Liêm, với khoảng 2.000 căn từ mỗi quận.
Lượng bán thành công chạm con số 8.015 căn, tăng nhẹ so với quý 2/2016. Tỷ trọng căn hộ trung cấp và bình dân trong tổng lượng bán đạt lần lượt 52% và 37%. Quận Nam Từ Liêm dẫn dắt thị trường khi bán được gần 1.800 căn, theo sau là quận Thanh Xuân và Hoàng Mai với 1.500 căn mỗi quận.
Về giá bán cũng tiếp tục tăng, trong đó thị trường sơ cấp có giá bán duy trì xu hướng tăng, với phần lớn các dự án thuộc nguồn cung sơ cấp ghi nhận tăng ở mức 1-5% theo quý. Mức tăng cao nhất trong quý 3 được ghi nhận ở phân khúc cao cấp, với mức tăng đạt 3,6% theo quý.
Ở thị trường thứ cấp, xu hướng tăng giá theo quý có phần chậm lại, mức 1,1% trong quý so với mức trung bình 1,5% ghi nhận từ quý 1/2015.
Trong khi đó, một số dự án đã hoàn thiện, đặc biệt là các dự án cao cấp và sang trọng, ghi nhận giá giảm do áp lực cạnh tranh.
“Lượng cầu dự kiến sẽ tiếp tục đạt cao nên lượng bán dự báo sẽ tiếp tục tăng, đến từ cả các những người mua để đầu tư và mua để ở nhưng sẽ tiếp tục phụ thuộc mật thiết vào nguồn cung mới. Giá bán sẽ còn tăng thêm”, JLL dự báo.
Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất của Cục Quản lý nhà và Thị trường Bất động sản (Bộ Xây dựng) thì lượng cung trên thị trường vẫn tập trung tại phân khúc căn hộ trung và cao cấp, trong khi lượng cung căn hộ phân khúc bình dân không nhiều. Nguồn cung các dự án nhà ở giá rẻ và nhà ở xã hội trong giai đoạn này vẫn từ các dự án đã triển khai từ đầu năm.
Về giá căn hộ tại các dự án không có nhiều biến động. Đối với phân khúc trung – cao cấp, hiện tại số lượng nguồn cung căn hộ phân khúc này nhiều tuy nhiên thị trường không giảm giá bán trực tiếp mà thay vào đó là các hình thức khuyến mại, chiết khấu, ưu đãi từ các chủ đầu tư nhằm thu hút khách hàng. Thực chất đó cũng là động tác giảm giá kích cầu. Với nhà ở liền kề, biệt thự giao dịch chủ yếu tại thị trường thứ cấp nên giá bán cũng không có nhiều thay đổi.
Do đó, Cục Quản lý nhà dự báo, thị trường bất động sản tiếp tục duy trì ổn định, giá không có nhiều biến động. Tuy nhiên, từ nay đến cuối năm sẽ tiếp tục dư thừa nguồn cung căn hộ cao cấp, thiếu nguồn cung nhà bình dân.
Theo Infonet
Giá nhà đất cuối năm tăng giảm thất thường
Nhận định, soi kèo Varnsdorf vs Hradec Kralove, 19h00 ngày 15/1: Khó có bất ngờ
 |
Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất. Ảnh: TTXVN |
Người nộp phí là các tổ chức, cá nhân khai thác kết cấu hạ tầng cảng hàng không, sân bay cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay và kinh doanh cảng hàng không.
Người nộp phí được hạch toán khoản tiền phí phải nộp vào chi phí sản xuất kinh doanh hợp lý, được trừ để tính thuế thu nhập doanh nghiệp và không được thu thêm (cộng thêm) số tiền phí phải nộp theo Thông tư này vào giá dịch vụ khi cung cấp dịch vụ cất cánh, hạ cánh, dịch vụ bảo đảm hoạt động bay đối với khách hàng.
Tổ chức thu phí là các Cảng vụ hàng không (Cảng vụ Hàng không miền Bắc, Cảng vụ Hàng không miền Trung, Cảng vụ Hàng không miền Nam) thuộc Cục Hàng không Việt Nam.
Dự thảo đề xuất mức thu phí như sau:
Số tt | Dịch vụ chịu phí | Mức thu (đồng/lượt hạ hoặc cất cánh) |
1 | Bảo đảm hoạt động bay | 165.000 |
2 | Kinh doanh cảng hàng không | 335.000 |
Trong đó: Mức thu phí được tính trên sản lượng chuyến bay hạ cánh hoặc cất cánh không thuộc đối tượng miễn thu (sản lượng tính theo lượt hạ cánh hoặc cất cánh) đi hoặc đến các cảng hàng không thuộc khu vực do Cảng vụ hàng không thực hiện chức năng quản lý nhà nước.
Số tiền phí thu được được quản lý và sử dụng như sau: Cảng vụ Hàng không miền Bắc: Trích để lại 61% để trang trải chi phí hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí theo quy định; chuyển về Cục Hàng không Việt Nam 14%; nộp ngân sách nhà nước: 25%.
Cảng vụ Hàng không miền Trung: Trích để lại 90% để trang trải chi phí hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí theo quy định; chuyển về Cục Hàng không Việt Nam 5%; nộp ngân sách nhà nước 5%.
Cảng vụ Hàng không miền Nam: Trích để lại 48% để trang trải chi phí hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí theo quy định; chuyển về Cục Hàng không Việt Nam 20%; nộp ngân sách nhà nước 32%.
Cục Hàng không Việt Nam sử dụng số tiền phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không, sân bay cho hoạt động quản lý nhà nước theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước và phí, lệ phí.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý dự thảo này trên Cổng Thông tin điện tử của Bộ.
Theo Báo Chính phủ
">Đề xuất phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không, sân bay
Khai trương trung tâm hợp tác CNTT Việt
Đội Cứu hỏa North Collier cùng Giám đốc tài chính tiểu bang kiêm cảnh sát trưởng sở cứu hỏa tiểu bang Florida, ông Jimmy Patronis mới đây đã lên tiếng cảnh báo người dân về khả năng phát nổ của những chiếc ô tô, xe máy điện từng bị ngập trong cơn bão lan vừa qua. Chỉ trong thời gian ngắn, các vụ cháy nổ liên quan đến xe điện liên tiếp xảy ra tại khu vực Tây Nam Floria.
Đơn cử như gần đây nhất, một chiếc Tesla Model X đã đột ngột phát nổ sau khi từng bị “ngâm” trong nước. Đội cứu hỏa địa phương đã rất vất vả để có thể khống chế ngọn lửa. May mắn là không có ai bị thương trong vụ việc nhưng chiếc Tesla Model X đã bị lửa thiêu rụi đáng kể.
Trên thực tế, pin lithium và nước được xem là những “kẻ thù” của nhau. Nước có thể thúc đẩy quá trình ăn mòn trong hệ thống pin lithium-ion và dẫn đến hậu quả là cháy xe. Mặc dù vậy, theo một nghiên cứu mới đây của AutoInsuranceEZ tính theo cứ 100.000 xe bán ra, các dòng xe hybrid có xác suất cháy cao nhất với 3.474 vụ, tiếp đến là xe sử dụng động cơ đốt trong với 1.529 vụ, và thấp nhất là xe điện với 25,1 vụ.
Tuy nhiên, những đám cháy gây ra bởi xe điện khó dập tắt hơn so với những đám cháy xe thông thường khác. Để tránh những sự cố tương tự, các cơ quan chức năng khuyến cáo các chủ xe điện bị ngập nước nên mang xe đi kiểm tra kĩ lưỡng.
Minh Nhật(Theo Autoevolution)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cháy xe điện liên tục, hé lộ nguyên nhân gây sốcCác vụ cháy xe điện, từ ô tô cho đến đến xe máy điện liên tục xuất hiện tại Ấn Độ với tần suất lớn, thậm chí lên tới hàng tuần. Một loạt các nguyên nhân gây sốc đã được cơ quan chức năng của Chính phủ công bố.">Nhiều ô tô điện tự bốc cháy sau khi ngập trong nước lũ
友情链接
Nóng trên đường: Phượt thủ đổ đèo với tốc độ cao rồi 'người đi, xe ở lại'Nam thanh niên ôm cua bị lỗi trên đèo Hải Vân khiến người bay xuống vực; ô tô Mazda CX-5 dừng giữa đường để...đi chợ; hay xe máy tông bung đuôi ô tô nhưng nhanh chóng bỏ chạy,... là những tình huống trớ trêu vừa xảy ra trong tuần qua.">
