Nhận định, soi kèo Slavia Sofia vs Botev Plovdiv, 20h00 ngày 3/3: Trái đắng xa nhà

Theo đại diện doanh nghiệp cung cấp phần mềm quản lý bán hàng với mức chi phí chỉ bằng ly trà đá (3.000 đồng/ngày) dành cho các cửa hàng bán lẻ KiotViet, sự phát triển “nóng” với số lượng hơn 14.000 khách hàng hiện nay và sẽ còn tăng mạnh trong thời gian tới là lý do để doanh nghiệp này lựa chọn NTT Data Center tại Việt Nam đặt trung tâm dữ liệu.

NTT Data Center là trung tâm dữ liệu của Nhật Bản, được đại diện bởi công ty GDS Việt Nam, đạt chuẩn Tier 3-TIA 942 - tiêu chuẩn khắt khe đảm bảo các hệ thống điện, điều hòa, UPS… đều có dự phòng đảm bảo hoạt động liên tục 24/7, cùng hệ thống cảnh báo phát hiện khói sớm, chữa cháy tự động; trang bị hệ thống chống đột nhập công nghệ cao cùng các thiết bị nhận dạng sinh trắc học…

NTT Data Center được chứng nhận là một trong 18 trung tâm dữ liệu hàng đầu đạt tiêu chuẩn “Premium Data Center”.

Microsoft vừa công bố một số thay đổi quan trọng liên quan đến Skype, dịch vụ đám mây cho phép người dùng nhắn tin, gọi điện miễn phí nổi tiếng của hãng. Theo đó, Microsoft sẽ chỉ hỗ trợ cập nhật Skype đối với những người dùng sử dụng Windows 10 Mobile và iOS 8, Android 4.03 trở về sau. Những người dùng vẫn đang sử dụng các thiết bị chạy Windows Phone 8 hoặc các phiên bản Android cũ hơn sẽ không thể nâng cấp lên các phiên bản Skype mới trong tương lai. 

Có thể nói, Prisma là hiện tượng gây sốt thứ hai chỉ sau Pokemon Go trong mùa hè năm nay. Trước khi chính thức có mặt trên Google Play, kho ứng dụng Android đã tràn ngập các “bản nhái” của Prisma. Nhà phát triển Prisma cho biết đã đưa tất cả tính năng trên phiên bản iOS lên phiên bản cho Android nên sẽ không có gì khác biệt về tính năng lẫn trải nghiệm người dùng.

Prisma đã có hơn 400 triệu bức ảnh được chỉnh sửa và 10,6 triệu lượt cài đặt trên iOS. Tuy nhiên, nhiều người phàn nàn về những khoảnh khắc không phản hồi của ứng dụng do máy chủ quá tải. Ứng dụng này không thêm bộ lọc lên ảnh giống như Instagram mà tái tạo lại ảnh thông qua kết hợp chúng với phong cách hay ảnh khác, tạo ra một cái nhìn nghệ thuật hơn nhiều. Thuật toán của Prisma khiến kết quả cuối cùng trông như tác phẩm từ bàn tay của người thật hơn là một thuật toán đơn giản.

Cấp độ của Boss sẽ tăng dần từ cấp 40 đến 60, bắt đầu với Nhâm Hà Tinh và tạm kết thúc với Uyên Hải Long. Boss sẽ xuất hiện theo từng mốc giờ cố định trong ngày, nếu “canh me” đầy đủ các mốc, người chơi sẽ có cơ hội nhận được một số lượng lớn vật phẩm tẩy luyện trang bị, Kim Nguyên Bảo và điểm kinh nghiệm.

Sau Boss Uyên Hải Long ở cấp độ 60, người chơi sẽ có cơ hội chạm trán với “Boss của Boss” là Ma Hóa Đế với cấp độ 100. Để có cơ hội đấu tay đôi với Boss khủng này, người chơi cần vượt qua cửa ải của các Ma Quân Vệ, truy sát Thất Ma Quân để đến ải cuối cùng là diệt Ma Hóa Đế nhận phần thưởng cực khủng.

Cùng điểm qua hình dáng các Boss sẽ xuất hiện hàng ngày trong các phó bản của Bàn Long 3D để thách thức game thủ.

Diệt Boss Bàn Long 3D và nhận thưởng tại: http://banlong.360game.vn/

Tham gia fanpage kết nối cộng đồng tại: https://www.facebook.com/banlong3d

Kun

Khi Facebook Live ra mắt năm ngoái, người dùng và các Page trên Facebook chỉ có thể stream tối đa video dài 2 tiếng, tuy nhiên, giờ đây giới hạn này đã được tăng lên gấp đôi. Thay đổi mới đây, theo Facebook, là để đáp ứng yêu cầu của cả người xem lẫn các nhà xuất bản. 

CEO Stephen Winkelmann

Trong triều đại của Winkelmann, Lamborghini (trực thuộc tập đoàn Volkswagen) đã ra mắt mẫu xe chủ lực mới – Aventador – cũng như mẫu xe Huracán.

Trong năm 2018, tập đoàn Volkswagen sẽ giới thiệu dòng xe SUV: Urus. Cùng với xe Bentley Bentayga và dòng xe mới vẫn chưa đặt tên của Rolls-Royce (có tên mã là Project Culinan), Urus sẽ hình thành nên một phân khúc SUV siêu sang mới.

Trang Business Insider đã có dịp phỏng vấn CEO Winkelmann tại lễ khai trương showroom ở New York mới của công ty trong sự kiện Mantattan Motorcars. Sau đây là 4 điểm đáng lưu ý nhất của cuộc phỏng vấn:

Urus sẽ thay đổi Lamborghini như thế nào?

Sự xuất hiện của model thứ ba tất nhiên sẽ mang đến những thay đổi lớn cho Lamborghini. "Đó là một bước lớn đối với Lamborghini bởi vì chúng tôi hầu như đang tăng gấp đôi quy mô công ty", Winkelmann nói. "Nếu bạn có 10 model và bạn có thêm 1 model nữa, đó là một nỗ lực lớn, nhưng nó không khó khăn như những gì chúng tôi đang làm với Urus".

Việc có thêm một dòng xe SUV mới có thể có tác động lên Lamborghini tương tự như đã xảy ra với Porsche cách đây hơn 1 thập kỷ. Trong năm nay, SUV chiếm khoảng 60% doanh số tại Mỹ của Porsche.

Năm ngoái, Lamborghini đã có một năm rất tốt với 2.530 xe được bán ra trên toàn cầu, tăng 19% so với năm 2013.

Winkelmann tin rằng đây là một bước đi đúng với Lamborghini.

Urus sẽ là dòng xe như thế nào?

"Đó sẽ là một siêu xe trong dòng SUV", Winkelmann nói. Nhưng nó sẽ bổ sung thêm một tầm nhìn khác cho các dòng xe của công ty.

Ông cho biết: "Từ trước tới nay, siêu xe của chúng tôi không được các lái xe sử dụng hàng ngày một cách bình thường. Ngay cả khi chúng có thể được lái hàng ngày, đó không phải nhiệm vụ của chúng. Với Urus, đó là một mẫu xe có thể chạy nhanh, nhưng tốc độ không phải là ưu tiên thiết kế hàng đầu. Mà Urus là một mẫu xe hơi được thiết kế thoải mái, vừa vặn và được lái đi hàng ngày với tâm thế như thể đang đi du lịch. Đó sẽ là chìa khóa thành công của Urus".

Sự khác nhau giữa Ferrari và Lamborghini

"Chúng tôi là một nhãn hiệu rất khác với Ferrari", Winkelmann nói. "Từ đầu, chúng tôi đã sản xuất một mẫu xe GT, một mẫu 2+2 Espada và trước đây chúng tôi đã xây dựng mẫu LM002".

Ông nói thêm rằng "chúng tôi không chỉ là một hãng xe hơi thể thao siêu sang, trong 10 năm qua, chúng tôi thực sự tập trung vào định hướng mở rộng này".

Vì sao trong tương lai gần Lamborghini sẽ không có dòng xe điện hay xe lai nào?

Mặc dù thị trường xe hơi đang được nhiều hãng công nghệ cao thâm nhập, như Tesla, đó là tín hiệu rất khả quan. Song xét về mặt tốc độ và phạm vi, xe hơi chạy bằng điện, pin vẫn còn lâu mới hoàn thiện, CEO Lamborghini nói. Nguyên nhân chủ yếu do trọng lượng khá nặng của pin dành cho xe điện, xe lai.

Theo Winkelmann, trọng lượng gia tăng này khiến tính linh hoạt của dòng xe điện bị hạn chế.

Ông nói: "Bạn có thể chạy nhanh, nhưng khả năng lái xe ra vào các góc, ngõ không được uyển chuyển. Sự cân bằng giữa sức mạnh và trọng lượng là một trong những yếu tố chủ chốt trong các dòng xe của chúng tôi. Chỉ chạy nhanh thôi chưa đủ. Trước đây, theo thứ tự, tốc độ là yếu tố quan trọng nhất, sau đó đến khả năng tăng tốc và sự xử lý linh hoạt. Giờ đây, theo thứ tự ưu tiên này, khả năng tăng tốc vẫn ở số 2, nhưng tốc độ và sự xử lý linh hoạt đã thay đổi vị trí".

Chính vì thế, Lamborghini không có kế hoạch ra đời siêu xe lai hoặc siêu xe chạy hoàn toàn bằng điện, nhưng các thế hệ tương lai của dòng xe SUV Urus có thể sẽ được trang bị hệ thống lai.