Chuyện băng ghiâm cô giáo chửi học trò tung lên mạng là một chỉ báo đủ rõ ràng để các thầycô giáo và nhà trường phải dũng cảm thừa nhận một thực tế mới trong giáo dụcViệt Nam: khi nhà trường cổ xuý cho phương châm giáo dục “lấy học sinh làmtrung tâm”,ệnlogictừclipcôvăngtụcchửitròkết quả trận pháp hôm nay nhà trường cũng phải mặc nhiên chấp nhận một hệ quả – học sinhCÓ QUYỀN ĐÚNG.
Khi học trò đúngnhưng không trúng ý thầy cô
 |
| Ảnh; Lê Anh Dũng |
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 43/2021/NĐ-CP quy định Cơ sở dữ liệu quốc gia về Bảo hiểm. Đây là hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia được xây dựng thống nhất trên toàn quốc và lưu trữ đầy đủ các thông tin được cơ quan có thẩm quyền ghi nhận và đảm bảo quyền lợi, nghĩa vụ về bảo hiểm của công dân.
Các thông tin được cung cấp trong Cơ sở dữ liệu quốc gia về bảo hiểm sẽ bao gồm: các dữ liệu cá nhân cơ bản, các nhóm thông tin về hộ gia đình, nhóm thông tin về bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp, thông tin về an sinh xã hội...
Do đó, các thông tin để xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu về bảo hiểm cũng được thu thập và khai thác từ các hệ thống Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, Cơ sở dữ liệu quốc gia về đăng ký doanh nghiệp và đồng bộ hóa từ các cơ sở dữ liệu chuyên ngành của BHXH Việt Nam, Bộ Y tế hay Bộ LĐ - TB & XH quản lý.
Về đối tượng khai thác dữ liệu, theo quy định, các cơ quan, tổ chức, cá nhân có thể khai thác, sử dụng dữ liệu từ Cơ sở dữ liệu quốc gia về bảo hiểm qua Cổng dữ liệu quốc gia, Cổng dịch vụ công quốc gia, Cổng thông tin điện tử của BHXH Việt Nam.
Đặc biệt, cơ quan, tổ chức, cá nhân có quyền trích xuất thông tin của mình trong Cơ sở dữ liệu quốc gia về Bảo hiểm. Dữ liệu trích xuất được ký số của BHXH Việt Nam và có giá trị như văn bản xác nhận của cơ quan có thẩm quyền cung cấp.
Việc kết nối, chia sẻ thông tin giữa Cơ sở dữ liệu quốc gia về bảo hiểm với các cơ sở dữ liệu quốc giakhác được thực hiện theo quy định của Chính phủ về quản lý, kết nối và chia sẻ dữ liệu số trong cơ quan Nhà nước.
Ngoài ra, các cơ quan, tổ chức không được yêu cầu cá nhân cung cấp các giấy tờ liên quan nếu đã khai thác được thông tin cá nhân từ Cơ sở dữ liệu quốc gia về Bảo hiểm.
Theo đánh giá, việc xây dựng được Cơ sở dữ liệu quốc gia về bảo hiểm sẽ tạo điều kiện và phục vụ việc quản lý nhà nước, tổ chức thực hiện chính sách, nhu cầu của cơ quan, tổ chức và người dân; góp phần thúc đẩy cải cách thủ tục hành chính; ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin trong giải quyết thủ tục hành chính, cung ứng dịch vụ công trực tuyến trong lĩnh vực bảo hiểm xã hội.
Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 1/6 tới.
D.V
Từ hôm nay (1/3), người dân mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự dưới dạng điện tử. Hiện đã có một số doanh nghiệp triển khai cung cấp loại hình giấy chứng nhận bảo hiểm điện tử cho người mua.
">Toyota Camry LE nhập Mỹ xuất hiện tại Việt Nam từ 2008 chủ yếu dưới dạng xe lướt. Xe có thiết kế thể thao, trẻ trung hơn phiên bản sản xuất trong nước và được rất nhiều khách hàng ưa chuộng. Dù là xe nhập cũ, những chiếc Camry bản LE vẫn có giá bán cao hơn xe mới lắp ráp ở Việt Nam, cá biệt xe mới có giá cao hơn đến 500 triệu đồng.
Toyota Camry LE thuộc thế hệ thứ 6, sản xuất từ 2006 - 2011 và luôn nằm trong danh sách sedan bán chạy nhất nước Mỹ. Xe có tổng cộng 6 phiên bản L, LE, XLE, XLE V6, SE, XSE, Hybrid SE. Trong đó bản LE nhập về Việt Nam chỉ nhỉnh hơn bản L tiêu chuẩn. Hiện nay, Toyota Camry LE đời áp chót (2009 - 2011) sử dụng máy Dual - VVTi 2.5 có giá 700 - 800 triệu đồng tuỳ tình trạng xe. Còn những chiếc sản xuất trong giai đoạn 2006 - 2008 có giá thấp hơn, chỉ khoảng 500 - 600 triệu đồng. Đây là mức giá rất cao cho một chiếc xe hạng D cũ gần 10 năm tuổi.
Tại sao những chiếc xe này lại giữ giá đến vậy?
Không chỉ ở thị trường Việt Nam, ngay cả ở Mỹ, Toyota Camry cũng là một trong những mẫu xe giữ giá nhất. Ưu điểm của dòng xe này là không gian rộng rãi, động cơ bền bỉ, ít hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng thay thế thấp. Chưa kể đến phụ tùng thay thế có thể dùng chung với Camry lắp ráp trong nước hoặc sử dụng đồ của bên thứ 3 xuất xứ Thái Lan, Trung Quốc,... với giá thành hợp lý.
Toyota Camry LE nhập Mỹ là một chiếc xe bền bỉ theo năm tháng, dù đã chạy gần 10 vạn km, xe chỉ yêu cầu thay một số chi tiết như dây curoa, vệ sinh lại các bộ phận, bảo dưỡng định kỳ là có thể vận hành hoàn hảo. Về mức tiêu thụ nhiên liệu, dù xác xe lớn và động cơ 2.5 nhưng Camry LE chỉ tiêu thụ khoảng 10 - 11L khi di chuyển trong phố, và 8L khi đi đường trường.
Không chỉ bền bỉ, nhiều người sử dụng Camry LE cũng nhận xét mẫu xe nhập này có chất lượng thân vỏ, cách âm tốt, xe vận hành chắc chắn, máy 2.5 đủ mạnh cho hầu hết điều kiện đường sá Việt Nam. Tuy không có nhiều trang bị nhưng Camry nhập Mỹ bản LE có đủ các tính năng cơ bản đáp ứng với nhu cầu của đại đa số người dùng. Trang bị trên xe có phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, ghế lái chỉnh điện, 6 túi khí, cruise control...
Nhược điểm của Camry LE
Nhược điểm đầu tiên của mẫu xe siêu giữ giá Camry LE là các chi tiết hao mòn không tránh khỏi qua thời gian. Nước sơn không còn bóng đẹp như xe mới, đèn trước bắt đầu mờ đục và không còn trong. Phía bên trong, không gian nội thất nhuốm màu thời gian với ghế ngồi bọc da đã hơi ngả màu. Các chi tiết như chân ga, lẫy mở sau nhiều năm sử dụng đã không còn trơn tru như ngày đầu.
Tuy nhiên các vấn đề này có thể dễ dàng giải quyết bằng việc đưa xe đi vệ sinh, chăm sóc tổng thể tại các garage chuyên nghiệp.
Theo Báo giao thông
Honda Accord có giá bán từ 1,319 tỷ đồng, trong khi Toyota Camry bản cao cấp nhất chỉ 1,235 tỷ đồng.
">Cụ thể: Tại Quyết định số 5059, Hà Nội cho phép Công ty Phú Điền chuyển nhượng phần Dự án công trình nhà ở chung cư tại ô đất CT-01 có diện tích 10.923m2 (toàn bộ dự án có quy mô sử dụng đất là 26.187m2) cho Công ty Sông Nhuệ.
Theo phê duyệt, các ô đất chuyển nhượng cho Công ty Sông Nhuệ có chức năng đất ở chung cư và để trồng cây xanh.
Theo kê khai của bên chuyển nhượng và bên nhận chuyển nhượng tổng mức đầu tư của phần dự án chuyển nhượng là hơn 323,8 tỷ đồng.
| Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Thương mại Phú Điền vừa chuyển nhượng hàng loạt ô đất xây dựng nhà ở thuộc dự án giải phóng mặt bằng khu đất hai bên đường trục Tây Thăng Long. |
Công ty Sông Nhuệ cũng nhận chuyển nhượng toàn bộ dự án đầu tư xây dựng nhà ở tại ô đất CT-03 theo quyết định số 5056 của UBND TP.
Theo quy hoạch được phê duyệt, ô đất CT-03 có chức năng đất ở chung cư với diện tích hơn 15.000m2; tầng cao từ 2-6 tầng; dân số 284 người.
Theo kê khai tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án chuyển nhượng là hơn 471,5 tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội cũng ban hành Quyết định số 5057 cho phép Công ty Phú Điền chuyển nhượng một phần Dự án đầu tư xây dựng nhà ở tại các ô đất Dự án tại ô đất CT-02 cho Công ty CP Đầu tư Xây dựng Xuân La.
Khu đất chuyển nhượng có chức năng đất ở chung cư và đất để làm cây xanh.
Theo kê khai của bên chuyển nhượng và bên nhận chuyển nhượng tổng mức đầu tư của phần dự án chuyển nhượng là hơn 373,6 tỷ đồng.
Hà Nội yêu cầu Công ty Phú Điền có trách nhiệm thông báo kịp thời, đầy đủ, công khai và giải quyết thỏa đáng quyền, lợi ích hợp pháp của khách hàng và các bên liên quan tới phần dự án chuyển nhượng (nếu có).
Trường hợp khách hàng hoặc các bên có liên quan có ý kiến về quyền lợi của mình liên quan đến dự án thì Công ty Phú Điền có trách nhiệm giải quyết theo quy định của pháp luật trước khi ký hợp đồng chuyển nhượng toàn bộ dự án.
Trong thời gian vừa qua, tại khu vực phía Tây, nhiều dự án cũng được chuyển nhượng cho chủ đầu tư mới. Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Thái Sơn cũng thực hiện chuyển nhượng nhiều lô đất tại dự án Khu đô thị mới Tây Mỗ- Đại Mỗ-Vinhomes Park (quận Nam Từ Liêm).
UBND TP Hà Nội cũng ban hành quyết định cho phép Công ty TNHH đầu tư và phát triển đô thị Gia Lâm chuyển nhượng nhiều lô đất tại dự án Khu đô thị Gia Lâm (huyện Gia Lâm).
 |
Trong thời gian vừa qua, thị trường bất động sản cũng chứng kiến hàng chục thương vụ mua bán sát nhập (M&A) của những dự án lớn khi một số doanh nghiệp có tiềm lực tài chính mạnh, có khả năng triển khai dự án đã chi lớn nhằm thâu tóm, hợp tác với những doanh nghiệp có quỹ đất để phát triển dự án. Ngay từ đầu năm 2019, theo thông cáo báo chí Keppel Land đưa ra, tập đoàn Keppel Land sẽ bán lại 70% cổ phần tại dự án Đồng Nai Waterfront City cho tập đoàn Nam Long với tổng số tiền là 2,313 tỷ VNĐ (tương đương 100,57 triệu USD). Tập đoàn Keppel Land và tập đoàn Nam Long sẽ cùng phát triển khu dân cư rộng 170 ha tọa lạc tại xã Long Hưng, Biên Hòa, Đồng Nai. Tập đoàn Keppel Land cũng đã công bố thông tin về việc mua lại ba khu đất tại TP.HCM. Thông qua công ty con, tập đoàn Keppel Land đã ký kết hợp đồng mua bán có điều kiện với tập đoàn bất động sản Phú Long cho 60% cổ phần của toàn khu đất, với tổng số tiền đầu tư là 1,304 tỷ VND (tương đương 56 triệu USD). Theo thông báo chính thức của tập đoàn Keppel Land, tổng diện tích của ba khu đất là 6,2 ha, thuộc huyện Nhà Bè, mỗi khu đất cách nhau 400 mét và nằm dọc theo tuyến đường huyết mạch Nguyễn Hữu Thọ. Tổng chi phí phát triển cho dự án, bao gồm chi phí đất đai, dự kiến sẽ hơn 7,400 tỷ VNĐ (tương đương 320 triệu USD). Vào cuối tháng 8 vừa qua, Công ty cổ phần Đầu tư kinh doanh Bất động sản Hà An (có trụ sở Bình Dương, 99,9% cổ phần sở hữu thuộc về Tập đoàn Đất Xanh) trúng thầu khu đất có diện tích 92,2 ha với giá hơn 3.060 tỷ đồng tại xã Long Đức, huyện Long Thành (Đồng Nai). Đây là khu đất sạch do Công ty TNHH MTV Tổng công ty Cao su Đồng Nai sử dụng và được UBND tỉnh thu hồi, giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh quản lý. |
Hồng Khanh
- Theo UBND TP Hà Nội, dự án khu Đoàn ngoại giao của Hancorp và một số dự án của HUD làm chủ đầu tư có việc chuyển nhượng hạ tầng kỹ thuật chuyển nhượng dự án cho nhà đầu tư thứ cấp nhưng chưa hoàn thiện thủ tục…
">