Nhận định, soi kèo Persis Solo vs Bali United, 20h30 ngày 6/3: Cửa dưới ‘tạch’

Thế hệ mới của Land Cruiser Prado dùng chung nền tảng TNGA-F đang có trên Lexus GX và Land Cruiser 300-Series đang bán tại Việt Nam. Thế hệ này có tên mã là J250, hay còn được biết đến với tên gọi 250-Series.

Kiểu dáng xe thay đổi hoàn toàn khi trở nên vuông vức hơn, kết hợp cụm đèn pha LED kiểu tròn cổ điển gây điểm nhấn. Logo Toyota thay bằng dòng chữ “TOYOTA” trên những phiên bản đầu xuất xưởng. Những phiên bản khác dùng đèn chiếu sáng LED hình chữ nhật, gợi lại thiết kế từ những năm 1980.

Đuôi xe hầm hố không kém với những đường gân góc cạnh hai bên, đi kèm cụm đèn chiếu hậu LED thiết kế mới.

Xe sử dụng bộ mâm đa chấu với 2 thiết kế chính nhưng không quá khác biệt so với Land Cruiser 300 đang bán tại Việt Nam, gồm kích thước 18 inch tiêu chuẩn và tùy chọn 20 inch.

Về kích thước, Land Cruiser Prado 2024 có chiều dài 4.920 mm, rộng 2.139 mm và cao 1.859 mm cùng chiều dài cơ sở 2.850 mm. Điều đó đồng nghĩa với việc mẫu xe này dài hơn Land Rover Defender 110 tới 163mm, mặc dù chiều dài cơ sở ngắn hơn 173mm.

Bên trong nội thất của xe là những thay đổi gần giống Land Cruiser 300, từ bảng điều khiển đến vô-lăng. Tuy nhiên, cửa gió điều hòa là dạng hình tròn cổ điển. Hai màn hình được đặt liền với nhau. Riêng phiên bản tiêu chuẩn dùng màn hình trung tâm 8 inch, bản cao cấp tăng lên 12,3 inch.

Phiên bản tiêu chuẩn chỉ có ghế bọc nỉ, đề nổ nút bấm, ghế trước có sưởi chỉnh cơ, vô-lăng có sưởi và hệ thống âm thanh 6 loa. Ngoài ra còn có sạc điện thoại thông minh không dây.

Bản cao cấp được trang bị tốt hơn với ghế trước bọc da có sưởi và làm mát kèm khả năng điều chỉnh điện, màn hình HUD và cửa sổ trời. Hệ thống âm thanh cũng tăng số lượng lên 10 loa hoặc dàn âm thanh JBL 14 loa.

Land Cruiser Prado 2024 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống hỗ trợ người lái Toyota Safety Sense 3.0, bao gồm Kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và hệ thống tiền va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ. Ngoài ra xe còn có đèn pha tự động, hỗ trợ lái xe chủ động và cảnh báo chệch làn đường có trợ đánh lái.

Cung cấp sức mạnh cho Toyota Land Cruiser Prado 2024 là hệ truyền động hybrid, gồm động cơ 4 xy-lanh 2.4L tăng áp và động cơ điện, đi cùng hộp số tự động 8 cấp.

Tổng công suất kết hợp lên tới 326 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm. Thông số này lớn hơn mẫu Defender 110 (có giá khởi điểm 60.600 USD) dùng động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp cho công suất 296 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm.

Land Cruiser Prado từ lâu đã khá quen thuộc với người Việt. Dù ít trang bị và thiết kế dần lỗi thời trước đối thủ Ford Explorer, nhưng Prado vẫn được đánh giá là mẫu xe có tốc độ trượt giá thấp. Thậm chí có thời điểm 'khan hàng', người mua phải chờ đợi hoặc chấp nhận 'mua bia kèm lạc'. Giá bán Land Cruiser Prado 2022 ở Việt Nam hiện khởi điểm từ 2,588 tỷ đồng.

Anh Đức(Theo CarsCoops)

Bạn đánh giá thế nào về mẫu Toyota Land Cruiser Prado 2024? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô mới sắp bán tại Việt Nam, các đại lý bắt đầu nhận cọc

Thiết kế độc đáo, mang lại trải nghiệm khác biệt

Một trong những yếu tố thu hút sự quan tâm của gen Z với Yamaha PG-1 ngay từ cái nhìn đầu tiên là vẻ đẹp mạnh mẽ, phóng khoáng với thiết kế cổ điển ở phần đầu xe, pha với nét hiện đại, góc cạnh ở phần thân xe. Đèn pha tròn phong cách cổ điển đặc trưng từ mẫu xe thể thao phân khối lớn, làm tăng vẻ oai vệ cho PG-1. 

Ghi đông để trần với độ cứng cao được chú trọng thiết kế giúp dễ dàng cân bằng dáng ngồi thoải mái. Cũng nhờ thiết kế này, các bạn trẻ có thể dễ dàng thay đổi, điều chỉnh vị trí ghi đông cho phù hợp với dáng ngồi và chiều cao của mình. Ngoài ra, thiết kế ghi đông trần giúp cho góc đánh lái rộng hơn, dễ dàng điều khiển xe lanh lợi trong phố, linh hoạt đường xe. Đây là một điều mà các bạn trẻ đánh giá cao. 

Bên cạnh đó, cụm đồng hồ cơ được thiết kế tối giản nhưng vẫn mang nét cá tính, thể hiện rõ ràng những thông số trực quan, giúp người lái dễ dàng nắm bắt được tình trạng xe. 

Một trong những tính năng tiện ích của Yamaha PG-1 khiến nhiều bạn trẻ lựa chọn là thiết kế chia đôi của yên xe, không chỉ giúp người lái linh hoạt điều khiển phương tiện mà còn giúp người ngồi sau thoải mái dù đi đường dài. Ngoài ra, thiết kế yên sau có thể tháo rời giúp các bạn trẻ có thể tiện lợi chở thêm đồ cho những chuyến đi xe.

Với ngoại hình lạ mắt, Yamaha PG-1 cuốn hút với lốp gai bản to cứng cáp khỏe khoắn và khoảng sáng gầm xe tối thiểu 190mm giúp dễ dàng di chuyển trên đoạn đường khó nhằn. 

Ngoài ra, mẫu xe này còn sẵn sàng đồng hành cùng với thế hệ gen Z luôn đầy ắp sự nhiệt huyết, niềm đam mê khám phá và không ngại theo đuổi những phong cách khác biệt với 6 màu sắc thời thượng, cá tính và 3 gói độ, bao gồm Casual, Camper và Tracker với các mục đích sử dụng khác nhau, tạo nên một diện mạo độc đáo, hỗ trợ khách hàng thoải mái cá nhân hóa, thu hút giới trẻ và cả những ông chú “khó tính”.

Trải nghiệm độc đáo khi lái xe

Không chỉ dừng lại ở vẻ ngoài, Yamaha PG-1 còn khiến thế hệ GenZ phấn khích với cảm giác tuyệt vời mà nó mang lại. PG-1 như thổi bùng sự đam mê cùng các tín đồ mê xê dịch. Mang thiết kế mạnh mẽ trên đường phố và cá tính off-road nhưng đậm chất chill, PG-1 sinh ra để chinh phục mọi địa hình từ phố thị đến những đoạn đường off-road với động cơ 113,7cc, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí kết hợp với hộp số vòng 4 cấp. Với động cơ mạnh mẽ và hệ thống điều khiển linh hoạt, chiếc xe mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời, đặc biệt là với những người trẻ tuổi yêu thích tốc độ và cảm giác mạnh mẽ trên từng con đường.

Khối lượng nhẹ chỉ 107kg vận hành linh hoạt, dễ luồn lách khi đi trong phố. Có thể thấy PG-1 mang một thiết kế nhỏ gọn nhưng vẫn không kém phần mạnh mẽ, cá tính thu hút sự thích thú của cả nam và nữ. Hệ thống treo êm ái với phuộc trước thiết kế chữ "H" với ti phuộc 30mm, hành trình phuộc 130mm, tăng độ cứng vững, ổn định trên nhiều dạng địa hình, kể cả với tốc độ cao, giúp người dùng cảm nhận rõ được sự vận hành chắc chắn của PG-1.

Hệ thống giảm xóc của Yamaha PG-1 cung cấp trải nghiệm lái êm ái với hiệu suất tốt. Ngay cả khi di chuyển off-road hoặc trên các địa hình đa dạng như leo dốc hoặc xuống dốc, xe vẫn cho cảm giác ổn định và êm ái. Hệ thống phanh đĩa ở bánh trước và phanh tang trống ở bánh sau cung cấp lực phanh đủ mạnh để đảm bảo dừng xe một cách an toàn.

Dung tích bình xăng lớn 5,1L, tiếp nhiên liệu dễ dàng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng chỉ 1,69L/100km, phù hợp với đa mục đích sử dụng, từ đi lại hằng ngày trong phố hay những chuyến đi phượt, đi cắm trại cuối tuần. 

Với vẻ ngoài cá tính cùng nhiều tính năng linh hoạt, Yamaha PG-1 không chỉ phù hợp đi dạo phố, ngồi cafe, check-in cùng bạn bè, mà còn làm người bạn đồng hành lý tưởng cho những chuyến đi phượt thú vị.

Tham khảo thêm thông tin về Yamaha PG-1 tại: https://pg1.yamaha-motor.com.vn/ 

Bích Đào