Công nghệ

Phố trong làng tập 40: Mến gào khóc vì tưởng con gái ngã xuống ao

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-03-05 22:50:20 我要评论(0)

Ở Phố trong làngtập 40 lên sóng tối 14/1, Mến (Doãn Quốc Đam) lội ra giữa ao, vừa cầm áo của Tình tr iphone 16iphone 16、、

Phố trong làngtập 40 lên sóng tối 14/1,ốtronglàngtậpMếngàokhócvìtưởngcongáingãxuốiphone 16 Mến (Doãn Quốc Đam) lội ra giữa ao, vừa cầm áo của Tình trên tay vừa gào khóc thảm thiết gọi tên con. "Ba hồn chín vía Tình ơi, về với bố mẹ con ơi. Cả làng yêu con, bố mẹ yêu con. Về đi con ơi. Bố không mua được cái gì cho con từ năm ngoái đến nay Tình ơi", Mến gào khóc.

Thương (Lệ Quyên) - vợ Mến cũng không giữ được bình tĩnh khi con gái mất tích. Thương vừa khóc vừa kể lể với Ngọc (Ngọc Anh): "Con bé ngoan lắm cô ạ. Chỉ tại bố nó quá đáng, lần này tôi sẽ quyết bỏ chồng. Con bé khổ quá! Nó chưa bao giờ một mình đi ra khỏi làng, không biết giờ này nó ở đâu?".

Ở một diễn biến khác, Nam (Anh Tuấn), Hoàng (Duy Khánh) và Ngọc xem camera của nhà một người dân trong làng. Cả ba phát hiện ra Tình một mình đi lên núi lúc trời gần tối.

{ keywords}

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Trào lưu mở khóa xe Kia, Hyundai trên Tiktok khiến nhiều chủ xe lo lắng (Ảnh: We got this covered)

Chính vì thế, thành phố St.Louis, Mỹ mới đây cho biết sẽ sớm nộp đơn kiện nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc lên tòa án dân sự do số lượng vụ trộm cắp xe Kia, Hyundai xảy ra ở địa phương ngày một tăng cao.

Theo đó, chính quyền thành phố cho hay hãng xe Hàn Quốc nên chịu trách nhiệm trực tiếp về việc gia tăng các vụ trộm cắp xe trong thời gian gần đây. Không chỉ St.Louis, nhiều thành phố khác như Columbus, Grand Rapids, Cincinnati hay Memphis cũng đã yêu cầu Hyundai, Kia đưa ra lời giải thích hợp lí về vấn đề đáng báo động này.

Theo tờ Fox Business, chính quyền thành phố St.Lousi đã khẳng định “những chiếc ô tô thiếu an toàn của Kia và Hyundai đã gây ra một cuộc khủng hoảng trong vấn đề an toàn công cộng trong thành phố, ảnh hưởng đến tâm lí và sự an toàn của người dân”. Hãng xe Hàn Quốc cần phải có trách nhiệm để giảm thiểu và chấm dứt tình trạng này nhằm tránh gây phiền toái cho cộng đồng.

Xem video về cách thức "bẻ khoá" của các “Kia Boyz”:

Trên thực tế, Hyundai và Kia cũng đã và đang có nhiều động thái thiết thực để “bù đắp” cho những khách hàng là nạn nhân của trào lưu kể trên. Theo đó, nhiều đại lý của Kia và Hyundai đã cung cấp cho khách hàng bộ dụng cụ khóa bánh xe, khoá vô-lăng và bộ bảo mật chống trộm Compustar. Bên cạnh đó, Hyundai cũng phát triển một bản cập nhật phần mềm nhằm bổ sung thêm một lớp bảo vệ cho xe. Phần mềm này trước tiên sẽ được cài đặt sẵn trên một số dòng xe trong nửa đầu năm 2023 trước khi được triển khai cho các dòng xe khác.

Minh Nhật (Theo Carscoops)

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu trộm xe hoàn lương trải lòng về góc khuất tội lỗi của mìnhMột tay trộm xe Porsche lần đầu tiên hé lộ những “góc khuất” phía sau con đường tội lỗi của mình – những câu chuyện không phải ai cũng biết." alt="Hyundai và Kia có nguy cơ bị kiện vì trào lưu dạy trộm xe trên Tiktok" width="90" height="59"/>

Hyundai và Kia có nguy cơ bị kiện vì trào lưu dạy trộm xe trên Tiktok

caphe
Quán cà phê tính giá 1 SGD cho cốc nước lọc. Ảnh: Asia1

Ng Ai Kheng đã lên Facebook để chia sẻ trải nghiệm của mình khi đến một quán cà phê ở Singapore. Cô gọi một cốc nước lọc nhỏ và bị tính phí 1 SGD (khoảng 18.700 đồng). 

"Tôi cảm thấy cách tính phí này không đáng trở thành chuẩn mực để những quán khác áp dụng", cô chia sẻ.

Cô cũng gọi 2 loại đồ uống khác, với giá hơn 2 SGD mỗi cốc.

Câu chuyện của cô đã thu hút sự quan tâm của người dùng mạng. Nhiều người ủng hộ cô. Mức giá đó cho 1 cốc nước lọc là quá nhiều.

Một số người nhận định mức giá 1 SGD là khá cao, nhưng cho rằng khoản phí này có thể còn bao gồm các yếu tố khác như lương nhân viên, phí thuê nhà...

Cũng có người cho rằng, quán cà phê để giá cốc nước cao như vậy, để khuyến khích thực khách mua đồ uống khác.

Theo chủ quán cà phê, kể từ tháng 4/2024, quán tính phí cốc nước lọc là 1 SGD. Lý do là bởi trước đây, một số khách ngồi lâu ở quán nhưng chỉ gọi nước lọc, khiến những người tới sau không có chỗ ngồi.

"Giá đó không chỉ là tiền nước. Nó bao gồm cả chi phí lương nhân viên bếp, nhân viên phục vụ... Chúng tôi không có ý tính giá cao. Chúng tôi chỉ muốn đưa ra mức giá hợp lý cho tất cả mọi người", chủ quán cho biết.

"Chúng tôi thực sự không muốn kiếm tiền từ việc làm này", anh cho biết.

Đây không phải là trường hợp đầu tiên thực khách không hài lòng khi phải trả tiền nước lọc ở Singapore.

Tháng 5/2023, một nữ thực khách cũng chia sẻ lên mạng xã hội chuyện bị tính phí nước đá ở trung tâm ẩm thực trên phố Amoy. Cô bị sốc vì cốc nước có giá 1,4 SGD (hơn 26.000 đồng).

Nhận cốc cà phê thiếu ống hút, khách nữ tức giận bắt quản lý quỳ xin lỗi

Nhận cốc cà phê thiếu ống hút, khách nữ tức giận bắt quản lý quỳ xin lỗi

HÀN QUỐC - Nữ khách hàng tức giận chỉ trích, bắt quản lý quỳ xin lỗi vì thiếu chiếc ống hút trong cốc cà phê." alt="Gọi cốc nước lọc ở quán cà phê, khách hàng phải trả hơn 18 nghìn đồng" width="90" height="59"/>

Gọi cốc nước lọc ở quán cà phê, khách hàng phải trả hơn 18 nghìn đồng

Anh Tạ Văn Phong (trú tại Hà Nội) tham gia mua bảo hiểm vật chất xe ô tô 30G-873.XX tại BSH. Ngày 10/2/2022, chiếc xe do tài xế Lê Tiến Dũng cầm lái gặp tai nạn và BSH cũng yêu cầu tài xế đi xét nghiệm nồng độ cồn. Sau đó, dựa trên kết quả 1,85 mmol/l, hãng bảo hiểm này từ chối bồi thường theo điều khoản loại trừ chung.

Không chỉ BSH, một công ty bảo hiểm khác là MIC (Bảo hiểm Quân đội) cũng bị khách hàng bức xúc vì chiêu trò tương tự.

Đó là trường hợp chiếc xe của công ty Tây Nghệ An gặp tai nạn vào 20 giờ ngày 28/12/2021 tại huyện Đô Lương, Nghệ An. Bảo hiểm MIC trong thông báo gửi khách hàng ngày 1/4/2022 đã kết luận dựa vào xét nghiệm nồng độ cồn trong máu của tài xế ở mức 0,5 mmol/l là vi phạm vào điều khoản loại trừ bảo hiểm để từ chối chi trả.

Nguyên nhân là do Quy tắc về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới có quy định đơn vị bảo hiểm sẽ từ chối bồi thường thiệt hại với tài xế lái xe khi trong hơi thở có nồng độ cồn nhưng lại không nêu rõ nồng độ cồn là bao nhiêu. 

Trong khi đó, theo Danh mục quy trình kỹ thuật chuyên ngành hóa sinh ban hành kèm theo Quyết định số 320 của Bộ Y tế, định lượng nồng độ cồn trong máu có trị số bình thường là ít hơn 10,9 mmol/L. Nghĩa là, do ăn uống, sinh hoạt và các chất tự nhiên trong máu, người không uống bia rượu có thể có độ cồn hơn 0.

Trường hợp của chị Đỗ Thị Kim Tho (Châu Thành, Kiên Giang)- chủ sở hữu chiếc xe ô tô 7 chỗ nhãn hiệu Kia Rondo mang BKS 68A-119.XX thì lại bị Công ty bảo hiểm Bảo Minh Kiên Giang bỏ qua kết luận của cơ quan công an để một mực áp dụng chế tài giảm trừ 50%. 

Cụ thể, ngày 13/6/2021, chiếc xe của chị Tho va chạm với xe Chevrolet Aveo tại ngã tư giao với đường Mai Chí Thọ (Rạch Giá, Kiên Giang). Biên bản cảnh sát giao thông Công an TP Rạch Giá ghi rõ lỗi thuộc về tài xế xe chị Tho. Nếu theo đúng hợp đồng bảo hiểm, chị Tho sẽ được bảo hiểm chi trả cho khoản chi phí sửa chữa hai xe là gần 86 triệu đồng. Thế nhưng Bảo hiểm Bảo Minh Kiên Giang cho rằng, xe Chevrolet (xe bị đâm) cũng có lỗi và do tai nạn này là "lỗi hỗn hợp" (cả 2 tài xế đều có lỗi), công ty chỉ phê duyệt 50% chi phí sửa chữa.

Kết quả, chị Tho đành phải tự bỏ tiền túi để bồi thường để cả hai xe được sửa.

Hiện trường vụ va chạm ô tô ngày 13/6/2021 dẫn đến sự kiện bảo hiểm của chị Đỗ Thị Kim Tho

Cài cắm những điều khoản bất lợi 

Ông Nguyễn Khắc Xuân, Giám đốc Công ty TNHH dịch vụ hỗ trợ bảo hiểm InFair cho biết trong thời gian qua đã nhận được nhiều yêu cầu tư vấn từ người dùng ô tô gặp vướng mắc khi đi đòi bảo hiểm, trong đó nổi lên một số chiêu trò của người giám định bảo hiểm để khách hàng “mắc bẫy” dẫn đến bị từ chối bồi thường hoặc chịu chế tài giảm trừ lớn.

Một trong những “chiêu trò” phổ biến là giám định viên đòi hỏi hồ sơ công công an khi xảy ra tai nạn.

“Không có hồ sơ công an, bảo hiểm không bồi thường là sai. Hồ sơ công an là tài liệu cần thiết nhưng không bắt buộc để công ty bảo hiểm thực hiện nghĩa vụ giám định xác định nguyên nhân. Công ty bảo hiểm phải tự thu thập để thực hiện nghĩa vụ giám định của mình". ông Xuân nói. 

Theo ông Xuân phân tích, Thông tư 63/2020/TT-BCA của BCA quy định CSGT chỉ cung cấp hồ sơ cho công ty bảo hiểm. Đồng thời điều 48 Luật Kinh doanh bảo hiểm quy định công ty bảo hiểm có trách nhiệm giám định để xác định nguyên nhân và mức độ tổn thất. Chi phí giám định do công ty bảo hiểm chịu, chứ không được yêu cầu khách hàng và coi là một công cụ để gây khó khăn hòng trốn tránh trách nhiệm.

Chiêu trò phổ biến thứ hai là lợi dụng vào thị hiếu độ xe của nhiều khách hàng. Ví dụ như, chỉ cần khách độ lốp xe to hơn so với xe nguyên bản đã đăng kiểm thì khi xảy ra tai nạn, ngay lập tức, hãng bảo hiểm sẽ cũng sẽ từ chối bồi thường, cho dù việc thay đổi này không phải là nguyên nhân gây tai nạn.

Chiêu trò thứ ba là cài cắm các điều khoản bất lợi cho khách hàng vào hợp đồng. Chỉ khi xảy ra tai nạn, khách hàng mới ngã ngửa nhận ra sự vô lý đó.

Ví dụ như điều khoản "nếu thương lượng không thành thì đưa ra tòa án nơi bị đơn đặt trụ sở chính".Có nghĩa nếu khách hàng ở Cà Mau mà kiện đơn vị bảo hiểm trụ sở chính ở Hà Nội chỉ có nước thấy đi lại tốn kém, nản lòng mà từ bỏ”, ông Xuân nhận định.

Điều 9.3 trong hợp đồng bảo hiểm của MIC sẽ khiến những khách hàng ở xa trụ sở chính của đơn vị bảo hiểm cảm thấy nản lòng nếu muốn khiếu kiện.

Cao tay hơn cả, còn có những trường hợp đơn vị bảo hiểm đưa ra các điều khoản oái oăm như "không áp dụng khi xe tải hoạt động trong khu vực khai thác khoáng sản" trong vụ tranh cãi giữa chủ xe tải 90C-102.46 và Tổng công ty bảo hiểm BIDV Bắc Bộ (BIC Bắc Bộ) về vụ tai nạn xảy ra ngày 25/4/2020 ở mỏ đá công trường nhà máy xi măng Vissai Hà Nam. Trong khi đó, địa điểm này lại là nơi hoạt động của chủ xe tải.

Soi kỹ ra, có những trường hợp hãng bảo hiểm cài những điều khoản khác hẳn với điều khoản trong hợp đồng mẫu đã đăng ký với Bộ Tài chính. Việc vi phạm này thường chỉ được luật sư phát hiện khi xảy ra việc, chứ ít khách hàng ngờ tới. 

Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI nói: “Thời gian qua, có quá nhiều vụ việc cho thấy, các công ty kinh doanh bảo hiểm luôn tìm cách phủi tay, gây khó khăn hoặc từ chối trách nhiệm. Nguyên nhân có thể đến từ những kẽ hở của chính sách pháp luật".

"Cần phải gấp rút sửa Luật Kinh doanh bảo hiểm để đặt doanh nghiệp bảo hiểm và khách hàng ở vào vị thế cân bằng hơn, chứ như hiện nay khách hàng ở vào thế yếu, đôi khi như là nhận ban ơn khi được bồi thường bảo hiểm”, ông Đức nói.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

" alt="Bảo hiểm ô tô ngon ngọt mời mua, đụng chuyện đủ chiêu trò trốn tránh" width="90" height="59"/>

Bảo hiểm ô tô ngon ngọt mời mua, đụng chuyện đủ chiêu trò trốn tránh