Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Bologna, 2h45 ngày 16/1: Uy lực của Nhà vua

Nhận định 2025-01-17 22:54:49 35
ậnđịnhsoikèoInterMilanvsBolognahngàyUylựccủaNhàbảng xếp hạng asian cup 2019   Phạm Xuân Hải - 15/01/2025 05:25  Ý
本文地址:http://user.tour-time.com/html/19a198845.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc Arsenal vs Tottenham, 3h00 ngày 16/1

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 1

Được sản xuất từ ​​năm 2002 đến năm 2008, Hyundai Tiburon là mẫu xe có giá phải chăng cho những ai đang tìm kiếm một chuyến đi tốc độ cao. Nó sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít cho sản sinh 138 mã lực.

Tuy nhiên nếu chọn phiên bản GT, chắc chắn khách hàng sẽ sở hữu loại động cơ tốt hơn nhiều. Tiburon GT trang bị động cơ V6 2.7 lít với công suất 172 mã lực. Điểm yếu của chiếc xe là rất "ăn" xăng với mức tiêu hao 13,8 l/100km trong thành phố và 9,8 l/100km trên đường cao tốc.

9. Hyundai Genesis G80

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 2

Bên cạnh vẻ bề ngoài đẳng cấp, Hyundai Genesis G80 còn là một trong những mẫu xe thể thao nhanh nhất Hàn Quốc. Dưới mui của siêu phẩm này là động cơ tăng áp 2.5 lít cho công suất cực đại 300 mã lực. Với mức tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng 7,3 l/100km, khách hàng chỉ cần trả 48.000 USD để sở hữu nó.

8. Kia Stinger GT

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 3

Kia Stinger GT là mẫu xe có vẻ ngoài sang trọng mang đến hiệu suất cao và những tính năng thú vị cho người sử dụng. Nó được trang bị động cơ tăng áp kép V6 cho công suất lớn và không bao giờ lỗi thời trên những cung đường.

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 4

Điểm đặc biệt của Stinger GT là nội thất được thiết kế đẹp mắt với khoảng không gian thoải mái và trang bị công nghệ cao. Chiếc xe có công suất lên tới 368 mã lực và có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng đã được kiểm chứng bởi Cục Bảo vệ Môi sinh Mỹ (EPA).

7. Hyundai Veloster

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 5

Veloster là mẫu xe hatchback ba cửa mang lại nhiều sự hài lòng cho người dùng. Ở phiên bản tiêu chuẩn, khách hàng sẽ sở hữu động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít với công suất tạo ra 147 mã lực. Ngoài ra, động cơ 4 xi-lanh 1.6 lít sản sinh ra 201 mã lực sẽ được trang bị trên bản cao cấp hơn. Với mức tiêu hao nhiên liệu không quá cao, mẫu xe thể thao này có thể cung cấp chỗ ngồi cho bốn hành khách.

6. Hyundai Genesis Coupe

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 6

Hyundai đã tạo nên ngạc nhiên lớn với công chúng khi xuất xưởng một chiếc xe thể thao dẫn động cầu sau được trang bị động cơ V6 3.8 lít tạo ra công suất 303 mã lực. Trang bị tiêu chuẩn trên Genesis Coupe là hộp số sàn 6 cấp, tuy nhiên nó cũng có thêm tùy chọn hộp số tự động 6 cấp tùy theo sở thích của người dùng. Chiếc xe có mức tiêu hao nhiên liệu 13,8 l/100km trong thành phố và 9,4 l/100km trên đường cao tốc.

5. Hyundai Veloster N

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 7

Veloster N của Hyundai mang lại trải nghiệm thú vị và khả năng xử lý ấn tượng cho người lái với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2.0 lít tăng áp, tạo ra 275 mã lực.

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 8

Ban đầu được sản xuất với hộp số sàn 6 cấp, chiếc xe giờ đây đã có hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp giúp chuyển số mượt mà hơn, mang đến cho người lái sự hài lòng tối đa. Nó có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong khoảng 5,1 giây. 

4. Hyundai Genesis G70

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 9

Với kiểu dáng đẹp và đẳng cấp hàng đầu, Hyundai Genesis G70 có thể sánh ngang với các mẫu xe thương hiệu Mercedes. Ở bản tiêu chuẩn, G70 được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp có công suất khoảng 255 mã lực. Bên cạnh đó, phiên bản tùy chọn sẽ cung cấp động cơ V-6 tăng áp kép 3.3 lít tạo ra tới 365 mã lực.

3. Oullim Spirra

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 10

Nhà sản xuất ô tô ít được biết đến Oullim Motors đã dành hơn 9 năm để phát triển mẫu siêu xe Spirra. Sau khi được sản xuất, Spirra đã nhận được rất nhiều đánh giá tích cực và kể từ đó các phiên bản đặc biệt đã được chế tạo. Mặc dù không thể được coi là một chiếc xe thể thao thành công về mặt doanh thu, nó vẫn là một trong những sản phẩm tuyệt vời đến từ Hàn Quốc.

Chiếc xe được thiết kế theo kiểu coupe hai cửa, trang bị động cơ tăng áp 2.7 lít V6 cung cấp 400 mã lực. Nó có khả năng xử lý trơn tru và nhạy bén nhờ hộp số tay 6 cấp hỗ trợ chuyển số ổn định.

2. Kia Cadenza

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 11

Cadenza được coi là bước tiến dấn thân vào phân khúc hạng sang của Kia. Nhà sản xuất đã trang bị cho chiếc xe này động cơ V6 mạnh mẽ với các tính năng lái xe và nội thất tuyệt vời.

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 12

Mặc dù nó không bằng một số đối thủ cùng phân khúc, nhưng Cadenza vẫn sẽ làm hài lòng chủ sở hữu vì nó có thể cung cấp công suất 290 mã lực. Đạt tốc độ tối đa 230 km/h, chiếc xe có mức tiêu hao nhiên liệu 11,7 l/100km trong thành phố và 8,4 l/100km trên đường cao tốc.

1. De Macross Epique

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 13

Với cái tên dễ gây hiểu nhầm như một chiếc hypercar đến từ Italy, thực chất De Macross Epique được phát triển bởi nhà sản xuất De Macross Motor Corp do doanh nhân người Hàn Quốc Johang (Keyser) Hur thành lập.

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý ảnh 14

Chiếc xe này có khả năng đạt tốc độ tối đa 370 km/h và có công suất 857 mã lực khiến nó trở thành một chiếc xe đua hoàn hảo. Đặc biệt, bộ cửa độc đáo cũng là một ưu điểm đáng chú ý của chiếc xe. Cung cấp sức mạnh cho Epique là động cơ Roush Yates V8 5.4 lít, có thể tăng tốc từ 0-96km/h trong 3,4 giây.

Theo Tiền phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe hơi Hàn Quốc được khách Việt lựa chọn nhiều nhất hiện nay

Những mẫu xe hơi Hàn Quốc được khách Việt lựa chọn nhiều nhất hiện nay

Với thiết kế hiện đại, ít lỗi thời đi cùng với việc trang bị nhiều tiện ích, công nghệ hiện đại nhưng giá lại hợp lý giúp cho các mẫu xe đến từ Hàn Quốc ngày càng chinh phục được người tiêu dùng Việt Nam.

">

Top 10 xe thể thao Hàn Quốc đáng chú ý

{keywords}

Mô hình đại lý của bên thứ ba là một nền tảng kỹ thuật số chịu trách nhiệm khai hoạt động đọc trả phí trên phiên bản điện tử của tờ báo. Bản thân các tờ báo không thực sự trực tiếp điều hành, mà chỉ cung cấp quảng cáo và liên kết theo thỏa thuận chia sẻ hợp tác.

Chế độ đọc hoàn toàn trả phí

Chế độ đọc trả phí đầy đủ được chia thành hai trường hợp, thứ nhất là cung cấp dịch vụ đọc thử, nghĩa là cho phép các thành viên đã đăng ký của trang web chính thức có thể đọc thử miễn phí phiên bản điện tử trong một khoảng thời gian nhất định. Độc giả có thể đọc tất cả nội dung miễn phí và phải trả tiền nếu tiếp tục đọc sau một tuần.

Thứ hai, tính năng đọc thử không được cung cấp. Sau khi đăng ký thành công, các thành viên đã đăng ký tối đa chỉ có thể duyệt qua trang tổng quan của trang đầu của từng ấn bản điện tử và tiêu đề của từng ấn bản.

Chế độ đọc trả phí một phần

Chế độ đọc trả phí một phần này cũng hơi khác so với chế độ đọc "tính tiền và trả phí" của Wall Street Journal (Mỹ) và Financial Times của Anh.

Phiên bản điện tử của The Wall Street Journal cung cấp cho người dùng đăng ký miễn phí 20 bài báo mỗi tháng, chủ yếu là nghệ thuật và chính trị, các bài đăng trên blog, ý kiến ​​và tin tức về các trường hợp khẩn cấp mà người dùng cần trả tiền để đọc các nội dung khác. Phiên bản điện tử của Financial Times cung cấp 10 bài báo mỗi tháng cho người dùng đã đăng ký miễn phí.

Chiến lược định giá và phương thức thanh toán phí đọc

Để đảm bảo tính hiệu quả của việc đọc trả phí và tạo điều kiện thuận lợi cho người đăng ký, chiến lược định giá của các ấn bản điện tử của tờ báo ở Trung Quốc nhìn chung rất linh hoạt và người đăng ký có thể thanh toán thông qua nhiều phương thức, cũng như các kênh thanh toán. Ở đây lấy 5 tờ báo như Economic Observer, China Business News, China Securities News, Shanghai Securities News và Financial Times làm ví dụ.

Về mức phí, phiên bản điện tử của năm tờ báo này thấp hơn phiên bản in. Trong đó, tính riêng Financial Times, gói nửa năm và gói thường niên chỉ bằng một nửa giá của thời gian đăng ký tương tự cho ấn bản in.

Các ấn bản điện tử của năm tờ báo điện tử này đều áp dụng hình thức định giá trọn gói và mỗi tờ báo cung cấp nhiều gói khác nhau để độc giả lựa chọn. Ngoại trừ Financial Times, các ấn bản điện tử của bốn tờ báo còn lại cũng linh hoạt và đa dạng hơn về các gói đăng ký so với ấn bản in.

Chỉ có hai loại gói trong phiên bản in: giá bán lẻ theo kỳ và giá cả năm, trong khi phiên bản điện tử có các gói được chia thành gói theo quý, gói nửa năm, gói 1 năm, gói 2 năm hoặc thậm chí là gói 3 năm. Phiên bản điện tử của Shanghai Securities News đã thêm gói gia hạn hàng năm vào gói báo in.

Dưới góc độ phương thức và kênh thanh toán, các ấn bản điện tử của báo chính thống, trong đó có tờ Economic Observer, cung cấp cho người đăng ký ít nhất hai phương thức thanh toán hoặc kênh thanh toán. Càng có nhiều kênh thanh toán đa dạng cho người đăng ký tiềm năng, thì càng có nhiều khả năng biến nhiều người đăng ký tiềm năng thành người đăng ký thực tế.

Do thời gian trả tiền để đọc các ấn bản điện tử của báo tài chính ở nước ta còn tương đối ngắn nên trong quá trình thực hiện không tránh khỏi những khiếm khuyết nhất định, một trong những biểu hiện chính là việc đăng nhiều lần cùng một ấn bản điện tử trên các trang web khác nhau.

Ngoài ra, các tờ báo điện tử hiện nay ít khi đưa ra mức giá ưu đãi của thuê bao báo điện tử cho các thuê bao báo in của họ.

Về vấn đề này, có thể học hỏi kinh nghiệm đọc trực tuyến có trả phí của Wall Street Journal và Financial Times. Kể từ khi phiên bản điện tử của The Wall Street Journal bắt đầu thu phí đọc vào năm 1996, giá đăng ký hàng tháng cho phiên bản in của tờ báo là 30 USD và tất cả những người đăng ký bản in có thể đọc nội dung trả phí của phiên bản điện tử miễn phí.

Phiên bản điện tử của Financial Times bắt đầu thu phí độc giả vào năm 2002 và tổng số người dùng trả phí trên toàn thế giới đã vượt quá 522.000 người (số liệu 2015, trước khi được Nikkei mua lại). Nếu người dùng đã đăng ký phiên bản điện tử của tờ báo muốn đọc tất cả nội dung của phiên bản điện tử, họ cần phải trả phí hàng năm là 299 USD và thêm 100 USD để đăng ký phiên bản in hàng năm của Financial Times.

Dựa trên giá trị thực tiễn của nội dung và thương hiệu, các báo có thể nghiên cứu và triển khai mô hình đọc hoàn toàn trả phí hoặc đọc trả phí một phần. Điều quan trọng nhất là mức phí đưa ra phải phù hợp với khả năng chi trả của số đông độc giả.

Điệp Lưu

Muốn thu phí báo chí, cần coi độc giả là khách hàng chính yếu

Muốn thu phí báo chí, cần coi độc giả là khách hàng chính yếu

Các cơ quan báo chí nếu coi báo điện tử là một sản phẩm thương mại hóa còn người đọc là khách hàng sẽ có hướng đi khác biệt.

">

Báo chí thu phí cần lựa chọn phương thức phù hợp với số đông độc giả

Cụ thể, các mẫu Jeep Wrangler với giá niêm yết 3,766-4,088 tỷ đồng, Jeep Gladiator giá 4,248 tỷ đồng được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.

Tương đương với mức giảm chi phí lăn bánh cho mẫu SUV Wrangler dao động trong khoảng 188-245 triệu đồng. Dòng xe bán tải Gladiator giảm khoảng 212-254 triệu đồng. 

Dòng xe có giá cao như Jeep Grand Cherokee L (6,38-6,688 tỷ đồng), Ram 1500 (5,788-8,1 tỷ đồng), mức ưu đãi lệ phí trước bạ lên tới 100%.

Như vậy, khách hàng mua Grand Cherokee L có thể tiết kiệm được một khoản 638-800 triệu đồng. Mức giảm của Ram 1500 còn lớn hơn, khoảng 578-972 triệu đồng tùy địa phương lăn bánh. Đại diện Jeep Việt Nam cho biết, nguồn cung các xe Jeep, Ram đều sẵn có. Mức khuyến mại hiện tại là cao nhất từ đầu 2023 đến nay.

Ngoài xe Jeep, 4 mẫu SUV của hãng Đức là Volkswagen Teramont, Touareg, Tiguan, T-Cross cũng được hãng hỗ trợ khách lệ phí trước bạ 50-100% trong cuối tháng 9.  Với mức trước bạ 10-12% tùy địa phương, mức giảm chi phí lăn bánh cho Volkswagen T-Cross (giá 1,099-1,299 tỷ đồng) khoảng 109-155 triệu đồng. 

Với Volkswagen Teramont, mẫu SUV nhập Mỹ giá 2,499 tỷ đồng, khi lăn bánh sẽ giảm một khoản từ 249-300 triệu đồng. Còn mẫu Tiguan giá 1,999 tỷ đồng, mức giảm khoảng 199-240 triệu đồng. Riêng mẫu SUV đắt nhất của hãng là Touareg có giá niêm yết 2,999-3,499 tỷ đồng nhận mức ưu đãi là 50% lệ phí trước bạ tương đương với 150-209 triệu đồng. 

Khi thị trường giảm giá trên diện rộng, Ford cũng không đứng ngoài cuộc. Các dòng xe như Territory, Everest, Ranger được áp dụng mức giảm đến hàng chục triệu đồng.

Cụ thể, Territory phiên bản Trend giảm 50 triệu, bản Titanium X giảm 65 triệu và Titanium giảm 73 triệu đồng. Như vậy, sau khi giảm giá, Territory giao cho khách ở mức 772-862 triệu. Territory bán ra 3 phiên bản, lắp ráp trong nước, giá niêm yết 822-935 triệu đồng. 

Territory phiên bản Trend giảm 50 triệu, bản Titanium X giảm 65 triệu và Titanium giảm 73 triệu đồng.

Tất cả các phiên bản của mẫu SUV 7 chỗ, Ford Everest đều giảm giá 55 triệu đồng. Mức giảm này vẫn giá khiêm tốn so với các đối thủ như Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner các bản máy dầu đều đang nhận mức giảm giá hơn 100 triệu đồng. 

Ford Ranger bản Wildtrak được hãng kích cầu bằng hình thức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. Mức giảm chi phí lăn bánh của dòng Ranger Wildtrak khoảng 30-35 triệu đồng.

Theo tìm hiểu, hiện nay một số đại lý đang triển khai ưu đãi gần 100 trăm triệu đồng cho khách hàng mua xe Toyota Camry để xả kho. Một số đại lý cũng áp dụng chương trình khuyến mãi tiền mặt và tặng kèm phụ kiện có tổng giá trị lên đến 50 triệu đồng cho khách hàng mua Toyota Camry. Đây được coi là những nỗ lực của các đại lý để tăng doanh số bán hàng trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang gặp khó khăn.

Ngoài những mẫu xe nói trên, trong tháng 9, có khoảng hơn 20 mẫu xe đang được khuyến mãi giảm giá. Mức giảm hiện đang dao động từ 30-500 triệu đồng. 

Theo báo cáo bán hàng mới công bố của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), sau 2 tháng 6 và 7 sức tiêu thụ ô tô có vẻ ấm lên, nhưng đến tháng 8 doanh số lại tiếp tục có những diễn biến bất thường khi thị trường tiêu thụ sụt giảm. Cụ thể, doanh số xe du lịch giảm 10%, xe thương mại giảm 5% và chỉ có xe chuyên dụng tăng 14% so với tháng trước. Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 8/2023 giảm 30% so với 2022.

Các chuyên gia dự đoán, thị trường ô tô Việt Nam sẽ khởi sắc hơn trong những tháng cuối năm 2023. Bởi nhiều mẫu ô tô mới ra mắt như Toyota Yaris Cross, xe đa dụng MPV Hyundai Custin, SUV cỡ lớn Hyundai Palisade... có giá niêm yết khá hấp dẫn, phần nào sẽ kích thích được sức mua trên thị trường. 

Xe máy 'tí hon' thiết kế lạ, nhập khẩu về Việt Nam giá hàng trăm triệu đồngKhá nhiều mẫu xe máy nhập Thái Lan thiết kế lạ mắt, giá đắt đỏ hơn 100 triệu đồng, được các đại lý tư nhân đưa về Việt Nam.">

Sức mua yếu, giá xe ô tô giảm sâu gần cả tỷ đồng cuối tháng 9

Nhận định, soi kèo Nữ Puebla vs Nữ Club Leon, 08h00 ngày 16/1: Sểnh nhà ra… mất điểm

Có chiều dài đường biên giới trên đất liền khoảng 180km, với số lượng 84 chốt cố định, Quảng Trị là địa phương có số chốt cố định nhiều nhất cả nước. Tại đây, 405 cán bộ, chiến sĩ thực hiện nhiệm vụ liên tục 24/24 giờ, đã bắt, xử lý gần 140 người vượt biên trái phép, đảm bảo giữ yên trật tự khu vực biên giới, góp phần không nhỏ trong công tác phòng, chống dịch.

{keywords}
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị kiểm tra tại chốt kiểm soát phòng, chống dịch của xã Tân Thành, huyện Hướng Hóa. Ảnh: Vĩnh Phan

Không những vậy, khi dịch tái bùng phát từ TP Đà Nẵng, không truy tìm được dấu vết F0, ngoài 84 chốt cố định, Bộ chỉ huy BĐBP tỉnh đã thành lập thêm nhiều chốt dã chiến để tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát, không để lọt các đối tượng vượt biên giới trái phép. 

Tuy nhiên, chỉ sau 5 tháng làm nhiệm vụ, các chốt nhà tạm, bạt che đã bị cũ, hỏng trầm trọng, dột nát trong khi mùa mưa bão đã cận kề. Trong những lần đi khảo sát thực tế tại các chốt, Ban Chỉ đạo phòng, chống COVID-19 của Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Quảng Trị đã chứng kiến cảnh sinh hoạt thiếu thốn, khổ sở của các cán bộ, chiến sĩ. Các vật dụng sinh hoạt, trang thiết bị y tế và nhu yếu phẩm hằng ngày cũng thiếu thốn, nhất là thiếu nước sinh hoạt.

{keywords}

{keywords}

Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Trị hết sức nỗ lực trong công tác phòng, chống dịch bệnh

Để công tác phòng, chống dịch COVID-19 đảm bảo ngay từ đầu chiến tuyến, nhiệm vụ canh gác, ngăn chặn xuất, nhập cảnh trái phép cần được làm tốt hơn nữa, Báo VietNamNet kết hợp với Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Quảng Trị kêu gọi các cơ quan Bộ, Ngành, các doanh nghiệp trong nước và nước ngoài, các nhóm từ thiện, nhà hảo tâm chung tay giúp đỡ để có kinh phí xây dựng nhà bán kiên cố cho các cán bộ, chiến sĩ đang thực hiện nhiệm vụ tại chốt biên giới.

Tổng số lượng 20-30 nhà chốt bán kiên cố, mỗi nhà có thể phục vụ 4-5 cán bộ, chiến sĩ, bao gồm 1 đơn nguyên nhà 25m², 1 bếp + nhà vệ sinh 5m². Dự kiến chi phí mỗi căn nhà bán kiên cố là 30 triệu đồng.

Ban Bạn đọc 

HÌNH THỨC ỦNG HỘ:

CHUYỂN KHOẢN VỚI NỘI DUNG

“Ủng hộ MS 2020.QuangTri01”

-        Tại Việt Nam: Tài khoản Báo Vietnamnet – STK: 0011002643148 - Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam.

-        Từ nước ngoài: Bank account VIETNAMNET NEWSPAPER - The currency of bank account: 0011002643148 - BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM - SWIFT code: BFTVVNV X

CHUYỂN TIỀN TỪ NƯỚC NGOÀI

“Ủng hộ MS 2020.QuangTri01”

Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch

Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội

Swift code: ICBVVNVX126

Liên hệ Toà soạn báo VietNamNet theo địa chỉ:  

-        Hà Nội: điện thoại 0923 457 788 – địa chỉ: Tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.

-       Tp.HCM: điện thoại 0962 237 788 – địa chỉ: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 408 Điện Biên Phủ, P11,Q10, TP.HCM.

Khoảnh khắc đặc biệt của các  chiến sĩ áo trắng ở vùng  dịch Quảng Nam

Khoảnh khắc đặc biệt của các chiến sĩ áo trắng ở vùng dịch Quảng Nam

Gấp gáp, hối hả là những từ diễn tả về chúng tôi trong những ngày này. Tất cả mọi công việc, mọi yêu cầu từ khu cách ly được giải quyết một cách nhanh nhất và chính xác nhất.

">

Kêu gọi hỗ trợ Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Trị phòng, chống dịch Covid

友情链接