Thiếu tướng Lục quân Mỹ đã nghỉ hưu Gordon 'Skip' Davis, cũng cho rằng đối với chương trình F-16 của Ukraine, "vấn đề lớn chính là số lượng phi công Ukraine được đào tạo".

Trên thực tế, việc đào tạo phi công Ukraine lái F-16 đang được liên minh gồm các nước Hà Lan, Canada, Đan Mạch, Mỹ, và Romania thực hiện. Song quá trình này dường như không diễn ra suôn sẻ như mong đợi.

Theo đó, Na Uy, Bỉ và Hà Lan, Đan Mạch đã cam kết cung cấp hơn 85 chiếc F-16, nhưng Ukraine chỉ có thể triển khai số lượng máy bay phản lực tương ứng với số phi công được đào tạo. Dù tổng số phi công Ukraine được đào tạo, và những người vẫn đang trong quá trình đào tạo chưa được công bố chính thức, nhưng nhiều dấu hiệu cho thấy số lượng này không đáp ứng đủ nhu cầu của Không quân Ukraine. 

Hồi tháng 6, tờ Politico đưa tin các đối tác phương Tây của Ukraine không có đủ số lượng cơ sở đào tạo cho phi công Ukraine. Cụ thể, 30 phi công Ukraine đã sẵn sàng đi đào tạo, nhưng chương trình của Mỹ lại không thể đáp ứng tất cả. Cũng theo Politico, 20 phi công Ukraine lái F-16 dự kiến sẽ hoàn thành khóa đào tạo vào cuối năm nay. 

Thậm chí, một nhà lập pháp Ukraine từng cáo buộc Mỹ "cố tình trì hoãn", và dẫn tới tình huống "số lượng phi công được đào tạo là ít hơn số máy bay”. 

Hay như vào tháng 6, Bộ trưởng Quốc phòng Đan Mạch Troels Lund Poulsen cho biết quốc gia này sẽ ngừng đào tạo phi công lái F-16 cho Ukraine sau năm nay, để tập trung xây dựng đội bay F-35. Điều này đặt ra câu hỏi về cơ hội đi đào tạo cho các phi công Ukraine.

Tới tháng 8, Tổng thống Volodymyr Zelensky thừa nhận khi những chiếc F-16 đầu tiên được chuyển đến, Ukraine vẫn không có đủ phi công để điều khiển, và số lượng máy bay cũng vẫn chưa đủ. 

Theo ông Bohnert, cách đảm bảo Ukraine có những phi công giỏi nhất lái F-16 là tăng số lượng được đào tạo, và không khoan nhượng với những người không hoàn thành khóa học.

Song các phi công Ukraine đang phải đối mặt với rất nhiều thách thức như họ chỉ được huấn luyện khoảng 9 tháng, trong khi hầu hết các đồng nghiệp phương Tây mất 3 năm để học lái F-16. Việc điều khiển tiêm kích thế hệ thứ 4 F-16 cũng rất khác so với các máy bay phản lực do Liên Xô cũ thiết kế mà Kiev đã quen sử dụng.

Thách thức đi kèm

Các chuyên gia về chiến tranh trên không dự đoán, F-16 sẽ tạo ra sự thúc đẩy lớn cho Ukraine, nhưng chúng có thể sẽ không phải là yếu tố thay đổi cuộc chơi.

Ukraine đang nhận được số lượng F-16 ít hơn so với những gì giới lãnh đạo và các đối tác của Kiev cho biết là cần thiết để thách thức Không quân Nga, lực lượng vừa sở hữu số lượng máy bay lớn hơn và năng lực cũng mạnh hơn.

Theo ông Bohnert, số lượng F-16 mà Ukraine nhận được từ các đối tác "chắc chắn là không đủ". Bởi hồi tháng 5, Tổng thống Zelensky cho biết Không quân Ukraine cần khoảng 120-130 chiến đấu cơ tiên tiến để thách thức năng lực trên không của Nga.

Các chuyên gia nhận định, những thách thức mà các lực lượng vũ trang của Ukraine phải đối mặt đã trở nên trầm trọng hơn, do sự chậm trễ từ khâu cung cấp máy bay, và đào tạo phi công. Cụ thể, Ukraine đã yêu cầu được tài trợ máy bay phản lực, ngay sau khi Nga triển khai chiến dịch quân sự đặc biệt vào tháng 2/2022, song Mỹ từ lâu đã từ chối. Trong thời gian Ukraine chờ đợi các đồng minh thay đổi ý kiến, Nga đã có thêm thời gian để chuẩn bị. 

Ngoài ra, các máy bay F-16 mà Ukraine đang tiếp nhận cũng là mẫu cũ hơn, mà không phải là bản nâng cấp mới nhất, nên chúng không thể so sánh với một số máy bay phản lực tốt nhất của Nga như Su-35 hay Su-57. Thậm chí, các F-16 Ukraine còn dễ bị tổn thương khi đối mặt với các hệ thống tên lửa đất đối không hiện đại của Moscow.

Video quân đội Ukraine bắn hạ UAV hiện đại nhất của Nga

Xem ASEAN Cup 2024 trực tiếp và trọn vẹn trên FPT Play, tại: http://fptplay.vn

Ghi bàn:

Việt Nam: Hai Long (59'), Tiến Linh (63'), Văn Toàn (69'), Văn Vĩ (82')

Lào: Bouphachan Bounkong (90'+5, pen)

Đội hình ra sân:

Lào:Xaysavath Xaysavath, Bouphachan Bounkong, Phouthavong Sangvilay, Anantaza Siphongphan, Phetdavanh Somsanid, Chanthavixay Khounthumphone, Kydavone Souvanny, Soukphachan Leanthala, Chony Wenpaserth, Domatha Thongkhamsavad, Sengdaovy Hanthavong.

Việt Nam:Đình Triệu; Duy Mạnh, Thành Chung, Tiến Dũng; Tiến Anh Hoàng Đức, Ngọc Tân, Hai Long, Văn Khang (Văn Vĩ 46'), Vĩ Hào, Tiến Linh.

Ukraine muốn có tên lửa Tomahawk của Mỹ trước khi Tổng thống Biden hết nhiệm kỳ

Hai tuần lễ nghỉ lịch quốc tế vừa qua, như lời Arne Slot thừa nhận, là những ngày rất quan trọng để ông cùng với Liverpoolsuy nghĩ về công việc.

Liverpool hiện dẫn đầu Premier League khi kết thúc vòng 7, cùng thành tích tốt trên sân chơi Champions League. Họ trình diễn thứ bóng đá hấp dẫn và có nhiều nét khác với thời Jurgen Klopp.

Khác biệt với Klopp là vai trò mà Gravenberch thể hiện ở giữa sân. Tiền vệ người Hà Lan chưa nghỉ phút nào giữa Premier League và Champions League.

Bên cạnh đó, sự cân bằng được thể hiện trên hàng công. Liverpool không còn dựa vào cảm hứng Mohamed Salah, mà Luis Diaz hay Diogo Jota cũng có nhiều đóng góp hơn.

Đối với Arne Slot, ông có thành tích khởi đầu vượt trội Klopp và tốt hơn bất kỳ HLV nào khác trong lịch sử đội bóng chủ sân Anfield.

Liverpool của Slot thắng 9 trong 10 trận trên mọi mặt trận. Cho đến nay, The Kop chỉ bất ngờ để thua Nottingham Forest.

Ngoại trừ trận thắng Crystal Palace 1-0 trước dịp FIFA Days tháng 10, Liverpool luôn ghi ít nhất 2 bàn thắng và thể hiện thế trận vượt trội trước bất kỳ đối thủ nào.

Tùy theo đối thủ mà Slot cho đội bóng kiểm soát bóng như thế nào. Trong trận gặp MU, Liverpool thậm chí giữ bóng chỉ 47% nhưng chủ động hoàn toàn và ghi đến 3 bàn thắng ngay tại Old Trafford.

Thử thách chông gai

Mặc dù có nhiều cầu thủ làm nhiệm vụ quốc gia, nhưng Slot vẫn xem những ngày nghỉ vừa qua mang lại cơ hội để Liverpool nạp lại năng lượng cho một lịch trình rất nặng nề phía trước.

Liverpool phải trải qua 7 trận đấu căng thẳng chỉ trong vòng 21 ngày. Hàng trình đầy thử thách bắt đầu tại Anfield, trước Chelsea (22h30 ngày 22/10).

Ở vòng 9, The Kop đối mặt Arsenal - ứng viên cho danh hiệu vô địch và vừa bị tổn thương khi thua Bournemouth. Tiếp đó là Brighton và Aston Villa trong khuôn khổ Premier League.

Trong khoảng thời gian này, Liverpool còn chia sức cho Champions League. Họ sẽ gặp hai đố thủ đến từ Đức, cùng có lối đá khó chịu: RB Leipzig và Bayer Leverkusen.

Trận còn lại trong hành trình khốc liệt này là chuyến làm khách của Brighton trên sân Amex, thuộc League Cup. Dù Liverpool không ưu tiên giải đấu, nhưng Slot chắc chắn không muốn dừng bước sớm.

Khoảng thời gian này thực sự là thước đo chính xác về quá trình chuyển đổi ở Liverpool, cũng như những giá trị mà Slot đang mang lại. The Kop sẽ được kiểm chứng về vị thế ứng viên cho danh hiệu Premier League.

Liverpool được hưởng lợi đáng kể về lịch thi đấu trong giai đoạn đầu mùa. Ít nhất là so với Arsenal và Man City, những đối thủ chính trong cuộc đua vô địch Ngoại hạng Anh.

Arne Slot đã tận dụng tốt điều này để chiếm ngôi đầu bảng: 6 chiến thắng của Liverpool tại giải đấu đều đến từ các đội hiện đang đứng thứ 20, 18, 17, 14, 13 và 11 (chưa tính kết quả vòng 8).

Giờ đây, áp lực với Slot sẽ tăng lên với yêu cầu về xoay vòng nhân sự và duy trì tính linh hoạt chiến thuật. Thử thách càng thêm chông gai khi Alisson vắng mặt và Kelleher trở thành lựa chọn bảo vệ khung thành.

Nhận định Liverpool vs Chelsea: Lửa thử vàng