Lê Anh Dũng mời Hà Trần trong liveshow kỷ niệm 20 năm ca hát

Đái tháo đường tuýp 1

Đây là triệu chứng rối loạn tự miễn, trong đó hệ thống miễn dịch của cơ thể tấn công các tế bào tuyến tuỵ thay vì các yếu tố bên ngoài, điều này gây ra sự thiếu hụt insulin và tăng lượng đường huyết đột ngột trong cơ thể. Tình trạng này xuất hiện từ rất sớm và ở độ tuổi khá trẻ, thường thấy ở trẻ nhỏ và trẻ vị thành niên.

Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến đái tháo đường ở tuýp 1 chưa thực sự được xác định chính xác. Các bác sĩ cho rằng tình trạng này có thể là do yếu tố di truyền và môi trường xung quanh. Ví dụ cụ thể cho việc này là: nếu mẹ hoặc anh chị em trong gia đình mắc phải triệu chứng này thì rất có thể trẻ cũng gặp phải tình trạng tương tự.

Đái tháo đường tuýp 2

Đái tháo đường tuýp 2 hay còn được gọi là đái tháo đường không phụ thuộc insulin, đây là tình trạng phổ biến nhất, tỷ lệ người mắc phải tuýp 2 chiếm đến 90-95% tổng số người mắc tình trạng đái tháo đường. Bệnh thường xuất hiện ở những người ở tuổi trưởng thành.

Khi bạn mắc phải tình trạng đái tháo đường tuýp 2, các tế bài của bạn trở nên đề kháng với insulin, tuyến tuỵ không thể tạo đủ lượng insulin để vượt qua đề kháng, thay vì di chuyển vào các tế bào để tạo ra năng lượng thì đường bị tích tụ lại trong máu không thể đào thải được.

Nguyên nhân chủ yếu dẫn tới tình trạng này chính là tỷ lệ béo phì ngày càng cao, thừa cân là yếu tố nguy cơ giúp cho triệu chứng đái tháo đường tuýp 2 có thể phát triển. Bên cạnh đó, yếu tố di truyền và môi trường cũng có những ảnh hưởng ít nhiều đến sự phát triển của bệnh.

Biểu hiện của người mắc phải

Khi mắc phải đái tháo đường, người bệnh phải có thể nhận thấy 1 số biểu hiện khá rõ ràng như:

- Cảm giác khát nước thường trực

- Đi tiểu nhiều và thường xuyên

- Sụt cân không rõ nguyên nhân

- Mệt mỏi và kiệt sức

Bên cạnh đó, có 1 số biểu hiện mà chúng ta khó có thể nhận ra đó là biểu hiện của tình trạng đái tháo đường như:

- Buồn nôn

- Mờ mắt

- Khô miệng

- Chậm lành vết thương

- Ngứa da

Nếu bạn có nhiều đặc điểm trong số này thì hãy nhanh chóng đến gặp bác sĩ để thăm khám và nhận được lời khuyên chính xác nhất.

Hỗ trợ ngăn ngừa biến chứng đái tháo đường

Để ngăn ngừa những biến chứng nguy hiểm, người bệnh cần tránh xa những thực phẩm chứa nhiều đường vì đó là “kẻ thù" của tình trạng đái tháo đường. Một số loại thực phẩm nên tránh như: nước ngọt, bánh kẹo, các đồ tinh bột, đồ ăn có nhiều chất béo như bơ sữa, trái cây khô, rượu bia,....

Người bệnh cũng cần hình thành thói quen ăn chậm, nhai kỹ và dù ngon miệng cũng không nên ăn nhiều. Ăn các loại thức ăn ở dạng luộc, không rán chiên.

Thường xuyên vận động để giảm thiểu nguy cơ béo phì, có thể đạp xe, chơi thể thao, bơi lội,....

Ngoài ra người bệnh có thể tham khảo bác sĩ để sử dụng các sản phẩm thực phẩm bảo vệ sức khỏe có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng và thành phần từ thiên nhiên

Trên thị trường hiện có Thực phẩm bảo vệ sức khỏe An Đường Huyết có thành phần gồm 7 loại thảo dược trong tự nhiên: Cao dây thìa canh, Cao thiên hoa phấn, Cao hoài sơn, Cao sinh địa, Cao đỗ trọng, Cao huyền sâm, Cao ngũ vị tử. Đây là những loại thảo dược nổi bật trong công dụng hỗ trợ làm giảm đường huyết, giảm nguy cơ biến chứng do tình trạng đái tháo đường gây ra.

Với thành phần từ thiên nhiên, sản phẩm này được đánh giá là lành tính với người sử dụng và đặc biệt không gây ra tác dụng phụ trong và sau khi sử dụng, điều này cho phép người dùng có thể sử dụng TPBVSK An Đường Huyết thường xuyên để duy trì tình trạng ổn định đường huyết.

Sản phẩm được sản xuất ở dạng viên và đóng kín trong lọ thuỷ tinh giúp cho việc sử dụng và bảo quản trở nên dễ dàng. Đối với những người dùng thường xuyên phải đi xa, việc mang theo TPBVSK An Đường Huyết thật gọn nhẹ và tiện lợi.

Tố Uyên

Alvaro Morata giải tỏa cơn khát bàn thắng nhờ VAR, nhưng chưa đủ

Dù đã giải tỏa cơn khát bàn thắng trong trận đấu giữa Tây Ban Nha và Ba Lan nhờ có VAR, tiền đạo Alvaro Morata lại bỏ lỡ cơ hội sau đó do VAR mang lại.

xe

Pin là bộ phận quan trọng nhất và cũng có vai trò quyết định giá thành của một chiếc xe điện. Vì thế, sự kiện này đánh dấu một cộc mốc mới trong ngành công nghiệp xe điện, hứa hẹn sẽ làm bùng nổ thị trường xe điện toàn cầu, giúp các nhà sản xuất có thể gặt hái thêm nhiều lợi nhuận và thu hút được nhiều người dùng đến với xe điện.

Chủ tịch CATL - ông Zeng Yuqun cho biết, công ty đã sẵn sàng sản xuất những viên pin có tuổi thọ tới 16 năm và cung cấp năng lượng cho một chiếc xe điện chạy quãng đường gần 2 triệu km (tương đương 50 vòng quanh trái đất).

Những viên pin đang sử dụng trong xe điện Tesla hiện nay có tuổi thọ bằng một nửa, tức là khoảng 8 năm và chỉ chạy được quãng đường hơn 240.000 km, theo BloombergNEF.

Việc kéo dài tuổi thọ pin được xem như một bước tiến lớn bởi pin có thể sẽ được tái sử dụng cho chiếc xe điện tiếp theo, giúp cắt giảm chi phí sở hữu xe. Đây là một bước đi tích cực trong bối cảnh ngành công nghiệp xe điện đang tìm cách khôi phục lại đà tăng trưởng đã mất do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và việc giá dầu lao dốc khiến ưu thế cạnh tranh đang nghiêng về những chiếc xe chạy xăng truyền thống.

Ông Zeng Yuqun khẳng định: “Nếu có đơn đặt hàng, chúng tôi sẽ bắt đầu sản xuất ngay”. 

Vị chủ tịch 52 tuổi này cũng tiết lộ rằng giá thành của những viên pin “triệu dặm” sẽ cao hơn khoảng 10% so với những viên pin xe điện đang sử dụng hiện nay.

Một trong những yếu tố khiến người tiêu dùng ngần ngại trước lựa chọn xe chạy điện chính là mối lo ngại pin sẽ bị giảm tuổi thọ và phải thay mới sau vài năm sử dụng.  

Hồi tháng trước, Tesla đã công bố kế hoạch cho ra mắt một mẫu pin có thể giúp xe ô tô điện chạy được 1 triệu dặm (1,6 triệu km) ngay trong năm 2020 hoặc đầu năm 2021. Loại pin này dự kiến sẽ được trang bị trên mẫu Model 3 tại Trung Quốc. Bước đi nằm trong một kế hoạch dài hơi của hãng xe Mỹ, nhằm cho ra đời các loại pin có thể đưa giá của xe EV ngang bằng với giá ô tô chạy xăng. 

GM cũng cho biết đang nỗ lực giải bài toán bằng cách cải tiến công nghệ và tạo ra các loại pin triệu dặm.

Dự đoán sự trở lại nhanh chóng của ngành công nghiệp EV kể từ đầu năm 2021 sau khi dịch Covid-19 kéo giảm doanh số bán hàng trong năm nay, công ty CATL đang tập trung đầu tư nghiên cứu và phát triển những tiến bộ trong công nghê pin. 

Theo ông Zeng Yuqun, những khách hàng phải “ngủ đông” do đại dịch đang tạo ra nhu cầu bị dồn nén và họ sẽ “bật dậy” trở lại từ năm tới, hướng tới những mẫu xe cao cấp. Khách hàng hiện nay của CATL gồm các thương hiệu tên tuổi như BMW và Toyota. Ông nhận định, số lượng xe điện sẽ vượt xe chạy xăng trong giai đoạn 2030 - 2035.

Ý kiến của ông chủ CATL càng củng cố quan điểm cho rằng, những chiếc xe EV sẽ vượt qua suy thoái kinh tế do có thể tăng trưởng tốt hơn xe chạy xăng. Bloomberg NEF - Tổ chức nghiên cứu, tư vấn toàn cầu về lĩnh vực năng lượng sạch dự đoán, những chiếc xe chạy pin sẽ tăng 8,1% doanh số trong năm 2021 tại Trung Quốc, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong doanh số EV toàn cầu và tỷ lệ này ở châu Âu sẽ khoảng 5%. 

“Đại dịch có thể ảnh hưởng lâu dài trong suốt năm nay, nhưng sẽ không phải là một yếu tố chính trong năm 2021. Chúng tôi rất tự tin về lâu dài,” ông Zeng Yuqun bày tỏ lạc quan.

Hồi tháng 2 vừa qua, sau nhiều tháng đàm phán, CEO Elon Musk đã tới Thượng Hải (Trung Quốc) gặp ông Zeng Yuqun, đồng thời Tesla đã ký hợp đồng có thời hạn 2 năm với CATL để sản xuất pin cho những chiếc xe điện. Trước đó, Tesla chỉ hợp tác với các nhà sản xuất của Nhật Bản (Panasonic) và Hàn Quốc (LC Chem). 

Theo kế hoạch, những viên pin của CATL sẽ được chuyển tới siêu nhà máy của Tesla được xây dựng gần thành phố Thượng Hải từ khoảng đầu năm nay. 

Cho đến nay, Tesla là nhà sản xuất EV có giá trị nhất thế giới, với vốn hóa thị trường khoảng 160 tỷ USD. 

Trong khi đó, CATL cũng là nhà sản xuất pin cho xe điện lớn nhất thế giới, với giá trị thị trường khoảng 47 tỷ USD. CATL đang xây dựng một nhà máy tại Đức, nhằm sản xuất hơn 70% pin theo yêu cầu của BMW. Công ty cũng làm việc với thương hiệu Audi của Volkswagen và đang hợp tác với hãng Porsche. Ông Zeng Yuqun cũng không loại trừ việc xây dựng một nhà máy tại Mỹ, dù cho biết công ty hiện chưa có kế hoạch cụ thể.

Theo Dân trí/SCMP

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Thị trường ô tô Việt Nam đang hồi phục nhanh

Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 5 tăng trở lại, đạt sức mua tương đương trước khi Việt Nam cách ly xã hội vì dịch Covid-19.

Phi công Anh được kiểm tra phổi trước dự định ghép tạng, 10 ngày liên tiếp âm tính

Bệnh nhân 91, phi công Anh đang phụ thuộc ECMO, nếu rút máy có nguy cơ tử vong. Để ghép phổi, bác sĩ phải kiểm tra tổng trạng sức khỏe. 

Cả 2 bệnh nhân nói trên đều được cách ly tại Trường Quân sự tỉnh Thái Bình cơ sở 1. 

Như vậy đến chiều 17/5, Việt Nam đã ghi nhận 320 ca mắc Covid-19, trong đó 180 ca được cách ly ngay khi nhập cảnh. 

Việt Nam cũng là quốc gia hiếm hoi khi 31 ngày qua chưa ghi nhận ca lây nhiễm trong cộng đồng.

Hiện tại cả nước còn 60 trường hợp đang điều trị tại 6 cơ sở y tế. Trong đó 12 ca đã có kết quả xét nghiệm âm tínht ừ 2 lần trở lên.

Trong ngày hôm nay, Tiểu ban điều trị cho biết đã chuyển 12 ca bệnh từ BV đa khoa tỉnh Thái Bình tới BV Bệnh Nhiệt đới Trung ương, trong đó có 2 ca bị viêm phổi.

Những ngày qua, số lượng người cách ly tập trung tại nước ta liên tục tăng do liên tiếp có các chuyến bay đón công dân từ nước ngoài về và các chuyên gia sang Việt Nam làm việc. Hiện cả nước đang cách ly, theo dõi sức khoẻ gần 11.000 người, trong đó, cách ly tại bệnh viện 293 người, cách ly tại các cơ sở tập trung hơn 8.600 người, 2.038 người đang được cách ly tại nhà, nơi lưu trú.

Thúy Hạnh

Báo chí Anh: Quá muộn để các nước học cách chống dịch Covid-19 của Việt Nam

Trang tin BBC của Anh nhận định đã quá muộn để các nước khác học theo thành công của Việt Nam trong cuộc chiến chống dịch Covid-19.