MC Quang Minh: 'Khi về nhà, tôi ít nói hơn'

Từ khi vệ tinh Vinasat phủ sóng và Quỹ Dịch vụ viễn thông công ích (DVVTCI) triển khai hoạt động hỗ trợ tại tỉnh Hà Giang, đồng bào vùng sâu vùng xa nơi đây đã được tiếp cận nhiều hơn với điện thoại, truyền hình... Tuy nhiên, để đồng bào sử dụng hiệu quả các tiện ích, đó vẫn còn là câu chuyện nan giải…

Xóa đói giảm nghèo nhờ Vinasat, Quỹ DVVTCI

Trao đổi với phóng viên báo BĐVN về sự phát triển của lĩnh vực viễn thông - CNTT trên địa bàn tỉnh Hà Giang, ông Phạm Mã Hùng, Giám đốc Sở TT&TT Hà Giang, cho biết: Tính đến thời điểm tháng 6/2009, với tổng số dân gần 700.000 người, thuê bao điện thoại cố định toàn tỉnh đã đạt 96.193 máy (đạt mật độ 13,6 máy/100 dân), 17.016 thuê bao di động trả sau, 268.664 thuê bao di động trả trước (đạt mật độ 37,8 máy/100 dân, tăng 106,7% so cùng kỳ năm 2008), với các nhà cung cấp dịch vụ như VNPT, Viettel, EVN, FPT.

Vùng phủ sóng di động đạt gần 90% các xã, phường, thị trấn, 120 trạm BTS. Hiện nay VNPT Hà Giang đang sẵn sàng khai thác 8 trạm di động băng rộng 3G trên địa bàn thị xã và 2 huyện Bắc Quang, Vị Xuyên.

Để đạt được những con số trên, một trong những tác động lớn là nhờ vệ tinh Vinasat phủ sóng năm 2008 và Quỹ DVVTCI được triển khai từ năm 2007. Tại nhiều nơi, chỉ 1 - 2 năm trước người dân chưa biết điện thoại là gì giờ còn biết đến cả Internet…

Cụ thể hơn về những hiệu quả từ khi vệ tinh Vinasat được đưa vào khai thác, ông Hùng nói: Với địa hình chia cắt hiểm trở, thường xuyên bị lũ quét, các tuyến giao thông qua lại khó khăn, giải pháp truyền dẫn phát sóng qua vệ tinh như Vinasat đang ngày càng khẳng định được hiệu quả thiết thực. Thay vì phải thuê vệ tinh của Thái Lan như trước đây, nay nhờ Vinasat, việc đưa thông tin tới các thôn bản vùng sâu vùng xa được thực hiện hiệu quả hơn. Bà con các dân tộc rất phấn khởi được sử dụng điện thoại, truyền hình... Như xã vùng sâu Sơn Vỹ của huyện Mèo Vạc (cách thị xã Hà Giang khoảng 180km), nhờ được phủ sóng Vinasat, bà con nhân dân, chiến sĩ đồn biên phòng, giáo viên lên vùng cao xóa mù chữ nơi đây được tiếp cận dễ dàng hơn với thông tin chính trị, kinh tế, xã hội; còn các vùng kinh tế như Bắc Quang, Việt Lâm… đã có thể tìm hiểu giá cả thị trường, trao đổi thông tin mua bán dễ dàng hơn, góp phần xóa đói giảm nghèo…

Trao đổi với ICTnews, ông Trần Trung Hưng, Tổng giám đốc Viettel Post nhấn mạnh, việc gắn sản phẩm với thương hiệu gia đình nông dân sẽ khiến họ có ý thức bảo vệ thương hiệu gia đình, uy tín của sản phẩm. Đồng thời, người tiêu dùng cũng có thể biết rõ nguồn gốc và an tâm về chất lượng khi lựa chọn sản phẩm của gia đình được đánh giá tốt.

“Về mặt kỹ thuật, việc này hoàn toàn có thể triển khai được ngay vì các sàn đều đã xây dựng “tên shop”, cũng như tính năng đánh giá của người tiêu dùng với sản phẩm, với người bán”, ông Hưng chia sẻ.

Tuy chưa tiết lộ cụ thể thời điểm chính thức cung cấp tính năng mới cho phép gắn sản phẩm với thương hiệu hộ nông dân trên sàn, song đại diện Viettel Post khẳng định Vỏ Sò sẽ sớm ra mắt tính năng này.

Còn theo đại diện Vietnam Post, với yêu cầu cấp thiết về việc gắn thương hiệu gia đình nông dân với sản phẩm họ làm ra và đưa lên bán trên sàn, Postmart đã khởi động xây dựng tính năng “Bảo trợ thương hiệu” (Postmart Mall). Sắp tới, Postmart sẽ triển khai thử nghiệm, trước khi cung cấp chính thức vào khoảng cuối năm 2021.

“Việc triển khai tính năng “Bảo trợ thương hiệu” sẽ mang lại cho những người nông dân/ hộ kinh doanh cá thể nhận thức được vai trò và tầm quan trọng của việc bảo vệ thương hiệu cá nhân, có trách nhiệm với sản phẩm thương hiệu của mình”, đại diện Vietnam Post cho hay.

Sàn Postmart cũng dự kiến sẽ triển khai các chương trình hỗ trợ người nông dân xây dựng thương hiệu sản phẩm của cá nhân và hộ kinh doanh cá thể. Cụ thể, Postmart sẽ hỗ trợ nông dân bằng việc hướng dẫn, trang bị cho họ kiến thức cơ bản về nhận diện thương hiệu (nhận diện hình ảnh, bộ logo, màu sắc cho bao bì sản phẩm); hỗ trợ tạo landing page bán hàng cá nhân cho hộ nông dân…

Hoàn thiện quy trình đưa nông sản lên sàn TMĐT

Thực tế triển khai hỗ trợ nông dân Hải Dương trong hơn 1 tháng đã là phép thử để Vietnam Post, Viettel Post hoàn thiện quy trình đưa nông sản của các hộ nông dân lên tiêu thụ trên các sàn TMĐT.

Đại diện Vietnam Post khẳng định, hiện quy trình triển khai đưa nông sản của các hộ nông dân ở các vùng miền lên tiêu thụ trên sàn Postmart và vận chuyển đến tay người tiêu dùng đã được tối ưu, thông qua triển khai mô hình kinh doanh mới.

Với mô hình kinh doanh mới, bưu cục các tỉnh sẽ đứng ra với vai trò là đầu mối tiếp nhận sản phẩm nông sản trực tiếp từ hộ nông dân, sau đó hỗ trợ hộ nông dân bán hàng trên sàn Postmart.

Quy trình thu gom sản phẩm cũng được tối ưu về mặt thời gian: khi phát sinh đơn hàng, bưu cục có thể tiến hành lấy hàng và giao hàng ngay cho người mua, không mất nhiều thời gian thu gom như trước đây.

So với trước, mô hình trên mang lại nhiều lợi ích hơn cho cả hộ nông dân bán hàng và người tiêu dùng. Bởi lẽ, các bưu cục được trực tiếp thu gom sản phẩm từ bà con nông dân, không cần theo hình thức bán buôn “ôm hàng”, tiết kiệm chi phí tồn kho, bảo quản sản phẩm...

Từ đó, người mua sẽ không mất thời gian chờ đợi lâu như trước đây để nhận được đơn hàng, trải nghiệm mua sắm của người tiêu dùng sẽ được cải thiện và nâng cao hơn. Với các hộ nông dân, họ sẽ được lợi ích từ việc các sản phẩm được trực tiếp đưa thẳng lên sàn để kinh doanh, không cần qua trung gian, nhờ đó tiết kiệm được chi phí vận chuyển, chi phí lưu kho. 

Với Viettel Post, theo chia sẻ của ông Hưng, doanh nghiệp này xác định mỗi loại sản phẩm ở từng địa phương cần phải chọn thị trường trọng điểm, khách hàng tiềm năng và làm truyền thông trước, sau đó mới điều chỉnh cách thức vận chuyển để đảm bảo hàng hóa đến tay người tiêu dùng còn tươi ngon.

Hiện tại, sàn Vỏ Sò đang cung cấp công cụ đặt đơn trước, mua chung, flash sales, giúp người bán gom trước một số lượng lớn đơn hàng để vận chuyển theo lô, từ đó giảm chi phí trên một đơn hàng.

Bên cạnh việc được khai thác tối đa lợi thế mạng lưới logistics thông minh của Viettel Post để trữ hàng theo nhu cầu, tần suất tại địa phương, sàn Vỏ Sò cũng đã có kế hoạch đầu tư thêm kho lạnh, xe lạnh để đảm bảo giữ được độ tươi ngon cho nông sản.

Vân Anh

Thêm 33 nhà cung cấp nông sản trên 2 sàn thương mại điện tử của doanh nghiệp bưu chính

Trong 10 ngày đầu tháng 4, hai sàn thương mại điện tử của Vietnam Post và Viettel Post đã ghi nhận hơn 2.600 đơn nông sản và có thêm 33 nhà cung cấp sản phẩm nông sản và đặc sản vùng miền mở mới gian hàng.

Theo quyết định, công ty cổ Phần thương mại Dược phẩm Sao Mai có hành vi vi phạm hành chính như sau: Bán buôn thuốc thành phần cho cơ sở không có chức năng kinh doanh thuốc theo quy định tại khoản 5 Điều 4 và điểm d, khoản 5 Điều 40 Nghị định 176/2013/NĐ-CP ngày 12/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực Y tế.

Với hành vi vi phạm có quy mô lớn là một tình tiết tăng nặng được quy định theo khoản 1 Điều 10 Luật xử lý vi phạm hành chính số 15/2012/QH13 ngày 20/6/2012.

Từ những vi phạm trên, Cục Quản lý Dược đã quyết định xử phạt hành chính 40 triệu đồng đối với công ty cổ Phần thương mại Dược phẩm Sao Mai.

Đồng thời, Cục Quản lý Dược cũng tước quyền sử dụng giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh dược số 13/2018/GCNĐ ĐKKDD - BN cấp lại lần 1 do sở Y tế Bắc Ninh cấp ngày 18/10/2018 trong thời hạn 6 tháng; Tước quyền sử dụng chứng chỉ hành nghề dược của bà Phạm Thị Tuyến, người chịu trách nhiệm về chuyên môn theo quy định số 5036/HCM-CCHND số 383/BN-CCHND do sở Y tế Bắc Ninh cấp ngày 17/7/2014 trong thời hạn 6 tháng.

Quyết định xử phạt của Cục Quản lý Dược với công ty cổ phần thương mại dược phẩm Sao Mai

T.Thư 

Gặt hái nhiều thành công năm 2019, Mercerdes – Benz tung đồng loạt ra thị trường Việt Nam tới 7 mẫu xe mới trong một sự kiện vừa được tổ chức. Các mẫu xe mới ra mắt trải dài từ C, E – Class và GLS. Trong đó, cơ cấu sản phẩm mới của Mercedes – Benz Việt Nam đã được thay đổi rõ rệt.

Năm 2019, Mercedes – Benz Việt Nam bán ra tổng số 6.800 chiếc xe, trong đó có tới 6.000 xe được lắp ráp tại thị trường Việt Nam. Hãng xe Đức có nhiều động thái thay đổi để có thể tiếp tục duy trì vị thế nắm trong tay nhiều nhất thị phần xe sang. Trong đó phải kể đến việc tiếp tục mở rộng hệ thống đại lý; mở thêm 1 Trung tâm phân phối phụ tùng và Trung tâm kiểm tra và hoàn thiện xe trước khi giao (nằm tại Long An) làm vệ tinh cho nhà máy lắp ráp tại TP.Hồ Chí Minh

Cùng với đó, Mercedes – Benz Việt Nam cũng cơ cấu lại danh mục sản phẩm của mình trong năm 2020. Trong đó, đưa thêm các phiên bản có mức giá rẻ, tiệm cận với giá bán của phân khúc D phổ thông để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Khoảng cách giữa các phiên bản cũng được nới rộng ra, theo lý giải là để khách hàng thấy được sự khác biệt rõ nét hơn giữa các phiên bản và các trang bị đáng giá ở các phân khúc cao hơn.

Cụ thể, từ tháng 3/2020, 3 phiên bản của C-Class sẽ bao gồm C 180, C 200 Exclusive và C 300 AMG. Trong đó, C 180 có mức giá rẻ hơn (với giá bán 1,399 tỷ đồng) sẽ thay thế cho phiên bản C 200. Phiên bản C 200 Exclusive sẽ được nâng cấp động cơ mới là loại 2.0 tăng áp cuộn kép với giá 1,729 tỷ đồng. Khoảng cách giữa hai phiên bản này được nới ra lên tới hơn 300 triệu đồng.

Cơ cấu sản phẩm cũng tương tự đối với E- Class. Phiên bản E 180 mới cắt giảm một số trang bị được bán với giá 2,050 tỷ đồng trong khi phiên bản E 200 Exclusive 2020 ra mắt hồi tháng 2/2020 với giá bán 2,29 tỷ đồng.

Đầy đủ danh mục GLC 2020

Đầu tháng 2, Mercedes – Benz Việt Nam ra mắt 2 phiên bản GLC 200 và GLC 200 4Matic. Đến tháng 3, hãng xe tiếp tục ra mắt 2 phiên bản còn lại của mẫu xe thể thao đa dụng GLC là GLC 300 4Matic lắp ráp trong nước và GLC 300 4Matic Coupé được nhập khẩu. Hoàn thiện toàn bộ danh mục sản phẩm GLC với 4 phiên bản.

Sự khác biệt về thiết kế và tính năng giữa GLC 300 4Matic ở 2 bản lắp ráp và nhập khẩu là không đáng kể. Ở ngoại thất, phiên bản lắp ráp vừa ra mắt vẫn sử dụng gói ngoại thất AMG line, đi cùng mâm xe AMG 19 inch 5 chấu kép thay vì loại đa chấu 20 inch và khoang nội thất với gói Exclusive. Màn hình giải trí kỹ thuật số được nâng cấp lên loại 10,25 inch kích thước lớn.

Trong khi đó, GLC 300 4Matic Coupé khác biệt với cụm đèn trước LED toàn phần và gói nội thất AMG line với 3 tùy chọn màu là đen, nâu saddle và đỏ Cranberry.

Mẫu xe lắp ráp tại Việt Nam là GLC 300 4Matic có giá bán 2,399 tỷ đồng trong khi phiên bản GLC 300 4Matic Coupé có mức giá 3,069 tỷ đồng.

Mercedes – Benz GLS 450 4Matic: Giá 4,909 tỉ đồng

Thế hệ GLS thứ 3 vừa được Mercedes – Benz Việt Nam ra mắt với phiên bản GLS 450 4Matic. So với thế hệ tiền nhiệm, GLS mới dài hơn 77 mm và rộng hơn 22 mm. Chiều dài cơ sở được kéo dài thêm 60 mm, mang đến sự rộng rãi cho khoang nội thất, nhất là ở hàng ghế thứ hai.

Với ngôn ngữ Sensual Purity, GLS được thiết kế bằng nhiều hình khối rắn chắc, liền mạch cùng 4 hốc bánh xe mở rộng sang 2 bên, kết hợp với gói ngoại thất AMG line và mâm xe AMG 21-inch 5 chấu kép.

GLS 450 Matic được trang bị gói nội thất Exlcusive; tay lái được bọc da Nappa, tích hợp 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái. Xe được ốp gỗ sồi Anthracite vân nổi màu xám nâu; các phím điều khiển trung tâm, cụm chỉnh đèn mới và đặc biệt là bề mặt của hệ thống âm thanh đều được ốp hợp kim.

GLS 450 4Matic được trang bị động cơ 6 xylanh thẳng hàng hoàn toàn mới, tích hợp hệ thống mild-hybrid EQ Boost cho công suất cực đại 367 mã lực và sức kéo 500 Nm. Mẫu xe nhập khẩu có giá bán giá 4,909 tỉ đồng