Lý do phát hiện 2 cán bộ trường ĐH Bách khoa Đà Nẵng tham ô 86 tỷ đồng

Tập đoàn Hutchison đã quyết định đưa bà Elizabete Fong - người đã có thời gian dài lại “chèo lái” Vietnamobile giờ đây đã quay trở lại Việt Nam để tiếp tục điều hành thị trường này. Bà Elizabete Fong là người đã gắn bó với Vietnamobile từ những ngày đầu kinh doanh tại thị trường Việt Nam. Bà Fong là người lãnh đạo nữ duy nhất nắm quyền điều hành một mạng di động tại Việt Nam cho đến thời điểm hiện nay.

Nếu so với các mạng di động quốc doanh hiện giờ, Vietnamobile được cho là nhà mạng có kiểu vận hành tối ưu nhất. Vietnamobile cũng được đánh giá là nhà mạng sáng tạo với nhiều gói cước, nhiều chương trình khuyến mãi khác biệt so với 3 nhà mạng quốc doanh. Tuy nhiên, Vietnamobile gặp phải thế khó là mạng ra sau, khó khăn về vùng phủ sóng và chỉ còn có 1/2 băng tần 3G sau khi EVN Telecom “chuyển khẩu” sang Viettel.

“Ở một thị trường di động cạnh tranh khốc liệt như Việt Nam, để trụ lại và thành công là cả một chặng đường nỗ lực, sáng tạo không ngừng nghỉ. Mỗi một ngày ở Vietnamobile là một ngày "chinh chiến" để sáng tạo ra các sản phẩm, dịch vụ, nâng cao chất lượng chăm sóc khách hàng và chất lượng mạng nhằm chiếm được trái tim khách hàng. Văn hóa Hutchison cũng rèn giũa cho chúng tôi tham vọng phải thành công trong kinh doanh. Chính sự không ngừng vận động và tham vọng chinh phục những đỉnh cao mới là động lực khiến đội ngũ Vietnamobile luôn tràn đầy nhiệt huyết, sự sáng tạo và ý chí sắt đá”, bà Fong nói.

Hồi tháng 4/2016, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương chuyển đổi hình thức đầu tư từ Hợp đồng Hợp tác kinh doanh (BCC) giữa Hanoi Telecom và Hutchison thành Công ty cổ phần Viễn thông di động Vietnamobile. Theo đó, thành lập công ty cổ phần Viễn thông di động Vietnamobile gồm 3 cổ đông:  Công ty cổ phần Viễn thông Hà Nội, góp 50% vốn điều lệ;  Hutchison Telecommunications (Vietnam) S.A.R.L, góp 49% vốn điều lệ; bà Trịnh Minh Châu, Tổng giám đốc Hanoi Telecom góp 1% vốn điều lệ.

Ý tưởng thứ nhất: Phải sạc đầy thiết bị của mình trong lần sử dụng đầu tiên

Chúng ta thường được khuyên nên sạc đầy điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng ngay từ lần đầu sử dụng thiết bị nhằm "chạy rốt đa" cho pin, và khởi động một cách chính xác các chu kỳ của nó. Đây không phải là một hành động xấu, nhưng bạn không cần thiết phải làm điều này. Bạn hãy yên tâm rằng nếu không làm như vậy, bạn cũng sẽ không gây tổn hại gì cho thiết bị của mình.

"Trong khi một số loại pin thế hệ cũ, giống như pin Nickel-cadmium (NiCd) hoặc pin Nickel-Metal Hydrate (NiMH) rất cần một chu trình khởi động thì pin lithium-ion (bao gồm có Li-ion Polymer) không cần làm điều đó. Bạn có thể sử dụng pin ngay sau khi bỏ thiết bị ra khỏi hộp", trang web Battery University, một nguồn cung cấp lời khuyên cho việc sử dụng pin, cho biết.

Điều này áp dụng cho phần lớn các điện thoại thông minh hiện nay có sử dụng pin tương tự như pin lithium. Lợi thế duy nhất cho việc sạc đầy pin cho điện thoại trước khi sử dụng lần đầu tiên đó là sự kiểm định. Sau khi được sạc đầy, tỷ lệ phần trăm pin hiển thị trên màn hình điện thoại thông minh gần chính xác với năng lượng pin sử dụng trong thực tế. Điều đó cũng nói lên rằng, hiển thị tỉ lệ pin trên màn hình sẽ thiếu đi tính chính xác sau một vài lần sạc thiết bị.

Ý tưởng thứ 2: thiết bị Android không “sợ” phần mềm độc hại

Các mối đe dọa và các lỗ hổng trên Android có xu hướng bị phóng đại. Đây không phải là điều đáng ngạc nhiên vì những đánh giá này đến từ các công ty chuyên về bảo mật. Điều đó nói lên rằng, số lượng thiết bị Android đang lưu hành trên thị trường (hơn một tỷ thiết bị đến thời điểm này) là một mục tiêu cực kỳ lý tưởng cho những người có ý đồ xấu. Vì lý do này, Android là một trong những nền tảng an toàn nhất trên thế giới.

Giám đốc điều hành của hãng Kaspersky Lab, Eugene Kaspersky, đã nói về điều này trên ITWire: "Windows là hệ điều hành được thiết kế tốt nhất, vượt xa các hệ điều hành khác (iOS, OS X và Android) và Microsoft sẽ được bảo mật hơn trong phiên bản tiếp theo ". Trên Android, ông này đánh giá: "Ngày càng nhiều các cuộc tấn công vào hệ điều hành Android vì các cuộc tấn công trên iPhone khó khăn hơn".

Theo báo cáo bảo mật được ứng dụng Pulse công bố, có 97% các phần mềm độc hại trên di động được nhắm vào Android. Do đó, các thiết bị Android là một mục tiêu lý tưởng cho các phần mềm độc hại. Cần phải cảnh giác với các ứng dụng (bao gồm cả nguồn gốc của chúng) mà bạn tải về.

Ý tưởng thứ 3: hình nền động sẽ làm giảm tuổi thọ pin

Các hình nền động làm giảm tuổi thọ pin của điện thoại thông minh, nhưng mức độ giảm sút này rất khác nhau. Trong một số trường hợp, nếu hình nền động không sử dụng các cảm biến khác trên điện thoại của bạn (như con quay hồi chuyển chẳng hạn) hoặc không đòi hỏi kết nối Internet, mức độ tiêu tốn năng lượng là không đáng kể.

Thử nghiệm trên Sony Xperia Z3 đang đặt ở chế độ máy bay với độ sáng thiết lập ở mức tối đa và cài hình nền động trên màn hình chủ trong vòng 30 phút. Tỷ lệ phần trăm của pin trước và sau 30 phút là như nhau mặc dù thiết bị đã cài đặt hình nền động.  Các hình nền động là một phần của hệ sinh thái Android và sẽ thật đáng tiếc nếu không thử sử dụng chúng để tạo nên sự khác biệt (một chút) cho thiết bị di động của bạn.

Ý tưởng thứ 4: các ứng dụng Task killers cải thiện hiệu suất của thiết bị

Theo How-to Geek, điều này không chỉ không đúng mà còn có thể làm hại đến hiệu suất thiết bị của bạn trong một số trường hợp. Android là một hệ điều hành di động tinh vi. Nó được phát triển để đón nhận một lượng lớn các ứng dụng nhằm nhanh chóng mở rộng.

Đó là lý do tại sao bạn có thể dễ dàng khởi động lại các ứng dụng mà bạn không được sử dụng trong một vài tuần. Đây là một tính năng của thiết bị, và việc cài một ứng dụng để thực hiện lại quá trình này là không cần thiết. Cần nói thêm rằng, Task killers là công cụ có thể tắt các ứng dụng đang chạy.

Ý tưởng 5: cài NFC hoạt động cả đêm ảnh hưởng không tốt đến pin

Sử dụng tính năng NFC ảnh hưởng đến tuổi thọ pin nhưng nó vẫn là một quá trình rất quan trọng. John Bullard, nhà phát triển NFC và người đồng sáng lập của Flomio góp phần phát triển công nghệ sử dụng NFC nói rằng Android có các biện pháp phòng ngừa để chỉ kích hoạt NFC trong một số trường hợp (hoàn cảnh).

Ngoại trừ việc bạn sử dụng NFC nhiều lần trong suốt một ngày, thì việc kích hoạt NFC không có tác động lớn đến pin của thiết bị.

Cũng theo ông Tiến, hiện Bộ GTVT cho rằng, qua thí điểm cho Grab tại 5 tỉnh thành và khẳng định đây là dịch vụ công nghệ kết nối với hoạt động kinh doanh vận tải thì theo đánh giá của tôi đây là dịch vụ sử dụng công nghệ. Bản chất của nó như tôi nói là kinh tế chia sẻ và ở trên thế giới cũng đang hiện hành.

Tuy nhiên, với Uber nếu không nộp thuế tới đây chúng tôi sẽ xử lý nghiêm. “Họ còn sử dụng thẻ tín dụng, thông qua các ngân hàng thương mại và ngân hàng Nhà nước. Qua đó, chúng tôi cũng xem xét điều chỉnh lại khái niệm về cơ sở thường trú đối với trường hợp sử dụng công nghệ máy chủ ở nước ngoài, không hiện diện ở Việt Nam. Nếu họ vẫn có tình trạng trốn thuế, chúng tôi sẽ ngăn chặn bằng việc sử dụng công nghệ phá sóng  để kiểm soát không cho công nghệ đó vào Việt Nam”, ông Tiến nhấn mạnh.

Ông Tiến cho biết, “ở TP. Hồ Chí Minh,  khi kinh doanh vận tải, các đơn vị kinh doanh vận tải vẫn nộp thuế bình thường cho các cá nhân, còn đối với Uber thì xuất một hóa đơn lẻ, thu thuế 10% trên phần đó. Việc thuế của doanh nghiệp là 20% nhưng Uber có nộp thuế bằng hóa đơn lẻ 10% là liên quan tới nghĩa vụ kê khai thuế là ai thì phải làm rõ”, ông Tiến nói.

Ông Tiến cũng cho biết, hiện Tổng cục Thuế đã có văn bản kiến nghị, đề xuất Bộ Tài chính về các trung gian thanh toán, các cổng thanh toán trung gian liên quan tới hình thức thương mại điện tử và Uber là đại diện của hình thức thương mại điện tử.

Ông Tiến cũng cho rằng, ngay từ đầu, nếu như chỉ cấp giấy phép cho Uber vào Việt Nam để đào tạo và lắp đặt các thiết bị di động cho lái xe và hướng dẫn sử dụng phần mềm…thì đã không xảy ra tình trạng như hiện nay. “Bộ GTVT phải trả lời Uber có kinh doanh vận tải hay không. Vì đây là ngành nghề kinh doanh có điều kiện, thuộc Bộ KHĐT và Bộ GTVT phải xác định. Còn hiện tại trong khi chưa xác định rõ ngành nghề kinh doanh, chúng tôi xác định đây là ngành nghề kinh doanh khác”, ông Tiến cho biết.

 Dư luận vẫn đang còn nhiều thắc mắc làm thế nào để xác định rõ Uber là loại hình vận tải hành khách xe hợp đồng hay taxi hay chỉ là một đơn vị quản lý kinh doanh về công nghệ thông tin. Nếu không làm rõ được vấn đề này, các quy định vẫn “mập mờ” sẽ tạo ra kẽ hở cho những loại hình kinh doanh mới mà như ông Nguyễn Quang Tiến sẽ là xu thế phát triển mạnh trên thế giới của hiện tại và tương lai luôn tìm cách “lách luật” khi  xuất hiện ở Việt Nam.

Theo dự kiến, giải đấu sẽ được tổ chức từ tháng 11/2016 đến tháng 1/2017 và quy tụ các đội vô địch giải đấu quốc gia của các nước: Campuchia, Lào, Myanmar, Thái Lan và Việt Nam. Chi tiết sẽ được công bố tại họp báo chính thức vào tháng 10 tới.

Trong khi hãng sản xuất xe hơi điện của Mỹ là Tesla Motors cũng đã đưa bộ truyền dữ liệu kết nối vào tất cả các mẫu xe của hãng, Toyota tin rằng họ là nhà sản xuất xe hơi lớn đầu tiên đưa "kết nối" trở thành chuẩn chung phải có cho tất cả các mẫu xe. Công ty đang đàm phán với các nhà mạng KDDI và các đối tác dữ liệu di động ở Nhật để đảm bảo số lượng lớn xe hơi kết nối mạng, đồng thời hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ dữ liệu lớn tại Mỹ.

Từ trước đến nay, thiết bị kết nối mạng chủ yếu được sử dụng để tự động cập nhật bản đồ số và các thông tin định vị. Tuy nhiên, theo tiêu chuẩn mới, thông tin do các cảm biến thu thập sẽ được gắn liền với các động cơ, bộ truyền động và các linh kiện chính khác của chiếc xe và được gửi không dây đến cho Toyota để phân tích. Bằng cách này, công ty sẽ có thể dự đoán được những thành phần, linh kiện nào hỏng hóc và khuyên lái xe đưa xe đến kiểm tra trước khi xảy ra sự cố.

Thói quen lái xe cũng sẽ được phân tích thông qua công nghệ thông minh nhân tạo hiện đang được phát triển. Hệ thống sẽ có thể khuyên các lái xe về cách tiết kiệm nhiên liệu, cho phép sử dụng dịch vụ tự động gọi cấp cứu khi gặp tai nạn.

Toyota hiện tính mức phí 12.960 yên (107 USD) mỗi năm cho dịch vụ kết nối mạng lưới này. Công ty dự định sẽ tiếp tục tính phí khi tính năng này trở thành chuẩn chung, dù chi tiết mức phí chưa được công bố.

Các tính năng kết nối, thiết bị chỉ đường chính xác và nhiều công nghệ khác cũng đang trở thành những yếu tố cơ bản cần có của loại xe hơi tự lái. Thu thập dữ liệu định vị và lái xe từ số lượng lớn các xe hơi sẽ giúp Toyota và các nhà sản xuất xe hơi khác phát triển nên các bản đồ chính xác hơn. Sự phổ biến của các loại xe hơi kết nối vì thế là bước quan trọng tiến tới đưa xe tự động ra xa lộ.

Gắn công nghệ mạng lưới vào tất cả các loại đồ dùng đang trở nên phổ biến với các nhà sản xuất trên toàn cầu. Khoảng 50 tỷ thiết bị - gấp 5 lần so với năm 2013 – sẽ online vào năm 2020, hãng công nghệ Mỹ Cisco Systems nói. Xe hơi sẽ chiếm một phần lớn trong số đó.

Tuy nhiên những chiếc xe hơi kết nối gia tăng cũng mở ra những mối đe dọa an ninh mới, trong đó có việc rò rỉ thông tin và tấn công các hệ thống lái tự động. Những rủi ro đó cần được giải quyết khi ngành CNTT xe hơi phát triển.

Mẫu SUV cỡ lớn Audi Q7 với ngoại hình được thay đổi nhẹ, mang lại kiểu dáng thể thao và phong cách cá tính hơn. Nổi bật phía trước với cụm tản nhiệt cỡ lớn đặc trưng của hãng xe Đức, cụm đèn chiếu sáng ban ngày tích hợp hệ thống đèn sương mù thế hệ mới của Audi được áp dụng trên mẫu SUV này, cụm đèn LED phía trước và hệ thống chiều sáng ban ngày kiểu dáng mũi tên kép độc đáo.

Phía sau mang phong cách thể thao hơn nổi bật ở cụm đèn hậu thiết kế mới của những mẫu xe sang của Audi được áp dụng trên mẫu SUV này, cặp ống xả lớn được thay đổi và đặt cách xa hơn, phía cửa sau được thiết kế rộng hơn mang lại cảm giác bề thế cho mẫu SUV hạng sang này.

Gimasys cũng cho biết, chiến dịch hỗ trợ chuyển đổi công nghệ này nằm trong kế hoạch triển khai trên toàn thế giới của Google từ tháng 11/2015. Tuy nhiên, cho đến tháng 6/2016, đối tác chiến lược của Google tại Việt Nam mảng Google for Work mới chính thức đủ điều kiện áp dụng chính sách ưu đãi này cho các doanh nghiệp có quy mô lớn và vừa.

Theo công bố chính thức từ Google, các doanh nghiệp đang sử dụng các hệ thống email nằm ngoài hệ sinh thái Google for Work, với số lượng tài khoản từ 100 đến 3.000 người dùng, sẽ được sử dụng miễn phí hệ thống Gmail mang tên miền của doanh nghiệp trong khoảng thời gian cam kết sử dụng còn lại với nhà cung cấp hiện tại, hoặc sẽ được hỗ trợ phí chuyển đổi sang sử dụng Gmail mang tên miền doanh nghiệp của Google là Google Apps for Work

Với chính sách hỗ trợ chuyển đổi công nghệ của Google, cùng với việc được sử dụng Google Apps for Work (với ứng dụng lõi là Gmail, Google Calendar, Google Drive...) miễn phí cho đến khi hết hạn cam kết sử dụng với nhà cung cấp hệ thống email hiện tại, doanh nghiệp còn được miễn phí triển khai và đào tạo sử dụng Google Apps for Work.