本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Boston River vs Bahia, 7h30 ngày 7/3: Chứng tỏ đẳng cấp
 |
Cư dân tòa nhà Sông Đà (ngõ 165 Cầu Giấy, Hà Nội) chờ 11 năm vẫn chưa được cấp sổ đỏ. Ảnh: Như Ý |
Khi chủ đầu tư hứa hão
45 hộ dân tòa nhà Sông Đà (ngõ 165 Cầu Giấy, Hà Nội) nhiều năm nay làm đơn kiến nghị lên chủ đầu tư yêu cầu làm sổ đỏ nhưng đều bị từ chối. Những ngày này, các hộ dân ở đây như ngồi trên đống lửa khi có nhiều thông tin về chủ đầu tư của một số dự án đem cắm sổ đỏ của tòa nhà đi thế chấp ngân hàng.
Bà La Thúy Phương, Tổ Phó phụ trách tòa nhà cho biết: “Tôi và nhiều hộ dân dọn về đây sống 11 năm, nhưng đến nay Cty CP Sông Đà 1 (chủ đầu tư dự án) chưa thông báo chính thức làm sổ đỏ cho cư dân. Qua nhiều đời giám đốc, người dân chỉ nhận được những lời hứa hẹn. Chúng tôi sợ một ngày nào đó tòa nhà bị xiết nợ như nhiều nơi khác”.
Bức xúc trước sự im lặng của chủ đầu tư, các hộ dân tiếp tục làm đơn kiến nghị giao lại giấy tờ để người dân tự đi làm nhưng cũng bặt vô âm tín. Còn ông Tô Đại Diễm, cư dân tòa Meco Complex (ngõ 102 Trường Chinh, Hà Nội) bỏ ra hàng taỷ đồng mua căn hộ tại đây cũng bị chủ đầu tư phớt lờ làm sổ đỏ. “Khi thu hồ sơ, họ hứa sau 1 năm làm sổ đỏ nhưng chờ mãi không thấy đâu. Quá mệt mỏi, tôi làm đơn rút hồ sơ tự đi làm và chỉ trong vòng 14 ngày đã có giấy hẹn nhận sổ đỏ”, ông Diễm nói.
Tuy nhiên, không phải ai cũng may mắn như ông Diễm. Hàng trăm cư dân tại khu nhà ở xã hội Sài Đồng (Long Biên, Hà Nội) thiếu bản thanh lý hợp đồng khi chủ đầu tư vẫn chưa quyết toán giá với thành phố. Anh Nguyễn Thắng, cư dân tòa nhà chia sẻ: “Khi mua nhà ở xã hội cách đây 5 năm, giá chỉ tạm tính, chờ mãi chủ đầu tư vẫn chưa quyết toán giá để người dân làm sổ đỏ. Trong khi đó, cùng khu nhà ở xã hội và cùng thời điểm, chủ đầu tư Handico 5 đã làm xong sổ đỏ cho cư dân cách đây cả năm”.
Hoang mang
Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Nguyễn Hữu Nghĩa, Phó Giám đốc Sở TN&MT Hà Nội cho biết: “Chúng tôi đã gửi văn bản và nhiều lần nhắc nhở các chủ đầu tư kê khai cho dân, nhưng họ không làm. Hiện, Hà Nội còn khoảng 50 tòa nhà chủ đầu tư chây ì làm sổ đỏ cho người dân”.
Theo ông Nghĩa, nhiều chủ đầu tư thiếu trách nhiệm trong việc cấp sổ đỏ cho khách hàng đã mua nhà của mình. Thậm chí, có một số dự án, chủ đầu tư còn cản trở, gây khó khăn cho người mua nhà khi hoàn thiện hồ sơ. Có trường hợp chủ đầu tư cố tình không thanh lý hợp đồng, không xuất hóa đơn giá trị gia tăng, không xác nhận đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính cho người mua nhà.
 |
45 hộ dân sống tại tòa nhà Sông Đà nhiều năm nay làm đơn kiến nghị lên chủ đầu tư yêu cầu làm sổ đỏ nhưng bị từ chối. Ảnh: Như Ý |
“Việc cấp sổ đỏ hoàn toàn phụ thuộc vào chủ đầu tư. Họ không nộp hồ sơ lên đơn vị cũng chịu. Luật quy định rõ trách nhiệm của họ là nộp hồ sơ, nhưng họ vẫn không làm. Để tạo điều kiện cho người dân, chúng tôi quyết định không chờ chủ đầu tư, dù chỉ 1 hộ dân nộp hồ sơ lên cũng làm, nhưng vẫn không xong. Họ không cho dân rút hồ sơ nên cơ quan không biết giải quyết cho dân thế nào”, ông Nghĩa nói.
Ngoài ra, ông Nghĩa cho biết thêm, sau khi Sở TN&MT Hà Nội công khai thông tin dự án chủ đầu tư nợ sổ đỏ, cơ quan này sẽ gửi công văn yêu cầu thanh tra, UBND quận vào cuộc để xử lý dứt điểm những chủ đầu tư này. “Việc thông tin để người dân biết tránh mua nhà những dự án của các chủ đầu tư này. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ xem xét có nên cấp phép cho chủ đầu tư chậm làm sổ đỏ được làm dự án tiếp theo hay không. Việc này cần sự tham gia của các cấp để chủ đầu tư chấn chỉnh lại mình”, ông Nghĩa nói.
Vừa qua, Sở TN&MT Hà Nội cũng lập 2 đoàn thanh tra rà soát chủ đầu tư trên địa bàn xem có tình trạng chủ đầu tư đem cắm sổ đỏ của cư dân hay không. Sau khi có kết luận thanh tra, đơn vị có kiến nghị để tránh gây thiệt hại cho người dân.
Còn theo luật sư Bùi Sinh Quyền, Trưởng Văn phòng Luật sư Phúc Thọ, hiện, nhiều khả năng chủ đầu tư chây ì làm sổ đỏ cho cư dân bởi chính chủ đầu tư đã đem sổ đỏ đi thế chấp ngân hàng. Đây là hành vi vi phạm nghiêm trọng pháp luật của chủ đầu tư. Nếu chủ đầu tư không có khả năng trả nợ, ngân hàng sẽ thực hiện thủ tục pháp lý khởi kiện để phát mại tài sản. Trong trường hợp này, quyền ưu tiên thanh toán thuộc về ngân hàng, và người mua nhà có thể rơi vào cảnh mất nhà, tiền thì không lấy lại được.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị định Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đầu tư xây dựng. Theo đó, hành vi không làm thủ tục đề nghị cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất cho bên mua, bên thuê mua hoặc làm thủ tục chậm so với thời hạn quy định (trừ trường hợp các bên có thỏa thuận khác); hoặc không cung cấp hồ sơ, giấy tờ pháp lý liên quan cho người mua, thuê mua nhà ở (trong trường hợp người mua, thuê mua nhà ở tự làm thủ tục)…bị phạt cao nhất 1 tỷ đồng. Mức phạt này do UBND cấp tỉnh xử phạt. |
Theo Tiền phong
Hoang mang chờ sổ đỏ chung cư
 |
| Nhóm đối tượng phá rừng bị bắt giữ |
Trong số này, bị can Hoàng Văn Năm là thôn trưởng thôn 15.
Sau nhiều tháng điều tra, Công an tỉnh chỉ đạo 2 lực lượng gồm Cảnh sát kinh tế Công an TP Buôn Ma Thuột và Đội Đặc nhiệm của Phòng cảnh sát cơ động Công an tỉnh vây bắt quả tang 4 đối tượng nói trên đang cưa hạ 6 cây gỗ lớn tiểu khu 692 (thuộc thôn 15, xã Cư Yang) lâm phần quản lý của Công ty TNHH MTV lâm nghiệp (công ty lâm nghiệp) Ea Kar. Tổng khối lượng gỗ đo đếm được gần 100m3.
 |
| Hiện trường cây gỗ lớn bị đốn hạ |
Mở rộng điều tra, tổ công tác đặc biệt của Công an tỉnh còn phát hiện thêm 7 điểm tập kết gỗ lậu quy mô lớn nằm rải rác tại nhiều xã của huyện này.
Trong đó, có 3 điểm ở nhà dân, 2 điểm ở xưởng mộc và 2 điểm ở bãi đất trống gần bìa rừng, với tổng khối lượng trên 50m3.
 |
 |
| Các bãi tập kết gỗ lậu trong rừng được công an thu giữ |
Bên cạnh đó, mở rộng khám nghiệm hiện trường trên diện tích rừng hơn 500ha ở các tiểu khu thuộc các thôn 10, 11, 13 và 15 của xã Cư Yang, cơ quan điều tra còn phát hiện 481 lóng, hộp gỗ và trên 150 gốc cây có đường kính từ 60-120cm đã bị các đối tượng lâm tặc cưa hạ, tổng khối lượng gỗ trên 500m3.
Vụ án đang được mở rộng điều tra.
Phượng “râu” cùng 24 đồng phạm liên quan đường dây gỗ lậu do Bộ Công an triệt phá đang được đưa ra xét xử.
">Công an từ phố về huyện bắt phá rừng ở Đắk Lắk, trưởng thôn sa lưới
Các bị cáo bị truy tố theo khoản 3 điều 219 Bộ luật Hình sự. Mức án mà ông Tín phải chịu có thể lên tới 20 năm tù.
 |
| Cựu Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Hữu Tín |
Theo cáo trạng truy tố, ông Nguyễn Hữu Tín được phân công phụ trách lĩnh vực xây dựng, quản lý đất đai môi trường giai đoạn 2011 - 2016. Dù biết rõ khu đất 15 Thi Sách (phường Bến Nghé, quận 1) là tài sản thuộc sở hữu Nhà nước, việc tham mưu, sắp xếp thuộc Sở Tài chính.
Tuy nhiên, ông Tín vẫn giao 2.300 m2 khu đất này cho Công ty CP Xây dựng Bắc Nam 79 của Phan Văn Anh Vũ (tức Vũ "Nhôm") thuê trong thời hạn 50 năm.
Văn bản cho thuê có nội dung yêu cầu Công ty Bắc Nam 79 không được chuyển đổi, chuyển nhượng, cho thuê, thế chấp, góp vốn bằng quyền sử dụng đất.
Đến tháng 12/2015, ông Tín ký tiếp văn bản công nhận Công ty Bắc Nam 79 làm chủ đầu tư dự án trên và hướng dẫn công ty này liên hệ các cơ quan chức năng để thực hiện các thủ tục triển khai dự án.
Tiếp đó, đến tháng 5/2016, UBND TP.HCM chấp thuận đầu tư dự án Khu phức hợp thương mại - dịch vụ - căn hộ do Công ty Bắc Nam 79 làm chủ đầu tư.
Trong đó cho phép chủ đầu tư xây dựng tòa nhà 18 tầng để làm thương mại, dịch vụ, khách sạn, văn phòng, căn hộ...
Sau khi hoàn tất thủ tục, tháng 9/2015, Vũ “nhôm” đã cho khởi công xây dựng cao ốc phức hợp Madison tại góc đường Thi Sách - Cao Bá Quát. Hiện, dự án này đang hoàn thiện phần thô, dự kiến giao cho khách hàng trong năm nay.
Theo điều tra, quyết định giao đất mà ông Tín ký cho Vũ “nhôm” căn cứ vào tờ trình của ông Đào Anh Kiệt (khi đó là Giám đốc Sở TN&MT). Còn ông Trương Văn Út - Phó phòng quản lý đất đai của Sở TN&MT là người tham mưu tờ trình về việc giao đất cho ông Kiệt ký.
Giao hàng ngàn mét vuông đất cho Vũ “nhôm”, cựu Phó chủ tịch UBND TP.HCM bị truy tố khung hình phạt lên tới 20 năm tù.
">Cựu Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Hữu Tín sắp hầu tòa
Nhận định, soi kèo Otelul vs Politehnica Iasi, 22h00 ngày 7/3: Thất vọng cửa dưới
Kể từ khi xe Trung Quốc vào Việt Nam cách đây hơn 2 thập niên và đến hiện tại, yếu tố nhái kiểu dáng vẫn còn tồn tại.
Ưu điểm của những xe nhái thiết kế là có giá rẻ hơn rất nhiều so với xe thật. Cho dù công nghệ, vận hành khó có thể bằng nhưng một số mẫu ô tô nhái của Trung Quốc vẫn có phân khúc khách hàng riêng. Dưới đây là một số mẫu xe điển hình như vậy đã bán ở Việt Nam.
Thời điểm tháng 4/2009 khi Chery công bố giá chiếc QQ3 lắp ráp tại Việt Nam có giá 9.900 USD (khoảng 170 triệu đồng, theo tỷ giá 2009), nó đã trở thành chiếc xe đô thị cỡ A rẻ nhất phân khúc, cạnh tranh trực tiếp với Daewoo Matiz đang bán với giá 14.000 - 16.000 USD (khoảng 240 triệu đến 275 triệu đồng).
Bên cạnh yếu tố rẻ bất ngờ so với chiếc Daewoo Matiz thì người tiêu dùng Việt cũng ngạc nhiên bởi sự giống nhau của hai mẫu xe này.
Thực tế trước khi ra mắt Việt Nam, Chery đã bị hãng GM Daewoo (liên danh sở hữu Chevrolet Mỹ và Daewoo Hàn Quốc) kiện ra tòa án Bắc Kinh vào năm 2005 vì đã “ăn cắp” cấu trúc thân xe của chiếc Daewoo Matiz để dùng cho chiếc QQ. Mục đích của vụ kiện là đòi bồi thường số tiền gần 10 triệu USD cho hành vi xâm phạm bản quyền. Tuy nhiên, kết quả vụ kiện chỉ dừng lại ở thỏa thuận Chery không được giới thiệu dòng xe QQ tại Mỹ.
 |  |
Chery QQ3 "ăn theo" mẫu xe "hot" tại Việt Nam là Daewoo Matiz
Ngoài kiểu dáng giống Daewoo Matiz thì bên trong xe cũng không khác xe thật là mấy, chỉ cần thay logo là người dùng khó có thể nhận ra. Sự khác biệt chủ yếu ở bề mặt vật liệu xe Chery chất lượng kém hơn, cũng như động cơ, hộp số.
Chery QQ3 sử dụng động cơ 12 van, 3 xi-lanh thẳng hàng dung tích 800cc cho công suất cực đại 51 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 70Nm tại vòng tua máy từ 3.500-4.000 vòng/phút, cùng hộp số sàn 5 cấp. Sức mạnh này tương đương với chiếc Daewoo Matiz 2008 nhưng kém hơn Chevrolet Spark 2009 (thời điểm GM Việt Nam chuyển sang tên mới cho mẫu Matiz).
Năm 2009, Lifan và công ty ô tô Hòa Bình (VMC) ra mắt khách hàng Việt chiếc Lifan LF320 với kiểu dáng hatchback 5 cửa. Nhưng nhìn phong cách khung hình hộp và mũi xe nhô dài, nhìn từ xa nhiều người sẽ ngờ ngợ liên tưởng đến mẫu xe Mini Cooper của nước Anh.
Thực tế Lifan LF320 là một "bản sao" của Mini Cooper nhưng "nhái" chưa tới bởi các kích thước khác biệt hoàn toàn so với bản thật. Khi nhìn gần, ngoài cụm đèn và gương chiếu hậu không bo tròn theo đặc điểm nhận dạng của Mini, kích cỡ bánh xe cũng nhỏ hơn.
Bên cạnh đó, giá Lifan LF320 rất rẻ, chỉ hơn 220 triệu đồng so với giá hơn 1,5 tỷ đồng thời 2009 là rất khác biệt. Bên trong, nội thất của Lifan LF320 không có nét nào so bì được với mẫu xe đến từ nước Anh bởi khác biệt giá quá lớn. Lifan LF320 chỉ đơn giản dùng ghế nỉ, các chi tiết ốp nhựa và giải trí âm thanh radio/đĩa CD.
 |  |
Mini Cooper (ảnh trái) và Lifan LF320
Chiếc xe của Trung Quốc sử dụng động cơ xăng do chính Lifan sản xuất, là loại 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.3L, hộp số sàn 5 cấp cho công suất cực đại 110 mã lực tại vòng tua động cơ 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 110Nm tại dải vòng tua máy 3.500-4.500 vòng/phút. Trong khi ở xe Mini Cooper, động cơ là loại tăng áp 4 xy lanh, dung tích 1.6L, hộp số tự động 6 cấp cho mức công suất 172 mã lực tại tốc độ quay 5.500 vòng/phút và mô men xoắn 240 Nm tại tốc độ quay 1.600 vòng/phút.
Năm 2011, thị trường ô tô Việt đón nhận thêm nhiều mẫu xe Trung Quốc, trong đó có chiếc Haima 2 do một doanh nghiệp phía Bắc nhập khẩu và phân phối. Haima 2 có tên đọc cũng như kiểu dáng hao hao Mazda 2, chiếc xe cỡ B đã bán ở Việt Nam do Trường Hải lắp ráp. Nếu như Mazda 2 chạm ngưỡng 600 triệu đồng, thì Haima 2 rẻ hơn, chỉ bằng một nửa.
Thực tế, Haima là kết quả của sự hợp tác giữa công ty xe hơi Hải Nam (Trung Quốc) và Mazda (Nhật) sau khi Mazda mang dây chuyền sản xuất sang Đại lục. Vì thế, nhiều sản phẩm của Haima có dấu ấn khá đặc trưng của xe Mazda, ngay cả tên gọi cũng dễ bị nhầm lẫn.
 |  |
Mazda 2 và người "anh em" không mong muốn: Haima 2
Haima2 được trang bị động cơ 1.5L có công suất 103 mã lực. Thông số động cơ này cũng tương đương với Mazda2. Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp, trong khi Mazda2 có thêm lựa chọn số tự động.
Sau vài năm xuất hiện, thương hiệu Haima cũng như một số mẫu xe Haima 3, Haima 7 và Haima Freema dần biến mất vì "ế khách". Đến nay, các phiên bản Haima 2 đời 2011, 2012 có giá bán chỉ khoảng 100 triệu đồng.
Cuối năm 2018, BAIC Q7 gây sự chú ý khi được nhập khẩu về Việt Nam vì có hình dáng dễ liên tưởng đến mẫu SUV hạng sang đến từ Anh là Land Rover Range Rover HSE.
Trong khi giá của chiếc SUV Land Rover Range Rover HSE lên tới trên 8 tỷ đồng thì công ty nhập khẩu BAIC Q7 chỉ bán với giá 658 triệu đồng (đã bao gồm phí trước bạ). Sự chệnh lệch giữa hai mẫu xe lên tới 12 lần nhưng lại hao hao giống nhau khiến phần lớn chủ xe mua BAIC Q7 về đã tiện tay...bóc luôn logo của BAIC để dán thay thế logo Land Rover.
Dù mang kiểu dáng giống Land Rover Range Rover nhưng một số chi tiết đặc tả của mẫu SUV đắt đỏ này lại bị BAIC Q7 biến tấu, khiến cho nếu quan sát kỹ, mẫu xe nhái vẫn có nét "dại" so với bản thật.
 |  |
BAIC Q7 có nhiều nét hao hao Land Rover Range Rover HSE (ảnh trái)
Mặc dù có giá bán rẻ chỉ tương đương dòng SUV cỡ B ở Việt Nam nhưng BAIC Q7 lại trang bị khá nhiều tiện nghi, công nghệ. Nội thất xe sử dụng vật liệu da là chính. Ghế lái chỉnh điện, có tích hợp sưởi và làm mát. Màn hình giải trí 12 inch đặt dọc như Tesla. Cửa sổ trời toàn cảnh. Rất nhiều tính năng tự động bao gồm đèn, gạt mưa, điều hoà... Cốp mở điện.
Động cơ xe là loại máy xăng tăng áp 1.5L, cho công suất 150 mã lực kết hợp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Trong khi đó, Range Rover HSE 2018 sử dụng động cơ V6 3.0L SuperCharged sản sinh công suất tối đa 380 mã lực, mô-men xoắn cực đại 460 Nm đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Mới đây, công ty chuyên kinh doanh ô tô Trung Quốc có trụ sở ở Hà Nội đã đưa về Việt Nam mẫu xe BAIC BJ80 mang kiểu dáng và một số đặc điểm dễ gây nhầm lẫn với dòng SUV địa hình hạng sang Mercedes G63.
Mặc dù chưa được công bố giá nhưng những người quan tâm đến xe Trung Quốc cho rằng chiếc BJ80 sẽ đắt hơn chiếc BJ40 đã bán trước đó (BJ40 có giá trên dưới 1 tỷ đồng). Tại Trung Quốc, BJ80 có giá bán 294.900-398.000 nhân dân tệ (khoảng 987 triệu đến 1,33 tỷ đồng). Trong khi đó, giá bán của Mercedes G63 tại Việt Nam thường trên 10 tỷ đồng.
Với thiết kế hình hộp điển hình của Mercedes-Benz G-Class, nhiều người nhận xét BAIC BJ80 chính là "bản sao" giá rẻ của dòng SUV trứ danh đến từ Đức. Thực tế nguồn gốc BAIC có lẽ sẽ giải thích được phần nào sự giống nhau đến bất ngờ này.
Giống như nhiều hãng xe nước ngoài đang làm ăn ở Trung Quốc phải liên danh, liên kết với công ty ô tô nội địa. Daimler (Đức) đã liên danh với BAIC để được bán xe Mercedes-Benz tại Trung Quốc, đồng thời mua 12% cổ phần BAIC. Và BAIC đã tận dụng cơ hội để sao chép mẫu G-Class thông qua dự án BJ80 từ năm 2012, bất chấp phản đối của Daimler.
Kết quả, BAIC BJ80 đã ra thị trường vào năm 2016 và mới đây nhất nâng cấp phiên bản dạng facelift. BAIC BJ80 hiện có doanh số khá tốt ở Trung Quốc và bắt đầu bán ra thị trường Đông Nam Á, Châu Phi.
 |  |
BAIC BJ80 (ảnh trái) mới về Việt Nam và Mercedes G63
Ngoài "giao diện" giống Mercedes G63, thì nội thất và động cơ BAIC BJ80 có công thức giống với đại đa số ô tô Trung Quốc khác: nhiều trang bị và rẻ hơn bản thật rất nhiều.
BAIC BJ80 phiên bản hiện tại được trang bị động cơ xăng tăng áp kép 3.0L V6, cho công suất 276 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm thay thế cho bản cũ dùng động cơ 2.3L. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động bốn bánh, khoá vi sai cầu sau cùng 4 chế độ lái.
Ở mẫu Mercedes G63 hàng thật, hãng xe Đức trang bị động cơ xăng V8 4.0L, kết hợp hộp số tự động 9 cấp, cho công suất cực đại 585 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm.
Đình Quý
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những mẫu ô tô Trung Quốc 'đạo nhái' trắng trợn, hãng xe Âu Mỹ cũng phải nóng mặtVới biệt danh “copy cat”, các công ty sản xuất của Trung Quốc từ lâu đã “nổi tiếng” với những sản phẩm sao chép trên nhiều lĩnh vực, trong đó có cả ô tô.">5 mẫu ô tô Trung Quốc nhái trắng trợn bán tại Việt Nam
Kết quả bóng đá hôm nay ngày 21/4
'Con ơi! con đừng khinh mẹ...'
Trao tiền giúp người cha bán máu chữa bệnh cho con
 |
| Ảnh minh họa |
Bài viết đạt giải trong chủ đề “Con đường làm lại...tập 2”
友情链接
