5 cách giúp con thoát khỏi hội chứng đột tử ở trẻ sơ sinh
发布时间：2025-04-15 20:50:44 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论Với trẻ sơ sinh,áchgiúpconthoátkhỏihộichứngđộttửởtrẻsơphilippines giấc ngủ đóng vai trò tối quan trọphilippinesphilippines、、。
Với trẻ sơ sinh,áchgiúpconthoátkhỏihộichứngđộttửởtrẻsơphilippines giấc ngủ đóng vai trò tối quan trọng trong sự phát triển của trẻ. Việc tạo một môi trường an toàn cho con ngủ thật ngon là điều bố mẹ nên làm.
Mỗi ngày, 70 trẻ sơ sinh tử vong相关文章
Nhận định, soi kèo Sao Paulo vs Cruzeiro, 03h30 ngày 14/4: Chiến thắng đầu tiên cho Sao Paulo
Linh Lê - 13/04/2025 09:16 Brazil2025-04-15
Nhận định, soi kèo Leganes vs Barcelona, 2h00 ngày 13/4: Họa vô đơn chí
Phạm Xuân Hải - 12/04/2025 05:25 Tây Ban Nha2025-04-15
![](<p class="t-j"><strong>BĐS tây Hà Nội “nóng” lên từng ngày</strong></p><p class="t-j">"Bất động sản phía tây đang "nóng" lên từng ngày", chuyên gia kinh tế Bùi Trọng Phát khẳng định về xu hướng đáng chú ý trên thị trường BĐS Hà Nội những tháng đầu năm nay.</p><p class="t-j">Ông lý giải, nguyên nhân của sức hút này trước hết nhờ sự hoàn thiện về hạ tầng thời. Ngoài những tuyến đường "huyết mạch" có từ trước như Tố Hữu, Lê Văn Lương, Đại Lộ Thăng Long... một loạt tuyến đường quan trọng đã xuất hiện tại đây, đáng chú ý như: tuyến vành đai 3 trên cao kết nối Linh Đàm, Mai Dịch, ra thẳng sân bay Nội Bài. Bên cạnh đó, 3 tuyến đường sắt đô thị số 5, 6 7 cũng là yếu tố đáng trông chờ. Đây sẽ là "trục xương sống" lớn kết nối với những tuyến "xương cá", biến phía Tây trở thành "siêu trung tâm" với khả năng di chuyển linh hoạt bậc nhất Hà Nội.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image t-j"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/05/13/11/1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Vinhomes Smart City sở hữu tiềm năng tăng giá mạnh nhờ hạ tầng “siêu kết nối” </td></tr></tbody></table><p class="t-j">Ông Bùi Trọng Phát bày tỏ: “Những điều trên lí giải vì sao trong giai đoạn khoảng 4 năm gần đây, nguồn cung tại khu vực này luôn chiếm 60 - 70% thị trường. Sự thay đổi về hạ tầng kéo theo chuỗi giá trị, từ y tế, giáo dục, vui chơi giải trí, và tất nhiên song hành là nhu cầu lớn về chỗ ở”.</p><p class="t-j">Chuyên gia tư vấn BĐS Trần Chính nhận định về mặt bằng giá khu vực này: "Mặt bằng giá đang nhích dần qua mức 40 - 42 triệu đồng/m2 và chẳng mấy chốc sẽ phá trần”.</p><p class="t-j">Theo ông Chính, một trong những nguyên nhân giá đất khu vực này “sốt nóng” vì sự xuất hiện ngày càng nhiều các dự án hạng sang. Ông lí giải: “Chủ đầu tư đang có xu hướng đầu tư vào những dự án cao cấp để tạo điểm nhấn và tăng giá trị sản phẩm. Lí do lớn khác không thể không nhắc tới là thu nhập của người Việt đang tăng nhanh, tiêu chuẩn về một chỗ ở "đáng sống" ngày càng được nâng cao”.</p><p class="t-j">Ông lấy ví dụ về đại đô thị Vinhomes Smart City, một trong những “thỏi nam châm” hút nhà đầu tư phía tây Hà Nội. Ngoài một số phân khu với mức giá tốt, theo ông, sắp tới, nguồn cung sẽ chủ yếu là sản phẩm cao cấp, với mức giá cao hơn hẳn hiện tại. “Những sản phẩm vừa tầm, phù hợp với lượng lớn nhà đầu tư đang nhanh chóng bung nốt những đợt hàng cuối”, ông Chính cho biết.</p><p class="t-j"><strong>Cơ hội sở hữu “món hời”</strong></p><p class="t-j">Bàn về Vinhomes Smart City, một nhà đầu tư tại Hà Nội cho rằng: “Gateway Tower - căn hộ dịch vụ cao cấp đầu tiên tại đại đô thị này có thể là "món hời" hiếm hoi đối với nhà đầu tư”. Ông cũng quyết định đầu tư 3 căn hộ tại đây.</p><p class="t-j">Với vị trí “vàng” thừa hưởng từ Vinhomes Smart City, chỉ cách khu vực Mỹ Đình theo trục Đại lộ Thăng Long vài phút đi xe, Gateway Tower sẽ đón cùng lúc 2 luồng khách, cả người Việt và giới chuyên gia nước ngoài.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image t-j"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><p><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/05/13/11/2.jpg" alt="{keywords}" /></p></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Giới đầu tư đánh giá, Gateway Tower là cơ hội quý giá của nhà đầu tư về căn hộ giá thấp tại Vinhomes Smart City - trung tâm mới phía tây Hà Nội </td></tr></tbody></table><p class="t-j">Với vị trí “vàng” thừa hưởng từ Vinhomes Smart City, chỉ cách khu vực Mỹ Đình theo trục Đại lộ Thăng Long vài phút đi xe, Gateway Tower sẽ đón cùng lúc 2 luồng khách, cả người Việt và giới chuyên gia nước ngoài.</p><p class="t-j">Khu vực này còn hứa hẹn thu hút lượng lớn khách thuê là các chuyên gia quốc tế đang làm việc tại Mỹ Đình, Trung Hòa, Cầu Giấy, khu công nghệ cao Hòa Lạc. Những vị khách sẵn sàng chi ngàn đô la thuê nhà sẽ là đối tượng khách tiềm năng cho nhà đầu tư. “Đó không chỉ là tiềm năng trong tương lai. Thực tế, hiện tại, nơi đây đã thu hút cộng đồng nước ngoài lớn tới từ 20 quốc gia và vùng lãnh thổ”, nhà đầu tư này phân tích.</p><p class="t-j">Theo ông, con số trên sẽ tăng nhanh bởi những điểm “hiếm có khó tìm” ở Gateway Tower nói riêng và Vinhomes Smart City nói chung. Đó là mật độ xây dựng chỉ 14,7%, còn lại, phần lớn diện tích là những mảng xanh lớn, nổi bật là bộ 3 công viên liên hoàn: Central Park, Sportia Park và Zenpark rộng tới 16,3ha. Không chỉ vậy, chủ đầu tư Vinhomes kì công kiến tạo một "siêu đô thị" với đầy đủ tiện ích, mang chuẩn mực cao về giáo dục, y tế, vui chơi giải trí hay quản lý vận hành.</p><p class="t-j">Đặc biệt, ngoài khả năng hút khách thuê lớn, Gateway Tower hiện có chính sách tối ưu cho nhà đầu tư. Đại diện Vinhomes cho biết, ngoài khoản trả trước thấp (chỉ 20%), phần hỗ trợ cho vay 80% còn lại được hưởng lãi suất 0% lên đến 12 tháng, khách cũng sẽ được nhận nhà và được chủ đầu tư cam kết mức lợi nhuận 7%/năm trong 18 tháng.</p><p class="t-j">Nhà đầu tư phân tích: "May mắn vì tôi “xuống tiền” nhanh bởi khả năng cao, những phân khu đẳng cấp, giá tốt như Gateway Tower sẽ không còn. Tôi nghe được thông tin, một phân khu sắp ra mắt tại đây sẽ có mức giá cao hơn đáng kể, ít nhất là 25%. Sẽ không dễ để có quỹ căn hộ giá tốt như hiện tại nữa".</p><p class="t-j"><strong>Minh Tuấn</strong></p>)
![](<p>Thái Lan và Indonesia chiếm lĩnh thị trường xe nhập khẩu</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2021/01/25/15/xe-indonesia-gia-chua-den-300-trieu-dong-khuynh-dao-thi-truong-viet-1.JPG" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Thái Lan và Indonesia chiếm lĩnh thị trường xe nhập khẩu tại Việt Nam.</td></tr></tbody></table><p>Kể năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN vào Việt Nam bằng 0% theo đúng lộ trình của Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA). Tỷ trọng xe nhập khẩu các dòng xe từ Thái Lan và Indonesia từ đó tăng mạnh.</p><p>Hiện nay, Thái Lan và Indonesia vẫn được biết đến là nguồn cung cấp xe nhập khẩu nguyên chiếc lớn cho thị trường trong nước. Theo thống kê, lượng xe từ hai thị trường này chiếm khoảng 80% lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc, chủ yếu là các dòng xe dưới 9 chỗ (xe du lịch) và xe vận tải (trong đó có xe bán tải).</p><p>Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, trong tháng cuối cùng của năm 2020, lượng nhập khẩu đạt 12.690 chiếc, tương ứng đạt 308 triệu USD. Lượng xe đa phần đến từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc, chiếm tới 88% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng. Cụ thể, xe nhập từ Thái Lan có 7.696 chiếc, Indonesia 2.352 chiếc và từ Trung Quốc với 1.158 chiếc.</p><p>Trong tổng số 7.168 xe dưới 9 chỗ được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam có 4.569 chiếc được nhập từ Thái Lan và 1.882 chiếc nhập từ Indonesia.</p><p>Số liệu cho thấy lượng xe nhập khẩu trong năm 2020 giảm mạnh. Tính cả năm lượng ô tô nguyên chiếc các loại đạt 105.201 chiếc, giảm 24,5% so với năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 75.576 chiếc, giảm 26,2%; ô tô vận tải là 22.420 chiếc, giảm 24,1%.</p><p>Theo tính toán, lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia chiếm khoảng 84% lượng xe nhập khẩu. Trong đó, xe từ Thái Lan trong năm 2020 đạt 52.674 xe, từ Indonesia đạt 35.043 xe.</p><p>Xe nhập Indonesia giá chưa đến 300 triệu đồng</p><p>Hầu hết các dòng xe phổ thông dưới 9 chỗ được nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia. Indonesia là một trong những thị trường có mức giá khai báo hải quan thấp nhất.</p><p>Theo số liệu của Hải quan, năm 2020, lượng xe nhập khẩu từ Indonesia đạt 35.043 xe với trị giá 438,7 triệu USD. Mỗi chiếc xe Indonesia mở tờ khai hải quan vào Việt Nam có mức giá trung bình khoảng 12.521 USD (xấp xỉ 290 triệu đồng).</p><p>Trong khi đó, mức giá trung bình của các mẫu xe từ Thái Lan vào khoảng 20.369 USD/xe (khoảng 470 triệu đồng).</p><p>Indonesia và Thái Lan cung cấp nhiều mẫu xe SUV, MPV, sedan giá rẻ và xe bán tải thông dụng cho Việt Nam. Các mẫu xe quen thuộc Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, XL7 hay Toyota Rush và mẫu xe cỡ nhỏ Wigo…đều được nhập khẩu từ các thị trường này. Xe nhập khẩu từ Indonesia và Thái Lan được hưởng chính sách ưu đãi thuế do đạt tỷ lệ nội địa hóa cao.</p><p>Thái Lan là thị trường ô tô lớn nhất trong khu vực với sản lượng xe mỗi năm lên tới hơn 2 triệu xe. Khoảng 60% lượng xe sản xuất tại Thái Lan được xuất khẩu sang ác nước trong đó có Việt Nam. Sản lượng của Indonesia thấp hơn, khoảng 1,3 triệu xe và lượng xe xuất khẩu khoảng 30%.</p><p>Năm 2020, lượng xe xuất khẩu của cả hai thị trường đều giảm sút do dịch Covid-19.</p><p>Hoàng Nam</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2021/01/22/22/toyota-viet-nam-trieu-hoi-tren-33-000-xe-de-sua-loi-bom-nhien-lieu.jpg?w=145&h=101" alt="Hơn 8.000 xe Toyota Fortuner và Innova bị triệu hồi vì lỗi bơm nhiên liệu" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Hơn 8.000 xe Toyota Fortuner và Innova bị triệu hồi vì lỗi bơm nhiên liệu</h4><p class="summary d-table c-000">11.693 chiếc xe Toyota nằm trong diện triệu hồi mở rộng tại Việt Nam kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu. Nhiều nhất trong số này là Toyota Innova lắp ráp trong nước và xe Fortuner nhập khẩu nguyên chiếc. </p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="Sẽ có Nghị định mới giải quyết triệt để hơn tình trạng SIM kích hoạt sẵn" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2016/08/01/thu-hoi-sim-1-1.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Từ hôm nay, 1/11/2016, cam kết giữa 5 doanh nghiệp viễn thông di động gồm VinaPhone, Viettel, MobiFone, Vietnamobile, GTel với Bộ TT&TT về việc thu hồi SIM kích hoạt sẵn trên các kênh phân phối được chính thức áp dụng.</p><p>Theo cam kết này, 5 nhà mạng đã thống nhấtsẽ triển khai một số biện pháp nhằm đảm bảo thực hiện đúng các quy định của nhà nước về quản lý thuê bao di động trả trước và Thông tư 14/2012/TT-BTTTT (Thông tư 14).</p><p>Cụ thể, các doanh nghiệp tự rà soát xác định SIM kích hoạt sẵn trên kênh phân phối, triển khai các biện pháp phối hợp với các đại lý/điểm bán để có biện pháp xử lý, thu hồi một cách hiệu quả, hoàn thành trước ngày 15/12/2016. Cũng theo cam kết được ký ngày 28/10/2016, định kỳ hàng tuần, trước 16h ngày thứ 6, các doanh nghiệp sẽ gửi báo cáo kết quả thu hồi SIM kích hoạt sẵn (bằng văn bản và thư điện tử) về Cục Viễn thông - Bộ TT&TT với các nội dung gồm: tổng số SIM kích hoạt sẵn đã được thu hồi; địa bàn thu hồi; khó khăn, vướng mắc (nếu có); kết quả kiểm tra chéo và sai phạm của các doanh nghiệp (nếu có); kiến nghị và đề xuất (nếu có).</p><p>Cùng với việc cam kết thu hồi SIM kích hoạt sẵn trên các kênh phân phối, chịu trách nhiệm và triển khai các biện pháp đảm bảo tối đa quyền lợi của người sử dụng, 5 nhà mạng đã cam kết tất cả các SIM thuê bao (KIT) kích hoạt hòa mạng mới từ ngày 1/11/2016 lưu thông trên thị trường đều là các KIT 0 đồng, không có tiền và lưu lượng trong bất kỳ tài khoản nào trước khi nạp thẻ lần đầu theo quy định của Thông tư 14, không áp dụng khuyến mãi nạp thẻ lớn hơn 50%, không áp dụng chính sách khuyến khích nạp thẻ, không chiết khấu bán bộ KIT thấp hơn giá thành toàn bộ.</p><p>Trả lời báo chí tại lễ ký cam kết ngày 28/10 vừa qua, bà Lê Thị Ngọc Mơ, Phó Cục trưởng Cục Viễn thông, Bộ TT&TT cho biết, thu hồi SIM kích hoạt sẵn là 1 trong 2 biện pháp chủ yếu đã được Chính phủ họp và quyết tâm chỉ đạo Bộ TT&TT và các doanh nghiệp triển khai nhằm tăng cường hơn nữa công tác quản lý thuê bao di động trả trước, từng bước giải quyết vấn nạn SIM rác, tin nhắn rác tràn lan trên thị trường.</p><p>Bà Mơ nhấn mạnh, sở dĩ phải triển khai biện pháp thu hồi SIM kích hoạt sẵn vì: trong yêu cầu đảm bảo an ninh quốc gia, trật tự an toàn xã hội, cần có thông tin chính xác của người sử dụng dịch vụ để kịp thời ngăn chặn, tìm ra các đối tượng vi phạm pháp luật. Việc này rất cần thiết để đảm bảo cho quyền lợi của người sử dụng dịch vụ, không bị quấy rầy, không bị làm phiền, ngăn chặn tin nhắn rác.</p>)
![](<p>Nếu Hà Lan đồng ý với yêu cầu của Mỹ, danh mục thiết bị sản xuất chip bị cấm bán sang Trung Quốc sẽ được mở rộng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến các công ty bán dẫn đại lục, từ SMIC đến Hua Hong Semiconductor.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2022/07/06/10/my-muon-chan-duong-mua-may-moc-san-xuat-chip-cua-trung-quoc.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">ASML dẫn đầu thị trường thiết bị sản xuất bán dẫn. (Ảnh: Bloomberg) </td></tr></tbody></table><p>Nguồn tin của Bloomberg tiết lộ, quan chức Mỹ đang vận động Hà Lan cấm ASML bán một số hệ thống in thạch bản cực tím đời cũ (DUV) cho Trung Quốc. ASML là nhà sản xuất hệ thống, máy in thạch bản lớn nhất thế giới – thiết bị đóng vai trò lớn trong quy trính chế tạo bán dẫn. Vị thế của ASML trên thị trường đồng nghĩa nếu bị chặn đường, tham vọng tự cường sản xuất linh kiện điện tử quan trọng của Trung Quốc sẽ bị xói mòn. DUV dù không “xịn” như EUV nhưng không thể thay thế trong sản xuất chip công nghệ cũ, dùng trong xe hơi, điện thoại, máy tính, thậm chí robot.</p><p>Theo nguồn tin, vấn đề được đặt ra trong chuyến thăm của Thứ trưởng Thương mại Mỹ Don Graves tới Hà Lan và Bỉ hồi cuối tháng 5 và đầu tháng 6 để thảo luận về vấn đề chuỗi cung ứng. Trong chuyến thăm, ông Graves cũng thăm quan thủ phủ ASML tại Veldhoven và gặp gỡ CEO Peter Wennink.</p><p>Chính phủ Hà Lan vẫn chưa đồng ý bổ sung hạn chế xuất khẩu đối với ASML sang Trung Quốc do có thể ảnh hưởng đến quan hệ giao thương với nước này. ASML hiện không bán được hệ thống in thạch bản cực tím (EUV) hiện đại nhất, trị giá 164 triệu USD/máy cho Trung Quốc, vì không xin được giấy phép xuất khẩu từ chính quyền.</p><p>Nguồn tin cho biết, Washington tập trung vào cấm bán các loại công nghệ DUV mới nhất, máy in thạch bản chìm. Quan chức Mỹ cũng muốn gây áp lực lên Nhật Bản để dừng bán công nghệ tương tự cho các hãng chip Trung Quốc. Nikon của Nhật Bản đang cạnh tranh với ASML trong lĩnh vực này.</p><p>In thạch bản chìm còn được gọi là ArFi (argon fluoride immersion). Theo Founder Securities, ASML bán 81 hệ thống ArFi năm 2021 so với 4 của Nikon, chiếm 95% thị phần.</p><p>Trung Quốc là đối tác thương mại lớn thứ ba của Hà Lan, sau Đức và Bỉ. ASML phản đối lệnh cấm bán thiết bị in thạch bản DUV cho Trung Quốc. Các nhà máy ở Trung Quốc, dù là nội hay ngoại, chiếm 14,7% tổng doanh thu ASML năm 2021.</p><p>Nỗ lực cấm xuất khẩu thiết bị sản xuất chip sang Trung Quốc của Mỹ bắt đầu từ thời chính quyền cựu Tổng thống Donald Trump. Washington đã gây áp lực để chính phủ Hà Lan cấm bán hệ thống in EUV cho Bắc Kinh. Nếu không có EUV, không thể sản xuất chip tiên tiến nhất. Các công ty thiết bị sản xuất chip lớn của Mỹ như Applied Materials, Lam Research đã bị cấm bán một số sản phẩm cho SMIC do nguy cơ an ninh quốc gia. Lệnh cấm DUV nếu thành hiện thực sẽ là đòn đau với SMIC và các đồng nghiệp Trung Quốc.</p><p>Johnson Wang, nhà phân tích của Viện Nghiên cứu Kinh tế Đài Loan, nhận định thiết bị in thạch bản là quan trọng nhất với Trung Quốc khi nói tới sản xuất bán dẫn. Nếu không thể tiếp cận thiết bị DUV, ngành công nghiệp chip của nước này sẽ bị đình trệ.</p><p>Du Lam (Theo Bloomberg)</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2022/06/30/08/them-25-cong-ty-trung-quoc-vao-danh-sach-den-cua-my.jpg?w=145&h=101" alt="Thêm 25 công ty Trung Quốc vào danh sách đen của Mỹ" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Thêm 25 công ty Trung Quốc vào danh sách đen của Mỹ</h4><p class="summary d-table c-000">Mỹ vừa công bố danh sách cấm vận thương mại mới, bao gồm 25 công ty của Trung Quốc. Trong số này, có một số hãng công nghệ được cho là liên quan đến cuộc chiến Nga – Ukraine. </p>)
最新评论