“Sau đó khoảng hơn 1 tháng, tôi đã bán chiếc xe này với giá 23.333.333 đồng cho một dân chơi số đẹp ở Pleiku, Gia Lai. Suốt từ đó tới nay tôi đã sở hữu sưu tập thêm được rất nhiều Honda Cub biển số đẹp khác", anh Tú cho hay.

Anh bày tỏ: "Tuy nhiên, chiếc Honda Cub 81 mang biển số 33-333FE này thực sự để lại trong tôi nhiều kỉ niệm và lưu luyến trong đầu. Bán xong, tôi lại thấy tiếc. Sau đó cũng nhiều lần tôi có hỏi người đó nhượng lại cho mình với giá cao hơn nhưng chủ mới vẫn lắc đầu từ chối. Họ chưa có ý định bán và nếu bán mức giá cũng là cao gấp nhiều lần giá mua của tôi trước kia".

"Việc xin mua lại đó diễn ra khoảng một năm rưỡi. Cuối cùng, tôi thuyết phục được họ. Hiện tại, tôi đã chính thức chốt mua lại được chiếc Cub này với mức giá trên 100 triệu đồng. Cảm xúc lần này còn hồi hộp hơn lần đầu mua nó rất nhiều”, anh Tú kể. 

Theo anh Tú, trong thời gian tới, khi chiếc xe về tay, anh sẽ đầu tư dọn zin mới theo đúng nguyên bản của nhà sản xuất. 

“Dự kiến sẽ mất thêm 40-60 triệu do Honda Cub 81 đã ngừng sản xuất từ rất lâu nên việc tìm linh kiện zin và còn đẹp rất hiếm nên giá rất cao”, anh Tú nói. 

Chia sẻ về ý nghĩa chiếc biển số 33-333FE, anh Tú luận rằng, tất cả các con số trong dãy biển số đều là số 3 (full 3). Đầu số tỉnh 33 trước đây Hà Tây cũ nay sáp nhập Hà Nội. Số 33 ở trên trùng khớp 333 ở dưới và cũng là dạng biển số đầu tiên ở Việt Nam lưu thông – biển 3 số (lại trùng hợp số 3), sau này lên biển 4 số và hiện tại là biển 5 số.

Dãy số 33333 gồm 5 số 3 – gọi là ngũ quý 3 trong phong thủy còn có nghĩa là phát tài, nhiều tiền tài. Được xem là con số vững chắc, như kiềng ba chân. Bên cạnh đó, “ba với ba là mãi mãi” (bất tận) và biểu tượng hy vọng trường thọ. 

Xét về sự độc đáo của biển số thì rất hiếm những chiếc xe ở Việt Nam chứa toàn 1 số vì từ 1-9 chỉ có 8 tỉnh sẽ có thể xảy ra xác suất mang biển số đầy đủ cùng 1 số (11-22-33-55-66-77-88-99), loại trừ 44 hiện không thuộc tỉnh nào. Trong 8 tỉnh này, tồn tại biển số cùng chỉ chứa 1 con số lại càng hiếm và nếu có thì quá khó để sưu tầm được.

Vì lẽ đó, mà anh Tú chấp nhận bỏ ra số tiền lớn trên cả trăm triệu để mua lại chiếc xe mình từng bán đi. 

Một số hình ảnh chiếc xe được anh Tú chụp trước khi bán lại cho người khác:

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Để có một không gian sống hoàn hảo thì việc đầu tiên bạn cần làm trước khi thực hiện thi công nội thất đó chính là lên kế hoạch cụ thể những khu vực cần trang trí nội thất để tập trung nhấn mạnh. Đồ họa: Phương Duy

Thi công, lắp đặt nội thất thiếu hợp lý

Có nhiều người tự ý thay đổi không gian theo ý thích mà không theo một tiêu chuẩn cơ bản trong thiết kế nội thất. Điều ấy khiến cho không gian của bạn thêm lộn xộn.

Bạn có thể làm mới căn nhà chỉ bằng việc kê dọn lại đồ đạc, không cần đập phá gì nhiều nhưng vẫn theo một quy định cơ bản trong thiết kế nội thất. Trong trường hợp đồ nội thất trong nhà đã cũ, bạn nên có ý tưởng trang trí không gian theo một concept nhất định, đo đạc kích thước các món đồ nội thất để tránh trường hợp mua đồ về không phù hợp với diện tích của căn nhà.

Ôm đồm nhiều đồ vật trang trí

Việc kết hợp các món đồ vật trang trí là một hình thức nghệ thuật, tuy nhiên, bạn chỉ nên tuân thủ là chọn tối đa 3 mẫu khác nhau để kết hợp, tránh được những rối mắt, rườm rà gây mất thẩm mỹ tổng quan của ngôi nhà.

Những món đồ nhỏ xinh mang kích thước vừa vặn sẽ hợp lý để bố trí trong một không gian. Đừng vì ý thích cá nhân mà mua sắm những món đồ hoành tráng quá, gây khó khăn cho việc sắp xếp lại đồ đạc cũng như trong quá trình sử dụng.

Rất nhiều người khi trang trí cho nhà mới đã mua quá nhiều đồ đạc thiết bị để rồi cuối cùng tự gây khó khăn cho mình với mớ đồ đạc ấy.

Mua sắm là việc cần thiết, nhưng hợp lý mới là việc nên làm. Đồ họa: Phương Duy

Bỏ qua các nội thất đa năng

Chắc chắn rằng có một số đồ nội thất chỉ đơn giản là nhìn khá đẹp nhưng không hữu ích khi sử dụng. Vì thế, cho dù ngôi nhà của bạn có kích thước như thế nào thì bạn vẫn nên sử dụng đồ nội thất đa năng. Điều này sẽ giúp bạn tận dụng tốt nhất một không gian với đủ các yếu tố về hình thức và chức năng sử dụng thiết thực.

Thiếu ánh sáng tự nhiên

Ánh sáng là nguồn năng lượng tích cực cần thiết trong thiết kế nội thất. Vì vậy, trong mỗi không gian, nên thiết kế một đến 2 ô cửa lớn để lưu thông không khí, loại bỏ những năng lượng tiêu cực, giữ được vượng khí trong nhà. Ngoài ra, trong nhà cần có sự kết hợp ánh sáng của đèn để có một không gian đủ ánh sáng.

Theo Lao động

Những xu hướng thiết kế nội thất đã lỗi thời bạn nên cân nhắc

Nếu bạn muốn cải tạo không gian sống sáng tạo và mới mẻ, hãy tránh những xu hướng thiết kế nội thất đã quá cũ dưới đây.

Hệ thống RFID gồm thiết bị đầu đọc RFID Reader trên các cổng long môn tại trạm thu phí, và thẻ định danh RFID gắn trên đèn hoặc kính phương tiện. Khi xe đi qua trạm, đầu đọc sẽ nhận biết xe thông qua thẻ định danh và trừ số tiền tương ứng.

Theo đại diện VDTC, đối với mức độ chính xác, công nghệ RFID cho phép nhận thiết bị chuẩn xác đến trên 98% trong mọi điều kiện thời tiết, khói, bụi bẩn. Về mặt chi phí, mức phí triển khai dịch vụ cho khách hàng của VDTC hiện là 120.000 VND, thấp hơn rất nhiều nếu so với thiết bị đặt trong xe khi áp dụng công nghệ DSRC. 

Ngoài ra, đại diện VDTC cũng cho biết, việc lắp đặt, triển khai RFID đơn giản khi chỉ cần dán thẻ lên kính xe hoặc đèn xe, không cần duy trì nguồn thiết bị như công nghệ DSRC. Ưu điểm về chi phí, tính đơn giản lắp đặt là những yếu tố giúp dịch vụ dễ dàng triển khai mở rộng trên toàn quốc.

Những kết quả ban đầu

Trong thời gian 6 tháng (7/2020 - 12/2020), VDTC đã phối hợp với các nhà đầu tư BOT triển khai thành công dự án thu phí tự động ETC tại 35 trạm thu phí trên toàn quốc. Trong đó, VDTC trực tiếp vận hành 21 trạm. Sau khi VDTC tham gia lĩnh vực thu phí tự động, mật độ thâm nhập dịch vụ tăng từ 26% lên 75%.

Theo đại diện VDTC, sau khi áp dụng những hệ thống thu phí tự động, số lượng nhân sự vận hành tại các trạm thu phí mà VDTC tiếp nhận đã giảm mạnh, từ 30-40 người/trạm hiện chỉ còn 15 người/trạm. Tại các trạm do VDTC triển khai và quản lý, tỷ lệ thành công xe qua trạm (tỷ lệ nhận dạng thẻ đầu cuối) đạt 98,3%, cao hơn so với chỉ tiêu 98% được đặt ra trong Quyết định số 583/QĐ-TCĐBVN.

Bên cạnh đó, VDTC cũng triển khai những công cụ đối soát, hậu kiểm giao dịch thu phí tự động được ứng dụng mô hình học máy, trí tuệ nhân tạo. Nhờ đó, 90% giao dịch được hậu kiểm tự động, giúp giảm thiểu thời gian, nhân sự lẫn chi phí vận hành.

Sẵn sàng xây dựng hệ sinh thái giao thông thông minh

Hiện nay, các hệ thống thu phí không dừng trên thế giới có thể chia làm 4 giai đoạn. Trong đó, Việt Nam đang ở giai đoạn 1, là thu phí có barrier, trả trước.

Ở các giai đoạn cao hơn, barrier, các quy định về trả trước sẽ dần được loại bỏ. Trong giai đoạn 4, thu phí không dừng được triển khai đa làn, loại bỏ hoàn toàn các trạm và đảo thu phí, chỉ lắp đặt giá long môn để ghi nhận phương tiện đi qua.

Đại diện VDTC nhấn mạnh, công nghệ RFID được VDTC triển khai hiện nay đã hoàn toàn sẵn sàng nâng cấp để lên giai đoạn 4. Ngoài ra, công nghệ cũng có thể đáp ứng các bài toán thu phí linh hoạt hơn như thu theo ngày, khung thời gian, tần suất giao dịch xe qua trạm.

“Việc triển khai thu phí giai đoạn 4 mang lại lợi ích rất lớn về việc tối ưu chi phí đầu tư, chi phí vận hành, chi phí nhân sự. Đồng thời cũng giảm thiểu các sự cố tại trạm, giảm thiểu ùn tắc, và phản ánh từ khách hàng”, ông Bùi Trình, Tổng Giám đốc VDTC chia sẻ.

Theo đại diện VDTC, trong giai đoạn đầu triển khai, các hệ thống thu phí không dừng cũng có một số trục trặc, đến từ những nguyên nhân như lỗi thẻ và lỗi kỹ thuật trên các hệ thống đầu cuối của nhà đầu tư BOT. Trong một số trường hợp, lỗi có thể khách quan như mặt đường ướt, nhiều vũng nước gây hiện tượng phản xạ.

VDTC khuyến cáo chủ phương tiện cần kiểm tra đảm bảo số dư trong tài khoản khi đi qua trạm thu phí ETC, đảm bảo khoảng cách quy định, đồng thời kiểm tra tình trạng thẻ. Trong trường hợp thẻ bị lỗi/ hư hỏng do tác động vật lý cần liên hệ với đơn vị cung cấp dịch vụ để được hướng dẫn dán lại thẻ đảm bảo chất lượng dịch vụ, sự hài lòng cho khách hàng.

(Nguồn: VDTC)