Dãy dài xe container kẹt cứng trên đường ra cảng Đình Vũ, Hải Phòng
Anh Nguyễn Văn Hải, lái xe container cho biết: Xe tôi từ Hà Nội về cảng Đình Vũ lấy hàng từ tối 28/8 nhưng nằm “chết dí” tại đường 356 gần 1 ngày. Chủ hàng, chủ xe đều sốt ruột nhưng trong tình cảnh này chẳng biết phải xử lý thế nào.
Được biết khi cơn bão số 1 đổ bộ vào, toàn bộ các cảng ở Hải Phòng ngừng dịch vụ giao nhận hàng. Khi cơn bão đi qua, lượng hàng có nhu cầu xuất đi rất lớn, các hãng vận tải đều đổ dồn về lấy hàng gây nên tình trạng quá tải.
Bên cạnh đó, tuyến đường huyết mạch 356 đang trong quá trình thi công mở rộng. Trong những ngày mưa bão, lượng nước mưa dồn đọng trên mặt đường đặc biệt tại các “ổ voi”, “ổ gà” khiến nhiều xe qua đây di chuyển khó khăn gây ra tình trạng ùn ứ.
Đại diện Đội CSGT số 1 (Công an Hải Phòng) cho biết dù đã tung toàn bộ lực lượng điều tiết giao thông nhưng vẫn không giải quyết được triệt để tình trạng ùn ứ.
Cục Cảnh sát giao thông đã điều động lực lượng hỗ trợ Hải Phòng giải quyết tình trạng tắc đường nghiêm trọng.
Tới tối 29/7, tình trạng tắc đường có những chuyển biến tích cực nhưng vẫn xảy ra ùn ứ, các phương tiện rất khó khăn để di chuyển qua các cung đường dẫn tới khu vực cảng Hải Phòng.
Phóng viên ghi nhận một số hình ảnh về tình trạng tắc đường nghiêm trọng tại Hải Phòng:
Xe container xếp hàng nhiều km trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (Hải Phòng)
Xe máy len lỏi giữa "rừng" xe container
Đường 356 lầy lội sau cơn bão là một trong những nguyên nhân ùn tắc
Dù tung hết lực lượng CSGT điều tiết nhưng tình trạng ùn ứ vẫn diễn ra nghiêm trọng
Ở ông trùm xây dựng này là sự quyết liệt đến tàn nhẫn, không có chỗ cho sự nghỉ ngơi của các huyền thoại, cho dù đó là "Chúa nhẫn" Raul hay tượng đài Iker Casillas,... " border="0"/>
- Chi tiêu hơn 700 triệu euro cho việc mua sắm, thay 5 đời HLV, nhưng Real Madrid dưới trướng của ông trùm Florentino Perez 7 năm qua, chỉ gặt vỏn vẹn 1 chiếc cúp La Liga, như Atletico, trong khi với Barca là 5.
评论专区