Đi cấp cứu sau khi uống nhầm hóa chất vì tưởng là nước ngọt
TheĐicấpcứusaukhiuốngnhầmhóachấtvìtưởnglànướcngọtỉ giá usd hôm nayo thông tin từ Bệnh viện Đa khoa tỉnh Kon Tum, trong gần một tuần qua, đơn vị đã tiếp nhận điều trị, cấp cứu cho 3 bệnh nhi nhập viện do ngộ độc chất tẩy rửa xe, trong đó 1 bé đã tử vong.
Cụ thể, vào tối 17/7, gia đình bé Y.L. (4 tuổi, trú tại xã Ya Ly, huyện Sa Thầy, tỉnh Kon Tum) phát hiện con mình uống nhầm chất tẩy rửa không rõ loại nên đã đưa đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Kon Tum để cấp cứu.
Nhờ được bác sĩ xử trí và điều trị kịp thời, bé đã giảm bớt các triệu chứng ngộ độc và được theo dõi, chăm sóc tại Khoa Nhi.
Nghiêm trọng hơn, trước đó vào chiều và tối 13/7, bé Y.L.Đ. (4 tuổi) và bé Y.M.H. (4 tuổi), cùng trú tại xã Rờ Kơi, huyện Sa Thầy, tỉnh Kon Tum, cũng được đưa đến cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Kon Tum trong tình trạng mệt người, buồn nôn, do uống phải chất tẩy rửa xe của nhà hàng xóm.
Mặc dù đã được xử trí cấp cứu kịp thời, do uống phải lượng lớn chất tẩy rửa xe nên bé Y.L.Đ. đã ngưng thở, ngưng tim ngay trong quá trình cấp cứu ban đầu. Bé Y.M.H. đang được các bác sĩ theo dõi, điều trị và chăm sóc.
Được biết, cả ba bé đều đã cùng uống hóa chất tẩy rửa xe có màu hồng, mùi thơm vị bạc hà, không có nhãn hiệu vì nhầm lẫn đây là nước ngọt.
Theo các bác sĩ tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Kon Tum, trẻ uống nhầm các loại thuốc, hóa chất nếu không được phát hiện, xử lý kịp thời, rất dễ gây ra biến chứng nguy hiểm như rối loạn thần kinh, rối loạn hô hấp, thậm chí ngừng thở dẫn đến tử vong.
(责任编辑：Bóng đá)
Nhận định, soi kèo Duhok vs Al Quwa Al Jawiya, 23h30 ngày 14/1: Bất ngờ từ chủ nhà
Quy định dự án phải có từ 3 tầng hầm trở lên đang trở thành đề tài nóng trên thị trường BĐS những ngày vừa qua.Thường trực Thành ủy Hà Nội vừa có thông báo kết luận tại cuộc họp về một số nhiệm vụ trọng tâm của UBND thành phố Hà Nội trong thời gian tới. Một trong các nội dung nổi bật là Thường trực Thành ủy Hà Nội thống nhất với đề xuất và giao Ban cán sự Đảng UBND thành phố, chỉ đạo các sở liên quan và các chủ đầu tư xây dựng công trình, khu đô thị, trung tâm thương mại, trong thiết kế và xây dựng phải bố trí thêm diện tích tầng hầm để xe, tối thiểu 3 tầng hầm, vừa đảm bảo xe của cư dân và bảo đảm xe của thành phố.
Theo Văn phòng UBND thành phố Hà Nội, đây là quy định chung cho tất cả các dự án nhà cao tầng của Hà Nội với mục đích để tăng cường chỗ để xe cho người dân, hạn chế áp lực về chỗ để xe cho toàn thành phố.
Công trình, khu đô thị, trung tâm thương mại, trong thiết kế và xây dựng phải bố trí thêm diện tích tầng hầm để xe, tối thiểu 3 tầng hầm.
Ngay sau khi thông tin này xuất hiện trên thị trường đã nhận được sự quan tâm của các doanh nghiệp cũng như người dân. Trong đó có nhiều ý kiến đồng ý với chủ trương của Hà Nội tuy nhiên bản thân doanh nghiệp vẫn còn không ít những băn khoăn.
Trao đổi với PV VietNamNet về vấn đề này, ông Vũ Văn Hậu - Tổng giám đốc Tập đoàn Geleximco cho biết: “Tôi hoàn toàn đồng tình với chủ trương của Hà Nội. Quỹ đất sử dụng là nơi công cộng và đỗ xe là cần thiết”. Tuy nhiên, ông Hậu cũng đặt ra vấn đề: Chủ trương là thiết thực nhưng không nhất thiết phải là 3 tầng hầm.
“Khu vực để xe có thể để nổi hoặc để chìm. Điều này là tính hiệu quả ở mỗi dự án cũng không nên áp đặt vấn đề này” – ông Hậu nói.
Theo vị Tổng giám đốc Tập đoàn Geleximco, khi thực hiện các dự án chủ đầu tư phải tuân theo quy chuẩn của Bộ Xây dựng về quỹ đất cho khu vực công cộng, đỗ xe. Đối với quy định này cần có sự cân đối cho từng dự án. “Như trong 4 quận nội thành hay trong vành đai 2, vành đai 3 thì như thế nào cũng cần có quy định cụ thể . Nhưng như ở Ba Vì cũng quy định 3 tầng hầm thì khó khăn cho doanh nghiệp” – ông Hâu nêu ý kiến.
Cùng quan điểm với ông Hậu, ông Nguyễn Xuân Đức, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Tứ Hiệp Hồng Hà Dầu Khí cũng cho rằng, hoàn toàn ủng hộ chủ trương đáp ứng nhu cầu của người dân, hạn chế áp lực về chỗ để xe cho toàn thành phố.
Ông Đức cho biết, trên thực tế khi doanh nghiệp thực hiện những thủ tục đầu tư đối với các cơ quan quản lý chuyên ngành như Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch – Kiến trúc…cũng chưa có văn bản nào chính thức được hướng dẫn thực hiện theo thông báo đó.
Nêu ý kiến về vấn đề này, ông Đức cho rằng, việc có bao nhiêu tầng hầm nếu chỉ xét về góc độ quy định về quy chuẩn thiết kế hoặc quy chuẩn về quy hoạch thì hoàn toàn không bắt buộc phải quy định bao nhiêu tầng hầm.
“Các dự án cần đảm bảo đủ nhu cầu của các hộ dân cư sống trong tòa nhà đó hoặc tính đến một lượng khách vãng lai nhất định. Không nhất thiết là tầng hầm có thể là tầng nổi miễn là đảm bảo nhu cầu đỗ xe cho cư dân. Diện tích tầng hầm cũng phụ thuộc vào tính chất của dự án đó. Với góc độ doanh nghiệp quy định của các cơ quan nhà nước căn cứ vào quy định của luật hài hòa lợi ích của các bên thì doanh nghiệp, người dân luôn ủng hộ’ – ông Đức phân tích.
Với các doanh nghiệp đang thực hiện dự án nhà ở phân khúc bình dân cũng bày tỏ lo lắng quy định này có thể khiến giá nhà đội lên cao. Điều này cũng đồng nghĩa với việc người mua nhà cũng rơi vào cảnh “nửa mừng nửa lo” bởi giá nhà sẽ tăng lên khi chi phí xây dựng tăng. Quy định này đang thu hút sự quan tâm của trường bất động sản Hà Nội từ cả phía doanh nghiệp lẫn người dân và vẫn đang có nhiều ý kiến khác nhau.
Hồng Khanh
Hà Nội: Xây chung cư, trung tâm thương mại phải có 3 tầng hầm" alt="Quy định khiến thị trường BĐS Hà Nội nóng hổi, chủ đầu tư ‘toát mồ hôi’" />Quy định khiến thị trường BĐS Hà Nội nóng hổi, chủ đầu tư ‘toát mồ hôi’Bất kỳ ai khi khởi nghiệp cũng mong muốn thành công, từ “công ty trong gara” trở thành biểu tượng như Apple của Steve Jobs. Tuy nhiên, theo số liệu ước tính, tại Việt Nam mỗi năm có khoảng 1.000 dự án khởi nghiệp thì 92% trong số đó thất bại và giải thể trong 3 năm đầu.
Những khó khăn của startup
Các chuyên gia cho biết, sự thất bại của các startup đến từ nhiều lý do. Họ có thể có ý tưởng nhưng xác định sai giá trị, không đưa ra được giải pháp để giải quyết vấn đề mà xã hội cần, dẫn đến không có thị trường.
Với những doanh nghiệp xác định được đúng giá trị, lại gặp vấn đề thiếu vốn, thiếu nhân sự chất lượng. Họ cũng không có người kinh nghiệm để hướng dẫn, phản biện nhằm nhận diện ra vấn đề của sản phẩm để sửa chữa và hoàn thiện nó.
Và một nguyên nhân lớn nữa, đó là những phức tạp trong môi trường kinh doanh và sự thiếu rõ ràng về thủ tục hành chính, pháp luật dành cho doanh nghiệp khởi nghiệp.
Trong công cuộc chuyển đổi số quốc gia, Chính phủ Việt Nam đã tuyên bố 8 lĩnh vực ưu tiên là Y tế, Giáo dục, Giao thông, Tài chính, Nông nghiệp, Năng lượng, Sản xuất công nghiệp, Tài nguyên môi trường. Nhưng nếu chỉ có 1 mình thì dù lớn đến đâu, doanh nghiệp cũng không thể tháo gỡ hết các nút thắt.
“Phép nhân” đưa các startup lên tầm cao mới
Ngày 8/7, Viet Solutions 2020 chính thức khởi động với kết nối cộng hưởng giữa 3 bên: cơ quan quản lý nhà nước - doanh nghiệp lớn - các nhóm, tổ chức, doanh nghiệp có giải pháp sáng tạo trong lĩnh vực số.
Mục tiêu của cuộc thi nhằm tìm kiếm các sản phẩm hoặc giải pháp công nghệ sáng tạo có khả năng ứng dụng vào các ngành, lĩnh vực xã hội.
Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Nguyễn Mạnh Hùng cho biết tại lễ phát động: "Cuộc thi nhằm tìm kiếm các nền tảng chuyển đổi số của Việt Nam. Dữ liệu là tài nguyên thì tài nguyên này phải được lưu trữ ở Việt Nam, bởi các nền tảng Việt Nam."
Nhưng không chỉ dừng lại ở tìm kiếm và vinh danh, Viet Solutions 2020 có sự khác biệt lớn với các cuộc thi tìm kiếm giải pháp chuyển đổi số dành cho doanh nghiệp khởi nghiệp khác.
Thứ nhất, cuộc thi này tìm kiếm những startup muốn giải quyết những vấn đề đang nhức nhối trong xã hội hiện nay bằng công nghệ số. Không giới hạn ở Việt Nam, startup có thể đến từ mọi quốc gia trên thế giới.
Thứ hai, cuộc thi này tìm kiếm những giải pháp đã giải quyết được vấn đề, chứ không còn là tiềm năng hay ý tưởng.
Tuy nhiên, thị trường của các giải pháp này còn nhỏ so với tiềm năng và quy mô của nó. Và với đội ngũ "hậu cần" chuyên nghiệp, Viet Solutions có thể quảng bá, giúp startup tiếp cận được đến một cộng đồng lớn hơn, có được thị trường lớn.
Một điểm đặc biệt của Viet Solution 2020 là cuộc thi được tổ chức bởi Bộ Thông tin và Truyền thông, một cơ quan quản lý nhà nước về công nghệ thông tin, chuyển đổi số. Đây được coi như một “bảo chứng” về tính chuyên môn cũng như uy tín cho cuộc thi.
Thứ 3, cuộc thi có hội đồng tư vấn là những chuyên gia công nghệ và kinh doanh giàu kinh nghiệm cả trong nước và quốc tế. Họ có thể tư vấn cho đội ngũ lãnh đạo của startup hoàn thiện giải pháp của mình.
Khi giải pháp đã hoàn thiện, các startup sẽ được hỗ trợ giải pháp tiếp cận thị trường. Trước hết là tham gia của Tập đoàn Viettel - đơn vị đồng tổ chức Viet Solutions 2020 đã có tập khách hàng lớn tới 100 triệu khách hàng tại 11 thị trường ở châu Á, châu Phi và châu Mỹ. Bên cạnh đó, Viettel còn có thể hỗ trợ về mặt hạ tầng công nghệ băng rộng và băng siêu rộng như 4G, 5G; hạ tầng kết nối vạn vật IoT, hạ tầng Cloud... và kỹ năng triển khai giải pháp hiệu quả tới người dùng cuối.
Sau đó, dưới sự bảo trợ của Bộ Thông tin Truyền thông, những giải pháp hoàn thiện, có khả năng nhân rộng hoàn toàn có thể được triển khai trên hệ thống của các doanh nghiệp công nghệ thông tin lớn khác.
Đi kèm khoản thưởng tiền mặt cho các startup được giải là các cam kết hợp tác kinh doanh với Viettel hoặc các doanh nghiệp lớn khác.
“Thiên đường cho các startup không chỉ vì nơi đó có nhiều bộ óc công nghệ xuất chúng. Mà chính bởi nơi đó có rất nhiều công ty lớn sẵn sàng làm bệ phóng, có sự cởi mở và ủng hộ của chính quyền sẵn sàng biến những “công ty trong gara” trở thành giải pháp toàn cầu trị giá hàng tỷ USD” - ông Lê Đăng Dũng - Quyền Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc của Tập đoàn Viettel chia sẻ về điều mà Viet Solutions có thể đem lại cho những người tham gia.
Trong số nhiều cuộc thi tìm kiếm giải pháp chuyển đổi số dành cho startup, Viet Solution là cuộc thi đầu tiên ở Việt Nam hướng đến việc tìm kiếm những “ngôi sao” mới nổi và “kích” họ lên thành những ngôi sao thực sự bằng sự chung tay của nhà nước, chuyên gia và "sếu đầu đàn". Đó là một cuộc chơi thiết lập nên phép nhân đưa các startup lên tầm mới. Từ đó, những startup này sẽ có đóng góp tốt hơn cho quá trình phát triển kinh tế số, xã hội số và chuyển đổi số của Việt Nam.
Minh Ngọc
" alt="Viet Solutions có gì hấp dẫn những doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo?" />Viet Solutions có gì hấp dẫn những doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo?Tài xế không nhớ đã tông vào người hay vật gì, rồi tiếp tục lái xe bỏ chạy trong tình trạng vô thức.
Học lái ô tô số tự động: Dạy cắt xén, sẽ tái phát 'xe điên'" alt="Rùng mình lời khai của lái xe 'điên' khiến 2 nữ sinh thiệt mạng" />Rùng mình lời khai của lái xe 'điên' khiến 2 nữ sinh thiệt mạng
Soi kèo góc Western Sydney Wanderers vs Central Coast Mariners, 15h35 ngày 17/1: Thế trận đôi công
- Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Tottenham, 3h00 ngày 16/1
- Khám phá mẫu xe độ xe độ Toyota Supra Top Secret V12
- MobiFone ký kết Thỏa thuận hợp tác kinh doanh với Bảo hiểm PVI
- Bức ảnh hai chú ngựa vằn khiến cộng đồng mạng tranh cãi
- Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Bologna, 2h45 ngày 16/1: Uy lực của Nhà vua
- Apple sụt giảm doanh số iPhone nhưng vẫn là 'vua' phân khúc smartphone cao cấp
- Đốt rác, đốt luôn 2 ô tô
- Bên trong biệt thự khổng lồ đang rao bán 150 triệu USD
-
Siêu máy tính dự đoán Leicester City vs Crystal Palace, 2h30 ngày 16/1
Chiểu Sương - 14/01/2025 23:14 Máy tính dự đo
...[详细]
-
Choáng về độ chơi xe của người Việt
-
Đối tác tài xế, nhà hàng mất quyền lợi khi GoViet đổi tên Gojek Việt Nam?
Quyền lợi các đối tác sẽ không ảnh hưởng khi GoViet chuyển thương hiệu thành Gojek Việt Nam Nhân sự không thay đổi
Hơn một năm nay, ngày nào ông Nguyễn Quốc Việt (quận Bình Thạnh, TP.HCM) cũng chăm chỉ làm tài xế GoViet phục vụ những chuyến đi lại, giao hàng cho khách. Công việc đem đến cho ông sự ổn định cả về việc làm, lẫn thu nhập, hơn hẳn so với “làm xe ôm truyền thống nhiều khi ngồi không cả ngày”. Tuy nhiên, khi nghe chuyện đổi tên, ông Việt tỏ ra rất lo lắng với những thông tin mình nhận được: “Họ đổi tên công ty tôi không rõ có phải đăng ký tham gia lại hay các chính sách, hợp đồng ký kết trước kia có thay đổi hay tôi phải làm lại từ đầu không. Rồi chuyện đồng phục, chế độ làm việc không rõ sẽ ra sao. Công việc của các tài xế như tôi liệu có bị tạm ngưng hay gián đoạn gì không?”.
Nhiều đồng nghiệp của ông Việt thậm chí còn nghe thông tin công ty đổi tên thực chất là do “GoViet phá sản, rút khỏi thị trường, tạo điều kiện cho Gojek thế chân”... Những thông tin này khiến rất nhiều tài xế hoang mang, lo lắng cho tương lai công việc của mình. Không chỉ cánh tài xế, nhiều đối tác cửa hàng của GoViet cũng rất quan tâm với chính sách mới (nếu có) của Gojek Việt Nam.
Trao đổi với chúng tôi về những lo lắng nêu trên, ông Phùng Tuấn Đức, Tổng Giám đốc Gojek Việt Nam - nguyên giám đốc vận hành GoViet - khẳng định không có sự thay đổi về mặt nhân sự ở Việt Nam. “Các nhân viên ở mỗi thị trường sẽ giữ nguyên. Dẫn dắt chiến lược phát triển và định hình việc phát triển sản phẩm của Gojek Việt Nam sẽ là đội ngũ lãnh đạo người Việt - chính đội ngũ đã xây dựng các sản phẩm, dịch vụ mà khách hàng đã biết đến và yêu mến ở thị trường Việt Nam dưới tên gọi GoViet”, ông Đức nói.
Theo ông Đức, việc hợp nhất nền tảng công nghệ với Gojek sẽ cho phép Gojek Việt Nam mang lại trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng Việt Nam ngày hôm nay và trong nhiều năm tới. Ứng dụng Gojek Việt Nam mới - thay thế ứng dụng GoViet hiện nay - sẽ ngay lập tức mang đến những trải nghiệm cải tiến cho toàn bộ khách hàng với giao diện đơn giản, gọn gàng và nhiều tính năng nâng cấp. Khách hàng cũng sẽ có thể truy cập ứng dụng Gojek ở tất cả các quốc gia có sự hiện diện của Gojek, bao gồm Việt Nam, Indonesia, Singapore và Thái Lan…
Đổi app: xác nhận qua tin nhắn
Với đông đảo đối tác tài xế GoViet hiện nay, câu hỏi được họ quan tâm nhất là họ sẽ phải làm gì khi ứng dụng Gojek Việt Nam chính thức thay thế GoViet. Đại diện Goviet cho biết: “Tài xế muốn tiếp tục hợp tác với Gojek Việt Nam chỉ việc tải ứng dụng mới về thay thế ứng dụng cũ và đăng nhập vào tài khoản đang sử dụng của mình. Họ không cần làm gì cả. Các thông tin dữ liệu trong ứng dụng cũ như họ tên, email và số điện thoại trong ứng dụng cũ sẽ được tự động chuyển đổi sang ứng dụng mới”. Các đối tác đang hoạt động và đồng ý chuyển đổi thông tin, sẽ nhận được thông báo về quy trình chuyển đổi thông tin từ ứng dụng cũ sang ứng dụng mới thông qua tin nhắn SMS.
Đối tác tài xế chỉ cần đổi hoặc mua trang bị mới và kích hoạt tài khoản Đối tác tại Trung tâm hỗ trợ Đối tác theo đúng thời gian trong nội dung tin nhắn SMS.
Đối tác tài xế chỉ cần giữ ứng dụng cũ trên điện thoại để thực hiện đơn hàng cho đến ngày chuyển đổi. Sau thời gian này, Đối tác tài xế sẽ nhận đơn hàng trên ứng dụng mới, khi đó đã có thể xoá ứng dụng cũ.
Ngay cả “những tài khoản hiện tại đang bị khóa tạm thời thông tin sẽ tự động được chuyển sang ứng dụng mới GoPartner và tài khoản vẫn sẽ giữ nguyên trạng thái cho đến khi hết thời hạn khoá”, đại diện GoViet cho biết thêm. Ngoài ra, hiện các đối tác tài xế cũng đã lần lượt nhận được tin nhắn từ tổng đài về thời gian, chính sách ưu đãi đổi đồng phục mới.
Về chính sách với các đối tác tài xế, ông Phùng Tuấn Đức cho biết: “Các đối tác tài xế là một phần quan trọng trong hệ sinh thái của chúng tôi và chúng tôi không ngừng tìm kiếm cách để tăng cơ hội kiếm thêm thu nhập cho họ. Với một nền tảng công nghệ hợp nhất, chúng tôi sẽ có thể mở rộng quy mô và đưa thêm các tính năng và sản phẩm mới ra thị trường nhanh hơn, mục đích cuối cùng sẽ giúp tạo ra cơ hội kiếm thu nhập tiềm năng mới cho các đối tác tài xế”.
Còn với các đối tác nhà hàng, ông Đức cho biết mục đích của việc thống nhất các ứng dụng và thương hiệu của Gojek là để tối ưu hóa việc kinh doanh và mang lại trải nghiệm tốt hơn cho mọi người, bao gồm cả đối tác nhà hàng, đồng thời giúp tăng cơ hội kiếm thu nhập. “Với một nền tảng công nghệ hợp nhất, chúng tôi có thể tạo ra trải nghiệm nền tảng mượt mà hơn cho các đối tác nhà hàng, cũng như các cơ hội kiếm thu nhập tiềm năng mới. Tất cả những gì họ cần làm là đồng ý chuyển sang ứng dụng mới để tiếp tục hợp tác với Gojek Việt Nam”, ông Đức chia sẻ.
Phương Dung
" alt="Đối tác tài xế, nhà hàng mất quyền lợi khi GoViet đổi tên Gojek Việt Nam?" /> ...[详细] -
Apple triệu hồi MacBook Pro vì nguy cơ cháy nổ
Các laptop bị ảnh hưởng là đời cũ, không có bàn phím Touch Bar, bán ra từ tháng 9/2015 đến tháng 2/2017. Cấu hình của mẫu máy ghi “MacBook Pro (Retina, 15 inch, Mid 2015)”.
Apple cho biết việc thu hồi không liên quan đến các laptop khác của hãng. Để kiểm tra thiết bị của bạn có nằm trong diện ảnh hưởng không, Apple đã mở website để bạn nhập mã serial máy tính. Công ty sẽ thay pin miễn phí cho khách hàng.
" alt="Apple triệu hồi MacBook Pro vì nguy cơ cháy nổ" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Newcastle vs Wolves, 2h30 ngày 16/1: Phong độ hủy diệt
Chiểu Sương - 15/01/2025 00:56 Ngoại Hạng Anh
...[详细]
-
Xe nhập khẩu đổ dồn về Việt Nam, thống trị phân khúc xe giá rẻ
Honda Brio xuất hiện tại Việt Nam
Mẫu xe cỡ nhỏ Honda Brio đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá 418 triệu đồng. Dù mức giá của Honda Brio cao hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc hiện nay nhưng lại đánh dấu sự tham chiến của thương hiệu này đối với phân khúc giá rẻ, một phân khúc màu mỡ không thể bỏ qua.
Thị trường xe cỡ nhỏ, phân khúc hạng A cũng chật hẹp hơn khi các mẫu xe nhập khẩu như Toyota Wigo, Honda Brio với mức giá rẻ tương đương đang cạnh tranh gay gắt với các mẫu xe sản xuất lắp ráp trong nước như Hyundai i10 hay Kia Morning. Lượng xe nhập khẩu ở các phân khúc này cũng đổ về Việt Nam ngày càng nhiều hơn.
Theo con số thống kê từ Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu đã tăng mạnh tới 31,9% (tương ứng tăng 3.464 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng trước.
Cụ thể, lượng nhập khẩu trong tháng này đạt 14.332 chiếc, tương ứng đạt 308 triệu USD. Trong khi đó, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tháng trước đạt 10.868 chiếc với trị giá là 244 triệu USD.
" alt="Xe nhập khẩu đổ dồn về Việt Nam, thống trị phân khúc xe giá rẻ" /> ...[详细] -
Sẽ có công nghệ pin mới thay thế li
Người yêu công nghệ có lẽ không phải chờ quá lâu nữa trước khi một công nghệ pin mới được ra mắt nhằm thay thế pin lithium-ion đã lỗi thời.
Theo nguồn tin từ JapanTimes, "huyền thoại ngành pin" Hideaki Horie dự định sẽ làm ra một loại pin làm hoàn toàn từ chất liệu polymer, với chi phí rẻ hơn tới 90% so với lithium-ion mà vẫn đảm bảo được hiệu suất.
Sự đột phá của công nghệ này nằm tại phần điện cực được bọc kim loại và chất điện phân lỏng. Cụ thể, quá trình làm pin cho phép các tấm pin dài 10 mét nằm chồng lên nhau để tăng sức chứa, quan trọng hơn là thứ pin nhựa dẻo này không bắt lửa khi bị chọc thủng.
Dễ bắt lửa dẫn tới cháy, nổ, cũng là nhược điểm của pin lithium-ion khiến người ta luôn mong muốn được thay thế công nghệ này. Thực tế đã từng xảy ra rất nhiều tai nạn khiến ngành công nghiệp pin luôn đặt yếu tố an toàn lên hàng đầu.
Có thể nhớ lại scandal của dòng điện thoại Samsung Galaxy Note 7 vào năm 2016 cũng liên quan tới viên pin được thiết kế không đúng, nên xảy ra nhiều sự cố dẫn tới cháy, nổ. Điều này khiến sản phẩm có doanh số thấp thê thảm, và buộc phải khai tử khỏi thị trường.
Hideaki Horie - người được mệnh danh "huyền thoại ngành pin" với những đóng góp của ông. Sắp tới đây, Horie sẽ nghiên cứu và sản xuất hàng loạt pin polymer nhằm giảm bớt sự phụ thuộc vào công nghệ pin hiện tại. Hideaki Horie vốn là cái tên không còn quá xa lạ, khi được biết đến như cựu nhân viên của Nissan Motor với tấm bằng thạc sĩ vật lý và kinh nghiệm chế tạo pin nhiều năm trời.
Hồi đầu thập niên 2000, ông từng nảy ý tưởng phát triển pin polymer để thay thế pin lithium-ion, nhưng không nhận được đủ hậu thuẫn để biến nó thành hiện thực.
Tất nhiên, việc thay thế hoàn toàn pin lithium-ion vẫn còn nằm trong tương lại rất xa, có thể kéo dài tới 15 năm nữa hoặc hơn. Đây là điều được Menahem Anderman, chủ tịch Total Battery Consulting khẳng định.
Theo Dantri/JapanTimes
LG, SK, Samsung đối mặt với cuộc chiến khốc liệt trên thị trường pin dành cho xe điện
Ba tập đoàn công nghệ lớn của Hàn Quốc bao gồm LG, SK và Samsung sẽ tham gia vào cuộc cạnh tranh khốc liệt trong thị trường pin dành cho xe điện (EV: Electric Vehicle) vì nhu cầu dự kiến tăng trong những năm tới.
" alt="Sẽ có công nghệ pin mới thay thế li" /> ...[详细] -
FLC và một loạt tên tuổi lớn xuất hiện quảng cáo trong các clip phản động trên YouTube
Liên quan đến việc các nhãn hàng, thương hiệu của Việt Nam có xuất hiện hình ảnh quảng cáo trong các clip có nội dung phản động trên YouTube mà Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử (PTTH&TTĐT) đưa ra cảnh báo vào ngày 10/6/2019, hôm nay nguồn tin từ Cục PTTH&TTĐT cho biết, đến thời điểm hiện nay, Cục PTTH&TTĐT đã nhận được giải trình của 15 công ty, bao gồm: Samsung Vina, FPT shop, Yamaha, Công ty CP Dược phẩm Thái Minh, Công ty CP Dược mỹ phẩm CVI, Grab, Bệnh viện mắt quốc tế Nhật Bản, Cty TNHH máy móc Đại Chính Quang, Công ty CP Truyền thông xu hướng số, Shopee, Công ty Clever Ads, Công ty Watsons Việt Nam, Công ty Adsota, Công ty Đức Nhân (nhà hàng Hoa Quỳnh), Gà rán Popeyes (Cty TNHH Dịch vụ thực phẩm và giải khát Việt Nam).
"Toàn bộ 15 công ty này đều xác nhận sau khi nhận được thông tin từ Cục PTTH&TTĐT đã ngay lập tức dừng quảng cáo trên YouTube và yêu cầu YouTube rà soát không để tình trạng hiển thị các quảng cáo trên các clip phản động tái diễn", nguồn tin từ Cục PTTH&TTĐT cho hay.
Ngày hôm nay, Cục PTTH&TTĐT tiếp tục công bố danh sách 40 nhãn hàng xuất hiện quảng cáo trong các clip phản động, chống phá nhà nước mà Cục mới phát hiện trong thời gian gần đây. Cục PTTH&TTĐT đã gửi công văn đến cho các nhãn hàng, thương hiệu này và yêu cầu dừng ngay quảng cáo trong các clip phản động chống phá nhà nước, hạn trả lời công văn Cục là ngày 27/6/2019.
Đáng chú ý, trong danh sách 40 nhãn hàng mà Cục PTTH&TTĐT mới phát hiện vẫn đang quảng cáo trong các clip phản động có những tên tuổi lớn như: Tập đoàn FLC, Thaco PC, Trường đại học Quốc tế Sài gòn, Trường đại học Thương mại, Đại học quốc gia Hà Nội.
Cụ thể, theo danh sách mà Cục PTTH&TTĐT cung cấp, các nhãn hàng thương hiệu có hình ảnh quảng cáo trong các clip có nội dung phản động bao gồm: Công ty CP công nghệ Nhân Sinh, Công ty CP Phân phối và hỗ trợ dự án Thời Đại Mới, Phòng khám Nguyễn Khoa, Thời trang MayBi, trang tin Ngày đầu tiên (ngaydautien.vn), Văn phòng đại diện WELDCOM, Trang sức Phong thủy Gia An, Công ty CP Đầu tư và Phân phối Bình Minh, Công ty CP Lữ Hành Việt – Du lịch Việt Nam, Công ty CP Bất động sản Thế kỷ mới, Maxhair - Công ty TNHH thực phẩm chức năng Lohha, Công ty TNHH MTV phân phối ô tô du lịch Chu Lai Trường Hải (Thaco PC), Tập đoàn KTG, NTT Data Việt Nam, Công ty CP thực phẩm đông lạnh KIDO (kem Merino), Công ty CP công nghệ MPOS Việt Nam, NOVAON AutoAds - Nền tảng quản lý quảng cáo lớn nhất Đông Nam Á - Đối tác Cao cấp của Google tại Việt Nam, Công ty Cổ phần Du lịch và Tiếp thị Giao thông Vận tải Việt Nam-Vietravel, Tập đoàn FLC, Khoa quốc tế - Đại học quốc gia Hà Nội, Nha khoa Lạc Việt, Trường Đại học Thương mại – Khoa Đào tạo quốc tế, Công ty cổ phần Ống thép Việt - Đức VG PIPE…
Từ đầu năm 2017, Bộ TT&TT đã phát hiện tình trạng quảng cáo sản phẩm, dịch vụ của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước, kể cả một số thương hiệu toàn cầu được gắn trong các video có nội dung xấu độc, phản động vi phạm pháp luật Việt Nam phát trên mạng xã hội YouTube thông qua dịch vụ quảng cáo của Google. Đặc biệt, dòng tiền quảng cáo này lại được Goolge chia sẻ cho các đối tượng sản xuất clip xấu độc, phản động, vô hình chung gián tiếp tiếp tay cho các hoạt động chống phá Nhà nước Việt Nam. Đây là hành vi vi phạm nghiêm trọng các quy định của pháp luật về quảng cáo, là nguy cơ đáng lo ngại và gây ảnh hưởng đến sự an toàn, uy tín của các thương hiệu, doanh nghiệp.
Trước tình hình đó, Bộ TT&TT đã gửi công văn cảnh báo tới các doanh nghiệp, đồng thời tổ chức làm việc với các doanh nghiệp và các đại lý quảng cáo, đại diện của Google yêu cầu khắc phục triệt để tình trạng nêu trên. Vì vậy, sau tháng 3/2017 tình trạng gán quảng cáo trên các clip phản động đã tạm thời được khắc phục.
Tuy nhiên, thời gian gần đây, qua theo dõi, rà soát thông tin trên mạng xã hội YouTube, Cục PTTH & TTĐT nhận thấy tình trạng này đã và đang tái diễn trở lại. Quảng cáo của các công ty đã bị gán vào các video có nội dung vi phạm pháp luật trên YouTube.
Theo GenK
" alt="FLC và một loạt tên tuổi lớn xuất hiện quảng cáo trong các clip phản động trên YouTube" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Al Karma vs Al Najaf, 21h00 ngày 15/1: Tin vào cửa dưới
Hư Vân - 15/01/2025 04:35 Nhận định bóng đá g
...[详细]
-
Ô tô cũ ‘giá rẻ như bèo’ nên mua nhất của Honda
...[详细]
Siêu máy tính dự đoán Newcastle vs Wolves, 2h30 ngày 16/1
Nhận định trên không phải sai hoàn toàn, tuy nhiên nó quá phiến diện để đánh giá một tựa game thành công như Mincraft. Nhất là khi với công nghệ Ray-Tracing mới đến từ NVIDIA, các công trình trong Minecraftgiờ đây không khác gì những tác phẩm nghệ thuật đích thực.
Khi sử dụng công nghệ ray tracing trong game. Trong khi textures vẫn tương tự như khi chúng ta cài đặt game bình thường ở mức 4K, ray tracing khiến cho bề mặt nước và ảnh sáng phản xạ thật hoàn hảo. Minecraft không phải là tựa game đi theo xu hướng đồ họa thực tế, nhưng bạn cũng có thể thấy nó ấn tượng cỡ nào khi Ray-Tracing được thêm vào.
Theo GameK
" alt="Siêu công nghệ Ray" />
- Soi kèo phạt góc Western United vs Newcastle Jets, 13h00 ngày 17/1: Chủ nhà áp đảo
- Thị trấn dành cho người muốn cai nghiện điện thoại, mạng xã hội
- Choáng về độ chơi xe của người Việt
- Sunrise Riverside khuấy động BĐS Nam Sài Gòn
- Nhận định, soi kèo Al Jabalain vs Al Batin, 19h45 ngày 16/1: Cửa trên ‘tạch’
- Đứng xa người hút 10m vẫn mắc ung thư phổi
- Nhà vườn trong lòng thành phố “đáng sống nhất Việt Nam”