Tại thị trường Việt, Mercedes-Benz GLC được trang bị khối động cơ 2.0L I4 cho cả hai phiên bản. Trên phiên bản GLC 250 4MATIC, khối động cơ này cho công suất lên tới 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 350 Nm. Ở phiên bản GLC 300 AMG 4MATIC, khối động cơ này sản sinh công suất lên tới 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 370 Nm. Cả hai phiên bản này đều đi kèm với hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC cho khả năng vận hành mạnh mẽ.

Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Benz GLC được MBV công bố có mức giá bán lần lượt cho hai phiên bản 1,769 tỷ đồng và 1,919 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Subaru Forester 2016

Mong muốn đem lại những trải nghiệm hoàn toàn mới cho khách hang Việt, Subaru cũng vừa ra mắt thêm phiên bản cao cấp của Forester với một số tinh chỉnh thiết kế ở ngoại thất cũng như nội thất kèm theo khả năng vận hành.

CNN đưa tin quốc gia Bắc Âu đang chuyển từ FM sang radio kỹ thuật số (DAB) do lựa chọn thứ hai mang lại nhiều kênh hơn, chất lượng âm thanh tốt hơn và tiết kiệm hơn cho các đài phát thanh.

Tuyên bố của chính phủ Na-uy giải thích lý do Na-uy là nước đầu tiên khai tử mạng FM chính vì địa hình nhiều vịnh hẹp sâu, núi cao, dân cư rải rác. Do đó, chi phí vận hành mạng FM tại đây so với các nước khác là rất đắt.

Thông tin về chỉ số quan trắc môi trường tự động được Thành phố Hà Nội cung cấp trên website https://hanoi.gov.vn/quantracmoitruong, bao gồm: hệ thống quan trắc chất lượng không khí; hệ thống đo mưa và hệ thống giám sát điểm ngập úng.

Trong đó, với hệ thống quan trắc chất lượng không khí, hiện tại, Thành phố đã đầu tư 10 trạm quan trắc không khí gồm 2 trạm cố định quan trắc tự động liên tục (phục vụ việc cung cấp thông tin cho người dân về chất lượng không khí xung quanh) và 8 trạm cảm biến đo một số chỉ tiêu chất lượng không khí tại các điểm trên địa bàn Thànhphố (phục vụ công tác theo dõi, quản lý và mô hình hóa chất lượng không khí xung quanh).

Số liệu được hiển thị trực quan trên bản đồ giúp người dân dễ dàng theo dõi và so sánh chỉ số giữa các vị trí.

Tỷ phú Bigelow và công ty của ông đã từng có kinh nghiệm trong việc thiết kế các môi trường sống trong không gian có thể bơm căng lên được làm bằng chất liệu giống như Kevlar và các loại vải khác bảo vệ chống lại các tác động từ các mảnh vụn trong quỹ đạo.

Chỉ mới tuần trước, công ty Bigelow Aerospace đã tung ra mô-đun Bigelow Expandable Activity Module (BEAM) - chứa trong thân con tàu Dragon (Falcon 9 mang theo tàu vũ trụ chở hàng Dragon của SpaceX với hơn 3.000kg vật tư lên ISS) để phục vụ các nhiệm vụ tiếp theo của SpaceX. BEAM sẽ cung cấp thêm khoảng 3.6m không gian sống cho các phi hành gia.

Mọi việc xảy ra trên BEAM sẽ cung cấp cho Bigelow và ULA những dữ liệu vô giá trong quá trình phát triển các khách sạn không gian thương mại sắp tới, được gọi là B330. Cũng giống như các BEAM, các B330 sẽ được phóng lên quỹ đạo như là một module nhỏ gọn, sẽ được bơm căng thêm 330 mét khối chỉ bằng một thao tác ấn nút.

Ông Loren Grush cho biết, công ty của doanh nhân tỷ phú Robert Bigelow hiện đang có kế hoạch xây dựng hai trạm B330 đầy đủ tiện ích vào năm 2019 và cả hai trạm này sẽ được gửi vào không gian trong năm 2020.

Mọi kế hoạch hợp tác giữa Bigelow Aerospace và ULA cũng như chi phí và cách thức tiến hành đều không được báo cáo một cách cụ thể. Trong một hội nghị chuyên đề, ông Robert Bigelow cho biết: “Bây giờ là quá sớm để nói cho mọi người biết chi tiết về kế hoạch này”.

Những người thuộc đội dự án đang suy đoán xem liệu cuộc sống tương lai trên khách sạn bơm hơi trên không gian sẽ như thế nào.