Hơn 30 học sinh Việt Nam sắp sang Indonesia thi tài lập trình tại WeCode 2016

Đây là một trong những chiếc xe máy yêu thích của giới trẻ trong danh sách này. Thiết kế phong cách, tuy nhiên điểm trừ của nó là bỏ lỡ công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Yamaha sẽ lên kế hoạch bổ sung ABS cho chiếc xe máy này. Yamaha FZ 25 được trang bị động cơ làm mát bằng không khí, xi-lanh đơn, dung tích 249 cc. Động cơ tạo ra 20 mã lực và 20 Nm mô-men xoắn, đi kèm với hộp số 5 cấp.

KTM 250 Duke

KTM 250 Duke

Được định vị giữa 200 Duke đã được thử nghiệm và 390 Duke mới tuyệt đẹp, 250 Duke mang đến cho tay lái những điều tốt đẹp nhất của cả hai thế giới một cách trung tính hơn.

KTM 250 Duke đi kèm với động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 248,7 cc, tạo ra công suất 30 mã lực và mô-men xoắn 24 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp, tuy nhiên một lần nữa công nghệ ABS “lỡ hẹn” trên mô hình này. Chiếc xe chỉ nặng 161 kg khiến nó trở thành một trong những chiếc nhẹ nhất trong phân khúc.

Kawasaki Z 250

Kawasaki Z 250

“Em bé” của gia đình Z series là chiếc xe máy động cơ parallel twin song song duy nhất hiện đang được bán trong phân khúc này. Động cơ được đánh giá khá nhanh nhẹn và cung cấp khả năng xử lý. Kiểu dáng “hung hăng” trong phong cách xe rõ ràng giữ mối liên hệ của xe với gia đình Z.

Kawasaki Z250 được trang bị động cơ làm mát bằng chất lỏng, dung tích 249 cc, tạo ra công suất 31,5 mã lực và mô-men xoắn 21 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp. Kawasaki tuyên bố mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 28 km/l và Z250 nặng 168 kg.

Honda CBR 250R

Có lẽ CBR 250R là chiếc xe lâu đời nhất trong phân khúc này. Chiếc xe đã được bán ra từ năm 2011, phiên bản hiện tại vẫn được xây dựng trên nền tảng giống như mô hình năm 2011. Chiếc xe gần đây đã nhận được một số cập nhật nhỏ nhưng không có thay đổi đáng kể.

Lý do đằng sau điều này là chiếc Honda vẫn sở hữu động cơ mạnh mẽ nhất phân khúc, hình thái khí động học cân bằng khá tốt. Honda CBR250R sở hữu động cơ 4 thì DOHC 4 van làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử. Động cơ đẩy công suất tối đa 26,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,9 Nm tại 7.000 vòng/phút thông qua hộp số sàn 6 cấp.

(Theo Dân Việt)

 Sau nhiều năm đằng đẵng chờ đợi 5 doanh nghiệp đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) trong 1 tuần làm việc tại Sở Tài nguyên Môi trường Hà Nội.

Ngày 4/3 vừa qua, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải đã đến thăm và làm việc tại KCN Thăng Long (Đông Anh - Hà Nội), nhiều doanh nghiệp đã trao đổi về vấn đề cải cách hành chính trong đó có 5 doanh nghiệp phản ánh chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất dù hồ sơ đã hoàn thiện từ lâu.

Trao đổi với VietNamNet về phản ánh trên của 5 doanh nghiệp, ông Nguyễn Hữu Nghĩa – Phó Giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường Hà Nội cho biết, ngay sau khi kết thúc hội nghị của Bí thư Thành ủy làm việc tại KCN Thăng Long, tôi đã cho chỉ đạo và trực tiếp kiểm tra lại toàn bộ nội dung như phản ánh và báo cáo của nhà đầu tư. Theo phản ánh của nhà đầu tư nói hồ sơ đã hoàn thiện từ lâu mà chưa được cấp giấy chứng nhận nhưng khi kiểm tra hiện trạng ở Sở Tài nguyên Môi trường thì chưa thấy có hồ sơ. “Như vậy, không thể nói là hồ sơ đã xong từ lâu mà chưa cấp giấy” – ông Nghĩa nói.

Thủ tục hành chính cần giảm đến mức tối đa làm sao phục vụ cho nhân dân dễ làm nhất, đơn giản và gọn nhẹ nhất (Ảnh minh họa).

Sau chỉ đạo của Bí thư Thành ủy, Sở Tài nguyên môi trường đã hướng dẫn cho nhà đầu tư doanh nghiệp về kê khai để nộp hồ sơ qua mạng điện tử tức là sử dụng dịch vụ công trực tuyến. Đến ngày 9/3, sau 3 ngày nhà đầu tư đã nộp hồ sơ qua mạng điện tử. Xác nhận với VietNamNet, ông Nghĩa cho biết, giấy chứng nhận đã cấp xong và đã trao cho nhà đầu tư. Như vậy, chỉ trong vòng một tuần vấn đề thủ tục hành chính đã được “gỡ rối” tạo điều kiện cho các doanh nghiệp.

Thủ tục hành chính vẫn là vẫn đề nóng tại nhiều đơn vị. Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải nhấn mạnh rằng: “Hãy bỏ cái ích kỷ của từng cơ quan, tổ chức ra ngoài là chúng ta làm được. Nếu chúng ta đều nghĩ làm tốt công tác cải cách hành chính là góp phần cho phát triển Hà Nội”.

Liên quan đến vấn đề thực hiện thủ tục hành chính tại Sở Tài nguyên Môi trường Hà Nội, ông Nghĩa khẳng định, tất cả trình tự thủ tục hành chính hồ sơ đã được công khai trên trang web của Sở Tài nguyên môi trường và cũng đã công khai tại bộ phận một cửa của Sở.

Ông cho rằng, hiện nay sự phối hợp giữa người được phục vụ và người phục vụ có vấn đề. Vị Phó Giám đốc Sở chỉ rõ, người được phục vụ là người dân, doanh nghiệp có thể nắm chưa hết và chưa hiểu hết quy trình thủ tục hành chính và hồ sơ. Người phục vụ có thể có những cán bộ hướng dẫn chưa đến nơi đến chốn có thể chỉ hướng dẫn miệng mà không ra văn bản thì có thể người dân, doanh nghiệp họ quên không làm theo đúng thủ tục hướng dẫn. Mặc dù vậy, trách nhiệm của cơ quan phục vụ, cơ quan quản lý nhà nước về phía Sở phải có trách nhiệm rà soát lại cho dễ thực hiện, dễ làm và dễ kiểm tra.

“Sở sẽ có cuộc làm việc trực tiếp rà soát lại các thủ tục hành chính theo ý kiến chỉ đạo của Bí thư thành ủy, cái nào cắt được là cắt cái nào theo quy định của pháp luật phải để lại sẽ làm theo phương châm giảm đến mức tối đa làm sao phục vụ cho nhân dân dễ làm nhất, đơn giản và gọn nhẹ nhất” – Phó Giám đốc Sở nhấn mạnh.

Hồng Khanh

11 chiếc BMW 5-Series 1994 chưa từng sử dụng

Theo phỏng đoán, 11 chiếc xe này là kết quả của một hợp đồng cho thuê thất bại của một công ty địa phương nên chúng bị bỏ rơi cho đến tận bây giờ. 11 chiếc xe thuộc hai phiên bản 520i và 525i gồm 10 chiếc sedan và một chiếc wagon, mang trên mình hai màu sắc chủ đạo là đen và đỏ.

Ngoạt thất phủ màu thời gian

Mặc dù chưa từng lăn bánh, ngoại thất của xe vẫn chịu khuất phục trước sức mạnh của thời gian. Màu sơn của nhiều chiếc đã bạc, một số bị mất nắp chụp mâm và nắp bình xăng, cá biệt có chiếc còn bị vỡ cửa kính.

Hiện tại, 11 chiếc BMW 5-Series đời 1994 này sẽ được đưa ra bán đấu giá tại Bulgaria với ước tính  17.000 USD cho một chiếc.

Một chiếc BMW 5.20i

Nội thất BMW 5-Series 1994 chưa từng sử dụng

Nội thất BMW 5-Series 1994 chưa từng sử dụng

11 chiếc BMW 5-Series 1994 có 2 màu đen- đỏ

(Theo Autopro)

Ô tô Trung Quốc: Thiên đường hàng nhái, BMW, Roll-Royce kiểu Tàu tung hoành

Điều gì bảo vệ các nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc trước các nguy cơ rắc rối về pháp lý.