Theo OpenSignal, smartphone sở hữu tốc độ tải 5G nhanh nhất tại  Mỹ là Samsung Galaxy Note 20, trung bình đạt 51,6 Mbps. Nhà sản xuất có dòng điện thoại 5G nhanh nhất là OnePlus, tốc độ trung bình 56 Mbps. Tuy nhiên, mọi thứ sẽ thay đổi trong năm nay khi iPhone 12 ra mắt.

Tốc độ dữ liệu trên iPhone tăng mạnh nhất kể từ năm 2012 khi Apple đưa 4G lên mẫu smartphone của mình. Smartphone 5G có tốc độ dữ liệu nhanh hơn 1,6 đến 1,9 lần so với bản LTE. Nếu iPhone cũng như vậy, tốc độ dữ liệu trung bình tại Mỹ sẽ tăng mạnh từ cuối năm nay. Đó là vì gần một nửa người dùng smartphone trong nước đang dùng iPhone và chưa được truy cập 5G.

Sự phổ biến iPhone sẽ làm gia tăng hứng thú của người dùng Mỹ về 5G một khi iPhone 12ra đời. Tuy nhiên, tốc độ của họ còn phụ thuộc vào từng nhà mạng. Trong số 7 mẫu iPhone được Apple công bố từ năm 2018 tới 2020, mẫu có tốc độ tải xuống nhanh nhất khi dùng mạng AT&T và tốc độ tải lên nhanh nhất khi dùng mạng T-Mobile.

Vẫn theo OpenSignal, những người đang dùng iPhone phát hành từ năm 2013 tới 2016 có xu hướng nâng cấp iPhone 5G. Đó là vì chúng chỉ có tốc độ tải xuống dao động từ 7,9 đến 9 Mbps, chậm hơn nhiều so với tốc độ 29 Mbps trên iPhone 11 Pro và các điện thoại 5G của hãng khác.

Khi nói tới 5G, Mỹ thậm chí còn không phải quốc gia đứng đầu về tốc độ. Báo cáo trước đó của OpenSignal chỉ ra Mỹ xếp cuối cùng trong 12 nước dẫn đầu thế giới về tốc độ tải 5G trung bình. Theo đó, người dùng Mỹ được hưởng tốc độ tải xuống trung bình 50,9 Mbps, chỉ nhanh gấp đôi mạng 4G LTE cũ. Với tốc độ này, họ cần hơn 5 phút để tải xong một bộ phim HD. Trong khi đó, 5G được công nhận rộng rãi là công nghệ quan trọng của tương lai.

Theo tin đồn, Apple sẽ tổ chức sự kiện công bố iPhone 12 vào ngày 13/10. “Táo khuyết” dự kiến trình làng 4 mẫu iPhone 12 bao gồm iPhone 12 5.4 inch, iPhone 12 6.1 inch, iPhone 12 Pro 6.1 inch và iPhone 12 Pro Max 6.7 inch.

Du Lam (Theo PhoneArena)

iPhone 12 sẽ ra mắt ngày 13/10?

iPhone 12 sắp ra mắt: Apple có thể công bố iPhone 12 vào ngày 13/10 và nhận đơn đặt hàng sau đó 3 ngày.

Bệnh nhân 1440

Theo cơ quan chức năng, bệnh nhân 1440 xuất cảnh trái phép sang Myanmar làm việc. Gần đây, công ty ở Myanmar dừng hoạt động do dịch bệnh Covid-19 phức tạp. Thanh niên này lên mạng tìm người đưa về nước với giá 50 triệu đồng. Sau đó, bệnh nhân 1440 lên xe sang Thái Lan, Campuchia.

Khoảng 3h sáng 24/12, bệnh nhân 1440 và 5 người khác (trong đó có bệnh nhân 1451, 1452), nhập cảnh trái phép vào Việt Nam, qua đường biên giới ở huyện An Phú, An Giang.

Vào Việt Nam, nhóm người này được tài xế M.V.T. (30 tuổi) lái ô tô đưa về hướng Long An, TP.HCM. Khi đến Long An, bệnh nhân 1440 xuống ô tô, bắt xe khách về Vĩnh Long.

Về đến nhà, gia đình thấy bệnh nhân 1440 đi qua nhiều nước, thần sắc bất thường nên gọi nhờ một bác sĩ quen báo giúp với chính quyền địa phương.

Khởi tố 5 bị can vụ đưa người nhập cảnh trái phép, liên quan nhóm bệnh nhân 1440

Công an tỉnh An Giang đã khởi tố 5 bị can trong vụ tổ chức cho người khác nhập cảnh trái phép, liên quan đến nhóm bệnh nhân 1440. 

Với sự thay đổi một cách triệt để so với mẫu xe tiền nhiệm, Hyundai đang muốn tạo ra một chiếc SUV cỡ trung cao cấp hơn, công nghệ hơn có thể đáp ứng tối đa nhu cầu của khách.

Về ngoại hình, Hyundai Santa Fe 2024 không khác nhiều so với những hình ảnh đã được chụp lại trước đó khi còn đang trong quá trình thử nghiệm, vẫn là dáng vẻ vuông vức, mạnh mẽ gợi nhớ tới mẫu xe địa hình Land Rover Defender.

Phần đầu xe tạo cảm giác bề thế với mui xe cao, đèn pha hình chữ H ăn nhập với họa tiết chữ H ở khu vực cản trước.

Các yếu tố thiết kế hình chữ H được xem như là dấu hiệu nhận diện mới trên các mẫu xe sẽ xuất hiện trong tương lai gần của Hyundai.

Hyundai Santa Fe 2024 được trang bị bộ la-zăng kích thước 21 inch, phần hốc lốp được tạo hình góc cạnh, trần xe phẳng kéo dài, tất cả tạo cho chiếc SUV này một diện mạo mạnh mẽ hơn. 

Thiết kế phía sau của mẫu xe mới này đơn giản, cửa cốp lớn hơn, cụm đèn hậu cũng có giao diện hình chữ H tạo ra sự đồng nhất và dễ nhận diện hơn cho Santa Fe khi chạy trên đường.

Mặc dù các con số về kích thước tổng thể chưa được tiết lộ nhưng Hyundai nhấn mạnh Santa Fe thế hệ mới sẽ là mẫu xe có không gian nội thất tối ưu hàng đầu phân khúc với hàng ghế thứ 2 và 3 có thể gập phẳng hoàn toàn.

Không chỉ lột xác về ngoại thất, cabin của Hyundai Santa Fe 2024 thế hệ mới cũng đã được thiết kế lại hoàn toàn, nhấn mạnh vào các đường ngang và dọc, họa tiết chữ H một lần nữa xuất hiện trên bảng điều khiển và các hốc gió nhằm tăng cảm giác độc đáo.

Nội thất của Santa Fe mới đậm chất công nghệ cao, bao gồm màn hình cong toàn cảnh, là sự kết hợp giữa cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và hệ thống thông tin giải trí, hệ thống sạc không dây kép, dàn âm thanh loa Bose.

Khu vực điều khiển hệ thống điều hòa ít nhiều khiến người xem liên tưởng đến các mẫu xe của Land Rover. Cần số được tích hợp trên vô lăng thay cho dạng nút bấm như trên mẫu Santa Fe hiện hành.

Ngoài ra, các chi tiết trang trí trên xe sử dụng vật liệu gỗ mềm và ghế bọc da Nappa.

Theo một số nguồn tin, động cơ được trang bị Hyundai Santa Fe 2024 sẽ không có nhiều thay đổi so với người tiền nhiệm. Xe có cả tùy chọn xăng, dầu, hybrid (HEV), hybrid sạc điện (PHEV) cùng hệ dẫn động cầu trước và AWD.

Theo kế hoạch, Hyundai Santa Fe hoàn toàn mới sẽ chính thức có màn ra mắt toàn cầu vào tháng 8 tới đây.

Theo KoreanCarBlog

Bạn có bình luận thế nào về mẫu Hyundai Santa Fe 2024? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nam bệnh nhân V. (72 tuổi, quốc tịch Mỹ) về đến huyện Phong Điền (TP Cần Thơ) được 7 ngày thì đột ngột đau ngực trái dữ dội. Sau đó, bệnh nhân được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa Trung ương Cần Thơ vào hôm 28/5.

Lúc nhập viện, bệnh nhân bị huyết áp tăng, đau ngực trái dữ dội, vã mồ hôi, tay chân lạnh, bứt rứt, vật vã. Bệnh nhân có bệnh lý tăng huyết áp, rối loạn mỡ máu và dùng thuốc đều đặn.

Kết quả khám, bệnh nhân bị nhồi máu cơ tim cấp, tình trạng rất nguy kịch. Bác sĩ xử trí cấp cứu và báo động đỏ nội viện, chuyển thẳng bệnh nhân lên phòng can thiệp mạch vành.

Kết quả chụp mạch vành, bệnh nhân bị hẹp nặng đoạn gần động mạch liên thất trước (95%), tắc đoạn giữa kèm huyết khối động mạch liên thất trước, động mạch vành phải thiểu sản...

Bác sĩ đã can thiệp thành công sang thương bằng cách nong bóng và đặt 2 stent phủ thuốc, thời gian tái thông mạch vành là 25 phút.

Sau can thiệp, bệnh nhân tỉnh, dấu hiệu sinh tồn ổn định, giảm đau ngực đang được theo dõi, điều trị và chăm sóc tại Khoa Tim mạch can thiệp. 

Bác sĩ Trần Văn Triệu, Phụ trách Khoa Tim mạch can thiệp cho biết, nhồi máu cơ tim là tình trạng cấp cứu nguy hiểm. Thường tình trạng tắc hoàn toàn một hoặc nhiều nhánh động mạch vành - động mạch cung cấp máu nuôi tim một cách đột ngột, làm chết tế bào cơ tim.

Đây là tình trạng nguy hiểm, đe dọa trực tiếp đến tính mạng của người bệnh nếu không được phát hiện và điều trị kịp thời.

Bác sĩ Phạm Thanh Phong, Phó Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Trung ương Cần Thơ cho biết, Cần Thơ nằm ở trung tâm ĐBSCL nên người nước ngoài đến công tác, sinh sống và du lịch khá nhiều. Thời gian qua, bệnh viện đã tiếp nhận và điều trị thành công cho nhiều trường hợp người nước ngoài.

Trong đó, có nhiều ca bệnh mạch vành cấp cứu, phải chạy đua với thời gian như trường hợp bệnh nhân người Singapore, Trung Quốc, Bỉ… Đây là những ca cấp cứu khó, đòi hỏi kỹ thuật chuyên sâu, cũng như khâu thủ tục rất phức tạp.

"Dù các giấy tờ thủ tục chưa thể hoàn tất nhưng ngay khi tiếp nhận xác định tình trạng bệnh nhân người Mỹ rất nguy kịch, bệnh viện đã tiến hành quy trình báo động đỏ, bỏ qua mọi thủ tục, chuyển thẳng người bệnh lên phòng can thiệp mạch vành. Nhờ đó, ê-kíp đã cứu sống được bệnh nhân”, bác sĩ Phong nói. 

Hoài Thanh