Đây là chương trình khuyến mại lớn nhất của SCTV nhằm tri ân khách hàng đã luôn đồng hành, sát cánh cùng SCTV trong suốt 30 năm qua. 

Với cách thức tham gia đơn giản, khách hàng chỉ cần đăng ký lắp đặt thành công các dịch vụ truyền hình cáp và internet của SCTV hoặc đóng trước thuê bao từ 03 đến 06 tháng sẽ được nhận thẻ cào trùng thưởng với những giải thưởng có giá trị, bao gồm: 01 giải Đặc biệt: SAMSUNG Smart TV 4K QLED 65inch Q80B 2022; 01 giải Nhất: Laptop MacBook Pro 13inch M1 2020, SSD 256GB, RAM 16GB; 02 giải Nhì: Điện thoại Iphone 13 Pro 128GB; 200 giải Ba: Chảo quánh Kangaroo; 400 giải Tư: Ổ điện thương hiệu Điện Quang; 2500 giải Năm: Áo thun cao cấp “SCTV - 30 năm đồng hành cùng gia đình Việt”; 250 giải Sáu: Chảo chống dính Kangaroo size 20; 6000 giải Khuyến khích: Nón an toàn SCTV.

Chương trình khuyến mại được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, bắt đầu từ 00h00 ngày 14/07/2022 đến 23h59 ngày 31/08/2022 hoặc đến khi hết giải thưởng khuyến mại.

Đối tượng tham gia chương trình là công dân đang sinh sống tại Việt Nam, trừ nhân viên SCTV và các đối tác có liên quan.

Khi cào trúng thưởng, khách hàng trúng các giải từ Khuyến khích đến giải Ba sẽ nhận thưởng tại chi nhánh giao dịch gần nhất tại địa phương. Những khách hàng trúng các giải Nhì, giải Nhất và giải Đặc biệt sẽ nhận thưởng tại Công ty TNHH Truyền hình cáp SCTV (Tòa nhà SCTV, Số 100, đường Võ Chí Công, P. Thạnh Mỹ Lợi, Tp. Thủ Đức, TP.HCM). 

Khi đến nhận thưởng, người trúng thưởng phải xuất trình chứng minh nhân dân hoặc căn cước công dân còn hiệu lực theo quy định pháp luật, cung cấp bản sao chứng minh nhân dân hoặc căn cước công dân có chứng thực, số điện thoại trúng giải, địa chỉ hợp lệ và ký nhận theo bảng ký nhận của Ban tổ chức.

Đại diện SCTV cho biết: “SCTV - 30 năm đồng hành cùng gia đình Việt” chúng tôi đưa ra là để đánh dấu mốc son này. Dịp này, chúng tôi xin gửi lời cám ơn chân thành đến quý khách hàng, những người đã tin tưởng, gắn bó và đồng hành cùng SCTV. Chúng tôi hy vọng, trong chặng đường tiếp theo, SCTV vẫn nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của quý khách hàng, để SCTV mãi mãi là người bạn đồng hành cùng gia đình Việt”.

Để biết thêm thông tin chi tiết về chương trình khuyến mại, xin vui lòng liên hệ tổng đài 19001878 hoặc các chi nhánh, phòng giao dịch gần nhất.

Xem chi tiết Thể lệ chương trình khuyến mại ”SCTV-30 năm đồng hành cùng gia đình Việt” tại: https://www.sctv.com.vn/khuyen-mai/the-le-chuong-trinh-khuyen-mai-sctv-30-nam-dong-hanh-cung-gia-dinh-viet

Lệ Thanh

Đây là chương trình khuyến mại lớn nhất của SCTV nhằm tri ân khách hàng đã luôn đồng hành, sát cánh cùng SCTV trong suốt 30 năm qua. 

Với cách thức tham gia đơn giản, khách hàng chỉ cần đăng ký lắp đặt thành công các dịch vụ truyền hình cáp và internet của SCTV hoặc đóng trước thuê bao từ 03 đến 06 tháng sẽ được nhận thẻ cào trùng thưởng với những giải thưởng có giá trị, bao gồm: 01 giải Đặc biệt: SAMSUNG Smart TV 4K QLED 65inch Q80B 2022; 01 giải Nhất: Laptop MacBook Pro 13inch M1 2020, SSD 256GB, RAM 16GB; 02 giải Nhì: Điện thoại Iphone 13 Pro 128GB; 200 giải Ba: Chảo quánh Kangaroo; 400 giải Tư: Ổ điện thương hiệu Điện Quang; 2500 giải Năm: Áo thun cao cấp “SCTV - 30 năm đồng hành cùng gia đình Việt”; 250 giải Sáu: Chảo chống dính Kangaroo size 20; 6000 giải Khuyến khích: Nón an toàn SCTV.

Chương trình khuyến mại được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, bắt đầu từ 00h00 ngày 14/07/2022 đến 23h59 ngày 31/08/2022 hoặc đến khi hết giải thưởng khuyến mại.

Đối tượng tham gia chương trình là công dân đang sinh sống tại Việt Nam, trừ nhân viên SCTV và các đối tác có liên quan.

Khi cào trúng thưởng, khách hàng trúng các giải từ Khuyến khích đến giải Ba sẽ nhận thưởng tại chi nhánh giao dịch gần nhất tại địa phương. Những khách hàng trúng các giải Nhì, giải Nhất và giải Đặc biệt sẽ nhận thưởng tại Công ty TNHH Truyền hình cáp SCTV (Tòa nhà SCTV, Số 100, đường Võ Chí Công, P. Thạnh Mỹ Lợi, Tp. Thủ Đức, TP.HCM). 

Khi đến nhận thưởng, người trúng thưởng phải xuất trình chứng minh nhân dân hoặc căn cước công dân còn hiệu lực theo quy định pháp luật, cung cấp bản sao chứng minh nhân dân hoặc căn cước công dân có chứng thực, số điện thoại trúng giải, địa chỉ hợp lệ và ký nhận theo bảng ký nhận của Ban tổ chức.

Đại diện SCTV cho biết: “SCTV - 30 năm đồng hành cùng gia đình Việt” chúng tôi đưa ra là để đánh dấu mốc son này. Dịp này, chúng tôi xin gửi lời cám ơn chân thành đến quý khách hàng, những người đã tin tưởng, gắn bó và đồng hành cùng SCTV. Chúng tôi hy vọng, trong chặng đường tiếp theo, SCTV vẫn nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của quý khách hàng, để SCTV mãi mãi là người bạn đồng hành cùng gia đình Việt”.

Để biết thêm thông tin chi tiết về chương trình khuyến mại, xin vui lòng liên hệ tổng đài 19001878 hoặc các chi nhánh, phòng giao dịch gần nhất.

Xem chi tiết Thể lệ chương trình khuyến mại ”SCTV-30 năm đồng hành cùng gia đình Việt” tại: https://www.sctv.com.vn/khuyen-mai/the-le-chuong-trinh-khuyen-mai-sctv-30-nam-dong-hanh-cung-gia-dinh-viet

Lệ Thanh

Có 5 món ăn rất rẻ và dễ khiến chúng ta no nhanh, người có kinh nghiệm chắc chắn sẽ hạn chế ăn những món này, để có thể thưởng thức thêm được nhiều món khác ngon hơn.

1. Cơm chiên trứng

Cơm chiên, mì xào, bánh bao hay các món tương tự lúc nào cũng có trong các tiệc buffet. Đây đều là những món nhanh "lấp đầy" dạ dày. Những món này vừa rẻ tiền, vừa khiến thực khách không còn muốn ăn nhiều những món ăn khác nữa, dễ dàng tạo ra lợi nhuận cho nhà hàng.

2. Món tráng miệng

Trong tiệc buffet chắc chắn sẽ có những món tráng miệng hoặc bánh ngọt. Đối với phụ nữ và trẻ em, thật khó để có thể từ chối những chiếc bánh ngon mắt như vậy.

Nếu thực khách ăn đồ tráng miệng trước, thật khó có thể tận hưởng những món ngon khác. Ngoài ra, lượng kem và đường trong các loại bánh khá cao, rất dễ gây tăng cân. Với một người thông minh, họ sẽ không ăn món tráng miệng trước mà để sau cùng.

3. Các loại thịt tẩm ướp

Nhiều người đến ăn buffet để ăn thịt, nhưng phần lớn thịt trong buffet là thịt tổng hợp, và hầu hết chúng đều không tươi.

Việc tẩm ướp với nhiều loại gia vị khiến miếng thịt trở nên rất ngon lành, mùi ban đầu cũng biến mất hoàn toàn. Giá của các loại thịt này cũng tương đối rẻ, ngay cả khi mọi người ăn nhiều thì cửa hàng cũng không lo bị lỗ.

4. Hải sản đông lạnh

Hải sản là thực phẩm phổ biến nhất trong tiệc buffet. Nhiều người thường hay chọn hải sản trong tiệc buffet, nếu nó là đồ tươi sống mỗi ngày thì không có vấn đề gì, nhưng nếu là đồ đông lạnh thì không nên ăn thực phẩm này.

Nguyên nhân là bởi hải sản đông lạnh khá rẻ tiền nên dù thực khách có ăn nhiều cũng không thành vấn đề với nhà hàng. Ngoài ra, hải sản này không thể tránh khỏi việc không đảm bảo vệ sinh.

5. Đồ uống có ga

Đồ uống thường được trẻ em lựa chọn rất nhiều và hay chọn nước trước khi chọn những món ăn khác. Sau khi uống nước ngọt, trẻ sẽ không thích ăn thêm bất kỳ thứ gì. Giá của những loại nước này rất rẻ, nó cũng chứa nhiều ga nên gây ra cảm giác đầy hơi, khiến thực khách nhầm tưởng rằng mình đã no.

Những món giải nhiệt cho ngày Sài thành oi bức

Những món giải khát mát lạnh được xem là “cứu cánh” trong ngày hè ở TP.HCM. 

Có lẽ tâm lý khi ăn buffet là chúng ta có thể ăn thỏa thích đến khi no căng bụng thì thôi. Trong kinh doanh buffet, các nhà nhà hàng có những mẹo vặt khiến cho thực khách ăn ít hơn những món đã dự tính trước đó.

Có 5 món ăn rất rẻ và dễ khiến chúng ta no nhanh, người có kinh nghiệm chắc chắn sẽ hạn chế ăn những món này, để có thể thưởng thức thêm được nhiều món khác ngon hơn.

1. Cơm chiên trứng

Cơm chiên, mì xào, bánh bao hay các món tương tự lúc nào cũng có trong các tiệc buffet. Đây đều là những món nhanh "lấp đầy" dạ dày. Những món này vừa rẻ tiền, vừa khiến thực khách không còn muốn ăn nhiều những món ăn khác nữa, dễ dàng tạo ra lợi nhuận cho nhà hàng.

2. Món tráng miệng

Trong tiệc buffet chắc chắn sẽ có những món tráng miệng hoặc bánh ngọt. Đối với phụ nữ và trẻ em, thật khó để có thể từ chối những chiếc bánh ngon mắt như vậy.

Nếu thực khách ăn đồ tráng miệng trước, thật khó có thể tận hưởng những món ngon khác. Ngoài ra, lượng kem và đường trong các loại bánh khá cao, rất dễ gây tăng cân. Với một người thông minh, họ sẽ không ăn món tráng miệng trước mà để sau cùng.

3. Các loại thịt tẩm ướp

Nhiều người đến ăn buffet để ăn thịt, nhưng phần lớn thịt trong buffet là thịt tổng hợp, và hầu hết chúng đều không tươi.

Việc tẩm ướp với nhiều loại gia vị khiến miếng thịt trở nên rất ngon lành, mùi ban đầu cũng biến mất hoàn toàn. Giá của các loại thịt này cũng tương đối rẻ, ngay cả khi mọi người ăn nhiều thì cửa hàng cũng không lo bị lỗ.

4. Hải sản đông lạnh

Hải sản là thực phẩm phổ biến nhất trong tiệc buffet. Nhiều người thường hay chọn hải sản trong tiệc buffet, nếu nó là đồ tươi sống mỗi ngày thì không có vấn đề gì, nhưng nếu là đồ đông lạnh thì không nên ăn thực phẩm này.

Nguyên nhân là bởi hải sản đông lạnh khá rẻ tiền nên dù thực khách có ăn nhiều cũng không thành vấn đề với nhà hàng. Ngoài ra, hải sản này không thể tránh khỏi việc không đảm bảo vệ sinh.

5. Đồ uống có ga

Đồ uống thường được trẻ em lựa chọn rất nhiều và hay chọn nước trước khi chọn những món ăn khác. Sau khi uống nước ngọt, trẻ sẽ không thích ăn thêm bất kỳ thứ gì. Giá của những loại nước này rất rẻ, nó cũng chứa nhiều ga nên gây ra cảm giác đầy hơi, khiến thực khách nhầm tưởng rằng mình đã no.

Những món giải nhiệt cho ngày Sài thành oi bức

Những món giải khát mát lạnh được xem là “cứu cánh” trong ngày hè ở TP.HCM. 

Tập đoàn Toyota đang tìm cách phá vỡ kỷ lục sản xuất của mình trong năm nay bằng mục tiêu xuất xưởng 10,2 triệu xe trên toàn cầu.

Nếu thành hiện thực, đây sẽ là lần đầu tiên lượng xe sản xuất dưới thương hiệu Toyota và Lexus đạt trên 10 triệu chiếc trong một năm dương lịch. Kỷ lục hiện tại là 9,05 triệu xe được thiết lập vào năm 2019.

Hiện tại, Toyota đã có mục tiêu sản xuất khoảng 3,4 triệu xe mang nhãn hiệu Toyota và Lexus tại thị trường Nhật Bản và khoảng 6,8 triệu xe tại các thị trường nước ngoài, tăng lần lượt 30% và gần 10% so với năm ngoái.

Toyota tin rằng họ cần sản xuất trong nước ít nhất 3 triệu chiếc ô tô để duy trì việc làm tại Nhật Bản cũng như bảo tồn nghề thủ công monozukuri độc đáo của nước này. Đây sẽ là lần đầu tiên sau 4 năm Toyota đạt đến ngưỡng đó.

Trong 7 tháng đầu năm, Toyota đã nâng sản lượng sản xuất 12% so với một năm trước đó, lên 5,7 triệu xe. Công ty có kế hoạch đẩy nhanh tốc độ bằng cách sản xuất trung bình 900.000 xe mỗi tháng từ giai đoạn tháng 8 đến tháng 12 của năm nay.

Hồi tháng 1, Toyota đưa ra mục tiêu sản lượng cơ bản từ 9,5 triệu đến 10,6 triệu xe. Nhưng vào ngày 29/8, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã thông báo cho các nhà cung cấp lớn về mục tiêu sản xuất cụ thể trong năm nay là 10,2 triệu xe.

Kế hoạch trung hạn dự kiến ​​sản lượng sản xuất khoảng 10,7 triệu xe vào năm tới và khoảng 11 triệu chiếc vào năm 2025. Nguyên nhân lớn nhất giúp Toyota tăng sản lượng là tình trạng thiếu linh kiện, đặc biệt là chất bán dẫn ô tô đã được cải thiện.

Năm 2020, sản lượng của Toyota giảm xuống còn 7,9 triệu xe do sự bùng phát của COVID-19 và đại dịch dẫn đến tình trạng khan hiếm linh kiện kéo dài. Nhưng sau đó, sản lượng đã phục hồi lên 9,02 triệu xe vào năm ngoái, mặc dù vẫn thấp hơn gần 30.000 xe so với kỷ lục của năm 2019.

Toyota cũng đang có doanh số bán xe hybrid tăng trưởng mạnh mẽ, hiện hãng chiếm được 60% thị phần toàn cầu trong số các xe hybrid. Theo công ty nghiên cứu GlobalData, nhu cầu toàn cầu về xe hybrid dự kiến ​​sẽ đạt 8,06 triệu xe vào năm 2025, tăng 85% so với 3,7 triệu chiếc được bán ra vào năm 2022.

Trong số các xe hybrid của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, Toyota Prius đang có doanh số bán tốt ở Nhật Bản. Lexus RX đang tăng trưởng mạnh ở Mỹ và mẫu minivan Toyota Sienna đã gặt hái thành công ở Trung Quốc. 

Nhưng thị trường ô tô Trung Quốc là rủi ro lớn nhất đối với môi trường kinh doanh toàn cầu của Toyota. Doanh số bán hàng tại Trung Quốc của hãng xe Nhật Bản trong tháng 7 đã giảm 15% so với một năm trước do sự cạnh tranh từ BYD và các nhà sản xuất xe điện địa phương khác. Một giám đốc điều hành của Toyota cho biết: “Môi trường cạnh tranh đang trở nên khắc nghiệt hơn dự đoán”.

Một thách thức khác là việc tự phát triển xe điện. Toyota đặt mục tiêu bán được 1,5 triệu xe điện mỗi năm vào năm 2026, nhưng trong 7 tháng của năm nay, họ chỉ bán được 50.000 chiếc. Toyota sẽ vẫn cần mở rộng đáng kể cơ sở hạ tầng sản xuất xe điện để đáp ứng mục tiêu năm 2026.

Đồng thời, lợi nhuận trên mỗi chiếc xe từ xe hybrid đã tăng ngang bằng với xe chạy xăng nhờ nỗ lực cắt giảm chi phí trong nhiều năm qua. Toyota càng sản xuất và bán nhiều xe hybrid thì công ty càng có thể phân bổ nhiều tiền hơn để củng cố chiến lược xe điện của mình.

Hôm thứ Ba, Toyota đã đình chỉ hoạt động tại tất cả 14 nhà máy ở Nhật Bản do lỗi hệ thống. Sự kiện này đóng vai trò như một lời nhắc nhở về những rủi ro tiêu cực có thể xuất hiện từ chuỗi cung ứng và môi trường cạnh tranh.

Theo Nikkei

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tập đoàn Toyota đang tìm cách phá vỡ kỷ lục sản xuất của mình trong năm nay bằng mục tiêu xuất xưởng 10,2 triệu xe trên toàn cầu.

Nếu thành hiện thực, đây sẽ là lần đầu tiên lượng xe sản xuất dưới thương hiệu Toyota và Lexus đạt trên 10 triệu chiếc trong một năm dương lịch. Kỷ lục hiện tại là 9,05 triệu xe được thiết lập vào năm 2019.

Hiện tại, Toyota đã có mục tiêu sản xuất khoảng 3,4 triệu xe mang nhãn hiệu Toyota và Lexus tại thị trường Nhật Bản và khoảng 6,8 triệu xe tại các thị trường nước ngoài, tăng lần lượt 30% và gần 10% so với năm ngoái.

Toyota tin rằng họ cần sản xuất trong nước ít nhất 3 triệu chiếc ô tô để duy trì việc làm tại Nhật Bản cũng như bảo tồn nghề thủ công monozukuri độc đáo của nước này. Đây sẽ là lần đầu tiên sau 4 năm Toyota đạt đến ngưỡng đó.

Trong 7 tháng đầu năm, Toyota đã nâng sản lượng sản xuất 12% so với một năm trước đó, lên 5,7 triệu xe. Công ty có kế hoạch đẩy nhanh tốc độ bằng cách sản xuất trung bình 900.000 xe mỗi tháng từ giai đoạn tháng 8 đến tháng 12 của năm nay.

Hồi tháng 1, Toyota đưa ra mục tiêu sản lượng cơ bản từ 9,5 triệu đến 10,6 triệu xe. Nhưng vào ngày 29/8, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã thông báo cho các nhà cung cấp lớn về mục tiêu sản xuất cụ thể trong năm nay là 10,2 triệu xe.

Kế hoạch trung hạn dự kiến ​​sản lượng sản xuất khoảng 10,7 triệu xe vào năm tới và khoảng 11 triệu chiếc vào năm 2025. Nguyên nhân lớn nhất giúp Toyota tăng sản lượng là tình trạng thiếu linh kiện, đặc biệt là chất bán dẫn ô tô đã được cải thiện.

Năm 2020, sản lượng của Toyota giảm xuống còn 7,9 triệu xe do sự bùng phát của COVID-19 và đại dịch dẫn đến tình trạng khan hiếm linh kiện kéo dài. Nhưng sau đó, sản lượng đã phục hồi lên 9,02 triệu xe vào năm ngoái, mặc dù vẫn thấp hơn gần 30.000 xe so với kỷ lục của năm 2019.

Toyota cũng đang có doanh số bán xe hybrid tăng trưởng mạnh mẽ, hiện hãng chiếm được 60% thị phần toàn cầu trong số các xe hybrid. Theo công ty nghiên cứu GlobalData, nhu cầu toàn cầu về xe hybrid dự kiến ​​sẽ đạt 8,06 triệu xe vào năm 2025, tăng 85% so với 3,7 triệu chiếc được bán ra vào năm 2022.

Trong số các xe hybrid của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, Toyota Prius đang có doanh số bán tốt ở Nhật Bản. Lexus RX đang tăng trưởng mạnh ở Mỹ và mẫu minivan Toyota Sienna đã gặt hái thành công ở Trung Quốc. 

Nhưng thị trường ô tô Trung Quốc là rủi ro lớn nhất đối với môi trường kinh doanh toàn cầu của Toyota. Doanh số bán hàng tại Trung Quốc của hãng xe Nhật Bản trong tháng 7 đã giảm 15% so với một năm trước do sự cạnh tranh từ BYD và các nhà sản xuất xe điện địa phương khác. Một giám đốc điều hành của Toyota cho biết: “Môi trường cạnh tranh đang trở nên khắc nghiệt hơn dự đoán”.

Một thách thức khác là việc tự phát triển xe điện. Toyota đặt mục tiêu bán được 1,5 triệu xe điện mỗi năm vào năm 2026, nhưng trong 7 tháng của năm nay, họ chỉ bán được 50.000 chiếc. Toyota sẽ vẫn cần mở rộng đáng kể cơ sở hạ tầng sản xuất xe điện để đáp ứng mục tiêu năm 2026.

Đồng thời, lợi nhuận trên mỗi chiếc xe từ xe hybrid đã tăng ngang bằng với xe chạy xăng nhờ nỗ lực cắt giảm chi phí trong nhiều năm qua. Toyota càng sản xuất và bán nhiều xe hybrid thì công ty càng có thể phân bổ nhiều tiền hơn để củng cố chiến lược xe điện của mình.

Hôm thứ Ba, Toyota đã đình chỉ hoạt động tại tất cả 14 nhà máy ở Nhật Bản do lỗi hệ thống. Sự kiện này đóng vai trò như một lời nhắc nhở về những rủi ro tiêu cực có thể xuất hiện từ chuỗi cung ứng và môi trường cạnh tranh.

Theo Nikkei

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!