Nhận định, soi kèo Lorient vs PSG, 00h00 ngày 25/4: Cuộc chiến của đỉnh và đáy

Tính đến hết tháng 11, mẫu xe đang dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam chính là Vinfast Fadil chứ không phải là Toyota Vios như thường thấy. Trong khí đó, "cựu vương" của năm 2020 là Toyoat Vios đã tụt hẳn 2 bậc và khó có khả năng đuổi kịp Vinfast Fadil khi khoảng cách bán của 2 mẫu xe đã lên tới 5.242 xe.

Dưới đây là danh sách 5 mẫu ô tô đang được người Việt "chọn" nhiều nhất trong năm 2021.

1. Vinfast Fadil

Đây là năm thứ 2 mà mẫu xe cỡ A Vinfast Fadil gặt hái được thành công vang dội. Khi những lô xe Fadil đầu tiên đến tay người Việt lần đầu vào tháng 6/2019, chỉ mất 5 tháng, mẫu xe cỡ A này đã nhanh chóng lọt Top xe bán chạy tại Việt Nam. Đến năm 2020, vị thế này mới chính thức "bén rẽ" khi Vinfast Fadil bán được tới 18.016 xe, chỉ đứng sau Toyoat Vios và Hyundai Accent.

Ngoại hình Vinfast Fadil hấp dẫn nhờ kế thừa thiết kế sẵn có của Chevrolet Spark thế hệ mới

Khi năm 2021 sắp kết thúc, trải qua 11 tháng, Vinfast Fadil đã bán được 22.375 xe, vươn lên vị trí đầu bảng xe bán chạy, vượt xa vị trí số 2 của Toyota Vios là 4.936 xe. Khoảng cách quá lớn, vượt xa cả mức tiêu thụ trung bình hơn 1.500 xe/tháng của Vios đã đủ khẳng định Fadil chính là mẫu xe được yêu thích nhất tại Việt Nam trong năm 2021.

So với các xe đồng hạng A, Vinfast Fadil tạo ra sự khác biệt khi chỉ trang bị động cơ 1.4L và đi kèm hộp số tự động CVT, thay vì có thêm bản số sàn giá rẻ như các đối thủ.

Nội thất Vinfast Fadil chưa thực sự xuất sắc về thiết kế nhưng cũng khá đầy đủ.

Vinfast Fadil hiện nay có 3 phiên bản, gồm tiêu chuẩn (giá 425 triệu đồng), nâng cao (giá 459 triệu đồng) và cao cấp (giá 499 triệu đồng). Sự khác nhau giữa các phiên bản chủ yếu ở trang bị tiện nghi và an toàn. Bản cao cấp nhất có đủ điều hòa tự động, màn hình cảm ứng 7 inch, nút bấm tích hợp vô-lăng, camera lùi, 6 túi khí.

Bên cạnh yếu tố trang bị động cơ khỏe, thiết kế đẹp do bản thân chính là mẫu Chevrolet Spark thế hệ mới, chính sách giá bán linh hoạt cũng đã làm nên thành công của Vinfast Fadil, đặc biệt những đợt bán hàng tri ân theo địa phương đã tạo nên "cơn sốt" xe dường như ngay lập tức.

2. Hyundai Accent

Hyundai Accent từ lâu đã coi Toyota Vios là đối thủ chính trong phân khúc sedan cỡ B. Doanh số bán khi mẫu xe này được lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 4/2018 liên tục tăng và tạo thế bám đuổi với Vios trong 2 năm trở lại đây. 

Năm 2020 kết thúc, Hyundai Accent nằm ở vị trí thứ 2 với 20.776 xe và bị Toyota Vios bỏ xa với khoảng cách 12.235 xe. Tuy nhiên tình thế đã thay đổi sau 11 tháng của năm 2021, Hyundai Accent vẫn giữ vị trí số 2 nhưng đã vượt trên Toyota Vios với 17.439 xe. Dù khoảng cách giữa 2 đối thủ là rất sát (306 xe) nhưng mẫu sedan cỡ B đến từ Hàn Quốc thừa tự tin đễ giữ phong độ.

Ngoại hình hấp dẫn hơn chính là điểm nhấn của Hyundai Accent 2021

Hyundai Accent phiên bản hiện tại thừa hưởng thiết kế lột xác mang dấu ấn lớn của Hyundai, ra mắt từ tháng 12/2020. Ngoại hình chiếc xe ấn tượng hơn với mặt ca-lăng mới, cụm đèn sắc nét, thân xe bề thế, nhưng bảng giá xe vẫn giữ nguyên như cũ đã tạo nên sức hút trên thị trường.

Nội thất xe có nhiều tiện nghi, hấp dẫn nhất phân khúc xe cỡ B

Hyundai Accent 2021 có 4 phiên bản, giá từ 426 triệu đồng đến 542 triệu đồng, đều trang bị động cơ 1.4L, dùng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. Có nhiều thời điểm trong năm, Hyundai Accent liên tục nhận được khuyến mãi lên tới 20, 30 triệu đồng khiến lượng tiêu thụ luôn đứng đầu bảng của nhà phân phối TC Motor. Hiện tại, với mức ưu đãi từ đại lý cộng với giảm 50% trước bạ ô tô khiến nhu cầu của Accent liên tục tăng, ví dụ như phiên bản 1.4 AT lăn bánh chỉ còn hơn 550 triệu đồng rất hấp dẫn với người mua xe ở đô thị.

3. Toyota Vios

Từng nhiều năm nằm ở vị trí "số 1" tại thị trường ô tô Việt Nam, mẫu Toyota Vios gần như là lựa chọn hàng đầu cho người kinh doanh vận tải hành khách và cá nhân. Chính vì vậy, Toyota Vios luôn bán ra với nhiều phiên bản nhất thị trường. Năm 2021, Toyota Vios tiếp tục duy trì 6 phiên bản gồm số sàn và số tự động có giá từ 503 triệu đến 630 triệu đồng. Tuy nhiên doanh số của Vios lại đang có dấu hiệu giảm sút, sau 11 tháng chỉ bán được 17.133 xe, sụt giảm 34,4% so với cùng kỳ năm 2020 (bán 26.198 xe), đứng ở vị trí số 3.

Vịos bản nâng cấp 2021 đã đỡ "ngố" hơn phiên bản cũ, nhưng giá lại tăng

Đáng chú ý, Toyota Vios là mẫu sedan cỡ B duy nhất duy trì chính sách giá tăng thêm khi ra mắt phiên bản mới. Chính sách này tiếp nối khi Toyota Vios 2021 nâng cấp ra mắt vào ngày 23/02/2021 với nhiều cải tiến cả ngoại thất lẫn nội thất, đã tăng giá thêm từ 5 triệu đến 11 triệu đồng. Đồng thời, lần đầu thêm bản phong cách thể thao GR-S giá 630 triệu đồng.

Ngoại hình xe đổi mới với cụm mặt trước hiện đại, cá tính hơn trước. Bên trong, tiện nghi trên xe được tăng thêm như hệ thống giải trí với đầu CD được chuyển sang DVD kết hợp màn hình cảm ứng hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh qua 2 hệ điều hành Apple Carplay và Android Auto. Trang bị ghế nỉ trên bản E MT đã được thay thế bằng ghế da Similli. 

Nội thất Toyota Vios bị chê "già" hơn so với các đối thủ cùng phân khúc cỡ B

Nhìn chung những đổi mới trên Vios thời điểm này đã được ghi nhận mang thêm màu sắc cho chiếc sedan từng đắt khách, nhưng điều đó là chưa đủ và quá chậm so với các đối thủ. Đặc biệt, động cơ vẫn loại 1,5 lít, công suất 107 mã lực, mô-men xoắn 140 Nm chưa mang yếu tố mới mẻ như Hyundai Accent và Honda City đã làm, càng khiến mức độ cạnh tranh của Vios liên tục đi xuống.

4. Ford Ranger

Ford Ranger là cái tên bảo chứng cho vị thế của hãng xe Mỹ tại Việt Nam. Đây không chỉ là mẫu xe bán chạy hàng đầu của Ford Việt Nam mà còn luôn đứng ở vị trí đầu bảng phân khúc xe bán tải.

Khi năm 2021 sắp hết, Ford Ranger gần như chắc vai ở vị trí số 4 với 14.461 xe bán được sau 11 tháng, hơn mẫu Toyota Corolla Cross ở vị trí số 5 là 516 xe. Sức mua của Ford Ranger liên tục tăng kể từ khi mẫu xe này được lắp ráp trở lại tại Hải Dương từ tháng 7 năm nay, vượt xa mức bán cả năm 2020 (bán 13.291 xe).

Ford Ranger 2021 đang có lợi thế vì được lắp ráp trong nước, hưởng ưu đãi trước bạ 50%. Ảnh: Ngô Minh

Ford Ranger 2021 vẫn giữ nguyên các phiên bản: XL, XLS, LTD và Wildtrak giá 616-925 triệu đồng. Riêng bản XLS (cả MT và AT, giá lần lượt 630 triệu và 650 triệu đồng) vẫn duy trì nhập khẩu để bán song song với các phiên bản lắp ráp. 

Ngoại hình của xe được đánh giá cao hơn trước nhờ sở hữu lưới tản nhiệt hình thang mở rộng, sơn đen bóng, khác biệt với màu xám trên bản cũ và có thêm họa tiết dạng 3D. Nội thất không thay đổi so với bản 2020 nhưng bản cao cấp nhất xuất hiện thêm các điểm nhấn màu vàng trên nền tông đen chủ đạo. Đi cùng với đó là loạt trang bị đáng chú ý như màn hình giải trí kích thước 18 inch đặt giữa táp-lô, tích Android Auto/Apple CarPlay, USB/AUX/Bluetooth; hệ thống âm thành 8 loa; điều hoà tự động 2 vùng; USB tích hợp trên gương trong xe...

Nội thất Ford Ranger 2021 khá cao cấp, tương đương các dòng SUV tầm trung. Ảnh: Ngô Minh

Động cơ xe các bản XL, XLS MT và XLS AT sử dụng loại diesel 2.2L, cho công suất 158 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm. Kết nối với đó là hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Bản Ranger Limited dùng động cơ diesel 2.0L, sản sinh công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp.
Bản Ford Ranger Wildtrak được lắp cỗ máy diesel 2.0L biturbo, cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp.

5. Toyota Corolla Cross

Toyota Corolla Cross là mẫu xe nhập khẩu duy nhất lọt vào Top xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam năm 2021. Đây là trường hợp cá biệt với thương hiệu Toyota, bởi trước đó loạt xe nhập khẩu như Toyota Avanza, Wigo, Rush liên tục ế ẩm kể từ năm 2018 đến nay.

Toyota Corolla Cross bắt đầu bán tới tay người Việt từ tháng 8/2020, mặc dù chưa thể lọt Top xe bán chạy trong cùng năm nhưng với doanh số 5.916 sau 5 tháng cũng khiến nhiều mẫu xe nhập khẩu phải ao ước.

Kết thúc 11 tháng của năm 2021, Toyota Corolla Cross đã vươn lên vị trí số 5 với 13.945 xe. Sự tăng trưởng thần kỳ của mẫu xe hoàn toàn mới tại Việt Nam này có thể kể đến 3 yếu tố: thiết kế bắt mắt, công nghệ mới và giá bán cạnh tranh.

Mẫu Corolla Cross khi ra mắt có ba phiên bản 1.8G, 1.8V và 1.8HV với điểm đáng chú ý là mẫu 1.8HV trang bị động cơ Hybrid, lần đầu được Toyota sử dụng tại Việt Nam. Tiện nghi trên bản cao nhất gồm chìa khóa thông minh, màn hình trung tâm cảm ứng 9 inch, kết nối Bluetooth, Apple CarPlay và Anroid Auto, điều khiển giọng nói, đàm thoại rảnh tay, kết nối Wifi, cửa sổ trời.

Kích thước Corolla Cross nằm giữa phân khúc gầm cao cỡ B và C, mang phong cách ngoại hình ảnh hưởng từ mẫu RAV4, mẫu crossover cỡ C bán chạy nhất của Toyota trên thế giới. Toyota Việt Nam đặt mức giá 720-910 triệu cho ba phiên bản, với 7 màu ngoại thất và 2 màu nội thất. Đây là mức giá tương đương dòng sedan cỡ C tại Việt Nam, do đó ngay lập tức đã tạo được sức hút trên thị trường với một chiếc xe gầm cao, mang nhiều công nghệ mới như Corolla Cross.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vios trở lại ngôi đầu, Accent tụt sâu

Sau tháng 10 bị đối thủ Hyundai Accent bỏ xa trong bảng xếp hạng doanh số thì tháng 11 vừa qua, Toyota Vios đã trở lại mạnh mẽ, vươn lên đứng đầu top 5 xe sedan giá rẻ bán chạy nhất thị trường.

Tốc độ phát triển của TP Tân An diễn ra nhanh chóng chỉ trong vòng hơn 10 năm qua, từ thị xã nâng cấp lên thành phố (đô thị loại III) vào năm 2009, đến đô thị loại II năm 2019 và phấn đấu lên đô thị loại I năm 2030.

TP Tân An không chỉ là thủ phủ của tỉnh Long An mà còn là một trong những đô thị vệ tinh có vai trò chiến lược của TP.HCM. Dự báo đến năm 2030, dân số đô thị nơi đây từ 250.000 - 280.000 người, tỷ lệ đô thị hóa 80 - 90%.

Ông Văn Ba ngụ tại TP Tân An cho biết: “Tân An giờ khác xưa nhiều lắm đó, những con đường không còn chật hẹp, mà giờ rộng rãi bằng phẳng đi an toàn nhiều. Có thể không bằng những thành phố lớn khác, nhưng TP Tân An có nét đẹp riêng của nó, có dòng sông Vàm Cỏ Tây chạy qua mang lại cảm giác êm đềm và đặc biệt con người đậm chất miền Tây ôn hòa dễ mến”.

TP Tân An với nét đẹp riêng vốn có

Được biết, TP Tân An sẽ tập trung toàn lực để sớm hoàn thành 3 công trình trọng điểm gồm: xây dựng kè sông Bảo Định, đoạn từ cống Bảo Định đến cống Vành đai; thực hiện hoàn thành Công viên phường 2 giai đoạn 2; hệ thống thoát nước chống ngập trong khu vực nội thành.

TP Tân An nằm giữa lưu vực hai sông Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây với một phần lớn Đồng Tháp Mười, cũng là lộ đường về miền Tây và ngược lại. Do đó, nơi đây có vai trò lớn trong việc kết nối giao thương giữa các vùng miền. Trước mục tiêu trở thành đô thị loại I trong giai đoạn 5 năm, đây là điểm thu hút các nhà đầu tư tìm kiếm cơ hội trong lĩnh vực BĐS tại thị trường này.

Cơ hội có hạn cho các nhà đầu tư

TP Tân An hiện đang có mật độ dân cư khá đông, với quy mô 8.173,37ha, mật độ 2.470 người/km2. Đây là nơi có vị trí chiến lược liên kết chặt chẽ với đô thị hạt nhân vùng TP.HCM, sở hữu đầu mối giao thông đường thủy - bộ của vùng với tuyến đường QL1, tuyến tránh QL1 và cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ đi qua, là cửa ngõ miền Tây của vùng Đông Nam bộ.

Do đó, BĐS của TP Tân An sôi động từng ngày nhờ hệ thống ngân hàng, chợ, siêu thị, trung tâm thương mại, dịch vụ và hệ thống trường học các cấp được xây dựng bài bản và đồng bộ. Ước tính, toàn thành phố có hơn 40 doanh nghiệp đang hoạt động với các ngành nghề sản xuất, kinh doanh hiệu quả.

Tuy nhiên, nơi đây đang thiếu vắng nhiều những khu đô thị hiện đại đáp ứng nhu cầu sống mới của người dân thành thị. Dạo quanh thành phố, chỉ có khoảng 4-5 dự án khu dân cư được triển khai và chỉ một vài trong số đó đáp ứng được một không gian sống tiêu chuẩn. Trong đó, khu đô thị La Villa Geen City nằm đối diện trung tâm hành chính tỉnh Long An được đánh giá là một trong những dự án đáng sở hữu hiện nay.

Khu đô thị La Villa Green City - nơi đáp ứng nhu cầu sống hiện đại tại TP Tân An

Theo thông tin từ chủ đầu tư, dự án đã được xây dựng hoàn chỉnh với gần 800 căn biệt thự, nhà phố cùng tổ hợp tiện ích đã đi vào sử dụng như hồ bơi, sân thể thao, phòng gym, quảng trường nhạc nước, sân chơi trẻ em… Đặc biệt, KĐT cũng đã chào đón những cư dân về sinh sống.

La Villa Green City do Trần Anh Group phát triển từ đầu năm 2019. Với vị thế đặc biệt, nơi đây không chỉ phù hợp để an cư mà còn thuận lợi cho cả việc kinh doanh.

Trong dịp cuối năm này, Trần Anh Group đưa ra nhiều chính sách hấp dẫn cho người mua như: tặng sổ tiết kiệm trị giá 30 triệu đồng, chiết khấu đến 12% khi thanh toán nhanh và cơ hội nhận 01 xe ô tô Honda City trị giá 700 triệu đồng…

Thu Hằng

Huawei vừa tổ chức buổi tiệc chia tay thương hiệu điện thoại bình dân Honor. Tại buổi lễ này, ông chủ Huawei Nhậm Chính Phi chia sẻ, hi vọng nhìn thấy Honor trở thành đối thủ mạnh nhất của Huawei trên thế giới, vượt qua Huawei, thậm chí lấy việc đánh bại Huawei làm động lực.

Huawei, nhà sản xuất thiết bị viễn thông lớn nhất thế giới, thông báo bán tất cả tài sản Honor cho Shenzhen Zhixin New Information Technology, liên minh gồm hơn 30 đại lý và thương gia, vào ngày 17/11. Thương vụ diễn ra sau khi Mỹ áp đặt lệnh cấm vận chặt hơn đối với Huawei từ tháng 5 năm nay, ngăn chặn Huawei mua chip sản xuất bằng phần mềm hay công nghệ Mỹ bất kể là doanh nghiệp Mỹ hay không.

So sánh thương vụ với một vụ “ly hôn”, ông Nhậm cho biết, sẽ thoái vốn hoàn toàn khỏi Honor theo đúng quy định quốc tế. “Một khi đã “ly hôn”, chúng ta không nên kết nối thêm nữa. Chúng ta đều là người trưởng thành. Chúng ta nên xử lý mọi thứ độc lập, làm theo thông lệ quốc tế và đạt được mục tiêu của riêng mình”, ông Nhậm nói.

Giải thích về quyết định bán Honor, ông Nhậm thừa nhận, lệnh trừng phạt của Mỹ dành cho Huawei đe dọa hàng triệu việc làm, cũng như cung ứng từ các đại lý, nhà giao dịch của Huawei từ 170 quốc gia.

“Chúng ta không thể kéo người vô tội vào vì sự đau khổ của chính chúng ta. Sau khi bán, Honor đã nhanh chóng khôi phục sản xuất dưới sự dẫn dắt của Zhixin để giải quyết các vấn đề với đối tác”.

Ông Nhậm cảnh báo Honor sẽ đối mặt với “các vấn đề lớn hơn bất kỳ công ty mới nào khác” và kêu gọi các cựu nhân viên theo đuổi toàn cầu hóa, học tập từ các doanh nghiệp Anh, Mỹ, EU, Nhật Bản, Đài Loan, Hàn Quốc cũng như hợp tác với đối tác trong nước.

Từ khi ra đời năm 2013, Honor đã trở thành một trong các thương hiệu smartphone Trung Quốc phổ biến nhất, mỗi năm bán được hơn 70 triệu máy. Theo Huawei, doanh thu của Honor vào khoảng 10 tỷ USD. Hãng nghiên cứu thị trường IDC ước tính, Honor chiếm khoảng 28% tổng lượng smartphone Huawei xuất xưởng trong nửa đầu năm nay.

Shenzhen Zhixin New Information Technology là công ty được thành lập để tiếp quản Honor.

Du Lam (Theo SCMP)

Huawei tuyên bố bán thương hiệu điện thoại bình dân Honor

Sau nhiều đồn đoán, cuối cùng Huawei cũng thông báo sẽ bán bộ phận smartphone bình dân Honor để cứu sống thương hiệu này.  

Tạo nên trào lưu chơi game kiếm hiệp với hàng nghìn người online cùng lúc

Những năm đầu 2000, chắc hẳn các thế hệ đầu 9x, 8x hay thậm chí là 7x - những người trước đấy mới chỉ quen thuộc với các tựa game offline, các game chơi mạng LAN với nhau ngoài hàng Net như WarCraft 3, Đế Chế, Counter-Strike – đều không thể ngờ rằng có một thế giới võ hiệp rộng lớn và đầy màu sắc như VLTK.

Từ chỗ chỉ chơi tối đa được 10 người, hay 20 người cùng lúc, game thủ Việt bước vào một thế giới có tới hàng nghìn người cùng online. Ở đó, bạn có thể gặp gỡ, tiếp xúc với rất nhiều người đến từ mọi miền Tổ quốc, xuất thân từ mọi ngành nghề. Thậm chí, không ít các nghệ sĩ nổi tiếng như Ưng Hoàng Phúc, Tấn Beo, Lam Trường, Xuân Bắc, Ngân Khánh... cũng là fan hâm mộ chính hiệu của tựa game online này.

Đặc biệt nhất, người chơi được trở thành một “nhân sĩ võ lâm”, được bôn ba khắp chốn giống như những nhân vật mình từng thấy trên phim chưởng.  Không chỉ là một tựa game, VLTK chính là một xã hội thu nhỏ, nơi bạn có thể tùy ý lựa chọn cách “hành tẩu giang hồ”. Nếu như không thích đánh quái, luyện level, người chơi có thể đi làm các loại nhiệm vụ khác nhau, hay đơn giản là trổ tài “thương nhân” buôn bán qua lại các vật phẩm trong game… điều mà trước đó, chưa hề có tựa game nào tại Việt Nam mang lại.

Mở đầu thói quen “trả phí”

Tháng 8/2005, VLTK công bố thu phí giờ chơi, gây chấn động cả làng game Việt non trẻ thời bấy giờ. Sự kiện này tạo nên nhiều nguồn dư luận trong cộng đồng game thủ, nhưng kỳ lạ thay, VLTK lại không vì thế mà bị “bỏ rơi”. Ngược lại, chính sự kiện thu phí này đã trở thành một cốc mốc lịch sử cho ngành giải trí trực tuyến nước nhà, khi mà người Việt Nam bắt đầu có ý thức về việc mua dịch vụ chất lượng cao thay vì dùng “chùa” như trước đó.

Cho tới bây giờ, Võ Lâm Truyền Kỳ vẫn là tựa game online thu phí giờ chơi của game thủ mà vẫn được ủng hộ mạnh mẽ nhất. Điều này chứng tỏ sức hút đặc biệt của game qua năm tháng. Và trên thực tế, VLTK cũng là trường hợp game online thu phí hiếm hoi và cực kỳ đặc biệt tại Việt Nam, khó có khả năng lặp lại lần nữa.

Cộng đồng game thủ gắn kết – Nét văn hóa đặc sắc nhất mà VLTK mang đến

Từ thời điểm ra mắt cho đến tận hôm nay, tính “cộng đồng” vẫn luôn là điều mà VLTK có thể tự hào. Trong truyện kiếm hiệp, chúng ta thường thấy những người anh hùng tiêu dao giang hồ, để rồi gặp gỡ được những người bằng hữu, kết giao nhiều huynh đệ, để rồi không ít trong số đó trở thành tri kỷ, thành bạn đời của nhau. Trong thế giới VLTK cũng vậy.

Một trong những đặc điểm lớn nhất và khác biệt nhất trong VLTK mang lại vào năm 2005 khi ra mắt chính là tính năng bang hội. Thật vậy, bang hội đã khiến sức mạnh cộng đồng tăng lên, cho mỗi kẻ phiêu lưu thêm một ngôi nhà chung, một tình cảm gia đình chân thật.

Đăng nhập vào game, thấy màu chữ trên tần số bang hội, người chơi biết mình thuộc về một điều gì đó, mình được bảo vệ, mình là thành phần hữu ích trong một cơ chế lớn hơn. Người chơi game VLTK chắc chắn không thể quên được những kỷ niệm như chia nhau từng bình máu, từng viên Kim Nguyên Bảo để nạp giờ chơi,…

Tựa game VLTK có thể được xem là một chất xúc tác tích cực cho đời sống của game thủ. Từ những nhóm chơi chung họ đã thành bằng hữu kề vai trong đời sống hay sống cả đời bách niên giai lão. Những buổi offline bang hội đã trở thành một “thói quen” xuất hiện ở gần như tất cả các tựa game online sau này. Không những thế, các hoạt động từ thiện được thực hiện bởi game thủ Võ Lâm Truyền Kỳ diễn ra thường xuyên cũng là một nét đẹp khó quên của cộng đồng người chơi tựa game này. Điều này không chỉ diễn ra trong cộng đồng game thủ VLTK mà còn được tiếp nối ở những cộng đồng game khác cùng dòng Kiếm Hiệp Tình Duyên.

VLTK đặt nền móng cho game online Việt Nam, định hình văn hóa chơi game của người Việt, và hơn hết là mở đường cho cả kỷ nguyên giải trí trực tuyến nước nhà. Với những giá trị này, dù đã 15 năm trôi qua, dòng game Võ Lâm Truyền Kỳ (hay Kiếm Hiệp Tình Duyên) vẫn đã và đang nhận được sự ủng hộ nồng nhiệt của game thủ Việt, tiếp tục chinh phục thị hiếu của nhiều đối tượng người chơi, từ già tới trẻ, từ thành thị đến nông thôn...

Khám phá hành trình 15 năm Võ Lâm Truyền Kỳ tại https://volam15.zing.vn