Bóng đá

Người Việt làm camera hành trình thông minh, cảnh báo, điều khiển bằng giọng nói

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-03-31 00:57:55 我要评论(0)

Vietmap là nhà cung cấp dịch vụ bản đồ khá phổ biến tại Việt Nam. Ngoài dịch vụ phần mềm bản đồ,ườiVđường lên đỉnh olympiađường lên đỉnh olympia、、

Vietmap là nhà cung cấp dịch vụ bản đồ khá phổ biến tại Việt Nam. Ngoài dịch vụ phần mềm bản đồ,ườiViệtlàmcamerahànhtrìnhthôngminhcảnhbáođiềukhiểnbằnggiọngnóđường lên đỉnh olympia công ty Make in Viet Nam này còn phát triển các thiết bị phần cứng phục vụ người tham gia giao thông.

Sau một thời gian nghiên cứu, phát triển, nhà cung cấp giải pháp định vị và dẫn đường này vừa ra mắt bộ đôi camera hành trình TS-5K và SpeedMap M2.

W-Camera Vietmap 2.jpg
Dòng camera hành trình do người Việt phát triển với khả năng điều khiển bằng giọng nói, giảm bớt các thao tác dùng tay. Ảnh: Trọng Đạt

Trong đó, TS-5K là mẫu camera hành trình được chế tác bằng công nghệ in trong khuôn, chống trầy xước. Sản phẩm có trục xoay linh hoạt 70 độ, cho phép điều chỉnh góc ghi hình phù hợp và thiết kế tối ưu cho quá trình tản nhiệt, giúp máy hoạt động ổn định trong thời gian dài. 

TS-5K được trang bị cảm biến Sony Starvis IMX415 CMOS, kết hợp hệ thấu kính 7 lớp và tích hợp công nghệ quay video chống ngược sáng, tự động cân bằng những vùng chênh lệch sáng, tối.

Mẫu camera Việt Nam này cho phép người dùng điều khiển bằng giọng nói. Hệ thống cũng sẽ phát tín hiệu cảnh báo về tốc độ cho phép, các loại biển báo giao thông ra, vào khu dân cư, khu vực cấm vượt, đường hầm, trạm thu phí.

W-Camera Vietmap 3.jpg
Mẫu camera Speedmap M2 với nhiều tính năng thông minh, bao gồm cảnh báo bằng giọng nói. Ảnh: Trọng Đạt

Với Speedmap M2, đây là mẫu camera hành trình trang bị vi xử lý NTK98529. Camera trước ghi hình 2K WDR với cảm biến Sony Starvis 2 IMX675. Camera sau Full HD với cảm biến SC223A, góc rộng 150 độ, giúp người dùng có cái nhìn toàn diện về môi trường xung quanh xe.

Điểm nổi bật của Speedmap M2 là màn hình cảm ứng 4 inch, độ phân giải 400x960 pixels. Đây không chỉ là một chiếc camera hành trình thông thường mà còn được trang bị nhiều tính năng thông minh như luôn hiển thị tốc độ giới hạn, nhắc nhở quá tốc độ, cảnh báo biển báo giao thông. Những tính năng giúp người dùng dễ dàng tuân thủ luật giao thông và lái xe an toàn.

Camera Việt có thể đánh bại hàng Trung Quốc trên "sân nhà"Với các tiêu chí khắt khe về an toàn thông tin cho camera giám sát, các sản phẩm Make in Viet Nam đang có lợi thế để đánh bại hàng Trung Quốc trên "sân nhà".

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Đề án “Xây dựng các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên hệ thống đường bộ cao tốc” mới đây đã được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả của công tác quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông trên đường bộ cao tốc; nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông cho người lái xe và người dân; đồng thời tăng cường điều kiện an toàn của kết cấu hạ tầng giao thông nhằm giảm thiểu tai nạn, sự cố giao thông, các rủi ro gây tai nạn và ùn tắc giao thông trên đường bộ cao tốc một cách bền vững.

Để đạt được mục tiêu đề ra, Đề án nêu rõ 7 nhóm nhiệm vụ và giải pháp, với những giải pháp cụ thể như: Xây dựng và ban hành các quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn quốc gia về kiến trúc hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thông điệp, dữ liệu giao thông trên đường bộ cao tốc, hệ thống thông tin liên lạc trên đường bộ cao tốc, hệ thống camera giám sát giao thông trên đường bộ cao tốc và công tác bảo trì đường bộ cao tốc; Xây dựng hệ thống có sở dữ liệu an toàn giao thông đường bộ cao tốc phục vụ công tác quản lý an toàn giao thông, xây dựng và ban hành cơ chế báo cáo số liệu, cơ chế chia sẻ thông tin; Đẩy nhanh việc xây dựng và hoàn thiện Trung tâm điều hành ITS khu vực phía Bắc và phía Nam…

Bên cạnh việc triển khai xây dựng và lắp đặt hệ thống giao thông thông minh trên các tuyến đường bộ cao tốc đang khai thác, với yêu cầu là hệ thống phải tích hợp đủ điều kiện cho việc xử lý vi phạm giao thông qua hình ảnh của cảnh sát giao thông kể cả trong điều kiện ban đêm, Bộ GTVT cũng yêu cầu các dự án xây dựng đường bộ cao tốc đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư phải có thiết kế đồng bộ hệ thống giao thông thông minh, các trạm dừng nghỉ, trạm dịch vụ và các trạm cứu hộ, cứu nạn.

" alt="Yêu cầu trang bị hệ thống giao thông thông minh trên các tuyến đường bộ cao tốc" width="90" height="59"/>

Yêu cầu trang bị hệ thống giao thông thông minh trên các tuyến đường bộ cao tốc

GM giao toàn bộ quyền lực vào tay một người phụ nữ

Theo dự thảo Thông tư đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến rộng rãi, Cục Phát thanh Truyền hình & Thông tin điện tử (Bộ TT&TT) sẽ thu phí 5 triệu đồng đối với mỗi hồ sơ xin thẩm định nội dung, kịch bản game G1.

Cụ thể, Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí thẩm định nội dung, kịch bản trò chơi điện tử trên mạng của Bộ Tài chính nêu rõ, khi doanh nghiệp nộp hồ sơ, cần nộp kèm mức phí thẩm định nội dung, kịch bản. Mức phí này dự kiến là 5 triệu đồng/hồ sơ.

{keywords}
Mỗi hồ sơ thẩm định nội dung, kịch bản game G1 sẽ phải nộp mức phí dự kiến là 5 triệu đồng.

Cục PTTH&TTĐT có trách nhiệm nộp số tiền phí đã thu của tháng trước vào tài khoản phí chờ nộp ngân sách mở tại Kho bạc Nhà nước chậm nhất là ngày 5 của tháng sau. Tuy nhiên, Cục được giữ lại 90% tổng số tiền phí thu được, theo Nghị định của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật phí và lệ phí.

Nếu được ban hành, Thông tư sẽ có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/7/2017.

Theo Nghị định 72 của Chính phủ về quản lý, cung cấp, sử dụng dịch vụ Internet và thông tin trên mạng, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/9/2013, trò chơi điện tử trên mạng được phân thành 4 loại là: Trò chơi điện tử có sự tương tác giữa nhiều người chơi với nhau đồng thời thông qua hệ thống máy chủ trò chơi của doanh nghiệp (G1); Trò chơi điện tử chỉ có sự tương tác giữa người chơi với hệ thống máy chủ trò chơi của doanh nghiệp (G2); Trò chơi điện tử có sự tương tác giữa nhiều người chơi với nhau nhưng không có sự tương tác giữa người chơi với hệ thống máy chủ trò chơi của doanh nghiệp (G3); Trò chơi điện tử được tải về qua mạng, không có sự tương tác giữa người chơi với nhau và giữa người chơi với hệ thống máy chủ trò chơi của doanh nghiệp (G4).

Trong đó, G1 là thể loại game chịu sự quản lý chặt nhất, khi doanh nghiệp muốn cung cấp dịch vụ game G1 cần phải có Giấy phép cung cấp dịch vụ trò chơi điện tử cũng như Quyết định phê duyệt nội dung, kịch bản đối với từng trò chơi do Bộ TT&TT cấp.

T.C

 

" alt="Game G1 có phí thẩm định kịch bản 5 triệu đồng" width="90" height="59"/>

Game G1 có phí thẩm định kịch bản 5 triệu đồng