当前位置：首页 > Bóng đá > Nhận định, soi kèo Arsenal vs Ipswich, 3h15 ngày 28/12: Khó có bất ngờ 正文
标签：
责任编辑：Ngoại Hạng Anh
Kèo vàng bóng đá Barcelona vs Mallorca, 02h30 ngày 23/4: Khó tin Barca
Giá trị của cá nóc
Từ thời xa xưa, người Nhật đã sử dụng các phương pháp sáng tạo để chế biến và ăn cá nóc. Tuy nhiên, vào khoảng thế kỷ 17, nhiều binh sĩ bị ngộ độc cá nóc nên chính quyền ban hành sắc lệnh cấm ăn loại cá này.
Vào cuối thế kỷ 19, lệnh cấm được dỡ bỏ ở tỉnh Yamaguchi và dần lan rộng khắp Nhật Bản.
Người Nhật có câu nói: “Fugu wa kuitashi inochi wa oshishi” nghĩa là “muốn ăn cá nóc nhưng không muốn mất mạng” ám chỉ ai đó đang do dự trước một hành động có thể nguy hiểm.
Dù vậy, vẫn có tới 22 loại cá nóc được sử dụng trong ẩm thực Nhật Bản. Giá một bữa ăn có cá nóc khá cao, khoảng 1 tới 4 triệu/người. Ngoài hương vị thơm ngon, cá nóc còn có hàm lượng protein cao, ít calo, nhiều collagen, chất xơ, chất dinh dưỡng như vitamin và khoáng chất tốt cho sắc đẹp và sức khỏe.
Lý do ăn cá nóc ở Nhật Bản an toàn
Theo Web-japan, chính phủ Nhật Bản quản lý một hệ thống đào tạo những người xử lý cá nóc. Chỉ những người đủ tiêu chuẩn mới có thể phục vụ bữa ăn liên quan tới loại cá này. Vì vậy, mọi thực khách có thể yên tâm ăn những món có cá nóc tại các nhà hàng ở Nhật Bản.
Trong quá trình chế biến cá nóc, đầu bếp sẽ loại bỏ những phần có chất độc, dùng nhiều nước để rửa sạch máu bám trên thịt. Nhìn chung, phần bị bỏ đi nhiều hơn phần ăn được và việc làm cá tốn nhiều thời gian, công sức.
Sau khi loại bỏ chất độc, người chế biến dùng dao cắt cá thành từng lát mỏng và bày ra đĩa. Món ăn được gọi là Tessa hay sashimi cá nóc trông đẹp như một bông hoa. Bạn có thể nhìn thấy hoa văn trên đĩa xuyên qua miếng cá.
Các phần độc hại của cá nóc được cất trong hộp bảo quản có khóa và đốt hoặc tiêu hủy theo cách không gây nguy hiểm cho sức khỏe. Chính phủ Nhật Bản quản lý việc xử lý cá nóc và áp dụng các hình phạt nghiêm khắc với các vi phạm dựa trên Đạo luật Vệ sinh Thực phẩm.
Triệu chứng ngộ độc và điều trị
Theo Webmd, các triệu chứng ngấm chất độc từ cá nóc thường xảy ra 10-45 phút sau khi ăn. Bệnh nhân xuất hiện cảm giác tê và ngứa ran quanh miệng, tiết nước bọt, buồn nôn và nôn. Tình trạng có thể tiến triển đến tê liệt, mất ý thức, suy hô hấp, thậm chí dẫn đến tử vong.
Người bị ngộ độc cần được gây nôn nếu còn tỉnh táo và ăn cá trong vòng 3 giờ. Khi bệnh nhân tê liệt, có thể hô hấp nhân tạo cho tới lúc có nhân viên y tế tới cấp cứu. Cần nhanh chóng lật người bệnh nằm nghiêng nếu họ bị nôn mửa.
Xyanua có trong nước và đất thải ra từ ngành khai thác mỏ; sử dụng trong sản xuất giấy, thuốc trừ sâu. Chất độc này cũng xuất hiện trong một số loại thực phẩm như sắn (nhất là sắn ở vùng đất mới khai hoang) măng tre (càng đắng càng nhiều xyanua), hạt đào, hạt mơ.
Ở những thực vật này này, xyanua liên kết với các phân tử đường dưới dạng glycoside cyanogen. Bản thân các glycoside cyanogen không độc nhưng sẽ chuyển hóa thành hydro xyanua gây hại trong đường ruột.
Nhiều nghiên cứu cho rằng chỉ một liều rất nhỏ từ 50 - 200mg xyanua cũng có nguy cơ gây tử vong cho nạn nhân. Xyanua có thể xâm nhập vào đường tiêu hóa qua thức ăn chứa độc tố, vào hệ hô hấp vì hóa chất này hoặc qua da nếu tiếp xúc với hóa chất này.
Nhiễm độc xyanua thể nhẹ dẫn tới các triệu chứng đau đầu, buồn nôn, nhịp tim nhanh giống ngộ độc thông thường khác. Tiếp xúc nhiều có thể dẫn tới mất ý thức, co giật, huyết áp thấp, suy hô hấp, tử vong.
Theo Phó giáo sư Thịnh, có khoảng 230mg xyanua trong 1kg măng củ tươi. Trong quá trình ngâm muối chua măng, chất xyanua có thể kết hợp với một số enzym hoặc các chất trong ruột người gây ngộ độc cấp tính.
Tương tự, sắn chứa nhiều xyanua trong cả vỏ và thịt. Vì vậy, ăn sắn gây ra tình trạng “say” là biểu hiện của ngộ độc.
Mặc dù xyanua có trong nhiều thực phẩm nhưng khử độc chất này lại dễ dàng. Phó giáo sư Thịnh cho biết tốt nhất nên ngâm măng tươi nhiều giờ trong nước trước khi chế biến tiếp. Chất xyanua sẽ giảm dần khi tiếp xúc với nước. Nên luộc măng thật kỹ, thay nước nhiều lần để loại bỏ độc tố. Măng muối chua để chín, có mùi chua đặc trưng, ngả sang màu vàng mới sử dụng. Tuyệt đối không ăn măng sống.
Nhiều nơi quan niệm uống nước luộc măng thanh mát thải độc nhưng thực tế lại vô tình đưa xyanua vào cơ thể. Vì vậy, Phó giáo sư Thịnh khuyến cáo không dùng nước măng trong mọi trường hợp luộc hay ngâm chua.
Người dân không ăn sắn cao sản. Khi luộc sắn nên bỏ hết vỏ, ngâm nước tối thiểu 1 giờ và không đóng kín vung nồi khi luộc.
Bên cạnh những đặc sản trứ danh như bánh đa cua, bánh mỳ cay, nem cua bể…, nơi đây còn có nhiều món bình dân nhưng vô cùng thơm ngon, hấp dẫn. Một trong những cái tên không thể không nhắc đến là cháo khoái.
Cháo khoái là món ăn bình dị, dân dã, gắn liền với tuổi thơ của biết bao thế hệ người Hải Phòng (Ảnh: @anhngfood)
Khác với các món cháo truyền thống có màu trắng nguyên bản của gạo, cháo khoái Hải Phòng gây ấn tượng bởi màu xanh đẹp mắt.
Người dân dùng lá rau ngót tươi (hoặc lá nếp/lá dứa), rửa sạch rồi đem xay nhuyễn, vắt lấy nước cốt. Nhờ thế mà món ăn này không chỉ có màu sắc hấp dẫn mà còn mang hương vị rất riêng, lại thanh mát.
Cháo khoái không được nấu từ gạo nguyên hạt như cách thông thường. Để nấu món này, người ta phải chọn loại gạo tẻ thơm, đem xay thành bột mịn. Loại bột đặc biệt giúp món cháo vừa có độ sánh mịn, vừa dậy mùi thơm dễ chịu của gạo tẻ được rang xay kỹ càng.
Cháo khoái có độ đặc sánh, mịn như cháo sườn vì được nấu từ bột gạo xay thay vì sử dụng gạo nguyên hạt (Ảnh: Món ngon Hải Phòng)
Tuy được làm từ các nguyên liệu quen thuộc nhưng món cháo khoái cũng đòi hỏi quá trình chế biến kỳ công. Để làm ra được bát cháo khoái sánh mịn và thơm ngon, người đầu bếp cần có kinh nghiệm cũng như sự tập trung và khéo léo.
Gạo tẻ phải xay nhuyễn thành bột mịn. Xương lợn được rửa sạch, hầm kỹ với lửa nhỏ liu riu, không đậy kín vung và thường xuyên hớt lớp bọt nổi trên bề mặt nồi nước để thu được phần nước dùng có độ trong, đậm đà. Khi xương hầm ra hết nước ngọt thì vớt bỏ rồi đổ từ từ bột gạo vào, vừa đổ vừa khuấy nhẹ tay cho bột chín đều, không bị vón cục.
Món cháo có màu xanh đẹp mắt được làm từ nước rau ngót hoặc thay bằng lá dứa/lá nếp (Ảnh: Món ngon Hải Phòng)
Chờ cháo gần chín thì thêm nước cốt lá rau ngót hoặc lá dứa (lá nếp) vào, khuấy đều rồi nêm nếm gia vị vừa ăn. Để món cháo khoái có màu xanh dịu đẹp mắt, người ta chỉ sử dụng lượng nước rau ngót vừa đủ, tránh cho quá nhiều.
Một điều thú vị nữa là cháo khoái được ăn kèm đỗ xanh xay nhuyễn và hành phi thơm lừng, giống như cách thưởng thức xôi xéo của người Hà Nội.
Đỗ xanh xát vỏ đem hấp chín rồi tán nhuyễn, nặn thành từng viên lớn. Hành tím thái nhỏ, phi thơm vàng giòn. Khi ăn, người bán múc cháo ra bát, dùng dao xắt lớp đậu xanh mỏng lên trên rồi rắc thêm hành khô.
Thoạt nhìn, cháo khoái trông khá giống món xôi xéo của người Hà Nội vì đều ăn kèm đỗ xanh và hành khô (Ảnh: @zziepp)
Phần cháo sánh mịn, đậm đà vị xương ninh, hòa quyện với chút bùi, béo của đỗ xanh và hành phi vàng ruộm khiến thực khách ăn một lần là nhớ. Không chỉ thơm ngon, dễ ăn mà món cháo này còn nhiều giá trị dinh dưỡng, tốt cho cả người già và trẻ nhỏ.
Món ăn này có tên gọi thú vị, được người dân địa phương hài hước đặt biệt danh món cháo "ăn là khoái" (Ảnh: @khanhnguyen_64)
Cháo khoái có thể thưởng thức quanh năm nhưng ngon nhất là vào mùa đông và ăn khi còn nóng hổi. Những bát cháo nghi ngút khói, có vị ngọt của nước xương ninh hòa quyện trong vị thanh mát của rau ngót, kết hợp cùng chút bùi bùi của đỗ xanh, dậy mùi thơm nức mũi của hành khô đã tạo nên thứ hương vị trứ danh không thể lẫn với bất kỳ món cháo nào khác.
Nếu có dịp ghé thăm Hải Phòng, du khách có thể dễ dàng tìm kiếm và thưởng thức đặc sản cháo khoái ở những quán ăn ven đường, trên những gánh hàng rong hay trong các khu chợ truyền thống.
Cháo khoái là món ăn ngon, bổ dưỡng, thích hợp với mọi lứa tuổi (Ảnh: @eatwpeach)
Dù có giá thành bình dân chỉ khoảng 15.000 đồng/bát nhưng cháo khoái từ lâu đã trở thành món ăn chứa đựng nhiều kỷ niệm, in sâu vào tiềm thức của bao thế hệ người Hải Phòng.
Trinh Phạm
" alt="Đặc sản 'ăn là khoái', khách xếp hàng dài chờ thưởng thức ở Hải Phòng"/>Đặc sản 'ăn là khoái', khách xếp hàng dài chờ thưởng thức ở Hải Phòng
Nhận định, soi kèo Al Bataeh vs Al Wasl, 20h55 ngày 23/4: Đứt mạch bất bại
Sự phục hồi đầy ấn tượng của du lịch Việt Nam thời gian qua đã tạo đà cho phân khúc BĐS nghỉ dưỡng rục rịch khởi sắc. Giới chuyên gia cho rằng, đây vẫn là kênh đầu tư hấp dẫn nhóm nhà đầu tư nhiều kinh nghiệm, nhờ tiềm năng lâu dài và giá trị sinh lời hấp dẫn. Đặc biệt, những dự án có mặt tiền sát vịnh biển di sản luôn lọt “tầm ngắm” bởi tính khan hiếm, vị trí “vàng” của nó.
Hiện giới đầu tư đang chuyển dần sự chú ý sang các nơi còn nhiều dư địa phát triển, điển hình như Vân Đồn - vịnh Bái Tử Long của Quảng Ninh. Khu vực kế cận di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long có nhiều tiềm năng tăng trưởng, đang trỗi dậy rất mạnh mẽ và được các chủ đầu tư dồn lực phát triển dự án một cách quy mô, bài bản.
“Sao sáng” ở thương cảng Vân Đồn
Trong xu thế “săn tìm” BĐS vị trí hiếm, sự ra mắt của dự án tổ hợp nghỉ dưỡng - giải trí - giao thương Crystal Holidays Harbour Vân Đồn (Vân Đồn, Quảng Ninh) giữa năm 2023 đã nhanh chóng trở thành tâm điểm của thị trường BĐS phía Bắc, thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư có nhu cầu tìm kiếm BĐS ven vịnh biển.
Dự án Crystal Holidays Harbour Vân Đồn tọa lạc trên quỹ đất đẹp hàng đầu trong Khu đô thị du lịch và bến cảng Ao Tiên, với địa thế vuông góc, 2 mặt tiền trực diện vịnh Bái Tử Long và tuyến đường du lịch ven vịnh rộng 58m. Trên quỹ đất tiềm năng này, chủ đầu tư Everland Vân Đồn (thành viên Tập đoàn Everland) tiên phong kiến tạo bộ sưu tập căn hộ resort, view vịnh biển được “may đo trải nghiệm” cho những chủ nhân tinh hoa.
Dự án chú trọng phát triển hệ sinh thái 102 tiện ích thiên tạo và nhân tạo,, nhằm tạo nên một điểm đến “all-in-one” bên vịnh di sản: trung tâm hội nghị quốc tế quy mô lớn, chuỗi tiện ích giải trí mặt vịnh, chuỗi trung tâm mua sắm trên bến dưới thuyền, hệ tiện ích Wellness đến từ bộ sưu tập 20 concept vườn nhiệt đới “Tropical forest by the Bay”… Mọi nhu cầu vui chơi, giải trí, nghỉ dưỡng, mua sắm, giao thương kết nối công việc của du khách, cư dân tương lai sẽ được đáp ứng trong cùng một tọa độ.
Đánh giá về tiềm năng dự án, giới đầu tư nhận định vị trí tâm điểm thương cảng sẽ mang đến cho dự án lợi thế kết nối đặc biệt: Kết nối 3 tầng giao thông liên hoàn đồng bộ với cảng tàu quốc tế, sân bay quốc tế, cao tốc đồng bộ và xuyên suốt thông thương với thị trường du lịch Trung Quốc tỷ dân. Nơi đón đầu nguồn khách khổng lồ đến Vân Đồn trong tương lai, cũng là nơi hội tụ các thắng cảnh rừng - vịnh - đảo - hang động đặc trưng nhất. Đây là những lợi thế “hiếm có khó tìm” mà không phải dự án nào cũng có.
Ngoài ra, Vân Đồn còn là một điểm đến du lịch mới với vẻ đẹp nguyên sơ, là cảm hứng để các nhà đầu tư phát triển những sản phẩm BĐS và du lịch đẳng cấp, độc đáo. Đây chính là yếu tố định vị và làm tăng giá trị sản phẩm căn hộ resort của Crystal Holidays Harbour Vân Đồn tương lai.
Dự án Crystal Holidays Harbour Vân Đồn Website: https://crystalholidaysharbourvandon.vn/ Hotline: 0938 090 666 |
Lệ Thanh
" alt="Crystal Holidays Harbour Vân Đồn"/>
Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 1.929 x 679 x 1.088 mm, tương đương Honda Air Blade đang bán chính hãng, nhưng nhỏ hơn đối thủ Yamaha NVX (1.990 x 700 x 1.125 mm).
Honda Vario 160 dùng động cơ 4 van eSP+ dung tích 160 phân khối, công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô men xoắn 13,8Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe trang bị vành hợp kim kích thước 14 inch, lốp trước kích thước 100/80 R14 và lốp sau 120/70 R14. Mẫu xe này trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS trên các bản đặc biệt và thể thao.
Mẫu xe này được ra mắt hướng đến khách hàng nam giới nên thiết kế vỏ ngoài là những đường nét góc cạnh, mang cảm giác lớn hơn mẫu Air Blade dù hai mẫu xe này dùng chung động cơ.
Ngày 21/12, Honda Việt Nam đã công bố phiên bản mới của SH 350i. So với đời cũ, SH 350i phiên bản 2023 không có nhiều thay đổi về kiểu dáng, chỉ thay đổi cách phối màu cùng một vài chi tiết khác.
Trên phiên bản Thể thao, kẹp phanh trước và lò xo giảm xóc sau được sơn màu đỏ tạo điểm nhấn, thay đổi này tương tự SH 160i. Tất cả phiên bản đều được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, khóa thông minh và hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Honda SH 350i mới vẫn trang bị động cơ eSP+ dung tích 329 cc, sản sinh công suất 28,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 31,8 Nm tại 5.250 vòng/phút. Khối động cơ này vẫn là loại sử dụng trên phiên bản cũ, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Xe tiếp tục được phân phối với 3 phiên bản là Cao cấp, Đặc biệt và Thể thao. Phiên bản Cao cấp có mức giá đề xuất 148,99 triệu đồng, giá bán đắt nhất 150,49 triệu đồng thuộc về phiên bản Thể thao. So với cách đây hơn 1 năm khi mới ra mắt giá từ 146 triệu, phiên bản mới SH 350i đã tăng thêm 3 triệu đồng.
Tại Việt Nam, Honda SH 350i cạnh tranh với những mẫu xe tay ga phân khối lớn như Yamaha XMax 300 (129 triệu đồng), Vespa GTS Super Tech 300 HPE (155 triệu đồng) hay Vespa Sei Giorni II (199 triệu đồng).
Ngày 9/12, Honda giới thiệu phiên bản 2023 của mẫu SH tại Việt Nam, trong đó có SH 125i bản nâng cấp và SH 160i. Thực tế SH 160i chính là bản đổi tên của 150i để phù hợp với dung tích động cơ 156,9 phân khối.
Thiết kế tổng thể của SH 2023 không đổi so với bản cũ, nhưng đã được Honda nâng cấp diện mạo bằng bộ tem và màu mới.
SH 160i lắp động cơ eSP+ một xi-lanh, dung tích 156,9 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 16,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,8 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Xe có 4 phiên bản với giá niêm yết dao động từ 91,79-101,49 triệu đồng, tăng 1,5 triệu so với các bản cũ.
Ngày 22/11/2022, Piaggio Việt Nam chính thức ra mắt hai dòng xe thuộc phân khúc cao cấp Piaggio Beverly S và Piaggio MP3 Sport tại thị trường Việt Nam.
Piaggio định vị Beverly S thuộc dòng xe ga bánh lớn, bên cạnh hai mẫu Liberty và Medley. Thiết kế của Beverly S đặc trưng của thương hiệu xe máy Italy. Xe trang bị hệ thống đèn LED, kính chắn gió, yên phân tầng thể thao, ống xả kép.
Thiết kế tổng thể của Beverly S thể thao, với những đường cắt gọn tạo điểm nhấn. Vị trí bình xăng đặt giữa sàn để chân. Hộc đồ trước tích hợp cổng sạc USB. Hộc đồ dưới yên dung tích lớn có thể chứa hai mũ bảo hiểm 3/4 và trang bị thêm đèn chiếu sáng.
Piaggio Beverly S trang bị động cơ một xi-lanh, dung tích 400 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 35,3 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37,7 Nm tại 5.500 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu 3,7 lít/100 km đường hỗn hợp. Xe có giá 235 triệu đồng.
Trong khi đó, MP3 hướng đến khách hàng thích trải nghiệm, thích sự khác biệt với 2 bánh kép phía trước. Xe được trang bị đèn ban ngày LED, màn hình LCD kết hợp với analog, hộc đồ trước tích hợp cổng sạc USB. Xe có kính chắn gió, hộc đồ dưới yên dung tích lớn.
MP3 Sport 400 HPE sử dụng chung động cơ với Beverly S 400 HPE, cỗ máy một xi-lanh dung tích 400 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 35,3 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37,7 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Piaggio MP3 Sport có giá 330 triệu đồng. Tại thị trường Việt Nam, MP3 là hiện mẫu xe 3 bánh duy nhất phân phối chính hãng nhưng chỉ cần bằng A2 thay vì A3.
Ngày 22/9, Yamaha Motor Việt Nam đã giới thiệu đến người tiêu dùng Việt mẫu xe tay ga NVX 155 VVA màu mới 2022.
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 1.980mm x 700mm x 1.150mm, độ cao yên 790mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe 1.350mm, độ cao gầm xe 145mm. Trọng lượng ướt là 125kg.
Bên cạnh thiết kế mới mẻ, Yamaha NVX 155 VVA 2022 có sẵn ứng dụng Y-Connect, chìa khóa thông minh Smartkey, hệ thống Stop & Start, cổng sạc USB. Về mặt an toàn, xe dùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS (trên bánh trước) giống như mẫu Honda Air Blade.
Yamaha NVX 155 VVA phiên bản màu giới hạn vẫn sử dụng khối động cơ Blue Core 4 thì, xi lanh đơn với dung tích 155,1cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với công nghệ VVA và hộp số vô cấp CVT. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men cực đại 13,9 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Theo nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của NVX 155 VVA 2022 là 2,19 lít/100 km. Xe có giá bán từ 54,5 – 55,5 triệu đồng.
Cũng trong ngày 22/9, Yamaha Grande thế hệ mới được cho ra mắt khách Việt.
So với thế hệ trước, kích thước của Grande 2022 thay đổi nhẹ, không đáng kể như hẹp hơn 1 mm, cao hơn 5 mm. Khoảng sáng gầm 127 mm, tăng 2 mm.
Xe có trọng lượng ướt giữ nguyên, gồm bản Tiêu chuẩn 100 kg và hai bản cao cấp là 101 kg. Sàn để chân rộng rãi. Cụm đèn trước thiết kế theo hình viên kim cương độc đáo.
Động cơ Blue Core 125 phân khối của Grande thế hệ mới tinh chỉnh nhẹ giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn bản trước, từ 1,69 lít/100 km xuống 1,66 lít/100 km, theo công bố của Yamaha.n thoại thông minh qua ứng dụng Y-connect, giúp nhận thông báo trong khi lái xe.
Yamaha Grande 2022 bán ra 3 phiên bản, gồm Tiêu chuẩn giá 45,9 triệu, Cao cấp 50,3 triệu và Giới hạn 51 triệu động. Mức giá này cao hơn đối thủ Honda Lead.
Mẫu xe số hoàn toàn mới được Yamaha Motor Việt Nam trình làng vào tháng 7/2022, với thiết kế khác biệt so với các mẫu xe số Yamaha khác có sẵn trên thị trường.
Kích thước của Yamaha Jupiter Finn lần lượt 1.940 x 705 x 1.095 mm (DxRxC). Độ cao yên là 775 mm cùng trọng lượng ướt 100 kg. Một số trang bị đáng chú ý trên Yamaha Jupiter Finn là hệ thống kết hợp (UBS) lần đầu có mặt trên một mẫu xe số tại Việt Nam.
Về sức mạnh, Finn được trang bị động cơ xy lanh đơn dung tích 115cc loại SOHC làm mát bằng không khí. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 9 mã lực tại 7000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 9,Nm tại 5500 vòng/phút. Xe rất tiết kiệm xăng với mức tiêu thụ nhiên liệu là 1,64 lít xăng/100km.
Giá bán của Jupiter Finn được niêm yết từ 27,5 - 28 triệu đồng.
Cuối tháng 7/2022, mẫu xe tay ga thể thao Aprilia SR GT 200 của Piaggio Việt Nam đã mắt người tiêu dùng.
Mẫu xe mới này sở hữu thiết kế thể thao và góc cạnh lấy cảm hứng từ chính chiếc superbike RSV4 thế hệ mới nhất. Xe có chiều dài 1.920 mm, rộng 765 mm, trục cơ sở 1.359 mm. Khoảng sáng gầm của mẫu xe này tương đối lớn 175 mm.
Aprilia SR GT 200 sử dụng vành trước 14 inch, vành sau 13 inch. Tại Việt Nam, kích cỡ mâm 13 inch khá hiếm mẫu xe sử dụng, người dùng cũng không có nhiều lựa chọn lốp với kích thước này.
Hệ thống phanh trước, sau đều là đĩa đơn với đĩa phanh trước đường kính 260 mm, đĩa phanh sau 220 mm. Hệ thống ABS chỉ được lắp trên bánh trước.
SR GT 200 được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 174,4cc, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng cho công suất tối đa 17,6 mã lực tại 8.500rpm, mô-men xoắn cực đại 16,5Nm tại 7.000rpm. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 2,68 lít/100km, tốc độ tối đa đạt 114km/h và khối lượng xe là 148kg.
Hai phiên bản SR GT 200 tiêu chuẩn và SR GT 200 Sport có giá lần lượt là 97 triệu và 99,5 triệu đồng, đắt hơn gần chục triệu đồng so với đối thủ Honda ADV 160 nhập tư nhân.
Tháng 5/2022, Honda Việt Nam đã giới thiệu phiên bản Air Blade 160 cùng với Air Blade 125 2023. Thiết kế Air Blade 160 tương tự Air Blade bản giới hạn ra mắt hồi tháng 10/2021, nhưng phân biệt so với bản 125 ở ốp đầu xe thể thao hơn. Còn lại, thiết kế đèn pha LED toàn phần, dải định ban ngày tạo điểm nhấn cắt xẻ ở đầu xe tương tự bản cũ.
Air Blade 160 được trang bị động cơ ESP+ 4 van được hãng điều chỉnh hành trình piston, bộ tăng cam thuỷ lực mới, giúp xe đạt gia tốc tốt hơn, êm hơn, đạt chuẩn khí thải Euro 3. Xe đạt công suất tối đa là 11,2 kW tại 8000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 14,6Nm tại 6500 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 2,3 lít xăng/100km.
Bên cạnh động cơ mạnh mẽ hơn, Air Balde 160 cũng được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS an toàn cho bánh trước. Ngoài ra, xe cũng sở hữu các trang bị hiện đại như chìa khóa thông minh smartkey, đồng hồ LCD toàn phần, có thêm cổng sạc smartphone nằm ở cốp chứa đồ dưới yên.
Giá Air Blade 160 được niêm yết từ 55,99 - 57,19 triệu đồng.
Y Nhụy
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe máy nhập khẩu rớt giá mạnh, Honda Vario giảm tiếp 7 triệuHàng loạt mẫu máy nhập khẩu vốn đội giá cao ngất ngưởng nay được các cửa hàng tung ưu đãi giảm giá "sập sàn", nhằm kích cầu dịp cuối năm." alt="10 mẫu xe máy mới chào sân thị trường Việt năm 2022"/>
Trong các mẫu xe cũ có giá xe khoảng 100 triệu đồng, Suzuki Wagon R 2001-2003 là một trong những sự lựa chọn được nhiều người đánh giá cao. Về cơ bản, Suzuki Wagon R khá bền bỉ theo năm tháng. Xe được trang bị động cơ 1.0L tương đối tiết kiệm nhiên liệu.
Ngoài ra, đây còn là chiếc xe giá rẻ được thiết kế theo phong cách Kei Car của Nhật Bản nên dù kích thước nhỏ những vẫn tối ưu được không gian sử dụng để mang lại sự rộng rãi và thoải mái cho người ngồi trong.
KIA Pride CD5 cũng sẽ là sự lựa chọn khó có thể bỏ qua nếu bạn đang tìm mua xe cũ dưới 100 triệu đồng. Với kiểu dáng cổ điển và có thời gian sử dụng khoảng gần 20 năm nhưng chiếc xe này hiện tại vẫn đáp ứng được nhu cầu của nhiều người dùng.
Xe được trang bị động cơ 1.1L hầu như không có gì để hỏng, chi phí bảo dưỡng thấp và phù tùng thay thế luôn sẵn có. Nhược điểm là động cơ này sử dụng chế hòa khí chứ không phải là dạng phun xăng điện tử, không có chống bó cứng phanh.
So với 2 mẫu xe kể trên, Daewoo Lacetti không chỉ có đời cao hơn mà còn có kích thước lớn hơn hẳn. Mẫu xe đến từ Hàn Quốc được thiết kế bởi Pininfarina nên có thiết kế bền dáng theo năm tháng.
Do là xe ở phân khúc sedan cỡ C nên có không gian ngồi rộng rãi, động cơ 1.6L cho công suất 105 mã lực đủ đáp ứng nhu cầu về đi lại với đủ 5 người ngồi trên xe.
Điểm trừ có thể nhắc đến là nội thất có phần nghèo nàn về thiết bị tiện ích, người mua có thể sẽ phải bổ sung thêm những thiết bị cần thiết vào xe.
Nếu tiền ít mà vẫn muốn mua xe đời hơi cao một chút để đáp ứng nhu cầu đi lại trong phố với mục đích che nắng mưa thay xe máy thì Chevrolet Spark Van 2010-2013 là một sự lựa chọn không thể tốt hơn trong tầm tiền loanh quanh 100 triệu đồng.
Tuy nhiên, do là dòng xe Van nên xe chỉ có 2 chỗ ngồi thay vì đủ 4 chỗ như các loại xe khác, niên hạn sử dụng 25 năm kể từ ngày đăng ký. Nếu bạn mua ô tô để chở nhiều người cùng đi, với động cơ dung tích nhỏ chỉ 0.8L rõ ràng Chevrolet Spark Van không phải là mẫu xe phù hợp với nhu cầu của bạn.
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
4 mẫu xe cũ "chất" trong tầm giá 300 triệu đồngVới 300 triệu đồng trong tay, bạn sẽ khó tìm được những mẫu xe cũ còn mới nhưng sẽ dễ dàng hơn nếu chấp nhận mua xe đã gần 10 năm sử dụng." alt="4 mẫu xe cũ giá 100 triệu đồng vẫn còn chất"/>
