Hai cô gái... đổi vị trí cho nhau trên xe máy đang chạy giữa đường

Thót tim tình huống “thần chết ngủ quên”

Người đàn ông trong đoạn clip suýt chút nữa đã phải hứng chịu một sự cố “từ trên trời rơi xuống”. 

Thót tim tình huống “thần chết ngủ quên”

Rùng mình tình huống vượt ẩu cực nguy hiểm của xe container

Dù đoạn đường hẹp và có đông phương tiện đang di chuyển, tài xế container vẫn tăng tốc và vượt lên theo kiểu “nối đuôi”, suýt chút nữa đã xảy ra va chạm với hàng loạt xe đi ngược chiều.

Rùng mình tình huống vượt ẩu cực nguy hiểm của xe container

Suýt mất mạng dưới bánh xe tải vì băng sang đường mà không quan sát

Người đàn ông đi xe máy phóng nhanh sang đường mà không quan sát kỹ suýt chút nữa đã phải trả giá bằng chính mạng sống.

Suýt mất mạng dưới bánh xe tải vì vội vã băng sang đường mà không quan sát

Thanh niên đầu trần gặp nạn vì phóng nhanh trên đường

Nam thanh niên đầu trần chạy xe máy phóng nhanh nên đã không làm chủ được tốc độ, lao thẳng vào một chiếc xe tải đang chạy ngược chiều.

Thanh niên đầu trần gặp nạn vì phóng nhanh trên đường

Hai xe máy lao vào nhau vì không giảm tốc độ khi đi qua ngã tư

Dù băng qua ngã tư, nam thanh niên điều khiển xe máy không hề giảm tốc độ để quan sát nên đã đâm thẳng vào một người phụ nữ khác đi xe máy khiến cả hai bị ngã ra đường.

Hai xe máy lao vào nhau vì không giảm tốc độ khi đi qua ngã tư

Thót tim tình huống xe chở quá tải suýt lật đổ sang xe bên cạnh

Đi vào đoạn đường xấu gập ghềnh, chiếc xe chở quá tải suýt chút nữa đã lật nghiêng và đè vào chiếc xe đang đi bên cạnh, tạo nên một tình huống thót tim.

Thót tim tình huống xe chở quá tải suýt lật nghiêng sang xe bên cạnh

Tránh xe sang đường ẩu, tài xế xe tải đánh lái “thần sầu” để không gây ra tai nạn liên hoàn

Để tránh chiếc xe bán tải sang đường ẩu mà không quan sát lại phía sau, tài xế xe tải đã có tình huống đánh lái gấp sang làn đường ngược chiều và đã xử lý tình huống một cách khéo léo để không gây ra một vụ tai nạn liên hoàn trên đoạn đường có đông phương tiện đang di chuyển.

Tránh xe sang đường ẩu, tài xế xe tải đánh lái “thần sầu”

Lĩnh hậu quả vì lơ đễnh trong lúc tham gia giao thông

Nam thanh niên đầu trần chạy xe máy nhưng không nhìn đường mà mải quay đầu lại nhìn về phía sau rồi gặp phải tai nạn. Nguyên do gây tai nạn một phần cũng vì rạp cưới được dựng ngay giữa đường gây cản trở giao thông.

Lĩnh hậu quả vì lơ đễnh trong lúc tham gia giao thông

Mặc kệ dòng người qua lại, cô gái thản nhiên dừng xe máy giữa đường bấm điện thoại

Thay vì dừng đèn đỏ đúng vị trí, cô gái vượt lên trên để dừng xe chờ đèn đỏ, rồi thản nhiên bấm điện thoại bất chấp đang cản trở giao thông của dòng xe đông đúc đang qua lại.

Theo Dân trí

Hà Nội: Mẹ lái xe máy, để con gái rơi ngã trước bánh xe tải

Hà Nội: Mẹ lái xe máy, để con gái rơi ngã trước bánh xe tải

Để con ngồi phía trước, người mẹ lái xe máy bất cẩn đã làm bé ngã rơi xuống đất, đúng lúc một chiếc xe tải lao tới.   

" />

Choáng váng với hình ảnh hai cô gái đổi lái khi xe máy đang chạy giữa đường

Giải trí 2025-05-04 05:47:06 3985

Hai cô gái... đổi vị trí cho nhau trên xe máy đang chạy giữa đường

Thay vì dừng xe và đổi người cầm lái,ángvángvớihìnhảnhhaicôgáiđổiláikhixemáyđangchạygiữađườaston villa đấu với man city hai cô gái thực hiện hành động đổi người cầm lái ngay trên chiếc xe máy đang chạy giữa đường. Cả 2 cô gái không hề đội mũ bảo hiểm.

Hai cô gái... đổi vị trí cho nhau trên xe máy đang chạy giữa đường

Thót tim tình huống “thần chết ngủ quên”

Người đàn ông trong đoạn clip suýt chút nữa đã phải hứng chịu một sự cố “từ trên trời rơi xuống”. 

Thót tim tình huống “thần chết ngủ quên”

Rùng mình tình huống vượt ẩu cực nguy hiểm của xe container

Dù đoạn đường hẹp và có đông phương tiện đang di chuyển, tài xế container vẫn tăng tốc và vượt lên theo kiểu “nối đuôi”, suýt chút nữa đã xảy ra va chạm với hàng loạt xe đi ngược chiều.

Rùng mình tình huống vượt ẩu cực nguy hiểm của xe container

Suýt mất mạng dưới bánh xe tải vì băng sang đường mà không quan sát

Người đàn ông đi xe máy phóng nhanh sang đường mà không quan sát kỹ suýt chút nữa đã phải trả giá bằng chính mạng sống.

Suýt mất mạng dưới bánh xe tải vì vội vã băng sang đường mà không quan sát

Thanh niên đầu trần gặp nạn vì phóng nhanh trên đường

Nam thanh niên đầu trần chạy xe máy phóng nhanh nên đã không làm chủ được tốc độ, lao thẳng vào một chiếc xe tải đang chạy ngược chiều.

Thanh niên đầu trần gặp nạn vì phóng nhanh trên đường

Hai xe máy lao vào nhau vì không giảm tốc độ khi đi qua ngã tư

Dù băng qua ngã tư, nam thanh niên điều khiển xe máy không hề giảm tốc độ để quan sát nên đã đâm thẳng vào một người phụ nữ khác đi xe máy khiến cả hai bị ngã ra đường.

Hai xe máy lao vào nhau vì không giảm tốc độ khi đi qua ngã tư

Thót tim tình huống xe chở quá tải suýt lật đổ sang xe bên cạnh

Đi vào đoạn đường xấu gập ghềnh, chiếc xe chở quá tải suýt chút nữa đã lật nghiêng và đè vào chiếc xe đang đi bên cạnh, tạo nên một tình huống thót tim.

Thót tim tình huống xe chở quá tải suýt lật nghiêng sang xe bên cạnh

Tránh xe sang đường ẩu, tài xế xe tải đánh lái “thần sầu” để không gây ra tai nạn liên hoàn

Để tránh chiếc xe bán tải sang đường ẩu mà không quan sát lại phía sau, tài xế xe tải đã có tình huống đánh lái gấp sang làn đường ngược chiều và đã xử lý tình huống một cách khéo léo để không gây ra một vụ tai nạn liên hoàn trên đoạn đường có đông phương tiện đang di chuyển.

Tránh xe sang đường ẩu, tài xế xe tải đánh lái “thần sầu”

Lĩnh hậu quả vì lơ đễnh trong lúc tham gia giao thông

Nam thanh niên đầu trần chạy xe máy nhưng không nhìn đường mà mải quay đầu lại nhìn về phía sau rồi gặp phải tai nạn. Nguyên do gây tai nạn một phần cũng vì rạp cưới được dựng ngay giữa đường gây cản trở giao thông.

Lĩnh hậu quả vì lơ đễnh trong lúc tham gia giao thông

Mặc kệ dòng người qua lại, cô gái thản nhiên dừng xe máy giữa đường bấm điện thoại

Thay vì dừng đèn đỏ đúng vị trí, cô gái vượt lên trên để dừng xe chờ đèn đỏ, rồi thản nhiên bấm điện thoại bất chấp đang cản trở giao thông của dòng xe đông đúc đang qua lại.

Theo Dân trí

Hà Nội: Mẹ lái xe máy, để con gái rơi ngã trước bánh xe tải

Hà Nội: Mẹ lái xe máy, để con gái rơi ngã trước bánh xe tải

Để con ngồi phía trước, người mẹ lái xe máy bất cẩn đã làm bé ngã rơi xuống đất, đúng lúc một chiếc xe tải lao tới.   

本文地址:http://user.tour-time.com/html/35a599506.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo FC Van vs FC Noah, 18h00 ngày 30/4: Chiến thắng nhẹ nhàng

{keywords}(Ảnh: Bloomberg)

Grab cho biết trong quý cuối năm 2021, Grab đầu tư để đưa nhiều tài xế đến với nền tảng của mình hơn, đáp ứng nhu cầu đi lại của khách hàng. Công ty báo lỗ 1,1 tỷ USD vào quý IV/2021, tăng từ 635 triệu USD của một năm trước đó. Doanh thu giảm từ 219 triệu USD xuống 122 triệu USD trong cùng kỳ.

Tổng giá trị hàng hóa (GMV) tăng 26%, lên 4,5 tỷ USD. Số người dùng giao dịch hàng tháng tăng 3%, lên 26 triệu, trong khi chi tiêu trung bình của mỗi người dùng tăng 23%, lên 173 USD.

Tính chung cả năm 2021, Grab lỗ 3,4 tỷ USD, tăng từ 2,6 tỷ USD của năm 2020. GMV cả năm đạt 16,1 tỷ USD, cao hơn dự đoán của hãng. Công ty vẫn đang cố gắng nắm bắt cơ hội lớn hơn trong thị trường dịch vụ ăn uống để làm động lực tăng trưởng người dùng. Theo hãng nghiên cứu Euromonitor, thị trường giao hàng trực tuyến của Đông Nam Á dự kiến tăng gần gấp ba, lên 11,9 tỷ USD vào năm 2025 so với 4,1 tỷ USD năm 2020.

Grab đối mặt với cạnh tranh ngày một lớn trong khu vực, bao gồm Sea – hãng Internet lớn nhất Đông Nam Á và GoTo – công ty mẹ của Gojek và Tokopedia. Doanh thu năm 2021 của Sea tuy cao hơn kỳ vọng của nhà đầu tư nhưng cũng chung cảnh thua lỗ như Grab. Cụ thể, Sea ghi nhận khoản lỗ 2 tỷ USD, tăng 26%; doanh thu đạt 9,95 tỷ USD, tăng 127,5%; chi phí hoạt động là 5,48 tỷ USD, tăng 106,6% so với năm 2020.

Trong một tuyên bố, đồng sáng lập kiêm CEO Forrest Li nói Sea sẽ gặp cơn gió chướng trong mảng game năm nay, tuy nhiên, hai bộ phận dịch vụ tài chính và thương mại điện tử làm ăn khá tốt.

Du Lam (Theo MarketWatch)

'Nỗi đau thầm kín' của công ty mẹ Shopee: Mãi không có lãi!

'Nỗi đau thầm kín' của công ty mẹ Shopee: Mãi không có lãi!

Lớn nhất Đông Nam Á nhưng công ty mẹ Shopee có nỗi đau thầm kín: Mãi chưa thể có lãi.

">

Grab tiếp tục báo lỗ do ảnh hưởng của Covid

Phát biểu tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2016 của Cục Tần số vô tuyến điện, diễn ra vào sáng 18/12/2015, ông Lê Văn Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Tần số vô tuyến điện cho biết, trong năm 2015 Cục Tần số vô tuyến điện đã duy trì công tác kiểm soát tần số, xử lý can nhiễu 24h/ngày trên toàn quốc, qua đó phát hiện kịp thời các đài vô tuyến vi phạm Luật Tần số vô tuyến điện và phát hiện các nguồn xạ gây nhiễu có hại.

Cụ thể, Cục Tần số vô tuyến điện đã kiểm soát và phát hiện 402 tổ chức, cá nhân sử dụng tần số và thiết bị vô tuyến điện không có giấy phép và 138 tổ chức, cá nhân sử dụng sai tần số đã được cấp phép.

Nổi bật nhất, trong năm 2015, Cục Tần số vô tuyến điện đã xử lý thành công 260 vụ can nhiễu. Trong đó có 14 vụ can nhiễu hàng không, 196 vụ nhiễu thông tin di động, 11 vụ nhiễu phát thanh truyền hình, 5 vụ can nhiễu quốc phòng an ninh, còn lại là các vụ can nhiễu mạng dùng riêng, mạng vi ba. Hiện tại, tiếp tục xử lý 13 vụ nhiễu, trong đó có 12 vụ nhiễu mạng di động.

Điển hình, tình trạng xử lý nhiễu có hại cho các mạng di động do việc sử dụng các thiết bị trạm lặp trái phép, thiết bị không dây chuẩn DECT 6.0 tiếp tục gia tăng. Các Trung tâm tần số vô tuyến điện khu vực đã phát hiện và xử lý 173 tổ chức, cá nhân sử dụng thiết bị gây nhiễu đối với 228 trạm gốc tại Hà Nội và TP.HCM. Đồng thời, cũng phát hiện và xử lý 1.078 thiết bị DECT 6.0 gây nhiễu trên địa bàn 10 tỉnh, thành phố, trong đó tập trung nhiều tại các tỉnh như Đà Nẵng, Lâm Đồng, Khánh Hòa, TPHCM, Cần Thơ.

Liên quan đến vấn đề xử lý các vụ can nhiễu mạng di động do người dân sử dụng trạm lặp (repeater, thiết bị kích sóng di động) trái phép, đại điện Trung tâm Tần số vô tuyến điện khu vực 1 cho hay, trong năm 2015, riêng Trung tâm 1 đã xử lý tới 150 vụ dùng thiết bị kích sóng di động trái phép gây nhiễu cho các nhà mạng, trong đó nhiều nhất là ảnh hưởng đến nhà mạng Viettel. Qua xem xét cho thấy bản thân người dân cũng không muốn sử dụng thiết bị kích sóng trái phép, nhưng do chất lượng sóng quá yếu họ buộc phải mua thiết bị trái phép về dùng.

Ông Lê Văn Tuấn cũng cho hay, việc xử lý tình trạng sử dụng thiết bị kích sóng trái phép gây nhiễu mạng di động phải có giải pháp căn cơ. Người dân mua thiết bị kích sóng trái phép về dùng vì sóng yếu, khi bị phát hiện và xử phạt họ tạm thời không dùng nữa, nhưng nếu sóng vẫn yếu thì họ lại tiếp tục lắp thiết bị kích sóng di động.

“Phải giải quyết tận gốc nguyên nhân của vấn đề đó là nâng cao chất lượng phủ sóng của các nhà mạng, điều này các nhà mạng phải chủ động giải quyết bằng cách đầu tư nâng cấp hạ tầng”, ông Tuấn phát biểu.

">

Nóng việc sử dụng thiết bị kích sóng trái phép gây nhiễu mạng di động

Như bảng trên có thể thấy, tuổi thọ chính thức của bất kỳ thế hệ iPhone nào là ít nhất ba năm. Nếu bạn bắt đầu với iPhone 4, con số này là bốn năm. Trong tất cả các danh sách, tuổi thọ dài nhất hiện tại là 6 năm, đó là iOS 7-12 cho iPhone 5s và iOS 9-14 cho iPhone 6s/ 6s Plus/ SE.

Trong bốn năm qua, các thiết bị hỗ trợ hệ thống mới của Apple dường như có một mô hình mới. Ví dụ: tất cả các kiểu máy hỗ trợ iOS 11 đều hỗ trợ iOS 12 và tất cả các kiểu máy hỗ trợ iOS 13 đều hỗ trợ iOS 14. Điều này dường như cũng xác nhận rằng, khi phiên bản iOS là số lẻ (chẳng hạn như iOS 13), chính thức sẽ thực hiện các thay đổi lớn, cập nhật nhiều chức năng hơn, thiết kế giao diện chức năng mới. Trong khi ở phiên bản iOS số chẵn (chẳng hạn như iOS 14), sẽ được Apple cải thiện tính ổn định của hệ thống, sửa lỗi BUG, ​​tối ưu hóa các chi tiết.

Không có gì ngạc nhiên khi người ta cho rằng, iPhone 6s/ 6sp/ SE sẽ không còn hỗ trợ iOS 15 vào năm sau và dòng iPhone 7 có thể hỗ trợ iOS 16. Vậy iPhone 6s sẽ hoạt động như thế nào sau khi nâng cấp lên iOS 14? Theo chia sẻ kinh nghiệm của một số người dùng, sau khi iPhone 6s nâng cấp lên iOS 14 beta, không có độ trễ đáng kể khi mở widget, bật chế độ hình trong ảnh, sử dụng chức năng tin nhắn, duyệt Safari, xem menu hiệu suất và pin. Tuy nhiên, thời lượng pin sụt nhanh hơn cũng có thể do pin thiết bị đã bị lão hóa.

Tuổi thọ của iPhone là bao lâu?

Tất nhiên thời gian sử dụng của mỗi thiết bị sẽ khác nhau, điều có còn phụ thuộc khá nhiều vào thói quen sử dụng của người dùng và cách sạc pin. Trên thực tế, sạc pin đúng cách sẽ giúp đảm bảo thiết bị có thể hoạt động ổn định, duy trì được tuổi thọ vốn có của thiết bị.

Về cơ bản, chiếc iPhone của bạn được thiết kế để mang lại trải nghiệm đơn giản và dễ sử dụng. Điều này chỉ có thể đạt được thông qua sự kết hợp giữa các công nghệ tiên tiến và kỹ thuật tối tân. Trong công nghệ, pin và hiệu suất là lĩnh vực quan trọng. Pin là một công nghệ phức tạp và có rất nhiều yếu tố tác động đến hiệu suất của pin, từ đó ảnh hưởng đến hiệu suất của iPhone.

Tất cả các pin sạc đều là linh kiện tiêu hao và có tuổi thọ giới hạn - pin sẽ bị giảm dung lượng và hiệu suất đến mức cần phải thay. Việc pin lão hóa theo thời gian có thể góp phần làm cho hiệu suất của iPhone thay đổi. Khi iPhone sử dụng lâu, thời lượng pin của nó sẽ giảm dần, nhiều người dùng đã cải thiện bằng cách thay pin mới. Nếu bạn muốn trải nghiệm tốt hơn thì vẫn có thể chọn cập nhật máy đúng lúc, nếu máy cũ nguyên bản vẫn dùng được, có thể dùng máy dự phòng để trải nghiệm phiên bản beta hoặc jailbreak.

Theo nhiều khuyến cáo, việc nâng cấp hệ thống đôi khi không thực sự cần thiết nếu iPhone của bạn là đời cũ và khó tương thích. Tiến hành nâng cấp hệ thống có thể mang lại nhiều trải nghiệm hơn với các tính năng mới ra mắt, nhưng điều đó cũng khiến cho chiếc iPhone của bạn phải hoạt động vượt công suất và có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của thiết bị.

Phong Vũ

Apple mất 113 triệu USD vì làm chậm iPhone

Apple mất 113 triệu USD vì làm chậm iPhone

Apple trả 113 triệu USD dàn xếp cuộc điều tra của 34 bang và Quận Columbia, vì hành vi làm chậm iPhone cũ khi pin bắt đầu xuống cấp.  

">

Tuổi thọ của iPhone là bao lâu?

Nhận định, soi kèo Casa Pia vs Estoril, 2h15 ngày 29/4: Không nhiều động lực

Sự kiện sẽ được phát sóng trực tuyến vào lúc 11h thứ 6 ngày 10/12/2021 trên fanpage Volvo Car Vietnam. Buổi lễ ra mắt dự kiến có sự tham dự của Đại sứ Thụy Điển tại Việt Nam, ca sĩ Tóc Tiên, doanh nhân Quốc Khánh và các khách mời tên tuổi.

{keywords}
 

Luôn phát triển và đổi mới sản phẩm dựa theo trải nghiệm của người dùng - cách tiếp cận này đã mang lại thành công cho các dòng xe của Volvo trong nhiều năm gần đây, với hàng loạt các giải thưởng cho các dòng xe chủ lực của Volvo trên thị trường toàn cầu. Năm 2021, Volvo trở thành nhà sản xuất ô tô có tất cả các mẫu xe đều đạt xếp hạng an toàn cao nhất tại Mỹ (Top Safety Pick Plus của IIHS).

Với tinh thần trách nhiệm và sự quan tâm sâu sắc không những đến con người mà còn môi trường, Volvo đã trải qua gần một thế kỷ phát triển mạnh mẽ, trở thành một trong những nhãn hiệu xe hơi hàng đầu thế giới về công nghệ an toàn, đồng thời tiên phong trong công nghệ xe tự lái và xe điện.

Trong lần ra mắt này, Volvo sẽ mang đến một thế hệ xe mới với toàn bộ các dòng xe có động cơ Hybrid hoặc Mild Hybrid. Phiên bản cao nhất với động cơ T8 AWD Plug-in Hybrid có tổng công suất 408 mã lực nhờ tích hợp động cơ xăng và điện có thể hoạt động độc lập, và chỉ mất khoảng 3 giờ để sạc đầy Pin lithium-ion bằng điện nhà, giúp người dùng di chuyển được 50km mà không tiêu hao 1 giọt xăng nào.

{keywords}
 Các mẫu xe thế hệ mới của Volvo đều hướng đến mục tiêu giảm thiểu tác động đến môi trường

Động cơ B6 với công nghệ Mild Hybrid sử dụng Cụm pin 48 Volt ở cốp sau bổ trợ cho động cơ 2.0 lít tăng áp và siêu nạp. Như vậy, chẳng những thế hệ động cơ B6 với sức mạnh tương xứng người anh tiền nhiệm T6 (300 mã lực) mà còn tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.

Một chiếc xe thông minh hơn với ứng dụng trang bị tính năng Volvo On Call với 2 nút bấm khi người dùng cần sự hỗ trợ khẩn cấp từ cơ quan chức năng (113) hay Tổng đài hỗ trợ khách hàng của Volvo tại Việt Nam. Nhờ đó việc điều khiển chiếc Volvo trở nên tiện lợi và an toàn hơn.

Theo đại diện của Volvo, những cải tiến trên không chỉ dừng lại ở việc gia tăng trải nghiệm trên chiếc xe Volvo, mà còn là sự gìn giữ cho khách hàng và các thế hệ mai sau, có cơ hội trải nghiệm tuyệt vời hơn với thiên nhiên của một hành tinh xanh.

Xem thông tin về sự kiện ra mắt tại fanpage Volvo Car Vietnam: https://www.facebook.com/volvocarvietnam/

Volvo Cars đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030 và có kế hoạch tung ra các dòng xe hoàn toàn mới trong những năm tới. Đây là một phần trong mục tiêu trở thành công ty trung hòa về khí hậu vào năm 2040. Volvo luôn nỗ lực cắt giảm lượng khí thải carbon trong hoạt động kinh doanh của mình.

Lệ Thanh

">

Volvo Car chuẩn bị ra mắt 6 mẫu xe mới

SUV 7 cho anh 1

Teramont không có kiểu dáng hầm hố hay sắc sảo như các đối thủ vừa kể. Thay vào đó mẫu SUV của Volkswagen mang thiết kế đơn giản và gãy gọn, phù hợp với những khách hàng thích kiểu xe châu Âu thực dụng.

Kết hợp cùng có là kích thước to lớn với chiều dài tổng thể gần 5,1 m, chiều dài cơ sở 2.980 mm và khoảng sáng gầm đạt 235 mm, cho không gian nội thất rộng rãi và khả năng đi đa dạng địa hình.

Những tiện ích đáng chú ý của Teramont bao gồm điều hòa tự động 3 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, hỗ trợ phát Wi-Fi, sạc điện thoại không dây, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng 8 inch có chức năng điều khiển cử chỉ, đèn chiếu sáng thích ứng…

Tuy nhiên, xe không có các chức năng an toàn thông minh, chưa trang bị camera 360 và chỉ có 6 túi khí cơ bản.

SUV 7 cho anh 2
SUV 7 cho anh 3
SUV 7 cho anh 4
SUV 7 cho anh 5

Phiên bản Volkswagen Teramont bán tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L cho công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, đi cùng đó là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion, các chế độ lái tùy chọn và tính năng hỗ trợ đi địa hình.

Toyota Land Cruiser Prado giá 2,548 tỷ đồng

Trong tháng 10, Toyota giới thiệu bản nâng cấp 2021 cho dòng SUV 7 chỗ cỡ trung Land Cruiser Prado. Từ mức giá khoảng 2,38 tỷ đồng của model facelift 2020, Toyota Land Cruiser Prado nay đắt hơn đáng kể khi có giá gần 2,55 tỷ đồng.

Mẫu xe gầm cao của Toyota hầu như không có đối thủ trực tiếp, tuy vậy với cấu hình 7 chỗ ngồi và giá bán trên 2 tỷ đồng thì biến thể “Land Cruiser thu nhỏ” được xem là dòng SUV cạnh tranh gián tiếp với Explorer hay Teramont.

SUV 7 cho anh 6

Khác biệt với các dòng xe gầm cao cỡ lớn dùng cấu trúc thân liền khối (unibody) của Ford hay Volkswagen, Land Cruiser Prado sở hữu nền tảng khung gầm hình thang (body-on-frame) đặc trưng của SUV truyền thống, cho khả năng đi offroad vững vàng và cơ động.

Điểm hạn chế của Toyota Land Cruiser Prado là kích thước nhỏ hơn nên nội thất không rộng rãi bằng các dòng xe Mỹ và châu Âu, nhất là ở hàng ghế thứ 3 và không gian để hành lý. Chiếc SUV Nhật Bản có số đo dài x rộng x cao lần lượt 4.840 x 1.885 x 1.890 mm, chiều dài cơ sở 2.790 mm và khoảng sáng gầm đạt 215 mm.

Những trang bị mới được Toyota nâng cấp cho Land Cruiser Prado 2021 gồm có la-zăng 19 inch, gương chiếu hậu tích hợp tự điều chỉnh nghiêng khi lùi và đèn chào mừng, hệ thống camera 360 độ, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, cảm biến áp suất lốp, hệ thống 14 loa JBL, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, gói an toàn chủ động TSS…

SUV 7 cho anh 7
SUV 7 cho anh 8
SUV 7 cho anh 9
SUV 7 cho anh 10

Trong khi đó, thông số vận hành được giữ nguyên với máy xăng I4 2.7L mạnh 164 mã lực và có mô-men xoắn 246 Nm. Kết hợp cùng đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD có nút gài cầu điện tử. Xe vẫn sử dụng phanh tay cơ, không có cốp sau đóng/mở điện.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC giá 2,69 tỷ đồng

Một năm sau khi giới thiệu GLB 200 (1,999 tỷ đồng), Mercedes-Benz tiếp tục trình làng biến thể hiệu năng cao của dòng xe gầm cao 7 chỗ cỡ nhỏ này đến khách hàng trong nước.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC được thiết kế theo phong cách thể thao và trẻ trung. Các trang bị nổi bật có thể kể đến lưới tản nhiệt Panamericana, mâm 5 chấu kích thước 20 inch, kẹp phanh AMG, vô-lăng dạng D-cut có lẫy chuyển số, ghế ngồi viền trang trí màu đỏ bắt mắt…

SUV 7 cho anh 11

Với mức giá gần 2,7 tỷ đồng, Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam. Một vài dòng SUV thể thao ở cùng tầm giá này mà người dùng có thể cân nhắc gồm có Audi Q5 Sportback, BMW X3 hay Volvo XC60 R-Design.

So với những cái tên vừa kể, mẫu SUV của Mercedes có ưu thế khi sở hữu không gian 5+2 tiện dụng. Dù vậy, hàng ghế cuối của GLB 35 cũng không quá rộng rãi và có thể được sử dụng khi cần đi 7 người, còn lại có thể xếp phẳng để mở rộng khoang hành lý.

Trong khi đó, trang bị tính năng của GLB 35 không quá khác biệt với GLB 200. Xe vẫn có 2 màn hình kỹ thuật số, hệ thống thông tin giải trí MBUX hỗ trợ tiếng Việt, trợ lý ảo Mercedes, điều hòa tự động, cửa sổ trời Panorama, hệ thống loa Burmester...

SUV 7 cho anh 12
SUV 7 cho anh 13
SUV 7 cho anh 14
SUV 7 cho anh 15

Mẫu SUV Mercedes-AMG nhỏ nhất tại Việt Nam trang bị động cơ tăng áp 2.0L có công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Hộp số là loại tự động 8 cấp ly hợp kép và kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây.

Theo ZingNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô mới sắp bán tại Việt Nam, lộ giá bán gây chú ý

Loạt ô tô mới sắp bán tại Việt Nam, lộ giá bán gây chú ý

Một số mẫu ô tô mới lộ thông số kỹ thuật, trang bị, giá trước khi được chính thức mở bán tại thị trường Việt gây chú ý.  

">

Giá xe SUV 7 chỗ 2

{keywords}Ths.BS Hồng Quý Quân thăm khám cho bệnh nhi sau ca phẫu thuật - Ảnh: BVCC

Ths.BS Hồng Quý Quân chia sẻ, tại Khoa Phẫu thuật Nhi, Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức, mỗi năm, các thầy thuốc thực hiện phẫu thuật khoảng 20 - 30 ca tắc tá tràng bẩm sinh, tuy nhiên chưa từng gặp trường hợp tới viện muộn như bệnh nhi Mùa A Nguyên.

Bác sĩ khuyến cáo phụ huynh, khi thấy trẻ sơ sinh có triệu chứng nôi ói liên tục, kèm sụt cân, cần đưa con tới ngay bệnh viện để được thăm khám và điều trị kịp thời.

Dị tật tắc tá tràng bẩm sinh có thể được chẩn đoán trong thời kỳ thai nhi nhờ vào siêu âm trước sinh 3 tháng cuối thai kỳ. Tuy nhiên, việc phát hiện sớm phụ thuộc nhiều vào trình độ chuyên môn của bác sĩ và trang thiết bị siêu âm.

Nếu thai nhi được chẩn đoán tắc tá tràng bẩm sinh, sản phụ và gia đình cần được tư vấn bởi bác sĩ chuyên khoa. Ngay sau sinh, trẻ phải được theo dõi và điều trị tại cơ sở y tế có khả năng chẩn đoán và phẫu thuật sơ sinh, tránh các hậu quả đáng tiếc.

Nguyễn Liên

Mẹ tai nạn chấn thương sọ não ở tuần thai 37, bé sơ sinh sống sót thần kỳ

Mẹ tai nạn chấn thương sọ não ở tuần thai 37, bé sơ sinh sống sót thần kỳ

Các bác sĩ đứng trước khó khăn rất lớn để lựa chọn giữa phẫu thuật lấy khối máu tụ nội sọ, cứu người mẹ hay ưu tiên phẫu thuật cứu con.

">

Bé trai sơ sinh mắc căn bệnh hiếm gặp, nôn liên tục từ khi chào đời

友情链接